Sistema de Seguridad Suplementario (SRS) : Sección

H SEGURIDAD
SISTEMA DE SEGURIDAD SUPLEMENTARIO (SRS)

SECCIÓN SRS B
E
CONTENIDOS
PRECAUCIONES ....................................................... 3 CÓMO CAMBIAR LA MODALIDAD DE AUTO- F
Precauciones para el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DIAGNÓSTICO SIN CONSULT-II ....................... 17
DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” del sistema de CÓMO BORRAR LOS RESULTADOS DEL
seguridad suplementario (SRS) ............................... 3 AUTODIAGNÓSTICO ......................................... 17 G
Precauciones acerca del servicio del “AIRBAG” y Comprobación del funcionamiento del SRS ........... 18
del “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURI- PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 1 ........... 18
DAD” del SRS .......................................................... 3 Diagnósticos de averías con CONSULT-II ............. 20
SRS
PREPARACIÓN .......................................................... 4 PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 2 ........... 20
Herramientas especiales de servicio ....................... 4 CUADRO DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
Herramientas comerciales de servicio ..................... 4 CON CONSULT-II (“AUTODIAG [CORRIEN]”) ... 21
SISTEMA DE SEGURIDAD SUPLEMENTARIO PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 3 ........... 24 I
(SRS) .......................................................................... 5 PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 4 (CON-
Configuración del SRS ............................................. 5 TINUACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE DIAG-
Pretensor del cinturón de seguridad con limitador NÓSTICO 2) ........................................................ 26 J
de carga ................................................................... 6 PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 5 ........... 26
Módulo del airbag lateral delantero .......................... 6 Diagnósticos de averías sin CONSULT-II ............... 31
Airbag de cortina lateral ........................................... 6 PROCEDIMIENTO 6 DE DIAGNÓSTICO ........... 31
K
Conmutador de desactivación del airbag del pasa- CUADRO DE CÓDIGOS DE INTERMITENCIAS
jero delantero ........................................................... 6 DE LOS TESTIGOS ............................................ 31
Indicador de desactivación del airbag del pasajero Diagnóstico de averías: El testigo del “AIRBAG” no
delantero .................................................................. 7 se apaga ................................................................. 35 L
DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS .................................... 8 PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 7 ........... 35
Introducción al diagnóstico de averías ..................... 8 Diagnóstico de averías: El testigo del “AIRBAG” no
FUNCIÓN DE DIAGNÓSTICO .............................. 8 se enciende ............................................................ 36 M
CÓMO REALIZAR UN DIAGNÓSTICO DE AVE- PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 8 ........... 36
RÍAS PARA UNA REPARACIÓN RÁPIDA Y PRE- MÓDULO DE AIRBAG DEL CONDUCTOR ............. 37
CISA ...................................................................... 8 Desmontaje y montaje ............................................ 37
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO ........................ 9 DESMONTAJE .................................................... 37
Ubicación de los componentes .............................. 10 MONTAJE ............................................................ 38
Esquema .................................................................11 CABLE EN ESPIRAL ................................................ 39
Esquema de conexiones — SRS — ...................... 12 Desmontaje y montaje ............................................ 39
Función de CONSULT-II ........................................ 16 DESMONTAJE .................................................... 39
MODALIDAD DE DIAGNÓSTICO PARA CON- MONTAJE ............................................................ 40
SULT-II ................................................................ 16 MÓDULO DE AIRBAG DEL PASAJERO DELAN-
CÓMO CAMBIAR LA MODALIDAD DE AUTO- TERO ......................................................................... 41
DIAGNÓSTICO CON CONSULT-II ..................... 16 Desmontaje y montaje ............................................ 41
CÓMO BORRAR LOS RESULTADOS DEL DESMONTAJE .................................................... 41
AUTODIAGNÓSTICO ......................................... 17 MONTAJE ............................................................ 42
Función de autodiagnóstico (sin CONSULT-II) ...... 17
SRS-1
MÓDULO DEL AIRBAG LATERAL DELANTERO... 43 DESPLIEGUE ......................................................50
Desmontaje y montaje ............................................ 43 PROCEDIMIENTOS DE DESPLIEGUE PARA
DESMONTAJE .................................................... 43 EL MÓDULO DE AIRBAG <FUERA DEL VEHÍ-
MONTAJE ............................................................ 44 CULO> .................................................................51
MÓDULO DE AIRBAG LATERAL DE CORTINA ..... 45 PROCEDIMIENTOS DE DESPLIEGUE PARA
Desmontaje y montaje ............................................ 45 EL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGU-
DESMONTAJE .................................................... 45 RIDAD *FUERA DEL VEHÍCULO> ......................56
MONTAJE ............................................................ 45 PROCEDIMIENTOS DE DESPLIEGUE PARA
SENSOR DE ZONA DE IMPACTO ........................... 46 EL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGU-
Desmontaje y montaje ............................................ 46 RIDAD DELANTERO 2 (FUERA DEL VEHÍ-
DESMONTAJE .................................................... 46 CULO) ..................................................................57
MONTAJE ............................................................ 46 DESPLIEGUE DEL MÓDULO DE AIRBAG Y DEL
SENSOR (SATÉLITE) DEL AIRBAG LATERAL ...... 47 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURI-
Desmontaje y montaje ............................................ 47 DAD MIENTRAS ESTÁN MONTADOS EN EL
DESMONTAJE .................................................... 47 VEHÍCULO ...........................................................58
MONTAJE ............................................................ 47 DESECHO DEL MÓDULO DE AIRBAG Y DEL
PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD ... 48 PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURI-
Desmontaje y montaje ............................................ 48 DAD .....................................................................58
UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO ............ 49 DIAGNÓSTICO DE COLISIÓN .................................59
Desmontaje y montaje ............................................ 49 Para colisión frontal ................................................59
DESMONTAJE .................................................... 49 INSPECCIÓN DEL SRS (PARA COLISIÓN
MONTAJE ............................................................ 49 FRONTAL) ...........................................................59
N° DISCRIMINADO ECU .................................... 49 Para colisión lateral .................................................61
DESECHO DEL MÓDULO DE AIRBAG Y DEL PRE- CUANDO EL AIRBAG LATERAL SE ACTIVA EN
TENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD ........... 50 UNA COLISIÓN LATERAL: .................................61
Precaución para el módulo de airbag y del pretensor CUANDO EL SRS NO SE ACTIVA EN UNA COLI-
del cinturón de seguridad ....................................... 50 SIÓN LATERAL: ..................................................61
COMPROBACIÓN DE LA HERRAMIENTA DE INSPECCIÓN DEL SRS (PARA COLISIÓN
LATERAL) ............................................................61
SRS-2
PRECAUCIONES
PRECAUCIONES PFP:00001
A
Precauciones para el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGU-
RIDAD” del sistema de seguridad suplementario (SRS) BHS0002S
El sistema de seguridad suplementario, como el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURI- B

DAD”, utilizado junto con el cinturón de seguridad delantero, permite evitar el riesgo de que el conductor y el
pasajero delantero sufran lesiones graves en determinados tipos de colisiones. La información necesaria para
revisar el sistema de forma segura está incluida en las secciones SRS y SB de este Manual de taller. C
ADVERTENCIA:
● Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que podría aumentar el riesgo de lesiones o falleci-
miento en caso de una colisión que activara el airbag, todo el mantenimiento debe realizarse en
un concesionario autorizado de NISSAN/INFINITI. D
● Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede
producir lesiones personales debido a la activación involuntaria del sistema. Para obtener infor-
mación sobre el desmontaje del cable en espiral y el módulo de airbag, consultar la sección SRS. E
● No utilizar equipos de prueba eléctricos en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se
indique en este Manual de Taller. Las instalaciones de cableado del SRS se reconocen por el color
amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la instalación. F
Precauciones acerca del servicio del “AIRBAG” y del “PRETENSOR DEL CIN-
TURÓN DE SEGURIDAD” del SRS BHS0002T
G
● No use equipos de prueba eléctricos para comprobar los circuitos del SRS a menos que se indique en
este Manual de taller.
● Antes de reparar el SRS, girar el interruptor de encendido a la posición OFF, desconectar el cable de SRS
masa de la batería y esperar como mínimo 3 minutos.
Durante aproximadamente 3 minutos después de desconectar los cables, aún es posible que el airbag y
el pretensor del cinturón de seguridad se desplieguen. Por lo tanto, no se debe trabajar en ninguno de los
conectores o cables del SRS hasta que al menos hayan transcurrido 3 minutos. I
● La unidad del sensor de diagnóstico siempre debe montarse con las marcas de la flecha “⇐” apuntando
hacia la parte delantera del vehículo para funcionar correctamente. Comprobar también la unidad del
sensor de diagnóstico antes de montarla, por si tiene grietas, deformaciones u óxido y sustituirla si es J
necesario.
● El cable en espiral debe alinearse con la posición neutra puesto que tiene rotación limitada. No intentar
girar el volante o la columna de dirección tras desmontar el mecanismo de dirección. K
● Manejar el módulo de airbag con cuidado. Colocar siempre los módulos del airbag del conductor y del
pasajero delantero con el lado de la almohadilla mirando hacia arriba y colocar el módulo de airbag lateral
delantero con el perno de espárrago hacia arriba. L
● Realizar el autodiagnóstico para comprobar que todo el SRS funciona correctamente tras sustituir cual-
quier componente.
● Tras el despliegue del airbag, sustituir la parte delantera del tablero de instrumentos si estuviera dañada. M
SRS-3
PREPARACIÓN
PREPARACIÓN PFP:00002
Herramientas especiales de servicio BHS0002U
Número de referencia
Aplicación
Denominación
KV99105300
Anclaje del módulo de airbag
Soporte del módulo de airbag
S-NT354
KV99106400
Desecho del módulo de airbag
Herramienta de despliegue
S-NT357
KV99109700
Conexión entre la herramienta de desplie-
Adaptador de herramienta de des-
gue y el módulo de airbag del pasajero de-
pliegue para el módulo del airbag
lantero
del pasajero delantero
SHIA0038J
KV99110500
● Adaptador de la herramienta de ● Conexión entre la herramienta de des-
despliegue para el módulo del pliegue y el pretensor del cinturón de se-
pretensor del cinturón de seguri- guridad
dad ● Conexión entre la herramienta de des-
● Adaptador de la herramienta de pliegue y el módulo de airbag del conduc-
despliegue del airbag del conductor
tor ● Conexión entre la herramienta de des-
● Adaptador de la herramienta de PHIA0184E pliegue y el módulo de airbag lateral de
despliegue del módulo del airbag cortina
lateral de cortina
KV99108300
Adaptador de herramienta de des- Conexión entre la herramienta de desplie-
pliegue para el módulo del airbag la- gue y el módulo de airbag delantero
teral delantero
ZZA1166D
Herramientas comerciales de servicio BHS0002V
Denominación Aplicación
Broca punta resistente TORX Tamaño: T30
S-NT757
SRS-4
SISTEMA DE SEGURIDAD SUPLEMENTARIO (SRS) PFP:28556

A
Configuración del SRS BHS0002W
SRS
MHIB0115E
J
El airbag se despliega si la unidad del sensor de diagnóstico se activa cuando el interruptor de encendido
está en posición “ON” o “START”.
Las modalidades de colisión en las cuales se activa el sistema de seguridad suplementario son diferentes
K
para cada tipo de SRS. Por ejemplo, los módulos de airbag del conductor y del pasajero delantero se activan
en una colisión frontal pero no en una lateral.
Las configuraciones de los airbag del SRS activadas en algunas modalidades de colisión son las siguientes:
L
Configuración del SRS Colisión frontal Colisión lateral izquierda Colisión lateral derecha
Módulo de airbag del conductor × — —
Módulo del airbag de pasajero delantero × — — M
Pretensor del cinturón de seguridad delantero izq. × — —
Pretensor del cinturón de seguridad delantero dch. × — —
Módulo de airbag lateral delantero izq. — × —
Módulo de airbag lateral delantero dch. — — ×
Módulo de airbag lateral de cortina izquierdo — × —
Módulo del airbag de cortina lateral dch. — — ×
SRS-5
Pretensor del cinturón de seguridad con limitador de carga BHS0002X
El sistema del pretensor del cinturón de seguridad con limitador de

carga está montado tanto en el asiento del conductor como en el del
pasajero. Funciona simultáneamente con el sistema de airbag del
SRS en el caso de colisión frontal con un impacto que supere un
nivel especificado.
Cuando hay una colisión frontal con un impacto que supera un nivel
especificado, el pretensor compensa inmediatamente cualquier aflo-
jamiento del cinturón de seguridad causado por la ropa o por otros
factores. Los pasajeros del vehículo están firmemente sujetos.
Cuando los pasajeros del vehículo salen despedidos hacia adelante
en una colisión y la fuerza de retención del cinturón de seguridad
SRS444
sobrepasa un nivel especificado, el limitador de carga permite la
extensión especificada del cinturón de seguridad girando el eje ELR y la relajación de la tensión de la correa
del cinturón de seguridad en la zona del pecho mientras mantiene la fuerza.
Módulo del airbag lateral delantero BHS0002Y
El airbag lateral delantero es de tipo incorporado.

Los respaldos delanteros con airbag lateral de tipo incorporado tie-
nen las etiquetas que se muestran en la ilustración tal y como se
muestra.
SHIA0170E
Airbag de cortina lateral BHS0002Z
Los airbag de cortina tienen las etiquetas que se muestran.
PHIA0850J
Conmutador de desactivación del airbag del pasajero delantero BHS00030
Al cambiar la posición del conmutador de desactivación del airbag

del pasajero delantero entre la posición ON y OFF, el airbag delan-
tero conmutará entre la posición de preparado y no preparado.
El conmutador de desactivación del airbag del pasajero delantero
está colocado en la parte derecha de la rejilla lateral del cuadro de
instrumentos en los modelos de cond. izq. (y en el lado contrario en
el los vehículos de cond. dch.)
MHIB0118E
SRS-6
Indicador de desactivación del airbag del pasajero delantero BHS00031
A
El indicador de desactivación del airbag del pasajero delantero está
situado en el panel de control del A/A.
Indicador de desactivación B
del airbag- (1)
D
MHIB0132E
SRS
SRS-7
DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS
DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS PFP:00004
Introducción al diagnóstico de averías BHS00032
PRECAUCIÓN:
● No utilizar equipos de prueba eléctricos en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se
indique en este Manual de taller. Las instalaciones de cableado del SRS se reconocen por el color
amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la instalación.
● No intentar reparar, empalmar o modificar la instalación de cableado del SRS. Si la instalación está
dañada, sustituirla por una nueva.
● Mantener limpia la conexión a masa.
FUNCIÓN DE DIAGNÓSTICO
Los resultados del autodiagnóstico del SRS pueden leerse utilizando el testigo “AIRBAG” y/o CONSULT-II.
La modalidad de usuario está exclusivamente preparada para el cliente (conductor). Esta modalidad avisa al
conductor de una avería a través del funcionamiento del testigo “AIRBAG”.
La modalidad de diagnóstico permite al mecánico localizar e inspeccionar el componente averiado.
Las aplicaciones de modalidad para el testigo “AIRBAG” y CONSULT-II son las siguientes:
Modalidad de usuario Modo de diagnóstico Tipo de visualización
Funcionamiento Encendido-
Testigo “AIRBAG” X X
Apagado
CONSULT - II — X Visualización en pantalla
CÓMO REALIZAR UN DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS PARA UNA REPARACIÓN RÁPIDA Y PRE-

CISA
Una buena comprensión de las condiciones de funcionamiento incorrecto puede acelerar y hacer más eficaz
la localización de averías.
En general, cada cliente percibe un problema de forma diferente. Es importante entender perfectamente los
síntomas o las condiciones que originan la queja del cliente.
Información del cliente
QUÉ..... Modelo de vehículo
CUÁNDO..... Fecha, frecuencias
DÓNDE ..... Estado de la carretera
CÓMO.... Condiciones de funcionamiento, síntomas
Comprobación preliminar
Comprobar que las siguientes piezas estén en buen estado.
● Batería, (consultar SC-5, "Manejo de la batería" .)
● Fusible, (consultar SRS-12, "Esquema de conexiones — SRS —" .)
● Del componente del sistema a las conexiones de la instalación
SRS-8
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
A
SRS
L
PHIA0710E
*1: SRS-8, "Comprobación preliminar" *2: SRS-18, "Comprobación del funcio- *3: SRS-20, "PROCEDIMIENTO DE
namiento del SRS" DIAGNÓSTICO 2" M
*4: SRS-31, "PROCEDIMIENTO 6 DE *5 SRS-24, "PROCEDIMIENTO DE *6 SRS-31, "PROCEDIMIENTO 6 DE
DIAGNÓSTICO" DIAGNÓSTICO 3" DIAGNÓSTICO"
SRS-9
Ubicación de los componentes BHS00033
MHIB0125E
1. Módulo de airbag del conductor 2. Cable en espiral 3. Unidad del sensor de diagnóstico
Pretensores del cinturón de seguri- Módulos del airbag de la parte
4. Sensores (satélite) del airbag lateral 5. 6.
dad delantera
Módulo del airbag de pasajero
7. 8. Sensor zona de impacto 9. Módulo del airbag de cortina
delantero
SRS-10
Esquema BHS00034
SRS
MHWA0060E
SRS-11
Esquema de conexiones — SRS — BHS00035
MHWA0061E
SRS-12
SRS
MHWA0062E
SRS-13
MHWA0063E
SRS-14
SRS
MHWA0064E
SRS-15
Función de CONSULT-II BHS00036
MODALIDAD DE DIAGNÓSTICO PARA CONSULT-II

● “AUTODIAGN [CORRIEN]”
Un resultado del autodiagnóstico actual (también indicado por el número de intermitencias del testigo en
la modalidad de diagnóstico) se visualiza en la pantalla de CONSULT-II en tiempo real. Esto hace refe-
rencia a una pieza averiada que necesita reparación.
● “AUTODIAG [PASADO]”
Los resultados del diagnóstico previamente almacenados en la memoria se visualizan en la pantalla de
CONSULT-II. Los resultados almacenados no se eliminan hasta que se realiza el borrado de la memoria.
● “REGISTRO DIAG FALLA”
Con REGISTRO DIAG FALLA, los resultados del diagnóstico previamente borrados por una operación de
reinicialización pueden visualizarse en la pantalla de CONSULT-II.
● “N° DISCRIMINADO ECU”
La unidad del sensor de diagnóstico para cada modelo de vehí-
culo está asignada con su propio e individual número de clasifi-
cación. Este número aparecerá en la pantalla de CONSULT-II,
tal como se muestra. Al sustituir la unidad del sensor de diag-
nóstico, consultar el número de referencia para que sea compa-
tible. Tras el montaje, la sustitución con una unidad correcta
puede comprobarse confirmando su número de clasificación en
la pantalla de CONSULT-II.
Tras la reparación, asegurarse de que el número discriminado
de la unidad del sensor de diagnóstico montada en el vehículo
PHIA0218E
son los mismos. Consultar SRS-49, "N° DISCRIMINADO ECU" .
CÓMO CAMBIAR LA MODALIDAD DE AUTODIAGNÓSTICO CON CONSULT-II
De la modalidad de usuario a la de diagnóstico
Tras seleccionar “AIRBAG” en la pantalla “SELECCION SISTEMA”, la modalidad de usuario cambia automá-
ticamente a la de diagnóstico.
SRS803
De la modalidad de diagnóstico a la de usuario

Para volver a la modalidad de usuario desde la de diagnóstico, pulsar la tecla “VUELTA” de CONSULT-II
hasta que la modalidad “SELECCION SISTEMA” aparezca. La modalidad de diagnóstico cambia automática-
mente a la de usuario.
SRS804
SRS-16
CÓMO BORRAR LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNÓSTICO

● “AUTODIAGN [CORRIEN]” A
El resultado del autodiagnóstico actual se visualiza en la pantalla de CONSULT-II en tiempo real.
Después de haber reparado completamente la avería, no se detecta ninguna otra en “AUTODIAGN
[CORRIEN]”. B
● “AUTODIAG [PASADO]”
Regresar a la pantalla de CONSULT-II “AUTODIAG [CORRIEN]” pulsando la tecla “VUELTA” y seleccio-
nar “AUTODIAG [CORRIEN]” en SELEC MODO DIAG. Pulsar “BORRA” en la modalidad “AUTODIAG C
[CORRIEN]”.
NOTA:
Si no se borra la memoria de la avería en “AUTODIAGN [PASADO]”, la modalidad de usuario muestra la
avería del sistema a través del funcionamiento del testigo aun cuando la avería esté completamente D
reparada.
● “REGISTRO DIAG FALLA”
La memoria de “REGISTRO DIAG FALLA” no se puede borrar. E
SRS701
SRS
Función de autodiagnóstico (sin CONSULT-II) BHS00037
● La lectura de estos resultados está acompañada de “Modalidad de usuario” y “Modalidad de diagnóstico”.

● Tras reparar una avería colocar el interruptor de encendido en la posición ON. La modalidad de diagnós- I
tico vuelve a la de usuario. En este momento, el resultado del autodiagnóstico se borra.
CÓMO CAMBIAR LA MODALIDAD DE AUTODIAGNÓSTICO SIN CONSULT-II
J
PHIA0709E
CÓMO BORRAR LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNÓSTICO

Después haber reparado una avería, girar el interruptor de encendido a la posición OFF durante al menos un
segundo, volver a girarlo a la posición ON. La modalidad de diagnóstico vuelve a la de usuario. En este
momento, el resultado del autodiagnóstico se borra.
SRS-17
Comprobación del funcionamiento del SRS BHS00038
PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 1
Comprobación del funcionamiento del airbag utilizando el testigo del “AIRBAG” — Modali-
dad de usuario
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON y comprobar que el testigo del airbag parpadea.
2. Comparar el patrón de parpadeo del testigo del airbag del SRS
con los ejemplos.
BF-1845D
SRS-18
Ejemplos de testigo
Funcionamiento del testigo “AIRBAG”-Modalidad
A
Estado del SRS Elemento de referencia
de usuario-
● No se ha detectado ninguna avería. C

● No se necesita continuar la compro- —
bación.
D
SHIA0011E
E
F
Ir a SRS-20, "PROCEDIMIENTO
● El sistema no funciona y debe repa- DE DIAGNÓSTICO 2" o SRS-31,
rarse como se indica. "PROCEDIMIENTO 6 DE DIAG-
G
NÓSTICO" .
SRS
SHIA0012E
● El airbag está desplegado.

Ir a SRS-59, "DIAGNÓSTICO DE
● El pretensor del cinturón de seguri- COLISIÓN" .
I
dad está desplegado.
● La unidad del sensor de diagnóstico J

está averiada.
Ir a SRS-35, "Diagnóstico de ave-
● El circuito del suministro eléctrico del
rías: El testigo del “AIRBAG” no se
airbag funciona mal.
apaga" . K
● El circuito del testigo del airbag del
SRS funciona mal.
SHIA0013E
L
M
● La unidad del sensor de diagnóstico
está averiada. Ir a SRS-36, "Diagnóstico de ave-
rías: El testigo del “AIRBAG” no se
● El circuito del testigo del airbag fun- enciende" .
ciona mal.
SHIA0014E
SRS-19
Diagnósticos de averías con CONSULT-II BHS00039
PRECAUCIÓN:
Si se utiliza CONSULT-II sin el conector CONSULT-II CONVERTER, puede que se detecten averías en el
autodiagnóstico en función de la unidad de control que utilice la comunicación CAN.
Consultar GI-40, "Procedimiento de puesta en marcha con CONSULT-II" .
1. Pulsar “AUTODIAGN [CORRIEN]”.
SRS697
2. El código de diagnóstico se visualiza en “AUTODIAG

[CORRIEN]”.
SHIA0203E
a. Si no se indica una avería en el “AUTODIAG [CORRIEN]”

incluso cuando la avería se detecta en “COMPRB FUNCIONA-
MIENTO SRS”, comprobar el voltaje de la batería. Si el voltaje
de la batería es inferior a 9V, cargar o sustituir la batería. SRS-
24, "PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 3" . Si el voltaje de
la batería es correcto, ir a SRS-26, "PROCEDIMIENTO DE
DIAGNÓSTICO 4 (CONTINUACIÓN DEL PROCEDIMIENTO
DE DIAGNÓSTICO 2)" diagnosticar los siguientes casos:
● El resultado del autodiagnóstico “AUTODIAGN [PASADO]”
(previamente almacenado en la memoria) podría no borrarse
después de la reparación. SRS701
● El sistema de SRS funciona mal intermitentemente.
SRS-20
CUADRO DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO CON CONSULT-II (“AUTODIAG [CORRIEN]”)

Orden de reparación
A
Elemento de diagnós-
Explicación “Volver a comprobar el SRS en cada sus-
tico
titución”
NO SE DETECTA DTC. Cuando el testigo ● Voltaje de la batería bajo (menos de ● Ir a SRS-24, "PROCEDIMIENTO DE B
“AIRBAG” indica la 9V) DIAGNÓSTICO 3" después de cargar
avería en la modalidad la batería.
de usuario
● El resultado del autodiagnóstico ● Ir a SRS-26, "PROCEDIMIENTO DE C
“AUTODIAGN [PASADO]” (previa- DIAGNÓSTICO 4 (CONTINUACIÓN
mente almacenado en la memoria) DEL PROCEDIMIENTO DE DIAG-
podría no borrarse después de la NÓSTICO 2)" .
reparación. ● Ir a SRS-26, "PROCEDIMIENTO DE D
● Se ha detectado una avería intermi- DIAGNÓSTICO 5" .
tente en el pasado.
● No se ha detectado ninguna avería. — E
MODULO AIRBAG ● El circuito del módulo de airbag del conductor está abierto 1. Comprobar visualmente la conexión
CON (incluido el cable en espiral) de la instalación de cableado.
[ABIERTO] 2. Sustituir la instalación si existen daños F
MODULO AIRBAG ● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag del visibles.
CON conductor y un circuito de suministro eléctrico (incluido el 3. Sustituir el módulo de airbag del con-
[VOL-BATERI CORTO] cable en espiral). ductor. (Antes de desecharlo hay que
desplegarlo.)
G
MODULO AIRBAG ● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag del
CON conductor y masa (incluido el cable en espiral). 4. Sustituir el cable en espiral.
[MASA-CORTO] 5. Sustituir la unidad del sensor de diag-
nóstico. SRS
MODULO AIRBAG ● El circuito del módulo de airbag del conductor tiene un corto-
CON circuito entre líneas. 6. Sustituir la instalación relacionada.
[CORTOCIRC]
MODULO AIRBAG AS ● El circuito del módulo de airbag del pasajero delantero está 1. Comprobar visualmente la conexión I
[ABIERTO] abierto. de la instalación de cableado.
MODULO AIRBAG AS ● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag del 2. Sustituir la instalación si existen daños
[VOL-BATERI CORTO] pasajero delantero y un circuito de suministro eléctrico. visibles. J
MODULO AIRBAG AS ● El circuito del módulo de airbag del pasajero delantero tiene 3. Sustituir el módulo de airbag del pasa-
[MASA-CORTO] un cortocircuito con masa. jero delantero. (Antes de desecharlo
hay que desplegarlo.)
MODULO AIRBAG AS ● El circuito del módulo de airbag del pasajero delantero tiene K
4. Sustituir la unidad del sensor de diag-
[CORTOCIRC] un cortocircuito entre líneas.
nóstico.
5. Sustituir la instalación relacionada.
L
SEN ZONA IMPCTO ● Sensor zona de impacto 1. Comprobar visualmente la conexión
[FALLO UNIDAD] de la instalación de cableado.
SEN ZONA IMPCTO 2. Sustituir la instalación si existen daños
[FALLO COM] visibles. M
SEN ZONA IMPCTO
3. Sustituir sensor zona de impacto.
[NO COINCIDE]
nóstico.
MODLO LATERL IZ ● El circuito del módulo de airbag lateral delantero izq. está 1. Comprobar visualmente la conexión
MODLO LATERL IZ ● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag 2. Sustituir la instalación si existen daños
[VOL-BATERI CORTO] lateral delantero izq. y un circuito de suministro eléctrico. visibles.
MODLO LATERL IZ ● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag 3. Sustituir todas las piezas del respaldo
[MASA-CORTO] lateral delantero izq. y masa. izq. (módulo de airbag lateral delantero
izq.).
MODLO LATERL IZ ● El circuito del módulo de airbag lateral delantero izq. tiene un (Antes de desecharlo hay que desple-
[CORTOCIRC] cortocircuito entre líneas. garlo.)
nóstico.
SRS-21
Explicación “Volver a comprobar el SRS en cada sus-
tico
titución”
MODLO LATERL DE ● El circuito del módulo de airbag lateral delantero dch. está 1. Comprobar visualmente la conexión
MODLO LATERL DE ● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag 2. Sustituir la instalación si existen daños
[VOL-BATERI CORTO] lateral delantero dch. y algún circuito de suministro eléctrico. visibles.
MODLO LATERL DE ● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag 3. Sustituir todas las piezas del respaldo
[MASA-CORTO] lateral delantero dch. y masa. delantero dch. (módulo de airbag late-
ral delantero dch.).
MODLO LATERL DE ● El circuito del módulo del airbag lateral dch. tiene un cortocir- (Antes de desecharlo hay que desple-
[CORTOCIRC] cuito entre líneas. garlo.)
nóstico.
SEN SATELITE IZQ ● Sensor (satélite) del airbag lateral izq. 1. Comprobar visualmente la conexión
SEN SATELITE IZQ 2. Sustituir la instalación si existen daños
[FALLO COM] visibles.
3. Sustituir el sensor del airbag lateral
izq. (satélite).
nóstico.
SEN SATELITE DCH ● Sensor del airbag lateral derecho (satélite) 1. Comprobar visualmente la conexión
SEN SATELITE DCH 2. Sustituir la instalación si existen daños
[FALLO COM] visibles.
3. Sustituir el sensor del airbag lateral
dch. (satélite).
nóstico.
PRE-TEN DEL IZQ ● El circuito del pretensor delantero izq. está abierto. 1. Comprobar visualmente las conexio-
[ABIERTO] nes de la instalación.
PRE-TEN DEL IZQ ● Hay un cortocircuito entre el circuito del pretensor delantero 2. Sustituir la instalación si existen daños
[VOL-BATERI CORTO] izq. y un circuito de suministro eléctrico. visibles.
PRE-TEN DEL IZQ ● Hay un cortocircuito entre el circuito del pretensor delantero 3. Sustituir el cinturón de seguridad
[MASA-CORTO] izq. y masa. izquierdo.
(Antes de desecharlo, hay que acti-
PRE-TEN DEL IZQ ● El circuito del pretensor delantero izq. tiene un cortocircuito varlo.)
[CORTOCIRC] entre líneas.
nóstico.
PRE-TEN DEL DCH ● Hay un cortocircuito entre el circuito del pretensor delantero 1. Comprobar visualmente las conexio-
[ABIERTO] dch. y un circuito de suministro eléctrico. nes de la instalación.
PRE-TEN DEL DCH ● Hay un cortocircuito entre el circuito del pretensor delantero 2. Sustituir la instalación si existen daños
[VOL-BATERI CORTO] dch. y un circuito de suministro eléctrico. visibles.
PRE-TEN DEL DCH ● Hay un cortocircuito entre el circuito del pretensor delantero 3. Sustituir el cinturón de seguridad dere-
[MASA-CORTO] dch. y masa. cho.
PRE-TEN DEL DCH ● El circuito del pretensor delantero dch. tiene un cortocircuito varlo.)
[CORTOCIRC] entre líneas.
nóstico.
SRS-22
Explicación “Volver a comprobar el SRS en cada sus- A
tico
titución”
MODULO CORTINA ● El circuito del módulo de airbag lateral de cortina izq. está
IZQ abierto. 1. Comprobar visualmente la conexión
de la instalación de cableado. B
[ABIERTO]
2. Sustituir la instalación si existen daños
MODULO CORTINA
● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag visibles.
IZQ
[VOL-BATERI CORTO]
lateral de cortina izq. y algún circuito de suministro eléctrico. 3. Sustituir el módulo de airbag de cortina C
lateral izq.
MODULO CORTINA ● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag (Antes de desecharlo hay que desple-
IZQ lateral de cortina izq. y masa. garlo.)
[MASA-CORTO] D
MODULO CORTINA ● El circuito del módulo de airbag de cortina lateral delantero nóstico.
IZQ izq. tiene un cortocircuito entre líneas. 5. Sustituir la instalación relacionada.
[CORTOCIRC] E
MODULO CORTINA ● El circuito del módulo de airbag lateral de cortina dch. está
DCH abierto. 1. Comprobar visualmente la conexión
[ABIERTO] de la instalación de cableado.
2. Sustituir la instalación si existen daños F
MODULO CORTINA
● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag visibles.
DCH
lateral de cortina dch. y un circuito de suministro eléctrico. 3. Sustituir el módulo de airbag de cortina
[VOL-BATERI CORTO]
lateral dch. G
MODULO CORTINA ● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag (Antes de desecharlo hay que desple-
DCH lateral de cortina dch. y masa. garlo.)
[MASA-CORTO]
MODULO CORTINA ● El circuito del módulo de airbag de cortina lateral delantero nóstico.
SRS
DCH dch. tiene un cortocircuito entre líneas. 5. Sustituir la instalación relacionada.
[CORTOCIRC]
UNIDAD CONTROL ● La unidad del sensor de diagnóstico está averiada. 1. Comprobar visualmente la conexión I
de la instalación de cableado.
visibles.
J
nóstico.
INT DESACT PAS AIR ● El conmutador de desactivación del airbag del pasajero 1. Comprobar visualmente la conexión
K
BAG delantero está averiado. de la instalación de cableado.
visibles.
3. Sustituir el interruptor de desactiva- L
ción.
nóstico. M
INDICADOR CKT AIR- ● El circuito del indicador de desactivación del airbag del pasa- 1. Comprobar visualmente la conexión
BAG PAS jero delantero está abierto, o presenta un cortocircuito a otro de la instalación de cableado.
o a masa. 2. Sustituir la instalación si existen daños
visibles.
3. Sustituir el indicador de desactivación.
nóstico.
NOTA:
Al reparar piezas averiadas, seguir los procedimientos en orden numérico. Confirmar si se ha eliminado la
avería usando el testigo del airbag o CONSULT-II al finalizar cada reparación. Si sigue funcionando mal, pro-
ceder con el siguiente paso. Cuando se ha eliminado la avería, no se requiere más trabajo de reparación.
SRS-23
Comprobación final después de reparar el SRS utilizando CONSULT-II — Modalidad de diagnóstico
PRECAUCIÓN:
Si se utiliza CONSULT-II sin el conector CONSULT-II CONVERTER, puede que se detecten averías en el
autodiagnóstico en función de la unidad de control que utilice la comunicación CAN.
1. Pulsar “AUTODIAGN [CORRIEN]”.
SRS697
a.
Si no se detecta ninguna avería en “AUTODIAGN [CORRIEN]”,
se ha completado la reparación del SRS. Ir al paso 2.
Si se visualiza alguna avería en “AUTODIAGN [CORRIEN]”, la
pieza averiada no está completamente reparada o se detecta
otra avería. Ir a SRS-20, "PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓS-
TICO 2" , y reparar completamente las piezas averiadas.
SRS701
2. Pulsar “BORRAR”.
NOTA:
Pulsar “BORRA” para borrar la memoria de la avería (“AUTO-
DIAGN [PASADO]”).
Si no se borra la memoria de la avería en “AUTODIAGN
[PASADO]”, la modalidad de usuario muestra la avería del sis-
tema a través del funcionamiento del testigo aun cuando la ave-
ría esté completamente reparada.
SRS773
3. Pulsar la tecla “VUELTA” de CONSULT-II para volver a la panta-

lla “SELEC MODO DIAGNOSI”. Pulsar “AUTODIAGN
[PASADO]”.
SRS697
SRS-24
4. Comprobar que no se detecta ninguna avería en “AUTODIAGN

[PASADO]”. A
5. Pulsar la tecla “VUELTA” de CONSULT-II hasta que “SELEC-
CION SISTEMA” aparezca para así volver a la modalidad de
usuario desde la de diagnóstico. B
6. Girar el interruptor de encendido a la posición OFF, a continua-
ción, desactivar y desconectar CONSULT-II. Ir a SRS-18, "Com-
probación del funcionamiento del airbag utilizando el testigo del
C
“AIRBAG” — Modalidad de usuario" .
SRS702
SRS
SRS-25
PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 4 (CONTINUACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE DIAG-

NÓSTICO 2)
Inspección del registro de avería del SRS
1. CONSIDERAR LA POSIBILIDAD DE NO BORRAR LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNÓSTICO
DESPUÉS DE LA REPARACIÓN
¿Es la primera vez que se realiza una operación de mantenimiento del SRS?
Sí o no
Sí >> Ir a SRS-20, "PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 2" .
No >> El resultado del autodiagnóstico “AUTODIAGN [PASADO]” (previamente almacenado en la
memoria) podría no borrarse después de la reparación. Ir a SRS-24, "PROCEDIMIENTO DE
DIAGNÓSTICO 3" .
Inspección de averías intermitentes del SRS utilizando CONSULT-II — Modalidad de diagnóstico
PRECAUCIÓN:
Si utilizamos el CONSULT-II sin conexión con el CONSULT-II CONVERTER, se pueden detectar las ave-
rías en el autodiagnóstico en función de la unidad de control que lleve a cabo la comunicación CAN.
1. Pulsar “AUTODIAGN [PASADO]”.
SRS697
a. Si se visualizan códigos de diagnóstico en “AUTODIAGN

[PASADO]”, ir al paso 5.
SRS700
2. Si no se detecta ninguna avería en “AUTODIAGN [PASADO]”,

pulsar “VUELTA” y volver a “SELEC MODO DIAGNOSI”.
SRS702
SRS-26
3. Pulsar “REGISTRO DIAG FALLA”.

NOTA: A
Con “REGISTRO DIAG FALLA”, se pueden visualizar los resul-
tados de diagnóstico previamente borrados por una operación
de reinicialización. B
SRS697
D
4. El código de diagnóstico se visualiza en “REGISTRO DIAG
FALLA”.
5. Pulsar “IMP”. E
6. Comparar los códigos de diagnóstico con el SRS-27, "Cuadro
de códigos de diagnóstico de CONSULT-II (“AUTODIAG
[PASADO] o REGISTRO DIAG FALLA”)" .
F
7. Pulsar la tecla “VUELTA” de CONSULT-II hasta que aparezca
“SELECCION SISTEMA”.
8. Poner el interruptor de encendido en posición OFF y, a conti- G
nuación, desactivar y desconectar CONSULT-II y desconectar SHIA0182E
ambos cables de la batería.
9. Reparar el sistema tal como lo esboza “Orden de reparación” en “Cuadro de códigos de diagnóstico de
avería intermitente”, que corresponde al resultado del autodiagnóstico. Para el procedimiento de des- SRS
montaje de las piezas y componentes, consultar el procedimiento de desmontaje y montaje de cada uno
de los componentes.
10. Ir a SRS-24, "PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 3" , para la comprobación final. I
Cuadro de códigos de diagnóstico de CONSULT-II (“AUTODIAG [PASADO] o REGISTRO DIAG

FALLA”)
J
Explicación “Volver a comprobar el SRS en cada
tico
sustitución”
K
NO SE DETECTA DTC. Cuando el testigo “AIR- ● Voltaje de la batería bajo (menos de ● Ir a SRS-24, "PROCEDIMIENTO DE
BAG” indica la avería 9V) DIAGNÓSTICO 3" .
en la modalidad de
usuario L
● No se ha detectado ninguna avería. ● Ir a SRS-24, "PROCEDIMIENTO DE
DIAGNÓSTICO 3" .
MODULO AIRBAG ● El circuito del módulo de airbag del conductor está abierto 1. Comprobar visualmente la conexión M
CON (incluido el cable en espiral) de la instalación de cableado.
[ABIERTO] 2. Sustituir la instalación si existen
MODULO AIRBAG ● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag del daños visibles.
CON conductor y un circuito de suministro eléctrico (incluido el cable 3. Si el resultado de la comprobación
[VOL-BATERI CORTO] en espiral). de la instalación es correcto, susti-
MODULO AIRBAG ● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag del tuir el módulo de airbag del conduc-
CON conductor y masa (incluido el cable en espiral). tor (debe ser desplegado antes de
[MASA-CORTO] desecharlo), el cable en espiral y la
unidad del sensor de diagnóstico.
MODULO AIRBAG ● El circuito del módulo de airbag del conductor tiene un cortocir-
CON cuito entre líneas.
[CORTOCIRC]
SRS-27
tico
sustitución”
MODULO AIRBAG AS ● El circuito del módulo de airbag del pasajero delantero está 1. Comprobar visualmente la conexión
MODULO AIRBAG AS ● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag del 2. Sustituir la instalación si existen
[VOL-BATERI CORTO] pasajero delantero y un circuito de suministro eléctrico. daños visibles.
MODULO AIRBAG AS ● El circuito del módulo de airbag del pasajero delantero tiene un 3. Si el resultado de la comprobación
[MASA-CORTO] cortocircuito con masa. de la instalación es correcto, susti-
tuir la unidad del sensor de diagnós-
MODULO AIRBAG AS ● El circuito del módulo de airbag del pasajero delantero tiene un tico y el módulo del airbag delantero
[CORTOCIRC] cortocircuito entre líneas. del pasajero (debe ser desplegado
antes de desecharlo).
SEN ZONA IMPCTO ● Sensor zona de impacto 1. Comprobar visualmente la conexión
SEN ZONA IMPCTO 2. Sustituir la instalación si existen
[FALLO COM] daños visibles.
3. Si el resultado de la comprobación
de la instalación es correcto, susti-
tico y el sensor de zona de impacto.
MODLO LATERL IZ ● El circuito del módulo de airbag lateral delantero izq. está 1. Comprobar visualmente la conexión
MODLO LATERL IZ ● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag late- 2. Sustituir la instalación si existen
[VOL-BATERI CORTO] ral delantero izq. y un circuito de suministro eléctrico. daños visibles.
MODLO LATERL IZ ● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag late- 3. Si el resultado de la comprobación
[MASA-CORTO] ral delantero izq. y masa. de la instalación es correcto, susti-
MODLO LATERL IZ ● El circuito del módulo de airbag lateral delantero izq. tiene un tico y el módulo del airbag lateral
[CORTOCIRC] cortocircuito entre líneas. izquierdo (Antes de desecharlo hay
que desplegarlo.)
MODLO LATERL DE ● El circuito del módulo de airbag lateral delantero dch. está 1. Comprobar visualmente la conexión
MODLO LATERL DE ● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag late- 2. Sustituir la instalación si existen
[VOL-BATERI CORTO] ral delantero dch. y un circuito de suministro eléctrico. daños visibles.
MODLO LATERL DE ● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag late- 3. Si el resultado de la comprobación
[MASA-CORTO] ral delantero dch. y masa. de la instalación es correcto, susti-
MODLO LATERL DE ● El circuito del módulo del airbag lateral dch. tiene un cortocir- tico y el módulo del airbag lateral
[CORTOCIRC] cuito entre líneas. derecho
(Antes de desecharlo hay que des-
plegarlo.)
SEN SATELITE IZQ ● Sensor (satélite) del airbag lateral izq. 1. Comprobar visualmente la conexión
SEN SATELITE IZQ 2. Sustituir la instalación si existen
tico y el sensor del airbag lateral
izquierdo (satélite).
SEN SATELITE DCH ● Sensor del airbag lateral derecho (satélite) 1. Comprobar visualmente la conexión
SEN SATELITE DCH 2. Sustituir la instalación si existen
tico y el sensor del airbag lateral
derecho (satélite).
SRS-28
Explicación “Volver a comprobar el SRS en cada A
tico
sustitución”
PRE-TEN DEL IZQ ● El circuito del pretensor delantero izq. está abierto. 1. Comprobar visualmente las
[ABIERTO] conexiones de la instalación. B
PRE-TEN DEL IZQ ● Hay un cortocircuito entre el circuito del pretensor delantero izq. 2. Sustituir la instalación si existen
[VOL-BATERI CORTO] y un circuito de suministro eléctrico. daños visibles.
PRE-TEN DEL IZQ ● Hay un cortocircuito entre el circuito del pretensor delantero izq. C
[MASA-CORTO] y masa. de la instalación es correcto, susti-
PRE-TEN DEL IZQ ● El circuito del pretensor delantero izq. tiene un cortocircuito tico y el módulo del cinturón de
[CORTOCIRC] entre líneas. seguridad delantero izquierdo. D
varlo.)
PRE-TEN DEL DCH ● El circuito del pretensor delantero dch. está abierto. 1. Comprobar visualmente las
[ABIERTO] conexiones de la instalación.
E
PRE-TEN DEL DCH ● Hay un cortocircuito entre el circuito del pretensor delantero 2. Sustituir la instalación si existen
[VOL-BATERI CORTO] dch. y un circuito de suministro eléctrico. daños visibles.
3. Si el resultado de la comprobación F
PRE-TEN DEL DCH ● Hay un cortocircuito entre el circuito del pretensor delantero
[MASA-CORTO] dch. y masa. de la instalación es correcto, susti-
PRE-TEN DEL DCH ● El circuito del pretensor delantero dch. tiene un cortocircuito tico y el módulo del cinturón de
[CORTOCIRC] entre líneas. seguridad delantero derecho.
G
varlo.)
MODULO CORTINA ● El circuito del módulo de airbag lateral de cortina izq. está 1. Comprobar visualmente la conexión SRS
IZQ abierto. de la instalación de cableado.
[ABIERTO] 2. Sustituir la instalación si existen
MODULO CORTINA daños visibles. I
● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag late-
IZQ 3. Si el resultado de la comprobación
ral de cortina izq. y algún circuito de suministro eléctrico.
[VOL-BATERI CORTO] de la instalación es correcto, susti-
MODULO CORTINA ● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag late- tuir la unidad del sensor de diagnós-
tico y el módulo del airbag lateral de J
IZQ ral de cortina izq. y masa.
[MASA-CORTO] cortina izquierdo
(Antes de desecharlo hay que des-
plegarlo.)
K
MODULO CORTINA ● El circuito del módulo de airbag lateral de cortina dch. está
DCH abierto. 1. Comprobar visualmente la conexión
[ABIERTO] de la instalación de cableado.
2. Sustituir la instalación si existen L
MODULO CORTINA
● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag late- daños visibles.
DCH
ral de cortina dch. y un circuito de suministro eléctrico.
[VOL-BATERI CORTO] 3. Si el resultado de la comprobación
de la instalación es correcto, susti- M
MODULO CORTINA ● Hay un cortocircuito entre el circuito del módulo de airbag late-
DCH ral de cortina dch. y masa.
tico y el módulo del airbag lateral de
[MASA-CORTO]
cortina derecho.
MODULO CORTINA ● El circuito del módulo de airbag de cortina lateral delantero dch. (Antes de desecharlo hay que des-
DCH tiene un cortocircuito entre líneas. plegarlo.)
[CORTOCIRC]
UNIDAD CONTROL ● La unidad del sensor de diagnóstico está averiada. 1. Comprobar visualmente la conexión
de la instalación de cableado.
2. Sustituir la instalación si existen
daños visibles.
3. Sustituir la unidad del sensor de
diagnóstico.
SRS-29
tico
sustitución”
INT DESACT A/B PAS ● El conmutador de desactivación del airbag del pasajero delan- 1. Comprobar visualmente la conexión
tero está averiado. de la instalación de cableado.
2. Sustituir la instalación si existen
daños visibles.
3. Sustituir el interruptor de desactiva-
ción.
diagnóstico.
PASS A/B INDCTR ● El circuito del indicador de desactivación del airbag del pasa- 1. Comprobar visualmente la conexión
CKT jero delantero está abierto, o presenta un cortocircuito a otro o de la instalación de cableado.
a masa. 2. Sustituir la instalación si existen
daños visibles.
3. Sustituir el indicador de desactiva-
ción.
diagnóstico.
SRS-30
Diagnósticos de averías sin CONSULT-II BHS0003A
PROCEDIMIENTO 6 DE DIAGNÓSTICO A
Inspección de las piezas averiadas del SRS utilizando el testigo del “AIRBAG” — Modalidad
de diagnóstico
NOTA: B
El SRS no entrará en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería en la modalidad de usuario.
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
2. Después de que el testigo “AIRBAG” haya estado encendido 7 segundos, poner el interruptor de encen- C
dido en posición OFF antes de que transcurra más de 1 segundo.
3. Esperar más de 3 segundos.
4. Repetir los pasos del 1 al 3 dos veces. D
5. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
El SRS está ahora en la modalidad de diagnóstico.
E
El testigo del “AIRBAG” funciona en la modalidad de diagnóstico tal como se indica a continuación:
CUADRO DE CÓDIGOS DE INTERMITENCIAS DE LOS TESTIGOS
F
SRS
I
SHIA0026E
PHIA0185E
M
SHIA0028E
SRS-31
SHIA0029E
SHIA0083E
SHIA0030E
SHIA0031E
SRS-32
SHIA0032E
D
G
SHIA0033E
SRS
K
SHIA0034E
SHIA0035E
SRS-33
SHIA0084E
SHIA0086E
SRS-34
Diagnóstico de averías: El testigo del “AIRBAG” no se apaga BHS0003B
PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 7 A
1. COMPROBAR EL DESPLIEGUE DEL MÓDULO DEL AIRBAG

¿Está desplegado el módulo de airbag? B
Sí o no
Sí >> Consultar SRS-59, "DIAGNÓSTICO DE COLISIÓN" .
No >> IR A 2. C
2. COMPROBAR EL FUSIBLE DEL AIRBAG

D
Comprobar el fusible de 10A [n° 3, situado en el bloque de fusibles (J/B)]
Consultar PG-4, "CIRCUITO DEL CABLEADO DEL SUMINISTRO ELÉCTRICO" .
Correcto o incorrecto
E
Correcto>>IR A 4.
Incorrecto>>IR A 3
3. COMPROBAR EL FUSIBLE DEL AIRBAG DE NUEVO F
Sustituir el fusible del “AIRBAG” y poner el interruptor de encendido en posición ON.

¿Está el fusible del airbag fundido otra vez? G
Sí >> Reparar o cambiar la instalación principal.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
SRS
4. COMPROBAR LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO
I
Conectar CONSULT-II y pulsar “COMIENZO”.
¿Aparece “AIRBAG” en la pantalla de CONSULT-II?
Sí o no
J
Sí >> IR A 5.
No >> Comprobar visualmente las conexiones de la instalación
de cableado de la unidad del sensor de diagnóstico. Si
la comprobación de la conexión de la instalación es K
correcta, sustituir la unidad del sensor de diagnóstico.
L
BCIA0030E
5. COMPROBAR LA CONEXIÓN DE LA INSTALACIÓN M
¿Es correcta la conexión de la instalación entre el testigo y la unidad del sensor de diagnóstico?
Correcto>>Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico.
Incorrecto>>Conectar correctamente el testigo del “AIRBAG” y el conector de la unidad del sensor de diag-
nóstico. Si el testigo del “AIRBAG” sigue sin apagarse, sustituir la instalación.
SRS-35
Diagnóstico de averías: El testigo del “AIRBAG” no se enciende BHS0003C
1. COMPROBAR EL FUSIBLE DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS
Comprobar el fusible de 10A [n° 2, situado en el bloque de fusibles (J/B)].
Consultar PG-4, "CIRCUITO DEL CABLEADO DEL SUMINISTRO ELÉCTRICO" .
Correcto>>IR A 3.
Incorrecto>>IR A 2.
2. COMPROBAR EL FUSIBLE DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS DE NUEVO

Sustituir el fusible 10A [N° 2 situado en el bloque de fusibles (J/B)] y poner el interruptor de encendido en
posición ON.
¿Está el fusible del cuadro fundido otra vez?
Sí >> Reparar o sustituir la instalación relacionada.
No >> FIN DE LA INSPECCIÓN
3. COMPROBAR LA CONEXIÓN DE LA INSTALACIÓN ENTRE LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAG-

NÓSTICO Y EL CUADRO DE INSTRUMENTOS
Desconectar el conector de la unidad del sensor de diagnóstico y poner el interruptor de encendido en posi-
ción “ON”.
¿Se enciende el testigo “AIRBAG”?
Sí o no
Sí >> Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico.
No >> Sustituir el conjunto del cuadro de instrumentos.
SRS-36
MÓDULO DE AIRBAG DEL CONDUCTOR
MÓDULO DE AIRBAG DEL CONDUCTOR PFP:K8510

A
Desmontaje y montaje BHS0003D
G
PHIA1081J
1. Tapa lateral 2. Módulo de airbag del conductor
DESMONTAJE SRS
PRECAUCIÓN:
● Antes de reparar el SRS, quitar el contacto, desconectar ambos cables de la batería y esperar
como mínimo 3 minutos. I
● Trabajar siempre desde el lado del módulo de airbag del conductor.
● No utilizar herramientas de aire o eléctricas para las reparaciones.
1. Desmontar las tapas laterales. J
2. Desmontar los pernos especiales del lado derecho e izquierdo.
Perno : 9,3 N·m ( 0,95 kg-m) K
especial
(TORX T30)
L
MIIB0243E
3. Desconectar el conector de la instalación auxiliar del contacto del volante de dirección.

4. Desconectar todos los conectores de la instalación del módulo
de airbag y desmontar el módulo del airbag del conductor.
PRECAUCIÓN:
● Para desmontar y montar el conector de la instalación del
airbag, insertar un destornillador de punta plana envuelto
en cinta en el cierre, y levantarlo para extraer el conector.
● Instalar el conector con el cierre levantado, y pulsar el
cierre sobre el conector.
● Confirmar que el cierre está asegurado tras montar el
conector.
MIIB0244E
SRS-37
MÓDULO DE AIRBAG DEL CONDUCTOR
PRECAUCIÓN:
● Colocar siempre el módulo de airbag del conductor con el
lado del cojín mirando hacia arriba.
● No introducir ningún objeto extraño (destornilladores, etc.)
en el módulo de airbag del conductor.
● No intentar desarmar el módulo de airbag del conductor.
● No utilizar pernos usados después del desmontaje; susti-
tuirlas por unas nuevas.
● No exponer el módulo de airbag del conductor a temperatu-
ras superiores a 90°C.
MIIB0245E
● Sustituir el módulo de airbag del conductor si se ha caído o

ha sufrido un impacto.
● No permitir que el módulo de airbag del pasajero delantero
entre en contacto con aceite, grasa o agua.
SBF814E
MONTAJE
Montar en orden inverso al del desmontaje.
PRECAUCIÓN:
● Trabajar siempre desde el lado del módulo de airbag del conductor.
● Tras finalizar el trabajo, realizar el autodiagnóstico para comprobar que no se detecta ninguna
avería. Consultar SRS-18, "Comprobación del funcionamiento del SRS" .
SRS-38
CABLE EN ESPIRAL
CABLE EN ESPIRAL PFP:25554

A
Desmontaje y montaje BHS0003E
G
PHIA1083J
1. Volante de dirección 2. Escudo del cilindro de llave de direc- 3. Cubierta de la columna de dirección
ción (inferior/superior)
SRS
4. Conmtuador del limpia y lavador 5. Conmutador de los indicadores de 6. Cable en espiral
dirección y luces
DESMONTAJE I
PRECAUCIÓN:
como mínimo 3 minutos. J
1. Desmontar el módulo de airbag del conductor. Consultar SRS-37, "MÓDULO DE AIRBAG DEL CON-
DUCTOR" . K
2. Poner el volante en posición neutra.
3. Desmontar el conector del interruptor de la bocina.
L
MIIB0249E
4. Desmontar el volante de dirección. Consultar PS-5, "VOLANTE DE DIRECCIÓN" .

5. Desmontar la cubierta de la columna de dirección. Consultar IP-7, "F. Cubierta superior de la columna de
dirección." .
6. Desmontar el conmutador del limpia y lavador y conmutador de los indicadores de dirección y alumbrado.
7. Aflojar los tornillos. Desmontar el cable en espiral mientras se presiona la lengüeta de plástico superior..
PRECAUCIÓN:
● No intentar desarmar el cable en espiral.
● No aplicar lubricante al cable en espiral.
SRS-39
CABLE EN ESPIRAL
8. Desmontar el conector del contacto de la bocina y, a continua-

ción, el conector del cable en espiral.
SHIA0193E
MONTAJE
PRECAUCIÓN:
● No utilizar herramientas de aire o eléctricas para las repara-
ciones.
● Si el cable en espiral no se ha montado correctamente, éste
puede romperse debido al funcionamiento del volante.
● Además, con el varillaje de la dirección desconectado, el
cable podría romperse haciendo girar el volante más allá
del número de vueltas limitado. El cable en espiral se puede
girar en sentido contrario a las agujas del reloj hasta 2,5
vueltas a la izquierda desde la posición extrema derecha. PHIA0275E
SRS-40
MÓDULO DE AIRBAG DEL PASAJERO DELANTERO
MÓDULO DE AIRBAG DEL PASAJERO DELANTERO PFP:K8515

A
Desmontaje y montaje BHS0003F
DESMONTAJE
PRECAUCIÓN: B
● Antes de reparar el SRS, girar el interruptor de encendido a la posición OFF, desconectar los dos
cables de la batería y esperar al menos 3 minutos.
● Trabajar siempre desde el lado o debajo del módulo de airbag del pasajero delantero.
C
1. Desmontar el conjunto de la guantera. Consultar IP-5, "Desmontaje y montaje" .
2. Extraer el perno de montaje del módulo del airbag. D
Perno de montaje - : 24,5 N·m (2,5 kg-m)
(1)
E
MHIB0126E G
3. Desconectar el conector de la instalación del módulo del airbag del pasajero.
4. Desmontar el panel superior de instrumentos de asistencia. Consultar IP-4, "CONJUNTO DEL TABLERO
DE INSTRUMENTOS" . SRS
5. Extraer los tornillos de montaje del módulo del airbag.
Tornillo de montaje - (1)
I
Módulo del airbag - (2)
K
MHIB0127E
6. Desmontar el módulo del airbag del pasajero delantero del panel superior de instrumentos de asistencia. L
NOTA:
Tirar y extraer la lengüeta delantera y trasera del módulo del air-
bag. M
Lengüeta delantera - (1)
Lengüeta trasera - (2)
MHIB0131E
SRS-41
MÓDULO DE AIRBAG DEL PASAJERO DELANTERO
PRECAUCIÓN:
● Colocar siempre el módulo de airbag del pasajero delantero
con la etiqueta de advertencia mirando hacia arriba.
en el módulo de airbag del pasajero.
● No intentar desarmar el módulo de airbag del pasajero.
tuirlas por unas nuevas.
PHIA0167E
● Sustituir el módulo de airbag del pasajero delantero si se

ha caído o ha sufrido un impacto.
● No permitir que el módulo de airbag del pasajero delantero
entre en contacto con aceite, grasa o agua.
● Tras el despliegue del airbag del pasajero delantero, debe-
ría sustituirse el conjunto del tablero de instrumentos.
SBF814E
MONTAJE
PRECAUCIÓN:
● Trabajar siempre desde el lado o debajo del módulo de airbag del pasajero delantero.
SRS-42
MÓDULO DEL AIRBAG LATERAL DELANTERO
MÓDULO DEL AIRBAG LATERAL DELANTERO PFP:K8EH0

A
Desmontaje y montaje BHS0003G
MIIB0255E
DESMONTAJE E
PRECAUCIÓN:
como mínimo 3 minutos. F
● Trabajar siempre desde la parte trasera del módulo del airbag lateral delantero.
1. Desmontar el asiento del conductor y/o pasajero. Consultar SE-10, "Desarmado y armado del cojín del G
asiento" .
2. Desmontar la guarnición y la almohadilla del respaldo. Consultar SE-8, "Desarmado y armado del res-
paldo del asiento" . SRS
3. Desmontar las grapas de anclaje de la instalación del módulo del airbag.
4. Desmontar del módulo de airbag lateral delantero las tuercas recubiertas con adhesivo del módulo del
airbag lateral delantero, y desmontar el módulo del airbag lateral delantero. I
PRECAUCIÓN:
● Colocar siempre el módulo del airbag lateral delantero con
el perno de espárrago hacia abajo. J
en el módulo de airbag lateral.
● No intentar desmontar el módulo de airbag lateral delan- K
tero.
tuirlas por unas nuevas. L
PHIA0169E
M
● Sustituir el conjunto del asiento (lado del módulo del airbag
lateral) si se ha caído o ha sufrido un impacto.
● No exponer el conjunto del respaldo del asiento delan-
tero(lado del módulo del airbag de conductor) a temperatu-
● No permitir que el módulo de airbag lateral delantero entre
en contacto con aceite, grasa o agua.
● Tras el despliegue del módulo del airbag lateral delantero,
debe sustituirse el conjunto del respaldo del asiento.
SBF814E
SRS-43
MÓDULO DEL AIRBAG LATERAL DELANTERO
MONTAJE
PRECAUCIÓN:
● Trabajar siempre desde el lado de o debajo del módulo de airbag lateral delantero.
● Tras finalizar el trabajo, realizar el autodiagnóstico para asegurarse de que no se detecta ninguna
SRS-44
MÓDULO DE AIRBAG LATERAL DE CORTINA
MÓDULO DE AIRBAG LATERAL DE CORTINA PFP:985P0

A
Desmontaje y montaje BHS0003H
PHIA1075J
1. Módulo del airbag de cortina E

DESMONTAJE
PRECAUCIÓN:
F
como mínimo 3 minutos.
● Trabajar siempre desde el lateral del módulo del airbag lateral de cortina.
G
1. Desmontar el forro del techo. Consultar EI-32, "FORRO DEL TECHO" .
2. Desconectar el conector del módulo de airbag lateral de cortina. SRS
3. Extraer los pernos de montaje del módulo del airbag de cortina lateral.
Perno de : 10,8 N·m (1,1 kg-m)
montaje I
4. Desmontar el módulo de airbag lateral de cortina.

PRECAUCIÓN: J
● Colocar siempre el módulo de airbag lateral de cortina con la etiqueta de advertencia mirando
hacia arriba.
● No intentar desarmar el módulo de airbag de cortina.
K
● No introducir ningún objeto extraño (destornilladores, etc.) en el conector del módulo de airbag.
● Sustituir el módulo de airbag de cortina lateral si se ha
caído o ha sufrido un impacto.
L
● No permitir que el módulo de airbag lateral de cortina entre
M
en contacto con aceite, grasa o agua.
SBF814E
MONTAJE
PRECAUCIÓN:
● Trabajar siempre desde el lateral del módulo del airbag lateral de cortina.
● Tras la sustitución del sensor del airbag de cortina, realizar un autodiagnóstico para comprobar
que no se detecta ninguna avería. Consultar SRS-18, "Comprobación del funcionamiento del SRS"
.
SRS-45
SENSOR DE ZONA DE IMPACTO
SENSOR DE ZONA DE IMPACTO PFP:98582
Desmontaje y montaje BHS0003I
DESMONTAJE
PRECAUCIÓN:
1. Desconectar el conector del sensor de zona de impacto.
2. Quitar las tuercas de montaje, y a continuación, el sensor de
zona de impacto.
Tuerca de mon- : 10,8 N·m (1,1 kg-m)
taje - (1)
Sensor de la zona de
impacto - (2)
MHIB0128E
PRECAUCIÓN:
● Sustituir el sensor de zona de impacto si se ha caído o ha sufrido un impacto.
● No intentar desarmar el sensor de zona de impacto.
● No utilizar pernos usados después del desmontaje; sustituirlas por unas nuevas.
MONTAJE
PRECAUCIÓN:
● Comprobar si el montaje del sensor de zona de impacto es correcto.
SRS-46
SENSOR (SATÉLITE) DEL AIRBAG LATERAL
SENSOR (SATÉLITE) DEL AIRBAG LATERAL PFP:98830

A
Desmontaje y montaje BHS0003J
DESMONTAJE
PRECAUCIÓN: B
C
1. Desmontar el cinturón de seguridad delantero. Consultar SB-4, "Desmontaje y montaje del cinturón de
seguridad delantero" .
2. Desmontar el conector del sensor del airbag lateral (satélite).
D
3. Extraer las tuercas de montaje y a continuación desmontar el
sensor del airbag lateral (satélite).
Tuerca de mon- : 10,8 N·m (1,1 kg-m) E
taje - (1)
Sensor satélite - (2)

F
Conector del sensor satélite -
(3)
MHIB0130E
G
PRECAUCIÓN:
● Comprobar el sensor del airbag lateral (satélite) para asegurarse de que no está deformado, abo-
llado, agrietado u oxidado. Si muestra signos visibles de deterioro, sustituirlo por otro nuevo. SRS
● No intente desmontar el sensor del airbag lateral (satélite) si se ha caído o ha sufrido algún
impacto.
● No utilizar tuercas usadas después del desmontaje; sustituirlas por unas nuevas. I
MONTAJE
J
PRECAUCIÓN:
● Comprobar que el sensor del airbag lateral (satélite) está correctamente montado.
K
● Tras la sustitución del sensor (satélite) del airbag lateral, realizar un autodiagnóstico para com-
probar que no se detecta ninguna avería. Consultar SRS-18, "Comprobación del funcionamiento
del SRS" .
L
SRS-47
PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD PFP:86884
Desmontaje y montaje BHS0003K
Para los procesos de desmontaje y montaje, consultar SB-4, "Desmontaje y montaje del cinturón de seguri-
dad delantero" .
SRS-48
UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO
UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO PFP:28556

A
Desmontaje y montaje BHS0003L
DESMONTAJE
PRECAUCIÓN: B
C
1. Desconectar todos los conectores de la instalación del módulo de airbag y del pretensor del cinturón de
seguridad.
2. Desmontar la caja de consola. Consultar IP-4, "CONJUNTO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS" .
D
3. Desmontar el conector de la unidad del sensor de diagnóstico.
4. Desmontar los pernos de montaje y el perno de masa, y des-
pués desmontar la unidad del sensor de diagnóstico. E
Perno de montaje - : 24,5 N·m (2,5 kg-m)
(1)
F
Perno de masa - (2) : 6,9 N·m ( 0,7 kg-m)
G
MHIB0129E
PRECAUCIÓN:
● No utilizar pernos usados después del desmontaje; sustituirlas por unas nuevas. SRS
● Comprobar los soportes de la unidad del sensor de diagnóstico para garantizar que no presenta
deformidades, abolladuras, fisuras u óxido. Si muestra signos visibles de daño, sustituirlo por
uno nuevo. I
● Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico si se ha caído o ha sufrido un impacto.
MONTAJE
J
PRECAUCIÓN:
K
● Comprobar si el montaje de la unidad del sensor de diagnóstico es correcto.
● Tras la sustitución de la unidad del sensor de diagnóstico, realizar un autodiagnóstico para com-
probar que no se detecta ninguna avería. Consultar SRS-18, "Comprobación del funcionamiento
L
del SRS" .
N° DISCRIMINADO ECU
Tras sustituir la unidad del sensor de diagnóstico, asegurarse de que la identificación de la unidad de diag- M
nóstico sea correcta para el vehículo si dispone de ella.
Nº de discrimina-
Especificación
ción
2WD/LHD Módulo del airbag del conductor y del airbag del pasajero, pretensor del cinturón de seguridad 2 A911
2WD/RHD Módulo del airbag del conductor y del airbag del pasajero, pretensor del cinturón de seguridad 2 A912
Módulo del airbag del conductor y del airbag del pasajero, pretensor del cinturón de seguridad/
2WD/LHD A913
pretensor 2, y módulo del airbag lateral delantero
2WD/RHD A914
pretensor 2, y módulo del airbag lateral delantero
2WD/LHD A915
pretensor 2, módulo del airbag lateral delantero y módulo de airbag de cortina lateral
2WD/RHD A916
pretensor 2, módulo del airbag lateral delantero y módulo de airbag de cortina lateral
SRS-49
DESECHO DEL MÓDULO DE AIRBAG Y DEL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE
SEGURIDAD

SEGURIDAD PFP:00014
Precaución para el módulo de airbag y del pretensor del cinturón de seguridad

BHS0003M
● Desplegar los sistemas antes de desechar el módulo de airbag y el pretensor del cinturón de seguridad o
un vehículo equipado con ellos. Si los sistemas ya se han desplegado debido a un accidente, desechar-
los tal como se indica enSRS-50, "DESECHO DEL MÓDULO DE AIRBAG Y DEL PRETENSOR DEL
CINTURÓN DE SEGURIDAD" .
● Al desplegar el módulo de airbag y el pretensor de cinturón de seguridad, usar siempre la herramienta
especial de servicio; herramienta de despliegue (KV99106400).
● Al desplegar el módulo de airbag y el pretensor del cinturón de seguridad, mantenerse como mínimo a 5
m de distancia del componente de despliegue.
● Al desplegar el módulo de airbag y el pretensor del cinturón de seguridad, se produce un ruido bastante
fuerte, seguido por la liberación de humo. El humo no es tóxico; no obstante, tener cuidado de no inha-
larlo ya que irrita la garganta y puede producir asfixia.
● Activar sólo un módulo de airbag cada vez.
● Debido a la elevada temperatura de los componentes del módulo de airbag, no debe tocarse el módulo
hasta después de 30 minutos del despliegue como mínimo. Después del despliegue, no tocar tampoco el
pretensor hasta pasados más de 10 minutos.
● Asegurarse de llevar guantes cuando se maneje un módulo de airbag y un pretensor de cinturón de segu-
ridad desplegados.
● No aplicar nunca agua al módulo de airbag desplegado ni a un pretensor de cinturón de seguridad.
● Lavarse bien las manos tras finalizar el trabajo.
● Estacionar el vehículo al aire libre de manera que, cuando se desplieguen en el interior del vehículo el
módulo de airbag y el pretensor de cinturón de seguridad, esté rodeado por todas direcciones por un
espacio despejado de 6 m como mínimo.
● Usar un voltímetro para asegurar que la batería del vehículo esté completamente cargada.
● No desechar el módulo de airbag ni el pretensor del cinturón de seguridad sin haber sido desplegados.
COMPROBACIÓN DE LA HERRAMIENTA DE DESPLIEGUE
Conexión a la batería
PRECAUCIÓN:
La batería debe indicar un voltaje de 9,6V o más.
Desmontar la batería del vehículo y situarla encima de bloques de
madera secos a aproximadamente 5 m de distancia del vehículo.
● Antes de proceder, esperar 3 minutos después de haber desco-
nectado la batería del vehículo.
● Conectar la pinza roja de la herramienta de despliegue al borne
positivo de la batería y la pinza negra al negativo.
Asegurarse de que la polaridad es correcta. La luz del lado
derecho de la herramienta que indica “alimentación de la herra-
mienta de despliegue”, debería encenderse de color verde. Si la
luz del lado derecho se enciende de color rojo, invertir las PHIA0003E
conexiones de la batería.
SRS-50
SEGURIDAD
Comprobación de la herramienta de despliegue

Activar el interruptor de la herramienta de despliegue. La luz del lado A
izquierdo de la herramienta que indica “voltaje del conector del air-
bag” debería encenderse. Si no se enciende, sustituir la herra-
mienta. B
SBF266H
D
Cuadro de iluminación de la herramienta de despliegue del airbag (batería conectada)

Luz del lado derecho, E
Luz del lado izquierdo,
verde*
Funcionamiento del inte- verde*
“ALIMENTACIÓN DE LA
rruptor “VOLTAJE DEL CONEC-
HERRAMIENTA DE DES-
TOR DEL AIRBAG”
PLIEGUE”
F
OFF OFF ON
ON ON ON
G
*: Si la luz que se enciende es de color rojo, la herramienta está mal conectada a la batería. Invertir las conexiones y asegurarse de que
la luz que se enciende es de color verde.
PROCEDIMIENTOS DE DESPLIEGUE PARA EL MÓDULO DE AIRBAG <FUERA DEL VEHÍ- SRS

CULO>
A menos que se esté desguazando el vehículo, no es recomendable
desplegar el airbag dentro del vehículo. Esto podría causar daños I
en el interior del vehículo.
Anclar el soporte del módulo de airbag (SST: KV99105300) en un
tornillo de banco asegurado a una base firme durante el despliegue. J
SRS232-E
L
Despliegue del módulo de airbag del conductor <fuera del vehículo>
1. Hacer un orificio de 8,5 mm de diámetro en el soporte del
módulo de airbag (SST: KV99105300) en la posición que se
muestra en la ilustración de la derecha. M
MIIB0263E
SRS-51
SEGURIDAD
2. Usando un alambre, fijar el módulo de airbag al soporte del

módulo de airbag en dos puntos.
PRECAUCIÓN:
Usar un alambre de como mínimo 1 mm de diámetro.
3. Asegurar firmemente el soporte del módulo de airbag con el
módulo de airbag sujeto en un tornillo de banco.
PHIA0551E
4. Conectar el adaptador de la herramienta de despliegue (SST:

KV99110500) a la herramienta de despliegue (SST:
KV99106400) al conector del módulo de airbag.
PHIA0552E
5. Conectar la pinza roja de la herramienta de despliegue al borne

6. La luz que se enciende a la derecha de la herramienta que
indica “alimentación de la herramienta de despliegue” debería
ser de color verde, no rojo.
7. Pulsar el botón de la herramienta de despliegue. La luz del lado
izquierdo de la herramienta que indica “voltaje del conector de
airbag” se encenderá y el módulo de airbag se desplegará.
PRECAUCIÓN:
Al desplegar el módulo de airbag del conductor, mantenerse
como mínimo a 5 m del mismo. SRS020-A
Despliegue del módulo de airbag del pasajero delantero *fuera del vehículo>
muestra en la ilustración de la derecha.
SHIA0064J
SRS-52
SEGURIDAD
2. Asegurar firmemente el soporte del módulo de airbag (SST:

KV99105300) en un tornillo de banco. A
SRS232-E
D
3. Hacer coincidir el orificio del soporte del módulo de airbag
(sujeto en un tornillo de banco) y el del módulo de airbag del
pasajero y fijarlos con un perno [M8 × 25 - 30 mm ] y alambre.
E
PRECAUCIÓN:
Si existe un espacio entre el módulo de airbag del pasajero
delantero y su soporte, poner una pieza de madera en dicho
espacio para estabilizar el módulo de airbag. F
G
MIIB0266E

SRS
KV99109700) al conector de la herramienta de despliegue
(SST: KV99106400) y al conector del módulo de airbag del
pasajero delantero.
5. Conectar la pinza roja de la herramienta de despliegue al borne I
indica “alimentación de la herramienta de despliegue” debería J
MIIB0267E
K
airbag” se encenderá y el módulo de airbag se desplegará. L
PRECAUCIÓN:
● Al desplegar el módulo de airbag del pasajero delantero, no
permanecer en el lado de despliegue. M
● Mantenerse como mínimo a 5 m de distancia del módulo de
airbag.
SRS020-A
SRS-53
SEGURIDAD
Despliegue del módulo de airbag lateral delantero <fuera del vehículo>

muestra en la ilustración de la derecha.
MIIB0268E
2. Asegurar firmemente el soporte del módulo de airbag (SST:

KV99105300) en un tornillo de banco.
3. Insertar los pernos de espárrago del módulo de airbag lateral en
los dos orificios del soporte (sujetos en un tornillo de banco) y
fijarlos con dos tuercas M6.
PRECAUCIÓN:
Se debe sujetar el módulo de airbag lateral al soporte del
mismo (SST: KV99105300) en un tornillo de banco con el
perno de espárrago mirando hacia arriba.
MIIB0269E

KV99108300) y herramienta de despliegue (SST: KV99106400)
en el módulo del airbag lateral.
PHIA0008E

airbag” se encenderá y el módulo de airbag se desplegará.
PRECAUCIÓN:
Al desplegar el módulo de airbag lateral delantero, mantenerse
como mínimo a 5 m del mismo. PHIA0567E
SRS-54
SEGURIDAD
Despliegue del módulo de airbag lateral de cortina <fuera del vehículo>

1. Cortar el inflador desde el módulo de airbag de cortina lateral. A
PHIA1311J
D
2. Conectar la herramienta de despliegue (SST: KV99106400) al

adaptador de la herramienta de despliegue (SST: KV99110500) E
la bomba para inflar neumáticos.
PHIA1312J
SRS
3. Conectar la bomba para inflar neumáticos junto con un adapta-
dor de la herramienta de despliegue (SST: KV99110500) a un
neumático sin rueda.
I
Bomba para inflar neumá-
ticos - (1)
J
K
PHIA1284J
4. Poner la cubierta con la bomba para inflar sobre otra cubierta.

Añadir una cubierta adicional y finalmente, en la parte superior L
una rueda.
PRECAUCIÓN:
Atar todos los neumáticos juntos con una correa para man- M
tenerlos en pie.
ser de color verde, no rojo. MIIB0273E
7. Pulsar el botón de la herramienta de despliegue. La luz del lado izquierdo de la herramienta que indica
“voltaje del conector de airbag” se encenderá y el módulo de airbag se desplegará.
PRECAUCIÓN:
Al desplegar el módulo del airbag de cortina lateral, mantenerse como mínimo 5 m de distancia del
módulo del airbag de cortina lateral.
SRS-55
SEGURIDAD
PROCEDIMIENTOS DE DESPLIEGUE PARA EL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD

*FUERA DEL VEHÍCULO>
1. Sujetar firmemente el pretensor en un tornillo de banco.
PHIA0034E
2. Cortar la cinta.
PHIA0035E

KV99110500) a la herramienta de despliegue (SST:
KV99106400) y al conector del pretensor del cinturón de seguri-
dad delantero.
PHIA0556E

6. Pulsar el botón de la herramienta de despliegue. Se encenderá
la luz del lado izquierdo de la herramienta que indica “voltaje del
conector del pretensor del cinturón de seguridad” y el pretensor
del cinturón de seguridad se desplegará.
PRECAUCIÓN:
Al desplegar el pretensor del cinturón de seguridad delantero, SRS242-D
mantenerse como mínimo a 5 m de distancia del mismo.
SRS-56
SEGURIDAD
PROCEDIMIENTOS DE DESPLIEGUE PARA EL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD

DELANTERO 2 (FUERA DEL VEHÍCULO) A
1. Cortar la cinta.
Cinturón de seguridad - (1)
B
Bomba para inflar neumá-
ticos - (2)
D
PHIA1167E
2. Conectar la herramienta de despliegue y el conector amarillo del

E
adaptador de la herramienta de despliegue al pretensor del cin-
turón de seguridad delantero.
Herramienta de despliegue - : KV99106400
F
A
Adaptador de la herramienta : KV99110500
de despliegue - C
G
Conector amarillo - (c)
PHIA1168E
SRS
3. Poner el pretensor conectado con la herramienta de despliegue
en un neumático sin una rueda.
Bomba para inflar neumá- I
ticos - (1)
K
PHIA1288J
4. Conectar la pinza roja de la herramienta de despliegue al borne L

ser de color verde, no rojo. M
conector del pretensor del cinturón de seguridad” y el pretensor
del cinturón de seguridad se desplegará.
Bomba para inflar PHIA1173E
neumáticos - (1)
Herramienta de des- : KV99106400
pliegue - A
PRECAUCIÓN:
Al desplegar el pretensor del cinturón de seguridad delantero, mantenerse como mínimo a 5 m de dis-
tancia del mismo.
SRS-57
SEGURIDAD
DESPLIEGUE DEL MÓDULO DE AIRBAG Y DEL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURI-

DAD MIENTRAS ESTÁN MONTADOS EN EL VEHÍCULO
Al desguazar un vehículo, desplegar los módulos de airbag y los pretensores del cinturón de seguridad mien-
tras están montados en el interior del mismo.
PRECAUCIÓN:
Al desplegar el módulo de airbag y el pretensor del cinturón de seguridad, asegurarse de que el vehí-
culo está vacío.
1. Desconectar ambos cables de la batería del vehículo y esperar 3 minutos.
2. Desconectar el módulo del airbag y el conector del pretensor del cinturón de seguridad.
3. Conectar la herramienta de despliegue (SST: KV99106400) al módulo del airbag.
Para el módulo de airbag del conductor, fijar el adaptador de la herramienta de despliegue (SST:
KV99110500) al conector de la herramienta.
Para el módulo de airbag del pasajero, fijar el adaptador de la herramienta de despliegue (SST:
Para el módulo del airbag delantero lateral, unir el adaptador de la herramienta de despliegue (SST:
Para el pretensor del cinturón de seguridad delantero, fijar el adaptador de la herramienta de despliegue
(SST: KV99110500) al conector de la herramienta.
Para el módulo del airbag de cortina lateral, unir el adaptador de la herramienta de despliegue (SST:
conector del airbag” y el módulo de airbag o el pretensor del cin-
turón de seguridad se desplegará.
PRECAUCIÓN:
Activar sólo un módulo de airbag o un pretensor del cintu- SRS006
rón de seguridad a la vez.

DESECHO DEL MÓDULO DE AIRBAG Y DEL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
El módulo de airbag y el pretensor del cinturón de seguridad desplegados están muy calientes. Antes de des-
echar un módulo de airbag y un pretensor de cinturón de seguridad, esperar al menos 30 y 10 minutos res-
pectivamente. Ponerlos en una bolsa de plástico antes de desecharlos.
PRECAUCIÓN:
● No aplicar nunca agua a un módulo de airbag ni a un pre-
tensor de cinturón de seguridad desplegados.
● Asegurarse de llevar guantes cuando se maneje un módulo
de airbag y un pretensor de cinturón de seguridad desple-
gados.
● Durante el despliegue del módulo de airbag no se produce
un gas tóxico. No obstante, tener cuidado de no inhalar gas
puesto que irrita la garganta y puede causar asfixia.
● No intentar desarmar el módulo de airbag y el pretensor del
cinturón de seguridad.
SBF276H
● El módulo de airbag y el pretensor del cinturón de seguri-
dad no pueden volver a utilizarse.
● Lavarse bien las manos tras finalizar el trabajo.
SRS-58
DIAGNÓSTICO DE COLISIÓN
DIAGNÓSTICO DE COLISIÓN PFP:00015

A
Para colisión frontal BHS0003N
Para reparar el SRS, realizar los siguientes pasos.

Al activarse el SRS en una colisión (excepto los módulos del airbag lateral delantero y el airbag lateral B
de cortina):
1. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico.
2. Desmontar los módulos del airbag (excepto los módulos del airbag lateral delantero y el airbag lateral de C
cortina), el conjunto del sensor de zona de impacto, los conjuntos y soportes de los pretensores de los
cinturones de seguridad.
3. Comprobar los componentes del SRS usando la tabla que se muestra abajo: D
– Sustituir cualquier componente del SRS que muestre signos visibles de daños (mellas, grietas, deforma-
ciones).
4. Montar nuevos módulos del airbag (excepto los módulos del airbag lateral delantero y el airbag lateral de E
cortina), el conjunto del sensor de zona de impacto, los conjuntos y soportes de los pretensores de los
cinturones de seguridad.
5. Realizar el autodiagnóstico usando CONSULT-II y el testigo del “AIRBAG”. Consultar SRS-18, "Compro-
F
bación del funcionamiento del SRS" para ver detalles. Asegurarse de que todo el SRS funciona correcta-
mente.
Cuando el SRS no se activa en una colisión:
G
1. Comprobar los componentes del SRS usando la tabla que se muestra abajo:
– Sustituir cualquier componente del SRS que muestre signos visibles de daños (mellas, grietas, deforma-
ciones).
SRS
bación del funcionamiento del SRS" para ver detalles. Asegurarse de que todo el SRS funciona correcta-
mente.
I
INSPECCIÓN DEL SRS (PARA COLISIÓN FRONTAL)
El SRS se ha acti-
Pieza El SRS NO se ha activado
vado J
Módulo de airbag SUSTITUIR 1. Desmontar el módulo de airbag. Comprobar si la cubierta de la instalación y los
(módulo de airbag del Montar con pernos conectores están estropeados, los terminales deformados y si la instalación está
conductor y del pasa- nuevos. enredada.
jero delantero) K
2.
– Montar el módulo de airbag del conductor en el volante para comprobar su ajuste y
alineación con el volante.
L
– Montar el módulo de airbag del pasajero delantero en el tablero de instrumentos
para comprobar su ajuste con el tablero de instrumentos.
3. Si no se encuentra ningún daño, volver a montar con pernos nuevos.
4. Si está dañado — SUSTITUIR los módulos del airbag con pernos especiales nue- M
vos.
El módulo de airbag debe desplegarse antes de desecharlo.
Sensor zona de SUSTITUIR el 1. Desmontar sensor zona de impacto. Comprobar si los conectores de la instalación
impacto soporte y el sensor presentan daños, si los terminales están deformados y si la instalación está enre-
de zona de impacto dada.
con pernos nuevos. 2. Comprobar si el sensor de zona de impacto y el soporte (satélite) presenta signos
visibles de daños (mellas, grietas o deformaciones).
3. Montar el sensor de zona de impacto para comprobar el ajuste.
4. Si no se encuentra ningún daño, volver a montar con pernos nuevos.
5. Si está dañado —SUSTITUIR el soporte y el sensor de zona de impacto con per-
nos nuevos.
SRS-59
El SRS se ha acti-
Pieza El SRS NO se ha activado
vado
Conjuntos del preten- SUSTITUIR 1. Desmontar los pretensores del cinturón de seguridad.
sor del cinturón de Montar el pretensor Comprobar si la cubierta de la instalación y los conectores están estropeados, los
seguridad del cinturón de segu- terminales deformados y si la instalación está enredada.
ridad con pernos nue- 2. Comprobar las correas por si tienen daños y los anclajes por si la montura está
vos. floja.
3. Comprobar si el retractor funciona suavemente.
4. Comprobar si el ajustador del cinturón de seguridad está dañado.
5. Si no se encuentra daño alguno, volver a montar el conjunto del pretensor del cin-
turón de seguridad delantero con pernos nuevos.
6. Si está dañado — SUSTITUIR los pretensores del cinturón de seguridad con per-
nos nuevos.
Los pretensores de cinturón de seguridad deben desplegarse antes de desechar-
los.
Unidad del sensor de SUSTITUIR 1. Comprobar la caja por si está mellada, agrietada o deformada.
diagnóstico Montar con pernos 2. Comprobar si los conectores están estropeados o los terminales deformados.
nuevos.
3. Si no se encuentran daños, montar de nuevo con pernos nuevos y perno de masa.
4. Si está dañado — SUSTITUIR la unidad del sensor de diagnóstico con pernos y
perno de masa nuevos.
Volante de dirección 1. Comprobar visualmente si el volante presenta deformaciones.
2. Comprobar si la instalación (incorporada en el volante) y los conectores están estropeados o si los termina-
les están deformados.
3. Montar el módulo de airbag para comprobar su ajuste y alineación con el volante.
4. Comprobar si el volante presenta un juego libre excesivo
5. Si no se encuentra ningún daño, volver a montar con tuerca.
6. Si está dañado — SUSTITUIR.
Cable en espiral 1. Comprobar visualmente el cable en espiral y el conmutador combinado por si presentan daños.
2. Comprobar si los conectores y la cinta protectora tienen daños.
3. Comprobar si el volante hace ruido, se agarrota o si funciona con dificultad.
4. Si no se encuentra ningún daño, volver a montar con tornillos.
5. Si está dañado — SUSTITUIR.
Instalación y conecto- 1. Comprobar si los conectores están estropeados o mal conectados y si los terminales están deformados.
res 2. Comprobar si la instalación presenta rozaduras, cortes, deformaciones o está enredada.
3. Si no se encuentran daños, montar de nuevo los conectores y la instalación.
4. Si está dañado — SUSTITUIR la parte dañada de la instalación. No intentar reparar, empalmar o modificar
ninguna instalación del SRS.
Tablero de instrumen- 1. Comprobar visualmente si el tablero de instrumentos está dañado.
tos 2. Si no se encuentran daños, montar de nuevo el tablero de instrumentos.
3. Si está dañado — SUSTITUIR el tablero de instrumentos con los pernos.
SRS-60
Para colisión lateral BHS0003O
CUANDO EL AIRBAG LATERAL SE ACTIVA EN UNA COLISIÓN LATERAL: A

1. Sustituir los siguientes componentes:
– Todas las piezas del respaldo delantero (estructura del respaldo delantero incluida) con el módulo del air-
bag lateral delantero (en el lado en el que el airbag lateral delantero se ha activado) B
– Módulo del airbag de cortina (en el lado en el que se haya activado)
– Unidad del sensor de diagnóstico
– Sensor satélite(en el lado en el que el airbag lateral y el airbag lateral de cortina se hayan activado) C
2. Comprobar los componentes del SRS y piezas relacionadas usando la tabla que se muestra abajo.
– Sustituir cualquier componente del SRS y piezas relacionadas que muestren signos visibles de daños
D
(mellas, grietas, deformaciones).
bación del funcionamiento del SRS" Asegurarse de que todo el SRS funciona correctamente.
E
CUANDO EL SRS NO SE ACTIVA EN UNA COLISIÓN LATERAL:
1. Comprobar los componentes del SRS y piezas relacionadas usando la tabla que se muestra abajo.
– Sustituir cualquier componente del SRS y piezas relacionadas que muestren signos visibles de daños F
(mellas, grietas, deformaciones).
bación del funcionamiento del SRS" Asegurarse de que todo el SRS funciona correctamente. G
INSPECCIÓN DEL SRS (PARA COLISIÓN LATERAL)
El airbag lateral
delantero y el lateral SRS
Pieza El airbag lateral delantero y el lateral de cortina NO están activados
de cortina están acti-
vados
1. Comprobar si el montante central del lado de la colisión presenta signos de daños I
(mellas, grietas o deformaciones).
Sustituir el módulo de 2. Si está dañado —Desmontar el módulo del airbag lateral de cortina.
airbag lateral de cor- 3. Comprobar si el módulo del airbag de cortina lateral presenta signos visibles de
tina izq. J
daños (mellas, etc.).
Módulo de los airbags (Reparar el interior
de cortina laterales del montante central, 4. Comprobar si las instalaciones y los conectores están estropeados y si los termi-
(izq. o dch.) etc. antes de montar nales están deformados.
uno nuevo en caso 5. Si no se encuentran daños, volver a montar el módulo del airbag de cortina lateral K
de que esté estro- con pernos nuevos.
peado) 6. Si está dañado— SUSTITUIR el módulo del airbag de cortina lateral con pernos
nuevos. L
Módulo de los airbags SUSTITUIR todas las 1. Comprobar si el respaldo del lado de la colisión presenta signos de daños (mellas,
laterales delanteros piezas del respaldo grietas o deformaciones).
M
(izq. o dch.) con el módulo de air- 2. Comprobar si las instalaciones y los conectores están estropeados y si los termi-
bag lateral delantero nales están deformados.
desplegado.
3. Si está dañado — SUSTITUIR el conjunto del respaldo del asiento delantero.
Sensor del airbag SUSTITUIR el sen- 1. Desmontar el sensor del airbag lateral (satélite) situado en el lado donde se pro-
lateral (izquierdo o sor del airbag lateral dujo la colisión. Comprobar si los conectores de la instalación presentan daños, si
derecho) (satélite) (satélite) situado en el los terminales están deformados y si la instalación está enredada.
lado donde se pro- 2. Comprobar si el sensor de airbag lateral (satélite) presenta signos visibles de
dujo la colisión con daños (mellas, grietas o deformaciones).
tuercas nuevas.
3. Montar el sensor del airbag lateral (satélite) para comprobar el ajuste.
(Reparar el interior
del montante central, 4. Si no se encuentran daños, volver a montar el sensor del airbag lateral (satélite)
etc. antes de montar con tuercas nuevas.
uno nuevo en caso 5. Si está dañado— SUSTITUIR el sensor (satélite) del airbag lateral con tuercas
de que esté estro- nuevas.
peado)
SRS-61
El airbag lateral
delantero y el lateral
Pieza El airbag lateral delantero y el lateral de cortina NO están activados
de cortina están acti-
vados
Unidad del sensor de SUSTITUIR la uni- 1. Comprobar si la caja y el soporte tienen mellas, grietas o deformaciones.
diagnóstico dad del sensor de 2. Comprobar si los conectores están estropeados o los terminales deformados.
diagnóstico con per-
3. Si no se encuentran daños, montar de nuevo la unidad de sensor de diagnóstico
nos nuevos.
con pernos nuevos y perno de masa.
4. Si está dañado — SUSTITUIR la unidad del sensor de diagnóstico con pernos
nuevos y perno de masa.
Conjunto del preten- 1. Comprobar si el cinturón de seguridad se extiende suavemente.
sor del cinturón de Si el cinturón de seguridad no se puede extender suavemente.
seguridad – Comprobar si el interior del montante central presenta deformaciones.
– Si el interior del montante central no está dañado, SUSTITUIR el conjunto pretensor del cinturón de seguri-
dad.
2. Desmontar el conjunto del pretensor del cinturón de seguridad situado en el lado donde se produjo la coli-
sión. Comprobar si la cubierta de la instalación y los conectores están estropeados, los terminales defor-
mados y si la instalación está enredada.
3. Comprobar si el pretensor del cinturón de seguridad presenta signos visibles de daños (mellas, grietas o
deformaciones).
4. Comprobar si el ajustador del cinturón de seguridad está dañado.
5. Si no se encuentra daño alguno, volver a montar el pretensor del cinturón de seguridad.
6. Si está dañado — SUSTITUIR el pretensor del cinturón de seguridad con pernos nuevos.
El pretensor del cinturón de seguridad debe desplegarse antes de desecharlo.
Asiento con módulo SUSTITUIR todas las 1. Comprobar visualmente el asiento en caso de colisión lateral.
del airbag lateral piezas del respaldo 2. Desmontar el asiento del lado de la colisión y comprobar si existen deformaciones
delantero delantero (incluida la o daños.
estructura del res-
– Instalaciones, conectores y terminales
paldo delantero)
– Estructura y parte reclinable (para los asientos delanteros y traseros) y también
ajustador y correderas (para el asiento delantero)
3. Si no se encuentran daños, montar de nuevo el asiento.
4. Si está dañado— SUSTITUIR las piezas dañadas de los asientos con pernos nue-
vos.
Montante interior cen- 1. Comprobar si el interior del montante central en el lado de la colisión presenta daños (mellas, grietas o
tral deformaciones).
2. Si está dañado — REPARAR el interior del montante central.
Guarnición/forro del 1. Comprobar si el interior de la guarnición en el lado de la colisión presenta signos visibles de daños (mellas,
techo grietas o deformaciones).
2. Si está dañado — SUSTITUIR las piezas dañadas de la guarnición.
SRS-62

Sistema de Seguridad Suplementario (SRS) : Sección

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H SEGURIDAD

SISTEMA DE SEGURIDAD SUPLEMENTARIO (SRS)

El sistema de seguridad suplementario, como el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURI- B

Herramientas especiales de servicio BHS0002U

Herramientas comerciales de servicio BHS0002V

Broca punta resistente TORX Tamaño: T30

SISTEMA DE SEGURIDAD SUPLEMENTARIO (SRS) PFP:28556

Pretensor del cinturón de seguridad con limitador de carga BHS0002X

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Airbag de cortina lateral BHS0002Z

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Al cambiar la posición del conmutador de desactivación del airbag

Indicador de desactivación del airbag del pasajero delantero BHS00031

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Introducción al diagnóstico de averías BHS00032

CÓMO REALIZAR UN DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS PARA UNA REPARACIÓN RÁPIDA Y PRE-

Ubicación de los componentes BHS00033

Esquema de conexiones — SRS — BHS00035

Función de CONSULT-II BHS00036

MODALIDAD DE DIAGNÓSTICO PARA CONSULT-II

De la modalidad de diagnóstico a la de usuario

CÓMO BORRAR LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNÓSTICO

● La lectura de estos resultados está acompañada de “Modalidad de usuario” y “Modalidad de diagnóstico”.

CÓMO BORRAR LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNÓSTICO

Comprobación del funcionamiento del SRS BHS00038

● No se ha detectado ninguna avería. C

● El airbag está desplegado.

● La unidad del sensor de diagnóstico J

Diagnósticos de averías con CONSULT-II BHS00039

2. El código de diagnóstico se visualiza en “AUTODIAG

a. Si no se indica una avería en el “AUTODIAG [CORRIEN]”

● El sistema de SRS funciona mal intermitentemente.

CUADRO DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO CON CONSULT-II (“AUTODIAG [CORRIEN]”)

3. Pulsar la tecla “VUELTA” de CONSULT-II para volver a la panta-

4. Comprobar que no se detecta ninguna avería en “AUTODIAGN

PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 4 (CONTINUACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE DIAG-

a. Si se visualizan códigos de diagnóstico en “AUTODIAGN

2. Si no se detecta ninguna avería en “AUTODIAGN [PASADO]”,

3. Pulsar “REGISTRO DIAG FALLA”.

Cuadro de códigos de diagnóstico de CONSULT-II (“AUTODIAG [PASADO] o REGISTRO DIAG

Diagnósticos de averías sin CONSULT-II BHS0003A

Diagnóstico de averías: El testigo del “AIRBAG” no se apaga BHS0003B

1. COMPROBAR EL DESPLIEGUE DEL MÓDULO DEL AIRBAG

2. COMPROBAR EL FUSIBLE DEL AIRBAG

3. COMPROBAR EL FUSIBLE DEL AIRBAG DE NUEVO F

Sustituir el fusible del “AIRBAG” y poner el interruptor de encendido en posición ON.

5. COMPROBAR LA CONEXIÓN DE LA INSTALACIÓN M

Diagnóstico de averías: El testigo del “AIRBAG” no se enciende BHS0003C

2. COMPROBAR EL FUSIBLE DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS DE NUEVO

3. COMPROBAR LA CONEXIÓN DE LA INSTALACIÓN ENTRE LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAG-

MÓDULO DE AIRBAG DEL CONDUCTOR PFP:K8510

1. Tapa lateral 2. Módulo de airbag del conductor

3. Desconectar el conector de la instalación auxiliar del contacto del volante de dirección.

● Sustituir el módulo de airbag del conductor si se ha caído o

CABLE EN ESPIRAL PFP:25554

4. Desmontar el volante de dirección. Consultar PS-5, "VOLANTE DE DIRECCIÓN" .

● No aplicar lubricante al cable en espiral.

8. Desmontar el conector del contacto de la bocina y, a continua-

MÓDULO DE AIRBAG DEL PASAJERO DELANTERO PFP:K8515

● Sustituir el módulo de airbag del pasajero delantero si se

MÓDULO DEL AIRBAG LATERAL DELANTERO PFP:K8EH0