DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICA Y MECATRONICA

TEST DE TRIBOLOGIA

1. Los objetivos que se persiguen al realizar el análisis de aceites usados son:

a) Aumentar la confiabilidad del equipo

b) Establecer la condición del aceite
c) Predecir posibles fallas del equipo
d) Aumentar la vida disponible del equipo
e) Todas las anteriores
f.) Ninguna de las anteriores

Justificación de su respuesta: El análisis de aceites usados, consiste principalmente

en la toma de una muestra de aceite de un equipo, generalmente en funcionamiento
continuo, el cual es llevado a un laboratorio y analizado sustancialmente. Esto permite
observar tanto las propiedades en que se encuentra el aceite, (su contaminación,
reserva de aditivos, degradación), como también las partículas que podemos encontrar
en dicha muestra.

Dado los resultados de dicho análisis se pueden concluir diferentes puntos como:
 ¿El desgaste que se está presentando en el equipo es normal?
 ¿El rango de temperaturas en que ha venido trabajando el sistema es el
adecuado?
 ¿Se está presentando filtraciones de otras sustancias ajenas al lubricante
dentro del equipo?
Esclarecer todas estas interrogantes me ayudan a aumentar tanto la confiabilidad
como la vida útil del equipo, al igual que me permite predecir posibles fallas que pueda
presentar el equipo e intervenirlas con anterioridad.

2. La contaminación del aceite con agua y partículas sólidas reducen la vida del
lubricante y de los elementos lubricados. Esta afirmación es:

a) Verdadera
b) Falsa

Justificación de su respuesta: Al ingresar agua a los componentes que se están

lubricando, o a los dispositivos que almacenan el aceite este empieza a degradarse,
ya que el agua ataca los aditivos, pudiendo causar precipitación de estos, o
reaccionando y formando ácidos que pueden degradar los componentes de
transmisión.

Por otro lado, las partículas sólidas que puedan contaminar los aceites, generan mayor
desgaste abrasivo en las piezas que se están lubricando; ya que estos interfieren entre
piezas ingresando en la película lubricante y generando ralladuras en las piezas con
las que se encuentren en contacto.

3. El código ISO 4406 - 99 se expresa:

a) Mediante un código compuesto de tres dígitos. El primer dígito corresponde a las
partículas mayores o iguales a 2 micras, el segundo dígito corresponde a las
partículas mayores o iguales a 5 micras y el tercer dígito corresponde a las
partículas mayores o iguales a 15 micras.

b) Mediante un código compuesto por dos dígitos. El primero corresponde al número

total de partículas de tamaño mayor a 5 micras y el segundo corresponde al
número total de partículas de tamaño mayor a 15 micras.

c) Mediante un código compuesto de tres dígitos. El primer dígito corresponde a las

partículas mayores o iguales 4 micras, el segundo dígito corresponde a las
partículas mayores o iguales a 6 micras y el tercer dígito corresponde a las
partículas mayores o iguales a 14 micras.

d) Mediante un grado de limpieza, que va desde la clase 00 hasta la clase 12; cada
vez que se aumenta un grado de suciedad la cantidad de partículas se duplica.

Justificación de su respuesta: De acuerdo a el estándar o código ISO 4406-09, se

asigna un código a la cantidad de partículas contadas en tres diferentes niveles de
tamaño en micrones: Mayores de 4 6 y 14 micrones. Sin embargo, sin analizar los
resultados obtenidos en las pruebas de laboratorio, lo único que es posible determinar
es, si una muestra ha alcanzado el objetivo establecido por los estándares ISO 4406-
99.

4. ¿La temperatura de operación del equipo puede incidir en el proceso de oxidación

del aceite?

a) Si
b) No

Justificación de su respuesta: Una de las variables más influyentes en el aumento

de la rata de cambio en la oxidación de un aceite lubricante, es la temperatura a la
cual este trabaje. Los pro-oxidantes como las elevadas temperaturas, la humedad, las
partículas de metal y el oxígeno son variables que, si se mantienen relativamente
constantes, la degradación de los antioxidantes se agotaran a una tasa casi lineal.
Por otro lado, las temperaturas bajas de trabajo promueven la degradación de los
antioxidantes a una tasa relativamente lenta. Si estas temperaturas aumentan
considerablemente; aumenta la tasa de degradación de los antioxidantes como se
menciono anteriormente, y es posible que promueva el aumento de otros procesos
pro-oxidantes.

5. El principio de Termo-vacío se utiliza en:

a) Proceso de filtración
b) Proceso de filtración y dialización
c) Proceso de diálisis
d) Proceso de flushing
e) Ninguno de los anteriores

Justificación de su respuesta: Este proceso consiste principalmente en la filtración y

diálisis de un aceite, el cual permite des-humidificar y filtrar el aceite usado, hasta
dejarlo según los requerimientos de limpieza del código ISO 4406-09 recomendó por el
fabricante.

6. Factores que afectan la viscosidad del aceite

a) Cambios en la temperatura y presión de operación

b) Contaminación con partículas sólidas
c) Contaminación con otros aceites
d) El incremento en la oxidación del aceite
e) Todas las anteriores
f.) Los numerales a), b) y d)

Justificación de su respuesta: Como se vio a lo largo del curso, la viscosidad de un

lubricante o de cualquier sustancia está en función de la temperatura; es por esto que
los ensayos para determinar la viscosidad de las sustancias regularmente se realizan
a temperaturas determinadas de 40 o 100 °C ya que al elevar la temperatura las
fuerzas de atracción entre moléculas disminuyen, permitiendo una mayor fluidez de la
sustancia, es decir, un decremento en la viscosidad.
También se tocó el tema de la variación de la viscosidad en función a la presión, lo
cual indica que, al aumentar las fuerzas de cohesión entre partículas, disminuye la
fluidez que presenta la sustancia, es decir, aumenta su viscosidad; Esto es posible
apreciarlo en la lubricación elastohidrodinámica, en la cual la viscosidad del aceite
puede llegar a ser hasta cinco veces mayor que la viscosidad inicial del lubricante,
esto debido a las altas presiones que es sometido el aceite en diferentes puntos de
contacto.
Por otro lado, el incremento de partículas contaminantes presentes en el lubricante
puede aumentar el índice de viscosidad, al igual que generar diferentes problemas
mecánicos como: desgaste por abrasión, desgaste por erosión. Esto a su vez es un
agente pro-oxidante, es decir, incrementa la rata de oxidación del lubricante, o la
degradación de aditivos antioxidantes presentes en esté.

7. El análisis de la viscosidad a 40 ºC de un aceite CLAVUS ISO VG 68 de un

compresor frigorífico que utiliza como refrigerante amoniaco, arrojo el siguiente
resultado:

Viscosidad: 92 cSt a 40 ºC

El aumento en la viscosidad del aceite (35 % respecto al valor de un aceite nuevo) se

debe a una posible contaminación con amoniaco. Esta afirmación es:

a) Verdadera
b) Falsa

Justificación de su respuesta: Es posible observar que el amoniaco tiene una alta

miscibilidad con aceites de bases naftenicas, es decir, que son solubles entre sí
generalmente por sus elevados compuestos aromáticos, Lo que me indica la posible
mezcla de estos dos componentes. Po otro lado los aceites nafténicos tienen
reacciones químicas con el amoniaco, causando corrosión y depósitos contaminantes
en el sistema, permitiendo la degradación del lubricante y posiblemente su aumento en
la viscosidad.
8. El valor mínimo permisible del punto de inflamación de aceites para motores a
gasolina y/o diesel es:

a) 190 ºC
b) 210 ºC
c) 180 ºC
d) El 40% de disminución respecto a un aceite nuevo
e) Ninguna de las anteriores

Justificación de su respuesta:

9. Con el proceso de filtración se consigue:

a) Eliminar el contenido de agua que pueda estar presente en el aceite

b) Eliminar del aceite gases como H2S, SO2, Propano y Butano
c) Prevenir que se presente desgaste erosivo y/o abrasivo en los mecanismos
lubricados
d) Todas las anteriores
e) Ninguna de las anteriores
jjb
Justificación de su respuesta: Los procesos de filtración de aceites lubricantes son
muy importantes para el sostenimiento tanto de las propiedades físicas y químicas del
aceite lubricante, como para la integridad de los elementos que están siendo
lubricados por este; por esta razón sabemos que los procesos de lubricación se
utilizan principalmente para eliminar los contaminantes sólidos presentados en los
aceites, obtenidos a lo largo del tiempo por el desgaste natural de los elementos
mecánicos que están en contacto.
Por otro lado, en aplicaciones como aceite hidráulico, Diesel, gasoil marino etc. Hay un
constante ingreso de agua a los aceites lubricantes, para esto se utilizan filtros
separadores, que permiten eliminar el agua por medio del elemento coalescente y al
mismo tiempo reducir el nivel de contaminación por partículas y productos de la
degradación del aceite.

10. Tipos de aceite que no se pueden dializar:

a) Aceites circulantes
b) Aceites para compresores
c) Aceites para motores
d) Aceites térmicos
e) Todas las anteriores
f.) Ninguna de las anteriores

Justificación de su respuesta: Todos los aceites se pueden dializar ya que este

proceso consiste en calentar el aceite hasta aproximadamente 100 C y someterlo a
presiones de vacío, durante estas condiciones el lubricante se filtra eliminando los
gases, el agua y las impurezas presentes en el.

11. A menor contenido de Carbón Conradson mayor es la trasferencia de calor del

aceite. Esta afirmación es:

a) Verdadera
b) Falsa

Justificación de su respuesta:

12. La prueba RBOT :

a) Mide la tendencia del aceite a formar carbón a altas temperaturas

b) Mide la habilidad del aceite de separarse del agua
c) Mide el contenido de partículas metálicas en ppm
d) Mide la vida útil restante del aceite con respecto a la oxidación del mismo
e) Ninguna de las anteriores

Justificación de su respuesta: La prueba de RBOT o prueba de estabilidad de

oxidación de aceites según ASTM D2272 es una prueba de oxidación de recipientes a
presión rotativa, la cual me permite evaluar la vida útil restante de la oxidación del
aceite en servicio. Es decir, mide la resistencia del lubricante a la oxidación y la
formación de lodo al exponer a la muestra a condiciones extremas como temperatura y
presiones muy altas, agua, oxígeno y una bobina catalizadora de cobre a 150 °C.

La estimación de la estabilidad a la oxidación es útil para controlar la continuidad de

esta propiedad para la aceptación por lotes de producción que tienen la misma
operación.

13. Cuando el aceite esta contaminado con agua que se encuentra por encima del
punto de saturación y que por efectos físicos ha formado una mezcla homogénea
¿En que estado se encuentra el agua?

a) Disuelta
b) Emulsionada
c) Libre
d) Ninguna de las anteriores

Justificación de su respuesta: El agua disuelta en el aceite lubricante, se caracteriza

principalmente por moléculas individuales dispersas en el aceite, esto se puede
relacionar con la humedad que encontramos en el aire.

14. ¿Que tipo de desgaste pueden presentar los mecanismos lubricados por causa de
una reducción en la viscosidad de mas del 30%?

a) Desgaste abrasivo
b) Desgaste corrosivo
c) Desgaste erosivo
d) Desgaste adhesivo
e) Ninguno de los anteriores

Justificación de su respuesta: El desgaste abrasivo es el daño que se puede

presentar en los elementos lubricados por la acción de partículas sólidas presentes en
la zona de rozamiento, el cual puede aumentar por causa de la disminución de
viscosidad en el lubricante, ya que, al ser el aceite más fluido, permite con una mayor
facilidad el flujo de partículas contaminantes en esté, aumentando el desgaste por
abrasión.
15. ¿La oxidación es el tipo de reacción química más destructiva que afecta a los
aceites en servicio?

a) Si
b) No

Justificación de su respuesta: La oxidación es la principal forma en que un

lubricante se degrada con el tiempo de servicio normal, ya que esta da como resultado
el desgaste de las propiedades físicas y químicas del aceite lubricante y sus
respectivos aditivos sea este el caso. Esto debido principalmente a los agentes pro-
oxidantes como las elevadas temperaturas, la humedad, las partículas de metal y el
oxígeno.

16. El análisis de laboratorio de una muestra de aceite Mobil DTE 26,

correspondiente a una prensa hidráulica, arrojo los siguientes resultados:

Viscosidad a 40 ºC = 71.4 cSt a 40 ºC

TAN = 0.35 mgKOH / gr.ac.us
Agua % Vol. = 0.05 % Vol.
Conteo de partículas: 22 / 21/ 20 según código ISO 4406 – 87
Contenido de metales: 2 ppm de Fe, 1 ppm de Cu, 0 ppm de Pb, Si, Cr y Al.

De acuerdo a los resultados anteriores usted recomendaría:

a) Que el aceite continúe en servicio

b) Que el aceite sea sometido a un proceso de Dialización
c) Que el aceite debe ser cambiado inmediatamente
d) Que el aceite sea sometido a un proceso de filtración
e) Ninguno de los anteriores

Justificación de su respuesta: La viscosidad inicial del aceite es de 71,2 Cst la cual

como vemos en los resultados obtenidos por el laboratorio se encuentra en un rango
aceptable.
El índice de acidez según la norma ASTM D664

17. ¿El proceso de filtración disminuye el contenido de aditivos presentes en el

aceite?

a) Si
b) No

Justificación de su respuesta: Ya que este proceso consiste únicamente en la

retención de material particulado, y depende drásticamente de los poros del filtro que
se utilice, por esto es poco probable que retire aditivos presentes en el lubricante
filtrado.

18. Uno de los beneficios que se obtiene con el proceso de Dialización por Termo-
vacío es:

a) Garantizar el nivel de limpieza requerido por el equipo

b) Reducción del nivel de oxidación del aceite
c) Eliminar el 100% del contenido de agua presente en el aceite
d) Todas las anteriores
e) Ninguno de los anteriores

Justificación de su respuesta: Este método combina la deshidratación con la

desgasificación, utilizadas con el fin de remover el agua, las partículas contaminantes
y los gases mezclados con el aceite. Este proceso consiste en calentar el aceite hasta
aproximadamente 100 C y someterlo a presiones de vacío, durante estas condiciones
el lubricante se filtra eliminando los gases, el agua y las impurezas presentes en el.

19. Cuando se mantienen dentro de los límites permisibles la viscosidad, el nivel de

oxidación (TAN) y la contaminación con agua y partículas sólidas, se esta
controlando en el aceite simultáneamente el desgaste adhesivo, corrosivo,
abrasivo y erosivo. Esta afirmación es:

a) Verdadera
b) Falsa

Justificación de su respuesta: Partiendo de la premisa que los acabados

superficiales de los elementos son los adecuados, el lubricante está bien
seleccionado, la cantidad de lubricante que esté en funcionamiento siempre será la
óptima. Podríamos concluir que al controlar todas estas variables mencionadas se
podría minimizar los daños o desgastes por adhesión, corrosión, abrasivos y erosivos.
sin embargo, las variables involucradas en estos desgastes son extensas y resulta
extremadamente complicado controlarlas todas, pero sería el mejor trato posible que
se le podría dar al equipo en temas de tribología.

20. ¿Un aceite mineral ISO VG 68 con un nivel de oxidación de 1.8 mgKOH/gr.ac.us
se puede someter a un proceso de dialización?
Tenga en cuenta que el valor máximo permisible para este tipo de aceites es de 1.5
mgKOH/gr.ac.us

a) Si
b) No

Justificación de su respuesta: Según el criterio mencionado en la misma pregunta,

el aceite no es adecuado para un proceso de dialización, ya que el nivel de oxidación
sobrepasa el máximo nivel permisible que es 1.5. Por otro lado, se deben buscar
nuevas técnicas de recuperación de aceites para poder tratar este lubricante.

21. En cual de las siguientes situaciones se oxida el aceite:

a) En un proceso de purificación en el que se somete el aceite a alta temperatura (80 –

100 ºC) a presión positiva.
b) En un proceso de purificación en el que se somete el aceite a alta temperatura (80 –
100 ºC) a presión negativa o vacío.
c) En ambos casos
d) Ninguno de los anteriores

Justificación de su respuesta:
22. El TAN es el número ácido total y constituye una medida del nivel de detergencia-
dispersancia del aceite. Esta afirmación es:

a) Verdadera
b) Falsa

Justificación de su respuesta: El TAN es una medida de los componentes orgánicos

ácidos presentes en los lubricantes. En el caso de los aceites usados, el TAN puede
aumentar como resultados de procesos de oxidación que ocurren frecuentemente
durante un servicio general y adecuado del aceite lubricante.

23. El incremento máximo permisible en la viscosidad de un aceite hidráulico es:

a) 25%
b) 20%
c) 50%
d) 15%
e) Ninguno de los anteriores

Justificación de su respuesta: El incremento máximo admisible en un aceite

hidráulico generalmente es del 20% ya que al aumentar más la viscosidad los
esfuerzos de los elementos lubricados también aumentarían, arriesgando la vida útil
del equipo debido al posible aumento de la temperatura por fricción fluida.

24. ¿La medida del nivel de oxidación del aceite (TAN) por el método potenciométrico
es mas precisa que por el análisis infrarrojo?

a) Si
b) No

Justificación de su respuesta: El principio básico del análisis infrarrojo, es que las

moléculas absorben energía de la luz en longitudes de ondas específicas, conocidas
comúnmente como su frecuencia de resonancia. Una de las mayores ventajas de este
sistema, es que puede identificar todos los elementos contenidos en el aceite, siempre
y cuando tengan diferentes grupos funcionales que absorben luz infrarroja a diferentes
longitudes de onda.
Por otro lado, el método potenciométrico depende de una reacción química y tienen
limitaciones en el análisis de tamaño de partícula aproximadamente menores a 3
micras.

25. ¿Que propiedades Físico – Químicas se le deben evaluar al aceite térmico de una
caldera?

a) Viscosidad a 40 ºC y TAN
b) Viscosidad a 40 ºC, TAN, contenido de cenizas, dilución por combustible y punto de
inflamación.
c) Viscosidad a 100 ºC, TAN, punto de fluidez
d) Viscosidad a 100 ºC, TAN, punto de inflamación y carbón conradson
e) Ninguna de las anteriores

Justificación de su respuesta: