FORMAS DE CARACTERIZACIÓN DEL PETRÓLEO CRUDO

Hidrocarburos líquidos, sus propiedades físicas:

Densidad.- El petróleo es más liviano que el agua. Su peso específico es

influenciado por factores físicos y por la composición química del crudo. 0.75-0.95
Kgr./lt. Aumenta con el porcentaje de asfalto.

Olor.- Es característico y depende de la naturaleza y composición del aceite crudo.

Los hidrocarburos no saturados dan olor desagradable, debido al ácido sulfhídrico
y otros compuestos de azufre. Los petróleos crudos tienen olor aromático. En otros
aceites el olor varía, dependiendo de la cantidad de hidrocarburos livianos y de las
impurezas.

Color.- El color del petróleo varía de amarillo al rojo pardo y negro. Por luz reflejada,
el aceite crudo es usualmente verde, debido a la fluorescencia; Los aceites
medianos color ámbar; Los aceites más pesados son oscuros. Por lo general, su
tonalidad se oscurece con el aumento de su peso específico, que se incrementa al
aumentar su porcentaje de asfalto. Los hidrocarburos puros son incoloros, pero a
menudo se colorean por oxidación, especialmente los no saturados y de los que
contienen N, O, S, además de H y C.

Viscosidad o resistencia al flujo. Se mide por el tiempo necesario para que una
cantidad dada de petróleo fluya a través de una pequeña abertura.

Volatilidad.- En el petróleo crudo, depende de los puntos de ebullición de los

diversos componentes.

Tensión superficial y fuerza capilar.- Son propiedades físicas que tienen un papel
importante en la migración de hidrocarburos a través de las rocas de la corteza
terrestre. La tensión superficial del petróleo que contenga gas disuelto es
extremadamente baja “las bajas tensiones superficiales tienden a disminuir los
efectos de la fuerza capilar en el desplazamiento de petróleo crudo, en medios
porosos mediante gases a alta presión”. El agua tiene mayor fuerza capilar que el
petróleo; en consecuencia, puede esperarse que el agua ocupe los poros más
pequeños, forzando al petróleo hacia los poros mayores.

Fluorescencia.- Es el aspecto que presentan los hidrocarburos líquidos y gaseosos

por efecto de los rayos infrarrojos.
FACTOR DE CARACTERIZACIÓN KUOP O WATSON

CARACTERIZACIÓN POR LOS VALORES DE LAS DENSIDADES DE UNA

FRACCIÓN LIGERA Y DE UNA FRACCIÓN PESADA:
Para utilizar cada componente del petróleo es necesario separarlo o aislarlo del crudo. Para
ello se utiliza la destilación fraccionada, que separa cada componente según su punto de
ebullición.

La destilación fraccionada de petróleo es un procedimiento que se hace en una torre de

destilación, donde se calienta el crudo recién extraído del yacimiento. A medida que
aumenta la temperatura, los hidrocarburos comienzan a hervir dentro de la torre y se
transforman en vapor; este vapor se condensa y, en un nuevo procedimiento, los
hidrocarburos se separan para uso posterior.

La torre o columna de destilación dispone de salidas (llamadas platos) a diferentes alturas,

dependiendo de la temperatura de ebullición. En las partes más bajas de la torre se sacan
las fracciones menos volátiles (o con mayor punto de ebullición) y a medida que la altura
aumenta se recogen las fracciones de menor punto de ebullición o fracciones volátiles.
 TIPOS DE PETRÓLEOS EN EL MUNDO
Los crudos de referencia se refieren a la clasificación del petróleo que ha extraído
de fuentes específicas que por sus características de viscosidad, grado de azufre y
pureza son tomados como referencia en la comercialización de los distintos tipos de
petróleos a nivel mundial.
West Texas Intermediate (WTI)
Es el petróleo de referencia para el mercado de Estados Unidos, y cotiza en la New
York Mercantile Exchange (Nymex), en Nueva York. Se trata de un crudo de muy
alta calidad, por encima de la del Brent; es ligero (39,6 grados API) y dulce (su
contenido de azufre es de sólo 0,24%). Por ello, suele cotizar entre dos y cuatro
dólares por encima del Brent. Sus contratos de futuro cotizan en el Nymex desde
hace 21 años y cuentan con el mayor nivel de liquidez y contratación de todos los
crudos mundiales. Al vencimiento del contrato, se puede exigir la entrega física o la
compensación en metálico. El punto de entrega se sitúa en Cushing, una pequeña
localidad de Oklahoma (Estados Unidos), donde se encuentra un punto neurálgico
de la red de oleoductos estadounidense. Aunque la producción real de este crudo
alcanza sólo los 365.000 barriles (el 0,4% del bombeo mundial), diariamente se
intercambian en la Nymex alrededor de 150 millones de barriles (casi el doble del
consumo de petróleo mundial).
BRENT
Es el petróleo de referencia en el mercado europeo, pero también lo es para el 65%
de los distintos tipos de crudo mundial, que se referencian a el y cuyos precios se
expresan como una prima o un descuento contra el Brent. Bajo el mismo nombre
conviven varios tipos de instrumentos financieros, el más conocido son los futuros
y opciones de crudo Brent, que cotizan en el International Petroleum Exchange (IPE)
de Londres. El Brent debe a su nombre a un yacimiento petrolífero del mr del Norte
descubierto en 1972 por Shell, y que tras 1.300 millones de libras de inversion
comenzó a bombear crudo en diciembre de 1976. En la actualidad, el yacimiento
Brent, que está unido a otros de la zona, cuenta con cuatro plataformas (Brent
Alpha, Brent Bravo, Brent Charlie, Brent Delta), que bombean el crudo a la terminal
de Sullom Voe, en las islas Shetland (Reino Unido). El petróleo Brent es de alta
calidad, debido a que es, en la jerga petrolera, ligero y dulce (reducido contenido en
azufre). Su cotización como contrato de futuros comenzó en junio de 1988 en
Londres, y hoy también se negocia, aunque con volúmenes reducidos, en Singapur
y Nueva York. Cada contrato de Brent, denominado lote, está compuesto por mil
barriles de crudo.
 TIPOS DE PETRÓLEO EN MÉXICO

PMI Comercio Internacional comercializa crudo Maya, Istmo, Olmeca y Altamira a los mercados de
América, Europa y Lejano Oriente.

a) Maya

Es un crudo pesado (21-22° API) y amargo (3.4-3.8% de azufre en peso) por lo que brinda menores
rendimientos de gasolina y diesel en esquemas de refinación simples en comparación con crudos
más ligeros. Las terminales marítimas de carga del Maya son: Cayo Arcas - en mar abierto,
aproximadamente a 162 kilómetros de Ciudad del Carmen, en el estado de Campeche-; Dos Bocas,
en Tabasco, y Salina Cruz, en Oaxaca.

Con objeto de maximizar el valor económico de este crudo, su procesamiento requiere de refinerías
con unidades de alta conversión, las cuales transforman la fracción pesada (residuo) del crudo en
productos con mayor valor para el refinador. Para estos efectos PMI Comercio Internacional ha
celebrado contratos de suministro de largo plazo con refinadores que cuentan con unidades de alta
conversión o que aceptaron expandir la complejidad de sus refinerías para obtener el mayor valor
del crudo Maya.

b) Istmo

Es un crudo medio (32-33° API) y amargo (1.8% de azufre en peso) con buenos rendimientos de
gasolina y destilados intermedios (diesel y jet fuel/keroseno). Las terminales marítimas de carga del
Istmo son: Dos Bocas, en el estado de Tabasco; Salina Cruz, en Oaxaca, y Pajaritos, en Veracruz.

El mayor valor económico de este crudo se obtiene en refinerías con unidades FCC (Fluid Catalitic
Cracker). Su calidad es similar a la del crudo Árabe Ligero y a la del crudo ruso Urales.

c) Olmeca

Es el más ligero de los crudos mexicanos, con una gravedad de 38-39° API y un contenido de azufre
de 0.73% a 0.95% en peso, por lo que es un crudo ligero y amargo. Sus características lo hacen un
buen productor de lubricantes y petroquímicos. Los cargamentos de crudo Olmeca se exportan
desde la Terminal Marítima Pajaritos, en el estado de Veracruz.

d) Altamira

Es un crudo pesado, con una gravedad de 15.5° a 16.5° API y un contenido de azufre en el rango de
5.5% a 6.0% en peso. Al igual que el tipo Maya, brinda menores rendimientos de gasolina y diesel
en esquemas de refinación simples en comparación con crudos más ligeros. Sus características
físico-químicas lo hacen adecuado para la producción de asfalto. Los cargamentos de crudo Altamira
se exportan desde la Terminal Marítima Cd. Madero, en el estado de Tamaulipas
Tanto las reservas como la producción de petróleo utilizan como unidad de medida el barril
(equivalente a 42 galones o 159 litros). Esta medida se refiere a los contenedores de madera que se
usaron hasta principios del siglo pasado para almacenar y transportar el petróleo.

El crudo Olmeca de Pemex es tan valioso como el WTI de Estados Unidos o el Brent europeo, pues
su precio ronda los 45 dólares.

Entre 2014 y 2015, este producto de Pemex registró un precio promedio de 74.43 dólares, mientras
que el del WTI fue de 70.89 dólares y el del Brent de 76.66 dólares, en ese mismo lapso.

En lo que va de 2016 su media es de 36.80 dólares, por arriba de lo obtenido por el West Texas
Intermediate (WTI) con 36.34 dólares y por debajo del desempeño del crudo cotizado en Londres
de 37.93 dólares por barril.

Sin embargo, cifras de la petrolera mexicana señalan que es el crudo que menos se obtiene de los
yacimientos con los que cuenta, con sólo el 12 por ciento del total de su producción.

El hidrocarburo Olmeca es considerado dentro de los crudos súper ligeros, con base en la norma del
Instituto Americano del Petróleo, su precio actual es de 46.60 dólares por barril.

Pemex cuenta con tres tipos de crudos: el Olmeca, el Istmo y el Maya. El Istmo tiene un precio
cercano al del Olmeca, con un valor de 44.16 dólares, y es considerado dentro de los ligeros. La
producción de este crudo que su nombre lo debe a la región suroeste de México, según los datos
de Pemex, alcanza alrededor de 37 por ciento de la producción total de la empresa.

Del último, el Maya, el bombeo es de poco más del 50 por ciento y es un crudo de los llamados
pesados, que cuenta con un precio de 37.84 dólares, conforme a cotizaciones de Bloomberg.

Pemex, en su informe a marzo de este año, publicó que su producción ronda los 2.5 millones de
barriles por día, lo que significa que de su mejor producto, el Olmeca, que representa el 12 por
ciento, sólo se obtuvieron 282 mil diarios o un total de 8.46 millones en el mes de referencia, cuando
del producto Maya se consiguieron hasta 1.11 millones cada día o 33.2 millones, en la misma
comparativa.

Del total que se produjo de crudo súper ligero –Olmeca- en el tercer mes del año, sólo 4.5 millones
fueron a la exportación, es decir que, el 47 por ciento se vendió al extranjero, y el restante se quedó
para su consumo interno, principalmente para la obtención de combustibles como gasolina y diésel.

Con relación al precio de la mezcla, su valor es 29 por ciento superiores, pues la mezcla de crudos
de Pemex hoy tiene un valor de 37.62 dólares por barril.