775F

Fuera de Carretera

Motor Especificaciones de operación

70
Clase de carga útil nominal 63 tonelada
Modelo de motor Cat® C27 ACERT ™ (100%) toneladas s
77
Potencia bruta - SAE Carga útil de trabajo máxima 70 tonelada
J1995 587 kW 787 CV (110%) toneladas s
84
Potencia neta - SAE No excede de carga útil * 76 tonelada
J1349 552 kW 740 CV (120%) toneladas s
 Capacidad de la caja - SAE 2:
Pesos aproximados - 1 41,9 m3 54,8 yd3
Objetivo bruto de la * Véanse las Directrices de carga útil 10/10/20 de
máquina 109 770 kg 242.000 lb Caterpillar
para las limitaciones de peso máximo bruto de
Peso operativo la máquina.
• Capacidad con el cuerpo de doble pendiente.
ingeniería775FOff de Carreteraforperformance,Camión diseñado para la comodidad, construido para durar.

losPoderGatoTrenC27- motorMotorcon ACERT ™ losPoderGatoTrensiete-Transmisiónturno -speedpower

® ®
✔La tecnología utiliza una avanzada
tecnología para reducir las emisiones
sin tratamiento posterior. El turbo,
postenfriado motor de 12 cilindros
tiene mayor potencia y una respuesta
más rápida para un rendimiento
superior en aplicaciones exigentes.pg.
4
estructuras
✔sectionThe775Ftypefeaturesframe, de acero aprovenmild, onthebox775E-
✔transmisión emparejado con el motor C27
para ofrecer durabilidad y larga vida útil
Cat con tecnología ACERT proporciona
con bajos costos de operación. Castings
potencia constante y la eficiencia en una
y piezas forjadas se colocan
amplia gama de velocidades de
estratégicamente en áreas de alta
funcionamiento para un rendimiento
tensión para distribuir uniformemente
óptimo del tren de potencia. pg. 5
las tensiones y proporcionar una larga
vida de fatiga.pg. 6

losUtilidad775Foffers motor 500 horas ✔ Estándarinformatien yelSupervisión775F, el

intervalos de servicio - 250 horas más gatosistemasMensajero ✔sistema proporciona el motor en
que el 775E. características de tiempo real
performance y datos. El 775F
servicio y mantenimiento
también ofrece el sistema de control
simplificados combinadas con un VIMS Advisor, que proporciona
datos de más de
mejor acceso a los servicios están 250 funciones de la máquina. pg. 13
diseñados para reducir el tiempo de
inactividad.pg. 12

Alto rendimiento.
quarryDevelopedandspecificallyconstructionforapplications, la minería,

highthe775Fvolumekeepsto lowermaterialcostmoving-perton.at

RuggedReliable, constructionDurable, Dependable.andeasy

longmaintenancelifewithprocedureslowoperatingensurecosts.
2

losOprator de775FfeaturesEstación todo el nuevo operador ✔estación con una visibilidad mejorada, aumento
espacio para el operador y controles de diseño ergonómico que establecen nuevos estándares de la industria para la comodidad
del operador.
Todos los controles e indicadores están colocados para una eficiencia óptima y el control total de la máquina. pg. 7
losMotorGato-DatosPoderEnlazarTrenelectrónicamenteIntegración ✔combina motor, la transmisión, freno

y la información operativa para optimizar el rendimiento general del camión. datos de diagnóstico almacenados pueden acceder a través
de la herramienta de servicio Técnico Electrónico Cat (Cat ET) para mejorar la resolución de problemas y reducir el tiempo de
inactividad.pg. 8

Sistemas de caja de camión

✔demandsCaterpillarwithcanthreemeetdualyourslopeapplicationandthree

opciones de caja baja planas para elegir. cajas de camión Cat están diseñados y probados para la resistencia y durabilidad para
asegurar el menor costo por tonelada.pg. 14
 FrenteHornearsecosstemdisco y trasero refrigerado por aceite,

✔frenos de discos múltiples están controlados hidráulicamente, reduciendo los costos de mantenimiento y mejorar el control del operador y
de modulación. Proporcionan excepcional de frenado, resistente a la decoloración y retardando el máximo rendimiento y la
productividad en todas las condiciones de caminos de acarreo.pg. 10

GatoustomerdistribuidoresApoyoproporcionar inigualable

✔soporte de productos, en cualquier parte del mundo. Con mejores-industria disponibilidad de piezas y una amplia gama de
opciones de mantenimiento y servicio, los distribuidores Cat tienen lo que se necesita para mantener sus máquinas pleno
rendimiento y productividad.pg. dieciséis

OrugaSFTY establece el estándar cuando ✔se trata de seguridad en el diseño y

fabricación de equipo pesado. La seguridad no es una idea de último momento en Caterpillar, sino una parte integral de todos los
diseños de máquinas y sistemas.pg. 17

✔Nueva caracteristica

3
losPoderGato®Trenmotor C27-Eginecon tecnología ACERT ™ está diseñado para

proporcionar potencia, fiabilidad y eficiencia para un rendimiento superior en las

aplicaciones más exigentes.

Motor Cat® C27Conconel ACERT ™C27engine,

OrugaTecnologíaoptimiza.el rendimiento
del motor mientras cumple US EPA Tier 2 y
de la Unión Europea Escenario reglas II.
Tecnología ACERT ™ reduce las emisiones
durante el proceso de combustión mediante
el uso de tecnología avanzada en los
sistemas de aire y de combustible, junto con
electrónica integrada. Caterpillar cumple las
normas de emisiones en la fuente de
combustión, en lugar de reciclar de escape.
El motor Cat C27 utiliza
ACERTEngineDesign.Características
de la tecnología y de hierro específica para
ofrecer un buen rendimiento y durabilidad
a largo plazo.
El motor C27
obedienteEPACompliantcon.La US
EPA Tier 2 y la Unión Europea Etapa
II regulaciones de emisiones, la
reducción de NOx 27,5 por ciento de
4,8 g / bhp-hr a 3,0 g / bhp-hr sobre el
3412E.
electrónica del
motor
alticontrolarudeautomáticamenteCompenstion.compen
sa la demanda de carga, las condiciones de gran altitud y el
arranque en frío.
4
NuevoSolterosoltero-Pieza-
piezaPistónfalsificadodsignacero.pistones
con falda de acero forjado integrado son más
robustos para soportar alto calor del motor y la
presión, y permitir una mayor eficiencia de
combustión, mejora la eficiencia del
combustible y emisiones más bajas. , Anillo
superior de acero inoxidable resistente a la
corrosión reduce anillo, ranura y desgaste de
la camisa para una mayor fiabilidad y una vida
más larga.
Entrega de
combustible,
previstoMEUIFuelporSistematheMEUI.ac
cionado mecánicamente sistema de
inyección de unidad electrónica, implica un
alto grado de precisión. Precisa del ciclo de
combustión reduce la temperatura de la
cámara de combustión, produciendo menos
emisiones y optimizando la combustión del
combustible. El sistema detecta las
condiciones de operación y regula el
suministro de combustible para una
eficiencia óptima de combustible, tiempos
de respuesta mejorados, menores emisiones
y menos humo.
ECMlectronicusos avanzadosMódulo de
controlmotor (ECM)administración.Software para
supervisar, controlar y proteger el motor mediante
sensores electrónicos de autodiagnóstico. El sistema
computarizado detecta las condiciones de
funcionamiento y los requisitos de energía y ajusta el
motor para un rendimiento máximo y la operación
más eficiente en todo momento.
El A4 ADEM ™
Gestión avanzada del motor diesel
electrónicoA4Engine
controlarControladormódulo.Ofrece un
rendimiento óptimo de combustible. El
sistema de gestión de motor proporciona una
distribución flexible de combustible, lo que
permite que el motor responda rápidamente a
las necesidades variables de la aplicación. Las
condiciones del motor y la máquina,
manteniendo el funcionamiento del motor a
su máxima eficiencia.
GatoPoderpoderTtrain- entregaTransmisiónmorepower al suelo para

una mayor productividad y menores costos de operación.

El gato
mechanicalMmanejarPoderpoderTrentren.
y poder Transmisión de cambio proporciona
una eficiencia y control inigualables en
pendientes pronunciadas, en terrenos en malas
condiciones y en caminos de acarreo con alta
resistencia a la rodadura.

Emparejar la Oruga
sieteTransmisión-speedplanetary.
transmisión de cambio de potencia con
el motor diesel C27 con tecnología
ACERT proporciona potencia
constante en una amplia gama de
velocidades de operación.
TCC•Transmisiónuseselectronicallychasis
Cotransferidostrol (TCC). datos de rpm del motor
para ejecutar cambios en puntos preestablecidos
para un rendimiento óptimo, la eficiencia y la vida

útil del embrague. Las cosechadoras

máximoLock-UpTorqueLa fuerza de
tracciónCoyVerteramortiguado.cambio de par de
accionamiento del convertidor con la eficiencia y el
rendimiento de accionamiento directo. El convertidor
de par de traba se conecta aproximadamente a las 8
km / h (5 mph), la entrega más potencia a las ruedas.
libera y vuelve
rápidamente•Bloquear-engages-
UpClutchpara reducir. cargas de par del tren
de potencia para un cambio más suave, larga
vida y un viaje más cómodo.
• El CPC avanzado (ElectronicEl CPC
avanzadoLutchmodulaPresión
embragueControlar)compromisoSistema.de
forma individual, lo que permite más suave
velocidad y cambios de dirección. ECPC
proporciona controles tanto para el embrague de
Los mandos finales
trabajan como
sistemaFinalDrivescon.la
servotransmisión planetaria para
proporcionar la máxima potencia al suelo.
Construido para soportar las fuerzas de
altas cargas de par y de impacto, los
mandos finales de reducción doble
proporcionan alta multiplicación de par
para reducir aún más los esfuerzos del
tren.
dirección hidráulica
controlar•GobiernosistemaSistemaesta
• batería UNMotorizadobateria cargadaSupplsupplemental
sistema de direcciónGobierno. utiliza
acumuladores de presión y permite
hasta tres
Giros de 90 grados en caso de fallo del
motor. Las ruedas
traseras fundidas
y• RuedasCatcenterandRims.llantas -
mount se montan mediante espárragos y
tuercas para minimizar el mantenimiento y

bloqueo de convertidor de par y de los embragues diseñado.para la suavidad excepcional y un maximizar la durabilidad.

de la transmisión que se adaptan a cada cambio control preciso. Un circuito separado evita la
ascendente o cambio descendente particular. Esto
contaminación cruzada para una larga vida.
proporciona al operador una conducción superior
y reducir la fatiga.
 5
Escabrosoestructurasestructuras Cat son la columna vertebral de la durabilidad del camión 775F fuera
de carretera.
Cilindros resistentes
que utilizan una• Durablediametro
largoDiseñoaburrir. y el diseño de
nitrógeno / aceite de baja presión para una
larga vida con un mantenimiento mínimo.

El marco 775F
usosDe sección en cajaABOX
secciónDiseñodiseño,. la incorporación de
dos piezas forjadas y 19 piezas fundidas en
áreas de alta tensión con continuas,
profundas y envolventes soldaduras para
resistir las cargas de torsión sin añadir peso
extra.
elásticamenteIntegralFourmontado-
El acero dulce
PostROPSalTaxi.marco principal con
utilizado
en todo•Estructuras de todos los nuevos amortiguadores de
cabina que reducen la vibración y el
acero.theframe proporciona flexibilidad,
sonido, el ROPS integral está diseñado
durabilidad y resistencia a las cargas de
como una extensión del bastidor del
impacto, incluso en climas fríos, y permite
camión. La estructura ROPS / FOPS
reparaciones en el campo.
ofrece “protección de cinco lados” para
Piezas de fundición tienen
el operador.
radios grandes con
interno• Castingsde refuerzo.costillas Diseñado para
disiparsupensionrecorridoSistema.l
para disipar la tensión en las zonas de os impactos de carga -roadand para la
alta concentración de estrés. Piezas de vida del bastidor y un viaje más
cómodo.
fundición desplazan las soldaduras a Cuatro autónomo
áreas de tensión inferiores para una independiente,• Cilindrospetróleo.
neumáticas, cilindros de suspensión
mayor vida útil del bastidor. rebotes variables están diseñados para
absorber impactos en las aplicaciones
más severas.
 fieldstructuralenvironments andsimulateidentifyoperationspotentialin

Withimprovementsanalysisofinmachinehighstressstructuresareas. y

Los cilindros delanteros con
caster preestablecido-Frentey. camber
están montados en el bastidor y sirven
structuralvariables, improvementssuchashaulroadwereandmadepayload, a
plataforma, theframe enginetoaccommodateandradiator.the nueva
cabina,

como pivotes de dirección para un radio

de giro con una excelente Una medición por
coordenadas
maniobrabilidad y bajo mantenimiento.
MáquinaControl de calidad.(CMM) se
Los cilindros traseros permiten
utiliza para inspeccionar bastidores de los
la oscilación del eje-Posterior. y
absorber la flexión y torsión causados camiones para la consistencia en el
por los caminos de acarreo no proceso de fabricación. Fácil reconstruir
uniformes e irregulares en lugar de capacidad se consigue de este modo
transmitirlas al bastidor.
garantizando la marcos son dentro de la
La tecnología mejorada. Oruga
tolerancia, la eliminación de la necesidad
Structuralstructures Analysisaretested (SSA) usingtoSystemdynamically
de alterar partes corriente abajo.
6
ergonómicamenteOperator'sStationdiseñado para la comodidad del operador, un control superior y una alta
productividad.
retráctil proporciona una sujeción segura y
cómoda.
Cuatro posiciones, de bajo
esfuerzo
El operador 775F Palanca de levantamiento.
hoistnext positionedelectronic controltothegearsystemselectoris
estaciónErgonómicoisergonomicallyLayut.
en la consola derecha.
diseñado para el control total de la máquina en
un ambiente cómodo, productivo y seguro. Pedal de freno de segunda aria.
Todos los controles, palancas, convenientemente
interruptores e indicadores están control.located en el suelo para facilitar el
operador
colocados para maximizar la
productividad y minimizar la volante cómodode
steringconColumna.tiltand función
fatiga del operador.
telescópica proporciona una posición de
Integral,NewISOsonarDiseñado-
conducción cómoda para todos los
suppressedCabMountsCabis. montada
operadores.
elásticamente en el bastidor para aislar al
engranajes
operador del ruido y la vibración para un
ergonómica
paseo tranquilo, seguro y cómodo. cambioTransmisiónleverwithConsoretroilu
Diseñado para una
minadami.indicadores de marcha ofrece la
excelente
todasVisita-alrededorZonavisibilidad.y operación fácil. La función de freno de
gran campo de visión del camino de selector
estacionamiento está integrado en el
acarreo. El área de visualización grande,
con 100 por ciento más de vidrio, permite
de marchas.
El asiento del instructor se
al operador maniobrar con confianza para
una mayor productividad.
trasladó aEntrenadorla izquierdaAsientode.
Asiento de suspensión
neumáticaergonómicamentew / de tres puntos el operador, que permite utilizar el entrenador
diseñado,OperatorRestraintfullyadjustable.a
misma escalera.
siento de suspensión neumática con
apoyabrazos ajustables proporciona comodidad
de conducción óptima. Una amplia, de 3 Cuando no está en uso, el asiento del
puntos del cinturón de seguridad / hombro instructor plegable crea una superficie
de trabajo con portavasos. El asiento
también se pliega, proporcionando más
espacio para el operador.
Almacenamiento debajo del asiento es
cómodo para guardar una caja de
almuerzo.
Fácil de llegar a su
vez
señal,OperadoraltoControles.de haz,
Limpiaparabrisas intermitente y limpiaparabrisas
controles están situados en el lado izquierdo de la
columna de dirección, y están diseñados para una
eficiencia óptima y comodidad.
Calefacción / aire acondicionado.
electrónicamente

delivercontrolled, temperaturefour velocidad-controlledfanand

respiraderos 13air

environmentcirculationforinaanycomfortableclimate. Electronicworking

aircontrolscompressorreduce maintenance.offersa25percentMore robusta

, Mayor durabilidad de andincreaselongerin

life.BTU

Cabina está equipada con

poderRadio Ready.convertidor, altavoces,
mazo de cables, antena y necesidades de
complemento sistemas de comunicación.
Accesos de la potencia múltiples.
Puertos de alimentación son

inconvenientlythecab: onelocatedinthe inrightthree-handlocations

andconsole, oneintwothebehinddash. El asiento del

instructor,

Dirección de Producción

camiónTPMSprovidesSistema valioso(TPMS)

(opcional)payloadand. datos de tiempo de ciclo, que se ve a

través de Messenger o VIMS Advisor para mejorar la

productividad.

7
EstaMotorsistema-PoderelectrónicamenteTrainIntegrationLos componentes del tren

de potencia combinescritical a trabajar juntos de manera más inteligente para optimizar el

rendimiento general del camión.

 Módulo de control del motor
1 (ECM)
2 sensores
Inyector unidad electrónica
3 (EUI)
Control del Retardador
ET 4 Automático (ARC)
y el Sistema de Control de
10 Tracción (TCS)
5 Transmisión / Chassis Control (TCC)
6 Transmisión
7 sensor de rueda
4 8 Frenos
3
9 CAT Enlace de Datos
10 Cat Messenger
5
7

2
9 6 8

integra electrónicamente regula previene la

máquinaCatData motorRevisadorpmAceleradordurante el transmisiónCuerpo-cambio
computadoraEnlazar.sistemas para cambioCambiandoa. reducir la tensión del ascendentedeLiitercambiando.por encima
optimizar el rendimiento total del tren de tren de potencia y el desgaste del embrague, de una marcha preprogramada sin el cuerpo
potencia, aumentan la fiabilidad y la vida controlando la velocidad del motor, el par que se está completamente bajada. Esta
de los componentes, y reducir los costos de de bloqueo del convertidor, y el función se puede programar a través de
operación. Todos los módulos de control se acoplamiento del embrague de transmisión Técnico Electrónico (Cat ET) y Mensajero o
comunican a través del enlace de datos Cat para cambios más suaves y duración de los Asesor.
y trabajan juntos como un sistema integrado AutomáticamenteCuerpo-upReverturnoseNeutralizerla transmisión.
componentes.
para maximizar la eficiencia de la regulaDireccionalmotorCambio a neutro si la palanca de elevación se
producción y prolongar la vida útil de los velocidadadministraciónduringdirectional. desplaza activa mientras que la transmisión se
componentes. para evitar los daños causados por los cambios de
desplaza
TCCransmisiónuseselectronicallyChassisControltransferidos(TCC). en reversa.
dirección de alta velocidad.
datos de rpm del motor para ejecutar cambios en puntos preestablecidos para

un rendimiento óptimo, Inhibidor de la costa neutral.

la eficiencia y la vida útil del embrague.
Cat ET
ServicioElectrónicoherramientaTécnicoprovidesservice(Catet)Los
técnicos. con fácil acceso a los datos de diagnóstico almacenados a
previene la
attransmissionspeedsabovefrom6.5shiftingkm / h (4tomph), neutral
operatingprotectingwiththetransmissioninsufficientlubrication.from
La transmisión
controlarSobre
velocidadelectrónicamenteprtectionsentido. las
condiciones del motor y cambia automáticamente a la
velocidad superior para evitar el exceso de velocidad.
Si presenta exceso de velocidad en la

través del enlace de datos Cat para simplificar el diagnóstico de marcha más alta, el embrague de
problemas y aumentar la disponibilidad de la máquina.
bloqueo se desengancha y se aplican

los frenos.

Transmisión
parte superiorProengranajeRAMmáximobleTop poderEngranajeser. establecer usando Cat Messenger, VIMS Advisor o la herramienta de
servicio Cat ET para ayudar al operador a mantener los límites de velocidad.
Esta función
MinimizaAnti-HuntFunctioncambiando.al no permitir la transmisión de cambio hacia arriba o inmediatamente después de producirse un
cambio hacia abajo. Esto evita que la caza de engranajes cuando se opera cerca de un punto de cambio y reduce al mínimo la transmisión para
aumentar la vida del componente.
 previene motor
el exceso de velocidadDownshiftInhibitormanteniendo. la transmisión de cambio descendente hasta que la velocidad del motor alcanza el punto de
reducción de marcha.
Tanto el convertidor de par
bloquearEl CPC avanzado-arribaControlar.embrague y los embragues de la transmisión ahora tienen software de control de llenado del embrague y
características de patinaje para proporcionar cambios suaves superior.
modifica el motor
mapasEconomíapara una mayorShiftMode.economía de combustible. protege el

motorMarcha atrásdeCambioabruptoinhibidordireccional. cambios por ralentizar el motor antes de cambiar la transmisión en marcha atrás.
 Los datos críticos de la
motorCatMessengerandtransmission,. incluyendo cambios de la transmisión, la velocidad del motor y el consumo de combustible, proporciona a los
técnicos de servicio con capacidad de diagnóstico mejorada, a través de Cat Messenger,
para reducir el tiempo de inactividad y los costes operativos.

Control de tracciónTCSelectronicallySistema (TCS)monitores y(Opcional)controles. deslizamiento de las ruedas traseras para mejorar la tracción y el rendimiento del camión en terrenos en

malas condiciones.

9
De confianzaSistema de frenosFrenado con un control superior da al

operador la confianza para concentrarse en la productividad.

Una película de aceite impide
directa
contactoLgLifeEntre.los discos. Este
diseño absorbe las fuerzas de frenado
por cizallamiento las moléculas de
aceite y eliminando el calor para
prolongar la vida útil del freno.
La oruga de dos piezas del pistón
diseñoPitoscosechadoras.el servicio,
secundaria, freno de estacionamiento y
retardo en el mismo sistema. El pistón
primario acciona hidráulicamente tanto
 el servicio y funciones de retardo. El
pistón secundario es resorte y se
mantiene en la posición desacoplada por
la presión hidráulica. Si la presión del
sistema hidráulico desciende por debajo
de un nivel especificado, el pistón
secundario por resorte y se aplica
automáticamente los frenos.
Refrigerado por aceite,
resorte
aplicado,Freno de

manohidráulicamente. freno de

estacionamiento liberado se aplica a las

ruedas traseras para una capacidad de

estacionamiento superior en todas las

pendientes de hasta 15 por ciento.

petróleointegratde frenado -
La vida
El
cooledFrenadosistemaSistemaentrega. extendidaExtendidoMultiplifeDiscfricciónFreno

gato s material(Opional)tiene. duplicar la vida útil de

un rendimiento fiable y control en las
los frenos estándar y es dos veces más resistente a la
condiciones más extremas de caminos de acarreo. abrasión para una potencia de frenado más

El sistema integrado combina el servicio, freno de consistente con menos ruido.

estacionamiento secundaria y retardo en el mismo Cat disco refrigerado por aceite trasero
sistema para la eficiencia de frenado óptima.
brakesB Diseñoestán diseñados. con
GatoRefrigerado por grandes discos y placas para un
aceitedryfrontMúltipleandrearDesctpetróleo- funcionamiento fiable, libre de ajustes y
Frenosenfriado,. frenos de discos múltiples están
rendimiento. Los frenos traseros están
controlados hidráulicamente, lo que reduce los
completamente cerrados y sellados para
costes de mantenimiento.
prevenir la contaminación y reducir el
Los 775F frenos proporcionan
mantenimiento.
excepcional de frenado, resistente a la
decoloración y retardando para un
máximo rendimiento y productividad en
todas las condiciones de caminos de
acarreo.

10
 1 sensor del freno de
ARCO servicio
1 2 El sensor 2 del motor
3 ARC
4 Interruptor ARC
5 Frenos
6 Frenos de servicio
Sensor de velocidad
del eje 7
8 TCS

4
 TCS

freno automático
EstándarAutomáticoARCOetarderelectrónicamenteControl
modulación• Control de
(ARC)controles.de frenado en pendiente para mantener el motor a
SuperiorCofertasntrol.un viaje más tracciónelectrónicamenteSistema
aproximadamente 1.900 rpm (ajustable de 1,850-1,950 rpm en incrementos
suave y un mejor control en (TCS)monitores
de 10). ARC se desactiva cuando el operador aplica los frenos o el
y(Opcional)controles.deslizamiento de las
acelerador. condiciones de deslizamiento, lo que
ruedas traseras para mejorar la tracción y el
2500 permite al operador concentrarse en la
rendimiento del camión en terrenos en malas
conducción.
2000 condiciones. Si el deslizamiento supera un límite
• Facilidad de operación. arco
Veloci (Rpm)

establecido, los frenos de disco enfriados por

aumenta
aceite se acoplan para frenar la rueda que gira.
1500
El par se transfiere automáticamente a la rueda
dad

operatoroperatingconfidenceease, resultingwith inlessgreaterfatigue.

con mejor tracción.

Moto

1000
r

Automáticamente• EngineOverspeedactivaProteccion.la velocidad

normal del
del motor ARCwhen excede los niveles predeterminados de fábrica,
diferencial
500 acciónDiferencialproporcionaAcción.maniobra
independientemente de las entradas del operador, para evitar exceso de

010 20 30 40 50 velocidad del motor potencialmente perjudiciales. y control superiores en condiciones resbaladizas.
60 70
Tiempo (segundos) Opcional
Compresión Freno
Con control automático del
retardador (velocidad media, 1.950 (Opcional)isintegrated. con Control del
rpm)
Con control del retardador manual Retardador Automático (ARC) para
(velocidad

media,ARCO1730permiterpm) el
proporcionar hasta un 35 por ciento

operador• Las velocidades más mayor velocidad de desplazamiento

rápidasmantener. las velocidades del motor cuesta abajo y reducir el desgaste en los
componentes del freno.
óptimas para acarreos cuesta abajo hasta un 15

por ciento más rápido y una mayor

productividad.

11
MenosUtilidadmantenimiento timespenton significa más tiempo en los caminos de acarreo.
 MensajeroOn-
BoardDiagnosticcontinuamenteSstemscheques
.todas las funciones y componentes críticos de la
máquina, y ayuda a localizar las fallas rápidamente
para su reparación más rápida. Sistema de control
electrónico permite un diagnóstico rápido de las
condiciones del motor y un mantenimiento eficaz y
reparaciones utilizando la herramienta de servicio
Técnico Electrónico (Cat ET).
Quick Lube Autom de LincolnThisadvancedtic
lubricationLsistema(Opcional)está

disponible. como un instalado en fábrica en

la opción 775F.

agrupado

grasaGrasaguarnicionesGuarnicionessalvar(Opcion
El fácil acceso a diario
ServiciomantenimientopuntoseaeSim al)timeas. todos los puntos de lubricación están montados

plifica.mantenimiento y reduce el tiempo en tres lugares principales.

empleado en el mantenimiento regulares. Nuevo “de tipo cuerda”
servicio mejorada e intervalos de aceite
servicio de 500 horas extendidas están dipstickOilDmejorack. capacidad de
diseñados para aumentar la
servicio por permitiendo comprobaciones
disponibilidad y productividad de la
máquina. diarias sencillas.
escalera fácil
accesoMantenimientotoengine,Plataforma.filtr Próxima generaciónThiscoolingModularEl sistema

os de aire, tanque hidráulico y el radiador. deRadiadornuevo modular(NGMR).diseño permite la

permite eliminación de un solo núcleo sin retirar todo el radiador,

conveniente S • O • SSM
reduciendo los costes de tiempo de inactividad y de
muestreoprogramadoválvulasOilSamplingspeedsamplin

desconectarSuelomantenimiento-Niveltoandtanks,Accesoenginefilters,.shutdown.drains, la g. y la fiabilidad del análisis. reparación. El diseño menos complejo ofrece una mayor
batería

sonPssureconvenientementeTestpoints.locatedDisconnectthroughoutvalvest fiabilidad y una mayor eficiencia sobre el núcleo del flujo de

he
prelubricación del dos pasadas. NGMR también ofrece amplio espacio entre
motor testing.hydraulicNewsystemsECPCfortransmissioneasypressureprovides aletas para una mayor resistencia a la obturación y la
proporcionaEnginePrelubemotor.presión
de aceite antes de arrancar el motor. Esto limpieza más conveniente. tiempo de trabajo de cambio de
transmission.multiplepressure grifos fuera de
reduce el desgaste del motor arranque en la aceiteQuickEvac ™esta reducidoSistema.byasmuch como

seco y frío, y reduce el desgaste de los 50 por ciento con esta evacuación de aceite del motor
filtros de aire de sello radial
componentes del motor. El sistema se llena son estándar de a bordo y sistema de prelubricación. Se acelera el
automáticamente los filtros y galerías de fácilFiltros de airecambiar,. proceso de evacuación del cárter del motor y permite la purga
aceite del motor, y asegura los reduciendo el tiempo requerido para el de los filtros de aceite antes de la extracción, reduciendo al
componentes están lubricados antes de mantenimiento del filtro de aire. mínimo los vertidos de petróleo. sistema QuickEvac también
arrancar el motor. Eléctrico mejora el control de la contaminación, asegurando la
conectoresSealdElectsonicalselladoConectorestolockou
filtración completa de aceite nuevo en recarga motor.
t.polvo y humedad. Arneses se trenzan para su protección.

Los cables están codificados por colores para el diagnóstico

los
Mantenimiento reducido Costos /
y reparación fácil. C27engine
Superior
filtros spin-on para el conMáquinaACERTDisponibilidadTecnología. ofertas
los intervalos de servicio de 500 horas
combustible yGirarpetróleo-ensistemasFiltrs. en condiciones normales. Para el 775F,
reducir el tiempo de cambio y ayudar a asegurar
los puntos de servicio del motor de uso
común se han colocado en el lado
un sellado hermético, limpias. derecho del motor. La
retroalimentación de los sensores del
motor proporciona datos al controlador Cuando los datos del motor está
electrónico.
fuera de especificación, se envía

un aviso al operador.

12
VitalEn paramáquinaación ysaludSupervisiónandpayloadsistemasdatakeeps la 775F actuando en los niveles de producción
máximos.

3
1 Grupo de medidores
2 asesor de visualización
3 La acción de alarma
2 Módulo de Control del Motor A4
1 4 ADEM
5 CAT Enlace de Datos
6 Lámparas de carga útil
7 Acceso a Internet (VIMS-PC)
8 Conectador de diagnóstico (ET)
Control del Retardador Automático
7 8 9 (ARC) y
Sistema de control de tracción (TCS)
11 10 Transmisión / Chassis Control (TCC) Módulo
9 11 Puerto de telemetría

6
10

• Entrega cargas útiles consistentes

operativo crítico • Las luces externas indican al
informaciónIstumentClustersobre y precisas y aumenta la eficiencia,
operador de la herramienta de carga
el. 775F se transmite a través del reduciendo al mínimo la cuando se alcanza la carga útil.
enlace de datos Cat a cinco
sobrecarga y la subcarga. • tiendas de computadoras de a bordo
medidores, 18 luces indicadoras LED,
de hasta 2.400 ciclos para el análisis
y una pantalla digital LCD.
del peso de carga útil, los tiempos de
Estándar en el 775F, ciclo, las distancias y las fechas y
Cat Messengerr.proporciona un
horas reales de los ciclos.
rendimiento de la máquina en tiempo
real y de explotación de datos, y el • Un segundo vuelva a pesar de
viaje básico, mantenimiento y datos engranajes toma una medición
de diagnóstico utilizando una pantalla adicional una vez que el camión
LCD. El área de la pantalla LCD ha alcanzado la segunda marcha
visible de la pantalla Messenger es de para mejorar la precisión.
22,5 mm • Sistema tiene una precisión dentro
84,6 mm (0,89 in3.33 in).
de ± 5 por ciento bajo condiciones
de carga normales durante un
Dirección de Producción camiónTPMSprovidesSistema
desplazamiento normal.
valioso(TPMS) (opcional)payloadand. los datos de tiempo de
• LED estándar lámparas sustituir a
ciclo para mejorar la productividad.
las lámparas incandescentes en el
• Utiliza sensores de presión y de
puntal TPMS, extendiendo la vida de la
de a bordo microprocesador
lámpara 25 veces.
para determinar el peso de
carga útil.
OrugaMonitoreo VIMS ™diseñado

Sistemamáquina(Opcional)supervisión. sistema
Ya disponible
fueraProductodelEnlazarfábrica,(Opcional)este
proporciona parámetros de más de 250 máquinas, sistema.racionaliza los esfuerzos de diagnóstico,

estado de la máquina y datos críticos de carga útil tiempo de inactividad, y la programación de

en tiempo real para mantener el 775F funcionando a
niveles de producción.
mantenimiento y los costes, proporcionando un flujo
de comunicación bidireccional de datos vitales de la
máquina y la información de ubicación entre el
distribuidor y el cliente. Enlace del producto
proporciona actualizaciones de horas de servicio,
estado de la máquina, ubicación de la máquina, así

como la planificación de rutas / mapas

integrados.
información
MineStar
administraciónMieStar ™
Readysistema.ayuda a cumplir con los
desafíos de la industria minera mediante
la vinculación de las máquinas en el
campo con los sistemas comerciales y
operativas para garantizar el máximo
rendimiento de los activos mineros, al
menor costo posible. Estos productos
ofrecen a los clientes de todo, desde
información de la máquina en tiempo real
a ayudas a la producción guiadas por
GPS. El 775F está equipado para una
instalación rápida y fácil de información
MineStar productos de sistemas de
gestión.

13
GatoCamióndiseñadoSistemas corporalesandbuiltfor rendimiento y

fiabilidad en las aplicaciones de acarreo más difíciles.

pueden ayudar a seleccionar el sistema
de caja correcto para aplicaciones
específicas del sitio.
Oruga
camiónCuerpo / Chasissistemas

corporalesIntegraciónestán diseñados.y emparejado con el

sistema de chasis integrado para una óptima fiabilidad

estructural, durabilidad y larga vida. Proporciona al

operadorElectrnicconIzarmejorControlarcontrolar. de la

carga cuando dumping, incluyendo control de la carga sobre

Selección del cuerpo el centro y el control modulada en todo el rango de operación.
derechasegundo
sistemaSelección.depende de las
condiciones del camino y materiales La función automática snubbing
de acarreo. El mejor partido de la caja
a la aplicación, mayor será la cuerpo reduce el impacto en el
eficiencia. Los distribuidores Cat
marco, cilindros de elevación y el
operador.
cilindrosFastHoitproporcionarCycleTimes.fastdumpTwocycle-
stagetimeshoist
forof9.5lower.seconds para la subida y 12,5
segundos
Dos materiales de
revestimiento, acero
yCuerpocaucho,Lins.están disponibles
para ayudar a prolongar la vida útil del
sistema. Todas las superficies de desgaste
revestimiento de acero están equipadas
con 400 acero BHN para manejar las
cargas de impacto difíciles mientras
resiste la abrasión. revestimientos de
goma opcionales proporcionan larga vida
en las zonas de mayor desgaste y de alto
impacto, así como aumenta la comodidad
del operador durante la carga.
1
1) Cuerpo de doble declive
14
Caterpillar ofrece tres dual
cuesta abajobdy
Diseñoandfive.opciones de cajas planas
suelo para satisfacer sus necesidades.
ofertas de pendiente dual y corporales
piso plano están disponibles en tres
configuraciones de acero y dos
configuraciones de goma. Una opción
cuerpo cantera también está disponible y
está destinado a baja abrasión,
aplicaciones de piedra caliza. pendiente
dual y sistemas del cuerpo piso planas
pleno uso de fabricarse, estructuras de
acero suave, que proporciona una
estructura fuerte y soldable. Todas las
superficies interiores, cuerpo de acero que
entran en contacto con el material se
fabrican de acero 400 BHN para
proporcionar características de desgaste
superiores y resistencia al impacto.
costillas de sección en caja anchas
proporcionan una excelente durabilidad y
apoyo impacto en el suelo, delante de la
pared, la pared lateral, y las áreas del
carril superior. carriles largueros de larga
duración aumentan la resistencia y rigidez
de todo el cuerpo. Otras nuevas
características que mejoran aún más la
durabilidad de la estructura, incluyen:
• La pared lateral de cuerpo
directamente en el suelo,
proporcionando una mayor fuerza en
las paredes laterales.
• Espesor de costillas aumentó a
10 mm y el número de nervios de
suelo se han aumentado de 7 a un
total de 9 costillas.
• soportes de descanso del cuerpo
pared frontal se integran en la
estructura de la pared frontal para
una mayor durabilidad.
• La pared frontal es de 400 BHN y el
espesor se incrementa de 10,2 mm
(0,4 in) a 16,0 mm (0,63 in),
eliminando la necesidad de
revestimientos adicionales para
resistencia al impacto en la mayoría
de aplicaciones.
2) El cuerpo Planta Baja
 Su distribuidor Cat
poderTrgetayudaPensilvaniatúcargagestio
narStratgya. carga útil ideal para maximizar
el uso del equipo, asegurar un funcionamiento
seguro, aumentar la productividad y un menor
coste por tonelada.
• Una carga inferior aumenta los
costos debido
para cargas útiles perdida, menor
utilización de equipos, y aumenta el
coste por tonelada.
• La sobrecarga provoca un desgaste
excesivo de los componentes del
vehículo, como los frenos,
neumáticos y tren de transmisión, lo
que reduce la vida del componente y
el aumento de los costes de
mantenimiento y reparaciones.
Diseñado para trabajar
Sistemas emparejados.
775Fasan optimumisbestsizedpass / matchtomatchsystem, the988Hthe

990HWheelWheelLoader, cargador, withawith5pass / partido, 4pass / partido, la

aand7pass / match.the385CHydraulic Excavadora, con

15
GatoustomdealersSupporthavewhat que se necesita para mantener los camiones productiva.
ommitm®distribuidoresNuevo
Gato
Testamento
oferta
HaceawidetheDifferdistanciaNCE
.
de soluciones, servicios y productos que
ayudan a reducir costos, aumentar la
productividad y administrar su operación más
eficiente. Apoyo va mucho más allá de piezas
y servicio. Desde el momento en que elige un
equipo Cat hasta el día en que reconstruye o
vende, el apoyo que recibe de su distribuidor
Cat marca la diferencia que cuenta.
Los distribuidores
Cat ofrecen
elRiksdalernivelCapacidadofsupport.qu
e necesita, en una escala global. Sus
técnicos tienen el conocimiento, la
experiencia, la formación y las herramientas
necesarias para manejar sus necesidades de
reparación y mantenimiento, cuándo y
donde los necesite.
Los distribuidores Cat
creen
superiorSoporte de
productoproductos.merecen un respaldo
superior. Cuando los productos Cat llegan al
campo, tienen el respaldo de una red
mundial de instalaciones de distribución de
piezas, centros de servicio del distribuidor, y
las instalaciones de capacitación técnica
para mantener su equipo en funcionamiento.
clientes Cat confían en la disponibilidad
oportuna de piezas y de conocimiento a
través de nuestra red de distribución
mundial, preparada para satisfacer sus
necesidades 24/7.
Cada pieza de gato
equipoServicio de ayudaesta operativo y reducir los costes operativos, aumentar
diseñado.y construido para proporcionar mantenimientoApplicationAwarencostsaress.influenciad
la seguridad y mejorar el retorno de la
la máxima productividad durante toda su o por muchos de aplicación específicos del sitio y factores,
inversión que realice en los productos
vida útil. Los distribuidores Cat ofrecen
tales como la densidad del material, posición de carga, carga Cat.
una amplia gama de planes de servicio
que aumentan el tiempo de actividad y el
útil, los grados, las velocidades, el diseño del camino de Productos tecnológicos. Los
acarreo y mantenimiento. distribuidores Cat ofrecen
retorno de su inversión, incluyendo:
• Programas de mantenimiento Para optimizar el coste total de propiedad advancedmonitoringtechnologysystemproducts sucharangeas ofVIMS ™, y

preventivo y la productividad, su distribuidor Cat

• Los programas de puede proporcionarle una comprensión system.MineStar ™ Theseinformationproductsincludemanagementradio

diagnóstico, tales como fundamental de las características de la

aplicación de efectos y técnicas de monitoringdatacommunications, anddiagnostics,
programado de aceite y machinefleet
operación tienen en los costos de
análisis técnico
mantenimiento y operación.
• Reconstruir y Opciones Reman softwaremanagement, -allanddesignedhaulroadtoimprovemaintenancefleet

Con complejo de hoy

• Contratos de servicio postventa
productos,Operaciónequipo.los lowerefficiency, la productividad costs.increase, y
operadores deben tener un conocimiento
Para obtener información
profundo de los sistemas de máquinas y
más completawww.cat.com.sobre los
técnicas de operación para maximizar la
productos Cat, servicios del distribuidor y
eficiencia y la rentabilidad. Su
distribuidor Cat puede organizar soluciones de la industria, visítenos en el

programas de formación para ayudar el sitio www.cat.com.

operador aumente su productividad,
disminuir el tiempo de inactividad,
dieciséis
Orugasfety máquinas y sistemas están diseñados con la seguridad como primera prioridad.
hidráulica modulada, mientras que las
funciones de freno secundario y de
estacionamiento son por resorte y se
hidráulico liberado. Este sistema fiable y
Caterpillar ha sido y duradero asegura el frenado en caso de fallo
sigueProductSafetyser.proactivo en el
hidráulico completo.
desarrollo de máquinas que cumplan o
superen las normas de seguridad. La
seguridad es una parte integral
de todos los diseños de máquinas y
sistemas. montada
elásticamente
aIntegralel marcoROPSa Taxireducir.
vibración y el sonido, la estructura ROPS
integral, que ofrece “protección de cinco
lados” para el operador, está diseñado
como una extensión del bastidor del
camión.
La seguridad es
integral
aCarga útilmantenerGudelinelmás alto.
productividad en la operación de máquinas
de minería.
La oruga 10/10/20 Directrices de
carga útil se asegura de que los
sistemas de dirección y frenado
tengan suficiente capacidad para
llevar a cabo.
un opcional
posteriorWAVSvisiónCámaracámara(Opcional)sist
ema. proporciona visibilidad a la parte trasera de la
máquina a través de un monitor LCD en la cabina.

El monitor puede ajustarse para activarse

sólo cuando el camión está en marcha A twin, cilindro de
doble efectoGobierno
atrás, y la pantalla está equipado con un
gobiernoSistema.sistema está diseñado
sensor para detectar la luz ambiente, que
para ofrecer un control preciso en todas las
ilumina o atenúa la pantalla condiciones de carga y bajo los pies. El
automáticamente. sistema hidráulico de dirección está
Alta intensidadTreintaDescarga- separado del sistema hidráulico principal
fiveWatt(ESCONDIDO)ESCONDIDOLucesluces para evitar la contaminación cruzada y el
poder(Opcional)reemplazar. la luz de carretera estándar sobrecalentamiento.
65 luces Watt halógeno. Las potentes Un secundaria
luces HID son casi dos veces más motormi apagarShutof

brillante y un 50 por ciento más cambiarCambiares. situada a nivel del

eficiente, mejorando la visibilidad
suelo.
nocturna.
desconectarSistema eléctricocambiar, Desconectar.locateddirectlyAbatteryabove
gato hidráulico
revisadoBrakeSystemsdryfront.y frenos
lockoutthefrontofbumper, theelectricalprovidessystem.ground
de discos múltiples enfriados por aceite nivel

traseros proporcionan excepcional de

frenado, resistente a la decoloración y
Una amplia,
estacionarioEscalera /
retardando para un máximo rendimiento y
productividad en todas las condiciones de secundariaescalera
caminos de acarreo. Los frenos de servicio y Salidapermite.fácil acceso desde y
el sistema de retardo se activan por presión
hacia la máquina. La escalera en el lado • interruptor de arranque
izquierdo de la máquina permite la salida desactivar el nivel de la
secundaria. plataforma de servicios

Una lámpara ilumina las escaleras de

acceso a la cabina y se puede activar
a nivel del suelo durante la entrada y
se apaga con un interruptor en la
cabina.
•EstándarAnti-deslizanteseguridad
Featursuperficies.

• 75 mm (3 pulgadas) de ancho
naranja de sujeción del operador de
tres puntos
• Calefactables, espejos de ángulo
amplio
• Indicador corporal elevada
• Barandilla
• Neutralizador de retroceso al
descargar
• Bajo nivel de ruido interior
• Servicio de transmisión de nivel de
la plataforma, montacargas y el
interruptor de deshabilitar el control de
17
Motor

Modelo de motor Cat® C27 ACERT ™

Velocidad nominal del
motor 2000 rpm
Potencia bruta - SAE
J1995 587 kW 787 CV
Potencia neta - SAE J1349 552 kW 740 CV
Power Net - ISO 9249 552 kW 740 CV
Potencia neta - 80/1269 /
CEE del Consejo 552 kW 740 CV
Número de cilindros 12
3501 2.582 libras
Par máximo N·m pies
Aburrir 137 mm 5,4 en
Carrera 152 mm 6 en
Desplazamiento 27 L 1.649 IN3
• de potencia se aplican a 2.000 rpm cuando se prueban según la condición especificada por la norma especificada.
• Opiniones Basado en SAE J1995 condiciones de aire estándar de 25 ° C (77 ° F) y 100 kPa (29,61 Hg) barómetro. Potencia basado
en combustible que tiene gravedad API de 35 a 16 ° C (60 ° F) y un LHV de
42 780 kJ / kg (18.390 BTU / lb) cuando el motor se utiliza a 30 ° C (86 ° F).

• Cumple con la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos Nivel 2 y las normas de emisiones de la Unión Europea
Etapa II.

Pesos aproximados -
Objetivo bruto de la
máquina 109 770 kg 242.000 lb
Peso operativo
chasis Peso 31 633 kg 69,738 lb
Peso corporal 13 552 kg 29.877 lb
• Peso del chasis con 100% de combustible, montacargas, grupo de montaje cuerpo, llantas y neumáticos.
• El peso corporal varía dependiendo de cómo el cuerpo está equipado.

Especificaciones de operación
Clase de carga útil nominal 63 70
(100%) toneladas toneladas
Carga útil de trabajo máxima 70 77
(110%) toneladas toneladas
No excede de carga útil * 76 84
(120%) toneladas toneladas
Capacidad de la caja - SAE 2:
1 41,9 m3 54,8 yd3
Top Speed - loaded 67,4 kmh 41,9 mph
* Consulte las Caterpillar® 10/10/20 Directrices de carga útil para las limitaciones de peso máximo bruto de la máquina.
• Capacidad con el cuerpo de doble pendiente.
Transmisión

adelante 1 10,8 kmh 6,7 mph

2 hacia adelante 15 kmh 9,3 mph
3 hacia adelante 20,3 kmh 12,6 mph
adelante 4 27,3 kmh 17 mph
5 hacia delante 37 kmh 23 mph
delante 6 49,9 kmh 31 mph
Delantero 7 67,5 kmh 41,9 mph
Marcha atrás 14,2 kmh 8,8 mph
• Velocidad máxima de los neumáticos estándar 24.00R35 (E4).

Mandos finales

Relación de diferencial 3,64: 1

Relación de planetario 4,80: 1
Relación de reducción
total 17.49: 1

Frenos
Superficie de freno -
Frente 1395 cm2 216 in2
Superficie de freno - 61 269
Posterior cm2 9.497 in2
Normas de freno ISO 3450: 1996
• Target bruto de la máquina Peso operativo es de 109 770 kg (242.000 libras).

Los polipastos corporales

Flujo de la bomba - 148 gal /

Velocidad alta en vacío 560 L / min min
Ajuste de la válvula - Levante 18 950 kPa 2750 psi
Ajuste de la válvula - Bajo 3450 kPa 500 psi
Tiempo de subida de la caja - 9.5
Velocidad alta en vacío segundos
12,5
Tiempo de bajada - Flotador segundos
Bajada hidráulica - alta en 12,5
vacío segundos

Capacidad - Doble rampa - 100% de factor de relleno

Golpeado 33,1 m3 43,3 yd3

Amontonado 2: 1 (SAE) 42,5 m3 55,6 yd3

Capacidad - Piso Planta - 100% de factor de relleno

Golpeado 32 m3 41,8 yd3

Amontonado 2: 1 (SAE) 41,9 m3 54,8 yd3
18 775F Fuera de Carretera presupuesto
Las distribuciones de pesos aproximados -

Eje delantero - Vacío 49%

Eje delantero - Loaded 33%
Eje trasero - Vacío 51%
Eje trasero - Cargado 67%

Suspensión

Carrera efectiva del cilindro -

Frente 235 mm 9,25 en
Carrera efectiva del cilindro -
Posterior 149 mm 5,9 en
Oscilación del eje trasero 8º

Capacidades de llenado de servicio

Depósito de combustible 700 L 185 gal

Sistema de refrigeración 175 L 46 gal
Caja del cigüeñal 95 L 25 gal
Diferenciales y mandos finales 155 L 41 gal
tanque de dirección 34 L 9 gal
Sistema de dirección (incluye
tanque) 60 L 16 gal
Freno / Sistema de elevación 307 L 81 gal
(Incluye el tanque)
Convertidor de par/ 53 L 14 gal
Sistema de transmisión
Convertidor de par / transmisión 72 L 19 gal
Sistema (Incluye sumidero)
/ Sistema hidráulico de
elevación de freno 133 L 35 gal

Llantas

neumático estándar 24.00R35 (E4)

• La capacidad de producción del camión 775F son tales que, bajo ciertas condiciones de trabajo, TKPH (TMPH)
capacidades de neumáticos estándar u opcionales podrían ser superados y, por lo tanto, limitar la producción.
• Caterpillar recomienda al cliente evalúe todas las condiciones de trabajo y consulte el fabricante de
neumáticos para la selección adecuada de los neumáticos.
ROPS
Normas ROPS / FOPS
• ROPS (Estructura de protección contra vuelcos) para la cabina proporcionada por Caterpillar cumple con la norma ISO
3471: 1994 criterios ROPS.
• FOPS (estructura de protección contra caída de objetos) cumple con las normas ISO 3449: 1992 Nivel II
FOPS criterios.

Sonar
Normas de sonido
• El nivel de presión de ruido del operador medido de acuerdo con ANSI / SAE J1166 MAY90 es de 78 dB (A) para la
cabina ofrecida por Caterpillar, cuando se instala correctamente, mantenida y probada con las puertas y las ventanas
cerradas, la velocidad del motor a ralentí alto, y el ventilador en el ajuste medio.
• protección para los oídos puede ser necesaria cuando se opera con una estación de operador abierta y la
cabina (cuando no se mantiene correctamente o las puertas / ventanas abiertas) durante períodos prolongados
o en un entorno ruidoso.

Gobierno

Normas de dirección SAE J1511 OCT90,

ISO 5010: 1992
ángulo de dirección de 31º
Diámetro de giro - Frente 23,5 m 77 ft 1 in
Círculo de giro Clearance 26,1 m 85 ft 8 in
Diámetro
• Target bruto de la máquina Peso operativo es de 109 770 kg (242.000 libras).

775F Fuera de Carretera presupuesto 19

Dimensiones
Todas las dimensiones son aproximadas. Se muestra con cuerpo de doble declive.

12
 2
11
3 14

13

10
15

1 9 dieciséis

17

7 8

5 6

4
18

19

20

21

Piso doble rampa Piso plano

doble rampa plano Ancho de 5255 17 pies 5392 17 pies
13 pies 13 12 operación mm 2 pulg mm 8 en
1 Altura total del ROPS 4108 mm 6 en 4105 mm pies 6 en Frente línea 3205 10 pies 3205 10 pies
Longitud total del 30 pies 30 13 central mm 6 en mm 6 en
2 cuerpo 9216 mm 3 pulg 9294 mm pies 6 en Ancho del
Longitud interior del 20 neumático
3 cuerpo 6119 mm 20 ft 1 in 6198 mm pies 4 en protector del 698
33 pies 10 334 mm 33 11 14 motor 698 mm 2 ft 4 in mm 2 ft 4 in
4 Longitud total 10 334 mm 11 en pies en Despeje
13 pies 13 10 Ancho total del 4955 16 ft 4 4986 16 pies
5 Distancia entre ejes 4206 mm 9 en 4215 mm pies en 15 pabellón mm in mm 5 en
9 pies 3 Ancho exterior del 4257 4223 13 pies
6 Eje trasero de Trail 2833 mm pulg 2837 mm 9 ft 4 in dieciséis cuerpo mm 14 pies mm 11 en
7 Claridad del piso 777 mm 2 ft 6 in 791 mm 2 ft 7 in Ancho interior del 3990 13 ft 1 3989 13 ft 1
8 Altura de descarga 613 mm 2 pies 17 cuerpo mm in mm in
625 mm 2 ft 1 in
Delante del 4428 14 pies 4430 14 pies
12 pies 13
9 Altura de carga - Vacío 3946 mm 11 en 18 pabellón Altura mm 6 en mm 6 en
3972 mm pies
Liquidación Eje 2 pies 2 675 2 pies
Dentro Profundidad
10 del cuerpo - 19 trasero 675 mm pulg mm 2 pulg
1978 mm 6 ft 6 in 1978 mm 6 ft 6 in
Max Línea central 2729 2929
20 trasera dual mm 9 pies mm 9 ft 7 in
30 pies 30
Ancho del
11 Altura total - 9261 mm 5 en 9261 mm pies 5 en
neumático
cuerpo Criado
En general Ancho 4411 14 pies 4411 14 pies
21 del neumático mm 6 en mm 6 en

20 775F Fuera de Carretera presupuesto

Peso / Cálculo de carga útil
(Ejemplo)

Piso plano
Impacto de altas
Media Impacto cuerpo cantera Alto impacto prestaciones Tarea pesada
 Acero de 25 mm
acero Liner de suelo acero Liner acero Liner Caucho Liner
Sistema
Sistema corporal sin Liner Sistema corporal Sistema corporal corporal
16 mm (0,630 25 mm (1,0 20 mm (0,787 25 mm (1,0 102 mm (4,0
pulgadas) pulgadas) pulgadas) pulgadas) pulgadas)
Peso bruto de la máquina * kg (lb) 109 769(242,000) 109 769 (242 000) 109 769 (242,000) 109 769 (242,000) 109 769 (242 000)
Peso vacío Chasis * kg (lb) 31 633(69738) 31 633 (69 738) 31 633 (69738) 31 633 (69738) 31 633 (69 738)
Peso Corporal
Sistema kg (lb) 13 456(29665) 14 095 (31 074) 14 178 (31257) 15 840 (34921) 15 293 (33 715)
Máquina vacío Peso kg (lb) 45 089(99403) 45 728 (100812) 45 811 (100995) 47 473 (104659) 46 926 (103453)
Archivos
adjuntos
Tamaño del
tanque de
combustible L (gal) 700(185) 700 (185) 700 (185) 700 (185) 700 (185)
Tanque de
combustible - 90%
de relleno kg (lb) 589 (1299) 589 (1299) 589 (1299) 589 (1299) 589 (1299)
Peso vacío de
funcionamiento ** kg (lb) 45 678 (100705) 46 317 (102111) 46 400 (102294) 48 062 (105958) 47 515 (104752)
Carga objetivo * kg (lb) 64 091 (141298) 63 452 (139889) 63 369 (139706) 61 707 (136042) 62 254 (137248)
toneladas
Carga objetivo * (toneladas) 64.1(70.6) 63,5 (69,9) 63.4 (69.9) 61.7 (68.0) 62,3 (68,6)
10/10/20
Política *
Payload Target - 100% kg (lb) 64 091 (141298) 63 452 (139889) 63 369 (139706) 61 707 (136042) 62 254 (137248)
La carga útil - 110% kg (lb) 70 500 (155428) 69 798 (153878) 69 706 (153677) 67 878 (149646) 68 480 (150973)
Payload Target - 120% kg (lb) 76 910 (169558) 76 143 (167867) 76 043 (167647) 74 049 (163250) 74 705 (164698)
Max. Peso de la máquina
total * kg (lb) 122 587(270,260) 122 459 (269 978) 122 443 (269,941) 122 110 (269,208) 122 220 (269 450)
doble rampa
Impacto de altas
Media Impacto Alto impacto prestaciones
acero Liner acero Liner acero Liner
Sistema corporal sin cantera Sistema corporal Sistema corporal sin goma
16 mm (0,630 20 mm (0,787 25 mm (1,0 Presentado
pulgadas) Presentado cuerpo pulgadas) pulgadas) cuerpo
Peso bruto de la máquina * kg (lb) 109 769(242,000) - 109 769 (242,000) 109 769 (242,000) -
Peso vacío Chasis kg (lb) 31 633(69738) - 31 633 (69738) 31 633 (69738) -
Peso Corporal
Sistema kg (lb) 13 552(29877) - 14 175 (31251) 15 987 (35245) -
Máquina vacío Peso kg (lb) 45 185(99615) - 45 808 (100989) 47 620 (104983) -
Archivos
adjuntos
Tamaño del
tanque de
combustible L (gal) 700(185) - 700 (185) 700 (185) -
Tanque de
combustible - 100%
de llenado kg (lb) 589 (1299) - 589 (1299) 589 (1299) -
Peso vacío de
funcionamiento ** kg (lb) 45 774 (100914) - 46 397 (102288) 48 209 (106282) -
Carga objetivo * kg (lb) 63 995 (141086) - 63 372 (139712) 61 560 (135718) -
toneladas
Carga objetivo * (toneladas) 64.0(70.5) - 63.4 (69.9) 61.6 (67.9) -
10/10/20
Política *
Payload Target - 100% kg (lb) 63 995 (141086) - 63 372 (139712) 61 560 (135718) -
La carga útil - 110% kg (lb) 70 395 (155195) - 69 710 (153683) 67 716 (149290) -
Payload Target - 120% kg (lb) 76 794 (169303) - 76 047 (167654) 73 872 (162862) -
Max. Peso de la máquina
total * kg (lb) 122 568(270,217) - 122 443 (269,942) 122 081 (269,144) -
* Consulte la política de sobrecarga
10/10/20 de Caterpillar. ** Incluye el peso de
todos los archivos adjuntos.

775F Fuera de Carretera presupuesto 21

rendimiento de los frenos

Para determinar el rendimiento de retardo: Añadir longitudes de
todos los tramos cuesta abajo y, usando este total, consulte la
tabla de retardo apropiado. Desde el peso bruto hasta el
porcentaje de pendiente efectiva. La pendiente efectiva es igual
al% real menos el 1% por cada 10 kg / t (20 lb / ton) de
resistencia a la rodadura. A partir de este punto de la pendiente
de peso efectiva, lea horizontalmente hasta la curva con la
marcha más alta posible, y luego hacia abajo para frenos de
máxima velocidad de descenso puede manejar adecuadamente
sin exceder
capacidad de enfriamiento. Las tablas siguientes se basan
en estas condiciones: 32 ° C (90 ° F) de temperatura
ambiente, a nivel del mar, con 24.00 neumáticos R35.
NOTA: Seleccionar el equipo adecuado para mantener las rpm del
motor al máximo nivel posible, sin hacer funcionar el motor. Si el
aceite de refrigeración se calienta en exceso, reducir la velocidad de
tierra para permitir la transmisión para cambiar a la siguiente rango de
velocidad inferior.

Sólo con ARC

ARC y freno del motor E
- Peso vacío típico en el campo
L - Peso bruto ideal de la máquina de funcionamiento 109 770 kg (242.000
lb)

Peso bruto
0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250

0 15 30 45 60 75 90 105 120

30%
25%

mi L
20%

1ª velocidad
15%

2ª velocidad

3ª velocidad 10%
4ª velocidad
lb x 1000

(Grado Menos resistencia a la

kg x 1,000

Pendiente efectiva
rodadura)
km /
0 10 20 30 40 50 60 70 80 h

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 mph
Velocidad
Longitud continua Grado

22 775F Fuera de Carretera presupuesto

rendimiento de los frenos
 Sólo con ARC
ARC y freno del motor
E - Peso vacío típico en el campo Peso bruto
L - Peso bruto ideal de la máquina de 0 255075 100 125 150 175 200 225 250 libras x 1000
funcionamiento 109 770 kg (242.000
lb)

0 15 30 45 60 75 90 105 120 kg x 1,000

M
G

R
E

n
u

n
g

n
e
c

v
e

e
s

c
e
r
f
f

)
i

l
l
i

i
30% 7ª velocidad

25%
mi L
1ª 20%
velocidad
2ª velocidad
tercero
15%
Engranaje
4ª
velocidad
5th Gear
10%
6ª

(Grad
velocidad

o
5%

km /
0 10 20 30 40 50 60 70 80 h

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 mph
Velocidad
Longitud de la pendiente - 450 m (1.500 pies).

Sólo con ARC

ARC y freno del motor
E - Peso vacío típico en el campo
L - Peso bruto ideal de la máquina de Peso bruto
funcionamiento 109 770 kg (242.000 lb x
lb)
0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 1000
kg x
0 15 30 45 60 75 90 105 120 1,000
tance)
adeMi
Effect

olling
Resis
iveGr

nusR

30%
25%
mi L
20%
1ª velocidad
2ª velocidad
tercero 15%
Engranaje 4ª
velocidad
5th Gear 10%
6ª
velocidad 7ª
G

d
o
a
r
(

velocidad
5%

0 10 20 30 40 50 60 70 80 km / h

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 mph
Velocidad
Longitud de la pendiente - 600 m (2.000
pies).
 775F Fuera de Carretera presupuesto 23
rendimiento de los
frenos
 Sólo con ARC
ARC y freno del motor
E - Peso vacío típico en el campo Peso bruto
L - Peso bruto ideal de la máquina de lb x
funcionamiento 109 770 kg (242.000 0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 1000
lb)
kg x
0 15 30 45 60 75 90 105 120 1,000
30%

M
G

R
25%

n
u

n
g

n
e
c

v
e

e
s

c
e
r
f
f

)
i

l
l
i

i
mi L
20%
1ª velocidad
2ª velocidad
15%
tercero
Engranaje 4ª
velocidad
5th
Gear 10%
6ª
velocida
d 7ª
velocidad
5%

d
o
a
r
(
0 10 20 30 40 50 60 70 80 km / h

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 mph
Velocidad
Longitud de la pendiente - 900 m (3.000 pies).

Sólo con ARC

ARC y freno del motor
E - Peso vacío típico en el campo
L - Peso bruto ideal de la máquina de Peso bruto
funcionamiento 109 770 kg (242.000 lb x
lb)
0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 1000
kg x
0 15 30 45 60 75 90 105 120 1,000
30%
6ª
EffectiveGradeMinusRol
lingResistance)

velocidad 25%
mi L
20%
1ª velocidad
2ª velocidad
15%
tercero
4ª
Engranaje velocidad

5th Gear 10%

7º Engranaje 5%
(Grado

km /
0 10 20 30 40 50 60 70 80 h

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 mph
Velocidad
Longitud de la pendiente - 1500 m (5.000 pies).
24 775F Fuera de Carretera presupuesto
Rendimiento en pendientes / Velocidad / Tracción

Para determinar el rendimiento en pendientes: desde el peso bruto horizontalmente hasta la curva con la marcha más alta, a
hasta el porcentaje de la resistencia total. resistencia total es igual continuación, hacia abajo a velocidad máxima. La tracción a
al porcentaje real más 1% por cada 10 kg / t (20 lb / ton) de utilizar dependerá de la tracción disponible y del peso sobre
resistencia a la rodadura. Desde este punto de peso y resistencia, las ruedas motrices.

Sólo con ARC

ARC y freno del motor
E - Peso vacío típico en el campo
L - Peso bruto ideal de la máquina de funcionamiento 109 770 kg (242.000 lb)

Peso bruto
0
50 100 150 200 250 lb x 1000

0
15 30 45 60 75 90 105 120 kg x 1000
lb x kg x
1000 1000
110 50
mi L
100
45

90
40
80 1ª velocidad

plusRollin
35

Resi
sten
cia
70

g)
30%
30
rz

ci
tr
L

ó
n
a

a
c
f

60
25 25%
Tot

ado
(Gr
al
50 15%
1ª 20%
40 20 velocidad
2ª
30 15 velocidad
3ª velocidad
20 10 10%
4ª velocidad
5th Gear
10 5%
5 6ª velocidad
Convertidor de par Drive 7ª velocidad
0 Manejo
directo
0
0
5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 kmh

0
5 10 15 20 25 30 35 40 45 mph
Velocidad

EstándarequiparEquipomentmay variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.
OPERATORAirconditioningENVIRONMENT
CoatAshtrayhookand cigarrillo más ligero
portavasos (4)
EntertainmentDiagnosticconnectionRadioReadyport, 24V
Speakers5ampconverter
WiringAntennaharness
Medidores / indicadores:
Aire indicador de servicio del filtro
CoolantBrakeoiltemperaturetemperaturegaugegauge
indicador FuelEngineleveloverspeed
Velocímetro / odometerHourmeter
indicador de marcha TransmissionTachometer
HoistHeater / desempañador, la palanca (11 070 kCal /
43.930 BTU)
cuerno
Luz del techo /
MessengerLoadcounter, displayautomaticunit
PowerMirrors, puerto, heated24V (izquierda / derecha)
and12V (2)
ROPS, aislamiento / insonorizada
asiento Comfort de Caterpillar
suspensión neumática integral
correa retráctil, 3-punto de asiento con el asiento
arnés de hombro, el entrenamiento con cinturón de
regazo
volante, acolchado, inclinación y
telescópico Compartimiento de
almacenamiento
ThrottleSunvisor, vidrio locktinted
Limpiaparabrisas (intermitente) y la arandela
775F Fuera de Carretera presupuesto 25
TREN DE FUERZA
Motor Cat® C27 con tecnología ACERT ™
diesel de 12 cilindros
Airair-cleanerto-AirAftercoolerwithprecleaner (ATAAC) (2)
Control ElectricAutomaticprimingcoldmodepumpidle
auxiliar de arranque con éter
FuelExhaust, filtro / waterbodyheatseparator
System ™ QuickEvac con prelubricación
del motor turbocompresor (2)
Sistema de frenado:
Control del Retardador Automático (ARC)
(utiliza frenos refrigerados por aceite traseros)
motor de liberación del freno (remolque)
OilManual-enfriado, retardermultiple (trasero utilizesdisc (trasera) frenos
refrigerados por aceite)
Transmisión: frenos Frontdrydisc
powershift automático de 7 velocidades w /
electrónica del embrague de control de
presión (ECPC)
Cuerpo hacia arriba inhibidor de turno
DirectionalControlledthrottleshiftmanagementshifting
NeutralDownshiftstartinhibitorswitch
inhibitorinhibitor ReverseNeutralcoastshift
Neutralizador de retroceso durante la
descarga de selección de marcha
superior programable
ANTICONGELANTE
Refrigerante de larga duración a -35 ° C (-30 ° F)
ELÉCTRICO
Alternador, Alarma, backup50 amperios
salto auxiliar receptáculo de inicio
Baterías, libre de mantenimiento, 12V (4), 190
amperios-hora
LightingElectricalsystem: Sistema, 25 amperios, 24V al convertidor
de 12V
luz de copia de seguridad (halógeno)
Faros, las señales direccionales / hazardhalogenwithdimmerwarning, (delante / LED
trasera)
 luces SideOperatorprofileaccesslightscourtesy
luces de parada / cola de LED ProductMineStar ™ LinkReadyReady (Nivel 1)

26 775F Fuera de Carretera presupuesto

EstándarequiparEquipomentmay variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.

GUARDIAS
OTHERBodymountingSTANDARDgroupEQUIPMENT
DrivelineEnginecrankcase
Ventilador y aire acondicionado BodyBody downsafetyindicatorpin (asegura cuerpo en posición hacia arriba)

libro de piezas de CD-ROM

SISTEMA DE SUSPENSIÓN
Suspensión trasera (compatible Unión Europea) llantas DirectCenterdrivemountedfan
Depósito de combustible, 700 l (185 galones)

GroundGround levellevel enginebattery shutdowndisconnect

RimsGround puntos de engrase nivel

eyectores de roca
nivel de la plataforma de servicios de arranque /
desactivar la transmisión de nivel de la
plataforma de servicios de conmutación, de
elevación y
interruptor de deshabilitar el control de

TowSupplementalhooks, frontsteering (automático)

pasador de remolque, trasera
cerraduras de protección contra vandalismo

OpcionalequiparEquipomentmay variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.

Sistemas del Cuerpo opcionales: La caja del silenciador de escape

Cuerpo de revestimiento, Pendiente Dual / piso Floor,
Acero, 16 mm, 20 mm o 25 mm
Cuerpo de línea, de doble declive / piso plano, goma, de
alto impacto o de servicio pesado
Freno de compresión Cat
Lincoln Quick Lube lubricación automática del
sistema de engrase agrupadas
Del motor de arranque frío
ExtendedEngineCoolantLifeDiscHeaterBrakes
RockfordProductLinkFan (Nivel 3)
Piezas de Rim, 17 en
Sistema de control de tracción (TCS)
Sistema TruckProductionMonitoringManagementSystem ™ VIMS (TPMS)
El área de trabajo del sistema de visión Cuñas (WAVS)
Rueda de cámara de visión trasera
WigginsWiggins ServiceHighSpeedCenterOil Cambio

FuelFast combustible, HeaterNon-presurización

Las luces HID
control de levantamiento
 775F Fuera de Carretera presupuesto 27
775F Fuera de Carretera

Para obtener información más completa sobre los productos Cat,

servicios del distribuidor,
y soluciones de la industria, visítenos en el sitio www.cat.com

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Los materiales y especificaciones están sujetos a cambios sin previo

aviso.
Las máquinas que aparecen en las fotografías pueden incluir equipos
AEHQ5748-01 (8-10) adicionales.
Consulte a su distribuidor Cat para
Reemplaza AEHQ5748 conocer las opciones disponibles.

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“Caterpillar Yellow”
y la imagen comercial de “Power Edge”, así como la identidad corporativa y de
producto utilizadas
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