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1
INDICE
Caratula……………………………………………………………………………………1
Índice……………………………………………………………………….….........……..2
Datos personales………………………………………………………………...................4
Agradecimiento……………………………………………………………..............……..5
Dedicatoria………………………………………………………….…………..............…6
Resumen ejecutivo del proyecto y cuadro de resumen…….………………..…….…........7
CAPITULO I
GENERALIDADES DE LA EMPRESA
1.1 Razón social..................................................................................................................11
1.2 Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa……………………………….…....9
1.3 Productos, mercado, clientes……………………………………………………….....13
1.4 Estructura de la Organización……………………………………………………..…..15
CAPITULO II
CAPITULO IV
CAPITULO V
CAPITULO VII:
CONCLUSIONES
7.1 Conclusiones respecto a los objetivos del Proyecto de
innovación y/o Mejora…………………………………………………………………59
CAPITULO VIII
8.1 Recomendaciones para la empresa respecto del Proyecto
de Innovación y Mejora………………………………………………………….…….61
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS………………………………………………...62
E_MAIL : Gilson.huamani.leon@gmail.com
C.F.P. : Lima-Callao
ID : 70978748
INGRESO : 2015-I
SEMESTRE : VI
GRUPO : 504
RESUMEN.
En el presente proyecto, se describen los aspectos generales de la empresa, todo lo necesario
para entender y así nos sirva de base para un mejor análisis de la verdadera problemática que
vamos a resolver. Tiene como objetivo reducir el tiempo y aumentar la producción.
Para poder hallar el problema en la empresa se tuvo que realizar una encuesta a los operarios,
en el cual se encontró el problema principal que tiene la empresa y es el estado de trabajo de
la faja transportadora encargada de transportar materiales (accesorios, motores, tuberías de
acero, etc.) desde el lugar de descarga hasta el almacén (aproximadamente 27 metros de
distancia) y requiere una implementación en la misma.
Una vez encontrado el problema se hizo un seguimiento actual en el proceso de trabajo para
ver los puntos donde generan los problemas. Para ello se realizó un diagrama de operaciones
de procesos D.O.P donde se presenta los pasos que se siguen en todo el proceso. Asimismo,
se ha desarrollado el diagrama de Ishikawa donde se describen todos los posibles problemas.
Para poder buscar la solución del problema se realizó un cuadro de Pareto para encontrar el
problema específico que daría como respuesta la falta de un sensor fotoeléctrico en la faja
transportadora y así reducir el tiempo de trabajo.
Con menos
paradas manuales
Demora en
Demora en la Producto se puede hacer
UNIDAD DE entrega por
entrega del entregado mas rapido el
MEDIDA parada
producto seguidamente trabajo entregar
manual
las cajas al
almacenero.
El tiempo se
7200 minutos Con la
Pérdida de aprovechará
/ implementació
N° DE ingreso para realizar
120 horas de n se va a
VECES AL económico y más rapido el
retraso al reducir el
MES baja guardado de
mes tiempo en 60
producción cajas en el
horas al mes
almacén.
costo por mes
El costo
en el sistema El costo que se ha
negativo es
actual S/. ahorro invertido en la
por la
2998.08 de S/.999.36 mejora se
COSTOS cantidad de
sistema al mes recuperará en 1
demora que se
mejorado S/. mes y medio
da en el
1998.72 aproximadamente
trabajo
MISIÓN:
Proveer soluciones integrales para el movimiento de fluidos, con una amplia línea de
productos de gran calidad y alta eficiencia, con experiencia, responsabilidad y
profesionalismo.
VISIÓN:
Ser una empresa sólida e innovadora, comprometida con la satisfacción total de sus clientes,
colaboradores y socios comerciales, con políticas orientadas a una fuerte estructura de
servicio y responsabilidad social.
GRUPO BONNETT S.A. nació hace más de 39 años, para ayudar a las personas a solucionar
problemas en la industria, la agricultura, la construcción y en la vida cotidiana. Desde su
fundación mantiene una filosofía empresarial de crecimiento colectivo e individual entre sus
clientes, socios comerciales y colaboradores, con valores muy arraigados en nuestra
organización como la confianza, versatilidad, proximidad y eficiencia.
ELECTROBOMBAS
PISCINAS
MAQUINARIA
GRIFOS
MERCADO
El mercado que distribuye las bombas hidráulicas y demás productos están en las provincias
del Perú y también se cuenta con una sucursal en el país de Colombia en la capital de Bogotá.
CLIENTES
GERENTE GENERAL
AREA DE COORDINACION
JEFE DE TALLER
AREA TECNICA
Así mismo podemos mencionar que el problema, también se da en el momento que llega
materiales excesivos que la faja necesita llevar al almacén y como el personal no se abastece
debe parar la máquina continuamente, eso hace que pierda tiempo en la producción de
guardado e inventariado que se hace nuevamente en el almacén.
PROBLEMAS Fenómeno
1 Falta de mantenimiento al tablero eléctrico Organización
2 Contactores sobredimensionados Organización
3 Mantenimiento a la faja transportadora Procedimiento
4 Falta de mantenimiento de las maquinas Organización
5 Mal transporte de materiales en la faja Procedimiento
6 Falta de un tablero eléctrico para tener mayor seguridad Personal
7 Demora del producto al almacén para su inventariado Organización
8 Falta de sensor fotoeléctrico para la faja transportadora Procedimiento
9 Demora en verificación de materiales defectuosos Control
10 Falta de capacitación del personal Personal
Objetivo general:
Objetivo específico:
BANNER (2012) elaboro un trabajo de investigación que se tituló “El sensor y sus
cualidades en la industria” ya que el mismo experimentaba bloqueos y atascos en las
máquinas transportadoras que montaban. Cuando se instaló para controlar el flujo de botellas
de plástico, los sensores tradicionales no proporcionaron resultados consistentes y correctos.
Banner Engineering intervino para ayudar. Esta empresa diseña y fabrica sistemas de
transporte que normalmente se usan en entornos de ritmo rápidos en las industrias de bienes
de consumo y empaquetado. Cualquier atasco o desaceleración en sus máquinas causaría
tiempos de inactividad no deseados y gastos adicionales para las numerosas empresas que
utilizan sus productos. En la construcción de una máquina transportadora, es necesario situar
múltiples sensores a lo largo de la línea para monitorear botellas claras y activar los ajustes
necesarios de la máquina a medida que el producto se desplaza. Los sensores usados
anteriormente tenían problemas con detección intermitente. Las botellas transparentes no
estaban siendo detectadas consistentemente y provocaban que la máquina funcionara
incorrectamente. Estos mismos sensores también solían venderse a precios más altos que no
justificaban el rendimiento poco fiable.
Palacios Prieto Eduardo ( 2011) elaboro un trabajo de investigación en la que encontró que
funcionaba por una banda transportadora productos sin control, ya que este modelo de faja
transportadora es el que hace la mayor parte del trabajo funcionando gracias a dos engranes
y una cadena que permite el movimiento de los rodillos logrando así cumplir con el objetivo
de la banda, luego un brazo mecánico permite la clasificación de los objetos que pasan por
esta estructura la cual funciona por medio de un sensor óptico que al detectar objetos negros
se activa el motor del brazo logrando el movimiento del mismo para así empujar el objeto
llevándolo a otro lado permitiendo su clasificación y a la vez parar la banda para que el
mecanismo logre empujarlo sin ningún problema, de lo contrario si fuese transparente el
objeto, este sensor lo ignoraría y seguiría su movimiento, también se incluye un contador que
igualmente es importante ya que es el que va a mantener un orden para los objetos que pasen
por este sistema y cumpla la clasificación y la enumeración.
Motor Eléctrico:
Toda máquina cuyo movimiento sea generado por un motor (ya sea eléctrico, de explosión u
otro) necesita que la velocidad de dicho motor se adapte a la velocidad necesaria para el buen
funcionamiento de la máquina. Además de esta adaptación de velocidad, se deben contemplar
otros factores como la potencia mecánica a transmitir, la potencia térmica, rendimientos
mecánicos (estáticos y dinámicos).
Esta adaptación se realiza generalmente con uno o varios pares de engranajes que adaptan la
velocidad y potencia mecánica montados en un cuerpo compacto denominado reductor de
velocidad, aunque en algunos países hispanos parlantes también se le denomina caja
reductora.
El Relé encapsulado:
EMISOR RECEPTOR
Hoy en día la mayoría de los sensores fotoeléctricos utilizan led como fuentes de luz. Un led
es un semiconductor, eléctricamente similar a un diodo, pero con la característica de que
emite luz cuando una corriente circula por él en forma directa.
Los ledes pueden ser construidos para que emitan en verde, azul, amarillo, rojo, infrarrojo,
etc. Los colores más comúnmente usados en aplicaciones de detección son rojo e infrarrojo,
pero en aplicaciones donde se necesite detectar contraste, la elección del color de emisión es
fundamental, siendo el color más utilizado el verde.
Los fototransistores son los componentes más ampliamente usados como receptores de luz,
debido a que ofrecen la mejor relación entre la sensibilidad a la luz y la velocidad de
respuesta, comparado con los componentes foto resistivos, además responden bien ante luz
visible e infrarroja.
Las fotoceldas son usadas cuando no es necesaria una gran sensibilidad, y se utiliza una
fuente de luz visible. Por otra parte los fotodiodos donde se requiere una extrema velocidad
de respuesta.
Barrera de Luz: Las barreras tipo emisor-receptor están compuestas de dos partes, un
componente que emite el haz de luz, y otro componente que lo recibe.
3.1 Mapa del flujo de valor actual y/o diagrama de proceso actual
La materia prima se puede considerar todo lo que conforma la caja interiormente como son,
motores, accesorios, tubos de PVC, tubos de acero y fierro galvanizado, todos estos objetos
son transportados por una faja transportadora desde la entrada de recepción hacia la entrega
y guardado en el almacén.
En el proceso de despacho de los materiales que son recién llegados de importación, son
pasados por una faja transportadora en cajas hacia el almacén por una ruta de 27 metros
aproximadamente, en el proceso del transporte mediante la faja al llegar al almacén el
encargado toma la caja o el producto en bruto y lo guarda dentro del almacén para ser
inventariado, en ese lapso de tiempo para poder tomar el producto debe parar el proceso y
tomar el producto para así guardarlo el mismo por ende se tiene presionar un botón de paro
manual para detener la máquina, y nuevamente para ser prendida y recibir mas mercadería
se vuelve a presionar el mismo botón manualmente, haciendo todo este ciclo continuo de
trabajo se pierde tiempo y hora laboral
Pero este problema se puede mejorar poniendo un sensor fotoeléctrico casi al final de la faja
transportadora para así hacer el paro automáticamente sin necesidad de presionar un botón
de forma manual, el sensor hará que se detenga la faja transportadora automáticamente hasta
que se tome el producto, cuando se toma el producto volverá a funcionar nuevamente.
SENSOR FOTOELECTRICO
CONTROL DE CALIDAD
DESCARGA DE PRODUCTOS
PROCESO DE EMBALAJE
ORDEN DE GUIAS
CONTROL DE CALIDAD
SEGUIMIENTO DE PRODUCTOS
ORDEN DE PRODUCTOS
ALMACENAMIENTO
En la presenta investigación que se ha realizado nos hemos encontrado con las consecuencias
que nos trae la demora de recepción del producto al final la faja transportadora su recorrido,
esto nos produce una demora ya que cuando llega la mercadería después de pasar los
controles de calidad y estén listos sus rotulados se debe llevar al almacén para que ese mismo
sea inventario pero para eso ha de tener que pasar por una faja transportadora ya que el
recorrido es largo, no obstante al llegar cercad el almacén el operario encargado de la
maquina debe desconectar el proceso manualmente para poder recoger y llevarlo al almacén
luego debe volver a prender la máquina para poder seguir recibiendo más mercadería por
ende este es un retraso para la empresa y para el propio personal ya que esto indica un poco
más de trabajo extra cuando llega excesiva mercadería.
De la misma manera cabe mencionar los efectos que producen las demoras en este tipo de
trabajo por falta de un sensor fotoeléctrico, ya que este tipo de sensor colocado casi al final
de la faja transportadora nos ayudaría a que la maquina se detenga automáticamente hasta
que el operario retire el producto y así la maquina se active sola sin ayuda manual, gracias a
esto reduciríamos tiempo y sería muy beneficioso para la empresa.
A si mismo cabe mencionar que los problemas también se generan por el control
administrativo por no actuar con rapidez este tipo de caso que es la demora y solucionar
desde la raíz en los trabajos asignado al no considerar problemas necesarios y no trabajar
cooperativamente con los operarios que están más dedicados a la producción ya que si
hubiese comunicación y capacitación a los personales de la empresa los trabajos se
realizarían con calidad y eficacia y así habría más productividad reduciendo los problemas
cumpliendo con los objetivos planteados sin generar pérdidas de productos, perdidas de la
calidad del trabajo y estar comprometido en cumplir a los clientes en el tiempo determinado
y con el producto de calidad que nos distingue de las demás empresas con el mismo rubro.
PRIMER ISHIKAWA
Así mismo las causas secundarias tomadas en el proceso del paro manual en la faja
transportadora deteniendo el proceso, se tomó en consideración el personal que trabaja en la
empresa por la falta de motivación a los operarios por seguridad en el trabajo, exceso de
rotación de personal ya que no cuentan con un puesto fijo de labor, personal no capacitado
por no llevar charlas de procedimiento de trabajo. Con respecto a los equipos la falta de
lubricación a las maquina manual por no tener un cronograma de mantenimiento, falta de
automatización de la máquina para que toda esta producción sea más eficaz.
En los métodos usados para el proceso de nuestra faja transportadora poniendo un sensor
fotoeléctrico al final de carril y así reducir el paro general de la maquina comenzando con el
motor eléctrico nos ayudaría a ganar tiempo si esto se llega a automatizar por ende este tipo
de automatización es muy importante para la empresa porque nos ayudaría a ganar tiempo
de almacenaje y los operarios se cansarían menos físicamente y las horas de trabajo sin contra
tiempo ni horas extras.
Maquinarias y Personal
otros
EQUIPOS
Personal no capacitado
Falta de automatización en
la faja transportadora
Materiales y
Métodos
repuestos
A continuación en las causas secundarias tomadas en las fallas del paro manual de la faja
transportadora se tomó en consideración el personal que trabaja en la empresa por la falta de
motivación a los operarios por no tener protección en el trabajo y ser propenso a accidentes,
exceso de rotación de personal ya que no cuentan con un puesto fijo de labor, personal no
capacitado por no llevar charlas de procedimiento de trabajo, con respecto a la falta de un
sensor fotoeléctrico que realice el trabajo de paro automático y que actué con más rapidez y
eficacia la maquina a la hora de que deje de sensar, y continuar con el procedimiento
raudamente.
En los métodos usados para el proceso de la faja transportadora nos hemos dado cuenta que
esa faja tiene un motor reductor en la parte inferior que hace que la faja funcione a una
velocidad. También un tablero general que controla dicho motor y su protección. Estos
necesitan un cambio con urgencia ya que las llaves y el relé están mal dimensionados para el
motor.
Maquinarias y Personal
otros EQUIPOS
Personal no capacitado
Falta de sensor en la faja
transportadora.
No seguridad Inpuntualidad
Paro de trabajo
manual en la
faja
Falta de coordinacion Cables en mal estado transportadora
Materiales y
Métodos
repuestos
PRIMER PARETO
En la presente investigación se realizó una tabla de Pareto donde los problemas recolectados
han sido calificados de 0 a 20 según el grado de importancia que se ha considera que hay en
la empresa y un diagrama de Pareto que es un tipo especial de gráfica de barras donde los
valores graficados están organizados de mayor a menor. Utilicé un diagrama de Pareto para
identificar los defectos que se producen con mayor frecuencia, las causas más comunes de
los defectos o las causas más frecuentes de que se tienen la empresa para eso se tomó una
tabla mostrando los problemas que tiene la empresa BONNETT SAC, en el proceso de
guardado de objetos al almacén.
Dentro de los problemas importantes que se tomó por consideración, la falta de un sistema
que pueda parar automáticamente la faja transportadora sin que el operario opere el paro de
forma manual ya que ocasiona que la máquina de tenga a cada instante manualmente y se
demore en entregar los productos a tiempo, tablero de control inadecuado, seguridad
inadecuada por no contar con señalización de seguridad por normativa, falta de
mantenimiento al motor eléctrico y a la caja reductora, falta de aceite, se necesita con
urgencia retirar esos cables mellizos y cambiarlos por cable AWG normalizado.
Así mismo por no cambiar la maquina total de faja transportadora siguen con el problema e
tener la misma para poder recepcionar bien los productos y así demorar en los trabajos, no se
puedo automatizar la maquina a tiempo ya que suplantar otra faja transportadora mientras la
otra esta en mantenimiento haría que la producción se detenga generando más caos en la hora
de trabajo por eso no se arriesgan en cambiar y siguen usando lo mismo de antes, esa faja
actualmente y todo el equipo que lo conforma en este caso el motor eléctrico y su tablero no
están automatizados correctamente y tienen partes muy antiguas que se necesitan cambiar,
estas son las causas que se ha tenido en cuenta para elaborar tabla y diagrama de Pareto Nº01.
FRECUENCIA %
CAUSAS CALIFICACIÓN % 80-20
ACUMULADA ACUMULADO
Paro manual de
la faja
transportadora 20 12% 20 12% 80%
Falta de
mantenimiento 18 11% 38 23% 80%
Manejo
inadecuado de la
máquina 18 11% 56 35% 80%
Seguridad
inadecuada 16 10% 72 44% 80%
Falta de precisión
de maquina 15 9% 87 54% 80%
Falta de
motivación de los
trabajadores 14 9% 101 62% 80%
Personal no
capacitado 14 9% 115 71% 80%
Fajas
transportadoras
inadecuada 13 8% 128 79% 80%
Falta de
motivación de
los trabajadores 12 7% 140 86% 80%
Exceso de
rotación del
personal 10 6% 150 93% 80%
Tardanzas
acumuladas 7 4% 157 97% 80%
Falta de
coordinación 5 3% 162 100% 80%
TOTAL 162 100.00%
90%
20 80%
70%
15 60%
50%
10 40%
30%
5 20%
10%
0 0%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
CALIFICACIÓN % ACUMULADO
Teniendo como la causa principal según la orden de la tabla de Pareto con mayor número de
fallas que ocurrió es la acumulación de dentro de los problemas importantes que se tomó por
consideración, falta de un sensor fotoeléctrico que detenga el motor de la faja transportadora
automáticamente cada vez que llega al almacén y se vuelva a activar nuevamente y
automáticamente sin necesidad de pulsar, así ahorrar tiempo en la producción y mano de
obra.
Así mismo esto no tiene un registro de control y mantenimiento que hace que cada vez el
motor falle o no prenda, también tiene cable mellizo conectados algo que ya es obsoleto para
instalaciones eléctricas en la actualidad, el motor eléctrico no tiene relé algo que es muy
importante para la misma y el reductor que en este caso es el motor reductor no le hacen
mantenimiento y ya necesita el cambio de engranajes y otras muchas más son las causas que
se ha tenido en cuenta para elaborar tabla y diagrama de Pareto Nº02
TOTAL %
CAUSAS CALIFICACIÓN % 80-20
ACUMULADO ACUMULADO
Falta de un sensor
fotoeléctrico 20 16% 20 16% 80%
Paro manual de la
faja transportadora 16 13% 36 28% 80%
Falta de
mantenimiento 14 11% 50 39% 80%
Interrupción de
fluido eléctrico 13 10% 63 50% 80%
Manejo
inadecuado de la
máquina 13 10% 76 60% 80%
Personal no
capacitado 12 9% 88 69% 80%
Falta de
motivación de los
trabajadores 11 9% 99 78% 80%
Seguridad
inadecuada 10 8% 109 86% 80%
Exceso de
rotación del
personal 10 8% 119 94% 80%
Tardanzas
acumuladas 5 4% 124 98% 80%
Falta de
coordinación 2 2% 126 99% 80%
otros 1 0.79% 127 100% 80%
TOTAL 127 100%
GRÁFICO DE PARETO 2
20 100%
18 90%
16 80%
14 70%
12 60%
10 50%
8 40%
6 30%
4 20%
2 10%
0 0%
CALIFICACIÓN % ACUMULADO
Por otro lado, son escogido por las características de tener respuestas rápidas al accionar el
sensor fotoeléctrico de barrera PNP nos da una respuesta rápida en accionamiento de parada
y encendido del motor que en este caso es un motor reductor. Así mismo por seguridad para
que la función del dispositivo, sea correctamente se debe de hacer un mantenimiento cada
cierto tiempo del polvo, impurezas del aire mismo, de esta manera se prolongara la vida útil
de estos dispositivos y el funcionamiento correcto de cada uno de ellos.
Esta faja tendrá implementado un sensor infrarrojo en cual este sensor de barrera PNP hará
de que la faja transportadora se detenga al cortarse la línea invisible del sensor, para que
ocurra eso el material, herramientas o paquetes debe llegar a la recta final de la faja ya que
ahí mismo estarán los sensores fotoeléctricos de barrera, para su seguridad irán 2 sensores
por si uno no funciona el otro automáticamente actuará, no obstante este trabajo se hará
continuamente sin que un operario lo tengan manualmente en caso contrario sea necesario
apagarlo de forma rápida se usara el pulsador de paro tipo hongo que estará al lado del
operario más cercano.
Este sensor de barrera PNP trabajará de la mano con un temporizador on Delay haciéndolo
funcionar de una manera continua llamada ciclo continuo y consiste en que cuando el
producto llegue y corte la línea infrarroja del sensor fotoeléctrico en el emisor y receptor el
sensor desconecta el motor y este mismo se apaga, al retirar el producto la línea infrarroja se
vuelve a recuperar activando el sensor y a la vez un temporizador al cual llamaremos
temporizador de retorno que en un lapso de tiempo estimado se volverá a prender el motor y
haciendo funcionar la faja transportadora nuevamente.
Para eso primero se tendrá que tener una cantidad máxima de mercadería que se tendrá que
guardar en el almacén, en la puerta principal los camiones vienen trayendo de importación
herramientas, materiales y accesorios para la empresa BONNETT SAC, que es una empresa
de bombas de agua y equipo contra incendio, las piezas de la misma son demasiadas caras
por eso el uso de una faja transportadora es necesario en la empresa no solo para eso si no
para las demás cosas.
Las cajas con los accesorios van primero, como son delicados se necesita guardar en un
lugar especial en el almacén así que van primero, y el operario pone las cajas en la faja
transportadora luego de acomodarla la enciende y empieza el trabajo del día, al llegar a su
recta final de la faja y caja, el operario detiene manualmente el botón de stop para detener
el motor que mueve la faja y así coger las cajas y guardarlas interiormente donde ahí adentro
en el almacén otro controlista lo verifica y nuevamente pasa inventario para ser finalmente
guardado.
CUADRO DE MATERIALES
COSTO
MARCA
TIPO/MEDIDA POR COSTO
Nº COMPONENTES UNIDAD DEL
/MODELO UNIDAD TOTAL(S./)
PRODUCTO
(S./)
1 Borneras para Riel 01 - DIN 3.5 mm S/.3.00 S/.3.00
2 Cintillos 30 Aniflex Vulcanx S/.0.30 S/.9.00
3 Cable 01 Indeco 100m AWG 1x14 S/.94.00 S/. 94.00
4 Abrazaderas 15 Storm 3/4 S/.0.30 S/.4.50
5 Riel din 1/2 m - 2m S/. 8.00 S/. 8.00
6 Cinta aislante 1 3M 3M 1000 S/.8.00 S/.8.00
7 Tornillos 12 Fainsa - S/.0.20 S/.2.40
8 Tubo corrugado 20 m Bloom Metalizado 3/4 S/. 1.00 S/.20.00
9 Fusibles 3 - 2A S/. 2.00 S/. 6.00
10 Terminales 10 - Nro. 14 S/.0.20 S/.2.00
TOTAL S/. 156.90
TOTAL S/.1474.90
COSTO
SUELDO TIEMPO DEL
SUELDO NUMERO TOTAL DE TOTAL DE
PERSONAL POR SISTEMA
MENSUAL PROCESOS MINUTOS LOS
MINUTOS ACTUAL
TÉCNICO
TÉCNICO 1200 0.1041 4800 40 19200 1998.72
SOLES SOLES MINUTOS VECES MINUTOS SOLES
inversión s/1475.90
Ahorro
mensual S/.999.36 S/.999.36 S/.999.36 S/.999.36 S/.999.36 S/.999.36
Indicador BENEFICIO/COSTO
S/.999.36 soles de ahorro al mes x 12 meses = S/.11992.32 soles al año
= s/1475.95
= 8.125 Aprox.11
Costo total
= 0.1230 de año
4. Utilizar los EPPS requeridos y no debemos utilizar ningún tipo de joyas, ni ropa
suelta que pueda quedar enredada en la máquina.
https://es.wikipedia.org/wiki/Sensor_fotoel%C3%A9ctrico
http://www.contaval.es/que-tipos-de-sensores-fotoelectricos-existen/
https://www.sick.com/es/es/product-portfolio/fotocelulas/fotocelulas/c/g172752xp2