Mecanica de Suelos La Farfana

INTERCONEXIÓN CAUDALES AREAS
TRIBUTARIAS LA FARFANA- MAPOCHO
INFORME MECANICA SUELOS
0 13-4-07 Para Licitación FCQ MPR MPR CSCG

Versión Fecha Emitido para Preparó Revisó Cade-Idepe Cliente
P-2288 2288
2288-
88-INF-
INF-000-
000-GT-
GT-001.doc
Nº DEL DOCUMENTO
Nº DEL PROYECTO
AGUAS ANDINAS
PROYECTO
INTERCONEXIÓN DE CAUDALES ÁREAS
TRIBUTARIAS
LA FARFANA - MAPOCHO
INFORME DE MECÁNICA DE SUELOS
ENERO 2007
geotecnia
FCQ ingeniería
ge o t e c n i a Ingenieros Civiles
FCQ in gen iería
D OMIN GO F AU STIN O S AR MI EN TO 1 63, Ñ U Ñ OA T EL ÉFO N O 341 178 5 - F A X 269 5 643
INDICE
1. INTRODUCCIÓN............................................................................................... 1
2. ANTECEDENTES DE EXPLORACIÓN DEL SUBSUELO ............................ 3
3. TRAMO II DESVÍO EMISARIO LA FARFANA ............................................. 6
3.1 Generalidades ...................................................................................................... 6
3.2 Fundaciones de los cajones de hormigón armado ............................................... 7
3.3 Coeficiente de balasto.......................................................................................... 7
3.4 Empujes sobre el cajón ........................................................................................ 8

3.4.1 Empuje vertical sobre la losa superior................................................................. 8
3.4.2 Empujes laterales sobre muros verticales............................................................ 8
3.5 Excavaciones ....................................................................................................... 9
3.6 Rellenos ............................................................................................................. 11
4. TRAMO III........................................................................................................ 13
4.1 Generalidades .................................................................................................... 13
4.2 Parámetros del subsuelo para diseño del túnel .................................................. 13
4.3 Excavaciones ..................................................................................................... 14
5. TRAMO IV DESCARGA INTERCEPTOR MAPOCHO................................ 14
5.1 Generalidades .................................................................................................... 14
5.2 Fundaciones de los cajones de hormigón armado ............................................. 15
5.3 Flotabilidad........................................................................................................ 16
5.4 Coeficiente de Balasto ....................................................................................... 16
5.5 Empujes sobre el cajón ...................................................................................... 17
INFORME MECÁNICA DE SUELOS i

PROYECTO INTERCONEXIÓN DE CAUDALES
ÁREAS TRIBUTARIAS LA FARFANA-MAPOCHO
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INDICE
5.5.1 Empuje vertical sobre la losa superior............................................................... 17

5.5.2 Empujes laterales sobre muros verticales.......................................................... 17
5.6 Excavaciones ..................................................................................................... 18
5.7 Rellenos ............................................................................................................. 22
6. MODIFICACIÓN CÁMARA BY-PASS CE Nº2 Y CÁMARA DE DESVÍO

CE Nº3............................................................................................................... 23
6.1 Generalidades .................................................................................................... 23
6.2 Exploración del subsuelo................................................................................... 23
6.3 Recomendaciones geotécnicas de diseño .......................................................... 24

6.3.1 Generalidades .................................................................................................... 24
6.3.2 Presión admisible............................................................................................... 24
6.3.3 Coeficiente de balasto........................................................................................ 25
6.3.4 Empujes laterales de tierra................................................................................. 26
6.4 Recomendaciones geotécnicas de construcción ................................................ 27

6.4.1 Excavaciones ..................................................................................................... 27
6.4.2 Rellenos ............................................................................................................. 30
7. CÁMARA DE DESCARGA AL RÍO MAPOCHO CE Nº4 ............................ 31
7.1 Generalidades .................................................................................................... 31
7.2 Exploración del subsuelo................................................................................... 31
7.3 Recomendaciones geotécnicas de diseño .......................................................... 32

7.3.1 Generalidades .................................................................................................... 32
7.3.2 Nivel del agua.................................................................................................... 32
7.3.3 Presión admisible............................................................................................... 33
INFORME MECÁNICA DE SUELOS ii

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INDICE
7.3.4 Coeficiente de balasto........................................................................................ 34

7.3.5 Empujes laterales de tierra................................................................................. 34
7.3.6 Flotabilidad de estructuras................................................................................. 36
7.4 Recomendaciones geotécnicas de construcción ................................................ 36

7.4.1 Excavaciones ..................................................................................................... 36
7.4.2 Sello de fundación ............................................................................................. 38
7.4.3 Rellenos laterales............................................................................................... 39
8. INSPECCIÓN TÉCNICA ................................................................................. 40
INFORME MECÁNICA DE SUELOS iii

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1. INTRODUCCIÓN
El presente informe fue solicitado por la empresa CADE-IDEPE Consultores

de Ingeniería, se refiere al estudio de Mecánica de Suelos efectuado para el proyecto del
diseño de los tramos de colectores ubicados en el borde poniente de la Planta La Farfana y que
descargan en el río Mapocho. El mencionado proyecto se ha desarrollado para Aguas
Andinas.
El proyecto considera tres tramos de colectores:
- Tramo II un desvío del Emisario La Farfana, de unos 396 m de longitud,

estaría conformado por un cajón de hormigón armado de 2,9 × 2,8 m.
- Tramo III un tramo del Interceptor Mapocho, de unos 712 m de longitud,
el cual correspondería a un tubo de 2,80 m de diámetro, el que se instalaría
en túnel.
- Tramo IV otro tramo del Interceptor Mapocho, el ducto de descarga, de
unos 1.450 m de longitud, el cual correspondería a un cajón de hormigón
armado de 3,1 × 3,0 m.
Además, el proyecto considera obras de consideración especial: la

modificación de la Cámara By-Pass CE Nº2 ubicada al inicio del tramo del Interceptor
Mapocho; una Cámara de Desvío de Descarga CE Nº3 ubicada al término del Interceptor
Mapocho; y, una Cámara de Descarga al Río Mapocho ubicada al final del cajón de descarga,
en el borde del río. El resto de las obras son menores o desde el punto de vista geotécnico
quedan sujetos a las especificaciones para el ducto o las obras enumeradas precedentemente.
En la siguiente fotografía general del sitio se indican las ubicaciones

aproximadas de los colectores y de las cámaras antes mencionadas.
INFORME MECÁNICA DE SUELOS 1

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Tramo Desvío
Emisario La Farfana
Modifica
Tramo
Interceptor Mapocho
Tramo
Descarga Interceptor Mapocho
Cá
Cámara
mar
Figura Nº1 Fotografía general del sector del proyecto

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2. ANTECEDENTES DE EXPLORACIÓN DEL SUBSUELO
El presente informe se ha efectuado sobre la base de anteriores exploraciones

realizadas en los sectores en que se construirán las obras del nuevo proyecto de interconexión
de caudales motivo de este estudio.
Dichas exploraciones se ubican en el trazado del proyecto o muy próximas a él,

y alcanzan profundidades necesarias y suficientes para el presente estudio. Los antecedentes
del subsuelo utilizadas corresponden a los siguientes estudios y trabajos efectuados
anteriormente en la Planta La Farfana:
- Fernando Martínez y Asociados (actualmente FCQ geotecnia), “Informe de

Mecánica de Suelos Planta de Tratamiento Colector Santiago Poniente”, 1990
- Fernando Martínez y Asociados (actualmente FCQ geotecnia), Asesoría
Geotécnica a la Inspección Técnica durante la construcción de Planta Santiago
Poniente, 1992-1993
- M.P. ingenieros, “Informe de Mecánica de Suelos, Emisario La Farfana,
Colector By-Pass y Canal de Descarga”, Marzo 2001.
- FCQ geotecnia, “Estudio de Mecánica de Suelos Proyecto La Farfana”, Mayo
2001
- FCQ geotecnia, Asesoría Geotécnica a la Inspección Técnica durante la
construcción de Planta La Farfana, 2001-2003
- Mediciones de nivel de napa en piezómetros, realizadas por Aguas Andinas,
2003-2006.
En el Anexo 1 se incluye los resultados del sondaje B-2 ubicado en la cámara

de by pass existente, el cual fue ejecutado por nuestra oficina para el estudio de la actual
Planta La Farfana en Abril de 2001. En el Anexo 2 se incluyen los resultados de la
exploración realizada por M.P. Ingenieros para el proyecto del Emisario La Farfana, colector

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By-Pass y Canal de Descarga, vecino o muy próximo al trazado del presente proyecto,
excavadas en Febrero y Marzo de 2001. En el Anexo 3 se presentan los resultados de las
mediciones del nivel de la napa realizados por Aguas Andina.
En la Figura Nº2 se incluye la ubicación del sondaje y de los piezómetros que

fueron instalados para el proyecto de la Planta de Tratamiento Santiago Poniente. La
ubicación de las calicatas se indica en los croquis adjuntos a sus estratigrafías, incluidas en el
Anexo 2.
Sondaje Piezómetros
Figura Nº2 Ubicación Sondaje B-2 y Piezómetros

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De acuerdo con lo detectado y observado en el sondaje y las calicatas antes

señaladas, además del conocimiento general obtenido del subsuelo del área durante las etapas
de construcción de la anterior Planta de Tratamiento Colector Santiago Poniente como de la
actual Planta La Farfana, el subsuelo existente a lo largo del trazado se puede dividir en dos
zonas:
- Zona 1: suelos ubicados al oriente del límite poniente de la Planta La Farfana,

correspondientes a cerrillos de pumicita sobre los cuales se encuentra
construida la Planta.
- Zona 2: estratos de suelos arcillosos y arenosos, mayoritariamente arcillosos,

depositados sobre grava de origen fluvial, correspondientes al valle existente en
la base de los cerrillos de pumicita, al poniente de la Planta.
Los suelos de ambas zonas son materiales de buena calidad para apoyar las
tuberías y estructuras que forman parte del proyecto en estudio. De hecho, de acuerdo con la
definición de los tipos de suelo de fundación de la norma NCh 2369 (sólo para su uso en la
obtención de los parámetros señalados en la misma norma en la tabla 5.4), para el diseño
sísmico los suelos de fundación de ambas zonas en el área del proyecto se clasificarían como
Tipo II.
La mayor parte del Tramo II del proyecto, Desvío Emisario La Farfana, y la

totalidad del tramo III, que se desarrolla en túnel, quedarán apoyadas en pumicita de la Zona
1. La pumicita fue detectada en los sondajes hasta profundidades mayores a 18 m, localmente
se observaron algunos lentes de grava intercalados dentro de la masa general de pumicita
durante las etapas de construcción.
En el caso del tercer tramo, descarga del Interceptor Mapocho, la casi totalidad
de él se apoyará en suelos arcillosos, localmente se apoyaría en suelos arenosos o grava, y sólo
en sus metros iniciales a la salida de la Cámara de Desvío éste se apoyaría en pumicita.
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3. TRAMO II DESVÍO EMISARIO LA FARFANA
3.1 Generalidades
Como se ha indicado anteriormente, el proyecto considera para este tramo la

utilización de cajones de hormigón armado de 2,9 × 2,8 m, los cuales irían enterrados a una
cota similar a la del ducto existente, al oriente de este último, aproximadamente a unos 6 a 8 m
de distancia entre los ejes de los cajones (nuevo y existente).
Los cajones irían apoyados a profundidades de aproximadamente entre 5,0 y

9,5 m. Como se indicara en el capítulo anterior, de acuerdo con las verticales exploradas en
este tramo (sondaje B-2, calicatas 25 y 26) a dicha profundidad de apoyo en la mayor parte de
este trazado se debería detectar pumicita, eventualmente en las áreas más retiradas del cerrillo
se podrían detectar suelos arcillosos o grava correspondientes al valle. El detalle de las
estratigrafías del sondaje y de las calicatas se adjuntan en los Anexos 1 y 2.
En las calicatas, excavadas hasta profundidades similares a la del proyecto, no

se detectó napa a fines de Febrero y comienzos de Marzo de 2001. En el sondaje B-2 la napa
se detectó a 13,35 m de profundidad, correspondiendo a la cota 453,75 m, ella fue medida el
19 de Abril de 2001. En el control del nivel de la napa que se ha medido en los piezómetros
con posterioridad a la construcción de la Planta La Farfana los valores del nivel de la napa
también se encuentran a cotas inferiores a la de proyecto. En este tramo la cota de radier del
cajón iría sobre la cota 457,0 m. Por lo tanto no existirá influencia de la napa, ni en el diseño
ni en la etapa constructiva.

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3.2 Fundaciones de los cajones de hormigón armado
Todos los sellos de fundación de los cajones de hormigón armado deberán

corresponder a los suelos descritos en acápite anterior, en su estado natural no removido. Los
sellos deberán haber sido recibidos conforme por Inspección Técnica de la Obra.
En caso que el Contratista efectúe sobreexcavaciones bajo el sello de

fundación, éstas deberán ser rellenadas con pumicita proveniente de las excavaciones, con
gravas de tamaño máximo 2", que se compactarán con equipo vibratorio por capas de espesor
no mayor a 0,20 m hasta alcanzar un 95% de compactación Proctor Modificado o un 80% de
Densidad Relativa. Previo a la compactación estos materiales se humedecerán (o secarán)
hasta que alcancen una humedad cercana a la adecuada de compactación.
Para este tipo de obras, por tratarse de estructuras flotantes desde el punto de
vista de fundación, no existirán problemas ni de capacidad de soporte ni de asentamientos.
3.3 Coeficiente de balasto
Para los fines de estimar esfuerzos internos de la losa de fondo de los cajones,
recomendamos adoptar el valor del coeficiente de balasto vertical del subsuelo para cargas
estáticas obtenido a partir de la siguiente expresión:
K v = 2.500 (t/m³)
Para obtener una estimación del coeficiente de balasto sísmico, el valor
obtenido con la expresión antes indicada se multiplicará por un factor 2,5, es decir.
Kv sis = 6.250 (t/m³)

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3.4 Empujes sobre el cajón
3.4.1 Empuje vertical sobre la losa superior
La presión vertical de sobrecarga por efecto de los rellenos que actuaría sobre
los cajones, de acuerdo con los materiales y procedimientos que más adelante se recomienda
utilizar, podrá estimarse empleando la siguiente expresión:
σv = 1,4 h (t/m²)
donde:
h : Altura del relleno sobre la losa superior del cajón, en m
3.4.2 Empujes laterales sobre muros verticales
En el caso de los cajones enterrados no existe libertad de deformación lateral.

Por lo anterior, los empujes laterales del terreno sobre sus muros verticales, debido a la rigidez
de las estructuras, corresponderán a la situación geostática más el efecto de la compactación
de los rellenos laterales que se realicen. Para su estimación recomendamos emplear los
siguientes diagramas de empujes:
- Caso permanente:
σh = 0,70 Z (t/m2)
- Caso sísmico:
σs = 0,12 H (t/m2)
m3/s
donde:

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σh : presión lateral del suelo para carga estática permanente, en t/m2.

(Distribución triangular).
σs : presión lateral adicional debido a solicitación eventual sísmica, en t/m2.
(Distribución uniforme)
Z : profundidad medida desde la superficie del terreno (valor variable con la
profundidad), en m.
H : altura total enterrada de la estructura (valor constante), en m.
3.5 Excavaciones
Para las profundidades consideradas en el proyecto, de aproximadamente entre

4,5 y 9,5 m, las excavaciones que se efectúen en pumicita natural estimamos que se podrán
efectuar con taludes libres estables con las inclinaciones que se indican:
Inclinación máxima de taludes temporales de excavación

En pumicita natural o en suelo arcilloso.
Profundidad de la Inclinación Talud

excavación (V:H)
Hasta 3 m 3:1
3a6m 2:1
6 a 12 m 3:2
Estos taludes no consideran circulación de maquinaria pesada ni acopio de

materiales cercano al borde superior de las excavaciones, y deben considerarse solamente
como referenciales a ser verificados por el Contratista.
En casos eventuales especiales, cercanía a estructura o ductos, el Contratista

deberá tomar todas las medidas necesarias para proteger la estabilidad de cualquier obra que
encuentre adyacente a las excavaciones, incluso si fuese necesario empleando entibaciones.

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En caso de utilizar entibaciones, éstas deberán construirse de manera que

resistan adecuadamente los empujes laterales de tierra y los producidos por la carga de
vehículos. También deberán considerarse los empujes derivados de la tierra extraída de las
excavaciones que se acopie en las inmediaciones de la zanja. Los empujes podrán estimarse
mediante las siguientes expresiones:
- Empujes de suelo:
p = 0,26 H
donde:
p : presión lateral del suelo uniformemente distribuida en toda la
profundidad, en t/m2.
H : Altura total de la entibación, en m.
Los empujes indicados, no consideran presión por efecto del agua, ya que se ha
considerado que en este tramo del proyecto la napa se encontraría bajo la superficie del sello
de excavación.
- Empuje de sobrecarga vehicular:
En el diseño de las entibaciones se deberá considerar como empuje horizontal

la sobrecarga vertical producida por los vehículos afectada por un coeficiente igual a 0,30.
Este empuje deberá ser considerado actuando sobre la entibación a una profundidad igual a
0,84 veces la distancia de la aplicación vertical de la sobrecarga respecto al borde de la
excavación.
- Empuje de sobrecarga de acopios de materiales de excavación:
En caso que los acopios se ubiquen relativamente cercanos al borde de las

excavaciones, en el cálculo de las entibaciones que sean necesarias, aparte de los empujes
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laterales debidos a la tierra contenida, deberá considerarse el empuje horizontal originado por
la sobrecarga ocasionada por el acopio. Para el cálculo de estos empujes horizontales se
adoptará un coeficiente de transmisión lateral de esfuerzos igual a 0,30. Esta distribución de
carga sólo actuaría a partir de una profundidad igual a 0,84 veces la distancia que exista entre
el borde de la zanja y el acopio.
Una vez alcanzado el sello, se retirará todo material suelto, perturbado o

reblandecido que se observe. Toda sobreexcavación que se efectúe se rellenará con pumicita
similar al natural existente en el sector, el cual se compactará hasta alcanzar una densidad seca
no inferior al 95% a la densidad seca máxima obtenida en el ensayo Proctor Modificado o un
80% de su Densidad Relativa.
Una vez abiertas las excavaciones, el Contratista deberá tomar todas las
precauciones necesarias para evitar que las aguas lluvias (u otras) que escurran por la
superficie del terreno se introduzcan en las excavaciones, con el fin de evitar que se perturben
los suelos de fundación o los rellenos en ejecución, o que ellas pongan en peligro la
estabilidad de las excavaciones.
3.6 Rellenos
Los rellenos laterales y sobre los cajones de hormigón armado deberán

efectuarse con material de pumicita extraído de las propias excavaciones, tamaño máximo 2",
libres de grumos o terrones de suelo arcilloso, de materiales vegetales o de cualquier otra
sustancia perjudicial. El material de relleno deberá ser aprobado por la Inspección Técnica.
Este material se colocará en capas aproximadamente horizontales de espesor máximo suelto
de 0,20 m, que se compactarán con equipo mecánico hasta alcanzar un grado de compactación
no inferior al 92% de la densidad seca obtenida en el ensayo Proctor Modificado o un 75% de
su Densidad Relativa, adoptando todas las precauciones necesarias para no dañar los cajones.

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El resto del relleno, sobre los 0,30 m de la clave del cajón, se podrá efectuar
con pumicita de similares características al material del relleno lateral, pero en este caso con
tamaño máximo 3”. Este material se colocará en capas aproximadamente horizontales de
espesor máximo suelto de 0,20 m, que se compactarán manualmente hasta alcanzar un grado
de compactación no inferior al 92% de la densidad seca obtenida en el ensayo Proctor
Modificado o un 75% de su Densidad Relativa, adoptando todas las precauciones necesarias
para no dañar la estructura del cajón.
En el caso particular bajo algún camino, el último metro superior se compactará

hasta alcanzar una densidad seca no menor al 95% del ensayo Proctor Modificado o un 80%
de su Densidad Relativa, o hasta cumplir las exigencias propias establecidas por los
organismos que corresponda.
Los materiales antes señalados se humedecerán (o secarán) hasta alcanzar una

humedad cercana a la adecuada para su compactación, de acuerdo con los equipos que se
utilicen, se colocarán en capas aproximadamente horizontales y se compactarán hasta alcanzar
los grados de compactación indicados en cada caso. El espesor de las capas será establecido
de manera tal que pueda lograrse en todo su espesor la densidad especificada con el equipo de
compactación que se utilice.

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4. TRAMO III
4.1 Generalidades

utilización de un ducto circular de 2,8 m de diámetro construido en túnel, cuya clave iría entre
unos 6,0 a 16,0 m bajo la superficie del terreno actual. Este ducto iría al oriente del emisario
existente, a distancias de entre unos 10 y 50 m.
De acuerdo con la ubicación del trazado de este tramo de ducto en túnel, y con
las verticales exploradas anteriormente en la Planta, desde la superficie hasta la profundidad
que éste se construirá se debería detectar pumicita (en estado natural), eventualmente con
algunos lentes de material pumicítico de tamaño grava. El detalle de la estratigrafía del
sondaje B-2 efectuado próximo al inicio del trazado del túnel y de las calicatas 26, 26-A, 27 y
28, excavadas al poniente del trazado, se adjuntan en el Anexo 1.
La napa medida en los piezómetros más cercanos al trazado del ducto en túnel,
se encuentra por debajo del nivel de apoyo de éste a lo largo de todo su trayecto. Sin
embargo, no debe descartarse que durante la construcción eventualmente pudiera encontrarse
alguna filtración proveniente de alguna napa colgada u otro origen.
4.2 Parámetros del subsuelo para diseño del túnel
Los valores que se indican a continuación los hemos estimado sobre la base de
nuestra experiencia obtenida en los anteriores estudios efectuados en la Planta:
- Ángulo de fricción interna: φ = 33º

- Cohesión: c = 1 t/m²

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- Peso unitario total: γ = 1,5 t/m³

- Módulo de Young: E = 150 kg/cm²
- Coeficiente de Poisson: µ = 0,30
4.3 Excavaciones
Estimamos que el túnel en pumicita podrá efectuarse con avances de los frentes
de excavación sin soporte del orden de 2 m si la estabilidad del material lo permite, lo cual
deberá ser verificado por el Contratista. Eventualmente en algún sector pudiera encontrarse
pumicita compactada, correspondiente a los movimientos de tierra efectuados con ocasión de
las plantas antes construidas en el sitio. En este caso los frentes de avance sin soporte deberán
reducirse probablemente a no más de 1 m.
5. TRAMO IV DESCARGA INTERCEPTOR MAPOCHO
5.1 Generalidades

utilización de cajones de hormigón armado de 3,1 × 3,1 m, los cuales en la mayor parte de su
trazado irían parcialmente enterrados a una cota similar a la del canal de descarga ya existente,
sólo en una parte inicial después de la Cámara de desvío en la proximidad del cerrillo de
pumicita iría enterrado. El nuevo cajón se ubicaría respecto al canal existente, en general,
aproximadamente entre unos 8 a 12 m de distancia entre sus ejes. En el primer sector más
próximo a la Cámara de Desvío, el cajón se ubicará prácticamente junto al canal.
Los cajones irían apoyados a profundidades de aproximadamente entre 2,0 y

3,0 m en la mayor parte de su trazado, sólo en la parte inicial en que irían enterrados ellos se
apoyarán a profundidades algo mayores. Como se indicara en el capítulo de exploración,

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capítulo 2, de acuerdo con las verticales exploradas en este tramo (calicatas 29 a 34) a dicha
profundidad de apoyo en la mayor parte de este trazado se debería detectar arcilla. Las
singularidades del suelo de apoyo se producirían al aproximarse al río Mapocho, en que se
podría alcanzar estratos arenosos con grava e incluso la grava, y en el inicio del trazado
próximo a la Cámara de Desvío, en donde los cajones se apoyarían en pumicita. El detalle de
las estratigrafías de las calicatas se adjuntan en el Anexo 1.
En las calicatas, excavadas hasta profundidades similares a la del proyecto, no

se detectó napa a fines de Febrero y comienzos de Marzo de 2001. En el sector más cercano
al río podría eventualmente existir napa en épocas de crecida del río.
5.2 Fundaciones de los cajones de hormigón armado
Todos los sellos de fundación de los cajones de hormigón armado deberán

corresponder a los suelos descritos en acápite anterior, en su estado natural no removido. Los
sellos deberán haber sido recibidos conforme por Inspección Técnica de la Obra.
En caso que el Contratista efectúe sobreexcavaciones bajo el sello de

fundación, éstas deberán ser rellenadas por un relleno compactado u hormigón pobre, a juicio
de la Inspección Técnica de la Obra. En caso de rellenos compactados, éstos se efectuarán
con suelos similares a la vecindad de la sobreexcavación, proveniente de las excavaciones con
gravas de tamaño máximo 2", que se compactarán con equipo vibratorio por capas de espesor
no mayor a 0,20 m hasta alcanzar un 95% de compactación Proctor Modificado o un 80% de
Densidad Relativa. Previo a la compactación estos materiales se humedecerán (o secarán)
hasta que alcancen una humedad cercana a la adecuada de compactación. En zonas donde no
sea posible compactar adecuadamente el material de reemplazo, se podrá utilizar hormigón
pobre de no menos de 2 sacos por m³.

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Para este tipo de obras, por tratarse de estructuras flotantes desde el punto de
vista de fundación, no existirán problemas ni de capacidad de soporte ni de asentamientos,
por el contrario, deberán diseñarse de modo que contrarresten un eventual empuje ascendente
de la napa freática en los tramos en que ella exista, tal como se indica a continuación.
5.3 Flotabilidad
En el caso de los cajones enterrados que se ubiquen en el sector más próximo al

río, en donde podría existir alguna inundación debido la crecida del río, se deberá verificar la
flotabilidad. No poseemos antecedentes de mediciones de crecidas en el sector.
El empuje ascendente del agua, E, igual al peso del volumen de agua

desplazada, deberá ser compensado por el peso del cajón We en su condición más
desfavorable de operación (vacío, por ejemplo), y por el peso boyante Wcs del suelo existente
sobre eventuales zarpas exteriores al cajón que fuese necesario colocar.
5.4 Coeficiente de Balasto
Para los fines de estimar esfuerzos internos de la losa de fondo de los cajones,
recomendamos adoptar los valores del coeficiente de balasto vertical del subsuelo para cargas
estáticas obtenido a partir de la siguiente expresión, según cual sea el suelo de apoyo del
cajón:
En arcilla: Kv = 800 (t/m³)

En pumicita: Kv = 2.500 (t/m³)
En grava : Kv = 6.000 (t/m³)

obtenido con la expresión antes indicada se multiplicará por un factor 2,5, es decir.
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Kv sis = 2,5 Kv (t/m³)
5.5 Empujes sobre el cajón
5.5.1 Empuje vertical sobre la losa superior
En la mayor parte de este tramo, los cajones sobresaldrán de la superficie del

terreno, sólo en el sector próximo a la Cámara de Desvío existirá sobrecarga sobre los cajones.
La presión vertical de sobrecarga por efecto de los rellenos que actuaría sobre los cajones en
dicho sector, de acuerdo con los materiales y procedimientos que más adelante se recomienda
utilizar, podrá estimarse empleando la siguiente expresión:
σv = 1,4 h (t/m²)
donde:
h : Altura del relleno sobre la losa superior del cajón, en m
5.5.2 Empujes laterales sobre muros verticales
En el caso de los cajones enterrados no existe libertad de deformación lateral.

Por lo anterior, los empujes laterales del terreno sobre sus muros verticales, debido a la rigidez
de las estructuras, corresponderán a la situación geostática más el efecto de la compactación
de los rellenos laterales que se realicen. Para su estimación recomendamos emplear los
- Caso permanente:
σh = 0,70 Z (t/m2)

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- Caso sísmico:
σs = 0,12 H (t/m2)
donde:

profundidad), en m.
5.6 Excavaciones
Las profundidades consideradas en el proyecto, serán mayoritariamente entre

unos 2,5 y 3,5 m en el sector del valle, y entre unos 4,0 y 12,0 m en la cercanía de la Cámara
de Desvío. La parte mayoritaria que se ubica en el sector del valle se excavará en suelos
arcillosos, sólo localmente al aproximarse al río se podrá alcanzar los estratos de arena y de
grava. En la cercanía de la Cámara de Desvío se excavará en pumicita.
Las excavaciones de este tramo de descarga al río se podrán efectuar con

taludes libres estables en la mayor parte del trazado. En los sectores en que la excavación para
la construcción del nuevo cajón se encuentre cercana al canal existente, a menos de unos 3 m
del borde superior de éste último, se requerirá entibar la excavación.
Las excavaciones que se efectúen en suelo arcilloso con menos de 4 m de

altura, se podrán efectuar con taludes libres con las inclinaciones que se indican:

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Inclinación máxima de taludes temporales de excavación en suelo arcilloso

excavación (V:H)
Hasta 4 m 4:1
En caso que en el valle existiesen sectores con grava, recomendamos utilizar

las siguientes inclinaciones:
Inclinación máxima de taludes temporales de excavación en grava

excavación (V:H)
Hasta 4 m 3:2
Las excavaciones más profundas (cercanas a Cámara de Desvío) que se

efectúen en pumicita natural estimamos que se podrán efectuar con taludes libres estables con
las inclinaciones que se indican:
Inclinación máxima de taludes temporales de excavación en pumicita natural

excavación (V:H)
Hasta 6 m 2:1
6 a 12 m 3:2
En los materiales de rellenos superficiales o en arena, recomendamos utilizar

inclinaciones no mayores a 1:1 (V:H)

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como referenciales a ser verificados por el Contratista.
Como ya indicáramos, en el caso que el nuevo cajón se encuentre próximo al

canal, o a otra estructura, el Contratista deberá tomar todas las medidas necesarias para
proteger la estabilidad de cualquier obra que encuentre adyacente a las excavaciones, incluso
si fuese necesario empleando entibaciones.

resistan adecuadamente los empujes laterales de tierra y eventualmente los producidos por la
carga de vehículos. También deberán considerarse los empujes derivados de la tierra extraída
de las excavaciones que se acopie en las inmediaciones de la zanja. Los empujes podrán
estimarse mediante las siguientes expresiones:
- Empujes de suelo:
p = 0,26 H
donde:
Los empujes indicados, no consideran presión por efecto del agua, ya que se ha
considerado que en este tramo del proyecto la napa se encontraría bajo la superficie del sello
de excavación.
En el caso eventual que exista tránsito de vehículos próximos a las

entibaciones, en el diseño de ellas se deberá considerar como empuje horizontal la sobrecarga
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vertical producida por los vehículos afectada por un coeficiente igual a 0,30. Este empuje
deberá ser considerado actuando sobre la entibación a una profundidad igual a 0,84 veces la
distancia de la aplicación vertical de la sobrecarga respecto al borde de la excavación.

- Sellos de excavación

reblandecido que se observe. Toda sobreexcavación que se efectúe se rellenará con pumicita,
que se compactará hasta alcanzar una densidad seca no inferior al 95% a la densidad seca
máxima obtenida en el ensayo Proctor Modificado o un 80% de su Densidad Relativa.
estabilidad de las excavaciones, en forma especial en sector cercano a la Cámara de Desvío en
que la excavación tendrá mayor profundidad y en que el suelo a excavar correspondería a
pumicita.

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5.7 Rellenos
Los rellenos laterales y sobre los cajones de hormigón armado deberán

efectuarse con material proveniente de las propias excavaciones, arcilla o pumicita, tamaño
máximo 2", libre de materiales vegetales o de cualquier otra sustancia perjudicial. El material
de relleno deberá ser aprobado por la Inspección Técnica. Este material se colocará en capas
aproximadamente horizontales de espesor máximo suelto de 0,20 m, que se compactarán con
equipo mecánico hasta alcanzar un grado de compactación no inferior al 92% de la densidad
seca obtenida en el ensayo Proctor Modificado o un 75% de su Densidad Relativa, adoptando
todas las precauciones necesarias para no dañar los cajones.
En el caso de los rellenos sobre los cajones que se efectúen en el sector que
estos irían enterrados (sector cercano a la Cámara de Desvío), sobre los 0,30 m de la clave del
cajón, se podrá efectuar con pumicita, con tamaño máximo 3”. Este material se colocará en
capas aproximadamente horizontales de espesor máximo suelto de 0,20 m, que se
compactarán hasta alcanzar un grado de compactación no inferior al 92% de la densidad seca
obtenida en el ensayo Proctor Modificado o un 75% de su Densidad Relativa, adoptando todas
las precauciones necesarias para no dañar la estructura del cajón.
En el caso particular que el cajón pase bajo algún camino, en ese tramo el
último metro superior se compactará hasta alcanzar una densidad seca no menor al 95% del
ensayo Proctor Modificado o un 80% de su Densidad Relativa, o hasta cumplir las exigencias
propias establecidas por los organismos que corresponda.

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6. MODIFICACIÓN CÁMARA BY-PASS CE Nº2 Y CÁMARA DE DESVÍO

CE Nº3
6.1 Generalidades
El proyecto considera como obras puntuales de mayor envergadura una

modificación de la Cámara By-Pass CE Nº2. La estructura tendría unos 37 m de longitud y
un ancho variable entre unos 4,5 y 6,0 m, e iría apoyada a una cota similar a la de la estructura
existente, entre unos 6 y 8 m de profundidad. Además, el proyecto considera la construcción
de una Cámara de Desvío al término del ducto circular, la cual tendría aproximadamente unos
37 m² en planta e iría apoyada a unos 11 m de profundidad. El resto de las obras no
representan mayor difrencia respecto a los ductos de hormigón previstos y se dimensionarán
para los mismos parámetros indicados para los correspondientes ductos.
6.2 Exploración del subsuelo
Para el estudio del subsuelo existente en el sitio de la modificación de la

Cámara By-Pass se utilizó los resultados obtenidos en el sondaje geotécnico B-2 y las
calicatas 26 y 26-A, y en el caso de la Cámara de Desvío se utilizó los resultados de la calicata
28. Su ubicación se indica en la Figura Nº2 y en el Anexo 2. El detalle de sus estratigrafías se
incluye en los Anexos 1 y 2.
De acuerdo con los resultados de la exploración, y al conocimiento general del

subsuelo de la Planta, ambas cámaras se ubican en el sector de los cerrillos de pumicita, por lo
que ellas se apoyarían en este tipo de suelo, al igual que los cajones del Desvío Emisario La
Farfana y el ducto del Interceptor Mapocho.

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La napa medida en el sondaje, en las calicatas y en los piezómetros ubicados

próximos a ambas cámaras, se encuentra bajo los niveles de apoyo de ellas, no influyendo en
los parámetros de diseño ni en la etapa constructiva.
6.3 Recomendaciones geotécnicas de diseño
6.3.1 Generalidades
Para la pumicita detectada en el sector en que se construirá la modificación de

la Cámara By-Pass y la Cámara de Desvío no existirán problemas por concepto de capacidad
de soporte del suelo ni de asentamientos, ya que el tipo de estructura, desde el punto de vista
de fundación, resulta flotantes (peso de la estructura es menor que el peso del suelo excavado).
El proyecto desde el punto de vista geotécnico deberá más bien considerar aspectos relativos a
empujes laterales.
6.3.2 Presión admisible
Para el diseño de fundaciones apoyadas sobre pumicita, recomendamos adoptar

los siguientes parámetros geotécnicos de diseño:
q neta adm est = 20 t/m2

q neta adm est + sís = 30 t/m2
en que:
q neta adm est : presión admisible frente a cargas estáticas.
q neta adm est + sís : presión admisible frente a la combinación de cargas estáticas más
sísmicas.

FCQ in gen iería
La presión neta y la presión de contacto fundación-suelo se relacionan de la

siguiente manera:
q adm contacto = q adm neta +γ Df (t/m²)

donde:
γ : peso unitario del suelo sobre el sello de fundación, para el cual
recomendamos adoptar un valor de 1,4 t/m²
Df : profundidad de enterramiento de la fundación, en m.
La fundación deberá comprimir el 100% del área de apoyo para las cargas
estáticas, y por lo menos el 80% para la combinación de cargas estáticas más sísmicas.
6.3.3 Coeficiente de balasto
Para los fines de estimar esfuerzos internos de la losa de fondo de la cámara,

2
 B + 0,3 
K v = 8000  (t/m³)
 2 B 
en que:
B : ancho de fundación, en m. En el caso de la losa de la cámara, el valor de B a
utilizar en la expresión no podrá ser mayor que 14 veces el espesor de la losa.

obtenido con la expresión antes indicada se multiplicará por un factor 2,5.
Kv sis = 2,5 Kv

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6.3.4 Empujes laterales de tierra
En el caso de las estructuras enterradas que constituyen la modificación de la

Cámara By-Pass y la Cámara de Desvío, no existe libertad de deformación lateral. Por lo
anterior, los empujes laterales del terreno sobre los muros enterrados, debido a la rigidez de las
estructuras, corresponderán a la situación geostática más el efecto de la compactación de los
rellenos laterales que se realicen. Para su estimación recomendamos emplear los siguientes
diagramas de empujes:
- Caso permanente:
σh = 0,70 Z (t/m2)
- Caso sísmico:
σs = 0,12 H (t/m2)
donde:
σh : : presión lateral del suelo para carga estática permanente, en t/m2.

σs : : presión lateral adicional debido a solicitación eventual sísmica, en t/m2.
Z : : profundidad medida desde la superficie del terreno (valor variable con la
profundidad), en m.
H : : altura total enterrada de la estructura (valor constante), en m.

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6.4 Recomendaciones geotécnicas de construcción
6.4.1 Excavaciones
El Contratista deberá tomar todas las medidas necesarias para proteger las
estructuras existentes y no perturbar el suelo de fundación. Al menos los 0,30 m inferiores
deben excavarse con herramientas manuales.
Para las profundidades consideradas en el proyecto para las cámaras, variable

entre 6 y 8 m en el caso de la modificación By.Pass y de 11 m para la Cámara de Desvío, las
excavaciones que se efectúen en pumicita estimamos que se podrán efectuar con taludes libres
estables con las inclinaciones que se indican:
Inclinación máxima de taludes temporales de excavación en pumicita

excavación (V:H)
Hasta 3 m 3:1
3a6m 2:1
6 a 12 m 3:2

como referenciales y deberán ser verificados por el Contratista.
En caso de que debe circular maquinaria o camiones pesados cercanos al borde

superior de las excavaciones, los taludes de éstas deberán tenderse respecto de las
inclinaciones arriba indicadas. En esos casos recomendamos adoptar inclinaciones del orden
de las que se indican a continuación, las cuales deberán ser verificadas por el Contratista.

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Además, en este caso recomendamos que la circulación de maquinaria pesada no se acerque a

menos de 2,0 m del borde superior de la excavación.
Inclinación máxima de taludes temporales de excavación

Con circulación de maquinaria pesada próxima en pumicita
excavación (V:H)
Hasta 3,0 m 2:1
3,0 a 6,0 m 3:2
6,0 a 12,0 m 3:2 con berma
En casos eventuales especiales, cercanía a estructura o ductos, el Contratista

deberá tomar todas las medidas necesarias para proteger la estabilidad de cualquier obra que
encuentre adyacente a las excavaciones, incluso si fuese necesario empleando entibaciones.

resistan adecuadamente los empujes laterales de tierra y los producidos por la carga de
vehículos. También deberán considerarse los empujes derivados de la tierra extraída de las
excavaciones que se acopie en las inmediaciones de la zanja. Los empujes podrán estimarse
mediante las siguientes expresiones:
- Empujes de suelo:
p = 0,26 H
donde:

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En el diseño de las entibaciones se deberá considerar como empuje horizontal

la sobrecarga vertical producida por los vehículos afectada por un coeficiente igual a 0,30.
Este empuje deberá ser considerado actuando sobre la entibación a una profundidad igual a
0,84 veces la distancia de la aplicación vertical de la sobrecarga respecto al borde de la
excavación.


reblandecido que se observe. Toda sobreexcavación que se efectúe se rellenará con pumicita,
la cual se compactará hasta alcanzar una densidad seca no inferior al 95% a la densidad seca
máxima obtenida en el ensayo Proctor Modificado o un 80% de su Densidad Relativa.
estabilidad de las excavaciones.

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6.4.2 Rellenos
Los rellenos laterales y sobre las Cámaras deberán efectuarse con material de
pumicita extraído de las propias excavaciones, tamaño máximo 2", libres de grumos o terrones
de suelo arcilloso, de materiales vegetales o de cualquier otra sustancia perjudicial. El
material de relleno deberá ser aprobado por la Inspección Técnica. Este material se colocará
en capas aproximadamente horizontales de espesor máximo suelto de 0,20 m, que se
compactarán con equipo mecánico hasta alcanzar un grado de compactación no inferior al
92% de la densidad seca obtenida en el ensayo Proctor Modificado o un 75% de su Densidad
Relativa, adoptando todas las precauciones necesarias para no dañar los cajones.
El resto del relleno, sobre los 0,30 m de la clave del cajón, se podrá efectuar
con pumicita de similares características al material del relleno lateral, pero en este caso con
tamaño máximo 3”. Este material se colocará en capas aproximadamente horizontales de
espesor máximo suelto de 0,20 m, que se compactarán manualmente hasta alcanzar un grado
de compactación no inferior al 92% de la densidad seca obtenida en el ensayo Proctor
Modificado o un 75% de su Densidad Relativa, adoptando todas las precauciones necesarias
para no dañar la estructura del cajón.


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7. CÁMARA DE DESCARGA AL RÍO MAPOCHO CE Nº4
7.1 Generalidades
En el extremo del ducto Descarga Interceptor Mapocho se construirá una

Cámara de Descarga tipo chimenea que permita descargar las aguas al Río Mapocho. La
Cámara estaría constituida por una estructura en parte apoyada a la misma cota de los cajones
del Descarga Interceptor Mapocho, aproximadamente a unos 3 m bajo la superficie del
terreno, y el resto apoyada a unos 9 m de profundidad. Sólo aproximadamente los 4 m
inferiores de la parte final que se apoya a mayor profundidad irá enterrada, el resto de la
estructura quedará sobre la superficie final del terreno, incluso generando para ello un corte
ataludado alrededor y a la salida de la Cámara de Descarga.
7.2 Exploración del subsuelo
En las inmediaciones del sector en que se instalará la Cámara de Descarga, se

excavó la calicata 34. Con la calicata se excavó hasta 4,00 m de profundidad, detectándose
relleno artificial de escombros hasta 3,00 m de profundidad y a continuación grava fluvial
correspondiente al lecho del río, y la napa de agua a partir de 2,80 m. De acuerdo con la
exploración y la geología general del área, a poca profundidad se debería detectar grava
arenosa fluvial, y sobre ella existirían arcillas y arenas de consistencia o compacidad media a
alta.
El nivel de la napa freática se detectó a 2,80 m profundidad (Marzo de 2001).

Según las crecidas del río ella podría alcanzar cotas mayores.

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7.3 Recomendaciones geotécnicas de diseño
7.3.1 Generalidades
Dado que los suelos del horizonte de grava arenosa se encuentran a poca
profundidad, recomendamos apoyar la totalidad de la estructura en dicho horizonte,
efectuando, si fuese necesario, una sobreexcavación de los suelos arcillosos o arenosos
superiores en el tramo que la cámara se apoyará más superficial, y reemplazando la
sobreexcavación con un mejoramiento de grava compactada por capas o por hormigón pobre,
de acuerdo con las recomendaciones de construcción que se indican más adelante.
7.3.2 Nivel del agua
De acuerdo con las exploraciones realizadas para el presente estudio en el sitio

en que se construirá la Cámara de Descarga, el nivel de la napa se detectó a unos 2,8 m de
profundidad (Marzo de 2001). Estimamos que ella puede alcanzar mayor cota durante
algunos periodos singulares de lluvias prolongadas, lo cual deberá ser considerado en el
diseño. No poseemos antecedentes de mediciones en el sector de la variación del nivel de la
napa en el tiempo, sólo sobre la base de las condiciones geomorfológicas generales del área se
podría estimar, en principio, que la napa podría ascender del orden de 1 m sobre el nivel
medido.
Antes de iniciar las excavaciones el Contratista deberá medir el nivel en que se

encuentra el agua subterránea. En el caso que éste sea superior al nivel que deberá alcanzar
con las excavaciones, deberá implementar algún sistema de depresión de la napa freática en el
área en que se construirán las estructuras. En el acápite 7.4.1 se incluyen recomendaciones
sobre el agotamiento a adoptar, si éste fuera necesario de implementar.

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7.3.3 Presión admisible
Tanto la grava arenosa como el mejoramiento que se coloque sobre ella de

acuerdo a las especificaciones constructivas que se señalan más adelante, son materiales de
buena calidad geotécnica para apoyar las nuevas estructuras.
Para los materiales de apoyo indicados, recomendamos adoptar las siguientes

presiones admisibles de diseño:
q neta adm est = 30 t/m2

q neta adm est + sís = 45 t/m2
en que:
q neta adm est : presión admisible frente a cargas estáticas.
q neta adm est + sís : presión admisible frente a la combinación de cargas estáticas más
sísmicas.
La presión neta y la presión de contacto fundación-suelo se relacionan de la

siguiente manera:
q adm contacto = q adm neta +γ Df (t/m²)

donde:
γ : peso unitario del suelo sobre el sello de fundación, para el cual
recomendamos adoptar un valor de 1,9 t/m²
Df : profundidad de enterramiento de la fundación, en m.
La fundación deberá comprimir el 100% del área de apoyo para las cargas
estáticas, y por lo menos el 80% para la combinación de cargas estáticas más sísmicas.

FCQ in gen iería
7.3.4 Coeficiente de balasto
Para los fines de estimar esfuerzos internos de la losa de fondo de la cámara,

2
 B + 0,3 
K v = 20000  (t/m³)
 2 B 
en que:
B : ancho de fundación, en m. En el caso de la losa de la cámara, el valor de B a
utilizar en la expresión no podrá ser mayor que 14 veces el espesor de la losa.

obtenido con la expresión antes indicada se multiplicará por un factor 2,5.
7.3.5 Empujes laterales de tierra
Para estas recomendaciones se ha considerado que las sobreexcavaciones

laterales a las estructuras se rellenarán, según se especificará en el informe definitivo, grava
arenosa proveniente de las excavaciones. Además, se ha supuesto que la napa freática estará 1
m sobre el nivel al cual fue detectada durante la exploración.
Los empujes laterales del terreno sobre los muros enterrados, corresponden a la
situación sin deformación lateral, ellos corresponderán a la situación geostática más el efecto
de la compactación de los rellenos laterales. Para su estimación recomendamos emplear los

FCQ in gen iería
- Caso permanente:
σh = 0,80 Z (t/m2) sobre la napa
σh = 0,80 Zϖ + 0,45 (Z - Ζϖ) (t/m2) bajo la napa
- Caso sísmico:
σs = 0,18 H (t/m2)
donde:
profundidad), en m.
Zϖ : profundidad de la napa en m.
Al empuje anterior deberá agregarse el empuje correspondiente al agua:
σω = 0 (t/m²) sobre la napa Z ≤ Zω
σω = (Z - Zω) (t/m²) bajo la napa Z ≥ Zω

en que:
σω : empuje debido al agua.

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7.3.6 Flotabilidad de estructuras
Para la verificación de la flotabilidad de las estructuras se recomienda

considerar que la napa freática alcanzará 1 m sobre el nivel al cual fue detectado durante la
exploración. El empuje ascendente de la napa, E, igual al peso del volumen de agua
desplazada, deberá ser compensado por el peso de la estructura We en su condición más
desfavorable de operación (vacía, por ejemplo), y por el peso boyante Wcs del relleno lateral
de suelo colocado sobre eventuales zarpas exteriores de la losa de fundación de la estructura
que resulten necesarias.
7.4 Recomendaciones geotécnicas de construcción
7.4.1 Excavaciones
El Contratista deberá tomar todas las medidas necesarias para proteger las
estructuras existentes y no perturbar el suelo de fundación. Al menos los 0,30 m inferiores
deben excavarse con herramientas manuales.
Las excavaciones podrán ser efectuadas adoptando taludes libres o bien cortes
verticales entibados.
En caso de adoptar excavaciones con taludes libres, el Contratista las efectuará

tan verticales como lo permita la estabilidad del subsuelo. Sólo como valor de referencia se
indica que las excavaciones no admitirán taludes estables con pendientes superiores a 1:1
(V:H), el Contratista deberá verificar el talud recomendado según la naturaleza real de los
suelos que se encuentren en el sitio excavado.

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Alternativamente el Contratista podrá adoptar el uso de entibaciones para

disminuir el volumen de excavaciones o para proteger alguna estructura o instalación que
quedase cercana a la excavación. Estas se diseñarán de modo de soportar las presiones
laterales de suelo que se indican:
p = 0,4 H t/m2
en que:
p : presión lateral del suelo uniformemente distribuida, en t/m2.
H : altura total excavación entibada, en m.
Las excavaciones de las estructuras más profundas requerirán agotamiento de

la napa freática, la cual fue medida a aproximadamente a 2,8 m de profundidad en este sector.
La faena de agotamiento deberá ser efectuada con el máximo cuidado y precauciones ya que
cualquier falla en el sistema se traduciría en daños importantes en el subsuelo.
La napa deberá ser deprimida manteniéndola en forma permanente, día y

noche, durante todo el período que dure la construcción, al menos 1,0 m bajo el fondo de las
excavaciones.
La depresión de la napa por ningún motivo podrá efectuarse bombeando desde

la propia excavación. Esto se traduciría en arrastre de granos de arena con las
correspondientes socavaciones y ablandamiento del material del fondo. Dada la naturaleza del
suelo (grava arenosa) el sistema más adecuado de agotamiento parece la instalación, al
exterior de la excavación, de uno o más pozos de bombeo profundo. El número de pozos y la
capacidad de las bombas requeridas serán determinadas por el Contratista. Se estima que la
permeabilidad de los suelos granulares a excavar es del orden de 1 a 0,1 cm/s. El ranurado de
los tubos de bombeo y/o los filtros de recubrimiento exterior deberán ser tales que aseguren
que mediante la faena de bombeo no se produzca arrastre de los granos de menor tamaño.

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Deberá tenerse presente que el mantener deprimida la napa de agua subterránea

es una tarea delicada y, que si la situación de depresión es interrumpida, se producirían daños
al subsuelo que podrían representar un costo y un tiempo de reparación muy alto.
Se evitará el ascenso brusco de la napa una vez que esta esté deprimida. De
ocurrir, el agua al subir haría perder densificación tanto al suelo de fundación como a los
rellenos laterales de las sobreexcavaciones. Para controlar las velocidades de ascenso de la
napa deberá instalarse 1 piezómetro (por ejemplo, un tubo de PVC 4" perforado) con tapa
de protección y medidor de nivel desde su boca. El contratista deberá llevar un registro de los
niveles medidos en el piezómetro y hora de medición, incluso en el ascenso controlado de la
napa una vez que esté construida la estructura.
La velocidad de ascenso de la napa no podrá ser, en ningún caso, superior a 20

cm/hora. La napa de agua sólo podrá ser "soltada" una vez que el peso de la estructura supere
la fuerza de flotación sobre la misma.
Toda sobreexcavación lateral, deberá ser rellenada con los suelos granulares
(grava y arena) provenientes de las excavaciones, previa eliminación de las partículas de
tamaño mayor a 2". El relleno se colocará en capas de no más de 0,20 m de espesor suelto que
se compactarán con placa o pisón vibrador, hasta alcanzar una Densidad Relativa no inferior al
80% (o una densidad seca no inferior al 95% de la densidad máxima Proctor Modificado).
7.4.2 Sello de fundación
El sello de fundación de las estructuras deberá corresponder a suelo natural

(grava arenosa o arena con grava) no perturbada por las faenas de excavación, por lo cual
recomendamos que los últimos 0,20 m de excavación sean efectuados con herramientas
manuales (chuzo, pala, picota).

FCQ in gen iería
En el caso que en algunos sectores al nivel del sello de fundación se detectase

algún material inadecuado, éste deberá ser retirado y reemplazado por un relleno de
mejoramiento. Las sobreexcavaciones que se produzcan por este motivo deberán ser
rellenadas con grava arenosa o arena con grava, tamaño máximo 2", con un máximo de 5% de
material fino no plástico, que se colocará en capas de espesor no mayor a 0,20 m, que se
humedecerá y compactará con equipo vibratorio adecuado hasta alcanzar una Densidad
Relativa no menor al 80% y una densidad seca no menor al 95% de la densidad seca máxima
obtenida en el ensayo Proctor Modificado (se deberá cumplir con ambas exigencias). Este
material podría obtenerse de las propias excavaciones, previo retiro de los materiales
inadecuados, alternativamente se podrá efectuar con arena o grava arenosa de empréstito. El
relleno de mejoramiento deberá tener un sobreancho lateral respecto a los bordes exteriores de
las fundaciones igual a su espesor. Alternativamente se podrá utilizar un reemplazo con
hormigón pobre de 3 sacos de cemento por m³, en cuyo caso el sobreancho máximo respecto a
los bordes de la fundación debería ser de 0,30 m.
7.4.3 Rellenos laterales
Los rellenos laterales se deberán efectuar con grava arenosa limpia (máximo un
5% de suelos finos), con partículas de tamaño máximo 2”. Estos materiales se humedecerán
hasta alcanzar una humedad cercana a la óptima, se colocarán en capas aproximadamente
horizontales (de no más de 0,2 m de espesor) y se compactará con equipo vibratorio hasta
alcanzar una densidad seca no menor al 75% de la Densidad Relativa y al 92% de la densidad
seca máxima Proctor Modificado. Se adoptarán las medidas necesarias para que la
compactación no dañe las estructuras.

FCQ in gen iería
8. INSPECCIÓN TÉCNICA
Desde el punto de vista geotécnico la Inspección Técnica deberá recibir los

sellos de excavación y fundación, aprobar equipos y procedimientos de compactación,
materiales de rellenos, verificar grados de compactación, etc.


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INTERCONEXIÓN CAUDALES AREAS

TRIBUTARIAS LA FARFANA- MAPOCHO

INFORME MECANICA SUELOS

0 13-4-07 Para Licitación FCQ MPR MPR CSCG

INFORME DE MECÁNICA DE SUELOS

D OMIN GO F AU STIN O S AR MI EN TO 1 63, Ñ U Ñ OA T EL ÉFO N O 341 178 5 - F A X 269 5 643

2. ANTECEDENTES DE EXPLORACIÓN DEL SUBSUELO ............................ 3

3. TRAMO II DESVÍO EMISARIO LA FARFANA ............................................. 6

3.1 Generalidades ...................................................................................................... 6

3.2 Fundaciones de los cajones de hormigón armado ............................................... 7

3.3 Coeficiente de balasto.......................................................................................... 7

3.4 Empujes sobre el cajón ........................................................................................ 8

3.5 Excavaciones ....................................................................................................... 9

3.6 Rellenos ............................................................................................................. 11

4.1 Generalidades .................................................................................................... 13

4.2 Parámetros del subsuelo para diseño del túnel .................................................. 13

4.3 Excavaciones ..................................................................................................... 14

5. TRAMO IV DESCARGA INTERCEPTOR MAPOCHO................................ 14

5.1 Generalidades .................................................................................................... 14

5.2 Fundaciones de los cajones de hormigón armado ............................................. 15

5.4 Coeficiente de Balasto ....................................................................................... 16

5.5 Empujes sobre el cajón ...................................................................................... 17

INFORME MECÁNICA DE SUELOS i

D OMIN GO F AU STIN O S AR MI EN TO 1 63, Ñ U Ñ OA T EL ÉFO N O 341 178 5 - F A X 269 5 643

5.5.1 Empuje vertical sobre la losa superior............................................................... 17

5.6 Excavaciones ..................................................................................................... 18

5.7 Rellenos ............................................................................................................. 22

6. MODIFICACIÓN CÁMARA BY-PASS CE Nº2 Y CÁMARA DE DESVÍO

6.1 Generalidades .................................................................................................... 23

6.2 Exploración del subsuelo................................................................................... 23

6.3 Recomendaciones geotécnicas de diseño .......................................................... 24

6.4 Recomendaciones geotécnicas de construcción ................................................ 27

7. CÁMARA DE DESCARGA AL RÍO MAPOCHO CE Nº4 ............................ 31

7.1 Generalidades .................................................................................................... 31

7.2 Exploración del subsuelo................................................................................... 31

7.3 Recomendaciones geotécnicas de diseño .......................................................... 32

INFORME MECÁNICA DE SUELOS ii

D OMIN GO F AU STIN O S AR MI EN TO 1 63, Ñ U Ñ OA T EL ÉFO N O 341 178 5 - F A X 269 5 643

7.3.4 Coeficiente de balasto........................................................................................ 34

7.4 Recomendaciones geotécnicas de construcción ................................................ 36

8. INSPECCIÓN TÉCNICA ................................................................................. 40

INFORME MECÁNICA DE SUELOS iii

D OMIN GO F AU STIN O S AR MI EN TO 1 63, Ñ U Ñ OA T EL ÉFO N O 341 178 5 - F A X 269 5 643

El presente informe fue solicitado por la empresa CADE-IDEPE Consultores

El proyecto considera tres tramos de colectores:

- Tramo II un desvío del Emisario La Farfana, de unos 396 m de longitud,

Además, el proyecto considera obras de consideración especial: la

En la siguiente fotografía general del sitio se indican las ubicaciones

INFORME MECÁNICA DE SUELOS 1

D OMIN GO F AU STIN O S AR MI EN TO 1 63, Ñ U Ñ OA T EL ÉFO N O 341 178 5 - F A X 269 5 643

Figura Nº1 Fotografía general del sector del proyecto

INFORME MECÁNICA DE SUELOS 2

D OMIN GO F AU STIN O S AR MI EN TO 1 63, Ñ U Ñ OA T EL ÉFO N O 341 178 5 - F A X 269 5 643

2. ANTECEDENTES DE EXPLORACIÓN DEL SUBSUELO

El presente informe se ha efectuado sobre la base de anteriores exploraciones

Dichas exploraciones se ubican en el trazado del proyecto o muy próximas a él,

- Fernando Martínez y Asociados (actualmente FCQ geotecnia), “Informe de

En el Anexo 1 se incluye los resultados del sondaje B-2 ubicado en la cámara

INFORME MECÁNICA DE SUELOS 3

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En la Figura Nº2 se incluye la ubicación del sondaje y de los piezómetros que

Figura Nº2 Ubicación Sondaje B-2 y Piezómetros

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