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TRABAJO MONOGRÁFICO
Iquitos – Perú
2019
IQUITOS – PERU
2019
Índice
Introducción……………………………………………………………………………………….……………..3
1. Concreto
1.1. Concepto……………………………………………………………………………….……………..4
1.2. Componentes del concreto……………………………………………………….………….4
1.3. Propiedades del concreto………………………………………………………….………….5
1.4. Las propiedades del concreto, dependen de…………….…………………………..7
2. Desarrollo histórico del concreto
2.1. El yeso, un antecedente mediterráneo…………………….……………………………8
2.2. La romanización…………………………………………………..…..……………………………8
2.3. El declive medieval……………………………………………….……………………………….9
2.4. El cemento Portland entra en acción…………………………………………………….10
2.5. El concreto empieza su marcha…………………………………………………………….12
2.6. Época clásica del hormigón…………………………………………………………………..13
2.7. El hormigón se tensa…………………………………………………………………………….14
2.8. Los nuevos hormigones………………………………………………………………………..15
3. Conclusiones…………………………………………………………………………….…………………16
4. Bibliografía……………………………………………………………………………….…………………17
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Introducción
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1. Concreto
1.1. Concepto
Ya sea que adquiera la forma de un camino de entrada amplio hacia una casa moderna,
un paso vehicular semicircular frente a una residencia, o una modesta entrada
delantera, el concreto proporciona solidez y permanencia a los lugares donde vivimos.
En la forma de caminos y entradas, el concreto nos conduce a nuestro hogar,
proporcionando un sendero confortable hacia la puerta.
Además de servir a nuestras necesidades diarias en escalones exteriores, entradas y
caminos, el concreto también es parte de nuestro tiempo libre, al proporcionar la
superficie adecuada para un patio.
El concreto de uso común, o convencional, se produce mediante la mezcla de tres
componentes esenciales, cemento, agua y agregados, a los cuales eventualmente se
incorpora un cuarto componente que genéricamente se designa como aditivo.
Al mezclar estos componentes y producir lo que se conoce como una revoltura de
concreto, se introduce de manera simultánea un quinto participante representado por
el aire.
La mezcla intima de los componentes del concreto convencional produce una masa
plástica que puede ser moldeada y compactada con relativa facilidad; pero
gradualmente pierde esta característica hasta que al cabo de algunas horas se torna
rígida y comienza a adquirir el aspecto, comportamiento y propiedades de un cuerpo
sólido, para convertirse finalmente en el material mecánicamente resistente que es el
concreto endurecido.
La representación común del concreto convencional en estado fresco, lo identifica como
un conjunto de fragmentos de roca, globalmente definidos como agregados, dispersos
en una matriz viscosa constituida por una pasta de cemento de consistencia plástica.
Esto significa que en una mezcla así hay muy poco o ningún contacto entre las partículas
de los agregados, característica que tiende a permanecer en el concreto ya endurecido.
1.2.1. El cemento
El cemento se obtiene a partir de la pulverización del Clinker, que se produce por la
calcinación hasta la fusión incipiente de materiales calcáreos y arcillosos.
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1.2.3. Agregado grueso o piedra.
Este material está constituido por rocas graníticas, dioríticas y sieníticas. También
se puede hacer uso de piedra partida o grava zarandeada de los lechos de los ríos o
yacimientos.
1.2.4. Agua.
El agua que se emplea en la mezcla debe estar limpia, libre de aceites, ácidos, álcalis,
sales y materias orgánicas, por lo que se recomienda usar agua potable; donde su
papel principal es la de hidratar el cemento, pero a su vez para facilitar el trabajo de
la mezcla.
1.2.5. Aire
El concreto con aire incluido se produce con el uso de un cemento con inclusor
(incorporador) de aire o con la adición de aditivo inclusor de aire durante el
mezclado. El aditivo inclusor de aire estabiliza las burbujas formadas durante el
proceso del mezclado, realiza la incorporación de burbujas de varios tamaños con
la disminución de la tensión superficial del agua de mezcla, impide la coalescencia
de las burbujas y ancla las burbujas en el cemento y en las partículas de agregados.
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La impermeabilidad
Es una importante propiedad del concreto que puede mejorarse, con frecuencia,
reduciendo la cantidad de agua en la mezcla. El exceso de agua deja vacíos y
cavidades después de la evaporación y, si están interconectados, el agua puede
penetrar o atravesar el concreto (Troxell, et. al., 1968).
El cambio en volumen
Es otra característica del concreto que se debe tener en cuenta. La expansión
debida a las reacciones químicas entre los ingredientes del concreto puede
ocasionar pandeo y la contracción al secarse puede ocasionar grietas (Waddell,
1968).
La resistencia
Es una propiedad del concreto que, que casi siempre, es nativo de preocupación.
Por lo general, se determina por la resistencia final de una probeta en compresión;
pero, en ocasiones por la capacidad de flexión o de tensión. Como el concreto
suele aumentar su resistencia en un periodo largo, la resistencia a la compresión a
los 28 días es la medida más común de esta propiedad (Waddell,
1968). Resistencia a la compresión se define como la máxima resistencia medida
de un espécimen de concreto o de mortero a carga axial. Generalmente se expresa
en kilogramos por centímetro cuadrado a una edad de 28 días y se le designa con
el símbolo f’c (Kosmatka y Panarese, 1992).
El escurrimiento plástico
Es una deformación que ocurre con carga constante durante largo tiempo. La
deformación del concreto continúa, pero con una rapidez que disminuye con el
tiempo. Es, más o menos, proporcional al esfuerzo con cargas de trabajo y
aumenta cuando se incrementa la proporción agua-cemento; disminuye cuando
aumenta la humedad relativa (Orchad, et. al., 1976).
El peso por pie cúbico del concreto con arena y agregado normales de unas 145 lb.
Puede ser un poco menor, si el tamaño máximo del agregado grueso es menor de
1 ½ pulg (Orchad, et. al., 1976). El Peso unitario del concreto convencional,
empleado normalmente en pavimentos, edificios y en otras estructuras, es de 2,
240 a 2, 400 kg por metro cúbico (Kosmatka y Panarese, 1992).
La Hermeticidad
Se refiere a la capacidad del concreto de refrenar o retener el agua sin escapes
visibles (Kosmatka y Panarese, 1992).
La Permeabilidad
Se refiere a la cantidad de migración de agua a través del concreto cuando el agua
se encuentra a presión, o a la capacidad del concreto de resistir la penetración de
agua u otras sustancias (Kosmatka y Panarese, 1992).
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1.4. Las propiedades del concreto, dependen de:
1.- Relación de agregado grueso, arena y cemento.
2.- Relación agua-cemento.
3.- La naturaleza del agregado grueso y arena. Aparentemente las propiedades del
concreto son mejores cuando ambos agregados tienen aristas puntiagudas y no
redondeadas.
4.- Mezcla y colocación.
5.- Tiempo de curado (Negrete y Agustín, 2005).
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2. Desarrollo histórico del concreto armado
El uso del concreto como elemento constructivo ha estado presente en multitud de
estructuras y edificaciones desde los albores del Imperio Romano hasta nuestros días.
Paralelamente han ido evolucionando con él, tanto los elementos básicos de las obras en
las que se ha utilizado este material como la propia puesta en obra del mismo.
En la actualidad son muchos los factores que intervienen en el resultado de la resistencia
final del material, de entre los que se van destacar la temperatura ambiente en el momento
del hormigonado, los aditivos empleados y los ensayos a los que se somete el concreto.
Las piedras de origen calcáreo tienen la propiedad notable de que al ser calcinadas, es
decir, cocidas a gran temperatura durante largo tiempo, se deshidratan por completo,
dando lugar a un nuevo material, que, una vez reducido a polvo, presenta unas nuevas
propiedades.
Este material purulento de color blanco es conocido por yeso común y procede del
sulfato cálcico (CaSO4). Una vez rehidratada con agua se convierte en sulfato cálcico
hemihidrato (CaSO4. 1/2H2O).
Este material cohesivo que tiene la propiedad de endurecerse con el tiempo y actuar
como agente aglutinador de los áridos, grava y arena, y que, por ser amorfo, puede
modelarse a voluntad, ha sido ampliamente utilizado en la construcción.
2.2. La romanización
Con la expansión de la romanización, los modos
constructivos evolucionan y llegan las nuevas
técnicas que, con gran fortuna, los romanos nos
legaron. Los hornos de cal se perfeccionaron, y Roma,
con un gran sentido práctico, introdujo el principio de
agregación.
El opus caementicium u hormigón romano, aún lejos de nuestros hormigones
modernos, presentaba unas características notables: si se añadía la tierra volcánica de
la zona de Pozzuoli en proporciones adecuadas, juntamente con la arena y las piedras,
y se amasaba con la cal, se obtenía una mezcla que endurecía incluso bajo el agua y
confería características hidráulicas al producto obtenido, pudiéndose utilizar en la
construcción de depósitos, obras portuarias, cimentaciones en zonas húmedas y
revestimiento de acueductos.
Pero es con Julio César (100-44 a.C.) cuando se puede empezar a hablar de auténticos
hormigones.
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Los escritos de Marco Vitruvio Polión (c. 80/70 - c. 15 a.C.) son la principal fuente de
información sobre la construcción romana. La capacidad del hormigón romano de cal
puzolana de ser resistente a la entrada de aire, pero sobre todo de ser resistente al
agua, era bien conocida por Vitruvio
De las correctas proporciones de la mezcla del mortero, Vitruvio, sugería lo
siguiente: Una vez que la cal esté apagada, se mezclará con arena, poniendo tres
partes de arena por una de cal. Si fuera arena marina o fluvial, con dos partes
será suficiente y se mezclará con ladrillos molidos, obteniendo un material aún
mejor por su uso.
El descubrimiento del comportamiento hidráulico que proporciona la mezcla de cal y
el polvo de Puzol, dio lugar a la construcción a gran escala del concreto propiamente
dicho, mezclando cal, arena, puzolana, agua, trozos de ladrillo o más frecuentemente
piedra. Con una visión moderna, se puede decir que el hormigón es el primer material
compuesto hecho con técnicas industriales.
Con la caída del Imperio Romano de Occidente (476 d.C.), sobre todo lejos de la capital,
se inició un lento pero inexorable declive de la calidad de la construcción, y se discutió
mucho –hasta finales del siglo XIX– cuál era el secreto que tenían los romanos para
asegurar la durabilidad de su hormigón.
En realidad, el supuesto secreto queda bien explicado en las reglas constructivas que
recoge Vitruvio. Ya ha quedado manifestada la importancia que tenía la utilización de
la puzolana, pero vale la pena citar otros apartados extraídos de sus libros, dedicado a
las características de los materiales para tener éxito en la construcción.
A propósito de la arena escribe:
En las construcciones hechas con hormigón, lo primero que hay que hacer es
encontrar una arena que sea apta para la mezcla, y que no tenga restos de tierra
[...] Será óptima aquella que, frotada con las manos, se escurre, aquella que a
pesar de tener tierra no es áspera. La arena marina, además, después de hecho
el muro y colocado el enlucido, exuda sacando el salitre y se disuelve.
En referencia a la cal escribe:
[...] habiendo explicado los diversos tipos de arena, tendremos que poner toda
la atención en el tipo de cal proveniente de la cocción de piedra blanca, aquella
que provenga de una roca más compacta y más dura será útil para la fabricación
del hormigón, aquella que sea más porosa se utilizará para los enlucidos.
Véase pues que, éstos y no otros eran los procedimientos que aseguraban la
durabilidad de las construcciones romanas, más allá de los secretos que otros han
querido ver, donde sólo había sentido común y un excelente conocimiento de los
materiales empleados.
La caída del Imperio Romano Occidental conlleva un inexorable cambio del sistema
social y consecuentemente un cambio radical en las necesidades estructurales entre el
imperialismo romano y la posterior ruralización del territorio. El sistema de
construcción heredado se nutría por un lado de un dominio de la técnica, y por otro de
la mano de obra esclava.
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El alejamiento de las pautas y la tradición romana, deriva en un empobrecimiento de
la calidad de los cementos en comparación con la época imperial, y por ende en un
paulatino decaimiento de las construcciones de tipo cohesivas, que son substituidas en
los edificios emblemáticos por la antigua piedra.
El primer faro fue construido por Henry Winstanley (1664-1703), y fue trágicamente
arrastrado cinco años después. Fue reemplazado por la torre de John Rudyard (1650-
c.1718), construida en roble y devorada por un incendio en 1755.
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Fue entonces cuando Smeaton emprendió uno de sus más destacados trabajos: la
construcción en piedra del faro, y que puede considerarse una de las obras precursoras
de la moderna ingeniería de la construcción. No sólo estudió la geología de la roca
sobre la que debía asentarse y de la cantera donde debía obtener la piedra, sino que,
además, estudió muy cuidadosamente la historia de la ingeniería romana.
Copió la práctica de los romanos del uso de cuñas de madera para asegurar el correcto
asentamiento con que se conectaban las sucesivas hiladas de bloques de piedra y,
posiblemente más significativo en la historia que nos ocupa, el uso del hormigón
puzolánico. Smeaton se hizo traer de Italia los ingredientes del cemento para
asegurarse de que utilizaba el mismo material que tan buen resultado dio a los antiguos
romanos.
El albañil inglés Joseph Aspdin (1778-1855), patentó en 1824 un cemento que él mismo
producía, cemento que afirmaba era tan duro como la piedra de Portland. Lo que más
tarde se conoció como cemento Portland, era una mezcla de clinker molido obtenido
por calcinación entre 1350-1450 ºC con una cierta adición de yeso. Esta mezcla de
materia calcárea-arcillosa convenientemente tratada se conoce como clinker, y su
proceso como "clinkerización", que no es más que la cristalización del cemento. Este
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clinker se obtiene con una mezcla química de 80%de material calcáreo y un 20%de
material arcilloso.
Para Aspdin, era pues una masa sólida que no era ya necesario cocer más y que una
vez reducida a polvo y mezclada con agua se convertía en el cemento conocido como
Portland. Este término es pues sinónimo desde que se fabrica por vía artificial.
Durante todo el siglo XIX, sobre todo en Inglaterra y Francia, se dan varios estudios
encaminados a descubrir el secreto de los hormigones romanos. Alemania, aunque se
incorpora de forma más tardía, entra en la época pionera del hormigón aportando un
gran contenido teórico y técnico. Para fijar los límites de este período temprano propio
de los pioneros, se establece el año 1910 como el final de la época a partir de la cual se
entra de pleno derecho en la denominada etapa clásica del concreto armado.
Los valores y las direcciones de las tensiones son hoy previsibles por su diseño y cálculo.
No obstante, es necesario compensar los esfuerzos destructores colocando piezas de
un material que sea resistente a la tracción. Este es el caso del hierro que se utilizó
desde hacía tiempo en las construcciones de mampostería y para la realización de
elementos de enlace.
Monier, tras patentar varios de sus sistemas, fue quien definitivamente explicó con
detalle cuál era el papel de los "hierros" que se dejaban dentro de la masa del concreto.
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Así, en una viga armada, el hierro que se coloca en su interior sirve para resistir las
tracciones que aparecen por efecto de la flexión, pero por contra no soporta bien los
esfuerzos cortantes que se manifiestan en los extremos de la pieza cerca de los puntos
de apoyo.
Puede fijarse el período de entre guerras, como el momento de máxima expansión del
hormigón armado, quedando superado a finales de los años treinta por un nuevo
material, el hormigón pretensado, que supone un nuevo impulso en la carrera futura
de la construcción.
Son muchas las construcciones, edificios, puentes y todo tipo de infraestructuras las
que se construyen en Europa, América y Australia. Aparece la figura del ingeniero
consultor y proyectista, un verdadero especialista en el campo del diseño y el cálculo
de estructuras. Lo que caracteriza esta etapa es la aceptación del nuevo material como
un elemento constructivo con pleno derecho dentro de todo tipo de construcciones.
La etapa inicial, que corresponde a los pioneros, deja paso a una etapa esplendorosa
que en pocos años logra imponer su práctica. A pesar de su gran aplicación en edificios
de tipo industrial, aún queda un largo camino a recorrer.
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Es un material con unas propiedades resistentes singulares, lejos de la nobleza del
acero, con un comportamiento mecánico que presenta no pocas particularidades.
La etapa de entre guerras convierte al hormigón armado en una material apto e ideal
para la expansión de las infraestructuras en Europa: puentes, viaductos, autopistas,
carreteras, fábricas, naves industriales, hangares para dirigibles, hangares de aviación,
depósitos de agua, presas, mercados, estaciones de tren, aparcamientos, terminales
marítimas, torres de comunicaciones, faros, y un largo etcétera. En definitiva, el
hormigón armado se impone en el viejo y el nuevo continente.
Eugène Freyssinet (1879-1962), afirmó que la única novedad importante de esta época
es la construcción de vigas rectas tal como hoy las conocemos. Ciertamente la viga
recta, que hoy consideramos como habitual y normal, es una estructura que trabaja a
flexión, lo que supone tracciones en las zonas a las que se confía la armadura.
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Es justo en este punto donde hay que precomprimir el hormigón, porque bajo el efecto
de las cargas que deberá soportar en el momento de construirlo, habrá que añadir, con
juicio, fuerzas en sentido contrario.
La durabilidad del hormigón es hoy en día uno de los factores más importantes a
modificar. La durabilidad viene afectada por dos tendencias que trabajan al mismo
tiempo. En primer lugar, la durabilidad respecto al ambiente de trabajo y las agresiones
exteriores, y en segundo lugar la durabilidad según la evolución interna del propio
material. Sobre las propiedades mecánicas, que quizás son las que en principio más
llaman la atención, no debe olvidarse que actualmente se ha llegado a la fabricación
de hormigones de hasta 100 MPa.
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3. Conclusiones
Así como el concreto hoy en día es muy útil para la construcción, también es
muy útil saber las normas que hay detrás del manejo adecuado del mismo.
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4. Bibliografía
http://construccionesenlahistoria.blogspot.com/p/hito-n4-introduccion-del-
concreto.html
https://sites.google.com/site/construyetuingenio2013/home/11--propiedades-del-
concreto-y-sus-componentes
https://conceptodefinicion.de/concreto/
http://teconcreto123.blogspot.com/p/capitulo-i.html
https://es.wikipedia.org/wiki/Concreto
https://prezi.com/fwacpsan4dji/requisitos-de-calidad-del-agua-para-el-concreto/
https://sites.google.com/site/construyetuingenio2013/home/11--propiedades-del-
concreto-y-sus-componentes
https://es.wikipedia.org/wiki/Cemento
https://es.wikipedia.org/wiki/Cemento_Portland
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