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II ETAPA

GENERALIDADES

 Objetivo, incremento 30,000Ha agrícolas en el Valle del Bajo Piura e incorporar 5,615Ha para el riego
respectivo.

 Modalidad, encauzamiento del río Piura y trasvase o captación de aguas del Canal de Derivación
“Daniel Escobar” que conforman la I Etapa del Proyecto Especial.

 Conformada por:
 Presa Los Ejidos, presa derivadora que capta las aguas provenientes de la Reserva de Poechos y
cauces iniciales del río Piura, derivando las aguas al Canal Principal “Biaggio Arbulú” en el
aprovisionamiento hacia el Valle del Bajo Piura.
 Canal Principal “Biaggio Arbulú”, con longitud de 42Km. y capacidad de 60m3/seg.
 Diques de Encauzamiento, con una longitud de 63 Km. aguas abajo del río Piura.
 Canales Transferidos a Junta de Usuarios, conformado por Canales Secundarios en una longitud
de 86Km.

PRESA LOS EJIDOS

DESCRIPCION GENERAL

 Locación a 2 Km. de la ciudad de Piura en el distrito de Castilla, Prov. Piura y Dpto. Piura.

 Presa derivadora del tipo barraje / vertedero con estructura conformada por concreto armado con
captación de aguas a 63m3/seg. y diseño para un probable tránsito de avenidas hasta un máximo de
3,200m3/seg.

 La Presa esta conformada por una Bocatoma equipada con (3) compuertas radiales de 4.27m. x 2.73m.,
(1) canal de limpia con (2) compuertas radiales de 4.27m. x 2.73m., (1) aliviadero de compuertas con
(7) compuertas radiales de 4.27m. x 2.73m., y (1) vertedero libre de 120m de longitud. El
accionamiento de cada una de estas compuertas es del tipo eléctrico / manual.

 Cada una de estas compuertas es accionada por (2) motores eléctricos (uno de ellos en stand by)
potencia 10HP y que se ubican en la zona superior de las mismas, siendo controlado dicho
accionamiento a través de un sistema semi-automático conformado por tableros eléctricos /
electrónicos ubicados en la Casa de Máquinas. El sistema permite que la apertura / cierre de las
mismas se controle a través de la información proporcionada por las Estaciones de Control del Canal
de Derivación “Daniel Escobar”.
Aprovisionamiento de energía eléctrica a través de la red pública y sistema de emergencia
conformado por (2) grupos electrógenos potencia unitaria 43Kw. que se ubican en un recinto
específico.

Tableros de control individuales para cada una de las compuertas, los cuales presentan indicadores
visuales / electrónicos referidos a caudal de agua, presiones, velocidades y otros y que se encuentran
interconectados a través de un sistema electrónico semi-automático el cual permite establecer los
niveles de apertura de las mismas. Adicionalmente, dicho sistema se encuentra interconectado a una
sirena de alta potencia que permite detectar cualquier anormalidad en el régimen de
funcionamiento.

 La estructura de concreto armado en entrada / salida de aguas, se encuentra revestida a través


de pintura epóxica a fin de minimizar la erosión y/o similares.

Los materiales constructivos, mantienen normas de diseño antisísmico que permiten afrontar
movimientos sísmicos a una escala de 9.0º en la Escala de Richter sin posibilidades de colapso
estructural y con probabilidades de daños parciales que requieran reparación.

CANAL PRINCIPAL “BIAGGIO ARBULU”

DESCRIPCION GENERAL

 Permite la conducción / distribución desde la Presa Los Ejidos hacia el valle del Bajo Piura, con
trayectoria desde la ciudad de Piura y destino final la ciudad de Sechura, con una longitud total
de 58Km. haciendo uso de la gravedad dada las pendientes y locaciones de la trayectoria.

 El Canal mantiene una sección trapezoidal, base de 5m y altura 3.80m. con pendiente de 1 / 1.5.
y sección variable en donde inicialmente se mantiene una capacidad máxima de 60m 3/seg. y
hacia el tramo final una capacidad máxima de 2m3/seg. (telescópico), bajo la modalidad de Canal
Abierto.
Materiales constructivos referidos a concreto simple de resistencia de 175Kg./cm 2 con un espesor
0.10m.

 Trayectoria del canal en donde se aprecian elevaciones de terreno a baja altura y niveles
topográficos constantes en los sectores aledaños, no apreciándose quebradas importantes.

 Con la finalidad de minimizar exposiciones a riesgo en el trazo, se han implementado diversas


obras de arte que eliminan las aguas provenientes de precipitaciones pluviales o inundaciones
de sectores aledaños que puedan afectar al Canal.

 La implementación refiere (1) sifón que cruza el río Piura de 300m de longitud y caudal máximo
de de 45m3/seg.; así como también, (42) tomas para canales secundarios / terciarios, (1) canoa,
(2) puentes de aforo y (2) reguladores / estaciones de control.
Obras adicionales están referidas a las carreteras de acceso que se ubican en ambos márgenes del
Canal con un ancho promedio de aproximadamente 5.5m.

MEDIDAS DE PROTECCION / MANTENIMIENTO


 Mantenimiento anual en las carreteras de acceso de los laterales del Canal que se extienden en
la totalidad de la trayectoria del mismo y que es utilizada en forma simultánea por transporte
público / privado de terceros. Estas vías, no mantienen reglamentación alguna por parte del
Ministerio de Transporte y Comunicaciones, motivo por el cual, se encuentran bajo
responsabilidad del cliente.

 Mantenimiento anual en el mes de Noviembre a través del vaciado total del Canal, con la
finalidad de eliminar los sedimentos y realizar las reparaciones de lozas de concreto; así como
también, limpieza / pintado de los sistema de drenaje internos, mantenimiento de los equipos
electromecánicos (compuertas), eliminación de vegetación en los laterales y el correspondiente
mantenimiento de equipos hidrográficos.

 Mantenimiento semestral / anual de los equipos eléctricos / hidráulicos / hidrográficos, en


donde se realiza el reemplazo de los sellos, reemplazo e inspección en los sistemas de izaje,
revisión / reemplazo de los instrumentos y otros.