Professional Documents
Culture Documents
SENA
SANTIAGO DE CALI
2016
caso localización de un centro de distribución
INSTRUCTOR:
SENA
SANTIAGO DE CALI
2016
1. INTRODUCCIÓN
Localización de recursos
Producción
Inventario
Transporte-distribución
Luego, las decisiones de localización pueden ser las decisiones más difíciles que se
necesitan realizar para un eficiente diseño de la cadena de suministro (Daskin et al., 2003) esto debido
a la naturaleza estratégica de esta decisión, lo que implica que es una decisión a largo plazo, además
el decidir donde localizar, conlleva a considerar costos de instalaciones, los que pueden ser elevados
en, por ejemplo, plantas de manufactura. Por todo lo anterior, se puede concluir que es una decisión
poco flexible. Para mayor detalle sobre la importancia de la decisión de localización ver Daskin et al.
(2003). Una buena o mala decisión de localización puede marcar la eficiencia de la cadena de
suministro, afectando la satisfacción de las necesidades de los clientes, no olvidemos que las
decisiones de localización investigan donde instalar un conjunto de instalaciones de modo de
satisfacer las necesidades de un conjunto de clientes (Hale & Moberg, 2003), luego, una mala decisión
de localización iría en menoscabo de este conjunto de clientes, contradiciendo la definición de cadena
de suministro propuesta por Chopra & Meindl (2001).
2. MODELOS DE LOCALIZACIÓN
Los modelos de localización son aplicados a casos específicos, esto es, su estructura
(objetivos, restricciones y variables) depende de cada caso en estudio. Entonces, no existe un
modelos genérico que sea apropiado para todos los problemas. Por lo que, modelos con distinto
objetivo, pueden provocar diferentes soluciones para el mismo caso en estudio. Ya los autores
Brandeau & Chiu (1989) revisaban 50 problemas de localización que habían sido estudiados,
indicando como han sido formulados, su clasificación y como se relacionan unos con otros, dando a
conocer una serie de objetivos para optimizar que pueden seguir los modelos.
Conocido este modelo como problema mínimax y como un problema punto objetivo, ya que minimiza la
distancia desde cada localización de demanda al sitio de la facilidad como un objetivo separado, por lo tanto, hay un
objetivo para cada localización de demanda.
Existen varias posibles variaciones de este modelo. El problema “vértice p-centro” restringe el conjunto de
ubicaciones candidatas de las facilidades en los nodos de la red, mientras que el problema “absoluto p-centro” permite
la ubicación de las facilidades tanto en los nodos como en los arcos de la red. Estos modelos se pueden resolver
asignando, o no, ponderaciones a los nodos de demanda. Si el problema es sin ponderación, todas las demandas de los
nodos son tratadas iguales. Pero si asignamos ponderaciones a los nodos de demanda, la distancia entre un nodo de
demanda y su facilidad es multiplicada por una ponderación, que es la demanda del nodo, por ejemplo, esta
ponderación podría representar la importancia del nodo.
Para la formulación de este modelo de localización se siguió la formulación propuesta por (Current et al.,
2001), la que se presenta a continuación:
Min W (1.1)
Sujeto a:
(1.2)
(1.3)
(1.4)
(1.5)
(1.6)
(1.7)
La función objetivo (1.1) minimiza la máxima demanda-distancia entre cada nodo de demanda y la facilidad
seleccionada más cercana. La restricción (1.2) establece que existen p número de facilidades para ser localizadas. La
restricción (1.3) requiere que cada nodo de demanda sea asignado exactamente a sólo una facilidad. La restricción (1.4) sólo
permite que la demanda de un nodo sea asignada a una facilidad abierta, esto es una facilidad seleccionado. La restricción
(1.5) estipula que la
Diseño logístico de un Centro de Distribución
Introducción conceptual
Si se conociera con exactitud la demanda de un producto y si además éste pudiera ser
suministrado de forma instantánea, no sería necesario su almacenamiento. Pero aún así las
actividades de distribución deberían ser capaces de dar respuestas inmediatas.
Debido a estos factores surge la necesidad de una red logística de distribución como una solución
efectiva para coordinar los problemas asociados a la incertidumbre de la demanda, al costo y
duración de los transportes y a las exigencias de rentabilidad de las organizaciones. En estas redes
logísticas cobran fundamental importancia los Almacenes reguladores y Centros de Distribución
(CD) como nodos hacia los puntos de consumo.
Visión logística de un CD
Un “Centro de Distribución” es la instalación o espacio físico destinado para la ubicación de
materiales y productos con la función de coordinar los desequilibrios entre la oferta y demanda e
incorporar valor al producto a través de actividades logísticas (cambio de formato, fraccionado,
etiquetado, etc.).
Por lo tanto un CD debe diseñarse con una visión de procesos insertado dentro de la cadena
logística de agregado de valor, comprendiendo la nueva visión de “Bases de Actividad Logística” y
de manera de identificar las oportunidades de lograr ventajas competitivas basadas en dicha
visión.
Debe estar en el sitio adecuado, diseñado de acuerdo a la naturaleza, variedad y operaciones a
realizar a los productos, equipamiento adecuado, y soportado por una organización eficiente y un
sistema de información adecuado, pero fundamentalmente la infraestructura constructiva debe
responder o adaptarse a los procesos logísticos definidos, es decir antes de construir se debe
diseñar el proceso y luego materializar el mismo a través de una edificación acorde.
Asimismo dentro de la instalación se debe lograr un flujo óptimo con un enfoque de procesos y
traccionado desde la demanda (Pull system).
Análisis de casos
Las situaciones o casos que se pueden presentar son:
Nuevas instalaciones
Ampliación de las instalaciones existentes
Reorganización y mejoras de las instalaciones existentes
Considerando la primera situación “Nueva instalación” que es la más amplia, los puntos
principales a considerar para su desarrollo son:
Red Logística
o Análisis de incluir un CD
o Cantidad
o Ubicación geográfica – recursos e infraestructura
existente o Factibilidad
Artículos / Mercados
o Características logísticas, demanda y política de stock
o Formas de abastecimiento al C.D. (puerto, transporte carretero, tren)
o Nivel de servicio requerido (rush, 24 hs, 48 hs)
1
Diseño logístico de un Centro de Distribución.
2
Diseño logístico de un Centro de Distribución.
Compras
Ordenes de
compra
PC
Remitos
PC
Recibir
Descarga
Control
Impresora Recepción
Control de
Cantidad
Ingreso de pedidos de
ventas
Traslado y
Almacenamiento
Centro de Ruteo optimizado
PC
Distribución
Notas picking
electrónica
Productos
Packing
preparados
Carga de
productos
PC
Control Despacho
Facturación
Impresora
Facturas / Remitos
Distribución
………… …………
Depósito del …… Clientes Clientes Clientes
Supermercado
Teniendo en cuenta la variabilidad y riesgo asociado a los mercados (factores externos) y a las
variables de diseño (ej. demanda, tiempos de procesos, frecuencias, etc.) de un Centro de
Distribución, es altamente recomendable usar herramientas de simulación que permitan incluir
estos factores de aleatoriedad.