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RESUMEN
En este trabajo se analiza la capacidad de carga de ángulos cargados excéntricamente utilizando los criterios
AISC-LRFD, AISC-ASD y teoría elástica de Timoshenko. Existen casos en armaduras fabricadas con
ángulos de lados iguales y desiguales en la que la transmisión de la carga a través de placas soldadas en los
extremos a solo en uno de los lados del ángulo hace que este quede sometido a carga axial y momento
flexionante alrededor de dos ejes. Al tomarse en cuenta estos momentos flexionantes, la capacidad de carga
axial del ángulo se reduce en forma importante y por lo mismo no deben ignorarse estos momentos. El
procedimiento de revisión consiste en aplicar la ecuación de interacción separadamente en la esquina y en los
puntos de los lados de ángulo; se presentan ejemplos ilustrativos para aplicar los dos criterios de diseño del
AISC y la teoría elástica de Timoshenko, haciendo una comparación de los resultados obtenidos. Se
presentan recomendaciones y conclusiones de los casos en los que no debe ignorarse el efecto de los
momentos flexionantes producidos por excentricidad de la carga axial.
ABSTRACT
In this paper the load capacity of single-angle members excentricaly loaded using AISC-LRFD, AISC-ASD
specifications and the elastic theory of Timoshenko are analyzed. There are cases in trusses fabricated with
angles in which the transmition of the load is made with welded plates through only one leg which it makes
the angle to be submitted to axial load and bending moments about two axis. Taking in account those
bending moments the axial load capacity of the angle is reduced in important way. The procedure of revision
it consists in applying the interaction equations in the corner and tips of the legs; This paper presents design
examples using AISC specifications and elastic theory, comparing the results. Recommendations and
conclusions will be written for the cases in which bending moments due to excentric load can not be ignored.
INTRODUCCIÓN
Existe la práctica de utilizar en el diseño y fabricación de armaduras de cuerdas paralelas, dos ángulos en
cada cuerda y dos ángulos en las diagonales, con un ángulo como miembro vertical colocados en medio de
las dos cuerdas como separador con los extremos aplastados (Ver figura 1).
1
Profesor Fac. de Ing. Civil, UANL
Pedro de Alba s/n, San Nicolás de los Garza, Nuevo León
subfic@fic.uanl.mx
gvillarreal@fic.uanl.mx
2
Profesor Fac. de Ing. Civil, UANL
ri_gzz_alcorta@hotmail.com
TEL. y Fax 01 81 83 52 48 50
CL
779 4 ESPACIOS @ 1 2 7 4 = 5 0 9 6
VER. 2 6 0
DET. 3 VER.
DET. 2 A B
P1 A1
A5 A5
A3
P2 A4
A6
A4 A5
1020
A6
A6
A8
1
P3
A7 B A2
VER.
Tip. 889 150
DET. 1 A
5 1039
1
XV Congreso Nacional de Ingeniería Estructural Puerto Vallarta, Jalisco, 2006
76 25 76 76 25 76
A1 TIPO A1
5
Localización
del primer
A3, A4 o A5
conect or
1020
1020
A6
A2 TIPO A2
5
76 25 76 76 25 76
Figura 1
Este tipo de armaduras tiene ventaja sobre otros sistemas de armaduras en cuanto a la facilidad del proceso de
fabricación y rapidez en el montaje, por lo cual son muy atractivas para los talleres de fabricación que
producen en serie armaduras de acero para cubrir diferentes claros según lo requiera el proyecto. Sin
embargo, debe ponerse mucha atención en la forma en la que se transmiten las fuerzas de un nudo a los
miembros que se conectan a él, así como la transmisión de las fuerzas de los miembros a los nudos, inclusive
entre los miembros que deben estar conectados a través de separadores o conectores, y que en ocasiones se
omiten. Tomando el caso de las diagonales mostradas en la figura 1 y considerando que no existieran los
conectores ó separadores, el comportamiento de estas diagonales no será de conjunto sino más bien cada
ángulo trabajará separadamente y así debería calcularse la capacidad de las diagonales dando como resultado
una capacidad mucho menor. Ahora bien si los conectores existen pero su espaciamiento no es el adecuado
los dos ángulos de las diagonales se comportan como parcialmente conectados y la capacidad así debería
calcularse. Otro factor que influye en el comportamiento de la transmisión de las fuerzas es la localización y
aplicación de la soldadura ya que influye en las excentricidades entre la fuerza de compresión por
transmitirse y el centroide de la sección transversal, como se muestra en la figura 2. La efectividad de una
conexión también depende de la ductilidad del material, del espaciamiento entre conectores ó separadores, de
la concentración de esfuerzos en los agujeros, del procedimiento de fabricación y del fenómeno de retraso de
carga o corte.
15
P.T. TIPO
5
A1
A5
A4
Localización
del
Primer conect or
C.G de la
soldadura
DETALLE 2
Figura 2
2
Sociedad Mexicana de Ingeniería Estructural
Mas adelante en este trabajo se presenta el cálculo de la carga crítica por teoría elástica de pandeo y para
fines de comparación se determinara la carga última sin ningún factor de seguridad con las especificaciones
AISC, LRFD y ASD, para los casos de que los dos ángulos de las diagonales trabajan separadamente y en
forma conjunta.
A continuación se hará una descripción de la teoría elástica tomada del libro THEORY OF ELASTIC
STABILITY (TIMOSHENKO AND GERE 1961) y se analiza el caso de una columna de sección abierta
sujeta a una carga de compresión excéntrica de tal manera que se presenta compresión axial mas dos
momentos flexionantes (M1 y M2) en los extremos (ver figura 3).
Figura 3
Los momentos flexionantes M1 y M2 son tomados positivos en las direcciones mostradas en la figura, es decir
en las direcciones en las cuales causan momentos positivos (ver figura 3).Ignorando los efectos de la carga
axial en los esfuerzos flexionantes, los esfuerzos normales en cualquier punto de la sección de la columna se
puede expresar como:
---------------------------- (1)
En los cuales x, y son los ejes centroidales principales de la sección. Para investigar la estabilidad de esta
configuración de equilibrio se suponen deflexiones adicionales u y v del centro de cortante y rotación φ con
respecto al eje normal a la sección que pasa por el centro de cortante. Designando x0, y0 las coordenadas del
centro de cortante, las componentes de deflexión para cualquier fibra longitudinal definida por las
coordenadas x, y son:
u + ( y 0 − y) φ v − ( x0 − x) φ
Las tres ecuaciones de flexión y torsión de la columna quedan descritas por:
----------------------------- (2)
----------------------------- (3)
-------- (4)
3
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--------------------------- (5)
--------------------------- (6)
Designando las coordenadas del punto de aplicación de P por ex, ey, los momentos se pueden expresar
como:
M1= P.ey M2= P.ex
Y en el caso de extremos articulados se puede llegar a obtener las ecuaciones siguientes
-------------------- (7)
--------------------- (8)
------- (9)
Para que el sistema de ecuaciones anterior tenga solución se requiere que el determinante de los coeficientes
de A1, A2 y A3, sea igual a cero. Igualando el determinante a cero se obtiene Pcr. Puede verse de las
ecuaciones que en general el pandeo de la columna ocurre por flexión combinada con torsión.
Desarrollando el determinante y considerando que para un ángulo de lados iguales C1= 0 y β2= 0, se obtiene
la siguiente ecuación:
-------------------- (10)
Esta es una ecuación cúbica en P y el sustituir valores de acuerdo a la sección transversal del ángulo, se
obtiene de la carga crítica Pcr
PANDEO TORSIONAL CON COMPRESION Y FLEXION ALREDEDOR DE DOS EJES CON
ESPECIFICACIONES AISC LRFD
A continuación se transcriben de las especificaciones AISC LRFD 1999 diseño por resistencia de miembros
de sección transversal en forma de ángulo sujetos a compresión. La resistencia de diseño es φc Pn
Con
φc = 0.90 y Pn = Ag*Fcr Q
Para columnas cortas
λ ⋅ Q ≤ 1.5 ;
---------------- (4.1)*
* El número de Ecuación corresponde al de las especificaciones AISC
4
Sociedad Mexicana de Ingeniería Estructural
; ----- (4.3b)
Y por ultimo cuando
---------------------- (4.3c)
;
Las expresiones para el diseño de miembros con sección transversal en forma de ángulo sencillo sujetas a
flexión tomada del AISC-LRFD 1999 son:
La resistencia de diseño a flexión deberá ser el valor mínimo por los siguientes casos.
Para el estado limite de pandeo local cuando la punta del lado del ángulo esta a compresión
b E
Si ≤ 0.54 Mn = 1.5 FySc ------------------ (5-1a)
t Fy
Si E b E
0.54 < ≤ 0.91 ----- (5-1b)
Fy t Fy
Y cuando
b > 0.91 E
t Fy
Mn = 1.34Q FySc ---------------------------- (5-1c)
Siendo:
• b = ancho total del lado del ángulo con la punta en compresión.
• Q= Factor de reducción de pandeo local.
• Sc= Módulo de sección de la punta del ángulo relativo al eje de flexión.
Para el estado límite de cedencia cuando la punta del ángulo esta en tensión
Mn = 1.50 My -------------------------------------- (5-2)
Para el estado límite de pandeo lateral torsional
Y Para Mob > My; Mn = [1.92 –1.17 (Mob/My)].My ≤ 1.5My -------- (5-3b)
Siendo Mob el momento de pandeo lateral torsional conforme a la ecuación (5-5)
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La resistencia de diseño a la flexión alrededor del eje menor principal será obtenida por las ecuaciones (5-1a),
(5-1b), (5-1c) cuando la punta del lado del ángulo esta en compresión y por (5-2) cuando la punta del lado del
ángulo esta en tensión.
COMPRESION
Para una mejor explicación de este trabajo se transcriben las ecuaciones de las especificaciones AISC-ASD-
1989.
kl
≤ C'c
r --- (4.1)
Para el rango elástico con:
Donde:
------------------ (4.2)
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Sociedad Mexicana de Ingeniería Estructural
155
Y para b/t ≥ ; Q = 15,000 ( F y (b/t) 2)
Fy
Para ángulos de pared delgada los esfuerzos permisibles serán calculados con las ecuaciones anteriores
sustituyendo una relación de esbeltez equivalente (kl/r) equivalente en lugar de (kl/r).
Siendo E
π
(kl/r) equivalente = Fe
FLEXIÓN
ESFUERZOS PERMISIBLES A FLEXIÓN
Los esfuerzos a flexión están limitados al valor permisible de Fb determinado con los criterios y expresiones
siguientes:
Para evitar el pandeo local cuando el extremo del lado del ángulo esta en compresión.
Fb = 0.66 Fy
Para evitar el pandeo lateral torsional los máximos esfuerzos de compresión no deberán exceder:
Cuando Fob > Fy; Fb = [0.95-0.50 (Fob/Fy) 1/2] Fy ≤ 0.66Fy ----- (5-3b)
Donde:
• Fb = esfuerzo permisible a flexión en el extremo del ángulo.
• Fob= esfuerzo lateral torsional elástico obtenido de la ecuación (5-5).
• Fy = esfuerzo de fluencia.
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El esfuerzo principal de compresión debido a flexión fbw será limitado por Fb determinado por las
ecuaciones (5- 3a) y (5 -3b) la que sea aplicable, donde:
Fob = Cb (28250/(l/t)) ------------------------- (5-5)
Los esfuerzos principales de flexión fbx están limitados por Fb expresadas en (5-1a), (5-1b) y (5-1c) lo que
sea aplicable cuando los extremos de los lados están en compresión y por (5-2) cuando los extremos de los
lados están en tensión.
ESFUERZOS COMBINADOS
Se utilizan las especificaciones AISC-LRDF-1999 para determinar la capacidad de carga, sin incluir factores
N
de carga ni los factores de resistencia con la finalidad de hacer comparaciones con teoría elástica.
W
Angulo de 3”x 3” x ¼”
7 ,6 2
2 ,1 3 5 ,4 9
PUNTO DE
APLICACION DE B 2 ,1 3
LA CARGA
45°
l= 152 cm.
3 ,1 7
7 ,6 2 ex = 3.76 cm.
0 ,7 4
2 ,3 2
ey= 0.74 cm.
2 ,3 7 5 A rz= 1.49
N PUNTO 3 ,7 6
POR Acero A-50
REVISAR
W
0 ,6 3
1. COMPRESION
• Relación de esbeltez
• Parámetro de esbeltez
8
Sociedad Mexicana de Ingeniería Estructural
------ (4-1)
2. FLEXION ALREDEDOR DEL EJE Z-Z (EJE MENOR) PARA EL EXTREMO DEL ANGULO
QUE ESTA EN COMPRESION.
------ (5-5)
4. AMPLIFICACION DE MOMENTOS;
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------ (6-1a)
1. Compresión
En la primera parte del ejemplo se obtuvo el primer termino de la ecuación de interacción como
(P/ 15997)
2. Flexión alrededor del eje z-z (eje menor)
Se utilizaran las especificaciones AISC-ASD-1989 para determinar la capacidad de carga, sin incluir los
factores de reducción en los esfuerzos permisibles y en el punto mas critico de la sección esto con la finalidad
de hacer comparaciones con LRFD y teoría elástica.
Angulo de 3”x 3” x ¼”
7 ,6 2
2 ,1 3 5 ,4 9
PUNTO DE
APLICACION DE 45°
B10 2 ,1 3
LA CARGA
3 ,1 7
7 ,6 2
0 ,7 4
Sociedad Mexicana de Ingeniería Estructural
l= 152 cm.
ex = 3.76 cm.
ey= 0.74 cm.
rz= 1.49
Acero A-50
1. COMPRESION
• Relación de esbeltez
• Esbeltez con respecto al eje débil, utilizando la ecuación (4-1) sin factor de seguridad.
Pcr=1920.64*9.29=17837 Kg.
Suponiendo que fa/Fa > 0.15, utilizaremos la ecuación (H1-1) para determinar la capacidad de carga P.
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--------- (5-5)
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Sociedad Mexicana de Ingeniería Estructural
Para calcular la carga crítica con la teoría elástica utilizaremos la ecuación (10) de la hoja 4. Los valores que
intervienen en esta ecuación cúbica para el ángulo de 3”x 3” x ¼”, cambiando z por x, y w por y, son:
Al resolver la ecuación cúbica con los valores anteriores, se obtiene que Pcr = 12480 kg. Valor mayor
que el obtenido con las especificaciones AISC-LRFD y ASD.
RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES
Se recomienda que cuando se utilicen dos ángulos en las diagonales de compresión o cuerdas de las
armaduras, estos deberán llevar conectores o separadores de acuerdo a E4 de las especificaciones AISC-
LRFD o AISC-ASD y además que el primer conector en los extremos del miembro se localice en la unión de
la conexión de los ángulos de la diagonal con los ángulos de la cuerda (ver detalles 1 y 2 en figura 2), esto
para evitar que al transmitirse la carga a través de la soldadura a un lado de cada ángulo se genere flexión
alrededor de los ejes centroidales geométricos o principales.
Para el caso de armaduras fabricadas y que ya fueron construidas con estos sistemas de dos ángulos
unidos por conectores o separadores se recomienda efectuarse una revisión en campo y agregar los
conectores que sean necesarios para cumplir con lo mencionado en el párrafo anterior y evitar alguna falla
futura durante la vida útil de la estructura.
AISC (1993) Specification for load and Resistance Factor Design of Single-Angle Members, American
Institute of Steel Construction, Chicago Ill.
AISC (1989) specification for Allowable stress Design of Single-Angle Members, American Institute of Steel
Construction, Chicago Illinois.
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Timoshenko and Gere (1971) Theory of Elastic Stability, International Student Edition, Mc Graw-Hill Book
Company, Inc.
Walker, W.W (1991) “Tables for Equal Single Angles in Compression” Engineering Journal, American
Institute of Steel Construction, Chicago Illinois.
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