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INTRODUCCION:
Los términos pilote de tubo llenado con concreto, pilar, pila perforada y pilar perforado se
utilizan con frecuencia indistintamente en la ingeniería de cimentaciones; todos se refieren a
una pila colada en el lugar que por lo general tiene un diámetro de aproximadamente 750 mm
o más, con y sin refuerzo de acero y con o sin un fondo ensanchado. En ocasiones el diámetro
puede ser tan pequeño como de 305 mm. Utilizamos el término pila perforada para un
agujero perforado o excavado hasta el fondo de la cimentación de una estructura y luego
llenado con concreto. Dependiendo de las condiciones del suelo, se pueden utilizar
revestimientos para evitar que el suelo alrededor del agujero se derrumbe durante la
construcción.
Las pilas perforadas se clasifican de acuerdo con las formas en que se diseñan para transferir
la carga estructural al subsuelo.
Pila perforada recta: se extiende a través del o de los estratos superiores de suelo débil
y su punta se apoya sobre un estrato de suelo o roca con gran capacidad de soporte de
carga. La pila se puede revestir con un ademe o tubo de acero cuando así se requiera.
Para estas pilas, la resistencia a la carga aplicada se puede desarrollar por el soporte
de su extremo y también por la fricción lateral en la interfaz entre el perímetro de la
pila y el suelo.
Una pila acampanada: Consiste en un fuste recto con una campana en el fondo, la
cual se apoya sobre suelo de buena capacidad. La campana se puede construir con
forma de domo o inclinada. Para las campanas inclinadas, las herramientas para
ensanchar el fondo disponibles comercialmente pueden formar excavaciones a
ángulos de 30 a 45° con la vertical
VENTAJAS DEL USO DE CIMENTACIONES CON PILAS PERFORADAS:
1. Se puede emplear una sola pila perforada en vez de un grupo de pilotes con larguero.
2. La construcción de pilas perforadas en depósitos de arena densa y grava es más fácil
que hincar pilotes.
3. Las pilas perforadas se pueden construir antes de completar las operaciones de
nivelación.
4. Cuando los pilotes se hincan con un martinete, la vibración del suelo puede dañar las
estructuras cercanas, problema que se evita empleando pilas perforadas.
5. Los pilotes hincados en suelos de arcilla pueden producir levantamiento del terreno y
ocasionar que los pilotes previamente hincados se muevan de manera lateral. Esto no
ocurre durante la construcción de pilas perforadas.
6. Se evita generar ruido por un martinete durante la construcción de pilas perforadas,
como en el caso del hincado de pilotes.
7. Debido a que la base de una pila perforada se puede ampliar, ésta proporciona una
gran resistencia a la carga de levantamiento.
8. La superficie sobre la cual se construye la base de una pila perforada se puede
inspeccionar visualmente.
9. En la construcción de pilas perforadas en general se utiliza equipo móvil, que, en
condiciones apropiadas del suelo, puede ser más económico que los métodos de
construcción de cimentaciones con pilotes.
10. Las pilas perforadas tienen una alta resistencia a las cargas laterales.
PROCEDIMIENTO DE CONTRUCCIONES:
Este método se emplea en suelos y rocas que se encuentran arriba del nivel freático y que no
se desplomarán cuando la perforación se excave hasta su profundidad total. La secuencia de
construcción
Este método se utiliza en suelos o rocas en las que es probable que ocurran derrumbes o una
deformación excesiva cuando se haga la excavación de la perforación
Qu = Qp + Qs
CAPACIDAD DE SOPORTE DE CARGA BASADA EN EL ASENTAMIENTO:
Considerando una base de datos de 41 pruebas de carga, Reese y O’Neill (1989) propusieron
un método para calcular la capacidad de soporte de carga de pilas perforadas que se basa en
el asentamiento. El método se aplica a los intervalos siguientes: