INSTITUTO TECNOLÓGICO DE LOS MOCHIS

Trabajo de investigación

“Unidad 2 - Técnicas de control y operación del almacén”

Empresa: LTH

Autores:

Juan Francisco Mercado Arenivas

Everardo Cervantes Acosta

Profesor: M.I.I Diego Estrada Ruiz

Grupo: 564

Marzo 2019
 Índice

2.1 – Flujo de materiales en almacén ................................................................................................. 1

2.1 – Flujo de materiales en almacén en la empresa LTH ............................................................... 3
2.2 - Control de recibos de materiales ................................................................................................ 4
2.2 - control de recibos de materiales en la empresa LTH .............................................................. 6
2.3 – Control de envío de productos ................................................................................................... 7
2.3 – Control de envío de productos en la empresa LTH ................................................................ 9
2.5 - El método F.I.F.O. (FIRST IN - FIRST OUT) ................................................................................. 10
2.5 - El método F.I.F.O. (FIRST IN - FIRST OUT) en la empresa LTH ............................................... 11
2.6 Conteo Cíclico .............................................................................................................................. 11
2.6 – Conteo cíclico en la empresa LTH......................................................................................... 13
2.7 – Control de elementos perecederos.......................................................................................... 16
2.7 – Control de elementos perecederos en la empresa LTH ....................................................... 17
2.8 – Operación de equipos y recursos de los almacenes ................................................................ 17
2.8.1 – Certificación para uso de equipos de montacargas y grúas .................................................. 19
2.8.2 – Certificación de uso y señalización para materiales peligroso.............................................. 21
Conclusión ......................................................................................................................................... 23
Bibliografía ........................................................................................................................................ 24
 Introducción

La presente investigación se basa en Técnicas de control y operación del Almacén

en una empresa de marca mexicana dedicada al mercado de acumuladores con
ubicación y matriz en Los Mochis, Sinaloa sobre el boulevard Rosales y con
sucursales pequeñas en diferentes zonas de la ciudad. Nuestra investigación con
ayuda de la información proporcionada por la empresa dará una amplia
explicación sobre cómo se manejan los productos en su almacén y cuáles son los
controles necesarios para hacer que esta funcione adecuadamente esto con la
interacción de los empleados y la ubicación en la que se encuentre las diferentes
instalaciones.

De acuerdo a los datos proporcionados por la empresa se pudo realizar y por su

puesto entender de mejor manera los temas de la investigación ya que
prácticamente manejaban todo con adecuación como deber ser por lo que fue
sencillo entender como era su funcionamiento.

El desarrollo de los temas de esta investigación se buscó darles una manera clara
de cómo la empresa realizaba su trabajo con los diferentes procesos o controles
que maneja para hacer su entendimiento más práctico y no solo basarse en
investigación teórica por lo que se muestra como la empresa realmente opera y
como es su operación para que los productos lleguen y salgan del almacén
además de mantener el mejor control durante su estancia en el almacén para que
cuando estos lleguen al cliente estén en el mejor estado posible.
 2.1 – Flujo de materiales en almacén

El flujo de material es el recorrido que efectúa un material desde el momento en

que es recepcionado en el almacén hasta que es expedido fuera del mismo. Los
flujos inciden directamente en el diseño del almacén; así, a un flujo en forma de U,
le corresponderá un diseño en forma de U.

Flujos en forma de U

Sus principales ventajas son:

 La unificación de muelles permite una mayor flexibilidad en la carga y

descarga de vehículos, no sólo en cuanto a la utilización de las facilidades
que tengan los referidos muelles, sino que a su vez permite utilizar el
equipo y el personal de una forma más polivalente.
 Facilita el acondicionamiento ambiental de la nave, por constituir un
elemento más estanco, sin corrientes de aire.
 Da una mayor facilidad en la ampliación y/o adaptación de las instalaciones
interiores.

Figura 1 – Flujo de materiales en forma de U

1
Flujo en línea recta:

Éste sistema se utiliza cuando se tienen dos muelles, uno de los cuales se utiliza
para la recepción de mercancías y el otro para la expedición del producto.

Las características más importantes se derivan precisamente de esa

especialización de muelles; ya que uno se puede utilizar, por ejemplo, para la
recepción de productos en camiones de gran tonelaje, tipo tráileres, lo que obliga
a unas características especiales en la instalación del referido muelle, mientras
que otro puede ser simplemente una plataforma de distribución para vehículos
ligeros (furgonetas), cuando se efectúa, por ejemplo, un reparto en plaza.

Figura 2 – Flujo de materiales en línea recta

Indudablemente este sistema limita la flexibilidad, obligando largo plazo a una

división funcional tanto del personal como del equipo destinado a la carga y
descarga de vehículos. El acondicionamiento ambiental suele ser más riguroso
para evitar la formación de corrientes internas.

2
Flujos en forma de T:

Éste lay-out es una variante del sistema en forma de U, apropiado cuando la nave
se encuentra situada entre los viales, porque permite utilizar muelles
independientes.

Figura 3 – Flujo de materiales en forma de T

2.1 – Flujo de materiales en almacén en la empresa LTH

La empresa LTH cuanta con una central matriz la cual se encarga de surtir los
distintos productos a las demás sucursales, esta empresa surte su mercancía una
vez a la semana, donde los productos vienen desde la ciudad de Monterrey, al
observar el almacén en la sucursal matriz nos podemos dar cuenta que el flujo de
materiales en el almacén de LTH es en forma de U, pues este almacén es muy
conveniente para los productos que maneja esta empresa, pues es muy práctico
cuando se recibe la mercancía de los camiones, se descargan los pallets por
medio de montacargas para posteriormente pasar a su revisión y su acomodo.

Otro punto muy importante del almacén en forma de U que maneja esta empresa
es que por la forma del almacén se tiene un mejor acomodo de los productos, los
estantes y es mucho más práctico al momento de buscar algún producto, pues no
cuenta con pasillos, lo cual no se dificulta al no manejar una gran variedad de
productos.

3
 Figura 4 – Almacén LTH

2.2 - Control de recibos de materiales

La recepción de bienes tiene como objetivo, organizar, dirigir y supervisar la

entrada física de los bienes adquiridos por la dependencia, buscando la mayor
eficiencia de los métodos de descarga, inspección y verificación. Así como revisar
las especificaciones que se marcan y la calidad con que se presenten.

Figura 5 – Representación el control de recibo de materiales

La Norma Oficial Mexicana NOM-059-SSA1-2006 menciona que debe existir un

área de recepción que permita la inspección de los insumos y productos, un área
de distribución que permita la carga de los mismos y un área de almacenamiento
que garantice la conservación de la calidad de los insumos y productos.

4
La recepción de productos abarca el conjunto de tareas que se realizan antes de
la llegada de los productos al almacén, desde la entrada hasta después de su
llegada. Se divide en las siguientes fases:

Antes de la llegada:

Antes de la recepción de los productos, se deberá disponer de la documentación

necesaria, tanto la originada por el departamento de aprovisionamiento en la que
consten los pedidos confirmados con el detalle de los productos solicitados, como
los documentos correspondientes al departamento de ventas con los datos
referentes a las devoluciones de los clientes.

Durante la llegada:

Este momento es importante, ya que se traspasa la custodia y la propiedad de las

mercancías del proveedor al cliente. Es en este instante cuando se verifica el
pedido, es decir, se comprueba si los artículos recibidos coinciden con los que
constan en los documentos que corroboran el traspaso de propiedad de los
mismos. Al mismo tiempo deberá procederse a la devolución de aquellos
productos que no reúnan las condiciones estipuladas.

Después de su llegada:

Una vez que se hayan recibido los productos, se procede al control e inspección
de los mismos, en lo que a calidad se refiere y si se ajusta a las condiciones
estipuladas en el contrato de compra-venta. Finalizada la inspección, la mercancía
si procede y se le asignan los códigos internos del almacén, colocándola en su
ubicación definitiva.

En todo proceso de almacenamiento la recepción juega un papel estratégico, ya

que un efectivo y rápido proceso de recepción solo puede lograrse si se cuenta,
básicamente, con los siguientes elementos: espacios disponibles, área para
almacenamiento, área de entrega o despacho y área de pasillos.

5
 2.2 - control de recibos de materiales en la empresa LTH

Al momento de observar cómo funcionan los procesos de almacén de LTH nos

comentaron que la sucursal matriz aquí en la ciudad de Los Mochis hace si pedido
una vez a la semana, donde envían camiones desde la ciudad de Monterrey.
Posteriormente la sucursal matriz envía los productos solicitados a las sucursales
más pequeñas, nosotros acudimos a una sucursal donde nos comentaron que los
pedidos de realizan diariamente, estos se hacen al final del día y se solicitan los
productos que se vendieron ese mismo día en la sucursal, por lo cual la sucursal
matriz envía los productos solicitados al día siguiente.

Antes de la llegada:

Para esto el encargado de la sucursal tiene que tener un control de las ventas que
se hicieron en el día, para poder hacer el pedido diario y posteriormente hacer los
papeleos necesarios para completar el pedido.

Figura 6 – Almacén de la empresa LTH

Durante la llegada:

El encargado tiene que revisar que los productos vengan en buenas condiciones
al momento que se estén descargando, se verifica la fecha de caducidad pues se
toma un producto de forma aleatoria para cerciorarse de ello, y que vengan
sellados o sin piezas faltantes, si la descarga es en la sucursal matriz esto se hace

6
por medio de montacargas para poder bajar los pallets del tráiler y colocarlos en el
área asignada, cuando los productos se entregan en una sucursal pequeña estos
los envían en camionetas y la descarga la hace el personal sin equipo especial,
pues los pedidos se hacen de forma diaria y no son muchos los productos que se
tengan que descargar.

Después de la llegada:

El encargado tiene que realizar el conteo de los productos solicitados (baterías,

aceites, filtros, etc.), hacer un conteo general, y luego ingresarlo al sistema que se
tiene para llevar un control diario del almacén.

Figura 7 – Productos en estantería (filtros)

2.3 – Control de envío de productos

El alcance de la Logística abarca toda la organización, desde la gestión de

materias primas hasta la entrega del producto terminado. La misión de la gestión
logística consiste en planificar y coordinar todas las actividades necesarias para
conseguir los niveles deseados de servicio y calidad al menor costo posible. La
logística es el nexo de unión entre el proveedor y el cliente Mediante este proceso,
el producto pasará desde nuestro almacén, o incluso desde el almacén de la
empresa distribuidora, al domicilio del cliente. Este tránsito tiene que durar el

7
menor tiempo posible y además realizarlo con el menor coste posible, de manera
que dicho coste no acabe por hacer que nuestra oferta no sea competitiva.

Salidas de los productos del almacén:

• El despacho se inicia con una orden de venta del vendedor de la empresa

por pedido del distribuidor.
• El jefe de almacén se contacta con el transportista disponible o con
transportistas para la zona para llevar la carga.
• El sistema emite una orden de despacho por transportista, y con este
documento se despacha las cantidades.
• De acuerdo a la cantidad y al tipo de producto se cargan los productos en el
transporte o se levantan con el pato hidráulico y se llevan a la zona de
despacho.
• Se despachan productos que estén en buen estado. En caso de detectarse
productos defectuosos, se separarán de la carga y se procederá de
acuerdo al anexo selección y recuperación de productos defectuosos. El
encargado del despacho debe llevar el control de los productos defectuosos
detectados en el despacho y comunicar al administrador.
• La estiba en los vehículos de transporte debe realizase cumpliendo las
disposiciones de los instructivos de manipulación y según el patrón de
estiba correspondiente, respetando los niveles de altura máxima.
• El transportista debe verificar la cantidad y calidad que se carga, para evitar
los reclamos del cliente.

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 2.3 – Control de envío de productos en la empresa LTH

El control de envió de productos en la empresas LTH es dirigido por la matriz

principal en este caso la matriz ubicada en Los Mochis sobre el boulevard Rosales
a un costado de la Plaza Paseo Los Mochis, donde esta después de obtener su
mercancía de llegada desde la empresa productora en Monterrey hace una
verificación minuciosa con demasiada precaución para observar si el producto no
está dañado y en caso de estarlo se devuelve al fabricante, después del
abastecimiento en matriz esta abastece sus sucursales en las diferentes zonas de
la ciudad lo cual se realiza de la siguiente manera:

 El encargado de almacén de la sucursal de acuerdo a sus ventas del día

hará un estimado al finalizar la jornada de trabajo para determinar que tanto
producto hay en almacén.
 En caso de que el producto en almacén sea muy poco o las ventas hayan
sido elevadas se hace una orden a la matriz para que esta proceda a enviar
el producto antes de que el establecimiento empiece labores el día
siguiente.
 El producto es verificado por el encargado de almacén de forma parecida a
la de la matriz solo que aquí es un poco más minuciosa ya que los
productos son menos y se evalúan uno a uno.
 En caso de tener alguno daño en la hoja del producto que se está
entregando se hace una observación y el producto se regresa a la matriz y
si el producto está en perfectas condiciones se le da entrada.
 Una vez ya el producto en el almacén de la sucursal este sale de acuerdo a
como llego ya que cuenta con fecha de vencimiento es decir el primer
producto que llego es el primero que se le proporciona al cliente.
 El producto ya entregado al cliente este recibe una póliza de garantía para
cualquier daño.

9
 2.5 - El método F.I.F.O. (FIRST IN - FIRST OUT)

Este método consiste en que la primera entrada de existencias en el almacén sea

la primera salida, lo cual no significa que físicamente tenga que ser aquella última
existencia entrada la que salga, el significado hay que entenderlo en términos de
valoración, es decir que la valoración de la primera entrada en el almacén será el
coste de la primera salida de existencias, de esta forma las existencias que
queden en el almacén estarán valoradas a los precios más actuales y por tanto el
valor de las existencias finales que usaremos en el cálculo del resultado de
explotación y que actúan como ingreso, será elevado en el supuesto de que los
precios finales sean mayores que los iniciales.

Desde el punto de vista del principio contable de la imagen fiel, el método FIFO
confiere un valor de las existencias finales acorde a la realidad, no obstante,
desde el punto de vista fiscal, que admite este método para valorar las existencias,
al elevar el resultado implicará que deberemos pagar más en el Impuesto sobre
Sociedades.

Es importante tener en cuenta que la valoración de las existencias finales

utilizando el método FIFO es la misma tanto si se utiliza inventario permanente
como si se utiliza inventario periódico, esto es que, si valoramos las existencias
finales restantes después de cada entrada o salida durante todo el ejercicio, el
valor de las existencias finales será el mismo que si tomáramos las existencias
finales y las valorásemos a los precios de las últimas entradas en almacén.

El método L.I.F.O. (LAST IN - FIRST OUT)

Este método consiste en que la valoración de la última entrada de existencias al

almacén sea la valoración de la primera salida, de este modo las existencias
finales quedarán valoradas a los precios más antiguos con lo que el valor de las
existencias finales será menor que el que encontraríamos con el método FIFO en
el supuesto de épocas inflacionistas, por lo que el principio de imagen fiel no
queda muy bien atendido, pero fiscalmente al ser menor el valor de las existencias
finales tributaríamos menos por este concepto.

10
la ventaja que posee el método FIFO, de que el valor de las existencias finales
coincide tanto en inventario permanente como en inventario periódico, no se
cumple en el método LIFO, ya que de las existencias finales puede ocurrir que
existan varias de ellas a las que correspondan diferentes precios para valorarlas y
por tanto, ya no podamos seguir una regla de inventario periódico que dijera: se
toman las existencias finales en unidades físicas y se valoran a los precios más
antiguos de las entradas, aunque en algunos casos si se cumpliera.

2.5 - El método F.I.F.O. (FIRST IN - FIRST OUT) en la empresa LTH

La empresa LTH utiliza el método F.I.F.O o también conocido en español como

método PEPS, el cual se refiere a primeras entradas, primeras salidas, donde esta
empresa lo utiliza pues sus productos tienen fecha de caducidad y no los pueden
tener en el almacén por mucho tiempo, se lleva un control de los productos que se
tienen y su fecha de caducidad, si ya está caducado se devuelve al proveedor y
esa es directamente una perdida para la empresa, en muchas ocasiones la
empresa utiliza la estrategia de colocar ofertas en los productos que maneja para
poder recuperar un poco la ganancia del producto y que no sea una pérdida total.

LTH tiene un tiempo estimado de 4 a 6 meses donde sus productos pueden estar
en el almacén, por ese motivo es la importancia que la empresa le da a este
método, enfocarse en lo que primero entra es lo primero que tiene que salir, en
caso de todos los productos como las baterías, filtros, aceites, etc.

2.6 Conteo Cíclico

El método más sistemático para resolver los problemas de inventario y lograr un

alto IRA (Inventory Record Accuracy) es el “Conteo Cíclico”. Este consiste en
contar sistemáticamente subconjuntos del inventario en forma frecuente.

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Se podría argumentar que la exactitud del inventario se puede lograr mediante el
conteo anual o, en forma equivalente, contando subconjuntos específicos del
inventario en forma diaria o semanal. Pero el conteo anual de inventarios no
reemplaza al conteo cíclico. El conteo anual de inventarios se realiza
principalmente por razones de auditoría contable y tributaria. El conteo cíclico se
realiza principalmente por razones logísticas. Sin embargo, en ocasiones los
auditores han aceptado que un programa de conteo cíclico reemplace al conteo
anual, a condición que los sucesivos conteos periódicos cubran el 100% de los
ítems.

Los métodos para realizar el conteo cíclico pueden ser diversos:

• Grupo de control: Una buena forma para comenzar un programa de

conteo cíclico es seleccionar un grupo de 100 ítems, tratando de incluir
diversos casos: alta y baja rotación, alto y bajo volumen, etc. Se cuentan
solo 10 ítems por día, procurando cerrar el día con estos 10 ítems
ajustados. Al cabo de 10 días, cuando se han contado y ajustado los 100
ítems del grupo de control, se evalúa la experiencia y las lecciones
aprendidas. A partir de aquí se podrán aplicar uno o más métodos, que se
describen a continuación.

• Por localización: Si el Centro de Distribución tiene 12 racks podría

contarse uno cada mes para así tener el conteo del 100% al cabo de un
año. También la selección de los ítems a contar puede ser por pasillos, por
posición de pallet u otros criterios basados en la ubicación.

• Muestra aleatoria: Se seleccionan y cuentan muestras aleatorias. Si el

Centro de Distribución maneja 5.000 SKU y se cuenta con 200 días al año
para contar, entonces se deben contar 5000/200 = 25 ítems cada día.
Como decíamos más arriba, el método de muestreo podría sofisticarse,
realizando un muestreo estratificado o tomando el escatergrama como base
para realizar la selección.

12
 • Por categorías: Se seleccionan categorías de ítems, por ejemplo,
importados y nacionales. O por proveedor. O por segmento de cliente. Una
vez hecho esto, se aplica muestreo estadístico.

2.6 – Conteo cíclico en la empresa LTH

La empresa LTH según su matriz y una de las sucursales visitadas el inventario en

almacén se realiza cada dos a tres días según sus ventas y en caso de la matriz
cada semana por la constante salida de productos. Debido a sus productos
variados esta utiliza el siguiente método:

Grupo de control: la empresa lo decide usar ya que sus productos son variados y
no tienen la misma demanda y su rotación es muy lenta por lo que basan su
principal conteo en los productos de más demanda en este caso los acumuladores
convencionales, es decir, que cada dos o tres días según sea necesario el conteo
solo se hace a los productos más demandantes y a la siguiente ves si hay venta
se les hace a los demás productos si es necesario.

13
Figura 8 – Formato para inventario físico

14
Figura 9 – Formato para inventario físico

15
 2.7 – Control de elementos perecederos

Un producto perecedero es aquél que, por su composición, características físico-

químicas y biológicas, puede experimentar alteración de diversa naturaleza en un
tiempo determinado y que, por lo tanto, exige condiciones especiales de proceso,
conservación, almacenamiento, transporte y expendio. Estamos hablando de
productos lácteos, carnes, aves, pescado, embutidos, frutas y verduras y algunos
alimentos preparados. Entran en esta categoría también las flores frescas.

En el caso particular de los alimentos perecederos, su adecuado almacenamiento

es fundamental para reducir las posibilidades de contaminación y crecimiento de
microorganismos que puedan alterar el producto y, por lo tanto, la seguridad del
consumidor final.

Los almacenes para productos perecederos deben asegurar determinadas

condiciones.

1. Un estricto control higiénico y sanitario. Este control es fundamental

realizarlo no sólo para las mercancías almacenadas, sino también con el
material y equipamiento propio del almacén (paletas, materiales de envase
y embalaje) y con personal que en él desempeña su labor.

2. Una rigurosa gestión FEFO (First Expires, First Out) de manera que los
productos se distribuyan en función de su caducidad, así como una
codificación que asegure la trazabilidad del producto.

3. El establecimiento de un flujo de desechos para su correcta eliminación.

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 2.7 – Control de elementos perecederos en la empresa LTH

En el caso de esta empresa los productos no son alimentos para considerarse

como alimentos perecederos, pero ciertos productos que manejan cuentan con
fecha de vencimiento como lo son los acumuladores el cual es el producto con
mayor demanda.

Estos productos por tener fecha de vencimiento y además por ser algo peligrosos
se mantienen señalados con manejo precautorio para su acomodo y distribución,
una vez acomodados de manera correcta se busca darles salida de acuerdo al
método F.I.F.O (primeras entradas, primeras salidas), ya que como manejan fecha
de vencimiento es importante estar rotando de manera adecuada los productos y
no generar pérdidas en almacén ni tampoco estancar producto que después no
pueda salir y se venza estando en almacén.

2.8 – Operación de equipos y recursos de los almacenes

Estanterías convencionales:

Este es el sistema de almacenaje por excelencia. Éste puede tener diferentes

dimensiones y serán estas las que determinará la estructura de las estanterías a
utilizar. Es la solución más simple y más utilizada que ofrece acceso directo a
todas las paletas. La altura del nivel de carga está simplemente limitada por las
dimensiones del edificio y del equipo de manutención utilizado.

Estanterías Móviles:

Las estanterías móviles son iguales que las estanterías convencionales, pero en
lugar de tener la estructura anclada en el suelo, ésta reposa sobre unos raíles. De
este modo las estanterías se pueden desplazar, para unirlas o separarlas,
generando en cada instante el pasillo requerido para acceder a la posición.

Estanterías Especiales:

Cuando los productos a almacenar no son estructuras tipo paleta, se requieren

realizaciones especiales que adapten el soporte a utilizar a las dimensiones

17
específicas de los productos. De entre este tipo de almacenes destacan las
estructuras para objetos largos.

Equipos para manejo de materiales

 Carro de mano de dos ruedas: Permite que una sola persona mueva
hasta 500 libras. Se puede usar en todo las aéreas de la empresa, incluso
en las oficinas
 Gato de mano para plataforma o elevador hidráulico de camión para
plataforma: Caminan sobre ruedas por debajo de una plataforma, se
bombean con el mango (bomba hidráulica de mano), la plataforma se
levanta sobre el piso unos cuantos centímetros y se puede mover
fácilmente a mano con hasta 2000 libras de material.
 Carros de mano de cuatro ruedas: Se puede construir cualquier patrón en
las plataformas y mover material muy especial.
 Banda transportadora: Una banda transportadora es un sistema de
transporte consistente en una cinta que se mueve continuamente entre dos
tambores.
 Montacargas: Sirve para realizar transporte de material o de personas.
Consta de una plataforma que se desliza a través de guías metálicas
dispuestas al efecto.
 Grúas: Es una máquina destinada a subir y distribuir cargas en el espacio
suspendidas de un gancho. Por regla general son ingenios que cuentan con
poleas acanaladas, contrapesos, mecanismos simples, etc.

18
 2.8.1 – Certificación para uso de equipos de montacargas y grúas

La Norma Oficial Mexicana NOM-003-STPS-1993, relativa a la obtención y

refrendo de licencias para operador de grúas o montacargas en los centros de
trabajo establece lo siguiente:

Establecer los requisitos que deben

cumplir los patrones y los trabajadores
Objetivo en la obtención y refrendo de las
licencias para la operación de grúas y
montacargas.
La presente NOM-STPS debe aplicarse
en aquellos centros de trabajo que para
Campo de aplicación el manejo, transporte, estiba y desestiba
de materiales utilicen grúas o
montacargas.
A) Ser mayor de edad, saber leer y
escribir.

B) Presentar a la autoridad laboral: la

solicitud, la constancia del equipo que
opera u operará, el examen médico,
dos fotografías recientes tamaño
Requerimientos infantil, documentos comprobatorios de
edad.

C) Presentar y aprobar el examen de

conocimientos que aplicará la
autoridad laboral.

Tener conocimientos en:

1 – Señales generales y específicas

19
 para las operaciones de ascenso,
transporte y descenso de carga.

2 – Disposiciones del Reglamento

General de Seguridad e Higiene en el
Trabajo y de sus NOM-STPS, relativos
al manejo de estos equipos y de los de
carga.

3 - El manejo de materiales.

4 – Sistemas hidráulicos, mecánicos y

eléctricos de los equipos.

5 – Programas para el mantenimiento

de los equipos.

A) Serán expedidas por la autoridad

laboral.

B) La vigencia de la licencia será de 6

años y deberá refrendarse cada 2 años
Especificaciones de las licencias a partir de la fecha de expedición.

C) Para el trámite de refrendo deberá

presentar la licencia, certificado
médico de aptitud para el puesto y
solicitud.

20
 2.8.2 – Certificación de uso y señalización para materiales peligroso
Norma oficial mexicana NOM-002-SCT/2011, "listado de las substancias y
materiales peligrosos más usualmente transportados".
Objetivo
Campo de aplicación
Clasificación y Designación Oficial
de Transporte de las Substancias y
Materiales Peligrosos
identificar y clasificar las substancias y
materiales peligrosos más usualmente
transportados, de acuerdo a su clase,
división de riesgo, riesgo secundario,
número asignado por la Organización
de las Naciones Unidas, las
disposiciones especiales a que deberá
sujetarse su transporte
Esta Norma Oficial Mexicana es de
observancia obligatoria, dentro de la
esfera de sus responsabilidades, para
los expedidores, transportistas y
destinatarios de las substancias y
materiales peligrosos, transportados por
las vías generales de comunicación
terrestre, aérea y marítima
Para la identificación de las substancias
y materiales peligrosos por su clase de
riesgo o división, número UN asignado
por la Organización de las Naciones
Unidas, riesgos secundarios inherentes,
así como las disposiciones especiales a
las que debe sujetarse su transporte,
las instrucciones de envases y
embalajes y las instrucciones para el
uso de recipientes intermedios a granel,
contenedores cisterna, etc.
21
Listado de las substancias y materiales peligrosos más usualmente
transportados, por orden alfabético.

22
Conclusión

23
 Bibliografía

José Rubio Ferrer. (2012). Los flujos de materiales. En Gestión de pedidos y stock
(22). España: Aula mentor.

http://servicios.mpr.es/VisorPublicaciones/visordocumentosicopo.aspx?NIPO=030
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Wendy Myriam Cruz Barreras. (2013). Recepción. En Organización y control de un

almacén de materiales (12,13). México: Universidad Nacional Autónoma De
México.

https://www.zaragoza.unam.mx/portal/wpcontent/Portal2015/Licenciaturas/qfb/tesi
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Scott Da Gama Darby. (2005). Administración de almacenes, planeación y

control de inventarios. 05/03/2019, de Universidad Nacional Autónoma de
México Sitio web:
http://fcasua.contad.unam.mx/apuntes/interiores/docs/2005/administracion/o
ptativas/0001.pdf

https://canacar.com.mx/app/uploads/2016/02/NOM-002-2012.pdf

http://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=4760483&fecha=15/07/1993

24