Tipos de válvulas

Válvulas de Flujo
Las válvulas reguladoras de caudal, también llamadas válvulas limitadoras de caudal regulan
a un caudal fijo, independientemente de la fluctuación de las presiones de trabajo y caudales
de inicio. Previene, por ejemplo, el funcionamiento de bombas a un rendimiento demasiado
elevado o regula el rendimiento de todos los sistemas e instalaciones.
Hay una amplia variedad de válvulas de flujo, aunque las más utilizadas son las válvulas de
compuerta, de globo, de pellizco, de diafragma y válvulas de aguja. Así mismo se pueden
encontrar reguladores de dos o tres vias, en la Figura 1 se muestra la Nomenclatura de
referencias en el que están presentes 2 vías y tres vías según el Comité europeo para
transmisiones oleo hidráulicas y neumáticas (CETOP)

Figura 1 Nomenclatura

Figura 3 Válvula divisora de caudal

Figura 2 Válvulas reguladoras de caudal

Válvulas de presión
En comparación con los sistemas hidráulicos pocas válvulas de control de presión se ponen
en uso en la neumática. Las válvulas de control de presión controlan la presión del aire que
fluye a través de la válvula o está confinado en el sistema controlado por la válvula.

Hay tres tipos de válvulas de control de presión: válvula limitadora de presión, válvula de
secuencia de presión, regulador de presión o válvula reductora de presión.
Válvula limitadora
Evita que la presión en un sistema se eleve por encima del máximo
permitido. La característica de construcción de la válvula limitadora
de presión se muestra en la Figura 4. Es una característica
estándar de la planta de producción de aire comprimido, pero casi
nunca se usa en controles neumáticos. Estas válvulas realizan una
función de alivio de seguridad abriéndose a la atmósfera si se
sobrepasa una presión predeterminada en el sistema, liberando así
el exceso de presión. Tan pronto como la presión se libera al
número deseado, la válvula se cierra nuevamente por la fuerza del
resorte.

Figura 4 Válvula limitadora de presión

Válvula de secuencia
La salida de la secuencia de presión de la válvula permanece
cerrada hasta que la presión aguas arriba de la misma se acumula
hasta un valor predeterminado. Solo entonces la válvula se abre
para permitir que el aire entre la entrada y la salida. La válvula de
secuencia debe incorporarse a un control neumático donde debe
haber una cierta presión mínima disponible para una función
determinada y no se debe iniciar la operación a una presión inferior
a esa. También se utilizan en sistemas que contienen
consumidores de aire prioritarios, cuando no se debe suministrar
aire a otros consumidores hasta que se garantice una presión
amplia. A la derecha en la Figura 5 se muestra una válvula de este
tipo.
Figura 5 Válvula de secuencia

Válvula reductora
Los reguladores de presión mantienen la presión de salida constante
en los sistemas de aire comprimido independientemente de las
variaciones en la presión de entrada o el flujo de salida. Los
reguladores son una clase especial de válvulas que contienen
componentes integrales de carga, detección, actuación y control.
Disponibles en muchas configuraciones, pueden clasificarse
ampliamente como propósito general, propósito especial o precisión.
La vista tridimensional de la válvula reductora de presión se muestra
en la Figura 6 Los reguladores de uso general o de utilidad tienen
características de flujo y regulación que cumplen con los requisitos de
la mayoría de las aplicaciones industriales de aire comprimido. Figura 6 Reguladores de presión
El principio de funcionamiento y los componentes de carga, accionamiento y control son
básicos para todos los diseños. La mayoría de los reguladores utilizan resortes simples de
alambre para controlar la presión aguas abajo. Se utilizan resortes de varios tamaños para
permitir la regulación de la presión secundaria dentro de rangos específicos. Idealmente, la
presión requerida debe estar en el centro de un tercio del rango de presión de salida nominal.
En el extremo inferior del rango de presión, el resorte pierde algo de sensibilidad; en el
extremo alto, el resorte se acerca a su capacidad máxima.

Válvulas de bloqueo
Las válvulas de bloqueo cortan el paso del aire comprimido. En ellas se
bloquea un solo sentido de paso, de forma que el otro sentido queda
libre. Las válvulas de bloqueo se suelen construir de forma que el aire
comprimido actúa sobre la pieza de bloqueo y así refuerza el efecto
cierre. Las principales válvulas de bloqueo son la antirretorno,
antirretorno pilotada, válvula selectora, de escape rápido y válvula de
simultaneidad. En la Figura 7 se muestra la antirretorno piloteada, la
cual consta que si la presión en la conexión 1 es mayor que la de la
salida 2, la válvula de antirretorno permite la circulación libre del aire.
Funciona del mismo modo que la válvula antirretorno simple. Pero,
además, la válvula puede desbloquearse por la línea de pilotaje 12,
liberando el obturador, permitiendo el paso del aire en la dirección 2-1. Figura 7 Válvula Antirretorno
Piloteada

Fuentes consultadas:
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