1.

FORMULACIÓN Y DELIMITACIÓN DEL PROBLEMA

EN ESTUDIO.
1.1 Descripción de la organización.
Nombre de fantasía SERVIMAR LTDA
Razón Social Empresa de Servicios Mecanizados,
Aseos y Roces
Giro Servicios
Dirección Lomas de Hualpén s/n
Hualpén
Teléfono (56-41) 2887160
Página Web http://transporteschome.cl/

1.2 Antecedentes Generales.

Servimar Ltda es una empresa enfocada a la extracción y tratamiento de residuos
urbanos y domiciliarios, mantención de calles, áreas verdes y el manejo de
vertederos y futuros rellenos sanitarios.
Creada en 1982, Servimar Ltda comenzó sus operaciones prestando servicios a las
comunas de Mulchén y Bulnes. Encabezados por Don Manuel Recart Matus,
actualmente son más de 20 las comunas que trabajan con esta empresa, la mayoría
de ellas pertenecientes a la VII del Bío Bío, pero también de otras zonas del país
como Valdivia y Puerto Varas.
Entre los servicios prestados por esta entidad, podemos destacar los
siguientes:
 Extracción y tratamiento de residuos sólidos domiciliarios.
 Mantención de áreas verdes.
 Servicios de vertedero.
 Servicios agrícolas.
 Transporte de carga por carretera.
La misión de la Empresa Servimar Ltda, es proveer un servicio eficiente y de calidad
a la comunidad, haciendo de ella un lugar más gratificante para sus habitantes y
visitantes, enfocándose en la correcta extracción y tratamiento de los residuos
domiciliarios, como la mantención y limpieza de las calles de esta.
 1.3 Estructura Organizacional
Servimar Ltda por su trayectoria y prestigio, presta a distintas comunas del país, las
cuales son denominadas faenas. Ellas están a cargo de jefes de faena, llamados
supervisores; uno por cada faena respectivamente; quienes son los jefes de
operaciones de su comuna correspondiente.
El supervisor, quién recibe orden directa del jefe supremo, dueño o representante
legal de la organización, es el encargado de administrar las tareas a realizar, que
serán llevadas a cabo por el personal dispuesto para trabajar. Este equipo de trabajo
está compuesto por:
 Supervisor.
 Secretaria.
 Técnico mecánico.
 Conductores.
 Peonetas.
 Barredores.
Debido a la situación que nos convoca, los colaboradores que estarán involucrados
en nuestro tema son, principalmente:
 Dueño, representante legal o jefe supremo.
 Supervisor
 Técnico mecánico.
 Conductores.
 Peonetas.
El organigrama estará centrado solamente en la comuna y faena de Puerto Varas.
1.5 Organigrama

Jefe
Supremo
Manuel Recart Matus

Supervisor
Lorenzo Uribe Sanhueza

Técnico
Secretaria Conductor
Mecánico
Lorena Narvaéz Daniel Mansilla Fidel Muñoz
1.6 Descripción del problema.
Servimar Ltda a lo largo de su trayectoria se ha especializado en la recolección y
transporte de residuos domiciliarios, cuya labor se efectúa con un número
determinado de camiones recolectores de basura y personal capacitado, según los
requerimientos de cada comuna.
La faena de Puerto Varas cuenta con ocho camiones, de los cuales siete de ellos
son camiones recolectores y uno con carrocería plana.
Debido al arduo trabajo por lo que estas máquinas se ven sometidas día a día, es
de vital importancia el buen funcionamiento de ellas, tanto así, que el mantenimiento
y la reparación de los vehículos es indispensable para ejercer las actividades que
las competen. Además, cabe señalar que lo camiones ya cuentan con años de uso
y desgaste, por lo cual es necesario realizarles mantenciones frecuentemente.
Dentro de las actividades de mantenimiento y reparaciones que se realizan
actualmente a los vehículos, podemos nombrar, por ejemplo, la mantención y
reparación del tren delantero de un camión, tarea en la que se debe levantar este,
mediante el uso de gatas hidráulicas de botella accionadas de forma manual y
elementos de soporte, como caballetes o troncos que soporten el peso, para
mantener el vehículo suspendido del suelo; como también la acción de cambiar una
rueda pinchada, en la que se procede de una manera similar al ejemplo anterior;
entre otras tareas que requieran el levante de la estructura del camión.
Es en este punto que hacemos hincapié, ya que consideramos que el procedimiento
actual de levantar camiones, resulta ser un método engorroso, incomodo e inseguro
para el trabajador que realice tal acción, además de una mayor inversión de tiempo,
ya que todo el proceso se efectúa de forma manual. Esto conlleva un mayor tiempo
del vehículo en taller, con un entorno laboral incómodo y de poca seguridad para el
técnico, provocando para la empresa un desequilibrio en las tareas diarias y el
retraso del servicio que los camiones entregan hacia la comunidad.
Es gracias a esta problemática que motiva la idea de buscar una solución, optimizar
y mejorar los procedimientos para ejecutar tales acciones, proponiendo el diseño de
un sistema innovador, más cómodo, más seguro y sofisticado, que contrarreste las
falencias del método utilizado tradicionalmente.