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CONSTRUCCIÓN
Es una es una máquina de construcción que se utiliza en todo tipo de obras para excavar y
empujar tierra, materiales o residuos de construcción.
Especificaciones
Dentro del cilindro hidráulico hay un rod, el cual conforma la parte interior del cilindro, y
un pistón, el cual se encuentra al extremo final del cilindro y permite que el brazo se mueva
con la ayuda de aceite. Si es que no hay aceite en el cilindro, el pistón se caería al fondo,
pero por la característica natural del aceite, su volumen siempre permanece igual.
Aceite es bombeado a través del extremo final del pistón y en éste empuja el rod a través del
cilindro, creando un movimiento en una o las dos partes del brazo. Con control de la cantidad
de aceite que es bombeado a través de la válvula, la precisión del brazo puede ser
fácilmente manipulada. Este movimiento es activado mediante el uso del control de válvulas
que son posicionadas dentro del la cabina, donde se sienta el conductor.
El giro: Una de las funciones de esta máquina es su habilidad de girar. El giro de una
excavadora le permite voltear. El giro en círculo comprende varios componentes: un outer
race, un inner race, rodamientos de bolas y un piñón. Mientras que el outer race se voltea, el
piñón opera junto al inmóvil inner race. El rodamiento de bolas trabaja asegurando de que
esta operación de realice suavemente.
El segundo tipo es conocido como la oruga por su habilidad de transitar en superficies menos
estables, como el barro y la arena. A diferencia del tipo rueda, la oruga cubre un área mayor
de la superficie y por consiguiente se hunde en la tierra. Funciona tal como el nombre lo
sugiere, arrastrándose, con un tipo de mecanismo de banda transportadora. Ésta máquina
solo puede ser usada en emplazamientos y tiene que ser transportada de un lugar a otro por
medio de otros vehículos.
La potencia y la fuerza en la excavación: Esta característica hará que el trabajo sea mucho
más preciso, y al mismo tiempo conseguirá disminuir de manera considerable el tiempo
empleado.
Consumo: Éste puede que sea uno de los puntos que las empresas que quieren comprar
retroexcavadoras tienen más en cuenta, ya que en la actualidad se está fabricando mucha
maquinaria la cual cada vez consume menos, a pesar de las grandes dimensiones y
tonelajes de las mismas.
Cabina del operario: La cabina es otra de las características a tener muy en cuenta en estas
maquinarias, ya que es uno de los elementos más importantes de las mismas. La cabina, no
sólo deberá ser cómoda para el operario para que se sienta bien y pueda desarrollar
perfectamente su trabajo, sino que, además, éste deberá tener desde la misma una amplia
visión de su campo de trabajo.
Carro inferior: De este elemento depende en gran medida la vida de la máquina, por lo que
este carro deberá ser muy resistente, con rodillo y ruedas motrices, así como con unas
características de acabado de gran calidad.
Que es una pala cargadora _-cargador frontal?
Especificaiones
Que es una motoniveladora
Este equipo esta provisto de una hoja o cuchilla de perfil curvo y con gran versatilidad de
movimientos, montada sobre un bastidor de acero con capacidad de realizar giros tanto
sobre un eje vertical como sobre un eje horizontal.
Especificaciones
Chasis: Consiste generalmente en una viga curvada que permite un lugar entre el suelo y la
hoja. En el extremo delantero se inserta el eje con las ruedas directrices, y en el trasero un
bastidor sobre ejes tandem que sostiene la unidad motriz y los mandos del equipo. El equipo
va montado sobre neumáticos.
Hoja: Denominada también cuchilla, consta de tres partes fundamentales: La verdadera hoja
con curvatura adecuada para favorecer el movimiento helicoidal del camellón de tierra a ser
desplazado, la cuchilla propiamente dicha colocada en la parte inferior de la vertedora, y las
punteras colocadas en los laterales de la vertedora.
La cuchilla y las punteras son los elementos que efectúan el corte y están en contacto con el
suelo durante el transporte del material, sufriendo un constante desgaste. Esto hace que se
las fabrique con acero duro y sean fácilmente reemplazables.
Especificaciones
8.COMPRESOR:
El uso correcto del compresor depende del consumo y la presión de trabajo requeridos por
los accesorios a utiliza.
9.CAMIÓN MIXER:
El mixer posee una capacidad que oscila entre 2 y 8 m3 (actualmente hay equipos de mayor
volumen), son más frecuentes los de capacidad más cercana a 8 m3.
El motor del camión se encuentra trabajando entre 1.800 a 2.100 revoluciones por minuto. La
bomba hidráulica situada en la parte delantera, toma de dicho motor la fuerza necesaria (a
través de un cardan) para generar un caudal de aceite a una alta presión, la cual hace
trabajar el motor hidráulico, generando en éste una energía de tipo rotacional a una cierta
cantidad de revoluciones por minuto. El reductor planetario, reduce la cantidad de
revoluciones en el motor hidráulico, transmitiendo finalmente al tambor una cantidad de 15 a
20 revoluciones por minuto.
Los camiones agitadores y los mezcladores son prácticamente iguales en cuanto a modelo y
sistema de funcionamiento, diferenciándose solamente en la configuración de las paletas
helicoidales internas del tambor. La cuba amasadora dispone de paletas con una cierta
inclinación y con “pestañas” de ataque, con el objeto de evitar que el hormigón pase de largo
en el ciclo rotatorio del tambor, impulsándolo hacia abajo, como la paleta está levemente
inclinada, el hormigón se mezclará uniformemente.
Las cubas agitadoras, como no tienen la función de amasar, puesto que reciben la mezcla
preparada, disponen de paletas helicoidales con poca o ninguna inclinación y sin “pestañas”
de ataque, prácticamente lisas con el objeto de permitir que el hormigón pase de largo, en la
rotación del tambor, agitándose solamente a una velocidad de 2 a 6 revoluciones por minuto.
Este tipo de transporte tiene una beneficiosa repercusión económica en las obras. Un
hormigón que se pueda transportar sin dificultad a través de tubería responde a las
exigencias generales de la construcción en lo que respecta a la trabajabilidad y
características resistentes.
Las técnicas de transporte de hormigón por tubería comenzaron a emplearse a principios del
siglo XX, en sus dos modalidades: Por impulsión neumática y poco tiempo después por
impulsión mediante bombas de accionamiento mecánico.
El hormigón debe cumplir con los siguientes requisitos para que pueda ser bombeado:
Hormigón homogéneo.
La docilidad deberá ser la necesaria para permitir cambios de forma y de dirección del
flujo durante su paso por la bomba y tubería sin presión excesiva.
CARACTERÍSTICAS.
Hay remolques de dos ejes con 8 neumáticos, los grandes remolques tienen tres ejes
con 12 neumáticos; también hay algunos remolques especiales de alta resistencia
con cuatro ejes y hay incluso trailers de gran volumen con más de 4 ejes.
Tienen una gran capacidad de carga, soportan desde 10 toneladas hasta 100
toneladas.
En algunos lowboy el cuello de cisne tiene un radio de giro para acomodar un tractor
de doble tornillo.
12. VOLQUETA:
Existen las volquetas más comúnmente utilizadas que son las de 7 metros cúbicos. Estas
generalmente poseen solo dos ejes y se pueden utilizar para transporte interno o externo en
la obra.
Generalmente, dentro de la obra son utilizadas para transportar cualquier tipo de material
que por tiempo, por cantidad y por factibilidad, el ser humano no puede transportar. Fuera de
la obra las volquetas son utilizadas para transportar de las canteras a la obra o viceversa el
material que se requiera llevar allí
TIPOS DE VOLQUETAS
Las volquetas de 15 metros cúbicos las cuales por el peso que representa para el vehículo
transportar dicho volumen son de tres ejes y son mas conocidas en el medio de la
construcción como doble-troques.
Otros vehículos a los que también se les puede clasificar como volquetas a raíz del cajón o
volquete que llevan son las maquinas mas conocidas como mulas. Las cuales poseen cuatro
o mas ejes, generalmente no mas de seis.
Existen también unas volquetas llamadas mini trucks. Estas volquetas son extremadamente
grandes, llegan a los 9 metros de altura y son capaces de transportar hasta 300 metros
cúbicos de material en su gigante volquete.
Son utilizadas en trabajos de minería y grandes obras en zonas despejadas o no
urbanizadas donde la cantidad de material que se maneja es demasiada y transportarla con
cualquier otro tipo de volquetas saldría costoso.
MAQUINARIA DE CARGA
Existen dos tipos de cargadores que son los de oruga y los de ruedas, dentro de los cuales
se encuentran los mini-cargadores, conocidos popularmente como "bob cats" a raíz que este
es el mayor fabricante de esta clase de maquinaria. Esta maquinaria de carga es de vital
importancia para el manejo del material en una obr
FUNCIONES:
Cargar las volquetas con cualquier tipo de material. Normalmente los cargadores de
ruedas realizan esta función cuando el brazo de la excavadora que se encuentra
realizando el trabajo de corte no alcanza cargar por si misma la volqueta y es
necesario emplear este tipo de cargador par dicha función.
CAMIONES CISTERNAS
Son tanques de agua cilíndricos, montados sobre chasis de camión, que se utilizan para el
regado de terraplenes, con el fin de conseguir la humedad óptima especificada para una obra
y facilitar el trabajo de compactación. Los tanques de acuerdo a la potencia del motor y el
número de ejes del camión, pueden tener una capacidad que varía entre 2.000 a 30.000 lts.
Están equipados con un regador horizontal en la parte trasera y debajo del tanque, el sistema
de vaciado del agua puede ser por gravedad o a presión, en cuyo caso estará equipado con
una bomba de agua, comparativamente el vaciado a presión ofrece mayores ventajas.
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Donde:
El ciclo del camión aguatero está determinado por la suma de los tiempos parciales
siguientes:
TIEMPO DE CARGA "t1": Es el tiempo necesario para llenar de agua el tanque del camión,
utilizando bombas o por gravedad. Si se utiliza una bomba con un rendimiento de absorción -
entrega de J lts/Min. : t1 = C/J
TIEMPO FIJO "tF": Representa el tiempo que demandan las maniobras para que el camión
se ubique en el lugar de carga y para que la bomba de agua empiece a funcionar. En
condiciones promedio se puede asignar valores que varían de 1 a 1.5 min.
Donde:
Donde:
Donde:
Donde:
Q = Productividad
TA CORREGIDO = TA * (1 + h)
r = Resistencia a la rodadura
p = Factor de pendiente
Las plantas asfálticas, son instalaciones complejas, que se utilizan para la mezcla de los
materiales que forman el concreto asfáltico (cemento asfáltico y agregados) hasta obtener un
material homogéneo, que después de ser compactado, tendrá la resistencia suficiente para
soportar las cargas del tráfico.
Alimentador de agregados en frío, compuesto por tolvas, donde están almacenados los
distintos tipos de áridos que se precisan para efectuar las mezclas.
Secador de áridos, encargado de eliminar la humedad y elevar la temperatura de los
agregados, hasta obtener la temperatura especificada, antes de que ingresen al mezclador.
Grupo de clasificación y dosaje, compuesto por una criba vibrante de tres a cuatro
bandejas, una tolva y una báscula acumulativa, encargada de regular la alimentación de los
agregados desde los buzones.
Dispositivos para depuración de gases y recuperación de filler, tienen por objeto disminuir
la contaminación atmosférica, y recuperar el filler contenido en el polvo que arrastran dichos
gases. El dispositivo más utilizado está formado por una batería de ciclones con el que
puede recuperarse de un 90 a un 96 % del total de polvo arrastrado.
Tanque para la alimentación y calentamiento del cemento asfáltico, su utiliza para el
suministro del betún asfáltico. La dosificación de este material puede efectuarse en peso y en
volumen; en el primer caso será necesaria una báscula especial, cuya exactitud será
independiente de la temperatura del asfalto. El control por volumen, mediante una bomba de
asfalto, puede alcanzar idéntica exactitud, si se garantiza una densidad constante del asfalto.
Las compuertas de ingreso al mezclador, son regulables y cada una está calibrada para dejar
pasar la cantidad necesaria de material, de acuerdo a la velocidad de mezclado.
Se considera que el material depositado durante un ciclo del mecanismo de transmisión del
alimentador, o en un intervalo de tiempo elegido, es una unidad; y se calculan las
proporciones de cada componente exactamente como en una planta discontinua.
Suministro de asfalto
Mezclador
INSTALACIONES AUTOMATICAS
La productividad de las plantas de concreto asfáltico está definida por la capacidad teórica de
la planta en Tn/hora establecida por el fabricante, la cual debe ser convertida a m3/hora y
corregida por un factor de eficiencia (E).
Donde:
Balanza de cemento, es el lugar donde llega el cemento para ser pesado antes de entrar al
mezclador por medio de cintas transportadoras. Dado que el cemento es el elemento más
caro en la elaboración del concreto, para mantener un costo rentable sin perdida de calidad,
será necesario un riguroso control en la dosificación de este material, garantizando precisión
y velocidad en las pesadas.
Mezclador, es un elemento donde llega el material ya dosificado para ser mezclado con el
agua, este componente, está dotado de paletas en su interior, las cuales mezclan los
materiales con movimientos rotativos.
Donde:
CANGURO O SALTARINA
El Canguro está diseñado para trabajo continuo y está fabricado con materiales de alta
calidad para lograr buen rendimiento y durabilidad.
VIBRADORA
Estructura
El vibrador está compuesto por un cabezote o cabezal, una manguera flexible y un acople,
además del motor.
El eje flexible es de acero el cual se rosca en tres diferentes medidas, y contiene un alambre
de acero en la parte central. En sus extremos se ensamblan los terminales para el cabezal y
el acoplamiento.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MEZCLADORA
Esta maquinaria desempeña una tarea de mezclado por rotación, haciendo uso de la fuerza
centrífuga la cual al introducir el cemento, arena y agua, genera una recombinación de estos
elementos, generando un material semilíquido, como masa, la cual es fácil de usar y al
endurecerse, aporta cualidades de resistencia y rigidez únicas, tal es el ejemplo como ver
una pared, una casa, una estructura edilicia, estas sin la constitución del cemento no podrían
mantenerse de tal forma.
Tipos de máquinas
Las maquinarias de mezclado pueden usar mecanismos de rotación tanto órganos de acción
rotativa como caída libre de los elementos componentes para el preparado, los cuales caen
en recipientes especiales que utilizan mecánicas de rotación. Lo esencial de este aparato es
que el preparado y mezclado es efectuado de forma automática, independientemente de los
tipos de máquinas, de los tamaños y funciones.
Para su beneficio, aquí presentaremos algunas de las maquinarias básicas para el mezclado
del cemento, para que usted adquiera la información requerida de algunos de los
mecanismos útiles y esenciales de construcción.
Este tipo de mezcladora, utiliza un sistema de espirales opuesto, como su nombre lo indica,
para imprimir el producto en un constante movimiento con efecto tridimensional. Este tipo de
maquinaria es utilizado para mezclar toda clase de materiales polvorientos, pastosos,
semilíquidos o granulados, y gracias a su mecanismo la homogenización se consigue de una
manera muy práctica en poco tiempo de preparación, y una consistencia ideal, debido a que
mezcla por contracorriente en forma rápida y eficaz. Estas máquinas tienen una accesibilidad
muy práctica también, debido a su fácil desmontaje para una limpieza favorable y rápida
instalación.
Mezcladoras de alta turbulencia
Este tipo de maquinaria es muy efectivo al tratar con elementos de tipo granulados, pastas
de baja densidad y polvos secos, ya que en estos casos se emplea el proceso con el fin de
conseguir una mezcla perfecta, pero en un tiempo estimado corto, sin la necesidad de rotura
de partículas. El funcionamiento de este tipo de mezcladora es a través de un eje que
empeña un movimiento giratorio de alta velocidad, en conjunto de unos brazos radiales que
concluyen en puntas de pala de arado.
Mezcladoras biónicas
Este tipo de maquinaria para mezclado, utiliza elementos sólidos y granulados para generar
un producto homogeneizado, los cuales se introducen por una de las bocas con la maquina
parada, esta utiliza un tambor giratorio que realiza el mezclado. Es utilizado esencialmente
en ámbitos industriales de productos químicos, plásticos o farmacéuticas. El diseño de la
mezcladora otorga la habilidad de descarga perfecta con lo cual no quedan restos del
material en su interior. El sistema de rotación utiliza fuerzas naturales como la gravedad,
inercia y el centrifugado para generar el mezclado y la homogeneidad del producto, en
relación al tiempo y velocidad que se le disponga, con lo cual vería su calidad o constitución
dependiendo de cuánto tiempo se lo feje en funcionamiento y a la velocidad de marcha que
se le disponga, también esto confiere una posibilidad para crear el producto en cuanto a la
necesidad del operador de la máquina.
Equipo de asfalto
-Cámara de filtros
Las cámaras de filtros suministran de manera precisa la cantidad de aire necesaria para lograr
el funcionamiento más eficiente.
Elimina las partículas provenientes de la corriente de escape, alcanzando una eficacia de más
del 99.8% y niveles de emisiones más bajo menores a un cuarto de las normas establecidas
por la EPA.
GRUA
-Grúa Torre
Las torres grúa se destacan por ser giratorias, con lo cual se logra un alcance de 360° alrededor
de la torre, y con el uso de un carro que permite movilizar la carga a lo largo de la pluma. Lo
anterior garantiza movimientos en las tres direcciones espaciales: X, Y, Z. Además, son de
montaje rápido y alcanzan diversas alturas lo cual permite su uso en la construcción de grandes
proyectos de altura.
Las partes de una torre grúa son:
-Contra Flecha: Está acoplada al mástil, en la zona opuesta a la unión con la flecha; su
distancia oscila de 30 a 35% de la longitud de la pluma; posee una especie de pasarela que
facilita el paso del trabajador, desde el mástil hasta los
contrapesos.
-Lastre: Se encarga de estabilizar la grúa frente al viento y al peso que puede trasladar; está
compuesto por muchas piezas de hormigón que se colocan en la base de la grúa.
-Motores: La torre grúa comúnmente está formada por cuatro motores eléctricos que son: el
motor de distribución, que provee el movimiento del carro a lo largo de la pluma; el motor de
elevación, que permite el movimiento vertical de la carga; el motor de orientación, que permite
el giro de 360°; el motor de translación, responsable del movimiento de la grúa.
-Grúa Celosía
Es de vital importancia tener en cuenta el tipo de superficie sobre la cual se va a colocar este
tipo de grúa, ya que a diferencia de la grúa torre cuyo apoyo generalmente es un
empotramiento, la grúa celosía tiene su apoyo principal en forma de cruz, con cuatro apoyos,
y donde se colocan los contrapesos para contrarrestar el momento producido cuando se eleve
la carga deseada, y así prevenir un posible volcamiento.
Su capacidad de carga es mucho menor que la que se puede obtener con una torre grúa,
debido a que son sistemas diferentes, empleados para un mismo fin.
Esta grúa se recomienda para proyecto en los cuales se requieren movimientos transversales,
debido a que no cuentan con un mecanismo de rotación que le permita efectuar movimientos
horizontales.
PLANTA DE AGREGADO
LABORATORIO DE HORMIGÓN
-MAQUINA DE FLEXIÓN: Este tipo de maquina se utiliza para medir la resistencia de una
probeta de hormigón cuando se le emplea una fuerza perpendicular al eje de la probeta.
Existen maquinas como la UTC-5533 de 200KN de capacidad, conocida por ser una maquina
económica, sus características son:
LABORATORIO DE SUELOS
En un laboratorio de suelos, se determina el tipo de suelo que se extrajo como muestra, las
características físicas y principalmente que cumplan con los siguientes criterios:
-HORNO: se utiliza para quitar el porcentaje de humedad de los suelos, existen hornos de
hasta 200°C, El interior viene fabricado de acero inoxidable y el exterior de chapa de acero, y
pintado con recubrimiento en polvo. Las capacidades disponibles son de 50, 120, 250, 500 y
700 litros.
-TAMIZADORA: Se utiliza para clasificar suelos según su
granulometría, y mediante esto determinar el uso que se le puede
dar al suelo. Son una columna de tamices, la muestra pasa por
estos tamices circulares, según la granulometría de la muestra, se
va quedando retenido en las fases de la tamizadora hasta obtener
el más fino.
LABORATORIO DE ASFALTO
En este tipo de laboratorio, se analiza las características del cemento asfaltico que pueden ser:
Por grado de viscosidad, Por grado de penetración, y por grado de desempeño. Para esto se
emplea los siguientes equipos:
-VISCOSÍMETRO DIGITAL AYBOLT: El Viscosímetro digital ha
sido diseñado para determinar la viscosidad Saybolt Universal o
Saybolt Furol de productos del petróleo a temperaturas
especificadas entre 21° y 99° C (70° F y 210° F).
Equipado con baño de aceite, dispositivo agitador, serpentín para
enfriamiento, control de temperatura electrónico, orificio Furol,
orificio Universal y accesorios menores
Dimensiones 41 cm x 28 cm x34 cm
Operación a 110V/60Hz
3 recipientes cilíndricos
Operación
Incluye: