Manual de Certificacion Motores Pequeños

Certificación Modulo Motores Pequeños 2012
Motores Diesel
MATERIAL PARA CERTIFICACIONES

Miami Skills Acquisition Center MSAC
“Engines Technician Certification Program”

Manual de Certificación:
Motores Pequeños
Motores Diesel
Contenido
Instrucciones Pag. 3
Modulo 1: Perkins Series Pag. 4
Modulo 2: Inyectores Unitarios Mecánicos Pag. 17
Modulo 3: Sistemas de Inyección Hidráulica Pag. 32
Modulo 4: Sistemas de Riel Común Pag. 46

Motores Diesel
Programa de Certificación de Técnicos de Motores
INSTRUCCIONES
INSTRUCCIONES
Los participantes deben traer el libro de la certificación con las respuestas completas y
preparados para realizar las tareas que se evaluaran durante la semana.
MATERIALES DE REFERENCIA
REFERENCIA Esta certificación esta referida a los sistemas de Operación, Pruebas y Ajustes, también las
consideraciones de la correcta operación y mantenimiento. Los Materiales que se utilizaran:
Manuales de Servicio, SIS, TMI,

Materiales de entrenamiento (ver en nuestro portal de LACD, sección de
entrenamiento.
Materiales generales de entrenamiento de motores diesel
CALIFICACION CALIFICACION DE HABILIDADES

Cada módulo evaluado tendrá una calificación, y la suma de la calificación de todos los
módulos debe ser de 85% o mayor para pasar la prueba de habilidades.
Existen dos condiciones que podrían bajar este puntaje obtenido y estos son:
Actos inseguros
Daños de herramientas
La certificación se obtendrá siempre y cuando que la evaluación y la demostración de

habilidades sea 85% o superior.
FACILITADORES
FACILITADORES
La evaluación de los participantes estará a cargo de instructores que cumplirán la función de
FACILITADORES, es decir, guiará al participante a través del proceso y realizarán la
comprobación de las habilidades, pero no se dedicarán a la explicación de los sistemas ni
procedimientos relacionados. Esa es tarea del participante.
TURNOS TURNOS
Los Turnos para presentar cada uno de los módulos de las maquinas a certificar ya están pre-
establecidos en dos periodos de 40 mins. El participante debe presentarse a su facilitador el
día y la hora que le corresponda presentar el modulo especifico. En caso que el participante
no se presentara para la evaluación de su modulo, simplemente pierde el turno y la
probabilidad de perder la certificación por no reunir todos los requisitos.
Certificación Modulo Motores
4 Pequeños 2012
Motores Diesel

“Engines Technician Certification Program”

MODULO 1: Perkins Series
Nombre del participante _____________________________________ Fecha __________

Distribuidor _____________________________________
Versión 1.1 (Mar) 2009
4
Motores Diesel
Modulo #: 1 (Motores serie 3000 Perkins)
OBJETIVOS Objetivos:
Demostrar las diferencias en tecnología de los diferentes modelos Perkins
Determinar la operación y los diferentes ajustes de los sistemas de combustible
utilizados en motores Perkins
Demostrar conocimientos de los principios de funcionamiento diferentes en los
sistemas de los motores diesel
Demostrar el uso correcto de las herramientas para hacer ajuste en lo motores Perkins
Demostrar dominio en la búsqueda de la correcta información
Demostrar dominio en análisis para localizar y resolver fallas
Determinar la importancia para el cliente y el distribuidor el dominio en análisis para
hacer correctamente el reporte final
TAREAS Listado de tareas a realizar en el módulo

1. Identificar y explicar el funcionamiento de los sistemas y componentes de los
diferentes modelos de motores Perkins
2. Demostrar como se pone en tiempo Punto Muerto Superior o TDC el motor
3. Demostrar el procedimiento de puesta a tiempo en punto muerto superior del pistón 1 y
el procedimiento de comprobación de la bomba de inyección antes de removerla e
instalarla en un motor 3054C Determinar procedimientos únicos en los motores Perkins
4. Demostrar los procedimientos y consideraciones para la remoción de la bomba de
inyección en el motor 3024C.
5. Demostrar el procedimiento para chequear y poner en tiempo la bomba de inyección de
un motor 3044C
6. Demostrar el procedimiento para chequear y poner en tiempo la bomba de inyección de
un motor 3024
7. Demostrar el correcto uso de las herramientas especiales de esta familia de motores
8. Demostrar y analizar correctamente el reporte que será entregado al cliente y al
distribuidor
Herramientas El participante deberá preparar la lista de herramientas necesarias para hacer la tarea
asignada y completar los detalles de análisis de riesgo y seguridad.
Motores Diesel
Modulo 1 Cuestionarios Sistemas Motores Perkins

Instrucciones: El participante deberá presentarse con este cuestionario respondido y el
facilitador le consultara acerca las respuestas, también pedirá información adicional, desde
SIS, ET, STW.
Preguntas para Motores 3003, 3011, 3013, 3014, 3024, & 3003C, 3011C, 3013C,
3014C, 3024C.
1. Cual de las siguientes afirmaciones es correcta acerca de un motor 3003 con nivel de
emisiones Tier 1 comparado a los otros motores de esta familia.
a. El 3003 utiliza un bloque sin camisas mientras que los otros utilizan camisa
seca.
b. El 3003 tiene el múltiple de admisión integrado con la tapa de válvulas, los
otros no.
c. El 3003 tiene la cámara de combustión en la corona del pistón mientras que los
otros son planos.
d. El diámetro de cilindro del 3003 es el mismo que en el 3013.
2. Seleccione cuales son las afirmaciones CORECTAS acerca el 3003, 3011, 3013,
3024, (Seleccione las que apliquen)
a. La Culata NO es de diseño de flujo cruzado.
b. Hay dos diámetros de cilindro diferentes y dos carreras diferentes en los de
serie 3000.
c. Hay solo un resorte de válvulas por cada válvula.
d. El 3024 usa un pistón plano.
3. Los motores 3003, 3011, 3013, 3014, y 3024 tienen una configuración única para la
tapa de cojinete de bancada. Cuál de las siguientes afirmaciones NO ES CORRECTA?
a. Las tapas de bancada son mas grandes que el diámetro de las contrapesas del
Cigüeñal.
b. Las tapas de Bancada Redondeadas se fijan con pernos fijos.
c. Main bearing shell replacement does not require crankshaft removal.
d. Las tapas principales de bancada deben ser pre-armadas antes de la
instalación del cigüeñal.
4. En los 3003, 3011, 3013, 3014, y 3024 la bomba de aceite esta incorporada en la tapa
frontal de distribución de engranajes.
a. Cierto
b. Falso
Motores Diesel
5. La bomba de inyección en el 3003, 3011, 3013, 3014, y 3024 es ajustada

intercambiando Lainas debajo de la bomba tipo Cassette. Un Cambio de 0.20mm en el
espesor de la laina resulta en un cambio de cuantos grados en el motor?
a. Un Grado
b. Dos Grados
c. 0.20 Grado
d. 0.50 Grado
6. Cual de los siguientes es CORRECTO. Los intervalos de Cambio de aceite y ajuste de
válvulas para el 3003C, 3011C, 3013C, 3014C, y 3024C?
a. 500 hrs. en ajuste de Válvula, 500 hrs. en cambio de aceite
b. 1000 hrs. en ajuste de válvulas, 500 hrs. en cambio de aceite
c. 1000 hrs. en ajuste de Válvula, 1000 hrs. en cambio de aceite
d. 1500 hrs. en ajuste de Válvula , 500 hrs. en cambio de aceite
e. Ninguno de los anteriores
7. El 3003C, 3011C, 3013C, 3014C y 3024C tiene un árbol de levas separado uno para la
bomba de inyección y otro para tren de válvulas.
a) Cierto
b) Falso El 3011C tiene la bomba en el bloque;
Preguntas para motores 3034, 3034T.
1. Cuál de las siguientes afirmaciones acerca el motor 3034 es VERDADERA? Indique

las que aplique.
a) El 3034 es producido en configuraciones con inyección directa e indirecta
b) Todas las versiones del 3034 tienen el mismo diámetro de cilindro.
c) La versión con turbo del 3034 cumple con las regulaciones de emisiones Tier II.
d) Los bloques de cilindro no usan camisas de cilindros en todas las versiones del
3034.
2. La medida de altura del pistón en el 3034 es ajustada de acuerdo a cual de los

métodos siguientes?
a) La corona del pistón es maquinada para obtener la altura del pistón cuando se
dispone a armar el motor.
b) Hay disponibles diferentes espesores de empacaduras de culata para variar el
espacio entre la corona del pistón y la culata.
c) El cojinete de pasador rectificable de la biela es diametrado descentrado de su
centro para crear las diferentes longitudes de biela.
d) Las diferentes Alturas de los pistones están disponibles como reemplazos para
permitir intercambio cuando se hacen mediciones de Alturas de pistones.
3. El 3034 tiene un árbol de levas separado uno para la bomba de inyección y otro para
tren de válvulas.
c) Cierto
d) Falso
Motores Diesel
4. La herramienta 158-8665 para ajustar la máxima referencia de entrega de

combustible debe ser usada en el 3034 cuando:
a) Se remueve la bomba de inyección para intercambiar Lainas de tiempo.
b) En cualquier ocasión que pudiera ser alterado el ajuste de máxima entrega de
combustible, por ejemplo cuando se remplaza la tapa delantera.
c) Cuando la bomba requiere ser removida del motor.
d) Únicamente cuando se reajusta el máximo ajuste de combustible de la bomba.
5. EL solenoide de corte de combustible de la bomba empuja la cremallera hasta la

posición de cero combustible a los inyectores. Cual de los siguientes es CIERTO
cuando se da servicio a la bomba de inyección?
a) El solenoide no requiere ser removido cuando se le va a dar servicio a la bomba.
b) El solenoide puede permanecer en su sitio cuando se usa la herramienta 158-
8665 para ajustar la máxima referencia de combustible.
c) EL solenoide debe ser removido antes de que se pretenda dar usar la
herramienta 158-8665 para ajustar la máxima referencia de combustible.
d) El solenoide es normalmente configurado como “energizado para apagar.”
Preguntas Motores 3044, 3046, 3064, 3066
1. Una de las principales diferencias entre el 3044C y el 3044C Turbo es?

a) El 3044C tiene una relación de compresión de 17:1 mientras que el 3044C Turbo
tiene una relación de compresión de 22:1.
b) El 3044C Turbo tiene un desplazamiento ligeramente mas pequeño debido a que
hay una menor diferencia en diámetro comparado con el 3044C.
c) El 3044C es un motor con inyección indirecta mientras que el 3044C Turbo es un
motor con inyección directa.
d) El 3044C Turbo usa control de inyección electrónica mientras que el 3044C no.
2. Ambos motores 3044C y 3044C Turbo cumplen con los niveles de emisiones Tier I?
a) Cierto
b) Falso
3. Cuál de las siguientes afirmaciones es cierto en los motores 3044C Turbo?

a) La culata de flujo NO cruzado tiene los puertos de admisión y escape NO
STANDARD con Bujías incandescentes, El bloque tiene camisas secas
remplazables y directores de aceite.
b) La culata de flujo NO cruzado tiene los puertos de admisión y escape STANDARD
con Bujías incandescentes, El bloque tiene camisas secas remplazables y
directores de aceite.
c) La culata de flujo cruzado tiene los puertos de admisión y escape NO STANDARD
con Bujías incandescentes, El bloque tiene camisas secas remplazables y no tiene
directores de aceite.
Motores Diesel
d) La culata de flujo cruzado tiene los puertos de admisión y escape STANDARD con
Bujías incandescentes, tiene directores de aceite el bloque NO tiene camisas
secas remplazables
4. El tiempo de inyección de la bomba en ambos 3044C y el 3044C Turbo debe ser

ajustado usando un indicador de dial instalado en un manguito especial el cual apernado
en la caja de distribución de la bomba?
a) Cierto
b) Falso
5. El 3066 Turbo es el único que tiene dos culatas (3 cilindros cada una) en vez de una
en los demás motores seis cilindros?
a) Cierto
b) Falso
Motores Diesel
Preguntas motores 3054E, 3056E
1. En el motor 3056E. La Temperatura máxima de instalación de la rueda dentada del Sensor

de tiempo para su remoción es de:
a. 270 °C (518 °F)

b. 207 to 250 °C (404 to 482 °F)
c. 180 °C (356 °F)
d. 350 F (590 C)
e. 290 C to 335 C (554 F 635 F)
2. El procedimiento de apriete y Torque de la culata en el motor 3056E es efectuada en forma

de espiral.
Cierto Falso
3. Los directores de aceite en el motor 3056E son instalados a presión en el bloque, esta
característica garantiza que no se dañen cuando se remueven las bielas.
Cierto Falso
4. El avance de tiempo de la inyección en un motor 3056E es controlado por el ECM después

de calcular las entradas de los siguientes componentes:
a. Sensor de temperatura de agua de las camisas

b. Sensor de temperatura de múltiple de admisión
c. Sensor de presión de múltiple de admisión
d. Sensor de tiempo/Velocidad secundario de la bomba
Motores Diesel
e. Solenoide de avance y retardo de tiempo en la bomba

f. Todas las anteriores
g. Ninguna de las anteriores
5. La bomba de inyección en motor 3056E no requiere colocarla en tiempo debido a que el

motor es controlado electrónicamente?
Cierto Falso
6. Indique para que se necesita el Modulo de Protección de Carga de Voltaje?
a. VLPM Protege el sistema de carga del motor

b. VLPM Protege el ECM del motor
c. VLPM Protege el modulo de la bomba VP30
d. VLPM Protege el sistema de conexión a los sensores de tiempo y velocidad
7. La bomba de inyección del motor 3054E requiere dos pasadores de tiempo para
sincronizarla al motor
Cierto Falso
8. El número de parte de la herramienta para encontrar los 4 grados después de TDC es:
a. 230-6283
b. 226-2270
c. 150-3992
d. 8T-0455
9. Cuando se verifica el estado de las guías de las válvulas, se debe verificar levantando la
válvula desde su asiento a una distancia de 15.0 mm (0.60 inch) y colocar un indicador
de dial. La máxima tolerancia radial que debe haber en las guías con respecto a la
válvula nueva de prueba deber ser:
a. Admision 0.100 mm (0.0039 Inch) Escape 0.121 mm (0.0048 inch)
b. Admision 0.121 mm (0.0048 Inch) Escape 0.120 mm (0.0039 inch)
c. Admision 0.150 mm (0.0059 Inch) Escape 0.131 mm (0.0051 inch)
Motores Diesel
Hoja de Tareas 1:
Localización de componentes del motor, El facilitador indicara en que
motor se realizara esta tarea.
Análisis de riesgos de seguridad
Hacer un listado de los riesgos a que nos exponemos cuando se realiza esta tarea y la forma de evitar
accidentes en cada caso:
1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
Procedimiento
Utilizar esta hoja para localizar los componentes y puntos de ajustes, la guía de operación y mantenimiento
para la preparación antes de ir a la maquina.
Componente Localización en el motor

Bomba de inyección de combustible – Tipo (Explique)
Inyectores – Indique que tipo – Inyección directa o Pre - Combustión
Pre-camaras de combustión – Usa – No usa
Nivel de aceite del motor (Engine oil level) el combustible (Fuel Water
separator Drain)
Drenaje del separador de agua (Si aplica)
Bloque de cilindros – Camisas húmedas - Secas
Gobernador del sistema de inyección (Explique)
Tornillo de ajuste de máximo combustible
Tornillo de ajuste RPM altas en vacío
Tornillo de ajuste RPM mínimas
Solenoide de apague
Regulador de temperatura agua de las camisas (Tipo de control)
Bomba de cebado de combustible
Líneas de retorno / Venteo de los inyectores
Respiradero gases Carter
Bomba de agua de las camisas y/o auxiliar
Válvula de derivación aceite de los filtros
Válvula de derivación del Enfriador de aceite
Damper del motor – Tipo - función
Entrada y Salida de combustible al motor
Herramientas y manuales de referencia

Elementos de seguridad incluido guantes, pano de limpieza, Manual de operación y mantenimiento, Manual de
sistemas de operacion y pruebas de ajustes
Especificaciones
Indicacion de niveles, procedimientos especiales, diferencias en sistemas
Motores Diesel
Hoja de Tareas 2:
Demostrar como se pone en tiempo Punto Muerto Superior o TDC el motor
3056E número de serie CPT
Procedimiento:

1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 _____________________________________ _______________________________________
Especificaciones
Analisis de los resultados

Motores Diesel
Hoja de Tareas 3:
Demostrar el procedimiento de remoción e Instalación de la bomba de
inyección VP30 en el motor 3056E número de serie CPT
Procedimiento:

1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 _____________________________________ _______________________________________
Especificaciones

Motores Diesel
Hoja de Tareas 4:
Demostrar el procedimiento de puesta a tiempo en punto muerto superior
del pistón 1 y el procedimiento de comprobación de la bomba de
inyección antes de removerla e instalarla en un motor 3054C
1. Procedimiento:
2. Análisis de riesgos de seguridad

1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ __________________________________________
3. Herramientas y Manuales de referencia:
4. Especificaciones:
5. Analisis de los resultados:

Motores Diesel
Hoja de Tareas 5:
Demostrar los procedimientos y consideraciones para la remoción de la
bomba de inyección en el motor 3024C.
2. Procedimiento:

1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________

Motores Diesel
Hoja de Tareas 6:
Demostrar el procedimiento para chequear y poner en tiempo la bomba
de inyección de un motor 3044C
1. Procedimiento:

1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________

Miami Skills Acquisition Center 18 Entrenamiento de Servicio
Hoja de Tareas 7:
Demostrar el procedimiento para chequear y poner en tiempo la bomba
de inyección de un motor 3024
1. Procedimiento:

1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________
18
Motores Diesel

“Programa de Certificación de Técnicos de Motores”

“Modulo 2 / Sistemas de Inyección MUI”

Distribuidor _____________________________________
Versión 2.2 (Jan) 2011

Motores Diesel
Modulo #: 2 (Sistemas de Inyección Unitaria Mecánica) Motores serie 1.1
OBJETIVO Objetivos:
Identificar y Explicar los componentes de los motores sistemas de inyección mecánico.
Determinar y explicar la operación y los diferentes ajustes de los sistemas de
combustible utilizados en motores Caterpillar serie 1.1, 1.2
Demostrar conocimientos generales de los principios de funcionamiento diferentes en
los sistemas de los motores diesel
Explicar y Demostrar el uso correcto de las herramientas para hacer ajuste en lo
motores Caterpillar de la serie 1,1 y 1,2
Explicar y Demostrar dominio en la búsqueda de la correcta información
Explicar y Demostrar dominio en análisis para localizar y resolver fallas
Explicar y Demostrar dominio en análisis para hacer reporte final
TAREAS Listado de tareas a realizar en el módulo

Identificar y explicar el funcionamiento de los componentes y sistemas de los motores
Caterpillar 1.1 y 1.2
Demostrar el correcto procedimiento para hacer ajuste de sincronización de Inyectores
en los motores Caterpillar 1.1 y 1.2
Demostrar el correcto procedimiento para hacer ajuste de Entrega Máxima de
combustible en los motores Caterpillar 1.1 y 1.2
Demostrar el correcto procedimiento para hacer ajuste de Tiempo de Inyección y
Calibración de válvulas en los motores Caterpillar 1.1 y 1.2
Demostrar el correcto procedimiento para verificar el estado del refrigerante de un
motor diesel
Demostrar dominio en análisis para hacer reporte final
Equipos Motor 3116

para
las practicas
Literatura
Referencia
LEBW6460 Engine Power concepts
LEBW6461 Basic External & Internal Combustion Engines
SEBD0640 Oil and your Engine
SEBD0717 Fuel and your Engine
SEBD0518 Know your cooling System
SEBD0970 Coolant and your Engine
SIS WEB / DVD
Motores Diesel
Sección 1: Cuestionario Motores Diesel Mecánicos

Instrucciones: El participante deberá presentarse con este cuestionario
respondido y el facilitador le consultara acerca las respuestas, también pedirá
información adicional, desde SIS, ET, STW.
Seleccione la mejor respuesta:
Sistema de Combustible
1. La fuerza del resorte en un gobernador:
a. incrementa la inestabilidad de la cremallera
b. No afecta la cremallera
c. Mueve la cremallera hacia combustible máximo
d. Previene movimiento de la cremallera
e. Mueve la cremallera hacia corte de combustible
2. Como pueden las RPM de full carga ser incrementadas?

a. Incrementando el Rack Setting
b. Incrementando RPM altas en vacío
c. Incrementado la presión de combustible
d. Incrementando el ajuste de Torque Setting
3. Si la Gravedad API del combustible es disminuida, el contenido calorífico

BTU:
a. Aumenta
b. Disminuye
c. Se mantiene igual
4. En un gobernador Hidromecánico, la presión de aceite es usada para:

a. Comprimir el resorte del gobernador
b. Únicamente para lubricar las partes del gobernador
c. Mover las contrapesas
d. Mover la Cremallera
Motores Diesel
5. Las Contrapesas del gobernador:

a. Previenen el movimiento de la cremallera
b. Mueve la cremallera hacia la posición de corte de Combustible
c. Mueve la cremallera hacia la posición de Combustible máximo
d. No afecta la cremallera
6. El propósito de la válvula de control Aire/Combustible:

a. Prevenir sobre giro del turbo alimentador
b. Limitar la potencia máxima
c. Eliminar el exceso de humo durante la aceleración
d. Limitar la potencia hasta que suba la presión de aceite
7. Que es o que causa humo negro?

a. Combustible sin quemar
b. Válvulas desgastadas
c. Combustible excesivo (Mal ajuste/Inyectores defectuosos)
d. Camisa de cilindro agrietada
8. Que es o que causa humo blanco?

a. Aceite quemado
b. Combustible excesivo (Mal ajuste/Inyectores defectuosos)
c. Combustión incompleta
d. A y C
e. Ninguna de arriba
9. Cuál de las siguientes puede causar excesivo humo negro?

a. Tiempo avanzado
b. Exceso de ajuste de combustible (Rack/Fuel Setting)
c. A y B
d. Ninguna de arriba
Motores Diesel
10. Cuál de las siguientes puede causar una queja de bajo rendimiento?
a. Uso de combustible # 2 en vez de combustible # 1
b. Restricción de aire de admisión de 15 pulg. De agua
c. Restricción de escape con 10 pulg. De agua
d. Desajuste o dobladura de varillaje de aceleración
11. Cuál de las siguientes puede causar una queja de bajo rendimiento?
a. El punto de enturbiamiento del combustible es muy bajo
b. 37.2 Gravedad API y 90° F
c. Numero de Cetano es muy alto
d. Altitud excesiva
12. Un galón de combustible tiene mas B.T.U. que un galón de gasolina

a. Cierto
b. Falso
13. La mejor forma de bajar el punto de enturbiamiento en un combustible

Diesel
a. Agregar alcohol
b. Agregar gasolina
c. Agregar Diesel # 1
d. Agregar Cetano
e. Todas las de arriba
14. Un combustible con bajo numero de cetano puede resultar en:

a. Dificultad de arranque
b. Humo blanco en el arranque
c. Humo negro durante carga
d. Filtro de combustible obstruido
Motores Diesel
e. A y B
f. A y C
15. En un motor 3116 se puede ajustar las RPM altas en vacio

a. Cierto
b. Falso
16. El propósito de la bomba de trasferencia es:

a. Incrementar la potencia
b. Disipar el agua en el combustible
c. Suministrar adecuadamente los inyectores internamente
d. Prevenir que se tapen los filtros
17. La tolerancia en potencia para un motor Caterpillar con menos de 100.000

millas es:
a. ± 5 %
b. ± 3%
c. + 5% -3%
d. + 7% -5%
Lubricación y combustible
1. La presencia de residuos insolubles de combustible parcialmente quemado es
llamado:
a. Hollín (Soot)
b. Numero de Base Total (TBN)
c. Oxidación
d. Desgaste
2. Combustibles que tienen un alto contenido de Aromáticos usualmente tienen:
a. Bajo punto de inflamación (Flash Point)

b. Altas Gomas y Resinas
c. Bajo Numero de Cetano Fuel and your enghien pag 20
d. Alto Octanaje
Motores Diesel
3. ___________________________________ ayudan a prevenir incremento en

la viscosidad
a. Agentes Alcalinos
b. Agentes Anti-Desgaste
c. Inhibidores de Oxidación
d. Cenizas Sulfatadas
4. El aceite Caterpillar Multigrado DEO de clasificación de viscosidad API CH-4,

CG-4 y CF-4 15W40, se aplica en temperaturas:
a. –20 C (-4 F) - 40 C (104 F)

b. –18 C (0 F) - 50 C (122 F)
c. –9.5 C (15 F) - 50 C (122 F)
d. -18 C (0 F) - 40 C (104 F)
5. El combustible Standard de Caterpillar tiene una densidad de 35 API, a 29 C

(85 F), pesando 7.001 libras por Galón y teniendo 18.390 BTU por libra. El
mismo combustible con 35 API de densidad pesa 7,076 libras por galón a 15 C
(60 F)
CIERTO FALSO
Motores Diesel
Sistema de Enfriamiento
1. La máxima presión de del sistema de enfriamiento es controlada por una válvula instalada
en la tapa del radiador o por la válvula de alivio.
Cierto Falso
2. De acuerdo a la siguiente información determine cual es el porcentaje de concentración de

Etileno de Glicol necesario para un motor en una protección contra ebullición hasta 106 C
(223 ) y protección contra el congelamiento -37ºC (-35ºF)
a. 30 %
b. 40 %
c. 50 %
d. 60 %
3. Para mejores resultados el nivel de pH (Acidez) en el sistema de enfriamiento debería

mantenerse entre 8.5 y 10.5
Cierto Falso
4. La temperatura a la cual el refrigerante alcanza la temperatura de ebullición depende de:
a. La presión en la cual el sistema de enfriamiento opera

b. La altitud en la cual el sistema de enfriamiento opera
c. La cantidad y tipo de mezcla de aditivo anticongelante
d. Todas las anteriores
e. AyC
f. AyB
g. Ninguna de las anteriores
5. Una formula practica para añadir prolongador de ELC al ELC Cat es:
V x 0,02 = X
Cierto Falso
Motores Diesel
6. Combustibles con alto contenido de Sulfuro incrementan el desgaste del motor si la

temperatura del motor no alcanza como mínimo:
a. 85º C (185º F)
b. 80º C (175º F)
c. 90º C (194º F)
d. 78º C (172º F)
7. El rendimiento del motor y la presión correcta del múltiple de admisión están dadas en el
TMI. Las condiciones con las que se definieron están basadas en:
96 kpa (28.8 Inches of Mercury) presión barométrica seca
25º C (77º F) temperatura exterior
35º API combustible al rango
Cierto Falso
Motores Diesel
Hoja de Tareas 1:
Localización de componentes del motor
1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________
Procedimiento

separator Drain)
Drenaje del separador de agua en el combustible
Bloque de cilindros – Camisas húmedas – Secas
Gobernador del sistema de inyección
Tornillo de ajuste de máximo combustible
Tornillo de ajuste RPM altas en vacío
Tornillo de ajuste RPM mínimas
Solenoide de apague
Regulador de temperatura agua de las camisas
Bomba de cebado de combustible
Líneas de retorno / Venteo de los inyectores
Respiradero gases Carter
Bomba de agua
Bomba de aceite
Enfriador de aceite
Múltiple de Admisión
Múltiple de Escape

Especificaciones
Motores Diesel
Hoja de tareas 2:
Demostrar los pasos correctos para hacer la Sincronización de Inyectores
Procedimiento:

1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________
Especificaciones

Motores Diesel
Hoja de tareas 3:
Demostrar los pasos correctos para hacer el Ajuste de Entrega Máxima de
Combustible (Fuel Setting)
1. Procedimiento:

1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ __________________________________________

Motores Diesel
Hoja de Tareas 4:
Demostrar los pasos correctos para hacer el Ajuste de Tiempo de
Inyección
2. Procedimiento:

1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________

Motores Diesel
Hoja de Tareas 5:
Demostrar los pasos correctos para hacer el Análisis de refrigerante de
motor
1. Procedimiento:
Determine la protección contra congelación, Contra Ebullición y Anti corrosiva en las muestras
disponibles ( El facilitador le indicara cuales debe hacer)

1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________

Motores Diesel

Sistemas de Inyección HEUI de Motores 3126B – C9

MODULO 3

Distribuidor _____________________________________
Motores Diesel
Versión 1.1 (Feb) 2011
34
Motores Diesel
Módulo 3 – Sistema de Combustible HEUI
1. Explicar los principios de operación de los sistemas de combustible

HEUI y HEUI-B
2. Identificar los componentes de los sistemas de combustible HEUI y
OBJETIVOS
HEUI-B
3. Explicar y determinar los diferentes ajustes de combustible en
sistemas de combustible HEUI en motores 3126B y C9
4. Explicar y determinar los procedimientos para Remover y Instalar el
inyector en motores 3126B y C-9.
5. Explicar y determinar el funcionamiento de la bomba de alta presión
en motores 3126B y C-9.
6. Explicar y determinar las pruebas de funcionamiento y calibraciones
en el sistema de Combustible.
7. Explicar y analizar la importancia de llenar correctamente el informe
de servicio Caterpillar.
TAREAS Lista de tareas a realizar
1) Identificar y explicar los componentes del motor con sistema de

inyección Hidráulica (HEUI y HEUIB)
2) Explicar la correcta operación del sistema de inyección HEUI
3) Calibración del Tiempo electrónico del motor 3126B o C9
4) Demostrar como se remplazan y calibran los nuevos inyectores con el

ET
5) Demostrar como se hace la prueba de Presión de Actuación de La

Inyección (IAP Test)
6) Realizar la prueba de Bomba Muerta (Pump Dead Test)
7) Elaborar informe de servicio utilizando el STW, ET
Equipos para Equipos Utilizados en los Laboratorios

las practicas
Motores 3126B HEUI, C-9 (HEUI-B).
35
Motores Diesel
MÓDULO 3- SISTEMA DE COMBUSTIBLE HEUI-HEUIB
PARTE 1: CUESTIONARIO ESCRITO

Instrucciones: El participante deberá presentarse con este cuestionario respondido
y el facilitador le consultara acerca las respuestas, también pedirá información
adicional, desde SIS, ET, STW.
Seleccione la(s) mejor(es) respuesta(s):
Sistema de Combustible
1. El 3126B requiere un mínimo de _______ PSI de presión de actuación para que el

motor arranque:
A. 755
B. 870
C. 1000
D. 4000
2. Códigos ____________ deben ser reparados inmediatamente cuando se va

desarrollar una calibración en el sistema HEUI:
A. Inactivos
B. Almacenados
C. Salida
D. Activos
3. Un(a) __________ debe siempre ser utilizado para comprobar el accionador de

salida del ventilador del refrigerante:
A. cable
B. lámpara de prueba
C. llave
D. Voltímetro
36
Motores Diesel
4. El Modulo de Personalidad provee al ECM instrucciones sobre un _____________.

A. programa de software
B. señal de sensor
C. batería
D. microprocesador
5. Un código FMI 04 indica ____________:

A. el motor está bien
B. un corto circuito
C. un circuito abierto
D. la presión del neumático está baja
6. Una prueba de 10 lb (5kg) debe de ser echa en __________________.

A. Bases de Alojamiento de ECM
B. Terminales de cables (Pines & Sockets)
C. Sensores Activos
D. sensores pasivos
7. Sensores pasivos reciben 15 voltios desde el ECM:

A. Verdadero
B. Falso
8. Qué componente HEUI recibe la corriente del ECM, y controla la presión hidráulica
en el sistema de HEUI:
A. Sensor IAP
B. Válvula de control IAP
C. Inyector HEUI
D. Bomba HEUI
9. Cuáles de estos componentes NO es un componente de HEUI:

A. Balancín de Inyectores
B. Sensor IAP
C. IAPCV
D. Unidad inyectora electrónica actuada hidráulicamente.
37
Motores Diesel
10. Con el sistema HEUI, el ECM controla la entrega de combustible, tiempo de

inyección, y presión de inyección:
A. Verdadero
B. Falso
11. El motor 3126B utiliza: 3 válvulas por cilindro

4 válvulas por cilindro
2 válvulas por cilindro
12. Se permite ó es posible reparar la bomba de alta presión de aceite en los motores con
sistema de combustible HEUI.
Verdadero Falso
13. Si un motor 3126B está funcionando y se pierde la señal del sensor secundario de
velocidad ¿El motor apagará?
Verdadero Falso
14. En un sistema de inyección HEUI, el sistema de actuación de inyección cumple

dos funciones básicas:
Suministrar alta presión de aceite para potenciar los inyectores HEUI, también utiliza
la presión de actuación para controlar la presión de combustible al retorno al tanque.
CIERTO FALSO
38
Motores Diesel
Hoja de Tareas 1:
Localización de componentes del motor, El facilitador indicara en que
motor se realizara esta tarea.
1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
Procedimiento

separator Drain)
Sensor de Presión de Actuación de Inyección
Bomba de Hidráulica de sistema HEUI
Línea de suministro de aceite a la galería de alta presión de aceite
Bomba de trasferencia
Sensor de Presión de Actuación de Inyección
Solenoide de Actuación de Inyección
Bomba de Transferencia de Combustible
Sensor de tiempo y velocidad Primario
Sensor de tiempo y velocidad Secundario
Bomba de agua de las camisas y/o auxiliar
Válvula reguladora de presión de combustible
Válvula de derivación del Enfriador de aceite
Entrada y Salida de combustible al motor

Especificaciones
Motores Diesel
Hoja de tareas # 2:
1. Usando el gráfico, explique la operación del sistema de combustible HEUI.
2. Explique la operación del inyector en cada etapa de Inyección.

Motores Diesel
41
Motores Diesel
3. Explique la operación de la Bomba de alta presión.
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
42
Motores Diesel
Hoja de Tareas 3.-

Calibración del Tiempo electrónico del motor 3126B o C9
Hacer un listado de los riesgos a que nos exponemos cuando se realiza esta tarea y la forma de
evitar accidentes en cada caso:
1 _________________________________ __________________________________
2 _________________________________ __________________________________
3 _________________________________ __________________________________
4 _________________________________ __________________________________
2. Herramientas y manuales de referencia
_________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
3. Procedimiento
_________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
4. Especificaciones
_________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
5. Análisis de los resultados

_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
43
Motores Diesel
Hoja de Tareas 4.-
Demostrar como se remplazan y calibran los nuevos inyectores con el ET

1 _________________________________ __________________________________
2 _________________________________ __________________________________
3 _________________________________ __________________________________
4 _________________________________ __________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
3. Procedimiento
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
4. Especificaciones
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
Motores Diesel
Hoja de tareas 5.-

Demostrar como se hace la prueba de Presión de Actuación de La
Inyección (IAP Test)

1 _________________________________ __________________________________
2 _________________________________ __________________________________
3 _________________________________ __________________________________
4 _________________________________ __________________________________
_________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
3. Procedimiento
_________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
4. Especificaciones
_________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
Motores Diesel
Hoja de Tareas 6.-

Realizar la prueba de Bomba Muerta (Pump Dead Test)
1 _________________________________ __________________________________
2 _________________________________ __________________________________
3 _________________________________ __________________________________
4 _________________________________ __________________________________
_________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
3. Procedimiento
_________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
4. Especificaciones
_________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
Motores Diesel
Tarea 7.-
Elaborar informe de servicio utilizando el STW, ET

1 _________________________________ __________________________________
2 _________________________________ __________________________________
3 _________________________________ __________________________________
4 _________________________________ __________________________________
_________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
3. Procedimiento
_________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
4. Especificaciones
_________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
5. Analisis de los resultados

Motores Diesel
Tareas en el Motor
Motor de la Serie
C6.6 /Riel común
Modulo 4
Distribuidor _____________________________________
Motores Diesel
Módulo 3 – Sistema de Combustible HEUI

OBJETIVOS
1 Explicar y Determinar los principios de operación, seguridad en los
sistemas de combustible con Riel Común
2 Identificar los componentes de los sistemas de combustible con Riel
Común
3 Demostrar los ajustes requeridos en el sistema de combustible en
sistemas de inyección con Riel común
4 Explicar y demostrar los procedimientos para Remover y Instalar el
inyector en motores con sistema de Riel Común.
5 Explicar y demostrar los procedimientos de remoción e instalación de la
bomba de alta presión en motores con Riel Común.
6 Explicar y demostrar las pruebas de funcionamiento y calibraciones en
el sistema de Combustible en el ET.
TAREAS 7 Explicar y Demostrar la importancia de llenar correctamente el informe
de servicio Caterpillar.
Lista de tareas a realizar
1 Identifique y explique los componentes en el motor C6.6 disponible

para la práctica.
2 Comprobar como se calibran las válvulas de admisión y escape del

motor C6.6.
3 Demuestre como remueve e instala la bomba de inyección de alta

presión del C6.6.
4. Demuestre el procedimiento para remover un inyector del motor C6.6.
5. Demuestre cuales son las conexiones eléctricas básicas necesarias

para arrancar el motor C6.6.
6. Demostrar como se hace la prueba fuga de inyectores.
7. Demostrar como se verifica el pistón en Punto Muerto Superior (TDC)

en el motor C6.6 y explique para que se hace.
8. Demostrar con el uso del ET cuales son las calibraciones y ajustes que
se requieren para el C6.6 que esta disponible para la practica.
Equipos para
prácticas
Equipos Utilizados en los Laboratorios
Motor C6.6 Serie 6.
Motores Diesel
EVALUACION ESCRITA SOBRE MOTOR C6.6
Referencia Operación de sistemas pruebas y ajustes KENR5291-05 Manual de

Troubleshooting KENR5448
1. El ajuste de válvulas de admisión y escape son

0.35 + – 0.05 mm
Cierto
Falso
2. Girando el cigüeñal hasta que las válvulas de admisión 7 estén completamente abiertas se
puede calibrar las válvulas de adición y escape del cilindro 6.
Cierto
Falso
2. En el C6.6 Las válvulas de admisión y de escape están dispuestas de adelante hacia

atrás del motor de la manera siguiente:
a) Admisión 2, 4, 6, 8, 10, 12
b) Escape 1, 3, 5, 7, 9, 11
c) ninguna de las de arriba
3. La altura del pistón en el bloque en los motores C6.6 se determina usando:

a) Bielas son de diferente longitud
b) Las bielas son de la misma longitud
c) La altura la determina el maquinado excéntrico del buje para el pasador del pistón
4. La ubicación de los censores primarios y secundarios en el motor C6.6 están ubicada

como sigue:
a) Primario esta ubicado en el cigüeñal
b) Secundario en la bomba de inyección
c) Secundario esta ubicado en el cigüeñal
d) primario en la bomba de inyección
5. El rango de operación del sensor de presión de aceite instalado en el C6.6 es:

a) 20 psi a 30 psi
b) 10 psi a 40 psi
c) 8 psi a 50 psi
6. El diámetro y carrera del C6.6 es:

a) 105 mm x 127 mm
b) 109 mm x 107 mm
c) 100 mm x 127 mm
d) 100 mm x 120 mm
Motores Diesel
7. El torque de los tornillos de las tapas de bancadas en el C6.6 son (59 lb ft) y 90 grados de
giro adicional.
Cierto
Falso
8. Se suministran dos medidas de pistones sobre medida para el C6.6

a) +0.5 mm (0.0197 inch)
b) +1.0 mm (0.0394 inch)
Cierto
Falso
9. Al instalar los pistones del motor C6.6 la flecha en el cráter del pistón debe apuntar hacia
el:
Frente del motor
a) Hacia atrás del motor
b) Puede instalarse en cualquier posición
10. El torque de los directores de enfriamiento de los pistones deben ser

a) 9N.m (7 lb ft)
b) 20 N. m (14 lb ft)
c) Ninguna de las de arriba
11. Los tornillos de biela del C6.6 pueden ser re-usados ________ veces
a) 0
b) 1
c) 2
d) Multiple
12. Al inspeccionar los alambres en un conector se recomienda aplicar una fuerza a los cables
de:
a) 12 lb
b) 45 N (10 lb)
c) 15 lb
d) Ninguno de lo de arriba
13. Cuando se analiza el problema el motor gira pero no arranca (Cranks but will not Start) lo
primero que hara es:
a) Remplazar la batería
b) Llamar a DSN
c) Seguir el procediendo indicado en el manual de solución de problemas
d) Remplazar el ECM
14. En cuales de las siguientes condiciones debe cargarse al ECM el código trim (Trim
Code) del inyector electrónico:
a) Reemplazo de un inyector
Motores Diesel
b) Reemplazo del ECM
c) Código de diagnostico 0268-02 esta activo
d) Intercambio de Inyectores electrónicos entre cilindros
e) Todas las de arriba
f) Solo a y b
15. Los códigos trim se pueden obtener mediante los siguientes métodos:
a) Seleccione Service Software in SIS
b) Use el Disco Compacto que viene al inyector de reemplazo
Cierto
Falso
16. Cuales de las siguientes condiciones indica un nivel de alarma 3:
a) Apague (Shutdown)
b) Alarma de un problema serio
c) Derateo del motor
17. Cuales de las siguientes condiciones generaría un código de falla 0262-03

a) Corto circuito en el mazo de cable
b) Posible daño del censor
c) Posible daño del ECM
d) Todas las de arriba
e) Ninguna de las de arriba
18. Indique cuantas valvulas por cilindro usa el C6.6 ACERT.

a) 3
b) 2
c) 4
d) 5
19. Cual es el numero de parte de la herramienta especial necesaria para remover/Instalar el

tornillo de sujeción del inyector?
a) 298-5564
b) 228-3610
c) 227-4393
d) Ninguna de Arriba
20. Cuando se verifica la resistencia del mazo de cables al solenoide de control de

combustible de la bomba de alta presión debe ser mayos a:
a) 1 Ohms
b) 20000 Ohms
c) 2 Ohms
d) 200 Ohms
Motores Diesel
Hoja de Tarea # 1
1. Procedimiento:
Identifique y explique los componentes en el motor C6.6 disponible para la practica. La
tarea se realizara junto al facilitador.

1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________

separator Drain)
Drenaje del separador de agua (Si aplica)
Solenoide de control de combustible (Explique)
Sensor primario de tiempo y velocidad (Explique)
Sensor de presión del Riel Común (Explique)
Sensor secundario de Tiempo y Velocidad
Valvula de derivación de gases electrónica (Smart Waste Gate)
Bomba de transferencia de combustible
Líneas de entrada y retorno de la bomba de alta presión de
combustible
Líneas de entrada y salida de la bomba de transferencia de
combustible
Líneas de alta presión de combustible
Linea de retorno de combustible de los inyectores (Explique)
Tapon de puesta en tiempo el motor
Conector J1 y J2 en el ECM (Explique)
NOTA:
Durante la evaluación el facilitador puede realizar preguntas relacionadas a la tarea que se esta realizando.
Motores Diesel
Hoja de Tarea # 2
1. Procedimiento:
Comprobar como se calibran las valvulas de admision y escape del motor C6.6. La

1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________
3. Registre la lista de Herramientas y # de forma de los Manuales de referencia para esta tarea:
1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________
4. Procedimiento de la realizacion de la tarea:

El participante debe registrar en una forma breve el procedimiento y especificaciones a seguir para realizar esta
tarea
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
El participante debe hacer un resumen de la tarea realizada.
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
NOTA:
Motores Diesel
Hoja de Tarea # 3
1. Procedimiento:
Demuestre como remueve e instala la bomba de inyeccion de alta presion del C6.6. La

1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________
1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________

tarea
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
NOTA:
Motores Diesel
Hoja de Tarea # 4
1. Procedimiento:
Demuestre el procedimiento para remover un inyector del motor C6.6. La tarea se
realizara junto al facilitador.

1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________
1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________

tarea
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
NOTA:
Motores Diesel
Hoja de Tarea # 5
1. Procedimiento:
Demuestre cuales son las conexiones electricas basicas necesarias para arrancar el
motor C6.6. La tarea se realizara junto al facilitador.

1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________
1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________

tarea
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
NOTA:
Motores Diesel
Hoja de Tarea # 6
1. Procedimiento:
Demostrar como se hace la prueba fuga de inyectores. La tarea se realizara junto al
facilitador.

1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________
1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________

tarea
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
NOTA:
Motores Diesel
Hoja de Tarea # 7
1. Procedimiento:
Demostrar como se verifica el piston en Punto Muerto Superior (TDC) en el motor y
explique para que se hace. La tarea se realizara junto al facilitador.

1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________
1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________

tarea
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
NOTA:
Motores Diesel
Hoja de Tarea # 8
1. Procedimiento:
Demostrar con el uso del ET cuales son las calibraciones y ajustes que se requieren
para el C6.6 que esta disponible para la practica. La tarea se realizara junto al
facilitador.

1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________
1 ________________________________________ _________________________________________
2 ________________________________________ _________________________________________
3 ________________________________________ _________________________________________
4 ________________________________________ _________________________________________

tarea
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
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Certificación Modulo Motores Pequeños 2012

MATERIAL PARA CERTIFICACIONES

“Engines Technician Certification Program”

Modulo 1: Perkins Series Pag. 4

Modulo 2: Inyectores Unitarios Mecánicos Pag. 17

Modulo 3: Sistemas de Inyección Hidráulica Pag. 32

Modulo 4: Sistemas de Riel Común Pag. 46

Manuales de Servicio, SIS, TMI,

CALIFICACION CALIFICACION DE HABILIDADES

La certificación se obtendrá siempre y cuando que la evaluación y la demostración de

MATERIAL PARA CERTIFICACIONES

“Engines Technician Certification Program”

Nombre del participante _____________________________________ Fecha __________

Versión 1.1 (Mar) 2009

TAREAS Listado de tareas a realizar en el módulo

Modulo 1 Cuestionarios Sistemas Motores Perkins

5. La bomba de inyección en el 3003, 3011, 3013, 3014, y 3024 es ajustada

Preguntas para motores 3034, 3034T.

1. Cuál de las siguientes afirmaciones acerca el motor 3034 es VERDADERA? Indique

2. La medida de altura del pistón en el 3034 es ajustada de acuerdo a cual de los

4. La herramienta 158-8665 para ajustar la máxima referencia de entrega de

5. EL solenoide de corte de combustible de la bomba empuja la cremallera hasta la

Preguntas Motores 3044, 3046, 3064, 3066

1. Una de las principales diferencias entre el 3044C y el 3044C Turbo es?

3. Cuál de las siguientes afirmaciones es cierto en los motores 3044C Turbo?

4. El tiempo de inyección de la bomba en ambos 3044C y el 3044C Turbo debe ser

1. En el motor 3056E. La Temperatura máxima de instalación de la rueda dentada del Sensor

a. 270 °C (518 °F)

2. El procedimiento de apriete y Torque de la culata en el motor 3056E es efectuada en forma

4. El avance de tiempo de la inyección en un motor 3056E es controlado por el ECM después

a. Sensor de temperatura de agua de las camisas

e. Solenoide de avance y retardo de tiempo en la bomba

5. La bomba de inyección en motor 3056E no requiere colocarla en tiempo debido a que el

6. Indique para que se necesita el Modulo de Protección de Carga de Voltaje?

a. VLPM Protege el sistema de carga del motor

Componente Localización en el motor

Herramientas y manuales de referencia

Análisis de riesgos de seguridad

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Analisis de los resultados

Análisis de riesgos de seguridad

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Analisis de los resultados

2. Análisis de riesgos de seguridad

3. Herramientas y Manuales de referencia:

5. Analisis de los resultados:

1. Análisis de riesgos de seguridad

3. Herramientas y Manuales de referencia:

5. Analisis de los resultados:

2. Análisis de riesgos de seguridad

3. Herramientas y Manuales de referencia:

5. Analisis de los resultados:

2. Análisis de riesgos de seguridad

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5. Analisis de los resultados:

MATERIAL PARA CERTIFICACIONES

“Programa de Certificación de Técnicos de Motores”

Nombre del participante _____________________________________ Fecha __________

Versión 2.2 (Jan) 2011

Modulo #: 2 (Sistemas de Inyección Unitaria Mecánica) Motores serie 1.1

TAREAS Listado de tareas a realizar en el módulo

Equipos Motor 3116

Sección 1: Cuestionario Motores Diesel Mecánicos

Nombre del participante ___________________________ Fecha

Nombre del participante ___________________________ Fecha

Nombre del participante ___________________________ Fecha