DESCRIBA SU EXPERIENCIA

La gira educativa programada para el día lunes 8 de octubre del 2018 sería a las 7 y 30 de la
mañana, podría decir con seguridad que es un horario comodísimo para los que viven en
Santiago de Veraguas o cerca; sin embargo, soy una estudiante que resido de lunes a viernes
en Santiago, pero los fines de semana viajo para Antón- provincia de Coclé. Mi costumbre
es viajar los días lunes en la mañana ya que tengo turno vespertino de clases y a pesar de lo
temprano que pudiera parecer mi experiencia educativa decidí que ese día (lunes) no sería la
excepción. El punto es que dicho día debía levantarme a las 3 de la mañana y así tener el
tiempo adecuado para alistarme y transportarme desde mi pueblo hasta Antón, lugar donde
me corresponde tomar el bus de ruta Santiago- Panamá que me permitiera llegar. Me tocó
esperar aproximadamente una hora que pasara dicho bus; los cálculos arrojan claramente una
puntualidad de mi parte debido a que una hora con 45 minutos es lo que toma un bus de
transporte público entre ambas ciudades; llegando a las 6 y 45 a Santiago; por el contrario,
el PriceMart en construcción quedaba unos minutos antes de llegar a la central de la ciudad
de Santiago. Actualmente yo vivo de lunes a viernes en la central de Santiago y debía llegar
hasta la casa donde resido a buscar mi casco y las botas, es por esta razón que luego de llegar
a la terminal, tomé un bus de Canto del Llano- terminal que me llevará a la casa y luego
regresar para llegar a la construcción.

A pesar de los apuros y todo lo antes mencionado solo llegué tarde 5 minutos al lugar de la
construcción del PriceMart de Santiago.

Luego de llegar al sitio nos atendieron e hicieron pasar para tomar una pequeña charla con el
ingeniero Civil a cargo, pero en vista de que el grupo visitante era muy grande nos dividieron
en tres partes para poder tener una mayor interacción con los diferentes grupos ya divididos.
En esta charla nos explicaron de forma general lo que contenía los planos de cimiento de la
construcción y también nos habló acerca de las faltas que pueden encontrarse en los planos
ya que en ocasiones como profesional a cargo junto al equipo de trabajo les ha correspondido
tomar decisiones no basadas en los planos debido a que lo que se especifica o dice en las
láminas no concuerda con lo que se debe construir. También nos explicó que al hacer cambios
que no aparecen en planos implica más dinero que el descrito en el contrato, así como también
más tiempo del estimado. Además, el ingeniero nos mencionó que es mucho más complejo
construir en época lluviosa, que sería el caso de esta construcción, que en estación seca o
verano. Es por esta razón que el profesional aconsejó tomar en cuenta tomar condiciones del
suelo tanto en invierno como en verano.
Finalizando la charla que nos proporcionaron acerca lo que implicó la construcción de la obra
hasta el momento, el plano de cimentación y los arreglos que debieron hacer; procedimos a
recorrer junto con el inspector de la obra parte de la construcción llevada a cabo del
PriceMart.

¿QUÉ ES LO QUE MÁS LE LLAMÓ LA ATENCIÓN?

En el recorrido me di cuenta que en la carrera de Licenciatura en ingeniería Civil muchas

cosas no las visualizamos en campo, pero por el contrario verlas es muy necesario para poder
aclarar y ubicar nuestros conocimientos en un ambiente de campo que es en contexto donde
vamos a ejercer la profesión de manera idónea varios de los estudiantes.

Hubo muchas cosas de la gira que me llamaron la atención como la organización con la que
se llevan a cabo los trabajos, la planificación de la obra en general, el liderazgo de los
profesionales a cargo, los materiales usados, la construcción de los cimientos. Yo en lo
personal me voy a enfocar en la construcción de las zapatas, pues, me llamó muchísimo la
atención el tamaño de dicho cimiento porque normalmente estaba acostumbrada a ver en
planos dibujos de la misma y a pesar que el dibujo contiene acotaciones y medidas no es lo
mismo imaginarse dichas medidas a observar una zapata real en un trabajo de la magnitud de
la construcción del PriceMart. Con esto he podido analizar que es de suma importancia
aprender bien lo que hagamos en Interpretación de planos ya que como idóneos debemos
aplicar todo lo que hemos dado.

¿LE AYUDÓ LA VISITA A ENTENDER LO QUE VE DIBUJADO EN PLANOS DE

CIMIENTO?
Como ya he mencionado anteriormente visitar la obra en construcción del PriceMart me
ayudó a interpretar de manera más clara lo visto en diversos dibujos a escala contemplados
en los planos. En caso muy particular cimentación era el tema que estábamos viendo de
manera paralela en la clase de interpretación de planos es por esta razón que visitar la
construcción en dicha etapa fue como comparar lo visto en la clase de cimientos con lo del
campo.

En realidad, anteriormente solo había tenido la oportunidad de visitar una obra de

construcción que fue el nuevo edificio en la Universidad Tecnológica de Panamá centro
Regional de Veraguas, sin embargo, en esa ocasión pudimos observar de manera estructural
la losa. En fin, lo que quiero explicar es que no había tenido la oportunidad de ver una obra
en construcción que permitiera apreciar las zapatas y ejes de la misma, por lo tanto, esta gira
es para mí un importante crecimiento estudiantil.

¿HUBO ALGÚN ASPECTO DE LA CONSTRUCCIÓN QUE NO HABIAN

VISUALIZADO ANTES?

Recuerdo que en clases de topografía específicamente en el tema de carreteras había visto

problemas que implicaban talud, pero en lo personal no había contemplado que en una
construcción fuese importante crear talud para las diferencias entre la parte superior y la parte
inferior del terreno y que además la pendiente de dicho terreno era analizado y especificado
por el profesional idóneo a cargo, es decir, no había visualizado que la presencia de un talud
podría llegar a ser indispensable en la creación de una obra de construcción.

¿CÓMO COMPLEMENTO ESTA VISITA LO APRENDIDO EN EL SALÓN DE

CLASES?
En el salón de clases específicamente en Interpretación de Planos había podido observar en
diversos planos medidas, acotaciones, ejes, columnas, vigas, zapatas, aceros, entre otros
aspectos al asistir a esta gira pude comprender el valor de poder interpretar de manera
correcta lo dicho o especificado en los planos para que aspectos como los antes mencionado
sean ubicado y creados de manera correcta en la obra. Además, también en clase de hormigón
también me ayudo a entender aspectos de concreto y acero.

GALERÍA
BOSQUEJO DE LA ZAPATA
VISTA DE PLANTA