ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECÁNICA,

MECÁNICA ELECTRICA Y MECATRÓNICA

“FÍSICA:ELECTRICIDAD Y MAGNETISMO”

I. TEMA : TRABAJO DE INVESTIGACIÓN: MOTOR DE

CORRIENTE DIRECTA

II. PROFESOR : RUBEL DORJIN LINARES MÁLAGA

III. ALUMNO : SIERRA VALDIVIA BRYAN ALONZO

2019
 TEMA: MOTORES DE CORRIENTE DIRECTA O CONTINUA: PRINCIPIO DE
FUNCIONAMIENTO Y CARACTERISTICAS

DEFINICIÓN

El motor eléctrico permite la transformación de energía eléctrica en energía mecánica, esto

se logra mediante la rotación de un campo magnético alrededor de una espira o bobinado
que toma diferentes formas.
Al pasar la corriente eléctrica por la bobina ésta se comporta como un imán cuyos polos se
rechazan o atraen con el imán que se encuentra en la parte inferior; al dar media vuelta el
paso de corriente se interrumpe y la bobina deja de comportarse como imán pero por inercia
se sigue moviendo hasta que da otra media vuelta y la corriente pasa nuevamente
repitiéndose el ciclo haciendo que el motor rote constantemente.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El principio de funcionamiento
de los motores eléctricos de
corriente directa o continua se
basa en la repulsión que
ejercen los polos magnéticos
de un imán permanente
cuando, de acuerdo con la Ley
de Lorenz, interactúan con los
polos magnéticos de un
electroimán que se encuentra
montado en un eje. Este
electroimán se denomina
“rotor” y su eje le permite girar
libremente entre los polos
magnéticos norte y sur del
imán permanente situado
dentro de la carcasa o cuerpo del motor.

Cuando la corriente eléctrica circula por la bobina de este electroimán giratorio, el campo
electromagnético que se genera interactúa con el campo magnético del imán permanente.
Si los polos del imán permanente y del electroimán giratorio coinciden, se produce un
rechazo y un torque magnético o par de fuerza que provoca que el rotor rompa la inercia y
comience a girar sobre su eje en el mismo sentido de las manecillas del reloj en unos casos,
o en sentido contrario, de acuerdo con la forma que se encuentre conectada al circuito la
pila o la batería.

Los motores y los generadores de corriente continua están constituidos esencialmente por
los mismos elementos, diferenciándose únicamente en la forma de utilización. Por
reversibilidad entre el motor y el generador se entiende que si se hace girar el rotor, se
produce en el devanado inducido una fuerza electromotriz capaz de transformarse en
energía eléctrica. En cambio, si se aplica una tensión continua al devanado inducido del
generador a través del colector delga, el comportamiento de la máquina ahora es de motor,
capaz de transformar la fuerza contra electromotriz en energía mecánica.
En ambos casos el inducido está sometido a la acción del campo magnético del inductor
principal en el estator.
APLICACIÓN

La aplicación de los motores de corriente directa abarca muchos campos puesto que al ser
muy versátil destacándose

 Bombas de pistón
 Pares de ficción
 Tornos
 Trituradoras
 Maquinas textiles
 Gañidos y grúas
 Vehículos de tracción
 Prensas
 Máquinas de papel
 Industria química y petroquímica
 Industria siderúrgica

IMPORTANCIA DE SU ESPECIALIDAD EN EL TEMA MENCIONADO.

Como vemos esta motor está orientado para generar un par motor que es energía mecánica
el cual se utiliza en la industria los hogares y aunque es de mucha ayuda tiene ciertas
desventajas puesto que al generar constantemente movimiento genera desgaste y está
expuesto a esfuerzos por lo que su mantenimiento es tedioso y costoso dependiendo de la
clase

Las ventajas de los motores DC incluyen un excelente control de la velocidad y la capacidad

de proporcionar alto par a bajas velocidades. Sin embargo, una mayoría de los motores DC
usan escobillas para transferir energía eléctrica al rotor del motor. Los ensamblajes con
escobillas no solamente requieren motores más grandes, sino que también se incrementan
los requerimientos de mantenimiento. Cuando se desgastan las escobillas, se requiere
mantenimiento y se genera polvo de carbón. Las escobillas son también sensibles a la
contaminación, especialmente en máquinas que contienen materiales de silicona, y deben
ser reemplazados periódicamente.

Ya que la energía eléctrica se suministra como corriente alterna, se requiere un equipo

adicional que genere energía DC, tal como un equipo motor generador o un sistema
rectificador. Si se utilizan baterías, podemos obtener la energía directamente de ellas.
Aunque estas aplicaciones son algo especializadas, se están incrementando ya que la
industria cada vez es más sensible a los problemas de calidad de la energía y a los altos
costes de la interrupción en la producción.

OBJETIVO
Informar sobre los motores de corriente directa o continua detallando su función tipos y
aplicación

ALCANCES Y APORTES DEL TEMA INVESTIGADO

Hay cuatro clases principales de motores de corriente continua: devanado serie, devanado
shunt, devanado continuo y magnetismo permanente. Los devanado serie, devanado shunt,
y motores de devanado compuesto todos requieren escobillas para suministrar corriente al
estator. Las diferencias entre estos motores se basan en cómo el estator y el rotor se
conectan.

Motor serie: En un motor serie, como su nombre indica, el estator y el rotor se conectan en
serie y la misma corriente pasa a través de ambos. En esta configuración, el par se
incrementa en proporción al cuadrado del incremento de la corriente. Esta relación es
verdad hasta que se alcanza la resistencia del motor, una condición conocida como
saturación. Más allá de la saturación, cualquier incremento de carga es directamente
proporcional al incremento de la corriente.

Motor Shunt: En un motor shunt, los circuitos del rotor y el estator se conectan en paralelo.
El par y la velocidad de estos motores son relativamente independientes de la carga.
Consecuentemente, ajustando los controles de la resistencia del estator y la resistencia del
campo magnético, se obtiene un control relativamente exacto de la velocidad del motor.

Motor compuesto: Un motor compuesto es una combinación de un motor serie y un motor

shunt. Tiene dos ramales de circuitos básicos; una envolvente del circuito alrededor del
estator, y el otro es un circuito serie que incluye tanto estator como rotor. Una característica
de operación clave de este tipo de motor es que puede manejar un incremento repentino
de las cargas sin un gran cambio en la velocidad.

Magnetismo permanente (PM): Los motores de magnetismo permanente dependen del

magnetismo inherente de los materiales – tales como aleaciones de cobalto, níquel, acero
y titanio – para crear un campo magnético con motores que pueden tener hasta 600 HP.
Pueden construirse de varias formas diferentes, y en algunas versiones operan con
corriente AC. Sin embargo, la mayoría de los motores PM son de tipo DC sin escobillas. Un
motor conmutado electrónicamente (ECM) es un tipo de motor sin escobillas que tiene
control del par y velocidad. ECMs puede usar corriente alterna monofásica y convertirla en
operación trifásica. Y ellos usan sensor de fuerza electromagnética para determinar la
posición del rotor y realizar la función de conmutación. Debido a su diseño, ECMs no
presentan el desgaste de escobillas y ruido asociado a los motores DC típicos.

CONCLUSIONES

 Los motores y generadores de corriente continua juegan un papel importante en la

industria y el hogar, ya sea como un elemento para producir trabajo mecánico o para
producir energía eléctrica, aunque vale la pena recalcar que comparándolos con los
que trabajan en base a corriente alterna tienen menor demanda en el mercado.
 Desde el punto de vista mecánico, no existe diferencia alguna entre los motores y
los generadores de corriente continua.
  Debido a las características inherentes de los materiales de aislamiento, las
temperaturas anormalmente altas acortarán la vida útil de funcionamiento de los
motores y generadores, razón por la cual necesitan un monitoreo periódico de ellos
con el fin de optimizar su funcionamiento y economizar recursos
 El estudio de las máquinas eléctricas de corriente continua es de vital importancia
en la ingeniería mecánica (a pesar que es un campo de la ingeniería eléctrica) pues
éstas máquinas están presentes en muchos proyectos y dispositivos mecánicos, y
es necesario conocer sus principios de funcionamiento para brindar un adecuado
mantenimiento ya sea preventivo o correctivo.

BIBLIOGRAFÍA

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