Tutoriales DISC

REALIZADO PARA:
Facultad de Ingeniería Química y Textil
Universidad Nacional de Ingeniería

Serie Ingeniería Química

Curso:
Fenómenos de Transporte

Tema:
Fundamentos de los Fenómenos de Transporte

Alejandro Huapaya Sánchez

DISC Hardware & Software

sistemasdisc@hotmail.com

Enero del 2019

 DISC
TUTORIALES DISC - Serie Ingeniería Química Sección: IQFT- 01-3
Revisión: 01
Curso: Fenómenos de Transporte Enero 2019
Fundamentos de los Fenómenos de Transporte

1. DEFINICIONES
La expresión fenómenos de transporte refiere al estudio sistemático y unificado de la transferencia de cantidad
de movimiento, energía y materia. El transporte de estas cantidades guarda fuertes analogías, tanto físicas como
matemáticas, de tal forma que el análisis matemático empleado es prácticamente el mismo.
Los fenómenos de transporte pueden dividirse en dos tipos: transporte molecular y transporte convectivo. Estos,
a su vez, pueden estudiarse en tres niveles distintos: nivel macroscópico, nivel microscópico y nivel molecular.
El estudio y la aplicación de los fenómenos de transporte es esencial para la ingeniería contemporánea,
principalmente en la ingeniería química.
2. TRANSPORTE MOLECULAR
El transporte molecular suele estudiarse a través del concepto de densidad de flujo. La densidad de flujo, Φ, es la
cantidad de la propiedad extensiva, 𝜙, que se mueve a través de una unidad de área por unidad de tiempo:
𝑑𝜙
Φ𝑥 = 𝜆
𝑑𝑥
Donde:
𝜆: es una constante de proporcionalidad que recibe el nombre genérico de difusividad.
𝑑𝜙
𝑑𝑥
: se le conoce genéricamente como fuerza impulsora.
𝑥: es la dirección de transporte.
Se pueden observar tres casos especiales de transporte molecular correspondientes al transporte de momento,
energía y materia.
2.1. Ley de la viscosidad de Newton
En un fluido newtoniano la viscosidad se da por un transporte de momento lineal entre capas de fluido, regulado por
la ecuación:
𝒅𝒗𝒙
𝝉𝒙𝒚 = −𝝁
𝒅𝒚
Donde:
𝝉𝒙𝒚 : es la fuerza necesaria para mantener el movimiento en la dirección 𝒙 sobre un área unitaria perpendicular
a la dirección 𝒚, también denominado como la densidad de flujo por área unitaria de cantidad de movimiento
en la dirección x, en la dirección y positiva.
𝝁: es la viscosidad del fluido en cuestión.
𝒅𝒗𝒙
𝒅𝒚
: es la gradiente de velocidad o fuerza impulsora del transporte de cantidad de movimiento.1

2.2. Ley de Fourier

La rapidez del flujo de calor por unidad de área es directamente proporcional al gradiente negativo de la temperatura:
𝒅𝑻
𝒒𝒚 = −𝒌
𝒅𝒚
Donde:
𝒒𝒚 : es el flujo térmico por unidad de área, siendo 𝒌 : es una constante propia del material,
𝒚 (perpendicular al área de transferencia) la relacionado con la conductividad térmica y la
coordenada a lo largo del flujo térmico. capacidad calorífica del material.
𝑻: es la temperatura

1
Robert Biron Bird, Fenómenos de Trasporte, Limusa Wiley, México, 2ed, 2006
Alejandro Huapaya Sánchez Pág. 1
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Curso: Fenómenos de Transporte Enero 2019
Fundamentos de los Fenómenos de Transporte

Esta ecuación es la forma unidimensional de la "Ley de la conducción de calor". Sin embargo, si se utiliza la cantidad
conocida como la difusividad térmica 𝛼 , entonces el término −𝒌 es despejado de la siguiente relación:

Por lo que al sustituir en la ecuación de Fourier obtenemos:

𝒅
𝒒𝒚 = −𝜶 (𝝆𝑪𝒑 𝑻)
𝒅𝒚
Donde:
𝜶 : es la difusividad térmica.
𝝆 : es la densidad.
𝑪𝒑 : es la capacidad calorífica a presión constante.
2.3. Primera ley de Fick
La rapidez del flujo de la especie A por unidad de área es directamente proporcional al gradiente negativo de la
concentración de A:

Siendo 𝐷𝐴𝐵 : difusividad de A en B

3. COMPARACIÓN DE LOS FENÓMENOS DE DIFUSIÓN

Hay notables similitudes en la ecuación de momento, energía y transferencia de masa.2 los cuales pueden ser
transportados por difusión, como se notar a continuación:
 Masa: disipación de olores en el aire es un ejemplo de difusión de masa.
 Energía: conducción de calor en un material sólido, es un ejemplo de difusión de calor
 Momento: la experiencia de la lluvia, cuando cae en la atmósfera, es un ejemplo de difusión (la gota de lluvia
pierde "momento" al estar rodeada de aire y caer, por lo que se desacelera).
Las ecuaciones de transferencia o transporte neto de cantidad de movimiento (Leyes de Newton), transferencia de
calor (Leyes de Fourier) y transferencia de masa (Leyes de Fick), son muy similares. Es posible convertir desde un
coeficiente de transferencia a otro y comparar los distintos fenómenos de transporte3

2
Welty, James R.; Wicks, Charles E.; Wilson, Robert Elliott (1976). Fundamentals of momentum, heat, and mass transfer (2 edición). Wiley.
3
"Thomas, William J. "Introduction to Transport Phenomena." Prentice Hall: Upper Saddle River, NJ, 2000
Alejandro Huapaya Sánchez Pág. 1