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Proceso de Separación
Los fluidos entran por la parte media del separador, circulan por el área interior del
equipo durante cierto tiempo (30 segundos a 3 minutos dependiendo del caudal) mediante
se produce el fenómeno de separación debido a la diferencia de peso entre el gas y el líquido.
Las burbujas de gas se acomodan en la parte superior del equipo por ser más livianas
y el líquido se deposita en la parte inferior por ser más pesado.
Si el caudal que recibe el separador es alto, la velocidad de circulación del gas en el
interior será elevada y pude arrastrar en la parte superior gotas más pequeñas de petróleo
pulverizado. Para evitar estas pérdidas y optimizar la separación se diseñan deflectores de
turbulencia, deflectores de condensación y extractores de neblina.
Slug Catcher
Para procesar el gas se dispone de un equipo separador de líquidos y gas denominado Slug
Catcher (Amortiguador de variaciones de fluido).
Universidad Privada del Valle
Docente: Ing. Msc. Martha Siles Camacho
Asignatura: Ingeniería del Gas Natural I
Separadores
La producción de todos los pozos ingresa, por diferencia de presión. Estos equipos
están conformados por recipientes cilíndricos de disposición horizontal, montados sobre
skids de acero, que permiten la separación entre la fase gaseosa y la líquida.
Componente % Molar
C1 0,7568
C2 0,087
C3 0,045
iC4 0,021
nC4 0,018
iC5 0,0067
nC5 0,0085
nC6 0,015
CO2 0,042
Total: 1
DISEÑO:
Presión: 16 Psi.
Temperatura: 248 °F.
El dióxido de carbono se separa mediante arrastre con vapor de agua, el cuál se genera
en el rehervidor E-207, a partir de la solución de amina obtenida en el fondo de la columna.
La fase gaseosa procedente del tope atraviesa el aeroenfriador AC-215, en el cuál se
condensa el vapor de agua. El efluente del mencionado aeroenfriador se deriva al
acumulador V-216.
Los gases incondensables se liberan por la parte superior de este equipo, enviándose al
sistema de venteo para su descarga final a la atmósfera. Para evitar el arrastre de gotitas
de agua y minimizar la pérdida de amina, el acumulador posee un eliminador de niebla en
la descarga de gases. El vapor de agua condensado es aspirado por las bombas de reflujo
P-217 A/B, que lo envían hacia la alimentación al regenerador T-206.
La corriente de DEA regenerada (DEA “pobre”) separada por el fondo del regenerador
atraviesa el equipo E-202, en el cuál se enfría hasta 206 °F por intercambio con la corriente
de alimentación al regenerador.
El líquido se acumula en el tanque pulmón TK-205, con un tiempo de retención del orden
de los veinte minutos. La fase gaseosa de este tanque pulmón se encuentra inertizada con
gas combustible, para evitar que el dióxido de carbono atmosférico entre en contacto con la
amina. La solución de DEA es aspirada desde el tanque por las bombas centrífugas
horizontales P-202 A/B, enviando la descarga al aeroenfriador AC-209, en el cual se alcanza
una temperatura por debajo de los 120 °F.
El control de nivel del depurador de gas dulce es de 30%, a una presión de 1120 psi y 97 F.
El recipiente es un separador del tipo vertical con un deflector y un filtro de niebla que
evita el paso de vapor a la salida.
Universidad Privada del Valle
Docente: Ing. Msc. Martha Siles Camacho
Asignatura: Ingeniería del Gas Natural I
INTERCAMBIADORES
La amina rica entra por el lado del tubo del intercambiador a aproximadamente 100
°F y sale aproximadamente a 175 °F. La amina pobre entra por el lado del casco del
intercambiador a 248 °F y sale a 185 °F.
TANQUES
FILTROS
SEPARADOR DE FILTRO DE ENTRADA (F - 210)
Este filtro de entrada tiene el diseño de una vasija con 2 tubos horizontales que está
instalado aguas debajo de los separadores de entrada. El filtro está diseñado para quitar los
líquidos libres y atrapar las partículas que son llevadas de la entrada.
En la parte delantera incorpora un filtro mecánico para quitar las partículas, el cual
tiene un elemento con paletas a la salida. A medida que las pequeñas partículas sólidas y
líquidas hacen impacto en el filtro mecánico, son detenidas debido a su tamaño físico.
Este filtro consta de 19 filtros de cinco micrones en cada recipiente. Una mala
filtración generalmente está indicada por el color oscuro, nublado u opaco de la amina. La
amina limpia tiene un color ámbar claro.
Universidad Privada del Valle
Docente: Ing. Msc. Martha Siles Camacho
Asignatura: Ingeniería del Gas Natural I
FILTRO DE CARBON PARA AMINA POBRE (F - 214)
El filtro de carbón es un absorbente que está diseñado para quitar los contaminantes
orgánicos solubles, tales como los ácidos e hidrocarburos líquidos. Los contaminantes
ácidos se forman como resultado de la degradación del procesamiento de líquidos.
El filtro de sólido para amina rica, es un filtro para flujo completo con 51 filtros con
cinco micrones que está ubicado aguas abajo del tanque flash para amina.
Nota. - En el caso de las condiciones de operación de los filtros, tomar en cuenta solo P y T
el flujo será calculado por su diseño.
BOMBAS
Las bombas de carga para amina están diseñadas para entregar amina al contactor
para absorber el CO2 de la corriente de gas en la entrada.
Las bombas son bombas centrífugas de 11 etapas que funcionan a 3600 rpm y
entregan el gpm requerido a 1225 psi. Esto es al 100 % de las bombas, dejando siempre una
como reserva.
Son impulsadas por un motor Waukesha que funciona a gas combustible. Las bombas
succionan la descarga de la bomba booster para amina a 90 psi y lo descarga en el contactor
a aproximadamente 1200 psi.
Universidad Privada del Valle
Docente: Ing. Msc. Martha Siles Camacho
Asignatura: Ingeniería del Gas Natural I
Estas son dos unidades que al 100 % de su capacidad son capaces de bombear el
caudal requerido de solvente a 85 psig y alcanza una temperatura de 150 F. Estas succionan
del tanque de compensación para amina y descargan en las bombas de alta presión para
amina a través del enfriador de amina.
Las bombas de reflujo para amina, son bombas centrífugas verticales que descargan
36 gpm a 68 psi. Bombean los vapores condensados (en su mayoría agua) del acumulador
de reflujo hasta la parte superior de la torre regeneradora para ayudar con el enfriamiento
y detener el exceso de líquidos. El flujo de las bombas depende del nivel en el acumulador.
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Docente: Ing. Msc. Martha Siles Camacho
Asignatura: Ingeniería del Gas Natural I
BOMBAS DE TRANSFERENCIA PARA AMINA (P – 218 A/B)
Estas son bombas centrífugas horizontales que descargan 1116 gpm a 250 psi cada
una. Son unidades al 50 %, entonces una siempre será utilizada como reserva. Las bombas
se usan para bombear el aceite del calentador hasta el rehervidor, donde intercambia el
calor con la amina. Cada una de las bombas está equipada con aeroenfriadores de descarga.
El calentador de aceite está equipado con cuatro quemadores ZECO, cada quemador
esta equipado con un quemador principal y un fuego piloto. El aceite medio caliente esta a
una temperatura de 345 °F
PROBLEMAS OPERATIVOS
Se ha observado que la caída de presión de la contactora se ha incrementado 20 psia
en los últimos 5 días.
El nivel de líquido en la columna supera el 60% y el flujo de solvente que cae al fondo
no va bajando por las bandejas y disminuye gradualmente.
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Docente: Ing. Msc. Martha Siles Camacho
Asignatura: Ingeniería del Gas Natural I
El depurador de gas dulce a la salida de la contactora está arrastrando una cantidad
de solvente por encima de lo normal.
El nivel en el depurador de gas dulce se elevó hasta el límite superior máximo casi
provocando que se desconecte, y casi ocasiona un paro de la planta.
El volumen de hidrocarburos líquidos recuperados en el tanque flash se ha
incrementado 1,8 % en un periodo de 20 días.
Se observa un color verde oscuro en la solución de amina pobre a la salida de los
filtros de carbón activado
EL filtro de solidos para amina indica un incremento de su presión diferencial
significativo, el tamaño de partícula de salida es superior a 5 micrómetros.
Desarrollo de actividades: