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LA PAZ – BOLIVIA
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CAPITULO I
GENERALIDADES
1.1 INTRODUCCION
Este deporte comenzó en el año 1951, en una base de aviación de EEUU. El primer
prototipo fue creado con tubos de calefacción y llevaban un motor modificado de una
cortadora de césped. Este deporte se expandió en Europa en los 60, con la creciente
demanda de este deporte el karting ha obtenido el respeto y el reconocimiento como un
deporte completo.
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Lo que se pretende con este proyecto es diseñar e implementar un piñón – catalina al
sistema de transmisión, donde los materiales para la construcción serán
minuciosamente estudiados y de alta resistencia.
Así mismo se demostrará que la implementación del piñón – catalina es seguro y viable
para efectuarlo.
1.2ANTECEDENTES:
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Título: Diseño y construcción de un sistema de transmisión con cadena
diferencial, para un vehículo tipo monoplaza de competición en la formula
student
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Universidad: Universidad de los andes
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1.4 PLANTEAMINETO DEL PROBLEMA
Los vehículos mono plaza cuenta con un sistema de transmisión convencional que
no resulta efectivo para nuestro medio cuando sea necesario sacarle el provecho en
pruebas. En la ciudad de la paz por los cambios climatológicos se observan daños
prematuros en los materiales causando daño al sistema de transmisión.
TECNICA HUMANA
SOCIAL ECONOMICA
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1.4.3 PREGUNTA DE INVESTIGACION
1.5OBJETIVO
1.5.1 OBJETIVO GENERAL
Diseñar e implementar el mecanismo piñón – catalina para tener una mejor
relación de transmisión en vehículos monoplaza de competencia (karting).
1.6JUSTIFICACIÓN
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para algunos competidores, el presente proyecto mejorara el mecanismo
asegurando un desempeño en competencias de karting, siendo un gran
espectáculo para los espectadores.
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Interpretación: Para una optima prueba de campo tendremos todos los
parámetros y datos específicos del sistema de transmisión y aplicaremos las
mejoras necesarias en el mecanismo piñón – catalina.
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Experimentación: Se trata de un experimento porque precisamente el
investigador provoca una situación para introducir determinadas variables de
estudio manipuladas por él, para controlar el aumento o disminución de esa
variable, y su efecto en las conductas observadas. El investigador maneja
deliberadamente la variable experimental y luego observa lo que sucede en
situaciones controladas. (Meyer, 2006)
1.7.5 Instrumentos de investigación
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Resistencia de materiales: Estudia los comportamientos de los solidos
sometidos a cargas exteriores y las deformaciones
Sistema del automóvil:
Transformaciones mecánicas:
Ingeniería I:
1.8.4 Aporte
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