DESPLAZAMIENTO

MISCIBILE
POR VINCENT VALTIERRA SORIANO
ING PETROLERO 8IPQ

19
 INDICE

5.1 Desplazamiento Miscible…………………………………………………………………………3

5.2 Miscibilidad al primer contacto………………………………………………………………….5

5.3 Miscibilidad Multí-Contacto………………………………………………………………………5

5.4 Factores que afectan la miscibilidad……………………………………………………………6

5.5 Ejemplos de campo…………………………………………………………………………………7

Conclusion………………………………………………………………………………………………..8

Bibliografia………………………………………………………………………………………………..8

2
5.1 DESPLAZAMIENTO MISCIBLE

Definición: Término general para procesos de inyección que introducen gases miscibles
en el yacimiento. Un proceso de desplazamiento miscible mantiene la presión del
yacimiento y mejora el desplazamiento del petróleo debido a que se reduce la tensión
interfacial entre el petróleo y el agua. El efecto de la inyección de gas es similar a la de un
drenaje por gas disuelto. El desplazamiento miscible es una rama importante de los
procesos de recuperación de petróleo mejorada. Los gases inyectados incluyen gas
licuado de petróleo (LPG), como el propano, metano a alta presión, metano enriquecido
con hidrocarburos ligeros, nitrógeno a alta presión y dióxido de carbono [CO2] en
condiciones del yacimiento adecuadas de temperatura y presión. El fluido más
comúnmente utilizado para el desplazamiento miscible es el dióxido de carbono porque
reduce la viscosidad del petróleo y es menos costoso que el gas licuado de petróleo. El
desplazamiento miscible también se denomina drenaje por gas miscible, drenaje miscible
o inundación miscible.

El desplazamiento miscible es el método más eficiente de recuperación mejorada

de aceite, teóricamente es posible lograr factores de recuperación de 100%.Los
procesos de desplazamiento miscible consisten en la inyección de un fluido a una
Presión Mínima de Miscibilidad (PMM), necesaria para que el fluido desplazado y el
fluido desplazante.

FUNDAMENTOS DEL DESPLAZAMIENTO MISCIBLE

Las fuerzas que principalmente actúan dentro del medio poroso son las fuerzas
capilares, las fuerzas de gravedad y las fuerzas viscosas. En un proceso de
recuperación, la eficiencia en el desplazamiento se determina por la relación entre
ellas. La gravedad actúa cuando las condiciones del yacimiento permiten el
movimiento de los fluidos debido a diferencias de densidad. En procesos de
desplazamiento con agua o gas, a bajos gastos de inyección la segregación
gravitacional ayuda a mantener frentes de desplazamiento bien definidos y mejora la
eficiencia de barrido. Por otra parte, las fuerzas viscosas toman importancia en la
movilidad de los fluidos. Debido a que la mayoría de los fluidos desplazantes son menos
viscosos que el aceite del yacimiento, éstos se mueven más rápido y promueven la
formación de frentes de desplazamiento no uniformes. Basta recordar que una razón de
movilidades desfavorable resulta en la rápida surgencia del fluido desplazante en los
pozos productores y en la reducción de la eficiencia de barrido. Las fuerzas capilares
también desempeñan un papel fundamental dentro del proceso de
desplazamiento, ayudando o restringiendo la recuperación de aceite. Si bien se les
considera como la causa principal de que grandes cantidades de aceite permanezcan en
el yacimiento después de un proceso de inyección de agua, las fuerzas capilares
pueden, igualmente, favorecer el desplazamiento del aceite en los canales de poro
menos permeables contribuyendo a la recuperación y no al entrampamiento. Desde los
años sesenta se ha reconocido el papel que juegan las fuerzas capilares en el control de
la eficiencia de los mecanismos de recuperación, la retención del aceite en la matriz del
yacimiento y el control del movimiento de los fluidos.

3
Figura 15. Ejemplo de un desplazamiento miscible ideal. El fluido desplazante forma un frente
miscible que trabaja como un pistón para remover el aceite del yacimiento.

La inyección de un fluido miscible con el aceite del yacimiento da lugar al desarrollo de un

banco de aceite seguido por un frente miscible que crece conforme el desplazamiento
continúa. El aceite es entonces desplazado mientras la miscibilidad se mantenga
resultando en eficiencias de desplazamiento microscópico próximas al 100% Según las
características del yacimiento a ser intervenido, el fluido desplazante puede ser
inyectado bajo los siguientes esquemas:

1. Inyección continúa. El fluido es inyectado de forma continua hasta que el proyecto

deje de ser rentable.
2. Inyección de un bache. Puesto que muchos de los fluidos de inyección son de alto
costo y no pueden utilizarse para inyección continua, en ocasiones suele
inyectarse únicamente un volumen óptimo para economizar el costo del
proceso. Este esquema consiste en la inyección del solvente hasta que un
volumen preseleccionado ha sido inyectado en el yacimiento y después un
fluido menos costoso es usado como fluido desplazante.
3. Inyección alternada. Consiste en inyectar pequeños baches de fluido
miscible en alternancia con baches de un fluido desplazante de menor costo que
mejore la eficiencia de barrido por medio del control de movilidad y
estabilidad del frente de desplazamiento. Idealmente el segundo bache
debe ser miscible con el primero para lograr un desplazamiento más
eficiente.
4. Inyección cíclica. También conocido como un proceso de Huff and Puff se
aplica a yacimientos depresionados, donde el fluido es inyectado y producido
junto con el aceite en el mismo pozo después de un tiempo determinado de
cierre durante el cual, el aceite experimentará hinchamiento, reducción de la
viscosidad y la tensión interfacial.

4
INMICIBILIDAD

La inmisicibilidad es un fenómeno físico y no químico dónde gracias a la interfase

de dos sustancias una puede ejercer una fuerza de desplazamiento sin mezclarse o
reaccionara otra. Los procesos de inyección de agua y de inyección de gas, dentro de un
esquema de recuperación secundaria, son procesos inmiscibles.

5.2 MISCIBILIDAD AL PRIMER CONTACTO

El término miscibilidad de primer contacto, literalmente significa que al poner en contacto

el fluido inyectado con el aceite crudo del yacimiento, se formará una sola fase en el
yacimiento. Este tipo de miscibilidad se alcanza cuando se tienen solventes o gases de
inyección muy ricos en hidrocarburos o a muy altas presiones. Se incluyen aquí
como fluidos desplazantes los hidrocarburos solventes, como el gas LP, el
propano, keroseno, gasolina y alcoholes (alcohol metílico, etílico e isopropílico), que
en virtud de que su costo y calidad es mayor y mejor que el aceite a recuperar,
se inyectan al yacimiento como baches que son luego desplazados con otro fluido
de bajo costo. Otros gases, como el dióxido de carbono o el nitrógeno, requieren
altas presiones de inyección para desarrollar miscibilidad por este mecanismo.

5.3 MISCIBILIDAD MULTI-CONTACTO

La miscibilidad por contacto múltiple ocurre cuando el aceite crudo interacciona con
el fluido de inyección por medio de la transferencia de masa entre el fluido de inyección y
el aceite a través de un repetido contacto entre las fases mientras el frente de
desplazamiento recorre el yacimiento. Generalmente, la miscibilidad por contacto
múltiple se alcanza a presiones menores en comparación con la miscibilidad al
primer contacto con el inconveniente de que requiere una mayor distancia a partir del
pozo inyector para desarrollarse. Nuevamente este proceso implica la ausencia de una
interfase entre los fluidos y depende en gran medida la composición de las fases
involucradas y las interacciones de transferencia de masa entre las mismas. Los
mecanismos por los cuales se puede obtener un desplazamiento miscible por
múltiples contactos se pueden dividir en:

 Miscibilidad por vaporización de gas

La miscibilidad se consigue por la transferencia o vaporización in situ de los

componentes livianos e intermedios del aceite hacia el gas de inyección, de tal
forma que mientras el gas de inyección continúa su movimiento desde los pozos
inyectores y va contactando el crudo, alcanza tal grado de enriquecimiento al
haber evaporado suficientes hidrocarburos ligeros y genera una zona de
transición miscible con el aceite virgen del yacimiento.
La miscibilidad no se pierde mientras el frente continúe su avance en el
yacimiento y la presión se mantenga. El proceso requiere la inyección de un gas a
alta presión que sea pobre en componentes pesados e intermedios o que sea
un gas seco o inerte (metano, dióxido de carbono, nitrógeno, gases de
combustión); el aceite por otra parte debe ser rico en hidrocarburos intermedios.

5
  Miscibilidad por condensación de gas.

La miscibilidad se alcanza cuando los componentes intermedios del gas de

inyección se incorporan al aceite del yacimiento enriqueciéndolo en una cantidad
suficiente para generar un frente miscible. Este mecanismo es aplicable para
gases de inyección con alto porcentaje de hidrocarburos intermedios y aceites
con baja concentración de los mismos.

La inyección de gas enriquecido no es económicamente atractiva a consecuencia

de la cantidad y calidad de fluido desplazante requerido para realizar dicho
proceso, es por eso que en su aplicación se busca optimizar los volúmenes
inyectados para obtener la máxima recuperación posible. En algunos casos se
usa un tapón de metano enriquecido con etano, propano y butano y como
desplazante un gas pobre o agua. La inyección alternada de gas junto con
agua permite además controlar la inestabilidad del frente de desplazamiento y
mejorar la eficiencia de barrido vertical.

Debe tomarse en cuenta que en el yacimiento, con frecuencia se produce la transferencia

de masa entre la fase inyectada y los fluidos del yacimiento, sin embargo la miscibilidad
sólo se desarrolla siempre y cuando se alcancen las condiciones óptimas de composición,
presión y temperatura.

5.4 FACTORES QUE AFECTAN LA MISCIBILIDAD

1. Temperatura
En general, la solubilidad de sólidos en líquidos aumenta al aumentar la
temperatura. Ello se debe a que estos procesos de disolución son, por lo común,
endotérmicos (hay absorción de calor). Existen pocos casos en los que la
solubilidad disminuye al aumentar la temperatura, un ejemplo es el Ca(OH)2 o cal
apagada en agua.
La solubilidad de un gas en un líquido y de un gas en un sólido siempre disminuye
al aumentar la temperatura. La solubilidad de un gas en otro gas no se afecta por
ningún factor y los gases se mezclan en todas las proporciones
.
2. Presión
La presión tiene efecto especialmente sobre la solubilidad de gases en líquidos.
Por ejemplo, el gas carbónico, CO2, se disuelve a presión en las gaseosas y al
destaparlas, se disminuye la presión y se expele el exceso de gas disuelto con
relación a la nueva presión.
La presión tiene poco efecto sobre la solubilidad de un líquido en un líquido y de
un sólido en un líquido.

3. Naturaleza del soluto y del solvente

Generalmente, una sustancia polar es soluble en un solvente polar y una no polar
es soluble en un solvente no polar. Esto se expresa con la máxima: ""Lo semejante
disuelve lo semejante"". El solvente polar más conocido y utilizado es el agua y
entre los no polares se cuentan el benceno, ciclohexano, tetracloruro de carbono,
gasolina, thiner y el solvente 10-20; estos tres últimos son mezclas de
hidrocarburos. Algunas soluciones conducen muy bien la corriente eléctrica, otras
son poco conductoras y otras, no la conducen.

6
5.5 EJEMPLOS DE CAMPO

El desplazamiento miscible es un mecanismo de recuperación terciaria del tipo no

convencional no térmico, éste consiste en inyectar un agente desplazante completamente
miscible con el petróleo existente, el resultado es ausencia de la interfase, el número
capilar se hace infinito y desplazamiento al 100% del petróleo en los poros si la razón de
movilidad es favorable.

En la siguiente imagen se puede apreciar la clasificación del mecanismo de

desplazamientos miscibles, posteriormente se dará una breve explicación de la misma.

El desplazamiento miscible puede ser del tipo de primer contacto, como el de un

hidrocarburo por otro, cuando los dos son miscibles en todas las proporciones; en esta
categoría cae el desplazamiento de un crudo liviano con propano o LPG. El
desplazamiento de un petróleo por un gas a alta presión es generalmente del tipo de
múltiples contactos; esto es, la miscibilidad entre los dos se alcanza por varios contactos y
el correspondiente equilibrio de fases. Para determinar si después de varios contactos se
puede lograr la miscibilidad a la presión de operación, se utiliza un diagrama ternario de
equilibrio de fases.

El dióxido de carbono y el nitrógeno también se pueden usar como agentes miscibles de

desplazamiento, en condiciones apropiadas (muy altas presiones de operación, crudos de
alta gravedad API). Las soluciones micelares o microemulsiones pueden actuar como
agentes miscibles de desplazamiento, en los cuales el petróleo no es desplazado
completamente y lo mismo es válido para ciertos alcoholes.

A pesar de que se han efectuado cientos de invasiones miscibles, muy pocas han
resultado exitosas, debido a los problemas señalados y a otros que están relacionados
con la geología de la formación (heterogeneidad del yacimiento) y con la disponibilidad del
material adecuado. Entre los casos exitosos puede señalarse el de los yacimientos de
Alberta en Canadá, con un gran buzamiento vertical y con el desplazamiento de petróleo
buzamiento abajo. Así, con un empuje con la gravedad estabilizada se puede recuperar
hasta un 90% del petróleo in situ. Una buena discusión sobre este tópico se presenta en
el trabajo de Howes.

7
 CONCLUSION
La importancia de los proyectos de recuperación mejorada ha aumentado con la subida
de los precios globales de la energía y el desarrollo de nuevas tecnologías de producción.

Los gases industriales de Carburos Metálicos se emplean actualmente para aumentar las
reservas de hidrocarburos recuperables, lo que se traduce en mayores ingresos para los
productores de petróleo y gas. Nuestra tecnología de recuperación mejorada abarca la
producción de nitrógeno de alta pureza para aplicaciones como mantenimiento de
presión, desplazamientos miscibles y recuperación de líquidos de gas natural (NGL). Las
plantas de rechazo de nitrógeno presentan una utilidad adicional en el refinado de BTU
para gas comercial. Carburos Metálicos ha suministrado satisfactoriamente múltiples
proyectos de inyección de nitrógeno y de rechazo de nitrógeno y sigue a la vanguardia en
el desarrollo de técnicas de recuperación mejorada de gases distintos de los
hidrocarburos.

BIBLIOGRAFIA

Rodriguez, I. J. (2014). Principios Basicos de Ingenieria Petrolera, AC. Ciudad de Mexico: Diana.

Serrano, J. G. (2011). Tesis; Simulación de un proceso de inyección de gases en YNF de Gas y

Condensado. Obtenido de Universidad Autonoma de Mexico:
http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.100/3627/Tesi
s.pdf?sequence=1