Primera Practica de Campo - GPSfinal

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UNIVESIDAD NACIONAL
HERMILIO VALDIZÁN
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA
E.A.P. INGENERÍA CIVIL

“PRIMERA PRACTICA DE CAMPO, USO,
MANEJO Y FUNCIONAMIENTO DE GPS”
CURSO:
GEODESIA SATELITAL
DOCENTE: ING. EDGAR MATTO PABLO.
ESTUDIANTE:
 CORREA LAZARO, LENIN

“Año de la Inversión para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria”
UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZÁN
E.A.P. INGENIERÍA CIVIL
Dedicatoria
A Dios por guiarnos sabiamente en
Nuestras vidas y a nuestros padres por brindarnos su
Apoyo incondicional y a nuestro docente por
Darnos sus pautas necesarias y por sus sabias
Cátedras que nos brinda.
ARQUITECTURA Y DISEÑO 2
INTRODUCCIÓN
Dentro de los avances tecnológicos, los satélites que orbitan
alrededor de la tierra juegan un rol muy importante para la ingeniería,
por no decir el elemento principal para poder consolidar con gran
precisión las obras civiles de gran envergadura, con el paso del
tiempo la complejidad de las obras va aumentado y a consecuencia
surgen nueva necesidades, es por ello que gracias a las imágenes
satelitales y a las fotografías aéreas entre otros parámetros como el
GPS se puede tener precisión y exactitud para los estudios a
realizarse, para lograr la productividad y eficiencia en las obras
civiles, es bien sabido que con el avance de la tecnología nuevos
materiales surgen, pero dado la complejidad de avance, son muy
sensibles a los cambios de parámetros de la naturaleza, tanto como
a la curvatura terrestre.
El GPS que es el estudio de esta práctica, nos llevara a un nuevo
mundo de facilidades para el buen uso topográfico mediante el uso
satelital.
CAPÍTULO I: INTRODUCCIÓN A LA 1° PRACTICA DE CAMPO
1.1. FUNDAMENTACIÓN DEL INFORME
En este mundo de las nuevas tendencias tanto en el avance tecnológico

e intelectual, se dan las nuevas competencias donde el más preparado es
el que sobresale de entre todos. Por esta razón por el auge que se está
dando de las universidades, es conveniente que nos preparemos con algo
que nos haga diferentes, si bien no es mucho, será suficiente para marcar
la diferencia.
Lo que intentamos demostrar en este informe, es que LA PRACTCA N° 1

tiene como finalidad mostrar la importancia del GPS en la ejecución de la
parte inicial de una obra, pues el buen uso y manejo de esta tecnología
puede ayudar a que las ejecuciones de las obras tenga un buen inicio y
en menor tiempo, la precisión y exactitud dependerá del buen uso de este
equipo.
El informe tiene como tema fundamental describir el proceso de

funcionamiento del GPS, detallando su funcionamiento cuales rigen los
parámetros para su buen uso, donde describiremos cada uno de los
componentes pertenecientes al sistema, este con el fin de envolvernos en
la parte aplicativa del curso. Luego de observar, etiquetar y describir la
funcionalidad del equipo, obtendremos las conclusiones. Estas lograrán
que nuestros conocimientos se expandan y convertirnos en mejores
estudiantes y por consiguiente en buenos profesionales.
1.2. OBJETIVOS
1.2.1. OBJETIVOS GENERALES
 Aprender el funcionamiento del GPS.
1.2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Tomar lectura de 10 WAYPOINTS.
 Modificar el nombre o clave de unos de los WAYPOINTS.
 Generar una serie de WAYPOINTS continuos siguiendo el trazo de
una calle o camino.
 Generar un polígono capturando las coordenadas de los vértices por
medio de WAYPOINTS.
 Generar un TRACK.
 Calcular el área de un polígono, utilizando un TRACK.
 Generar una ruta con 5 WAYPOINTS.
CAPÍTULO II: DESCRIPCIÓN DE LA 1ra PRACTICA DE CAMPO
2.1. DATOS GENERALES
2.1.1. ACCESIBILIDAD
La primera practica de campo, “uso, manejo y funcionalidad del GPS”, se

realizó en la ciudad universitaria, a las espaldas de la facultad de
Odontología y Medicina.
2.1.2. UBICACIÓN
DEPARTAMENTO: Huánuco
PROVINCIA: Huánuco
DISTRITO: PILLCO MARCA
LUGAR: CIUDAD UNIVERSITARIA
2.1.3. LOCALIZACIÓN
Se realizaron la
práctica en la
inmediaciones de la
Ciudad
Universitaria, a las
espaldas de la
facultad de
Odontología y
Medicina.
2.1.3. LOCALIZACIÓN
CAPÍTULO III: DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO
3.1. GPS
¿QUE ES GPS?
3.2. DESCRIPCIÓN
El Global Positioning System (GPS) o Sistema de Posicionamiento Global

originalmente llamado NAVSTAR, es un Sistema Global de Navegación
por Satélite (GNSS) el cual te permite determinar en todo el mundo la
posición de una persona, un vehículo o una nave, con una desviación de
cuatro metros. El sistema fue desarrollado e instalado, y actualmente es
operado, por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos.
El GPS funciona mediante una

red de satélites que se
encuentran orbitando alrededor
de la tierra. Cuando se desea
determinar la posición, el
aparato que se utiliza para ello
localiza automáticamente como
mínimo cuatro satélites de la
red, de los que recibe unas
señales indicando la posición y
el reloj de cada uno de ellos.
En base a estas señales, el

aparato sincroniza el reloj del
GPS y calcula el retraso de las
señales, es decir, la distancia al
satélite. Por "triangulación"
calcula la posición en que éste
se encuentra. La triangulación consiste en averiguar el ángulo de cada
una de las tres señales respecto al punto de medición.
Conocidos los tres ángulos se determina fácilmente la propia posición

relativa respecto a los tres satélites. Conociendo además las coordenadas
o posición de cada uno de ellos por la señal que emiten, se obtiene la
posición absoluta o coordenada reales del punto de medición. También
se consigue una exactitud extrema en el reloj del GPS, similar a la de los
relojes atómicos que desde tierra sincronizan a los satélites.
Dentro de las grandes redes de comunicaciones se encuentra el sistema

de posicionamiento global o GPS (Global Positioning System). Este es un
sistema de localización y navegación por satélite, que mediante una
constelación de satélites permite determinar las coordenadas de latitud,
longitud y altitud de un punto cualquiera de la Tierra.
La antigua Unión Soviética tenía un sistema similar llamado GLONASS,

ahora gestionado por la Federación Rusa. Actualmente la Unión Europea
intenta lanzar su propio sistema de posicionamiento por satélite,
denominado 'Galileo'.
3.3. ELEMENTOS QUE LO COMPONEN
 Sistema de satélites: Formado por 21 unidades operativas y 3 de

repuesto en órbita sobre la tierra a 20.200 Km. con trayectorias
sincronizadas para cubrir toda la superficie del globo y que se
abastecen de energía solar.
 Estaciones terrestres: Envían información de control a los
satélites para controlar las órbitas y realizar el mantenimiento de
toda la constelación.
 Terminales receptores: Es el elemento que nos indica la posición
en la que estamos, conocidas también como Unidades GPS, son
las que podemos adquirir en las tiendas especializadas.
3.4. FUNCIONAMIENTO
El receptor GPS funciona midiendo su distancia de los satélites, y usa esa

información para calcular su posición. Esta distancia se mide calculando
el tiempo que la señal tarda en llegar a su posición, y basándose en el
hecho de que la señal viaja a la velocidad de la luz (salvo algunas
correcciones que se aplican),
Se puede calcular la distancia sabiendo la duración del viaje.
Cada satélite indica que el receptor se encuentra en un punto en la

superficie de la esfera con centro en el propio satélite y de radio la
distancia total hasta el receptor.
Obteniendo información de dos satélites se nos indica que el receptor se

encuentra sobre la circunferencia que resulta cuando se intersectan las
dos esferas.
Si adquirimos la misma información de un tercer satélite notamos que la

nueva esfera solo corta el círculo anterior en dos puntos.
Teniendo información de un cuarto satélite, la cuarta esfera coincidirá con

las tres anteriores en un único punto, y es en este momento cuando el
receptor puede determinar una posición tridimensional, 3D (latitud,
longitud y altitud).
Funcionamiento del GPS: Para realizar una operación de localización y

determinación de un punto de la Tierra se requiere que al menos cuatro
satélites emitan su señal de posición en el espacio. Cada satélite transmite
su posición y la hora exacta a un receptor situado en un punto de la Tierra,
de forma repetitiva, miles de veces por segundo. La diferencia entre la
hora de emisión enviada y la hora de recepción en el receptor, multiplicada
por la velocidad de la luz, determina la distancia entre el satélite y e!
receptor. Incluso estando el receptor en movimiento, el sistema de
satélites seguirá ofreciendo datos de posición, que combinados permiten
conocer la velocidad a la que se mueve el receptor.
3.5. EL GPS TIENE TRES SEGMENTOS:
1°: Segmento del espacio, consiste en 24 satélites.
2°: Segmento del usuario, consiste en los receptores.

3°: Segmento de control, consiste en las estaciones de la tierra (5 de ellas
localizadas alrededor del mundo).
3.5.1 MANEJO DE LOS BOTONES DEL GPS
Sirve para encender y apagar el GPS
Permite cambiar de una página a otra (por ejemplo, pasar de la página de los
satélites a la página de mapa).
El botón ENTER se utiliza para confirmar una acción.
Presionando este botón sin soltarlo permite guardar y mostrar la página de

la posición en la que te encuentras.
El botón GOTO se utiliza para comenzar a navegar hacia un punto conocido

(Waypoints)
Mostar la página anterior o anular una acción.
Es el botón de direcciones que permite moverse hacia arriba, abajo,

derecha e izquierda dentro de una página a
través de las diferentes opciones
Muestra un menú de opciones disponibles para dentro de una página. Pulsar

dos veces para ver el menú principal
Los botones IN y OUT permiten acercar o alejar la vista del mapa en la

pantalla MAPA y te permite ver más o menos área.
3.5.2 PRINCIPALES PÁGINAS DEL GPS
Use las teclas PAGE y QUIT para ver las páginas. El GPS Garmín 72 usa 5 páginas para
manejar el equipo.
1.- Página de satélite
Esta página muestra las posiciones de

los satélites en un círculo y la posición
en coordenadas, las fuerzas de las
señales de cada satélite se muestran
en barras. Nuestro GPS y nosotros
estamos en el
Permite visualizar el mapa, la posición

donde nos encontramos y por dónde
vamos. Nos encontramos siempre en el
centro de esta página. Se puede
aumentar o disminuir para ver mejor
con el botón del ZOOM.
3.- Página de navegación
Esta página te ayuda a encontrar el

próximo punto de la ruta y se usa
solamente para navegar.
4.- Página de posición
Esta página muestra nuestra posición en

sistemas de coordenadas (UTM o
Geográficas). Además muestra
información de tiempo, dirección,
velocidad.
5.- Pagina de Menú
En esta página se usa para hacer cambios algo en el

manejo de los puntos, cálculo de distancias, la ruta y la
configuración (SET UP) para la forma de coordenadas
(UTM o Geográficas). Después de seleccionar una de las
opciones se puede entrar en las páginas menores.
3.5.3 TOMA DE UN PUNTO (WAYPOINT)
Cuando nos encontramos en la posición en la que queremos tomar el punto y tenemos

la precisión que deseamos hacemos lo siguiente:
1. Presionar el botón MARK (marcar) sin soltarlo hasta que aparezca la pantalla
Mark Waypoints (marcando posición). Aquí puedes aprovechar para anotar el
punto en tu libreta de campo.
La numeración automática es con: 001, 002, 003, etc. que puede ser cambiado
posteriormente con nombres. Ejemplo: casa, escuela, cementerio, etc.
2. Para guardar el punto en la memoria del GPS presionar el botón ENTER y luego
presionar el botón Guardar.
3.5.4 BUSCAR UN PUNTO (WAYPOINT)
1.- Ir a la pantalla del Menú Principal apretando dos veces el botón MENU.
2.- Con el botón de direcciones encender la opción Points y presionar ENTER.

Aparecerá la pantalla Points.
3.- En la pantalla Points selecciona la opción Waypoints y te dará la opción de ver

la lista de los puntos guardados Waypoints by name (puntos por nombre).
Procedimientos y recomendaciones a tener en cuenta para usar el GPS:
3.6. FIABILIDAD DE LOS DATOS
Debido al carácter militar del sistema GPS, el Departamento de Defensa

de los Estados Unidos se reserva la posibilidad de incluir un cierto grado
de error aleatorio que puede variar de los 15 a los 100 metros.
Aunque actualmente no aplique tal error inducido, el GPS ofrece por sí

solo una precisión aproximada de entre 0 y 15 metros.
3.7. FUENTES DE ERROR
Retraso de la señal en la ionosfera y troposfera.
Señal multirruta, producida por el rebote de la señal en edificios y

montañas cercanos.
Errores de orbitales, donde los datos de la órbita del satélite no son

completamente precisos.
3.8. NUMERO DE SATÉLITES VISIBLES
 Geometría de los satélites visibles.

 Errores locales en el reloj del GPS.
 GPS diferencial
DGPS (Differetial GPS) o GPS diferencial es un sistema que proporciona

a los receptores de GPS correcciones a los datos recibidos de los satélites
GPS. Estas correcciones, una vez aplicadas, proporcionan una mayor
precisión en la posición calculada.
3.9. FUNCIONALIDAD DEL SISTEMA DE CORRECCIONES
 Una estación base en tierra, con coordenadas muy bien definidas,

escucha los satélites GPS.
 Calcula su posición por los datos recibidos de los satélites.
 Dado que su posición está bien definida, calcula el error entre su
posición verdadera y la calculada, estimando el error en cada
satélite.
 Se envía estas correcciones al receptor a través de algún medio.
 Existen varias formas de obtener las correcciones DGPS. Las más
usadas son:
 Recibidas por radio a través de algún canal preparado para ello,

como el RDS en una emisora de FM.
 Descargadas de Internet con una conexión inalámbrica.
 Proporcionadas por algún sistema de satélites diseñado para tal
efecto. En Estados Unidos existe el WAAS, en Europa el EGNOS
y en Japón el MSAS, todos compatibles entre sí.
3.10. APLICACIONES
El sistema GPS se utiliza en multitud de aplicaciones:
 Localización de móviles: en la superficie terrestre, lo que permite

acceder a la posición de un vehículo accidentado o a gente perdida,
por ejemplo, en la montaña.
 Cartografía y topografía: los satélites GPS realizan barridos a la

superficie terrestre para generar mapas de gran precisión,
ofreciendo datos de longitud, latitud y altitud para cada punto de la
Tierra.
 Asistencia a la navegación: en los casos de navegación aérea o

marítima, el sistema ofrece en todo momento la posición del
receptor de a bordo. De esta forma, se puede seguir con el
trayecto, en condiciones en las que los navegantes no puedan
acceder a una señal de referencia o de guiado, como las estrellas
o la línea de costa. Se está empezando a utilizar este tipo de
sistemas de navegación en los vehículos terrestres. En estos
sistemas, los vehículos van dotados de una computadora con
mapas actualizados de ciudades o del entorno en el que estos se
encuentren.
 Patrones de tiempo y sistemas de sincronización: dado que las

señales procesadas por los satélites son enviadas y recibidas en
tiempo real, las bases de tiempo son generadas desde relojes
atómicos dotados de enorme precisión. Estas señales sirven como
medio de sincronización para otros sistemas que requieran la
utilización de tiempo exacto.
CAPÍTULO IV: EJERCICIOS DE CAMPO
4.1 DESARROLLO DEL TRABAJO

 El cálculo de las cotas se realizó en los interiores de la Universidad Nacional
Hermilio Valdizán.
 Se desarrolló el día 5 de junio del 2015.
 El clima soleado.
 a) Equipos utilizados en el campo
o GPS.
o Marcador.
o Wincha.
 Materiales del estudiante
o Libreta de campo.
o Lápiz.
o Borrador.
 Hora de inicio: 3:15 pm.
 Hora de culminación: 4:30 pm
4.2 ACTIVIDADES A REALIZAR
 EJERCICIO N°1: Tomar lectura de 10 WAYPOINTS.

 EJERCICIO N°2: Generar una serie de WAYPOINTS continuos siguiendo
el trazo de calle o camino.
 EJERCICIO N°3: Generamos un polígono capturando las coordenadas de
los vértices por medio de WAYPOINTS.
 EJERCICIO N°4 : Genere un TRACK.
 EJERCICIO N°5: Calcular el área de un polígono utilizando un TRACK.
EJERCICIO Nº 1:
 Tomar lectura de 10 WAYPOINTS.
 Para esta parte del trabajo el gps empezo a registrar a partir del numero
11, siguiedo con 12, 13, 14, 15,16,17, 23, 24, 25.
Izquierda: Laboratorios de medicina
Derecha: tomando los puntos.
P11:
 18L: 0363221
 UTM: 8899927
 ELEVACIÓN: 1920
P12:
 18L: 0363231
 UTM: 8899928
P13:
 18L: 0363228
 UTM: 8899915
 ELEVACIÓN:1922
P14:
 18L: 0363214
 UTM: 8899901
P15:
 18L: 0363210
 UTM: 8899897
P16:
 18L: 0363193
 UTM: 8899898
P17:
 18L: 0363186
 UTM: 8899888
P23:
 18L: 0363180
 UTM: 8899882
P24:
 18L: 0363189
 UTM: 8899873
P25:
 18L: 0363172
 UTM: 8899864
 Representación en el plano de los 10 WAYPOINTS.
EJERCICIO Nº 2:
 Generar una serie de WAYPOINTS continuos siguiendo el trazo de calle
o camino.
 Para el trabajo en cuestión, seguiremos la calle universitaria que
se encuentra a las espaldas de la facultad de odontología y
medicina.
 Primero mostraremos los puntos tomados, luego uniremos el
trazo.
P1:
 18L: 0363195
 UTM: 8900005
P2:
 18L: 0363200
 UTM: 8899995
P3:
 18L: 0363203
 UTM: 8899987
 ELEVACIÓN:1924
P4:
 18L: 0363207
 UTM: 8899979
P5:
 18L: 0363214
 UTM: 8899970
P6:
 18L: 0363221
 UTM: 8899962
P7:
 18L: 0363224
 UTM: 8899952
P8:
 18L: 0363227
 UTM: 8899943
P9:
 18L: 0363228
 UTM: 8899933
P10:
 18L: 0363226
 UTM: 8899922
 Vista general donde se tomaron los WAYPOINTS.
Se siguió el centro direccional de

Lacalle universitaria
 Enfoque de los WAYPOINTS siguiendo la calle de la ciudad universitaria

ubicada a las espaldas de la facultad de Odontología y Medicina.

Se siguió el trazo del centro de

la Calle Universitaria.
EJERCICIO Nº 3:
 Generamos un polígono capturando las coordenadas de los vértices por
medio de WAYPOINTS.
 Para el trabajo en cuestión, las coordenadas de los vértices
empiezan con el V1, luego los puntos 26, 27,28, 32, 33-poste, 34-
poste, 35-poste.
 Si bien es cierto del punto 28 al 32 no hay secuencialidad, debido
a que cuando borras un punto del gps, este no retoma al punto
siguiente, sino que sigue el numero en cuestión.
 El polígono a generarse está a la espalda de la facultad de
medicina, en la parte sur de un centro educacional inicial.
 A continuación mostraremos los WAYPOINTS, luego uniremos la
poligonal:
PV1:
 18L: 0363221
 UTM: 8899927
P26:
 18L: 0363209
 UTM: 8899926
P27:
 18L: 0363206
 UTM: 8899929
 ELEVACIÓN:1922
P28:
 18L: 0363204
 UTM: 8899929
P32:
 18L: 0363203
 UTM: 8899930
P33:
 18L: 0363206
 UTM: 8899923
P34:
 18L: 0363216
 UTM: 8899912
P35:
 18L: 0363217
 UTM: 8899917
 ELEVACION: 1925
 Trazo de la poligonal en el plano.
Jardín
ESSALUD
EJERCICIO Nº 4:
 Genere un TRACK
 En esta práctica generamos un trazo sucesivo de puntos
WAYPOINTS que se generan al momento de avanzar con nuestro
GPS, se caminó un recorrido de x metros.
 Para el trabajo en cuestión, se empezó a registrar en el GPS a
partir de las coordenadas o puntos: 35, 36, 37, 38, 39, 40,41.
 El TRACK a generarse tuvo como punto de inicio al frente de las
inmediaciones de medicina.
 A continuación mostraremos los WAYPOINTS, luego direccionaremos El
recorrido (TRACK).
P35:
 18L: 0363217
 UTM: 8899917
P36:
 18L: 0363162
 UTM: 8899934
P37:
 18L: 0363167
 UTM: 8899935
 ELEVACIÓN:1932
P38:
 18L: 0363091
 UTM: 8899946
P39:
 18L: 0363011
 UTM: 8900006
P40:
 18L: 0363221
 UTM: 8899962
P41:
 18L: 0363170
 UTM: 8899939
 El recorrido con el TRACK tuvo inicio al frente del centro médico de la ciudad
universitaria, pasando por las facultades de Odontología y educación, para
posteriormente desplazarse por el teatrín, volviendo por la facultad de
educación, finalmente rodeo el perímetro de los laboratorios de la facultad de
ingeniería Civil para luego llegar al punto de partida.
Punto de partida
Recorrido
Teatrín
EJERCICIO Nº 5:
 Calcular el área de un polígono utilizando un TRACK.
 Para esta práctica elegimos una cancha deportiva de la Ciudad
Universitaria.
 Para el trabajo en cuestión, se empezó a registrar en el GPS a
partir de las coordenadas o puntos: 42, 43, 44, 45.
 El primer punto a tomarse de la cancha deportiva de la Ciudad
Universitaria tuvo como inicio en uno de los vértices de la cancha,
más adelante se ubicara este punto en el plano.
 A continuación mostraremos los WAYPOINTS, luego calcularemos el
área.
P42:
 18L: 0363028
 UTM: 8900111
P43:
 18L: 0362971
 UTM: 8900115
P44:
 18L: 0362974
 UTM: 8900148
P45:
 18L: 0363032
 UTM: 8900144
 Para calcular el área, escogimos las canchitas de fulbito, las cuales

enumeramos los vértices como se muestra en el plano.
 Unimos lo vértices para formar un rectángulo, hallar el área .
 Las cotas de este rectángulo se muestra en el plano.
 El área que se calculó es:
A= b*h = 60*32 = 1920m2
 En el GPS arrojo un área de 1936 m2.
ANEXOS
Tomando lectura
del primer
WAYPOINT
Generando el primer
WAYPOINT del
polígono.
Realizando las
medidas entre los
puntos 1 y 2 del
camino a realizar
Generando más
WAYPOINTS para
el TRACK
CONCLUSIONES
 Como objetivo general nos planteamos, Aprender acerca del manejo del GPS,
la cual se realizó satisfactoriamente.
 Comprendí que la toma de un punto se realiza de manera sencilla, teniendo
en cuenta el número de satélites que capta el GPS.
 Al concluir este trabajo queda abierto el interés de aplicar los conocimientos
adquiridos en la generación de una ruta con GPS.
 Comprendí que hallar el área en terrenos amplios es más fácil con el manejo
del GPS.
RECOMENDACIONES
 Para un mejor trabajo de topografía, GPS, TEODOLITO, ESTACIÓN TOTAL, etc

necesitamos que la facultad de ingeniería civil sea implementada con
instrumentos y materiales para un óptimo rendimiento y mejor ambiente de
trabajo.
 A los integrantes del grupo que van a realizar el trabajo, se recomienda que usen
sus implementos de seguridad: protector, casco y chaleco para prevenir los
accidentes.
 Verificar las condiciones del GPS. Es decir que este operativo para realizar el
trabajo para la toma de puntos.
 El estado de la batería.- Si la batería del GPS está baja existe riesgo de que el
GPS se apague durante la toma de un punto, por lo tanto se pueden perder
datos. En este caso, se deben cambiar las baterías. Es indispensable que las
cuatro baterías del GPS se cambien al mismo tiempo. Además se aconseja que
las 4 baterías sean de la misma calidad, baterías de 1.5 Voltios Tamaño AA.
Llevar baterías extras.
 Verificar la programación.- Programar el sistema de coordenada (UTM o
geográficas) y del Datum (WGS 84 o PSAD56) según la cartografía base.
 La disponibilidad de los satélites.- Para poder trabajar bien con el GPS,

necesitamos por lo menos 4 satélites disponibles,
 Modo 3D.- Para poder trabajar con la máxima precisión, se necesita tener el GPS
en modo 3 dimensiones (3D), es decir coordenadas y altura.
 La precisión.- Determina la calidad de la ubicación del punto que estamos

tomando (coordenadas). Los lugares boscosos limitan la precisión. En este caso
el proceso de la toma de punto demandará más tiempo, especialmente en
términos de identificar claramente buenos puntos de referencia: ríos, quebradas,
caminos, escuelas, etc. si es necesario limpiar el terreno.
1. BIBLIOGRAFÍA
_ http://www.onstar.com/es/web/portal/ home?useFlash=N
_ Página GPS Española - http://www.elgps.com/.
_ www.gps.losangeles.af.mil

Primera Practica de Campo - GPSfinal

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E.A.P. INGENERÍA CIVIL

DOCENTE: ING. EDGAR MATTO PABLO.

 CORREA LAZARO, LENIN

Nuestras vidas y a nuestros padres por brindarnos su

Apoyo incondicional y a nuestro docente por

Darnos sus pautas necesarias y por sus sabias

Cátedras que nos brinda.

Dentro de los avances tecnológicos, los satélites que orbitan

alrededor de la tierra juegan un rol muy importante para la ingeniería,

por no decir el elemento principal para poder consolidar con gran

precisión las obras civiles de gran envergadura, con el paso del

tiempo la complejidad de las obras va aumentado y a consecuencia

surgen nueva necesidades, es por ello que gracias a las imágenes

satelitales y a las fotografías aéreas entre otros parámetros como el

GPS se puede tener precisión y exactitud para los estudios a

realizarse, para lograr la productividad y eficiencia en las obras

civiles, es bien sabido que con el avance de la tecnología nuevos

materiales surgen, pero dado la complejidad de avance, son muy

sensibles a los cambios de parámetros de la naturaleza, tanto como

El GPS que es el estudio de esta práctica, nos llevara a un nuevo

mundo de facilidades para el buen uso topográfico mediante el uso

CAPÍTULO I: INTRODUCCIÓN A LA 1° PRACTICA DE CAMPO

1.1. FUNDAMENTACIÓN DEL INFORME

En este mundo de las nuevas tendencias tanto en el avance tecnológico

Lo que intentamos demostrar en este informe, es que LA PRACTCA N° 1

El informe tiene como tema fundamental describir el proceso de

1.2.1. OBJETIVOS GENERALES

 Aprender el funcionamiento del GPS.

1.2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Tomar lectura de 10 WAYPOINTS.

 Modificar el nombre o clave de unos de los WAYPOINTS.

 Generar una serie de WAYPOINTS continuos siguiendo el trazo de

una calle o camino.

 Generar un polígono capturando las coordenadas de los vértices por

 Calcular el área de un polígono, utilizando un TRACK.

 Generar una ruta con 5 WAYPOINTS.

CAPÍTULO II: DESCRIPCIÓN DE LA 1ra PRACTICA DE CAMPO

2.1. DATOS GENERALES

La primera practica de campo, “uso, manejo y funcionalidad del GPS”, se

DISTRITO: PILLCO MARCA

LUGAR: CIUDAD UNIVERSITARIA

CAPÍTULO III: DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO

El Global Positioning System (GPS) o Sistema de Posicionamiento Global

El GPS funciona mediante una

En base a estas señales, el

Conocidos los tres ángulos se determina fácilmente la propia posición

Dentro de las grandes redes de comunicaciones se encuentra el sistema

La antigua Unión Soviética tenía un sistema similar llamado GLONASS,

3.3. ELEMENTOS QUE LO COMPONEN

 Sistema de satélites: Formado por 21 unidades operativas y 3 de

El receptor GPS funciona midiendo su distancia de los satélites, y usa esa

Se puede calcular la distancia sabiendo la duración del viaje.

Cada satélite indica que el receptor se encuentra en un punto en la

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Si adquirimos la misma información de un tercer satélite notamos que la

Teniendo información de un cuarto satélite, la cuarta esfera coincidirá con

Funcionamiento del GPS: Para realizar una operación de localización y

3.5. EL GPS TIENE TRES SEGMENTOS:

1°: Segmento del espacio, consiste en 24 satélites.

2°: Segmento del usuario, consiste en los receptores.

3.5.1 MANEJO DE LOS BOTONES DEL GPS

A= bh = 6032 = 1920m2