ENSAYO A FATIGA

Integrantes:
GERMAN EDUARDO CONDE CAICEDO
DIMAS YORDANO MENA BRAVO
JAVIER FRANCISCO RAMIREZ

UNIVERSIDAD ANTONIO NARIÑO- SEDE BUGANVILES

INGENIERIA MECANICA
DISEÑO MECANICO 2
NEIVA-HUILA
4/03/2018
 ENSAYO A FATIGA

Integrantes:
GERMAN EDUARDO CONDE CAICEDO
DIMAS YORDANO MENA BRAVO
JAVIER FRANCISCO RAMIREZ
Docente:
YAMIL PERDOMO

UNIVERSIDAD ANTONIO NARIÑO- SEDE BUGANVILES

INGENIERIA MECANICA
DISEÑO MECANICO
NEIVA-HUILA
4/03/2018
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCION.................................................................................................... 4
2. OBJETIVOS ......................................................................................................... 5
2.1 OBJETIVOS GENERALES: ........................................................................... 5
2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS: ......................................................................... 5
3. DISPOSITIVO ...................................................................................................... 6
3.1 BANCO DE PRUEBA A FATICA .................................................................... 6
3.2 MANTENIMIENTO DEL EQUIPO: ................................................................. 7
4. PROPIEDADES DEL MATERIAL ACERO 1020.................................................. 8
4.1 CARACTERISTICAS ...................................................................................... 8
4.2 APLICACIONES ............................................................................................. 8
4.3 PROPIEDADES MECANICAS ....................................................................... 8
DISEÑO DE LA PROBETA .................................................................................. 8
PROCEDIMIENTO DE ENSAYO ............................................................................. 9
CALCULOS TEORICOS: ....................................................................................... 13
GRAFICA: .............................................................................................................. 15

TABLA DE CONTENIDO DE ILUSTRACIONES

1banco didáctico defatiga ........................................................................................ 6
2esquema ................................................................................................................ 6
3. desarmado ........................................................................................................... 7
4. probeta ................................................................................................................. 8
5. probeta materializada .......................................................................................... 9
 1. INTRODUCION
Cuando un metal está sometido a cargas cíclicas es posible que, aunque el estado
tensional en todo instante sea relativamente, el material acabe por romperse. Este
tipo de fallo, que no está contemplado por ninguno de los modelos estudiados hasta
ahora es, además, especialmente peligroso: los criterios de fallo no lo predicen, no
se manifiesta exteriormente hasta la rotura y, cuando esta ocurre, es similar a la de
los materiales frágiles, donde aparecen fisuras que se propagan rápidamente hasta
el fallo. Este fenómeno se conoce como fatiga y es necesario considerarlo sobre
todo cuando se diseñan maquinas o estructuras que bajo servicio estarán sometidas
a ciclos de carga o térmicos.

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 2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVOS GENERALES:
 Realizar un mantenimiento preventivo y correctivo en el caso de que el banco
didáctico a fatiga presente alguna falla.
 A través del banco realizar un estudio con un material para evaluar la
fractura por fatiga cíclica
2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS:
 Procederemos a desmontar el banco, haciendo una revisión tanto eléctrica
como mecánica e interviniendo de tal manera que este equipo quede
totalmente funcional.
 Escogen un acero 1020 para realizar el análisis tanto teóricamente como
experimentalmente aplicando las formulas indicas.
 Que el grupo conozca que es la fatiga y como se lleva a cabo.

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 3. DISPOSITIVO
3.1 BANCO DE PRUEBA A FATICA
Este equipo es un elemento en donde nos va a permitir hacer un análisis de
diferentes materiales a fatiga, el cual consiste en un motor que arrastra un eje
giratorio, sobre el que se monta una probeta que queda en voladizo. Sobre este
extremo volado, gravita una carga P, la que se mantiene sin giro por el rodamiento
que las liga.
La máquina para ensayos de fatiga debe permitir el control y registro de los
parámetros de ensayo, siguientes:
 Cargas aplicadas, F.
 Contador de vueltas de la probeta, n.
 Velocidad angular, rpm.

1banco didáctico defatiga

2esquema

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3.2 MANTENIMIENTO DEL EQUIPO:

A estos elementos se le realizo un mantenimiento en el consistía en:

 Limpieza y reaislamiento.

 Revisión de los rodamientos.

 Limpieza de la tapa trasera.

 Control de desgaste de las escobillas, ajuste de las mismas, y cambio si es

necesario.

 Revisión eléctrica y control

 Ventilador: verificación, desmontaje, limpieza, montaje y pruebas en la que

estuviera en total funcionamiento

 Motaje del conjunto, pruebas, toma de datos y control final.

Una vez realizado el mantenimiento se verifica que todo se encuentre en total

funcionamiento.

3. desarmado

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 4. PROPIEDADES DEL MATERIAL ACERO 1020

4.1 CARACTERISTICAS
Acero estructural de bajo carbono, puede utilizarse en estado laminado en caliente,
cementado o estirado en frío (calibrado) utilizado en elementos de maquinaria que
requieren gran tenacidad, junto con una dureza no muy alta, posee buena ductilidad
y soldabilidad. De fácil mecanizado y buena soldabilidad. De baja dureza para usos
convencionales de baja exigencia Cuando se requiere una superficie muy dura pero
un centro tenaz, este acero cementado cumple perfectamente. Estirado en frío
mejora sus valores de resistencia mecánica y su maquinabilidad.
4.2 APLICACIONES
Bases de matrices, soportes, engranajes, flanges, pernos de anclaje, ejes, cadenas,
bujes, tornillería corriente y pasadores de baja resistencia. Por su ductilidad es ideal
para procesos de transformación en frío como doblar, estampar, recalcar, entre
otros.
4.3 PROPIEDADES MECANICAS

5. DISEÑO DE LA PROBETA

4. probeta

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5. probeta materializada

6.PROCEDIMIENTO DE ENSAYO
 Elaborar probetas cilíndricas de acero 1020 para ensayos de fatiga de flexión
rotativa.

 Calcular la carga Fs que induce tensiones axiales si en la generatriz de la

probeta en su sección de empotramiento, S, del orden del límite elástico.

 Someter la probeta a tensiones si, mediante la carga F, controlando,

mediante paradas secuenciales, la iniciación de la grieta de fatiga. Registrar
los ciclos n que determinan la iniciación de esta grieta.

 Proseguir el ensayo registrando, mediante paradas secuenciales, el tamaño

de la grieta y el número de ciclos nci transcurridos hasta la aparición de la
fractura total.

 Observar las fracturas de fatiga.

La máquina de fatiga por flexión rotativa, trabaja a una velocidad nominal de 3450
rpm.

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El primer paso para realizar el ensayo es montar la probeta en la mordaza
autocentrante, ubicándola de la mejor manera.

Se toman los datos del diámetro o radio donde se realizó en maquinado.

El segundo paso es montar las pesas, para someter la pieza a una carga.

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Pones en funcionamiento el dispositivo, de tal manera que la probeta fuera sometida
en ciertas revoluciones.

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DEBIDO A UNA FATIGA CICLICA QUE SE PRENTO A ULTIMA HORA EN EL EJE
DE TRANSMICION Y LA MORDAZA, SE REALIZARAN SOLO LOS CALCULOS
TEORICOS MAS NO LOS EXPERIMENTALES.

OTRA OBSERVACION QUE SE TUVO EN CUENTA FUE QUE EL MATERIAL NO

ERA EL APROPIADO O EL INDICADO PARA ESTE TIPO DE TRABAJO

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 7. CALCULOS TEORICOS:
Atreves de Excel organizamos los valores del material y de la probeta aplicando las
fórmulas adecuadas para hacer el análisis a fatiga.

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 TIPO DEL MATERIAL
ACERO AISI 1020
CALIBRADO
Variables Material
Limite elastico del material (Sy)[Kg/mm2] 38
Esfuerzo ultimo a tracción (Sut) [Kg/mm2] 55
Peso maximo a aplicar (kg) 37.3065
Fuerza(N) 365.976765
Variables Probeta
Diametro de la entalla (mm) 10
Radio de la entalla (mm) 5
Distancia de la entalla a la aplicación de la fuerza. (mm) 100
momento de inercia 490.875
NUMERO DE CICLOS RESISTENCIA A
PRACTICA TEORICOS d(mm) a b LA FATIGA(Sf)
1 10^10 10 89.1 -0.085090835 12.55941334
2 10^8 10 89.1 -0.085090835 18.5845061
3 10^6 10 89.1 -0.085090835 27.5
4 10^4 10 89.1 -0.085090835 40.69249923
5 10^2 10 89.1 -0.085090835 60.21379976

Se 27.5

27.5kg/mm^2 =27.5*10^6Pa=27.5MPa
Sut=55kg/mm^2=55MPa
55≤ 1460 MPa
Según las formulas podemos ver que si se cumple este criterio.

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 8. GRAFICA:
Si analizamos la correlación gráfica y analítica entre las tensiones
aplicadas en los distintos ensayos, s y el número de ciclos transcurridos
hasta la iniciación de la grieta, n obtenemos la correlación gráfica que
denomina la curva de wholer.

DRIAGRAMA S-N
70

60

50

40
Sf

30

20

10

0
10^2 10^4 10^6 10^8 10^10
N

Haciendo la comparación entre las valores que nos dieron y este criterio podemos
decir que es alrededor de 10^3 ciclos que es donde pasa del límite elástico a la
zona plástica.

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 9. CONCLUSIONES
 El comportamiento general de los materiales en fatiga es que, para
cualquier nivel de tensiones, siempre encontramos un número de
ciclos que nos producen la fractura. No obstante, cuando el número
de ciclos es tan grande como10^10, lo que supera con creces el
servicio previsto para una pieza, podemos suponer que su vida es
infinita.
 La magnitud del esfuerzo fluctuante necesario para producir un fallo en una
probeta de ensayo de fatiga después de un número especificado de ciclos de
carga. Por lo general se determina directamente en el diagrama S-N.
 Cuando un material está sometido a esfuerzos que varían de magnitud y
sentido continuamente.

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