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“Santiago Mariño”
Extensión Maturín
Problemas Especiales
en Estructuras de Acero
y Madera
Realizado Por:
José Zaragoza
C.I: 24.125.376
1. Problemas Especiales en Estructuras de Acero y Madera
2. Estabilidad
Es la capacidad de una estructura bajo las fuerzas que actúan sobre ella de
alcanzar un estado de equilibrio mecánico. Las combinaciones de fuerzas o acciones
bajo las cuales una estructura no es estable se denominan inestabilidades y pueden
ser de varios tipos:
4. Sistemas de Conexiones:
Las uniones constituyen uno de los puntos más delicados a tener en cuenta en
la estructura, tanto en el proyecto como durante el proceso de ejecución. Su objetivo
es dotar de continuidad a un elemento estructural que no puede construirse de una
sola pieza. Son esenciales para dotar de estabilidad y seguridad a la estructura. Los
defectos pueden ser según la tipología de la unión los siguientes:
Las juntas rígidas o fijas conservan la relación angular entre los elementos
unidos, restringen la rotación y la traslación en cualquier dirección y
suministran resistencia tanto a la fuerza como al momento.
5. Soldadura
Las actuantes son aquellas cargas a las que se ve sometida la estructura por su
propio peso, por la función que cumple y por efectos ambientales. En primera
instancia se pueden subdividir en cargas gravitacionales, cargas hidrostáticas y
fuerzas ambientales (sismo, viento y temperatura).
Tracción: Cuando las fuerzas que actúan sobre la pieza tienden a estirarla.
Este es el tipo de esfuerzo al que está sometido un cable del que cuelga un peso.
Flexión o pandeo: Cuando las fuerzas que actúan sobre la pieza tienden a
doblarla. Este es el tipo de esfuerzo que soporta la balda de una estantería.
Torsión: Cuando las fuerzas que actúan sobre la pieza tienden a retorcerla.
Este es el tipo de esfuerzo al que están sometidos los ejes y las manivelas.
Si se tiene que evitar una falla estructural, las cargas que una estructura es
capaz de soportar deben ser mayores que las cargas a las que se va a someter cuando
este en servicio. Como la resistencia es la capacidad de una estructura para resistir
cargas, el criterio anterior se puede replantear como sigue: la resistencia real de una
estructura debe ser mayor que la resistencia requerida. La relación de la resistencia
real entre al resistencia requerida se llama factor de seguridad “n”:
𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑅𝑒𝑎𝑙
𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑆𝑒𝑔𝑢𝑟𝑖𝑑𝑎𝑑 "n" =
𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑅𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑎
Naturalmente, el factor de seguridad debe ser mayor que 1.0 para evitar falla.
Dependiendo de las circunstancias, los factores de seguridad varian desde un poco
mas que 1.0 hasta 10.