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ESTUDIO DE GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA

ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO DEL CAMINO


VECINAL PACOBAMBA- HUIRONAY - CCERABAMBA-ABRA
CUSQUEÑA

ÍNDICE DE CONTENIDO
CAPITULO 1. GENERALIDADES 4
1.1. ANTECEDENTES .4
1.2. OBJETIVOS 5
1.3. METODOLOGIA DE TRABAJO 5

1.3.1. ETAPA DE GABINETE 5

1.3.2. ETAPA DE CAMPO 5

CAPITULO 2. GEOLÓGIA REGIONAL 6


2.1. GEOMORFOLOGIA REGIONAL 6
2.2. ESTRATIGRAFIA REGIONAL 6
2.3. GEOLOGIA ESTRUCTURAL 1O
2.4. ASPECTOS GEODINÁMICOS 10

CAPITULO 3. GEODINÁMICA INTERNA 11


CAPITULO 4. GEOLÓGIA LOCAL 14
4.1. MORFOLOGIA 14
4.2. LITOESTRATIGRAFIA 14
4.3. CONSIDERACIONES GEOLOGICAS 14
4.4. ASPECTOS ESTRUCTURAL.. 18
4.5. ASPECTOS GEODINÁMICOS 19

CAPITULO 5. INSPECCION DE CAMPO 22


5.1. TRINCHERAS 22
5.2. ESTACIONES GEOMECÁNICAS 22
5.3. ANÁLISIS DE DISCONTINUIDADES 23
5.4. ENSAYOS DE LABORATORIO 23

5.4.1. ENSAYOS EN SUELO 24

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CPN-70142
E1tudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramienlo del Camino Vecinal: P.cobamba - Hulronay- Ccerabamba • Abra Cu,queña
E1tudio de Geologia y Geotecola
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5.4.2. ENSAYOS EN ROCA 26

CAPITULO 6. EVALUACIÓN GEOMECÁNICA 28


6.1. CLASIFICACIÓN GEOMECANICA 28
6.2. PARÁMETROS DE RESISTENCIA DEL MACIZO 29
CAPITULO 7. ANALISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES 30
7.1. ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES DE ROCA 30
7.2. CONDICIÓN DE ESTABILIDAD (SMR SLOPE MASS RATING) 30
7.3. DETERMINACIÓN DE FALLAS POR ROTURA 31

CAPITULO 8. CLASIFICACIÓN DE MATERIALES 33


8.1. MATERIAL SUELTO (MS) 33
8.2. ROCA SUELTA (RS) 33
8.3. ROCA FIJA (RF) 33

CONCLUSIONES 37
ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 2.1 Unidades Litoestratigráficas Regionales 9

Tabla 4.1. Zonas inestables de la carretera Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra


Cusqueña. 21

Tabla 5.1. Ubicación de las trincheras 22

Tabla 5.2. Ubicación de las estaciones geomecánicas 23

Tabla 5.3. Análisis de discontinuidades 23

Tabla 5.4. Resumen de ensayos de clasificación de suelos 25

Tabla 5.5. Resumen de ensayos de carga puntual 26

Tabla 5.7. Resumen de ensayos de propiedades físicas en roca 26

Tabla 6.1. Clasificación Geomecánica de Bieniawski (RMR) 28

Tabla 6.2. Parámetros de resistencia y deformación del macizo rocoso 29

Tabla 7.1. Valoración del SMR 30

Tabla 7.2. Condición de estabilidad de las familias según SMR 31

Tabla 7.3. Análisis de Fallas del Macizo Rocoso en condiciones actuales 31

Tabla 7.4. Análisis de Fallas del Macizo Rocoso en condiciones proyectadas 32

Tabla 8.1. CLASIFICACIÓN DE MATERIALES 37

Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pac:obamba Hulrooay • Ccerabamba • Abra Cusquefla
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ESTUDIO DE GEOLOGÍA Y GEOTÉCNICA

CAPITULO 1. GENERALIDADES

1.1. ANTECEDENTES

El Minislerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) por intermedio del Proyecto Especial de


Infraestructura de Transporte Rural - PROVIAS DESCENTRALIZADO encargado de gestionar,
administrar y ejecutar proyectos de infraestructura de transporte relacionados a la red vial
descentralizada, tiene en su programa realizar la rehabilitación y mejoramiento del Camino Vecinal
Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusquena, provincia de Andahuaylas, departamento
de Apurfmac, con el fin de brindar a los usuarios un medio de transporte eficiente y seguro, que
contribuya a la integración económica y social del pals.

El presente informe contiene los avances de la geología regional, geología local, aspectos
geodinámicos, evaluación geotécnica y clasificación de materiales, correspondientes a trabajos de
gabinete y campo, realizados el mes de mayo del 2015. Las caracterlsticas geológicas del Estudio
Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra
Cusqueña, se encuentra en el Boletln Nº 27 Serie A emitido por INGEMMET que involucra el
cuadrángulo geológicos, Andahuaylas (28-p y 28-q), levantados a escala 1:100 000.

El desarrollo del Estudio Definitivo, estuvo a cargo de la Ingeniera Geóloga Deycy Téllez e Ingeniero
Luis Tellez.

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ING. JUAN AUR!'J..l� CORTEGANA f lG.�&
Jsíc Eapccialitta en Geolop J Oeotccnia
CIP N'" 70242

Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejonimiento del Camino Vecinal: Paoobamba - Hulronay • Ccerabamba • Abra Cusquet\a
Estudio de Geologla y Geotecnla
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El informe fue elaborado en base a los resultados obtenidos del programa de investigaciones
Geológicas-Geotécnicas de campo, identificándose diferentes aspectos en la geologla de superficie,
condiciones geomorfol6gicas, aspectos estructurales y proceso de geodinámica externa.

1.2. OBJETIVOS

Elaboración de la geología regional y local de la vla existente.

Identificar las unidades litológicas, morfología, aspectos estructurales y eventos geocinámicos


existente en el área de estudio, donde se rehabilitara y se mejorar el camino vecinal.

Diagnóstico de los problemas geodinámicos que afecten la vla.

Clasificación de Materiales encontrados a lo largo de la vla.

1.3. METODOLOGIA DE TRABAJO

El estudio se realizó en dos etapas, las cuales se desarrollan de la siguiente forma:

1.3.1. ETAPA DE GABINETE

La etapa de gabinete comprende dos fases:

La primera se realizó antes de los trabajos de campo y consistió en:

Recopilación y evaluación de información geológica existente, tanto literal como planimétrica.

Elaboración de planos base topográfico y geológico a nivel regional.

Preparación de equipos e instrumentos para la etapa de campo.

La segunda se viene realizando con posterioridad a los trabajos de campo y comprende:

Análisis y evaluación de la información geológica de campo

Elaboración del informe final.

1.3.2. ETAPA DE CAMPO

La etapa de campo se desarrolló de la siguiente forma:

Comprobación de la información geológica regional.

Levantamiento geomoñológico, lito estratigráfico, geológico estructural a nivel local.

Identificación y evaluación de los sectores inestables generados por eventos geocinámicas.

Clasificación de los materiales a lo largo del trazo de la carretera.

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CAPITULO 2. GEOLÓGIA REGIONAL

Regionalmente el área de estudio esté comprendido por unidades que van desde el Pérmico inferior
hasta el cuaternario, también se tiene la presencia de un intrusivo del Cretáceo superior.

2.1. GEOMORFOLOGIA REGIONAL

a) Altas Mesetas

Zona de relieve suave truncada por una superficie de erosión que queda a una altura que varia de
4 200 a 4 700 m.s.n.m., la cual corresponde a la 'superficie Puna'.

La superficie Puna ha sido disectada por la erosión, esencialmente glaciar; las huellas de las
glaciaciones se observan por encima de los 3 500 m.s.n.m. (valles en U).

Las variaciones lfológicas determinan formas de relieve diferente.

b) Cordillera Oriental

Esta unidad corresponde a las estribaciones occidentales de la Cordillera Oriental del Sur del Perú.

Esta unidad presenta relieves muy agudos y no denotan colinas de formas suaves como en la unidad
de Altas Mesetas.

La morfologla joven de la unidad Cordillera Oriental se debe al juego reciente de zona de fallas con
orientaciones de E-W (Falla de Abancay). El levantamiento plio-Cuaternario de los Andes se realizó
por intermedio de fallas de juego normal que cortaron la superficie Puna.

Las partes levantadas (Cordillera Oriental) sufrieron una reactivación de la erosión y se encuentran
rejuvenecidas.

c) Valles

Las unidades 'Altas Mesetas' y 'Cordillera Oriental' se encuentran disectados por valles profundos
y a menudo encañonados. Todos los valles de los ríos presentan un encanonamiento1mportante en
ciertas partes de su recorrido. Los flancos muestran una fuerte pendiente y frecuentemente estén
cubiertos por mantos gruesos de aluviones. Ver plano GE0-001

2.2. ESTRATIGRAFIA REGIONAL


La serie estratigráfica del área de interés va desde el paleozoico superior hasta el cuaternario
reciente, las unidades geológicas que se identificaron son las siguientes: Grupo Copacabana inferior
(Pi-<:_i), Grupo Copacabana superior (Pi-c_s}, Grupo Mitu (PsTi-mi), Formación Socosani (Jm-so),
Formación Ausangate (KsP-au), Formación Muñani inferior (P-mu_i) y Formación Muñani superior
(P-mu_s), Formación Sonco inferior (Peo-so_i) y depósitos aluviales. Ver plano GE0-002:

a) PALEOZOICO SUPERIOR
• Grupo Copacabana (pi-e)

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Estudio de Geologla y Geotecnla
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Está compuesto esencialmente por calizas y lutitas, las calizas son de varios tipos, de grano fino,
oolitico o nodular de color gris blanquecino a negro.

1. Miembro Inferior: Constituido por calizas, ocupan las dos terceras partes inferiores de la
serie y son de color blanquecino. Se presentan en bancos gruesos y macizos con una buena
estratificación y algunas concreciones calcáreas de crinoideos y braquiópodos.

Las calizas son detríticas con abundantes granos de cuarzo redondeados. Los restos fósiles
se encuentran en una cantidad tal, que en ciertos niveles de la serie de la roca es casi
lumaquela.

2. Miembro superior: constituido por calizas de color gris y lutitas negras. En determinados
niveles las lutitas están interestratificadas con numerosos bancos de areniscas finas y la
serie toma el aspecto de "flysch".

Las lutitas �ontienen muchos restos vegetales. tales como helechos y cortezas de árboles.

•' Este grupo se encuentra en concordancia estratigráfica sobre las secuencias del Grupo Tarma. El
Grupo Copacabana infrayace en concordancia estructural o débil discordancia angula al Grupo Mitú.

• Grupo Mitu (PsTi-mi)

Constituido por areniscas arcosicas, limolitas, lutitas rojas y conglomerados, algunos horizontes de
evaporitas y escasa intercalaciones volcánicas. En conjunto esta unidad tiene un color rojo ladrillo.

Las areniscas se presentan en bancos, variando de 0,50 a 5,00 m. de grosor, la pátina rojiza rojo,
gris o verde el corte fresco. El grano varia de grueso a fino, predominando las areniscas de grano
mediano a fino. Las figuras de estratificación cruzada son muy frecuentes.

Las limolitas y lutitas se encuentran intercaladas entre los bancos de areniscas. Pueden constituir
capas de más de 5,00 metros de espesor. Son poco endurecidos.

Los conglomerados son abundantes en la parte inferior del Grupo Mitu, donde se puede notar un
grosor de 30 a 100 metros. También se encuentran intercalaciones conglomeraticas en todos los
niveles de la unidad. Los elementos generalmente son bien redondeados y están compuestos de
areniscas, rocas volcánicas, lutitas, El tamaño varia de 0,50 a 5 cm de diámetro. La matriz es
arenosa roja o gris.

Las evaporitas forman lentes, a veces muy importantes ubicados generalmente en la parte inferior
del Grupo, consisten generalmente de yeso anhidrita asociados con sal.

El Grupo M�u se encuentra sobreyaciendo al Grupo Copacabana en discordancia de erosión y débil


discordancia al Grupo Copacabana.

b) Mesozoico

• Formación Socosani (Jm-so)


Constituidos por �alizas grises, se presentan sean macizas o en bancos con una buena
estratificación variando de 50 cm a 1 m de grosor de la formación a través de su extensión. Estas
calizas son dncontiene numerosos restos de fósiles (conchas de lamelibranquios,

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Estudio Definitivo Rehabilltación y Mejoramiento del Camino Vednlll: Pacobamba- Huironay • Ccerabamba • Abn1 Cusque�•
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crinoideos). Son a menudo bituminosas y de olor fétido. Entre los bancos de caliza se intercalan
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capas de lutitas oscuras, laminadas y generalmente endurecidas.

• Formación Ausangate (KsP-au)

Esta unidad lttológica está constituida por una secuencia intercalada de lutitas, lirnolfas laminares,
limoareniscas y limoarcillas con estratificación laminar intercalado con delgados estratos de
areniscas arcosicas de grano fino a medio, en estratos tabulares de color rojo violáceo. Esta
formación suprayace en discordancia erosionar a la Formación Arcurquina.

c) Cenozoico

• Formación Muñani (P-mu)

Esta unidad está constituida por areniscas de grano medio a grueso, de color marrón a rosado y
areniscas arcosicas de color rojo marrón a gris cremoso hasta violaceo.

La Formación Muñani superior está conformada por areniscas con estratificación delgada de
limolitas y la Formación Muñani inferior está constttuida por areniscas y limolitas de coloración pardo
rojizas.

• Formación Sonco (Peo-so)


Esta unidad hacia la base está constituida por lutitas rojas con niveles de areniscas finas, que se
caracterizan un medio de llanura de inundación; hacia el techo esta unidad presenta areniscas
feldespáticas blancas y verdosas con clastos blandos y conglomerados con clastos volcánicos
remanentes, depositados por un sistema altamente trenzado

La Formación Soncco se divide en dos miembros. El Miembro Inferior está constituido, por lutitas
rojas de llanura de inundación, intercaladas con niveles de areniscas finas. El Miembro superior está
compuesto por areniscas con clastos blandos y conglomerados con clastos volcánicos de un
sistema fluvial altamente entrelazado. Su edad es del Eoceno superior- Oligoceno inferior.

• Depósitos Eluviales (Oh-el}

Los depósitos eluviales cubren grandes extensiones en los flancos de los valles principales.

Los productos eluviales bajo la acción del agua, se pueden movilizar y formar huaycos. Algunas
veces los depósitos eluviales alcanzan un espesor de varios centenares de metros. Estos depósitos
son bastantes antiguos, ya que en ciertos lugares constituyen la parte inferior de los valles.

A continuación se presenta las unidades regionales, en el plano geológico regional GEO - 002 y en
la TABLA 2.1:

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Tabla 2.1 Unidades Lltoestratlgráficas Regionales

ERATEMA SISTEMA SERIE UNIDADES LITOLÓGICAS SIMBOLOGÍA GRAFICO

Cuaternario Holoceno Dep. Eluvial Qh-el

Oligoceno Fm. Sonco Peo-so_i

o Paleógeno
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Paleoceno Fm. Muñani
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o Cretáceo Superior Fm. Auzangate KsP-au
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Jurásico Medio Fm. Socosani
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Superior Gpo. Miju PsTi-mi

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Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejotamlenkl del Camino Vednal: Pacobl,mbll - Huiron•y • Ceerabamba Abra Cvsqueña
Estudio de Geologl• y Geotec.nia
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2.3. GEOLOGIA ESTRUCTURAL

El patrón estructural de la región está definido por pliegues con orientación E - W. se presenta un
anticlinal en cuyo núcleo afloran las calizas del Penniano inferior a medio (Grupo Copacabana),
cubiertas por las molasas rojas del Permiano medio y superior (Grupo Mitu), también se presentan
pliegues N-S localizados preferencialmente a las zonas de fallas E-W. Todas las estructuras de la
zona pertenecen al ciclo orogénico andino y se han originado desde el terciario inferior hasta el
terciario superior.

2.4. ASPECTOS GEODINÁMICOS

Los parámetros que intervienen en la ocurrencia de los fenómenos de geodinámica externa que se
localiza en el área se correlacionan de la siguiente manera:

• Lfologla

Factor que involucra los tipos de rocas y/o suelo, su grado de alteración y su comportamiento
geomecánico para el diseño de un detenninado talud.

• Estructural

Esta se relaciona con el tipo de estructuras geológicas (relación macizo rocoso-estructura) como
plegamientos (anticlinales, sinclinales), fallas, fracturas, diaclasas, etc.

• Sísmico

La ocurrencia de sismos es causa fundamental de los procesos de geodinámica externa como


deslizamientos (Masa), derrubios, desprendimientos de rocas, etc. Estos actúan como disparadores.

• Clima

La precipitación es uno de los factores principales de la geodinámica externa relacionado al


debilitamiento de la lfologla existente generando algún tipo de alteración y dando finalmente los
casos más comunes, deslizamientos.

• Morfologia

La forma del terreno y la pendiente son factores condicionantes de los fenómenos de geodinámica
externa que dependen del tipo de lrtologia.

d) Procesos de Geodinámica Externa

• Procesos de origen hidro-gravitacional:

Procesos en cuyo mecanismo intervienen el agua y la gravedad, de amplia actividad en las zonas
húmedas actuales. Se manifiestan como derrumbes, deslizamientos y reptación de suelos. Se
presentan en el fondo del valle.
e) Proceso de origen antrópico

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CIP N" 70242
Estudio Definitivo Rehabilitación 'I Mejoramiento del Camino Vecinal· Pacobamba - Hulronav · Ccerabamba • Abra Cusqueña
Estudio de Geología 'I Geotec.nia
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Las actividades del hombre, reactivan y/o aceleran los procesos naturales que intervienen y también
originan otros nuevos, que pueden constituirse en muy graves para el medio físico y al mismo
hombre.

f) Construcción de Carreteras

Los cortes en los taludes naturales en muchos casos contribuyen a la reactivación de antiguos
derrumbes o deslizamientos, asf como a generar nuevos procesos geodinámicos.

CAPITULO 3. GEODINÁMICA INTERNA

a) Sismicidad

La distribución de sismos en tiempo y espacio es una materia elemental en sismología,


observaciones sísmicas han acumulado una extensa información de la actividad sísmica.

La definición de la palabra "sismicidad" no es muy precisa, pero podemos describirla como la


actividad slsmica en un área particular durante un cierto periodo de tiempo, o como la cantidad de
energía liberada en forma de ondas sísmicas.

Según el mapa de lso-aceleraciones del CISMID - UNI, Figura Nº 2.1, la máxima aceleración
presentada con una excedencia de 10% en 10 años es de 0.32g, y as! también según el mapa de
intensidades slsmicas, Figura N°2.2 el proyecto se encuentra en un zona de intensidad IX.

Figura 2.1: Mapa de lsoaceleraciones

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Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobamba - Huirooay - Ccerabamba • Abra Cusquefla
Estudio de Geologia y Geotecnia
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Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobamba- Hulronay - cceratemba- Abra Cusquella
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Fuente: CISMID

b) Tectonismo de la región andina

El Sur del Perú es, desde el punto de vista tectónico, una de las regiones más activas de la tierra y
está sujeta a frecuentes fenómenos catastróficos, la actividad de la región occidental del continente
sudamericano, están relacionadas con la interacción principalmente de las Placas Lftosféricas de
América del Sur y de Nazca, constituyendo una de las regiones de subducción más extensas en
nuestro planeta.

Esludio Definitivo Rehabilitación 'f Mejoramiento del Cemlno Vecinal: Pac:obamba - Hutronay • Ccerabamba • Abra Cusquella
Estudio de Geologla y Geotecnla
CAPITULO 4. GEOLÓGIA LOCAL
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4

De acuerdo al mapeo realizado en campo en el mes de mayo, se reconocer las principales


formaciones litoestratigráficas del área, sus características flsicas, químicas, estructurales y sus
implicancias Ingenieriles con respecto a las obras que se ejecutarán en la carretera; también se
abordan las caracteristicas geomorfológicas y geotécnicas del sector estudiado.

4.1. MORFOLOGiA

La morfología del área de estudio tiene una superficie ondulada, con pendientes fuertes a
moderadas, típico de valles juvenil.

Por los poblados de Pacobamba, Huironay, Ccerabamba hasta el Abra Cusqueña, presentan una
morfología de superficie ondulada con peniplanicies en los fondos de valle con pendientes
moderadas, a partir del Abra Cusqueña se presenta una superficie abrupta, con fuertes pendientes.

4.2. LITOESTRATIGRAFÍA

A lo largo de la carretera se ha identificado cuatro unidades geológicas resaltantes, las cuales son,
el Grupo Mitú, Formación Auzangate, Formación Muñani Inferior y depósitos cuaternarios recientes.

El Grupo Mttú está constituido por Areniscas Arcosicas, secuencias de limolitas y lutñas Arenosas y
conglomerados con clastos redondeados a sub redondeados, estos a su vez se hallan
interestratificada con limolitas.

La Formación Auzangate está constituida por una secuencia intercalada de lutitas, limolitas
laminares con delgados estratos de areniscas arcosicas de grano fino a medio, en estratos de color
rojo violáceo.

Formación Munani inferior está constituida por areniscas de grano medio a grueso de color marrón
a gris cremoso y limolitas de coloración pardo rojizas.

Los depósitos Cuaternarios consisten en depósitos coluviales; son materiales no consolidados que
se conforman esencialmente por materiales finos de arcillas, limos y arenas, acumuladas sobre las
laderas y formaciones rocosas, a consecuencia de intensa meteorización in situ ocurrida en
determinados sectores. Ver plano GL-01/28

4.3. CONSIDERACIONES GEOLOGICAS

Se realiza una descripción a lo largo del trazo de la carretera proyectada que se detalla a
continuación:

Km 0+000 - km 0+060 (Lado Izquierdo)

El trazo de la carretera se emplaza sobre depósitos coluviales y cobertura vegetal.

Km 0+000 - km 0+090 (Lado Derecho)

Se emplaza sobre material antrópico compuesto por relleno de limos, arenas, color marrón.

Km 0+060 • km O+ 320
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Jefe Eapcc.Jista en Ocoloab y Oeo&oclul
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EttudiO de Geologla y Geotecnl•
5
111E
Se emplaza sobre depósitos coluviales conformado por material suelto, presencia de bloques
aislados.

Km 0+320 - km 0+350

Depósitos coluviales con presencia de bloques aislados.

Km 0+350 - km 0+500

Se aprecia bloques aislados de Arenisca, deposito coluvial compuesto de limos y arcillas.

Km 0+500 - km O+ 760

Se emplaza sobre depósitos coluviales con bloques de roca aislados.

Km O+760- km 0+830

Afloramientos rocosos de la Formación Muñani (P-mu_l), conformados por areniscas y limolitas,


cubiertos por depósitos coluviales.

Km 0+830-km 1+360

Se emplaza sobre depósitos coluviales conformados por gravas aisladas, por debajo afloramientos
rocosos de la Formación Muñani (P-mu_l).

Km 1+360- km 1+380

Se aprecia afloramiento rocoso fracturado, conformados por areniscas con limolitas, cubiertos por
depósitos coluviales de material suelto.

Km 1+380- km 2+100

Se emplaza sobre depósitos coluviales de material suello compuesto de gravas limosas.

Km 2+100-km 3+740

Se emplaza sobre depósitos coluviales conformado por material suelto, compuesto de limos y arcilla.

Km 3+740-km 3+780

Se aprecia afloramiento rocoso de la Formación Muñani (P-mu_l), conformado por areniscas con
limolfas cubiertas con depósitos coluviales conformados por arcillas y arenas.

Km 3+ 780 - km 3+880
Se emplaza sobre depósitos coluviales con bloques aislados.

Km 3+880 - km 4+380

Se aprecia afloramiento rocoso conformado por areniscas, cubierto por depósitos coluviales de
material suelto en sectores del tramo.

Km 4+380 - km 4+460

Se emplaza sobre depósitos coluviales los cuales vienen cubriendo al afloramiento rocoso de
arenisca.

ESludio Definltiilo Rehabitación y MejoramienlO del Camino Vedn81: Pac:obamba - Huk'onay · Ccerabamba - Abra Cusqueha
Estudio de Geok,gl• y Geol8Ctli8
�· --
,_

Se emplaza sobre depósitos coluviales conformado por arcillas, arenas y bloques aislados de roca
1/1�
6

arenisca.

Km 5+050 - km 5+310

Depósitos coluviales conformados por arcillas, limos y arenas, cubriendo a los afloramientos rocosos
de la Formación Munani (P-mu_l).

Km 5+310- km 5+540

Se aprecia afloramiento rocoso de la Formación Muñani (P-mu_l), arenisca con limolita. Presenta
pendiente moderada a fuerte.

Km 5+540- km 6+110

Se aprecia afloramiento rocoso de la Formación Muñani (P-mu_l), arenisca con limolita. Presenta
pendiente moderada a fuerte en el talud superior.

Km 6+110-km 7+710

Se emplaza sobre depósitos coluviales con gravas aisladas, presencia de bloques de roca arenisca.

Km 7+710- km 7+980

Se aprecia afloramiento de roca limolita, en la parte superior presenta suelo residual, cubriendo en
sectores del tramo.

Km 7 +980 - km 8+560

Se observa depósitos coluviales, presenta pendiente moderada en el talud superior.

Km 8+560 - km 8+640

Se aprecia afloramientos rocosos de la Formación Auzangate (KsP-au), depósitos coluviales


cubriendo parcialmente al afloramiento.

Km 8+640 - km 8+750

Se emplaza sobre depósitos coluviales conformado por limos y gravas.

Km 8+750-km 10+020

Se emplaza sobre depósitos coluviales conformado por material suelto, cubriendo parcialmente
afloramientos de limolita interestratificada con arenisca de la Formación Auzangate (KsP-au).

Km 10+020 -km 10+280

Se emplaza sobre depósitos coluviales, con presencia de bloques de arenisca, cubriendo


parcialmente afloramientos de limolita interestratificada con arenisca de la Formación Auzangate
(KsP-au).

Km 10+280 - km 10+620

Depósitos coluviales con gravas, cubriendo a la roca limolita, con presencia de patinas de evaporitas
(Yeso).

Km 10+620(./+100

�/
ING. JUAN A.tllll,¡le�INA C02TEGA.l"A
.:rc-c.c1c: e..lUdio
CIP 1'r 5-43.Sl
Estudio Definitivo Rehabilitación y Me;oramiento del Camino Vecinal: Pacobamba- Hulronay. Ccerabamba. Abra Cusquefta
Estudio de Geologia y Geotecnia
�·
Se emplaza sobre depósitos coluviales, con presencia de bloques aislados de arenisca.
1/1�
7

Km 12+100- km 13+820

Se emplaza sobre depósitos coluviales con limos y gravas.

Km 13+820 - km 14+420

Se emplaza sobre depósitos coluviales que cubren a la roca limolita. El talud presenta pendiente
moderada a fuerte, Se aprecia afloramiento rocoso de arenisca en Km 14+420-km 14+440

Km 14+440 -km 14+760

Se emplaza sobre depósitos coluviales, que se encuentran cubriendo roca limolita.

Km 14+760 - km 14+980

Se aprecia afloramientos rocosos conformados de arenisca interestratificada con limolita


pertenecientes de la Formación Auzangate (KsP-au), presenta pendiente moderada a fuerte.
Km 14+980- km 16+420
Se aprecia afloramientos rocosos de la Formación Auzangate (KsP-au), arenisca interestratificada
con limol�a algunos tramos se encuentra cubierto por depósitos coluviales km 15+600 - km 15+660.
Presenta pendiente moderada a empinada.

Km 16+420 - km 16+540

Se aprecia afloramientos rocosos de arenisca alterada y lutita, con pendiente moderada.

Km 16+540-km 17+130
Se aprecian afloramientos rocosos conformados por arenisca interestratificada con limolita
perteneciente de la Formación Auzangate (KsP-au), cubierto por depósitos coluviales.

Km 17+130-km 17+780

Se emplaza sobre depósitos coluviales con bloques sub redondeadas y gravas.

Km 17+780-km 18+880

Se emplaza sobre depósitos col.uviales constituidos por gravas, arenas y bloques aislados de roca
cubriendo parcialmente a los afloramientos de conglomerado Km 18+100 - 18+300, Grupo M�ú
(PsTi_mi).

Km 18+880 - km 20+360

Se emplaza sobre depósños coluviales con gravas cubriendo afloramientos de conglomerados y


areniscas, Grupo Mitú (PsTi_mi).

Km 20+360 - km 22+010

Se emplaza sobre depósitos coluviales con gravas y bloques aislados de arenisca. Material coluvial
cubriendo roca meteorizada en 20+380 - 20+500.

Km 22+010 - km 22+030

Estudio OefinltiYO Rehabilitación y Me)oramienlo del Camino Vecinal: Pacobamba - Hulronay - Ccerabamba • Abra Cusquel\a
E1tudio de Geologla y GeotecM
8
1/lf:
Se aprecia afloramientos rocosos conformados por conglomerados meteorizados pertenecientes al
Grupo Mitú (PsTi_mi).

Km 22+030 - km 22+940

Se emplaza sobre depósitos coluviales conformado por material suelto, con bloques de arenisca
aislados. Afloramiento del Grupo Mitú (PsTi_mi), compuestos de areniscas y conglomerados en Km
22+220.

Km 22+940 - km 23+630

Se emplaza sobre depósitos coluviales conformado por gravas y bloques de arenisca.

Km 23+630 - km 23+870
Se aprecia afloramiento rocosos arenisca cubierto por depósitos coluviales, afloramiento de arenisca
en Km 23+600 - 23+ 700 y 23+860 - 23+870.

Km 23+870 - km 24+380

Se emplaza sobre depósitos coluviales con bloques de roca arenisca.

Km 23+380 - km 24+620

Se aprecia afloramiento rocoso de arenisca cubierto por depósitos coluviales en Km 24+460 -


24+620.

Km 24+620 - km 25+030

Se emplaza sobre depósitos coluviales, constñuidos por material gravas, bloques de arenisca y
afloramiento de arenisca con lutitas en Km 24+800.

Km 25+030 - km 25+ 780

Se emplaza sobre depósitos coluviales que cubre afloramientos rocosos de Areniscas


interestratificada con limolita.

Km 25+780- km 27+200
Depósitos coluviales, cubriendo roca limolita, afloramiento de arenisca en Km 27+060 Formación
Muñani Inferior (P-mu_l}.

Km 27+200 - km 28+880

Se emplaza sobre depósitos coluviales que se encuentran cubriendo a la roca arenisca


interestratificada con limolita.

4.4. ASPECTOS ESTRUCTURAL

En el área de estudio se aprecian fuertes discontinuidades con orientación NW, en rocas areniscas,
asimismo las rocas se hallan fuertemente plegadas y fracturadas debido a los movimientos
verticales (fallas normales), se aprecian en el tramo Km 16+420- km 16+540.

Los plegamientos se aprecian claramente desde la parte superior Abra Cusqueña cuya orientación
es SE. Donde se puede apreciar el Grupo Mttú aflorando.

Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal· Pacobamba - Huifonay • Ccerabamba • Abra Cusquer.a
Estudio de Geologla y Geotecnia
.... 9
............... 1/1�
4.5. ASPECTOS GEODINÁMICOS

En el área del estudio los factores que ocasionan la inestabilidad de los taludes son: fuertes
discontinuidades, fracturamiento e intensas lluvias, generando erosión superficial.

A lo largo de la carretera se ha identificado varios puntos geodinámicos, donde el talud presenta


erosión producto de los factores anteriormente mencionados; tales evidencias son pequeños surcos,
escarpas, asimismo en taludes de fuerte pendiente se generan deslizamientos y derrumbes. A
continuación describiremos los tipos eventos geodinámicos encontrados:

• Erosión

Ocurre cuando el flujo superficial empieza a concentrarse sobre la superficie del terreno, debido a
la irregularidad natural de la superficie. Como producto de la acción de este fenómeno, hay una
tendencia al cambio morfológico de la zona de estudio, donde se observan erosión en las laderas
de escasa vegetación.

La causal para el desarrollo de este proceso es precisamente la precipttación pluvial. Los suelos
más susceptibles son aquellos suelos expuestos al agua sin cobertura vegetal alguna, entre mayor
sea la cobertura vegetal superficial la susceptibilidad a erosión disminuye. Ver imagen 2.1.

Imagen 2.1: km 12+390-km 12+420, erosión de plataforma.

• Deslizamientos

Se ha podido apreciar deslizamientos en forma de media luna; los deslizamientos son movimientos
de masas de suelo y roca que se deslizan en conjunto, estos pueden ser de desplazamiento lento
de tipo traslacionales y rotacional. Ver Imagen 2.2.

Estudio Definitivo Rehabilil&ci6o y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobamba - Hulronay · Ccerabamba • Abra Cusquefla
Estudio de Geología y Geotecnla
r,· � Her u 0
:J.tlr••¡,Lh
�Corr�n(� .c ts
1/1�

Imagen 2.2: km 23+860 + 24+000, Deslizamiento traslacional.

• Derrumbes

Son movimientos de masa que se desprenden abruptamente generados por meleorización del
material y el fuerte fracturamiento.

Imagen 2.3: km 25+060 - 25+320.

A continuación se presenta la Tabla 4.1, donde se detallan las zonas Inestables que se identificaron
a lo largo de la carretera.

Estudio Definitivo Reh•blbt&ción y Mejoramiento del Camino Vecinal· Pacobamba - Hulronay · Ccerabamba • Abra Cusq�
Estudio de Geologia y Geotecnia
�1
1/1��
Tabla 4.1. Zonas inestables de la carretera Pacobamba - Huironay - Ccerabamba � Abra
Cusqueña.

PROGRESIVA .
ZONA fKMl .. DISTANCIA
DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA
.,
INESTABLE (M)
DE A
Zona inestable, se aprecia deslizamiento de
material coluvial y rocas hacia el pie del talud
1 5+680 5+720 40
superior, generado por filtración de aguas de
escorrentla.
Zona inestable, se aprecia filtración de agua
hacia el pie del talud superior, así mismo
2 13+860 13+900 40
generando hundimiento en la plataforma de
la carretera.
Zona inestable, se aprecia caída de rocas
3 16+640 16+720 80
hacia el pie del talud superior.
Zona inestable presenta deslizamiento
traslacional, generado por agentes
4 23+860 24+000 140
climáticos, saturando al material que viene
cubriendo al afloramiento rocoso.
Zona inestable, donde se presenta derrumbe
de material coluvial y rocas hacia el pie del
5 24+740 - talud superior, generado por la erosión
superficial y meteorización del afloramiento
rocoso.
Zona inestable presenta derrumbe generado
6 24+800 - por un fuerte fracturamiento y meteorización
del afloramiento.
Zona inestable, donde se presenta derrumbe
rocas hacia el pie del talud superior,
7 25+060 25+320 260
generado por meteorización del afloramiento
rocoso.
Zona inestable se aprecia deslizamiento de
8 25+640 25+740 100 material coluvial y limolita debido a la erosión
al pie del talud.
Se aprecia deslizamiento de material coluvial
9 26+450 26+510 60 y limolita debido a la erosión al pie del talud,
presenta filtraciones de presencia de agua.
Deslizamiento traslacional donde se
presenta grietas de tracción, cárcavas y
10 20+240 - erosión en cárcavas, generadas por
saturación de materiales y fuerte pendiente.

En el An/¿alla las zonas inestables.

�co,in:éÁti.i- -fl<C.� ÓN.


wrc1c Estudio Jefe Espeei.ii1ta en Geo&o¡:¡,, y Gcotccnia
CIP N"' 54332 CIPW 70242

Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramien!O del Camino Vecinal· Pacobamba - Hulrooay. cceraeemea . Abra Cusque"a
Estudio de Geologia y Geotecnia
2
1/1�
CAPITULO 5. INSPECCION DE CAMPO

Para la evaluación geológica geotécnica de la rehabilrtación y mejoramiento del Camino Vecinal


Pacobamba - Huironay- Ccerabamba -Abra Cusqueña, se desarrolló un programa de investigación
geotécnica de campo que consistió en la ejecución de: 5 trincheras y 4 estaciones geomecánicas.

Durante la investigación geotécnica se realizó una inspección visual, sirvió para identificar las
unidades geotécnicas predominantes. A continuación, se detallan las principales características y
resultados de las investigaciones para el presente informe.

5.1. TRINCHERAS

Para determinar el tipo de suelo, todas las exploraciones superficiales fueron realizadas
manualmente.

En cada una de las excavaciones se llevó a cabo una detallada descripción de los tipos de suelo
encontrados. Asimismo, se tomaron muestras alteradas representativas que fueron etiquetadas y
almacenadas en bolsas de muestreo, para luego ser enviadas al laboratorio TCINGE $.A.C.,
ubicado en la ciudad de Lima. Ver anexo 1:

En la Tabla 5.1 se presenta un resumen de las calicatas realizadas, (Registro de excavaciones).

Tabla 5.1. Ubicación de las trincheras

COORDENADAS UTM - WGS 84


PROGRESIVA PROF.
TRINCHERA
(KM) (M)
NORTE ESTE

0+655 T-1 1,70 8 493,417 706,589

12+400 T-2 1,70 8 496,966 703,638

13+970 T-3 2,00 8 497,583 704,259

25+920 T-4 1,80 8 499,925 702,083

28+200 T-5 2,00 8 499,364 701,187


Fuente: Realizadas por TELMO INGENIEROS S.A.C.

5.2. ESTACIONES GEOMECÁNICAS

Estructuralmente el área de estudio presenta un fuerte plegamiento de los afloramientos rocosos


existe una secuencia de discontinuidades, de acuerdo a la morfología y lrtologla donde atraviesa el
eje de la carretera, se realizaron 4 estaciones geomecánicas para determinar el número de familias
predominantes en los afloramientos rocosos y posteriormente realizar los análisis de
discontinuidades. Se obtuvieron 68 datos de dirección de buzamiento y buzamiento de los planos
de estratificación y discontinuidades.

Estos datos serán procesados con el programa Dips (V6.0) de Rocscience desarrollado por la
universidad de Toronto (Rock Engineering Group), a fin de identificar los principales sistemas de
diaclasami�)

�j
INC. JUAN A-� t..
ClP N'" "4332
COKTECAAA

E1tudio Definitivo Rehebilitación y Mejo(amiento del Camino Vecinal· Paco bamba - Huironay • Ccerabamba • Abra Cusquel\a
Estudio de Geologia y Geotecnia
1/1 �:.......
3

A continuación se presenta la Tabla 5.2ubicación de las estaciones geomecánicas realizadas. En el


Anexo 3, se presentan la clasificación geomecánica de Bieniawski.

Tabla 5.2. Ubicación de las estaciones geomecánicas

COORDENADAS UTM WGS 84


UBICACIÓN ESTACIÓN
(KM)
LADO
GEOMECÁNICA
.
NORTE ESTE

3+940 Izquierdo EG-1 8 494,751 706,232

17+100 Izquierdo EG-2 8499,346 704,280

22+360 Derecho EG-3 8 500,743 702,679

28+560 Izquierdo EG-4 8499,209 701,062

Fuente: Realizadas por TELMO INGENIEROS SA.C

5.3. ANÁLISIS DE DISCONTINUIDADES

La información tomada de campo en función a la dirección de buzamiento y buzamiento, fue


analizada mediante el programa Dips v6.0, para determinar la orientación predomlnate de las
fracturas e interpretar la dirección de los esfuerzos de los afloramientos rocosos. Para los diferentes
casos en las cuales se determinó la orientación de las juntas, mostrando los resultados en un
diagrama los cuales muestran la orientación, amplitud y predominancia de las familias de
discontinuidades, a continuación se muestran la Tabla 5.3.

Tabla 5.3. Análisis de discontinuidades

UBICACION ESTACI_O N
(KM) GEOMECÁ FAMILIAS PRINCIPALES
NICA
Fam 1: 73 / 150
3+940 EG-1 Fam 2: 12 / 073
Fam 3: 76 / 064
Fam 1: 60/028
17+100 EG-2 Fam 2: 65 / 210
Fam 3: 50 / 190
Fam 1: 31 / 058
22+360 EG-3 Fam 1: 341144
Fam 2: 231 095
Fam 1: 83/017
28+560 EG-4 Fam 2: 62 I 326
Fam 3: 39 / 316

5.4. ENSAYOS DE LABORATORIO

Durante los trabajos de investigación geotécnica de campo se obtuvieron muestras representativas


de las trinci¿e las estaciones geomecánicas.

iÑG:n;¡¡.�OOCORTEG.00
Jefe de Eatlad.0

Estudio Definitivo Reh8biht8ción y Mejoramiento del Camino Vecinal: Paoobamba - Hulronay · Ccerabamba - Abra Cusquel\a
Esludio de Geologia y Geotecnia
4
1/1�
De los materiales extraídos se llevaron a cabo ensayos de mecánica de suelos y de roca para
determinar las propiedades físicas y mecánicas de los materiales. Todos los ensayos de laboratorio
se realizan siguiendo los procedimientos según las versiones actualizadas de los métodos de
ensayo de la ASTM lntemational. Los ensayos efectuados se presentan en el Anexo 2 enviadas al
laboratorio TCINGE S.A.C.

A continuación se presenta la descripción de los ensayos realizados:

5.4.1. ENSAYOS EN SUELO

• Ensayo estándar

De las muestras obtenidas en la exploración de campo, se llevaron a cabo ensayos estándar de


laboratorio con fines de identificación y clasificación según el Sistema Unificado de Clasificación de
Suelos (SUCS), Las propiedades, indices de los suelos ensayados en términos de granulometría,
limttes de consistencia, contenido de humedad se resumen en la Tabla 5.4 y en anexo 2 se aprecian
los certificados de laboratorio.

Los ensayos se ejecutaron siguiendo las normas de la American Soclety Far T esting and Materia Is
(ASTM):
Análisis granulométrico por tamizado ASTM D-422
Contenido de humedad ASTM D-2216

Limites de Atterberg ASTM D-4318


Clasificación SUCS ASTM D-2487

Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del C•mino Vecinal· Pacobamba - Huironay • Cce11:1bamba • Abra Cusquefla
E111Jdio de Geologis y Geotecnia
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Tabla 5.4. Resumen de ensayos de clasificación de suelos

GRANULOMETRIA (%) LIMITES (o/,) CLASIFICACIÓN


PROGRESIVA PROF. C.H.
TRINCHERA MUESTRA
(KM) (M)
GRAVA ARENA FINOS LL LP. I.P
(%) sucs AASHTO

0+655 T-1 M-1 0,10-1,70 6,33 31,90 61,77 29 18 11 15 CL A-4


12+400 T-2 M-1 0,20-1,70 42,18 19,58 38,24 34 17 17 10 GC A-6
13+970 T-3 M-1 0,20 - 2,00 31,26 29,39 39,35 27 15 13 10 GC A-6
25+920 T-4 M-1 0,30 - 1,80 55,91 31,77 12.32 24 18 6 9 GC A-l·a
28+200 T-5 M-1 0,10 -2,00 0,12 9,20 90,69 36 22 14 12 CL A-6
Fuente: Ensayos realizados en ei laboratorio de TCJNGE SAC.

o
o

IJ'fC. ID�MDINACOllffCANA c.n
w•• e.e.lio
CIP N9 .54332
Estudio Definitivo Reheblltadón y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobamba- Huiroflay - Ccerabamba - Abra CU$<¡uefla 25
0026
1/1�
5.4.2. ENSAYOS EN ROCA

Durante los trabajos de investigación geotécnica de campo se seleccionaron 04 muestras


representativas de roca, para desarrollar un programa de ensayos en el laboratorio de Mecánica de
Rocas. Dichos ensayos consistieron en: ensayos de carga puntual y ensayos de propiedades físicas.
Los resultados de todos estos ensayos se presentan en el Anexo 2

• Ensayo de caga puntual

Se realizó cuatro ensayos de carga puntual en muestras de rocas obtenidas, con la finalidad de
obtener su resistencia a la compresión no confinada. Este ensayo se desarrolló siguiendo los
procedimientos de la norma ASTM D-5731, en términos de la resistencia a la compresión no
confinada equivalente a ac y de la resistencia de la roca.

Los resultados de este ensayo se resumen en el Tabla 5.5, cuyos certificados se presentan en el
Anexo 2

Tabla 5.5. Resumen de ensayos de carga puntual

CARGA PUNTUAL
ESTACIÓ GRAO
PROGRESI N PRO Is ODE
VA MUESTR LITOLOGÍA F. Is Is DUREZ
GEO A PRO Ic Ic Ic
(KM) MECÁNIC (M) MAX

A (MPA.
"'" •
(MPA
MAX
"'" PROM
A
ISRM
(MPA (MPA) (MPA) (MPA)
) )

2,9 1,0 '


1,9 23,3 44,2
3+940 EG -1 M-1 Arenisca Sup. 67,30 R3
o o o o o
4,7 2,6 3,8 106,6 59,8 87,3
17 +100 EG-2 M-1 Arenisca Sup. R4
o o o o o o
Conglomera 1,4 1,2 1,3 55,2 56,6
22+360 EG-3 M-1 Sup. o o o 58,40 o o R4
do
2, 1 1,7 1,9 39,1 43.2
28+560 EG-4 M-1 Arenisca Sup. 47,60 R3
o o o o o
Dónde: 1,: Indice de carga puntual; Oc: Resistencia a la compresión no confinada.
Fuente: Ensayos realizados en el laboratoño de TCINGE S.A.C.

• Propiedades fisicas

Con las muestras de roca extraída, se ejecutaron los ensayos respectivos para determinar las
propiedades flsicas de la roca intacta corno son; gravedad especifica, absorción (ASTM C-9783) y
densidad de la roca (ASTM 0-2937), siguiendo las normas recomendadas para el ensayo. La Tabla
5.7 siguiente muestra los resultados obtenidos.

Tabla 5.6. Resumen de ensayos de propiedades físicas en roca

DENSIDAD
UBICACIÓN ESTACIÓN LITOLOGIA ROCA ABS POROSIDAD GEP
MUESTRA
(KM) GEOMECÁNICA (GR/CM') (%) (%) (GR/CM')

3+940 _.YG--4-, M-1 Arenisca 2,56 3,56 3.44 2,45


,

"1G-. DErY#:JIJ�
.zoÑztm·
Jefe Bapeeialista en Ocolo¡ia y Ocok.cnia
CIP N" 70242

Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobamba - Huironay · Ccerabamba • Abra Cusqueña
Estudio de Geologia � Geotecnia
0027
1/1�
17 +100 EG -2 M-1 Arenisca 2,67 0,86 0,86 2,60
22+360 EG -3 M-1 Conglomerado 2,23 5,17 4,92 2,20
28+560 EG-4 M-1 Arenisca 2,62 2,07 2,02 2,53
Dónde: Abs: Porcenta}e de absOfción: GEP: gravedad especifica promedio
Fuente: Ensayos realizados en el laboratorio de TCINGE S.A.C.

-
�·-�io
-------�--:- - --
INC-. JU.lN' AUREU911ifDtNA CO"RTECANA

CIP H- '4332

Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Paeobamba- Hulronay • Ccerabamba -Abra Cusquella
Estudio de Geologla y Geotecnia
0028
1/1 Consomo
�iefos

CAPITULO 6. EVALUACIÓN GEOMECÁNICA

6.1. CLASIFICACIÓN GEOMECÁNICA

Para la clasificación geomecánica del macizo rocoso, se realizó 4 investigaciones estaciones


geomecánicas. Se ha optado clasificar los macizos rocosos mediante el método propuesto por.
Bieniawski (RMR), el cual se detalla a continuación:

• Clasificación de Bieniawski (RMR - Rock Mass Rating)

Esta caracterización consiste básicamente en la medición de la estructura, rugosidad, persistencia,


espaciamiento, grado de meteorización y relleno de las disconlinuidades, así como la orientación de
sus planos (buzamiento y dirección de buzamiento).

El sistema de clasificación Rock Mass Rating o sistema RMR fue desarrollado por Z. T Bieniawski
(1973) y posteriormente modificado pcr el mismo autor (1979). Este modelo de clasificación se basa
en más de 300 casos reales de túneles, cavernas y cimentaciones. Para el presente estudio se
· utilizó la edición de 1989, que coincide sustancialmente con la de 1979.

El valor del RMR, describe numéricamente la calidad del macizo rocoso en base a los siguientes
parámetros:
• Resistencia de la matriz rocosa.

• Indice de calidad del macizo rocoso (RQD).

• Espaciamiento de discontinuidades.

• Condiciones de las Discontinuidades (Juntas)

• Condiciones de Agua

El resultado de la clasificación geomecánica de Bieniawski (RMR) para las estaciones


geomecánicas se muestra en el Tabla 6.1: Ver Anexo 3.

Tabla 6.1. Clasificación Geomecánica de Bieniawski (RMR)

UBICACIÓN ESTACIÓN RMR CALIDAD DEL


(KM) GEOMECÁNICA AJUSTADO RMR89 MACIZO

3+940 EG-1 43 48 111


17+100 EG-2 40 45 111
22+360 EG-3 34 44 IV
28+560 EG-4 39 44 IV

INC. JU.w.AUÚ:LIO MEDINA COJt.11'.CAN'A


Jefe de: Estudio
CIP�.Sot33l

Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal; Pacobamba - Huironay • Ccerabamba • Abra C1JSqueña
Estudio de Geologia y Geotecnia
0029
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6.2. PARÁMETROS DE RESISTENCIA DEL MACIZO

Para determinar los parámetros de resistencia del macizo rocoso, se considera en primer lugar la
resistencia de la roca intacta y luego, propiedades físicas, clasificación del macizo (RMR),
espaciamiento y valores constantes de mi, coeficiente de Poisson (v) y factor de disturbancia (D),
los cuales serán analizados en el siguiente apartado, mediante los criterios propuestos.

Los parámetros de resistencia y deformación del macizo rocoso se determinaron con la ayuda el
programa RocData 1.0 de Rocscience, y se obtiene los siguientes parámetros:

Tabla 6.2. Parámetros de resistencia y deformación del macizo rocoso

LÍTOLOGIA KNIM3 GSI +· e MB s aCM E


µ
(MPAI IMPAl (MPAl
Conglomerado 56 42 41,10 0,169 0.254 0,0001 3,564 2360,83 0,2
Arenisca 87 40 39,25 0,197 0,165 0,00000454 4,407 2622,59 0,2
Nota: m11, s = parM'tetros de resistencia del macizo rocoso de acuerdo al criterio de faPamienlo de Hoek Brown.E • Módulo
de Elasticidad del macizo rocoso, µ = Relaclal de Polsson

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Estudio Definilivo Rehabilrtación y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobamba - Huironay • Ccerabemba • Abra Cusq1.1el'la
Eatuclio de Geologia y Geotecnia
0030
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CAPITULO 7. ANALISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES

7 .1. ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES DE ROCA

En este capitulo se evaluará los taludes con el SMR, para luego determinar las fallas por rotura
como: fallas planares, falla por cuna y falla por vuelco, se ha considerado, un valor de aceleración
sísmica de 0.16 g, para el análisis seudoestático.

7.2. CONDICIÓN DE ESTABILIDAD (SMR SLOPE MASS RATING)

Con los valores determinados de RMR y determinación de las fallas por rotura, se evalúa la
condición de estabilidad del talud rocoso mediante el índice SMR (slope mass rating).

El Indice SMR para la clasificación de taludes se obtiene del Indice RMR básico sumando un "factor
de ajuste", que es función de la orientación de las juntas (y producto de tres subfactores) y un 'factor
de excavación" que depende del método utilizado:

SMR = RMR + (F1 x F2 x F3) + F4

El factor de ajuste de las juntas es producto de tres subfactores:

F1 depende del paralelismo entre el rumbo de las juntas y de la cara del talud. Varia entre 1,00
(cuando ambos rumbos son paralelos) y 0,15 (cuando el ángulo entre ambos rumbos es mayor de
30º y la probabilidad de rotura es muy baja). Estos valores, establecidos empíricamente, se ajustan
aproximadamente a la expresión:

F1 = (1 - sen aj - as)'

Siendo aj y as los valores del buzamiento de la junta (aj) y del talud (as).

Donde, F2 depende del buzamiento de la junta en la rotura plana. En cierto sentido es una medida
de la probabilidad de la resistencia a esfuerzo cortante de la junta. Varia entre 1,00 (para juntas con
buzamiento superior a 45º) y 0, 15 (para juntas con buzamiento inferior a 20°). Fue establecido
empíricamente pero puede ajustarse aproximadamente según la relación:

F2 = (tg' bj)'
Donde bj es el buzamiento de la junta. F2 vale 1,00 para las roturas por vuelco. F3, refleja la relación
entre los buzamientos de la junta y el talud. Se han mantenido los valores propuestos por
BIENIAWSKI en 1976 que son siempre negativos.

El factor F4, es un factor de ajuste que dependerá de la voladura empleada o a emplear para
conformar el talud.

Para los taludes en roca se tiene los rangos de valoración SMR, los cuales se presentan en la
siguiente tabla:

Tabla 7.1. Valoración del SMR


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Mu Mala Mala Re ular

EstlJclio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pac:obamba - Huironay · Ccerabamba • Abra CU$C1ueña
Estudio de Geologia y Geotecnia
0031
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Descripción del grado Parcialmente Totalmente
Critico Inestable
de estabilidad Estable Estable

Para el estudio se ha determinado el valor de SMR en las 4 estaciones, ver Anexo 4, se resumen
en la siguiente Tabla 7.3.

Tabla 7.2. Condición de estabilidad de las familias según SMR


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UBICACIÓN ESTACIONES .VALOR DE CONDICIÓN. DE
DESCRIPCIÓN
(KM) GEOMEC.ÁNIC.AS SMR ESTABILIDAD
.

3+940 EG-1 57 Recular Parcialmente estable

17+100 EG-2 38 Mala Inestable

22+360 EG-3 45 Recular Parcialmente estable

28+560 EG-4 57 Recular Parcialmente estable

7.3. DETERMINACIÓN DE FALLAS POR ROTURA

En el estudio se determinaron inicialmente las familias principales en las cuatro (4) estaciones
geomecánicas haciendo uso del programa DIPS, (ver análisis de discontinuidades Tabla 5.3), y con
el mismo software se determina el tipo de rotura que pueden generar las familias ya sea por
intersección o por ángulo critico.

La tabla siguiente muestra los resultados obtenidos, también ver Anexo 4.

Tabla 7.3. Análisis de Fallas del Macizo Rocoso en condiciones actuales

FAMILIAS FAMILIAS QUE PRODUCEN FALLAS


UBICACIÓN ESTACIONES
PRINCIPALES
(KM) GEOMECÁNICAS (BUZ./ DIR. BUZ.) FALLA FALLA POR FALLA POR
PLANAR CUflA VOLTEO

Fam 1: 73/ 150


3+940 EG-1 Fam 2: 12 / 073 - F1/F3 -
Fam 3: 76 / 064

Fam 1: 60 / 028
17+100 EG-2 Fam 2: 65 / 210 -- -- F2
Fam 3: 50 / 190

Fam 1:310/058
22+360 EG-3 Fam 1: 34 / 144 -- -- --
Fam 2: 23 / 095

Fam 1: 83/ 017


28+560 EG-4 Fam 2: 62 I 326 F3 F1/F2 -

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Fam 3: 39 / 316

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E1tudio de Geologia y Geotecnia
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Ingenieros

Tabla 7.4. Análisis de Fallas del Macizo Rocoso en condiciones proyectadas

FAMILIAS QUE PRODUCEN FALLAS


UBICACIÓN ESTACIONES
FAMILIAS
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PRINCIPALES
(�M) GEOMECÁNICAS
(BUZ./ DIR. BUZ.) FALLA . FALLA POR FALLA POR
PLANÍ<R CUÑA VOLTEO

Fam 1: 73 / 150
3+940 EG-1 Fam 2: 12 / 073 - F1/F3 -
Fam 3: 76 I 064

Fam 1: 60 /028
17+100 EG-2 Fam 2: 65 / 210 - -- -
Fam 3: 50 / 190

Fam 1:310/058
22+360 EG-3 Fam 1: 34/ 144 -- - --
Fam 2: 23 / 095

Fam 1: 83/017
28+560 EG-4 Fam 2: 62 / 326 F3 F1/F2 -
Fam 3: 39 / 316

De la Tabla 7.3 y Tabla 7.4 por interpretación de cada estación geomecánica se tiene:

• EG-1: En esta estación geomecánica se han identificado tres familias principales, de los cuales
por análisis estructural de discontinuidades se aprecia: falla por cuña. entre las familias F1 y
F3, la cual no presenta un riesgo alto en la zona del talud, sin embargo se recomienda realizar
desquinche selectivo y perfilado del talud.

• EG-2: En la estación geomecánica EG-2 se han identificado tres familias principales, de los
cuales por análisis estructural de discontinuidades se aprecia: falla por volteo de la F2, esto
debido al fuerte fracturamiento del macizo rocoso y del sistema de discontinuidades que
presenta, sin embargo no tendrá mayor repercusión en el corte de talud, se recomienda realizar
un desquinche selectivo.

• EG-3: En la estación geomecánica EG-3 se han identificado tres familias principales, de los
cuales por análisis estructural de discontinuidades no se aprecia fallas, sin embargo se
recomienda realizar un perfilado del talud, durante el proceso constructivo.

• EG-4: En esta estación geomecánica se han identificado tres familias principales, de los cuales
por análisis estructural de las discontinuidades presenta falla planar en la F1 y falla por cuña
en la F1/F2, las cuales se hallan al limite mejorando cuando se llega a tender el talud por ende
no presentan riesgo durante el proceso de corte del talud, sin embargo se recomienda
desquinche selectivo y perfilado del talud.

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ING.JU�ACORTEGANA
Jefe de Estudia
ClP N"' 54332

Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal· Pacobemba - Huironay • Ccerabamba • Abra Cusqueña
Estudio ele Geología y Geotec:nia
0033
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CAPITULO 8. CLASIFICACIÓN DE MATERIALES

Para la clasificación de materiales de la rehabilrtación y mejoramiento del Camino Vecinal


Pacobamba - Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña, se desarrolló un programa de trabajo de
campo y gabinete, el cual consistió primero en realizar un recorrido a lo largo de la carretera, con la
finalidad de identificar los materiales existentes, segundo se procedió a identificar y caracterizar los
materiales suelos y rocas, tercero se recabo información de ensayos de laboratorio, para los
sectores de roca se procedió a realizar estaciones geomecánicas con la finalidad de determinar el
RMR y SMR de los taludes rocosos, y por último se elaboró un cuadro resumen de los materiales
sueltos, roca suelta y fija el cual se detalla en el anexo 4:

Ahora se está clasificando los materiales tomando de referencia las Normas Peruanas para el
Diseño de Carreteras del MTC, donde detalla al material suelto (MS), roca suelta (RS) y roca fija
(RF), que se describe a continuación:

8.1. MATERIAL SUELTO (MS)

Se clasifica como material suelto a aquellos que comprende a todos los suelos cuales quiera que
sea su origen (residual, transportado y antrópico) en cualquier estado y cuya remoción requiere el
empleo de maquinarias y/o mano de obra. No requiere previamente ser aflojado mediante el uso
moderado de explosivos. Comprende además, la excavación y remoción de la capa vegetal y de
otros materiales blandos, orgánicos y objetables, en las áreas donde se hayan de realizar las
excavaciones de la explanación y terraplenes.

8.2. ROCA SUELTA (RS)

Se clasificará como roca suelta a aquellos tipos de roca facturada, a muy fracturada, rocas alteradas
a muy alteradas, rocas estratificadas de origen sedimentarias y/o metamórficas con estratificación
delgada menores de 0.15 m de espesor, rocas de origen sedimentarias y/o metamórficas de
constitución mayormente arcillosa y limosa y cualquier otro material de difícil excavación que
requiere previamente ser aflojado mediante el uso moderado y/o de pequeñas cargas controladas
de "explosivos".

8.3. ROCA FIJA (RF)

Comprende la excavación del macizo rocoso que debido a su cementación y consolidación,


requieren el empleo sistemático de explosivos. El método de excavación deberá ser perforación y
voladura, por ningún motivo se debe considerar el sistema de pasteas ni otro sistema similar.

A continuación se adjunta el cuadro resumen de clasificación de materiales:

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Jefe fspGia.Liatr. en Oeol<>p y Oeotccrul
CIP N" 70242

Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobamba - Hulronay • Ccerabamba · Abra Cusquei'ia
Estudio de Geologla y Geotecnla
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CLASIFICACION . TALUD
PROGRESIVA (KM) DE MATERIALES , . TALUD DE Nº DE
DISTANCIA TIPO DE MATERIAL
(M) LITOLOGIA MS · ACTUAL CORTE BANQUE
DE A % RS'.4 RF% H:V
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23+100 23+200 100 o o 1:2 1:3 -
23+200 23+300 100 o o 1:2 1:3 -
600 Material coluvial con gravas, limos y cobertura vegetal.
23+300 23+400 100 o o 1:2 1:3 -
23+400 23+500 100 o o 1:2 1:3 -
23+600 23+700 30 40 30 1:3 1:3 .
23+700 23+800 Material coluvial cubre parcialmente afloramiento de roca 50 40 10 1:3 1:3 .
400 .
23+800 23+900 Arenisca (deslizamiento traslacional) 50 40 10 1:3 1:3

24+000 24+100 90 10 o 1:3 . -


24+100 24+200 90 10 o 1:3 - .
400 Material coluvial cubriendo roca.
.
24+200 24+300 90 10 o 1:3 -
24+300 24+400 70 20 10 1:3 1:3 .
Afloramiento de conglomerado con estratos de arenisca y
24+400 24+500 100
limolita.
30 40 30 1:4 1:3 -
24+500 24+600 80 20 o 1:3 1:3 .
24+600 24+700 80 20 o 1:3 1:3 -
24+700 24+800 Material coluvial con gr avas y bloques de roca. Afloramiento 80 20 o 1:3 1:3 .

24+900 25+000 80 20 o 1:2 1:3 .


25+000 25+100 80 20 o 1:4 1:3 .

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CIP N- 5-1)32 CIP�70241

Estudio Definitivo Rehablllacl6n y Mejoramiento del Camino Vecinal: Paoobamba - Hulronay • Ccerabamba • Abnl Cusquel\a � Estudio de Geologla y Geotecnla
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CLASIFICACION TALUD
PROGRESIVA (KM) DE MATERIALES TALUD DE N" DE
DISTANCIA TIPO DE MATERIAL
(M) LITOLOGIA MS ACTUAL CORTE BANQUE
DE A RS'h RF%
% H:V
Material coluvial con gravas cubriendo afloramiento de roca
25+100 25+200 200 arenisca.
30 40 30 1:4 1:3 -
25+200 25+300 30 50 20 1:3 1:3 -
25+300 25+400 30 50 20 1:3 1:3 -
25+400 25+500 30 50 20 1:3 1:3 -
600 Material coluvial cubriendo afloramiento de roca Arenisca.
25+500 25+600 30 50 20 1:3 1:3 -
25+600 25+700 20 40 40 1:3 1:3 -
25+700 25+800 20 50 30 1:3 1:3 -
25+800 25+900 70 30 o 1:3 1:3 -
25+900 26+000 70 30 o 1:3 1:3 -
26+000 26+100 70 30 o 1:3 1:3 -
26+100 26+200 70 30 o 1:3 1:3 -
26+200 26+300
1,000 Material coluvial cubriendo Roca limolita.
70 30 o 1:3 1:3 -
26+300 26+400 70 30 o 1:3 1:3 -
26+400 26+500 70 30 o 1:3 1:3 -
26+500 26+600 70 30 o 1:3 1:3 -
26+600 26+700 70 30 o 1:3 1:3 -
26+700 26+800 70 30 o 1:3 1:3 -
26+800 26+900 70 30 o 1:3 1:3 -
26+900 27+000 70 30 o 1:3 1:3 -
27+000 27+100
1,000 Material coluvial cubriendo Roca Arenisca y Lirnollta.
70 30 o 1:3 1:3 -
27+100 27+200 80 20 o 1:3 1:3 -
27+200 27+300 70 30 o 1:3 1:3 -
27+300 27+400 70 30 o 1:3 1:3 -
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Estudio O.finitivo R�blitllci6n y Mefc,famiento del Camino Vecinal: Pacobam� - Huln>My - Ccer11bamba - Abra Cusquel\a - Estudio de Geologla y Geotecnl•
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CtASIFICA:CION .• . TALUD
PROGRESIVA (KM) TIPO DE MATERIAL DE MATERIALES DE Nº DE
DISTANCIA TALUD
(M) LITOLOGIA MS A,CTUAL CORTE BANQUE
DE A RS% RF%
% H:V
27+400 27+500 70 30 o 1:3 1:4 1
27+500 27+600 70 30 o 1:3 1:4 -
27+600 27+700 70 30 o 1:3 1:4 -
27+800 27+900
200 Material coluvial que cubre roca Arenisca
80 20 o 1:3 1:4 -
27+900 28+000 80 20 o 1:3 1:4 -
28+000 28+100 60 30 10 1:3 1:4 -
28+100 28+200 60 30 10 1:3 1:4 -
Material coluvial cubre parcialmente roca límolita con estratos
28+200 28+300 500 60 20 10 1:3 1:4 -
de arenisca.
28+300 28+400 60 20 10 1:3 1:4 -
28+400 28+500 60 20 10 1:3 1:4 -
28+500 28+600 100 Afloramiento de Roca Arenisca. 20 60 20 1:4 1:6 -
28+600 28+700 60 30 10 1:3 1:4 -
28+700 28+800 300 Material coluvial cubre parcialmente a roca limolitica 80 20 o 1:3 1:4 -
28+800 28+880 80 20 o 1:3 1:4 -

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IN"G. AJAN AURLWÓ MEDINA CO:RTEGANA
Jefe de l!stud�
OPN-54332
Estudio Definitivo Rehablitad6n y MejoramJento del Camino Vecinal: Pacobamba - Hulronay • Ccerabamba • Abra Cusquel'ia • Estudio de Geologla y Geotecnla
0047

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CONCLUSIONES

, Regionalmente el área de estudio, se encuentra emplazada dentro de tres unidades


geomorfológicas definidas, que son las Altas Mesetas, Cordillera Oriental, Valles y posteriores
ciclos erosivos.

• La serie estratigráfica del área de interés va desde el paleozoico superior hasta el cuaternario
reciente, las unidades geológicas que se identificaron son las siguientes: Grupo Copacabana
inferior (Pi-c_i), Grupo Copacabana superior (Pi-c_s), Grupo Mitu (PsTi-mi), Formación
Socosani (Jm-so), Formación Ausangate (KsP-au), Formación Muñani inferior (P-mu_i) y
Formación Muñani superior (P-mu_s), Formación Sonco inferior (Peo-so_i) y depósitos coluviales.

• Los rasgos estructurales regionales más destacados en el área de estudio está definido por
pliegues con orientación E - W, se presenta un anticlinal en cuyo núcleo afiaran las calizas del
Permiano inferior a medio (Grupo Copacabana), cubiertas por las molasas rojas del Permiano
medio y superior (Grupo Mitú). Todas las estructuras de la zona pertenecen al ciclo orogénico
andino y se han originado desde el terciario inferior hasta el terciario superior.

• El mapeo local a lo largo de la carretera se identificaron las siguientes unidades: Grupo Mitú
(PsTi-mi), Formación Auzangate (KsP-au) y Formación Muñani (P-mu) y depósitos Coluviales.

• Se identificaron diez zonas inestables, generados por eventos geodinámicos a lo largo de la


carretera, donde se aprecian deslizamientos, derrumbes, caída de rocas, erosión de taludes y
hundimientos de plataforma, producto de la meteorización, saturación, fuerte fracturamiento, y
agentes climáticos como las lluvias. Donde se recomienda realizar limpieza, desquinche
selectivo, cuneta de coronación y muro de gaviones de protección a la carretera. Ver Anexo 5.

• Durante la exploración de campo se realizaron 5 trincheras y 4 estaciones geomecánicas,


cuyas trincheras dataron de los ensayos de laboratorio un GC y CL respectivamente, asimismo
se realizó un análisis estructural de las discontinuidades de las estaciones geomecánicas.

• EG-1: En la estación geomecánica se han identificado tres familias principales, de los cuales
por análisis estructural de discontinuidades se aprecia: falla por cuña, entre las familias F1 y
F3, la cual no presenta un riesgo alto en la zona del talud, sin embargo se recomienda realizar
desquinche selectivo y perfilado del talud.

• EG-2: En la estación geomecánica se han identificado tres familias principales, de los cuales
por análisis estructural de discontinuidades se aprecia: falla por volteo de la F2, esto debido al
fuerte fracturamiento y plegamiento. los cuales generan un sistema de discontinuidades de
características tabulares, sin embargo no tendrá mayor repercusión en el corte de talud, se
recomienda realizar un limpieza y desquinche selectivo.

• EG-3: En la estación geomecánica EG-3 se han identificado tres familias principales, de los
cuales por análisis estructural de discontinuidades no se aprecia fallas, sin embargo se
recomienda realizar un perfilado del talud, durante el proceso constructivo.

Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal: Pacobamba- Huirooay. cceraberrea- Abra Cusquefla
Estudio de Geologia y Geotecnia
0048
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• EG-4: En esta estación geomecánica se han identificado tres familias principales, de los cuales
por análisis estructural de las discontinuidades presenta falla planar en la F1 y falla por cuña
en la F1/F2, las cuales se hallan estables mejorando cuando se llega a tender el talud por ende
no presentan riesgo durante el proceso de corte del talud, sin embargo se recomienda
desquinche selectivo y perfilado del talud.

• De acuerdo al análisis de estabilidad, se recomienda utilizar banquetas con berma de 2,00


metros de ancho, para los tramos de corte que superen alturas de 7,00 metros en suelos se
colocara una banqueta a los H: 4,00 metros y en el caso de taludes de roca que superen los H:
9,00 metros se colocara una banqueta a los H: 6,00 metros, de esta manera mejora la
estabilidad del talud, asegurando la transitabilidad de la carretera.

ING. JUAN' Auíín:i6 MEDINA CORTEGANA


Jcú da !.&tudio
CIP N'" 54331

Estudio Definitivo Rehabilitación y Mejoramiento del C•mlno Vecinal: Pacobamba - Hulronay - Ccerabamba • Abra Cuaquefl•
Estudio de Geologia y Geotecnla
049

ANEXOS

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050

ANEXO 1: EXPLORACION DE CAMPO

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051

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� TELMO INGENIEROS SAC


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�11 Trinchera Nº: T-1

Pecobemba - Hulronay • Ccerabamba • Abra Cuaqueña ELEVACION (m) .


UBICACIÓN : Km -0+655 NIVEL FREATICO (m) ' .
CLIENTE : Consorck) Vla Ingenieros PROFUNDIDAD TOTAL (m) ' 1.70
METODO DE EXCAVACION Manual ' Bach. M.O.C
FECHA DE EJECUCJON ' 21/05/2015
REGISTRADO POR
REVISADO POR
' lng.L.T.M.
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OBSERVACIONES : �
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Nota: SJM : Sin Muestra


RM : Roca Meterizada
PV: Peso Volumetrico

TELF: (511)-3325781 CEL: 989160855, 995736540 E·Mail: Telmolngenieros@gmail.com


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PROYECTO : Estudio definitivo para el meJonmklnto del camino vecinal NORTE (m): 8496,966 ESTE (m): 703,638
Pacoblimbal • Hulronay. Ccel'llbllmbli • Abnl Cusqul'l\a ELEVACION {m) .
UBICACIÓN : Km ·12+400 NIVEL FREATICO (m) ' .
CLIENTE : Co..orcio Vla !!!i!•nklros PROFUNDIDAD TOTAL {m) ' 1.70
METODO DE EXCAVACION Manual REGISTRADO POR ' Bach. M.O.C
FECHA DE EJECUCION
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Nota: S/M : Sin Muestra


RM : Roca Meterizada
PV: Peso Volumetrico

TELF, (511)-3325781 CEL: 989160855, 995736540 E-Mall: Telmolngenieros@gmall.com


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REGISTRO DE EXCAVACIÓN , , �:.;.; ·» 11 Trinchera Nº: T-3
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PROYECTO
' Estudio definitivo para el mejoramiento del camino vecinal
Pacobamba • Hulrom1y • Ccerabamba • Abra Cuaqueña
NORTE (m):
ELEVACION (m)
8 497,583 ESTE (m):
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704,259

UBICACIÓN Km· 13+970 NíVEL FREATICO (m)


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CLIENTE
' Consorcio Vfa Ingenieros PROFUNDIDAD TOTAL (m)
' 2.00
METODO DE EXCAVACION ' Manual REGISTRADO POR
' Bach. M.O.C
FECHA DE EJECUCK>N :' 21105/2015 REVISADO POR ' lng.L.T.M.
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Nota: S/M : Sin Muestra


RM : Roca Meterizada
PV: Peso Volumetrico

TELF: (511)-3325781 CEL:989160855,995736540 E·Mail: Telmolngenieros@gmail.com


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REGISTRO DE EXCAVACIÓN . �': �· .,,, / / Trinchera Nº: T--4 )
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PROYECTO : Estudio definitivo para el mejoramiento del camino vecinal NORTE (m): 8 499,925 ESTE (m): 702,083
Pacobamba - Hulronay - Ccerabamba • Abra Cusquefta ELEVACION (m) .
UBICACIÓN : Km ·25+920 NIVEL FREATICO (m) ' .
CLIENTE : Conaorcio Via lnfl!nleros PROFUNDIDAD TOTAL (m) ' 1.80
METODO DE EXCAVACK>N Manual ' Bach. M.O.C
FECHA DE EJECUCK>N ' 22/0512015
REGISTRADO POR
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' REVISADO POR
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de compacidad medianamente densa. CONTENIDO HUMEDAD
LIMITES

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08SERVACJONES
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Nota: S/M : Sin Muestra
RM : Roca Melerizada
PV: Peso Volumetrico

TELF: (511)-3325781 CEL:989160855,995736540 E·Mail: Telmolngenieros@gmail.com


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I Trinchera Nº: T·5
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REGISTRO DE EXCAVACIÓN 1 1

PROYECTO : Eahtdlo definitivo par• el mejoramiento del camino vecinal NORTE (m): 8499,364 ESTE (m): 701,187

UBK:ACIÓN : Km ·28•200 NIVEL FREATICO (m) .


CLIENTE : Consorcio Vla Ingenieros PROFUNDIDAD TOTAL (m) ' 2.00
METODO DE EXCAVACION Manual REGISTRADO POR
' Bach. M.O.C
FECHA DE EJECUCION ': 22/05/2015 REVISADO POR
' 1!!.i.LT.M.
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humeda, consistencia firme a media, se aprecia estratos de roca CL M-1
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CONTENIDO HUMEDAD
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Nota: S/M : Sin Muestra
RM : Roca Meterizada
PV: Peso Volumetrk:o

TELF, (511)·3325781 CEt., 989160855, 995736540 E-Mali: Telmolngenieros@)gmall.com

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ANEXO 2: ENSAYOS DE LABORATORIO

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ANEXO 2.1: Ensayos en Suelos

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PROYECTO I C('EJt.,\8,,\).UV..ADRA C'\JSQWA

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063

ANEXO 2.2: Ensayos en Roca

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LABORATORIO CE MECANICA DE SUELOS Y ROCAS

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069

ANEXO 3: EVALUACION GEOMECANICA

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070
TELMO INGENIEROS SAC
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GfOLOOIA ¿ G[OffCH'-'

-··· VALORACION DEL MACIZO ROCOSO


CLASIFICACION GEOMECANICA DE BIENIAWSKI - RMR
FECHA: 21/0312015
PROVECTO: Estudio definttlvo para el mejoramlenlo del camino 11eclnal Pacobamba • Hulronay • REALIZADO : Bach. M.C.0
Cc:er1b1mb1 • Abre Cu1qu11'11 REVISADO: lng L.T.M
ESTACIÓN: EG - 1 ARENISCA 3+940

DETERMINACIQN DEL VALOR PE RMR (ROCK MASS RATING}

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RMR Ajustado
RMR89 (condiciones secas y muy favorables)
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Angulo de fricción Interna ( "} 29'
071

TELMO INGENIEROS SAC


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G(OIOQI... & CfOl[CNIA,

VALORACION DEL MACIZO ROCOSO


CLASIFICACION GEOMECANICA DE BIENIAWSKI. RMR

FECHA: 21/05/2015
PROYECTO: e,1udlo defloittvo pira 11 mefor,mlento del c1mlno ve<:IMI Paeobamb,. Hulronay. REALIZADO : Bach. M.C.O
Ccer1b1mb1. Abr. Cuaqu1ll1 REVISADO: lngLT.M
ESTACIÓN: EG - 2 ARENISCA 17+100

DETERMINACIQN DEL VALOR DE RMR (ROCK MASS RATING)

. -.. > "º 100 • 2.50 .50 • 100


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1,· RESISTENCIA DE LA ROCA INTACTA (Ensayo de Carga Puntual) 87 Mpa


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DE LAS DISCONTINUIDADES

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4.- CONDICION DE LAS DISCONT1NUlDADES


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6.· AJUSTE POR ORIENTACION DE LAS DISCONTINUIDADES
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RMR Básico
RMR Ajustado ••
RMR89 (condiciones secas y muy favorables)
••
Cohesión (e) 225 KPa
Angulo de fricción Interna ( "} 28'

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072
TELMO INGENIEROS SAC
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GfOtOGl... ¡ O(Ol((NI ..

VALORACION DEL MACIZO ROCOSO


CLASIFICACION GEOMECANICA DE BIENIAWSKI. RMR

FECHA: 22/05/2015
PROYECTO: Estudio definitivo pina el mejor1mlen10 del camino vecinal Pacobamba • Hulronay • REALIZADO : Bach. M.C.O
Cc,r1blmb1 • Abra Cu1qu11\1 REVISADO: lngLT.M
ESTACIÓN: EG - 3 CONGLOMERADO+ ARENISCA

OETERMINACIQN DEL VALQR DE RMR (ROCK MASS RATING)

1.· RESISTENCIA DE LA ROCA INTACTA (Ensayo de Carga Puntual) 8 Mpa


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2,· VALOR DE RQO (Rock Qu,lny lndex)


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3.- ESPACIADO DE LAS DISCONTINUIDADES 0.70 m
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4.· CONDICION DE LAS DISCONTINUIDADES

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5.· CONDICIONES GENERALES DEL AGUA SUBTERRANEA DM
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6.-AJUSTE POR ORIENTACION DE LAS DISCONTINUIDADES FV

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VALOR DE RMR
RMR Bisfco
RMR Ajustado
RMR89 (condiciones secas y muy favorabfes)
.
39

...
Cohesión (e) 195 KPa
Angulo de fricción Interna ( •) 25'
073
TELMO INGENIEROS SAC
·��-L.:f),G..µ1,..¡,.�l*AA#íllMs;;;;. 1
Of0L0014 & GEOTKNM.

VALORACION DEL MACIZO ROCOSO


CLASIFICACION GEOMECANICA DE BIENIAWSKI - RMR
FECHA: 22105/2015
PROYECTO: Estudio definitivo para el mejoramiento del camino Y&einal Pacobamba - Hulronay • REALIZADO : Bach. M.C.O
Cc.et1blmb1 -Abre cu,quetl• REVISADO: lng LT.M
ESTACIÓH: EG • 4 ARENISCA

DETERMINACIQN DEL VALOR DE RMR (ROCK MASS RATING)


1.- RESISTENCIA DE LA ROCA INTACTA (Ensayo de Carga Puntual) 43 Mpa
.,,,.....,, de "8b'ff 1 > 250 1 100 • 250 1 50 • 100 1 � - 50 1 5 • 25 1 1 •' 1 .,
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2.· VALOR DE RQO (Rock Quality lndex}
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0.20 m
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4.- CONDICION DE LAS DISCONTINUIDADES

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5.· CONDICIONES GENERALES DEL AGUA SUBTERRANEA

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6.· AJUSTE POR ORIENTACION DE LAS DISCONTINUIDADES FV


Oni,r,t.oone• dfl flJfflbo ¡, bunlmefllo

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I Cimenl . t /Fl
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-es
·15
-se .·•..
- es

VALOR DE RMR
RMR Básico ...
RMR Ajustado
RMR89 (condiciones secas y muy favorables) ...
39

Cohesión (c) 220 KPa


Angulo de fricción intema ( "l 21'

DEY��ZON
Juan INGENIERA OEOI.OGA
,!·i'3 civu, Rog. CIP N' 70242
(':!.;I t,i• �-1 :-32
074

ANEXO 4: ANALISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES

� -
D
075

ESTABILIDAD DE TALUDES ROCOSOS


METODOLOGJA DEL SMR
FECHA: 29'0$/'2015

PROYECTO: ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL PACOBAMBA • HUJRONAY-REAUZADO: MO.C
CCERABAMBA • ABRA CUSOUEfilA REVISADO: L.T.M
ESTACIÓN: EG • 1 ARENISCA

PETERMINACION DEL VALOR PE SMR {SLOPE MASS RATING)

I SMR = RMR. 1" + F1 .F2 .F3 + F• I


1.· DATOS DE LA DISCONTINUIDAD
Difeccion de buzamiento a 73 Buzamiento b 12

2.· DATOS DEL TALUD


Direccion de buzamiento a, 123 Buzamiento b, 78

3.· TIPO DE FALLA PREDOMINANTE • Pl•n•r ( P) • Voffeo (V) p

4,· FACTORES POR A.JUSTE DE JUNTAS

Ca,o Muyla'i'llrlbl!t Fa'iOfable


..,.,., O
tsfavorllllle Mey<MW�

Det1nnlnacló11 d• r,cror ft l'u••• Ff

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Votleo
1 as:--;;,-
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Valores de F1
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1
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Muylawira!IM
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11 Otsfal'Oflll)le 1I M¡¡ydesúil'OI'.,,_
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Valores de F2 -r 0.15
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V•lor df, F2 : 0.15

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MU,desf8VO'Mllt

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Vol/&O b1•bs < 110 110 • 120 -'
VlllonlS de F3 o � -ss
V•IOl"CH F3:
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.. .
- -·-
6.• FACTOR DE AJUSTE SEGUN ELMETOOO DE EXCAVACION
D,t,nnilt•clón u t•ctordt l'u•t• F4 PS

••
Tllud N8fur81 Vol9d11•� Volw11• dtkitflft
"''""" NS PS SS
º'
Vlllores de F4 ,o • o �
"
V•IOI" dt F4 : fO

VALOR DE SMR
SMR 57

Descripción Regular
EstabUidad Parcialmente sstsbfe
Rol11as Algunas juntas o muchas cullas
Trstamlento Slstemltico
;:; Q
{ .. . ·,-, :;, ... ,_; '·:..- ,;:;
l'. :,. '.;..;:¡
076

�m��llOlSAC
� .
ESTABILIOAD DE TALUDES ROCOSOS
METODOLOGIA DEL SMR
FECHA:
PROYECTO: ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL PAC08AMBA • HUIRONAY -REALIZADO:
CCERABAMBA • ABRA CUSQUEJilA REVISADO:
"ML.TM
".O"."C'"
ESTACIÓN: EG • 2 ARENISCA

PETEBMINACION PEL VALOR PE SMR (SLOPE MASS RATINGI


I SMR = RMR.19 + FI .F2 .Fl + F, I
1.- DATOS DE LA DISCONTINUIDAD
DlreccJon CM buzamiento a 60 Buzan-vento b

12.· DATOS DEL TALUD


"
76

¡3.·TIPODEFALLAPREOOMINAHTE -P1anN (P) -Volteo(V) p

4.· FACTORES POR AJUSTE DE JUNTAS

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Cu o
. .. ,
MCJ'f,a,w:,,ablt F.w,rMJ,. ...,., ........- "'"" oem"°'.o,,

0.lltffl'IH'l•cldn de f,ctordl ,ru•II F1

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Vslore$dlF1
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VdlrdeFf:

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0.1ermlnadiSn de f1c1orde ,1u,,. F1
ca., 1 1

ValcrNdlF2 1 1 1

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-
Muy-

...,., .
Notf: Pa-9 el CHO de ... (#11 .ollo COI.,.,_ F2 • 1 VelordeF1:

O.lwmileddn fH fKlor de ·'uste FJ ......-


, "'"'°""'"'°""*
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"''"" b'- 01 ••• 10 ,O o 0 - '• IDI
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Vlk:Jre& de F3 o -e ••• V'1ot'de F:J: ..,

- - -- -·. - --
&.· FACTOR DE AJUSTE SEGUN ELMETODO DE EXCAVACION
o.ftm1lrl•d1Sn de IKlfKde •'u•t. F4 PS
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NS os
"" SB

Valae•daF4
•• •• • o
VMN'deF4:

"
VALOR DE SMR
SMR 38

Oescripción
R..,.,
EstabJllded ....,".".,''.
Juntas gninctes o cui'las
Tratamiento C4nad&>

Dt�20.11
INGENIERA GEOLOjli{
Reg. CIP N• 70242
077

ESTABILIDAD DE TALUDES ROCOSOS


METOOOLOGIA DEL SMR

PROYECTO: ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIEHTO DEL CAMINO VECINAL PACOBAMBA • HUIRONAY -REALIZADO:
CCERABAMBA·ABRACUSOUEAA
FECHA:

REVISADO:
""""'"
M.0.C
LTM
ESTACIÓN: EG • 3 CONGLOMERADO

PETERMINACION DEL VALOR DE SMR ISLQPE MASS RATINGI


ISMR = RMR,9 +F'¡.F1F3 +F.1
1.· DATOS DE LA DISCONTINUIDAD
Direcclal de buumiflf'IIO lJ 310 Buzamlenlo b 58

12.· DATOS DEL TALUD


Dlr9cclon de buzamiento (•,) : 210! Buzamiento (b•l : 70

3.· TIPO DE FALLA PREDOMINANTE • Pfanar ( P) • Volt.o (V) p

•·· FACTORES POR AJUSTE DE JUNTAS


D1l1rmlrl1clon tH f1c1orde 1'u111 Ff

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C .,o u.,,_ ,,_ .... .,.... MU'fde�IIO'lóo1I

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>30 ,. .,o 2'f) • 10 10 -s

V.ia'a"ffdrtF1
'" 0.40 470
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D1tem1lnad6n tH t1c1or • ,•· ,,, F:I

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iiDoll lloluydt�

<" ,1 VMWdeFf: 0.15

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...
-
35
ValorudtF2 0.15
HoM:,._-'C:HOdt ... porv,oNo�•F2• I
.......-
-
YalordeFJ:
01tennlnKl6n de /actor de ,,_F3
Mc,yt,"°"'°" MI/Y des/Mr.,.-

"v.'- b,.,,.
, ,¡;+In
1 10 ·O o -'· J/11 <·10

_,',
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Ve/ores de FJ
e 110
..
110 • 120
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. ..
ValordeFJ:
.-.. ...

..
- -- -·- --..
5.· FACTOR DE AJUSTE SEGUN ELMETOOO DE EXCAVAClON
Oet.nnlned6n de t1ctor d4-:

........ ...
sr.
, ....,,
NS
F'
PS SS
••
PS

varcn.c::11F,
" " ' '
ValordeF4:
"
VALOR DE SMR
SMR

Descripción
EllabMJded Parcialmente eSlable ª""'"'
Roturas AJgun•s juntas o �s cim,i,
T<al..-0 s;,temi6(X)
¡.J.:.
..
e•' .,,. :.t
078

ESTABILIDAD DE TALUDES ROCOSOS


METODOLOGIA DEL SMR

PROYECTO: ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO DEL CA.MINO VECINAL PACOBAMBA • HUIRO NAY .ftEAUZADO:
FECHA:
'''"'""'
M.0.C
LT.M
CCERABAM8A • ABRA CUSQUEAA REvtSAOO:
ESTACIÓN: EG • 4 ARENISCA

OETEBMINACfON DEL VALOR PE SMB CSLOPE MASS RATING)


I SMR = RMR." + F'¡ .F .F + F'4 I 2 3

1.· DATOS DE LA DISCONTINUIDAD


Dlreccion de buzamiento a 11 Buzamiento b 83

12.· DATOS DEL TALUD


JOOj &.aemíellto (b•J :

13.· TIPO DE FALLA PREDOMINANTE • Pl•n•r ( P) • Volteo (V} p

41.- FACTORES POR AJUSTE DE JUNTAS


0.tflmlnK.lón d• t,ctor ft
c..o
steF1
Muy-.0-lltlilt
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... -
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"''"- MU,,Oltstl...noll

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Vo//Oo SS· al· IIIO
V.tlor'N di Ft 0.15

0.1-lnaddn rH t,c,ort» ·•· 11, F1


c..o Mvytll"OI'.,,. • "'
V.tordlF1:

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Hola:,..,.
VaknldlF1 ••• 1
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0.l«mln.cl6n. ''ªº' •. L.,,. F.J.,,,_ ,_


Ca,o

Vo/fOO 1 bhbl e 110 110 • 120



>010 - -
Valores dt F3 o ·2'
'VMot" de FJ : �

_ -
5.· FACTOR DE .A.JUSTE SEGUN ELMETOOO DE EXCAVACION

....O t-,mln•c:16,, de l11etor de aluti• F4

Vllolu dt F4
TMld N.W,"
NS

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PS
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SB


-·- RB

o
ValordeF4:
PS
Vl:lililldu"•*ldwift
DB



VALOR DE SMR
SMR

Descrlpdoo Regular

R-.,
Estabilidad

Tra1amlellto
Parcia/manta aatable
Algun,is juntas o muchas cunas
Sistwndtlco
079
TELMO INGENIEROS SAC
:Z-0..:.:-:!h.i •· 1 "'•r�il:@•?!Ui-3
GIOIOCIIA • OlfOTllC:Nt"'

ANALISIS DE FALLA POR ROTURA EN CONDICIONES ACTUALES

Proyecto: Estudio Definitivo para el mejoramiento del camino vecinal Pacobamba -


Huironay- Ccerabamba - Abra Cusqueña.
ESTACION GEOMECANICA: EG-1

... ---

Foto N' 1.1. Análisis de falla Planar.

..

w •

Foto Nº 1.2. Análisis de falla por Cuña.


DEY0.H
INOENI A DLDGA
R<!Q. CIP N' 70241

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AY M'-noAtri N'&.o-JelUS MW -Uml .p..,¡ Jlrio2015
Tet. 333-0081 t.1 Ol-iSl57J.65.IO E�; Teirr,ol,�4 sOgrmi�.tom
080

ANALISIS DE FALLA POR ROTURA EN CONDICIONES ACTUA.LES

Proyecto: Estudio Definitivo para el mejoramiento del camino vecinal Pacobamba -


Huironay- Ccerabamba - Abra Cusqueña.

ESTACION GEOMECANICA: EG-1

1 -al�� 1

Foto Nº 1.3. Análisis de falla por Vuelo.

A• MMn'IO Ab111 P#&40- JelUI Malfa - lm. - Penl Junio 2015


Tell'. 333-0081 Ctl. 01-i9573-e5'0 E-fnlll: Telmo�leom
081

TELMO INGENIEROS SAC


'I!";�;¡¡ -�·"flffiiI?:!!i."\lfü?if!ii&
OlOIOO•A &. 0101.C;NIA

ANALISIS DE FALLA POR ROTURA EN CONDICIONES ACTUALES

Proyecto: Estudio Definitivo para el mejoramiento del camino vecinal Pacobamba -


Huironay- Ccerabamba -Abra Cusqueña.

ESTACION GEOMECANICA: EG-2

---=¡w- -

Foto NO 2.1. Análisis de falla Planar.

---... ..
------
E

. ---�- ·-·- --·-·-·.


,1 .. 1, t..·· ·'· · t1 ··<.:1 .. .:,. · ···�"i
Foto Nº 2.2. Análisis de falla por Cuña.
IN�Reg.
DE
tt� �NZOW
i�OGA
... ,. � CIP N' 70242
'
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A• M�Ald N-6-tO-JnYI MW ·LIIM · P..:, ..11.rio 2015


Tef 333-0081 C.. 01-9 957� E-rNI: Temoingtn�.cun
082
TELMO INGENIEROS SAC
�·3!-t!f,,"&••1+151;¡
GllOlOOIA & O!OlllCN ....

ANALISIS DE FALLA POR ROTURA EN CONDICIONES ACTUALES

Proyecto: Estudio Definitivo para el mejoramiento del camino vecinal Pacobamba -


Huironay- Ccerabamba - Abra Cusqueña.

ESTACION GEOMECANICA: EG-2

Foto N' 2.3. Análisis de falla por Vuelco.

, ;.· edit1a Co:ieg�na DEY-NZON


!!-iG.�l\:'IL INGENIERA GEOLOGA
C!P Nº 54332 �eg. CIP Nº 70242

Av ""*- Ablt N"6'0- JtM � - Llm1 • � .hn02015


Td. l3J.0081 ca OM19sn.6540 E� T .............. ilc.otO{,ntl.c:om
083

. e:-?::: TEL�·�?'!/it��-t-ttt�B� sA.s,,


CHCXOOtA & GtO'l'ec:NI ...

ANALISIS DE FALLA POR ROTURA EN CONDICIONES ACTUALES

Proyecto: Estudio Definitivo para el mejoramiento del camino vecinal Pacobamba -


Huironay- Ccerabamba - Abra Cusqueña.

ESTACION GEOMECANICA: EG-3

1 ::Is: 1
w

Foto Nº 3.1. Análisis de falla Planar.

ls"i�ftiTf
1 ...... -


l -=ª�lts- 1

oev�6'oN
Foto Nº 3.2. Análisis de falla por Cuña. INGENIERA GEOLOGA
Reg. CIP N' 70242

Av Muimo Ablt N' 640- Jtaa MW · � · �


T.r 333.oo81 C.L 01·995™ E� T.. 1d.,o....1$ca0gmmil..c:am
084

ANALISIS DE FALLA POR ROTURA EN CONDICIONES ACTUALES

Proyecto: Estudio Definitivo para el mejoramiento del camino vecinal Pacobamba -


Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueñ«.

ESTACION GEOMECANICA: EG-3


s

Foto Nº 3.3. Análisis de falla por Vuelco.

-J-u-a-n---� --M-6"·.f-i11·a·t.·..'!-l'-�J-.;g-':-!:t·,
10
�\,¡G CIVIL
C!P Nº :>4'.:,32
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DEYCYTEl
INGENIERA GE lOGA
Reg. CIP Nº 70242

,.., Maidmo Ab1I H" MO - JHi.a Mana - uma - PeN ..11.rio 2015
T ... 333..()(181 C.._ 01-99573-M40 E� Tllm<*.¡.;.N. �co,n
085

ANALISIS DE FALLA POR ROTURA EN CONDICIONES ACTUALES.

Proyecto: Estudio Definitivo para el mejoramiento del camino vecinal Pacobamba -


Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueñe.

ESTACION GEOMECANICA: EG-4

----.

s
Foto Nº 4.1. Análisis de falla Planar.

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H

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-- -�-
w E
---

Foto Nº 4.2. Análisis de falla por cuña.

Av. Mtxlmo Abril N" 6'0- JeSUI M#ie • Um. • Peril JI.W'lio 2015
Tell. 333-0061 Cel 01·9 9573-6540 E-mail: TelmolngenlefosCgmitil.eom
086
..... � .. TELMO INGENIEROS SAC
-··:3Wfl',xl''9G:W 1?831# i

ª' 01!"0100.... & O(OHC ... , ...

ANALISIS DE FALLA POR ROTURA EN CONDICIONES ACTUALES

Proyecto: Estudio Definitivo para el mejoramiento del camino vecinal Pacobamba -


Huironay- Ccerabamba - Abra Cusquena.

ESTACION GEOMECANICA: EG-4

Foto Nº 4.3. Análisis de falla por Vuelco.

:])p;¡¡/1
oevc�ONZON
INGENIERA GEOl.OG�
Rcg. CH' N' 70242

,.,, Maxi'no Ab1t N'MO- Je..:. Mari1 · Um1 · Fw\i Junlo2015


Ter. J.33.008 1 Cel 01·9 i5� E� T .imolngmnlerolOgm.il.com
087
TELMO INGENIEROS SAC
--�-..;v:s:r;r,;s,¡¡;, t§!k-'!dii$1
ª'-º'ºº'" . _ oo:o••e .. .,.

ANALISIS DE FALLA POR ROTURA RECOMENDADO

Proyecto: Estudio Definitivo para el mejoramiento del camino vecinal Pacobamba -


Huironay- Ccerabamba - Abra Cusquetla.
ESTACION GEOMECANICA: EG-1

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N e

Foto Nº 1.1. Análisis de falla Planar.

N
... --.• .._

---
--- ....._•, (,•-

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Foto Nº 1.2. Análisis de falla por Cuña.

Av. Maidmo Abril N' &40- Jesüs Mlll'ia - lima - pen:, JI.PO 2015
Telf. 333-0081C&L01-99573-6540 E-mal. Telmoll\98fffl'OsQgmail.com
088
TELMO INGENIEROS SAC
�i:.C1.2,4Mi?Ptt+i4' eJS
o•otOOI" ... cnOTICl'<III

ANALISIS DE FALLA POR ROTURA RECOMENDADO

Proyecto: Estudio Definitivo para el mejoramiento del camino vecinal Pacobamba -


Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña.

ESTACION GEOMECANICA: EG-1

Foto Nº 1.3. Análisis de falla por Vuelco.

DEY�/�ZON
INc{��OA
R.>g. CIP Nº 70242 .

..ll.n02015
A•. M'*"@Abril N-MO-JelUI M.-la·Llm•· Penl
T.r. 333,,0091Ca01-9957:J.65.40 E� Tlltt.olo.¡.;.INio,og,n.ilcom
089
TELMO INGENIEROS SAC
·:E'· .-d.:.itei&i ti El, s•1 ;..¡¡,.¿
OS0\001"1 .. Ol!OTSC,..,,..

ANALISIS DE FALLA POR ROTURA RECOMENDADO

Proyecto: Estudio Definitivo para el mejoramiento del camino vecinal Pacobamba -


Huironay- Ccerabamba -Abra Cusqueña.
ESTACION GEOMECANICA: EG-3

. -----
---
e

Foto Nº 3.1. Análisis de falla Planar.

...
1....�:.- _.. ---
.---..
--·"-
w

Foto Nº 3.2. Análisis de falla por Cuña.

Av. Mtxmo Abt1 � $40- � Mada ·Una· Plf\l


T.W. 333-0081 c.l. 01-8 �3,65,tO E.fflli: T�tOOfTllll.cotn
090
·, TELMO INGENIEROS SAC
:E:l._....... ttNiit?ltF#li? .,.,,
0101001... &. GltC)TRC'NIA

ANALISIS DE FALLA POR ROTURA RECOMENDADO •

Proyecto: Estudio Definiüvo para el mejoramiento del camino vecinal Pacobamba -


Huironay- Ccerabamba - Abra Cusqueña.

ESTACION GEOMECANICA: EG-3

I Bis: 1

Foto Nº 3.3. Análisis de falla por Vuelco.

DEY�./�ZQH
IN!�GÁ
Reg. CIP N" 70242

Av. Mulmo Abril N" MO- Jesús Maria. Um•. P«u JI.no 2015
Teff. 331-0081 c,1. 01.e 9573-65,40 E-ffl.i: TelmolnpenleroJQgrNll.com
091

TELMO INGENIEROS SAC


��¿ �.:;Q94§il#!Yi4ili§f
0•01oou1 & OOlOT.eNIII

ANALISIS DE FALLA POR ROTURA RECOMENDADO

Proyecto: Estudio Definitivo para el mejoramiento del camino vecinal Pacobamba -


Huironay- Ccerabamba -Abra Cusqueila.

ESTACION GEOMECANICA: EG-4

"

s
Foto N' 4.1. Análisis de falla Planar.

. ---
-=--=��---
--- -
w

Foto N' 4.2. Análisis de falla por Cuna.

Av. Mixlmo Abril N* $40 - Juu, M-1• ·Lima· P«u Junlo2015


TII. 333-0081 C. 01-i i513-6540 E-mal: Telmol�eroaGgmalcorn
092
=.-. . .
' -
, ,...
TELMO JNGENIEROS SAC
·..zcncuoa,,.
-...
11.:1.,;¡.s,í, • &M#iiiH iJif
a. aro,•cw•,.

ANALISIS DE FALLA POR ROTURA RECOMENDADO

Proyecto: Estudio Definitivo para el mejoramiento del camino vecinal Pacobamba -


Huironay - Ccerabamba - Abra Cusqueña.

ESTACION GEOMECANICA: EG-4

Foto N' 4.3. Análisis de falla por Vuelco.

• .. ,::;•.''l
..-.¡-, �·'" .. t?
Av. Mblmo Abtll ,.,.840_ JeSUI Maria - Lrna. p.,.; J!no 2015
TIKI'. 333-0081 Cel 01.e 9573-65,40 E411eil: Tlln'IOl�com
093

ANEXO 5: FICHA GEODINAMICA

.,,. ' . D
094
TELMO INGENIEROS SAC
���!
CIOI.OC:IA &. G50TIC ... fJI.

SECTOR CRITICO Nº 1
Km 5+680 - 5+ 720

Litoestratigrafia:

. El afloramiento rocoso consiste en Areniscas con limo lita


pertenecientes a la formación Muñani, presentan grano fino, color
pardo rojizo, se presentan moderadamente fracturadas y
meteorizadas.

Evento Geodinámico:
Calda de rocas.- Tiene una magnitud media, se presenta debido a un
fuerte fracturamiento debido a la tectónica andina ocurrida en el área,
con fuerte plegamiento y sobre escurrimientos, asimismo a los agentes
climáticos meteorizan y erosionan, generando desprendimientos.

Nivel de Riesgo: Mediano.

.
Agentes Geodinámicos:
La meteorización del afloramiento es el resultado de la combinación
de procesos físico, químicos y biológicos, que conducen a su
desintegración.

. Reactivación: eventual.

Solución Propuesta: desquinche selectivo y limpieza.

--·

JUNt0201S
095
TELMO INGENIEROS SAC
•M�

o,olOOIA & O[OlKMI,.

SECTOR CRITICO N' 2


-,
Km 13+860 - 13+900

Litoestratig rafia:

Afloramiento de roca Limolita de grano fino, el talud superior se


encuentra cubierto por gravas, limos y cobertura vegetal. En
sectores se hallan estratos de areniscas.

Evento Geodinámico:
Filtraciones y saturación de talud.- tiene magnitud media generado por
infiltración de agua el cual inestabiliza al talud superior, generando asl
una meteorización de la limolita, en I� plataforma se evidencian rastros
de hundimiento debido a las filtraciones de agua, desencadenando un
futuro deslizamiento al talud inferior ..

Nivel de Riesgo: Medio.


Agentes Geodinámicos:
La infiltración de agua es un contribuyente potencial generando la
meteorización de la roca y disminuyendo la resistencia del material
por expansión de arcillas.
Reactivación: si.

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r- 1:' ::. 3.!
Solución Propuesla: Cuneta de coronación y sub drenaje.

:·:.:;;'.·:c..:_...,"..J"-----------------------------N_� ·E_RAIP_�E7�iJ:�N
JUNI02015
096

SECTOR CRITICO Nº 3

Litoestratigrafía:

. El afloramiento rocoso consisten en Areniscas interestratificada con


limolitas, son materiales de grano fino que presentan meteorización
y fracturamiento moderado.

Evento Geodinámico:
Caída de rocas.- magnttud media, se presenta debido a un fuerte
fracturamiento y plegamiento del afloramiento rocoso, los agentes
climáticos actúan erosionando la superficie de la roca, generando
desprendimientos de roca.

Nivel de Riesgo: Bajo.

.
Agentes Geodinámicos:
El afloramiento rocoso se halla meteorizado debido a la
químicos, que conducen a una
combinación de procesos físico y
desintegración del macizo.
• Reactivación: si .

Solución Propuesta: desquinche selectivo y limpieza.


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P_evel ri'·'" 17. ON
OLOGA
keg. CIP N' 18iMI .
JUHI02015
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097
TELMO INGENIEROS SAC
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GIOlOCJIA &. GCOUCl"IA

SECTOR CRITICO Nº 4
Km 23+860 - 24+000
'

Litoestratigrafía:

. El área de halla sobre depósños coluviales, los cuales vienen


cubriendo a roca arenisca, asimismo se aprecian bloques de roca
aislados.

Evento Geodinámico:
Deslizamiento.- magnitud alta, se presenta debido a una fuerte
meteorización, saturación de los materiales, fuerte pendiente agentes
climáticos.

Nivel de Riesgo: alto.

.
Agentes Geodinámicos:
Deslizamiento traslacional donde presenta grietas de tracción y
cárcavas, generadas por saturación de materiales y fuerte

. pendiente.
Reactivación: si.

Solución Propuesta: Limpieza, muro de gaviones y cuneta de


coronación.

DEYC <J)f,T,:;_¿//ON
INGE�
Reg. CIP N' 70242
JUNIO 2015
098

SECTOR CRITICO Nº 5

Litoestratig rafia:
Se aprecia depósitos coluvial compuesto de gravas sub angulosas
a sub redondeadas con limos y arcillas cubiertas por vegetación,
bloques aislados en sectores.

Evento Geodinámico:
Derrumbe.· magnitud media, la resistencia de estos materiales es baja,
por encontrarse en contacto con el afloramiento rocoso, presenta una
moderada meteorización generada por los agentes climáticos (lluvias
intensas).

Nivel de Riesgo: Bajo.

Agentes Geodinámicos:
Principalmente el agente es el agua, producto de intensas lluvias y
una fuerte pendiente del talud.

Reactivación: no.

Solución Propuesta: limpieza y muro de gaviones.

JUNIO 2015
099
TELMO INGENIEROS SAC
:?$
GIEOlOCllA & GCOTKNl.4

SECTOR CRITICO Nº 6

Litoestratig rafia:

. Afloramiento de lutitas con estratos de areniscas, color gris oscuras,


fuertemente fracturadas.

Evento Geodinámico:
Demumbe: de magnitud media, se genera al fuerte fracturamiento y la
fisibilidad de las lutitas y agentes climáticos.

Nivel de Riesgo: bajo.

Agentes Geodinámicos:
. La acción de los agentes climaticos principalmente por el agua,
llegando a meteorizar a los afloramientos y producto del corte de
talud.
. Reactivación: no .

)Solución Propuesta: desquinche selectivo y limpieza.


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OEY��O

JUNIO 2015
0101
TELMO INGENIEROS SAC
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G(OIOOIA & Gt:Oti(:NIA

SECTOR CRITICO Nº 8
Km 25+640- 25+740 .1

Lfoestratigrafía:

Limonita de grano fino cubiertas por material coluvial compuesta de


gravas, limos y arenas, en sectores se aprecia interestratificación de
arenisca

Evento Geodinámico:
Deslizamiento.- magnitud baja debido a la pendiente del talud y
agentes climáticos, principalmente por las lluvias intensas.

Nivel de Riesgo: bajo.

Agentes Geodinámicos:
La infiltración de agua es un contribuyente potencial (épocas de
lluvia}, que reduce la resistencia del material.

Reactivación: si.

Solución Propuesta: limpieza, cuneta de coronación y muro de


gaviones.

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JUNIO 201!5
0102
TELMO INGENIEROS SAC
.:-�f .. J·f!i#lld@Bhii·lt
G[ClOGIA l. GlOlKJ',IIA

SECTOR CRITICO Nº 9
Km 26+450 26+510

Lttoestratigrafia:

. Afloramiento de roca limonña de grano fino cubierta por material de


gravas y arenas.

Evento Geodinámico:
Derrumbe.- magnitud baja, el evento se da debido a la inestabilidad del
talud, generado por las lluvias intensas.

Nivel de Riesgo: bajo.

Agentes Geodinámicos:
. Las precipitaciones es el principal contribuyente a la inestabilidad

del talud.
. Reactivación: no .

Solución Propuesta: limpieza.

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C'!? N• 5 :12
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JUNIO 2015
0103

SECTOR CRITICO Nº 10
Km28+240

Litoestratigrafla:

. El área de halla sobre depósitos coluviales, los cuales vienen


cubriendo la roca arenisca y limonita, asimismo se aprecian bloques
de roca aislados.

Evento Geodinámico:
Deslizamiento.- magnitud alta, se presenta debido a una fuerte
meteorización y saturación de los materiales y agentes climáticos.

Nivel de Riesgo: alta.

.
Agentes Geodinámicos:
Deslizamiento traslacional donde se presenta grietas de tracción,
cárcavas y erosión en cárcavas, generadas por saturación de

. materiales y fuerte pendiente.


Reactivación: si.
Solución Propuesta: Limpieza, muro de gaviones y cuneta de
coronación.
D <fh��I.
J���OGA
lleg. CIP N' 70U2
r
0104

ANEXO 6: REGISTRO FOTOGRAFICO

o
0105

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Ol!OlOGIA & OfOffO',,IIA

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba -Huironay-
Ccerabamba - Abra Cusqueña

Foto Nº 1. Km 0+655 trinchera 1


FUENTE: TELMO INGENIEROS S.A.C .

... . .. . ..
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1NG.CIVIL
CIP, N° ó4332

Foto Nº 2. Km 12+400 trinchera 2

JUNK) 2015
0106
1��
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TELM��:�fJJ-llEROS SAC
Gt"OlOOIA .. Ol!OT'ECNIA

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay -
Ccerabamba � Abra Cusqueña

FUENTE: TELMO INGENIEROS S.AC.

Foto Nº 3. Km 13+970 trinchera 3

Foto Nº 4. Km 25+920 trinchera 4.

s-
FUENTE: TELMO INGENIEROS S.A.C.

JUNI0201S
0107
TELMO INGENIEROS SAC
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OIOlOOIA & OfOT(CWIA

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay -
Ccerabamba - Abra Cusquefta

FUENTE: TELMO INGENIEROS S.A.C.

Foto Nº 5. Km 28+200 trinchera 5.

Wttt,-:ill.. NZOI-I

º���º""
R-eg. ClP N• 70242

JUNI02015
0108
TELMO INGENIEROS SAC
":'4"!.'41ú
O�OlOOI" & OEOTECMtA

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay-
Ccerabamba - Abra Cusqueña

FUEHTE: TELMO INGENIEROS S.A.C.

Foto Nº 6 Km 3+940, EG - 1.

FUEHTE: TELMO INGEHIEROS S.A.C.

Foto Nº 7 Km 17+100, EG - 2.

p¡INyGE:i:O
.oGÁt!
Reg. CIP N" 70242

JUNIO 2015
0109
TELMO INGENIEROS SAC
Ol!OlOOIA &. Gl!OT'[CNIA

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay -
Ccerabamba - Abra Cusqueña

FUENTE: TELMO INGENIEROS 5.A.C.

Foto Nº 8 Km 22+360, EG - 3.

FUENTE: TELMO NGENEROS S.A.C .

.2·:;:·.:
C..:1·· t •
1."'

;;é,..,3,t
Foto Nº 9 Km 28+560, EG - 4.
JUNIO 2016
0110
TELMO INGENIEROS SAC
1 1
• � ·B"ñ·'ll"''41?8h #V
OIOlOOIA • OCOllCNI,'

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Fluironay -
Ccerabamba -Abra Cusquefta

fUENTI:.: TELMO INGENIEROS S.A.C.

Foto Nº 1. Vista de Km 0+000, pueblo de Pacobamba, donde se


aprecia depósitos coluviales y antrópicos compuestos de arenas
arcillosas con bloques.

FUENTE: TELMO INGENIEROS S.A..C.

Foto Nº 2. Km 0+500, vista de depósitos coluviales compuesto por


limos. -
OEYCY OH
INGE A QLOGA ..
f}eg. CIP Nº 7024Z

JUHI02015
0111
TELMO INGENIEROS SAC
GJ:ot0<-IA & GCOTK'HI.II,

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba-Huironay •


Ccerabamba • Abra Cusqucfta

FUENTE: TElMO INGENIEROS S.A.C.

Foto Nº 3. Km 0+655, vista de depósitos coluviales compuesto por


limos, arenas y bloques .

FUEN'ff:: TELMO INGENIEROS S.A.C.

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Foto Nº 4. Km 1 +400, vista de depósitos coluviales compuesto por
limos.

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INGE ER GEOLOGA
NZON
11,,g. CIP t<• 702.Z

JUNI02015
0112
TELMO INGENIEROS SAC
GIOtOOIA l. G[OUC1'11A

PANEL FOTOGRÁFICO
1

Proyecto: Estudio Definitivo para ej Mejoramie.nto del Camino Vecinal Pacobamba- Huironay -
Ccerabamba -Abra Cusquefta

FUENn: TELMO IMGEHIEROS I.A.C.

Foto Nº 5. Km 2+530, vista de Ponton sobre bloques de roca


arenisca.

FUENTE: TELMO INGENIEROS S.A.C,


Foto Nº 6. Km 2+880, vista de depósitos coluviales compuesto por
limos y arcillas .

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JUNK> 20HI
0113

" ;-.�; TEL�.?..l�GENIEROS SAC


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§!!� GIOlOGIA & G[01lCHV.

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba- Huironay -
Ccerabamba - Abra Cusquena

FUENTI:: TELMO IHGENIEROS S.A.C.

Foto Nº 7. Km 4+440, deposito coluvial por debajo afloramiento.

FUENTE: TELMO INGENIEROS S.A.C.

Foto Nº 8. Km 5+200, vista de afloramiento rocoso de arenisca

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interestratificada con Hmonita cubiertas en sectores por depósi,.o.:.;•:..,c;:-;-:;7.�
colU\aales.

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t:i:eg. CIP fJº 70241

JUNIO 201�
0114
TELMO INGENIEROS SAC
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OIOlOOIA & GIOTECNIA

PANEL FOTOGRÁFICO
-,
Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba- Huironay-
Ccerabamba -Abra Cusqueña

FUENTE: TELMO t,IGENlf.ROS S.A.C.

Foto Nº 9. Km 7+920, afloramiento de Limonita con depósitos


coluviales que lo cubre.

FUENTE: TELMO 1NOENlll!ROS S.A.C.

Foto Nº 1 O. Km 10+600, vista de afloramiento rocoso de limonita


con patinas de evaporita (yeso), cubiertas por depósitos coluviales.

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ft•Q· CIP Nº 70242

JUNI02015
0115
TELMO INGENIEROS SAC
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GIOlODIA .. G[OTl:CMIA

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PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoranliento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay-
Ccerabamba • Abra Cusquei\a

FUENTE: TELMO INGENIEROS S.A.C.

Foto Nº 11. Km 12+<>00, vista de depósitos coluviales con pendiente


suave.

Foto Nº 12. Km 12+390-12+420, muro. Depósitos coluviales de


limonlta, arcillas.

JUN02015
0116
·•"""'- TEL�O INGENIEROS SAC
.
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.:..::.:
� G(OtOGIA � G[OTECNIA

PANEL FOTOGRÁFICO -,
Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay-
Ccerabamba - Abra Cusqueña

FUENTE: TELMO INGENIEROS S.A.C.

Foto Nº 13. Km 12+480 vista de depósitos coluviales con pendiente


suave.

FUENTE: TELMO INGENIEROS S.A.C.

Foto N' 14. Km 12+970, ponton sobre bloques de roca.

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Reg. CIP N" 70242

JUNI0201�
0117
!11 �ii TEL� INGENIEROS SAC
- GIOtOOIA & O[OTECNIA

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo par• el Mejoramiento del Cemtnc Vet.lnal Pacobamba- Huironay -
Ccerabamba -Abra Cusquefta

FUEHTE: TELMO INGENIEROS SA.C.

Foto Nº 15. Km 13+590-13+610. muro vista de depósitos


coluvlales conformado de limos, arcillas y gravas.

Foto Nº 16. Km. 13+960-13+980 muro, vista de depósitos


coluviales conformada de Limos y gravas.

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JUNIO 20111
0118
TELMO INGENIEROS SAC
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PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el J\'1ejoramiento del Camine Vecinal Pacobamba-Huironay -


Ccerabamba -Abra Cusquefta

FUENTE: TELMO "400UEROS $.A.C.

Foto Nº 17. Km 15+000. afloramiento de roca Limonita con


pendiente moderada.

Foto N' 18. Km 16+190, alcantarilla.

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0119
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TELMO INGENIEROS SAC
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C&OlOGIA .L GliOflCNrA

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba- Huiro nay·
Ccerabamba • Abra Cusquei\a

RJENT!: TELMO INOENEROS S.A.C.

Foto Nº 19. Km 17+000 Umonita cubierta por depósitos coluviales,


gravas sub angulosas a Sub redondeadas con pendiente moderada.

FUEHTE: TELMO INGENIEROS S.A.C:,

Foto N' 20. Km 17>320, Pontón.

JUNl()2015
0120
TELMO INGENIEROS SAC
"'i'.lf:f1
OlOlOGIA & G[OTECNIA

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba - Huironay -
Ccerabamba -Abra Cusquel\a

FUENTE: TELMO INGENIEROS S.A.C.

Foto Nº 21. Km 17+400 Limonita cubierta por depósitos coluviales,


con pendiente moderada.

FUENTE: TELMO INGENIEROS S.A.C.

Foto Nº 22. Km 19+000, depósitos coluviales de limos y arcillas.

�EV�i"
INGENIERA GEOLOQ
Reg. CIP N" 70242

JUNI02015
0121

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba- Huironay -
Ccerabamba - Abra Cusqueña

Foto Nº 23. Km 20+000 Limonita con gravas cubierta por depósitos


coluviales.

FUENTE: TELMO INGENIEROS S.A.C,

Foto Nº 24. Km 21+000, depósitos coluvlales de limos con


pendientes moderadas a suaves.

9g�NZO-
INCltlllERA dEOLOtfi�
Reg. CIP Nº 7024

JUNI02015
0122

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camine Vecinal Pacobamba- Huirenay -
Ccerabamba -Abra Cusquena

FUENTf: TELMO INGENIEROS I.A.C.

Foto Nº 25. vista panorámica del Km 22+000 donde se aprecia


depósitos coluviales cubriendo, limonita con gravas.

FUENTE: TELMO INGENIEROS S.A.C.

Foto Nº 26. Km 22+480, Badén propuesto.

JUNIO 2015
0123
TELMO INGENIEROS SAC
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GfOlOG!A 6 OlOTlCHI ...

PANEL FOTOGRÁFICO
.1
Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba- Huironay-
Ccerabamba -Abra Cusquet\a

FUEHTE: TELMO INGENIEROS S.A.C.

Foto Nº 27. próximo al Km 23+000 se aprecia deposito coluvial


donde se presenta gravas > 4 pulgadas con limos y arcillas cubiertas
por vegetación.

FUENTI:!: TELMO INGENIEROS S.A.C.

Foto Nº 28. Km 26+000, deposito coluvial compuesto de limos y


arcillas. �
OEVCV ot,1
INGENI G OLO<>'>
Reg. CIP N" 70242

JUNI02015
0124
TELMO INGENIEROS SAC
�·l.j\i,l''!I:11:iiflaéii·R
Q(OtOGIA 1, G[OlECNIA

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba- Hulronay-
Ccerabamba - Abra Cusqut:fta

FUEH'TE: TEL.MO f,IGOUEROS SA.C.

Foto Nº 29. Km 27+000 coluvial cubñendo limoníta.

FUENTE: TELMO f,IGEHIEROS S.A.C.

Foto Nº 30. Km 27+200, Abra Cusqueña se observa deposito


coluvial.

JUNI02015
0125
TELMO INGENIEROS SAC
r--; i!'_i'�?;:Ii!1?í.141@#B!i§f· s
ti] GIOlOOIA a G(OHCMIA

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Canlino Vecinal Pacobamba- Huironay -
Ccerabamba -Abra Cusquena

Foto Nº 31. Km 28+000 afloramiento de roca límonita, cubierta por


deposito coluvial.

FUENTE: TELMO INGENIEROS S.A.C.

Foto Nº 32. Km 28+834. deposito coluvial cubriendo limonita. -


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INGENI A OLOGll
. 9din2 p,:,g. CIP flr 70242
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CIP Nº :»4332
JUNI02015
0126
TELMO INGENIEROS SAC
·r,
OfOlOOtA 6 O(Off.CNIJO,

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camine Vecinal Pacobamba- Huironay -
Ccerabamba -Abra Cusquefia

PUNTOS
CRITICOS


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INGENIERA G OLOG>?
Reg.'CIP N' 70242

JUNI02015
0127
TELMO INGENIEROS SAC
....�T1¡1'm;J41ttCl§biiiitti•+·
orotOGtA 1. 01:onc..., ...

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camine Vecinal Pacobamba- Huironay-
Ccerabamba -Abra Cusquefi.a

FUENTE: TELMO INGENIEROS S.A.C.

Foto Nº 1. Km 5+680-5+720, calda de rocas.

FUENTE: TELMO INGENIEROS S.A.C.

Foto Nº 2. Km 13+860-13+900, afloramiento de limonita donde se


presenta saturación de agua .

J�· .. -��?tio r,tedi:1c? 1,,.:J:::.:yana


,NC ::;l\.'!L
(;'.iP N" t.tl:3l

JUNI02015
0128
TELMO INGENIEROS SAC
-�·::l?!m'I 1 «a:w:1;.4,:4 ff·Jt
Cl'.OU)OIA &. GCOtlCNUI.

PANEL FOTOGRÁFICO
.1
Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba- Ruironay -
Ccerabamba - Abra Cusqueña

FUEHTW: TEUIO INGOUEROS S.A.C.

Foto Nº 3. Km 16+640-16+720, calda de rocas.

FUENTE: TELMO INOEPIEROS s.A.C.

Foto Nº 4. Km 23+860 -24+000, zona de derrumbe donde se


presenta grietas de tracción y cárcavas. �
flEV M
INGENI A GEOLOG,.
Reg, CIP Nº 7024'

JUNI02015
0129
TELMO INGENIEROS SAC
:· ... �.q:;· t!ª#IW.. ílfiFf
GIOlOGIA � Gl0f1:CNl'A

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba-Buironay-


Ccerabamba - Abra Cusqueña

FUENTE: TELMO I\IOEHtEROS SAC.

Foto Nº 5- Vista Panorámica. Km 23+860-24+000, zona de


derrumbe donde se presenta grietas de tracción y cárcavas.

Foto Nº 6. Km 24+740, zona de


derrumbe cubierta por vegetación.

��6G A
o NZ ON

R<t9. CIP N4 70242

FUENTE: TELMO ..GENIEROS S.A.C.

JUNI02015
0130
-� ........ TELMO INGENIEROS SAC
' -.. :<r"f{i: �·Ji$i\1t}l;l$f
GliOlOOIA .¡. OIOflCMtA

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba -Uuironay -
Ccerabamba - Abra Cusqueña

FUEHTi.: TELMO INGENIEROS S.A.C.

Foto Nº 7. Km 24+800, zona de derrumbe.

FUEHT'E. TEL»O INGENIEROS s.A.C.

Foto N' 8. Km 25+060- 25+320, zona de derrumbe.

JUNK)2015
0131
TELMO INGENIEROS SAC
.-:. . :. �;,·,..�1�z-·ntlliJicS";:.1J·'t
CCOIOCI,\ ... c;.¡on;cw, ...

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba-Huironay.


Ccerabamba - Abra Cusqueña

FUENTE: TEI.MO IOODIEROS $.A.C.

Foto Nº 9. Km 25+640- 25+740 zona, de deslizamiento.

---- to Nº 10. Km 26+450-26+510, zona de deslizamiento.

� . _ ... -· DE�N

INGENIERA GEOLOGA
), ···· , , 1(:�i:1a Cnneg:1na Reg. CIP N" 70242
l!'tC·. C!V!L
CIP N" .:>4Z'32

JUN102015
0132
_..,,,,,_ TELMO INGENIEROS SAC
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QIOtOOIA <&. GIOl'IC'WIA

PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Estudio Definitivo para el Mejoramiento del Camino Vecinal Pacobamba-Huironay·


Ccerabamba • Abra Cmqueña

FUENTE: -nur!O INGENIEROS 1.A.C.

Foto Nº 1 O. Km 28+240, zona de deslizamiento.

DE fl�-,¡
IN���
Ato· CIP 11" 7�2

JUNIO 20t5
0133

ANEXO 7: PLANOS

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0134

Índice de Planos

Detalle
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N" Numero de plano
1 GE0-001 PLANO GEOMORFOLÓGICO
2 GE0-002 PLANO GEOLÓGICO REGIONAL
3 GL-01 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 0+000 - KM 1+000
4 GL-02 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 1+000 - KM 2+000
5 GL-03 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 2+000 - KM 3+000
6 GL-04 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 3+000 - KM 4+000
7 GL-05 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 4+000 - KM 5+000
8 GL-06 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 5+000 - KM 6+o00
9 GL-07 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 6+000 - KM 7+000
10 GL-08 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 7+000 - KM 8+000
11 GL-09 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 8+000 - KM 9+000
12 GL-10 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 9+000 - KM 10+o00
13 GL-11 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 1 o-ooo - KM 11 +000
14 GL-12 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 11+QOO - KM 12+000
15 GL-13 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 12+o00 - KM 13+000
16 GL-14 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 13+000 - KM 14+000
17 GL-15 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 14+000 - KM 15+000
18 GL-16 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 15+000 - KM 16+000
19 GL-17 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 16+o00 - KM 17+000
20 GL-18 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 17+o00 - KM 18+000
21 GL-19 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 18+o00 - KM 19+000
22 GL-20 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 19+000 - KM 20+000
23 GL-21 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 20+000 -KM 21+000
24 GL-22 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 21 +000 - KM 22+000
25 GL-23 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 22+000 - KM 23+000
26 GL-24 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 23+000 • KM 25+000
27 GL-25 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 25+000 - KM 26+000
28 GL-26 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 26+000 - KM 27+000
29 GL-27 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 27+000 - KM 28+000
30 GL-28 PLANO GEOLÓGICO LOCAL KM 28+000 - KM 28+834

Juan relio M�i�1; ·¿;�""eg-a·�;


.sc. 0:1\'IL
CIP. N" b4Z32
0135

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UBICACIÓN NACIONAL

LEYENDA

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SIMBOLOGIA

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INGalA :OLOGA
Reg. CIP Ir 70242

ESCALA GRAF'ICA

1 :25000

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'f.SlUOIO DEfltlTM) PAAA El ME.K>R, ltlENTO DEL c.NaK> VECtW..

-. CONSORCIO

1/1
PMX>BAMBA · HUIRONAY • CClRABAMBA · MJAA CUSCUER.t:

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PIANO GéOMORFOLOGlco
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UBICACIÓN NACIONAL

LEYENDA

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ifflcQas pno ro;m..

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UINQOI omikol

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� Grupo e-,.cai.- «llar
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C!lka!IQ

SIMBOLOGIA

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CO!lt.so g,IICll6flco

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ESCALA GRAFICA
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1 :20,000

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•• CONSORCIO
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"EST\JDKI DEFINITIVO PARA a MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECIW.

PACOBAMBA • lf.JRONAY • CCERABAMBA- ABRA CUSQUEAA•


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• '· TELMO INGENIEROS SAC

1/1 VIA
INGENIEROS PIANO GECX.OGICO REGIONAL

n-25-091,4
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PACOl!AMBA


lJBICACk)N NACIONAL

' lEYEHOA GEOlOGICA

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SIMBOLOGIA
Cinos Mont,os
CuMs Secundario,
Contexto Ceol6gico
úco,po

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Pfflditnle

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..-. Eje propurslo
Borde vio nist,nt,

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Post, de mtdia tensi6n

CJ Yrvitnckis y/o Htruc:t�os

...... Su,on uistente


Puntos de Opo)'O

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1111.Jr.,
Ponton

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ESCALA CílAFICA

--- 1 :2000

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1/1
.- - -�- - • CONSORCIO
VIA 'ESTUOIO DEFINITIVO PAAA EL MEJORAMIENTO DEL CN,1100\IECNAL
Pit.eoeAMe.,t • HURONAY· CCERABAtieA-ABRAO.ISOUEAA.º

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- - --- INGENIEROS
PIANO GEOI.OOICO LOCAL
KM. 0+000 • KM. 1 +000
Tl-25-0515

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UBICACIÓN NACIONAL
LEYOIDiA. GEOLOGlcA

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I.NIMOl!SUTO!S1JUil10flAAcAs

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SIMBOLOGIA
Cur,,os t.6otttros
Cunes Secundarios
Conloclo Gtol6gico

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[scorpo
Petlditnt1
[je p,opuesto
8otde v,o ezisltnte

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Poste de
medio tensi6n

Puntos de o¡,o,,o
YNiendo:s y/o tstructuros

DEYCY·�
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ÍON
OLOGA
Reg. CIP Ir 70242
-... 1 ·2000

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CONSORCIO "'ESTUOK) OEFlilTIVO PARA 8. MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECfW.

...... TELMO INGENIEROS SAC

1/1 �·
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- -- PACOS••te• • HUIWNAY • CCEAABAteA-ASAA OJSOl.EAA•

INGENIEROS KM. 1 +000 • KM. 2+000



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PLANO GEOLÓGICO LOCAL Tl-25-0515
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SIMBOLOGIA
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Cun,os $ttinio(ios
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Contocto Geol6gico

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Pend'ie11te

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Eje propuesto
Bo,de -ño t1islenle
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.-Ceno hocio COfl!tfo pumororcco
\ Poste de media tensO'I
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f�M-31 +a. Puntos de 09or0

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CJ 'iMttldm 1/0 Hlruc:lutos

l .2000

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1/1
CONSORCIO "EsruJIO DEFmlVO PAAA El MEJORAMIENTO DEL CAMHO VECtW.
PACOBAMBA· HUIRONAY. CCERABAMBA ·ASAACUSOIJEAA•
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T�MO INGENIEROS SAC
�1L.
5t"'= G(OI00.6 1 C'..tOIIC't,IU.
VIA
INGENIEROS - Tl-25-0515

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PIANO GEOlOOICO Loe&
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KM. 2.000 • KM. 3.000
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UBICACK>N NACK>NAL,
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M- lEYENDA GEOLÓGICA

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Col'llormodo por 9'- �. '°" motril

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Nlilrto ""' w,et«i6A.
liino·O!dloso ,
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DilpWo
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� CO!llorll!Odo por • .._
llnonilos pordai.
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SIMBOLOGIA
Curvos Wotslros
Curvos Securldorim
Contoc.\o�

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------ Pencfienle

...... .
[je proput5!0
I Sotde l'io u,stente
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Poste dt medio lemiOn
P\inlos ee opoyo
VP1nendos 7/0 eslrucllWM
Estoco6rl c:-ntc:6rico

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G4o-c:11Nc:.

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-n.1-,
UTM·WOSM

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INGE RA GEOLOGA
Reg. CIP N• 70242
ESC' AU GRAFICA
,,.111:n-1

-
1 :2000

- -
......
� TELMO INGENIEROS SAC
CONSORCIO
"ESTIJDIO DEFINITIVO PAAA Et MEJORAMIENTO DEL CAMHO �

••• PACOBNB' • HUffl>NAY • CCBWIAMBA·ABRA CUSOIJERA•


........
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1/1 INGENIEROS
KM. 3+(IOO. KM. 4+()00
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S"'= GIOIOGI'- 1 G,IQll(",.I.A
VIA PlANO GEOI.OOICO LDC.\l
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n.25-0515

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W!:ICACtóN NACIONAL

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LEVe OA GEOLOOICA

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pOr � .............. ,., rnolñr
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lff o-«cilbN '
Olp6lh coWII (?}:

�C.omi.1111,. ..- ...... ... Cll'I . . ril

.........
amiJrlo ,. ....,eted6n.

Ji i � n� ,,. ,.,.. JO'- 1 1 .-. • ·- ,


SIMBOLOGIA

--
CIIM)S Moeslros
Cu,r,,os Secunóorios
Contoc;lo Ceo16gico

rn ""''"'"°"' "
------ Petlclitnte
[je propuesto
Bo,dt '1io e1,slenle
Pl.#llosdt�
� 7/C tt!111(il,ll'O!

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ESCALA GRAFIC'.4

l ::?000

"ESTU>K> DEANmVO PARA. B. MEJORAMIEHTO DEl CAMtfO VECtW.


CONSORCIO
�--- 1/1
PACOBAMBA • HUIRONAY • CCERABAMBA • A8AA CUSQUEAA•

.
_
.......... ..
SAC
TILMO INGENIEROS
,., VIA

o ---- ..-.
- - -·--
·--··
INGENIEROS
§f-====:! GIOIOGi,O I GIOlle>lU. PlANO GéOI.OOICO LOCAi. T\..,25,0515
KM. 4t000 • KM. 5+000
\ \• \ \

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' UBICACION �IONAL

\ ./ - -� LEYENDA GEOU)GICA.
UNIOAOIS U'YOf:lll'Vt,TlGRAR:::AS

- 1 1 1
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ho-sdloM,.--. �·,... .........
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ffllltil

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Otp6tlo (2)·

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! � Conlo medo JIClf f',:,,,OS �fOcCoOn .O..II.C.llf....


....., .,_,........,. *
11 ! Mini,-..-..
5monitos patdOI.

SIMBOLOGIA

-------,..... _ Curvos Moestros


Curvo, S«undorios
Contocto Geo16g,co
[,corpo
Coido dt rocos
Eit propuesto

...
CJ
Borde Yicl tiis1ente
Poste dt medio lenso6n
Puntos ee apoyo
Vivieridos 1/0 Htruclu,os

o Medi,ia Co�;gana CSC:ALA C'iR.AF'ICA


,SG. :IVIL
ClP N• !.4332

- -......_ Tg�O INGENIEROS SAC


CONSORCIO
- 1 ·'?000

"ESTUDIO OE�mvo PAAA EL MEJORAMIENTO DEL CAMNO VEctW..


PACOBAMBA • HUIRONAY • CCEAABAMBA-ABRA CUSOUEAA'
� - J
VIA

o
-
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---

INGENIEROS KM. 5-tOOO- KM. &+000

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- L�GEOL.OGK:A

l§ajg--11).
lHIW>IESUTOl!ITA.ATOWtU

. . . .... , ........ �,..�


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CwilllllNldoJ po, .-. '°"
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(2)-

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1 1 ............
Conlom,odo p4' Cll'tflileOI n:,jol - 1

f SIMBOLOGIA
Cur,os Maestros
Cl.ll'VOS Secundemos

,-.
-
Contoclo Ctd6i;Jico

I Cad
'· I

----......-..-
(1) Ptndirnle
[je propUHtO
SOl'ot � t•,ste�le
Puntos de apoyo
o VrMndot y/o nlrucluros

DEYCY TELLEZ MDNZON


INGENIERA GEOLOGA
ReQ. CIP Nº 70?42 .
CIP. Mº

E.'>CAL� GRAFICA

1 :.?000

-.
... -
'ESTI..DO DEfHT1YO PARA B. MEJORAMIEHTO DEI. CAMINO�

1/1
CONSORCIO
-- -
--- - •
VIA
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--- - INGENIEROS
PlANO GEot..OGICO LOCAL
-
Tl-25-0515

-• •
--- KM. 6+0IXI • KM. 7+000
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\ ...
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µetcACION NACK>NAI...

� LEY1=HOA GEot.OGcA
1.NOMJE1 LrfOESTRATIClfWlCIJI

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c.1...... ,. ,._ ............ - motnz

1 1 j ho-� 1 .-. nibiotfte poi "'9'"1d611.

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CIOMl'lo por "91toci6n.


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1 l
SIMBOLOGfA

C11N01 Wontros
Cur.vt Secundot,os
Contacto Geol6gico
[,co,po

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......
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Pttwiente
E¡e propuesto
Borde vio el>Sltnt,
Puntos de opoyo
V'IYienclas 1/0 eslruclu105

ESC'AU GRArlrA
1 :-?000

. ·- ·--
- • . .
-- - e,._ Tfü10 INGENIEROS SAC

1/1 CONSORCIO
VIA
'6Tl.OIO DEflNITM) PARA El MEJORAMIENTO DEL CN.INO VEctW.
PACOIIAMBA· HUIRONAY • CCERABAMIBA-ABRA CUSOt.JeAA'

·
KM. 7+000 • KM. 8+<Xl0 Tl-25-0515


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INGENIEROS PI.ANO GEOLOGICO LOCAL
......
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UBICACIÓN NACIONAL
" -. "

�--1·1 ·.

LEYENDA GEOI..OOCA
I.H(W)(S UTOIESTRA�

i• j Conformado por ·- � Cllfl rnol,,l

---
.._ ... übo , --. OJNrto por "9'lfKillll.

Ctupo Wilu:

1 i �Coftlarmod,J"" --- ..,,.. - ,

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\\ 1 SIMBOLOGIA
CJl'YOS W�tros
C1o1rvos 5'<:l#ldooos

\ -- Cot1!cctG �ico
Esc.orpo
1
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- ----..--- Ptnditr1t•



1 ... [,e propuesto
Borde v'o urstenlto
Poste de media lt1tSi6n

\
1
Puntos de opoyo
o Vovoendos 1/0 e,.lruc\urll$

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ESCALA C:R.\FICA
ll;JolUlllfll'I

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1/1
CONSORCIO 0
0
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"ESRIOIO
OEFINfllVO PAAA
EL
MEJORAMIENTO
DEL CAMHO
VECtw.
PACOBA
M8A •
HUIRONA
Y•
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ABRA
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PlANO

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LOCAL

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- - --- INGENIEROS l(M, 8.000 • KM. 9+000 .... &.
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UBICACK'.>N NACIONAL
lEYBIOA GEa..OGlcA

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Conlorlll Odo por ---.. ,.¡as - y

SIMBOLOGIA
Cun(IS WOestrcs
CI.W'WOS SecundoriM
Conlodo Ceol6gi,co
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Bordt Yio e•islfflte
Poste • mtdío lfflSi6n
Puntos de 09010
V'Mtndos 1/0 nlrutil,ros
ESCALh GRAPIC,\
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1 2000

-- - CONSORCIO "ES'T\.00 OEftllTIYO PARA El MEJORN.IENTO DEL CN.41NO VECf.W..

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PACOSAMBA • HUIRONAY • CCERA8AM8A • ABRA CUSOUEÑA'
...... TELMO INGENIEROS SAC

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�()lOC)fA � �OIIOW.
INGENIEROS PW<O GE<X.OOICO LOCAL
KM. 9+000 • KM. 10+000

ll-25-0515

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KM-101

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UBICACIÓN NACIONAL

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- LEYENDA GEOlOGICA
�S lflOEfflV.TIGltAFICAS

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CenlOffllle» por Of"*ot

SIMBOlOGIA
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CurYos Moeslros

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Cunos Seculdorios
Conlocto Ctol6gico
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V,.,itndos 1/0 t1\111ttutos

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INGENIEROS
PlN«l Géot..OGtco LOCAL
KM. lO+OOO·KM.11+000
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CIIWl'lo poi�

SIMBOLOGIA
Ci.nos Maestros
Cunas St<1,1rwX11101
Contodo Geoll>g,t:o
Ptndienle
[,e p,opunto
Botde Wl e•islttitt

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....... ..y/o......
P Ol1t de m e6a ltnso6n

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PACOE!AMBA- HUIRONAY • CCERA8AMBA • ABRA CUSOUEÑA'

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KM. 21+000 • KM. 22+000
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CONSORCIO VIA
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