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Mantenimiento, Recarga
y Control de Extintores
Portátiles Contra
Incendios
Depósito legal
Todos los derechos reservados
Hecho el depósito que marca la ley 11.723
Copyright 2006 por RED PROTEGER®. Derechos Reservados – Edición Marzo 2006 Pág. 2/16
Selección, Mantenimiento, Recarga y Control de Extintores Autor: Ing. Néstor BOTTA
Portátiles Contra Incendios
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Selección, Mantenimiento, Recarga y Control de Extintores Autor: Ing. Néstor BOTTA
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INDICE
1) SELECCIÓN DE EXTINTORES
1.1) Un Extintor para Cada Tipo de Incendio
1.2) Personal Disponible y Facilidad de Uso
1.3) El Entorno Físico
1.4) Consideraciones sobre Seguridad e Higiene en el Uso de Extintores
2) DISTRIBUCIÓN DE LOS EXTINTORES
3) INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO DE EXTINTORES
3.1) Diseño de un Puesto de Extinción
3.2) Inspección de Extintores
3.3) Como Sacar de Servicio un Extintor
3.4) Pautas para Sacar de Servicio un Extintor
3.5) Registro de Inspecciones
3.6) Frecuencias Recomendadas de Control
3.7) Extintores Certificados
3.8) Mantenimiento de Extintores
3.9) Que Significa la Fecha de Vencimiento del Mantenimiento
3.10) Extintores de Agua
3.11) Extintores de Polvo
3.12) Extintores de Anhídrido Carbónico
REFERENCIAS
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SELECCIÓN DE EXTINTORES
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Otro factor que influye en la selección de extintores es la zona en la que han de ser
emplazados. Esto resulta importante si el extintor va a estar sometido a temperaturas
extremas. Normalmente, los laboratorios de ensayo evalúan los extintores a base de agua a
temperaturas entre 4 y 50 ºC y el resto de los tipos entre –40 y 50 ºC. Cuando los
extintores hayan de instalarse en zonas sometidas a temperaturas fuera de los límites
indicados, deben homologarse para dichas zonas o colocarse en un recinto donde se
mantenga la temperatura apropiada.
Otras condiciones climatológicas que pueden afectar a las prestaciones del extintor
son la luz directa del sol, la nieve, la lluvia, el polvo en suspensión y los vapores corrosivos.
Si los extintores han de colocarse en el exterior, su instalación en cabinas o protección con
cubiertas ayudan a impedir su prematuro deterioro.
Los extintores pueden verse también afectados por las vibraciones generadas por
batidoras, martillos de forja, trenes, vehículos y embarcaciones a motor. En dichos casos
deben ser de diseño robusto, montarse firmemente e inspeccionarse con frecuencia.
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Identificación de
Altura 300 x 300 mm
ABC 1
Nº de Puesto
de Extinción
1
Identificación
de Pared
Nº de Extintor
1,2 -1,5 m
Los de masa
total mayor que
20 kg se
instalarán a una
altura no mayor
de 1 m del 200 mm
suelo en su
parte superior.
200 mm
Protección metálica,
recomendable en lugares
de alto transito.
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200 mm
Protección
metálica,
recomendable en
Franja de 50 mm sobre el 500 mm
lugares de alto
piso para demarcar zona
transito.
de exclusión.
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En caso de detectar anomalías que impliquen fallas en el uso del extintor, este debe
ser sacado de servicio. Para sacar de servicio un extintor se puede proceder de la siguiente
manera:
- Precinto de seguridad roto o faltante. Nos da una señal de que pudo haber sido
usado o manipulado, por consiguiente ante la duda correspondería sacarlo de
servicio y enviarlo a mantenimiento para su verificación.
- Despresurizado.
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1
Realizado sobre la base de información de IRAM - Instituto Argentino de Normalización y Certificación
(www.iram.org.ar)
2
Instituto Argentino de Normalización y Certificación (www.iram.org.ar)
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Aparte de las inspecciones rutinarias, a menos que el extintor haya sido utilizado o
que una inspección haya sido utilizada o que una inspección haya revelado su estado
defectuoso, el mantenimiento de estos equipos se realiza cada cinco años. Esta costumbre
ha producido muchos fallos y malos funcionamientos, por lo que conviene realizarse un
servicio anual. Los principales aspectos que deben comprobarse son: manguera gastada o
dañada, manguera suelta, lanza taponada, cuerpo abollado, manómetro estropeado y anillo
de seguridad atascado o dañado.
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El único método para determinar que los extintores de CO2 están totalmente
cargados es comprobar su peso. Deben pesarse por lo menos dos veces al año, al mismo
tiempo que se examina la posibilidad de que hayan sufrido algún deterioro o daño físico. Los
pesos del extintor cargado y en vacío deben estar grabados en la válvula. Todo extintor de
CO2 que haya sufrido una pérdida de peso equivalente al 10% debe recargarse y
comprobarse por si tuviera fugas.
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