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GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO R. 6
1
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA J. 0
2
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. REVISO: ING. MARIO ALBERTO VERIFICO: REVISION No.
INDICE
51
5.1 ANÁLISIS POR VIEN
VIENTOO VELOCIDAD REGIONAL
5.2 ANÁLISIS POR SISMO
5.3 ANÁLISIS POR VIENTO VELOCIDAD PARA DESPLAZAMIENTOS
5.4 ANÁLISIS Y REVISIÓN DE TORRE (STAAD PRO)
5.5 RESULTADOS
5.6 CONCLUSIONES DE ANÁLISIS DE TORRE
6 CARTOGRAFÍA (TOESTRU)
11 PLANOS.
3
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. REVISO: ING. MARIO ALBERTO VERIFICO: REVISION No.
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SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. REVISO: ING. MARIO ALBERTO VERIFICO: REVISION No.
DIRECCION:
COORDENADAS :
FOLIO DE ENTRADA
FOLIO DE SALIDA
HORA DE ENTRADA
HORA DE SALIDA
5
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO
SALAMANCA, GUANAJUATO REG.6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: ING. MARIO ALBERTO VERIFICO: REVISION No.
6
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO
SALAMANCA, GUANAJUATO REG.6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: ING. MARIO ALBERTO VERIFICO: REVISION No.
MASTIL
ALTURA Y NUMERO MONOPOLO
TIPO
2 3 6 8 ALTURA DE MONOPOLO m
AUTOSOPORTADO DIAMETRO MONOPOLO EN SU BASE m
ARRIOSTRADO DIAMETRO MONOPOLO INTERMEDIO m
CONTRAPESADO DIAMETRO MONOPOLO TOPE m
ADOSADO
ELEMENTOS DE LA TORRE
DESCRIPCION:
La torre cuenta con 5 tramos de más de 6.00 m cada uno hasta formar una altura de 30.21 m, tiene una apertura de piernas
aproximada de 2.80 m en su tramo inicial y en el tramo final 1.20 m.
7
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO
SALAMANCA, GUANAJUATO REG.6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: ING. MARIO ALBERTO VERIFICO: REVISION No.
DESCRIPCION:
Las bridas de conexión entre tramos de la torre estan formadas por placas de forma circulares de 95.2 cm de diametro
con un espesor de 5/8" conectadas con seis tornillos de Ø 5/8".
2.3 PIERNAS
DESCRIPCION:
Las piernas de la Torre estan fabricadas con perfiles estructurales a base tubulares OC de 168 mm x 7.11 mm
(6" CED 40), los dos primeros tramos, OC de 114 mm x 6.02 mm (4" CED 40) y OC de 89 x 5.49mm.
2.4 CELOSÍA
DESCRIPCION:
La celosía tanto horizontales como diagonales son a base de ángulos de LI, que van desde LI 64x6 ( LI 2 1/2" x 1/4")
hasta LI 38x5 (LI 1 1/2" x 3/16") con tornillos de Ø 5/8".
8
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO
SALAMANCA, GUANAJUATO REG.6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: ING. MARIO ALBERTO VERIFICO: REVISION No.
2.9 PARARRAYOS
Se realizo una inspeccion ocular para determinar el estado general del pararrayos detectandose lo siguiente:
PARARRAYOS
SI D NO
Franklyn D
PUNTA TIPO
Dipolar
ESTADO GENERAL OBSERVACIONES
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SITIO: CONCEPTO:
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SALAMANCA, GUANAJUATO REG.6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: ING. MARIO ALBERTO VERIFICO: REVISION No.
2.10 A C C E S O R I O S.
Se realizo una inspeccion ocular para determinar el estado general de los accesorios de la torre detectandose lo siguiente:
ACCESORIOS
CONCEPTO ESTADO GENERAL OBSERVACIONES
SOPORTES DE RF
BIEN
SOPORTES DE MW
BIEN
PLATAFORMA INTERMEDIA
N/A
PLATAFORMA CELULAR
BIEN
T-45
BIEN
FOTO CELDA BIEN
SI D
La torre se encuetra pintada
NO
Numero de franjas de pintura en LA TORRE ESTA PINTADA EN
la torre FRANJAS NARANJA Y BLANCO
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SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO
SALAMANCA, GUANAJUATO REG.6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: ING. MARIO ALBERTO VERIFICO: REVISION No.
11
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA INSPECCION DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORNILLERIA
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. REVISO: ING. MARIO ALBERTO VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 DANIEL DEL ANGEL PEREZ GARCIA JIMENEZ 0
UBICACIÓN
NODOS ACCESORIOS BRIDAS OBSERVACIONES
CONCEPTO
VERIFICACION DE FALTA DE NO NO NO
TORNILLOS
(NGIST) (PIST) INCISO 5.2.1.
VERIFICACION DE ROLDANA DE SI SI SI
PRESION INSTALADA
(NGIST) (NCATT) INCISO 3.4.
LOS TORNILLOS A-394 TIENEN LIBRE
EN LA CUERDA DESPUES DE LA TUERCA N/A N/A N/A
1/4" MIN. Y 1/2" MAX. EN LA CUERDA
(NGIST) (NCATT) INCISO 3.3.
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SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA J. 0
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SITIO: CONCEPTO: FECHA:
G1717 ALTAMIRA ANTENAS SOBRE TORRE Ene-11
SALAMANCA, GUANAJUATO. AREA: CIVIL ELABORO: D.D.A.P REVISO: M.A.G.J.
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SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA J. 0
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SITIO: CONCEPTO:
LA TORRE CUENTA CON LUZ DE OBSTRUCCIÓN TIPO L-864 Y PARARRAYOS TIPO DIPOLO CORONA
16
SITIO: CONCEPTO:
18
SITIO: CONCEPTO:
19
SITIO: CONCEPTO:
DETALLLES DE PLATAFORMA
SE UBICÓ 1 PLATAFORMA DONDE SE LOCALIZAN ANTENAS DE RF
LA PLATAFORMA SE ENCUENTRA EN BUEN ESTADO, NO PRESENTA PROBLEMAS EN SU ESTRUCTURA.
20
SITIO: CONCEPTO:
21
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA J. 0
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SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA J. 0
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SITIO: CONCEPTO:
ESTRUCTURA GRUPO= A
ESTRUCTURA TIPO= 2
CATEGORIA DE TERRENO= 2
24
SITIO: CONCEPTO:
Terreno cubierto por Areas urbanas, suburbanas y de Las obstrucciones tienen alturas de 3 a 5 Terreno prácticamente plano, campo abierto, ausencia de
numerosas obstrucciones bosques, o cualquier terreno con m. La longitud mínima de este tipo de cambios topográficos importantes, con pendientes menores que
estrechamente numerosas obstrucciones terreno en la dirección del viento debe 5%.
3 Normal 1
espaciadas estrechamente espaciadas. el ser de 500 m o 10 veces la altura de la
tamaño de construcciones construcción, la que sea mayor.
corresponde al de las casas y
Terreno con numerosas Centros de grandes ciudades y Por lo menos el 50% de los edificios tiene Terrenos inclinados con pendiente entre 5 Y 10%, valles abiertos
obstrucciones largas, complejos industriales bien una altura mayor que 20 m. las y litorales planos
altas y estrechamente desarrollados. obstrucciones de 10 a 30 m de altura. la
4 espaciadas. longitud mínima de este tipo de terreno 1.1
en la dirección del viento debe ser la
mayor entre 400 m y 10 veces la altura Expuesto
de la construcción.
Cimas de promontorios, colinas o montañas, terrenos con
pendientes mayores que 10%, cañadas cerradas y valles que 1.2
formen un embudo o cañón, islas.
25
SITIO: CONCEPTO:
b/H : 0.093
Tabla I.29 Tabla I.29 Pg. 1.4.72
κ' = 1.288 η = -0.054 kr = 0.080 α' = 0.180 Pg. 1.4.73
α gH = 1.462
CATEGORIA CLASE DE ESTRUCTURA δ
A B C (m) VH = 179.0 (km/h) Þ
1 0.099 0.101 0.105 245
2 0.128 0.131 0.138 315 V'H = 122.5
122 5 (k /h)
(km/h)
3 0.156 0.160 0.171 390
4 0.170 0.177 0.193 455 E= 0.061
Cα' = 2.142
S= 0.155
ν = 0.937 (HZ)
σ/μ = 0.294
26
SITIO: CONCEPTO:
TRAMO Zm. Fα VD bvD qz g Fg APIER ACEL ALINEAS ASOLIDA ATOTAL Φ Ca PIER Ca PIER Ca CEL Ca LIN Ca Tramo Fuerza PIER Fuerza CEL Fuerza LIN Fuerza TOTAL # Fuerza TOTAL
2 bvD < 3 bvD ≥ 6
# (m) (km/hr) m /s (kg/m2) (m2) (m2) (m2) (m2) (m2) [kg] NODOS POR NODO[kg]
m2/s m2/s
1 3.10 0.993 154.9 7.23 95 1.552 0.899 2.083 1.684 0.827 4.594 17.131 0.268 0.000 1.10 2.43 1.10 1.59 283.58 229.22 112.55 625.34 14 44.67
2 9.10 0.993 154.9 7.23 95 1.552 0.899 2.016 1.487 0.800 4.303 14.148 0.304 0.000 1.10 2.30 1.10 1.51 261.95 193.18 103.96 559.10 12 46.59
3 15.10 1.048 163.5 5.18 106 1.518 0.940 1.368 1.302 0.800 3.470 11.454 0.303 0.000 1.10 2.30 1.10 1.55 211.90 201.64 123.93 537.46 12 44.79
4 21.10 1.095 170.8 5.41 116 1.490 0.974 1.373 0.972 0.803 3.148 9.114 0.345 0.000 1.10 2.21 1.10 1.44 223.97 158.67 130.99 513.63 15 34.24
5 27.10 1.131 176.5 4.36 124 1.470 1.001 1.068 0.790 0.800 2.659 7.734 0.344 0.000 1.10 2.21 1.10 1.43 189.47 140.22 141.94 471.63 18 26.20
1.4.2- ACCESORIOS
1.4.2.1- PLATAFORMAS
27
SITIO: CONCEPTO:
# Zm. ANTENA UBICACIÓN ANTENA VD VCATALOGO Fuerza CAT VCONTRA ANT FUERZA # DE POR NODO[ton]
(m) (km/hr) (N) ANTENA NODOS
# Zm φ VD VCATALOGO Fuerza CAT Fuerza CAT Fuerza CAT Moment CAT TIPO DE PARABOLA AZIMUT # DE FUERZA FUERZA FUERZA MOMENTO
(m) (m) (km/hr) FA(N) Fs(90°) Fa (90°) MT(N-m) NODOS FA STAAD Fs STAAD Fa STAAD MT STAAD
1 19.70 1.20 169.26 200 2,821 RADOMO CILINDRICO PLANO 0 2 205.95 - 0.00 0.00 0.00 0.000 0.00 0.00
1 20.40 1.20 170.03 200 2,821 RADOMO CILINDRICO PLANO 0 2 207.84 0.00 0.00 0.00 0.000 0.00 0.00
28
SITIO: CONCEPTO:
• Con respecto a las antenas TIPO GSM 850/UMTS 3G. Se aplica la antena de RF MOD. TDJ-8017DE-90F
(se anexa ficha ténica) a una Velocidad de Catalogo de 216km/hr.
29
SITIO: CONCEPTO:
FUERZAS, PESOS Y MOMENTOS PARA PARÁBOLAS CON RADOMO CILÍNDRICO PLANO (200 Km/Hr), Ver Fig. 02
HERRAJES
Estos pesos se deberan considerar en el momento de declarar las cargas muertas en el programa Staad, se debera
adicionar al peso de cada parabola el peso correspondiente del herraje según el diámetro de la misma.
30
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA J. 0
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SITIO: CONCEPTO:
G1717 ALTAMIRA ESPECTRO DE
SALAMANCA, GUANAJUATO. R-6 DISEÑO
ÁREA: CIVIL EJECUTO: APROBO: REVISION No.
Ene-11 ING. HUMBERTO BRAVO SERRANO ING. MARIO ALBERTO GARCIA JIMENEZ 0
Clasificación de la estructura:
a = c(Tb/T)^r ; si T>Tb 3
32
zona suelo ao c Ta Tb r factor Q
Zona B Tipo II 0.08 0.30 0.30 1.50 2/3 1.50 2.00
T a
0.00 0.06
0.05 0.09
0.10 0.12
0.15 0.14
0.20 0.17
0.25 0.20
0.30 0.23
0.35 0.23
0.40 0.23
0.45 0.23
0.50 0.23
ESPECTRO DE DISEÑO
0.55 0.23
0.65 0.23 0.25
0.75 0.23
0.85 0.23
0.95 0.23 0.2
1.05 0.23
1.15 0.23
1.25 0.23 0.15
ACELERACIÓN
1.35 0.23
1.45 0.23
1.55 0.22
0.1
1.65 0.21
1.75 0.20
1.85 0.20
1.95 0.19 0.05
2.05 0.18
2.15 0.18
2.25 0.17 0
2.35 0.17 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49
2.45 0.16 PERIODOS
2.55 0.16
2.65 0.15
2.75 0.15
2.85 0.15
2.95 0.14
3.05 0.14
3.15 0.14
3.25 0.13
3.35 0.13
3.45 0.13
3.55 0.13
3.65 0.12
3.75 0.12
3.85 0.12
3.95 0.12
4.05 0.12
4.15 0.11
33
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA J. 0
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SITIO: CONCEPTO:
1.1-
1 1 CARACTERISTICAS DE LA ESTRUCTURA
ORRE TIPO TELEFONICA: TORRE TRIANGULAR AUTOSOPORTADA DE 30.21m
ESTRUCTURA GRUPO= A
ESTRUCTURA TIPO= 2
CATEGORIA DE TERRENO= 2
35
SITIO: CONCEPTO:
Terreno cubierto por Areas urbanas, suburbanas y de Las obstrucciones tienen alturas de 3 a 5 Terreno prácticamente plano, campo abierto, ausencia de
numerosas obstrucciones bosques, o cualquier terreno con m. La longitud mínima de este tipo de cambios topográficos importantes, con pendientes menores que
estrechamente numerosas obstrucciones terreno en la dirección del viento debe 5%.
3 Normal 1
espaciadas estrechamente espaciadas. el ser de 500 m o 10 veces la altura de la
tamaño de construcciones construcción, la que sea mayor.
corresponde al de las casas y
Terreno con numerosas Centros de grandes ciudades y Por lo menos el 50% de los edificios tiene Terrenos inclinados con pendiente entre 5 Y 10%, valles abiertos
obstrucciones largas, complejos industriales bien una altura mayor que 20 m. las y litorales planos
altas y estrechamente desarrollados. obstrucciones de 10 a 30 m de altura. la
4 espaciadas. longitud mínima de este tipo de terreno 1.1
en la dirección del viento debe ser la
mayor entre 400 m y 10 veces la altura Expuesto
de la construcción.
Cimas de promontorios, colinas o montañas, terrenos con
pendientes mayores que 10%, cañadas cerradas y valles que 1.2
f
formen un embudo o cañón,
ó islas.
36
SITIO: CONCEPTO:
b/H : 0.093
Tabla I.29 Tabla I.29 Pg. 1.4.72
κ' = 1.288 η = -0.054 kr = 0.080 α' = 0.180 Pg. 1.4.73
α gH = 1.462
CATEGORIA CLASE DE ESTRUCTURA δ
A B C (m) VH = 123.9 (km/h) Þ
1 0.099 0.101 0.105 245
2 0.128 0.131 0.138 315 V'H = 84.8 (km/h)
3 0.156 0.160 0.171 390
4 0.170 0.177 0.193 455 E= 0.061
Cα' = 2.142
S= 0.155
ν = 0.937 (HZ)
σ/μ = 0.294
37
SITIO: CONCEPTO:
TRAMO Zm. Fα VD bvD qz g Fg APIER ACEL ALINEAS ASOLIDA ATOTAL Φ Ca PIER Ca PIER Ca CEL Ca LIN Ca Tramo Fuerza PIER Fuerza CEL Fuerza LIN Fuerza TOTAL # Fuerza TOTAL
2 2 2 2 2 2 2 bvD < 3 bvD ≥ 6
# (m) (km/hr) m /s (kg/m ) (m ) (m ) (m ) (m ) (m ) [kg] NODOS POR NODO[kg]
m2/s m2/s
1 3.10 0.993 107.2 5.00 46 1.552 0.899 2.083 1.684 0.827 4.594 17.131 0.268 0.000 1.10 2.43 1.10 1.59 135.92 109.86 53.94 299.72 14 21.41
2 9.10 0.993 107.2 5.00 46 1.552 0.899 2.016 1.487 0.800 4.303 14.148 0.304 0.000 1.10 2.30 1.10 1.51 125.55 92.59 49.83 267.97 12 22.33
3 15.10 1.048 113.2 3.58 51 1.518 0.940 1.368 1.302 0.800 3.470 11.454 0.303 0.000 1.10 2.30 1.10 1.55 101.56 96.64 59.40 257.60 12 21.47
4 21.10 1.095 118.2 3.74 56 1.490 0.974 1.373 0.972 0.803 3.148 9.114 0.345 0.000 1.10 2.21 1.10 1.44 107.35 76.05 62.78 246.18 15 16.41
5 27.10 1.131 122.2 3.02 59 1.470 1.001 1.068 0.790 0.800 2.659 7.734 0.344 0.000 1.10 2.21 1.10 1.43 90.81 67.21 68.03 226.05 18 12.56
1.4.2- ACCESORIOS
1.4.2.1- PLATAFORMAS
38
SITIO: CONCEPTO:
# Zm. ANTENA UBICACIÓN ANTENA VD VCATALOGO Fuerza CAT VCONTRA ANT FUERZA # DE POR NODO[ton]
(m) (km/hr) (N) ANTENA NODOS
# Zm φ VD VCATALOGO Fuerza CAT Fuerza CAT Fuerza CAT Moment CAT TIPO DE PARABOLA AZIMUT # DE FUERZA FUERZA FUERZA MOMENTO
(m) (m) (km/hr) FA(N) Fs(90°) Fa (90°) MT(N-m) NODOS FA STAAD Fs STAAD Fa STAAD MT STAAD
1 19.70 1.20 117.18 200 2,821 RADOMO CILINDRICO PLANO 0 2 98.71 - 0.00 0.00 0.00 0.000 0.00 0.00
1 20.40 1.20 117.71 200 2,821 RADOMO CILINDRICO PLANO 0 2 99.62 0.00 0.00 0.00 0.000 0.00 0.00
39
SITIO: CONCEPTO:
• Con respecto a las antenas TIPO GSM 850/UMTS 3G. Se aplica la antena de RF MOD. TDJ-8017DE-90F
(se anexa ficha ténica) a una Velocidad de Catalogo de 216km/hr.
40
SITIO: CONCEPTO:
FUERZAS, PESOS Y MOMENTOS PARA PARÁBOLAS CON RADOMO CILÍNDRICO PLANO (200 Km/Hr), Ver Fig. 02
DIÁMETRO FA (0
(0°)) Fs (90
(90°)) Fa (90
(90°)) MT (90
(90°)) PESOS
ft. m. lb. N. lb. N. lb N-m lb N-m lb kg.
1 0.30 68 303 34 150 -6 -26 62 84 22.9 10.4
2 0.60 209 929 103 460 -18 -81 207 280 41 18.5
3 0.90 422 1875 209 929 -37 -163 460 623 60 27
4 1.2 634 2821 314 1398 -55 -245 712 966 78 35.5
6 1.8 1427 6348 707 3144 -124 -550 1825 2474 170 77
8 2.4 2537 11284 1257 5590 -220 -978 3638 4932 281 127
10 3.0 3964 17632 1964 8734 -344 -1528 6300 8542 447 203
12 3.7 5708 25390 2827 12577 -495 -2201 9960 13503 850 386
15 4.5 8919 39672 4418 19652 -773 -3439 17641 23918 1780 807
HERRAJES
Estos pesos se deberan considerar en el momento de declarar las cargas muertas en el programa Staad, se debera
adicionar al peso de cada parabola el peso correspondiente del herraje según el diámetro de la misma.
41
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA J. 0
42
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
PAGE NO. 1
****************************************************
* *
* STAAD.Pro *
* Version 2007 Build 04 *
* Proprietary Program of *
* Research Engineers, Intl. *
* Date= MAR 14, 2011 *
* Time= 10:37:30 *
* *
* USER ID: GLOBALCOM *
****************************************************
43
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 2
44
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 3
97. 213 1.996 29.2 0.576195; 214 1.497 29.2 -0.288098; 215 0.998001 29.2 -1.15239
98. 216 0.499001 29.2 -2.01669; 217 9.97527E-007 29.2 -2.88098
99. 218 1.996 28.3 0.576195; 219 1.497 28.3 -0.288098; 220 0.998001 28.3 -1.15239
100. 221 0.499001 28.3 -2.01669; 222 1.996 29.1 0.576195; 223 1.497 29.1 -0.288098
101. 224 0.998001 29.1 -1.15239; 225 0.499001 29.1 -2.01669; 226 1.26 28.2 0.484974
102. 227 -1.00791E-006 28.2 -2.30478; 228 1.05 28.2 0.121244
103. 229 0.84 28.2 -0.242487; 230 0.63 28.2 -0.606218; 231 0.42 28.2 -0.969948
104. 232 0.21 28.2 -1.33368; 233 7.05793E-008 28.2 -1.69741
105. 234 1.7725 28.2 0.189082; 235 1.5625 28.2 -0.174649; 236 1.1425 28.2 -0.90211
106. 237 0.722501 28.2 -1.62957; 238 0.512501 28.2 -1.9933
107. 239 -0.249501 28.2 -2.44883; 240 -0.499001 28.2 -2.01669
108. 241 -0.512501 28.2 -1.9933; 242 -0.998001 28.2 -1.15239
109. 243 -1.1425 28.2 -0.90211; 244 -1.497 28.2 -0.288098
110. 245 -1.5625 28.2 -0.174649; 246 -1.996 28.2 0.576195; 247 -2.2455 28.2 1.00834
111. 248 9.97527E-007 28.3 -2.88098; 249 -2.495 29.1 1.44049
112. 250 -0.499001 29.2 -2.01669; 251 -0.998001 29.2 -1.15239
113. 252 -1.497 29.2 -0.288098; 253 -1.996 29.2 0.576195
114. 254 -0.499001 28.3 -2.01669; 255 -0.998001 28.3 -1.15239
115. 256 -1.497 28.3 -0.288098; 257 -1.996 28.3 0.576195
116. 258 -0.499001 29.1 -2.01669; 259 -0.998001 29.1 -1.15239
117. 260 -1.497 29.1 -0.288098; 261 -1.996 29.1 0.576195; 262 -0.21 28.2 -1.33368
118. 263 -0.42 28.2 -0.969948; 264 -0.63 28.2 -0.606218; 265 -0.84 28.2 -0.242487
119. 266 -1.05 28.2 0.121244; 267 -1.26 28.2 0.484974; 268 -0.722501 28.2 -1.62957
120. 269 -0.932501 28.2 -1.26584; 270 -1.3525 28.2 -0.53838
121. 271 -1.7725 28.2 0.189082; 272 -1.9825 28.2 0.552812; 273 -1.497 30.4 1.44049
122. 274 -0.499 30.4 1.44049; 275 0.499 30.4 1.44049; 276 1.497 30.4 1.44049
123. 277 1.996 30.4 0.576195; 278 1.497 30.4 -0.288098; 279 0.998001 30.4 -1.15239
124. 280 0.499001 30.4 -2.01669; 281 -0.499001 30.4 -2.01669
125. 282 -0.998001 30.4 -1.15239; 283 -1.497 30.4 -0.288098
126. 284 -1.996 30.4 0.576195; 285 -0.889919 28.2 0.848705
127. 286 -0.290237 28.2 -1.1947; 287 0.29004 28.2 -1.19505; 288 1.17976 28.2 0.346
128. 289 0.889919 28.2 0.848705; 290 -1.17976 28.2 0.346; 291 -1.05962 28.2 1.14296
129. 292 -1.52 28.2 0.346; 293 -0.460353 28.2 -1.48935; 294 0.460022 28.2 -1.48914
130. 295 1.05962 28.2 1.14296; 296 1.52 28.2 0.346; 297 -0.000355234 27.1 -0.692615
131. 298 0.6 27.1 0.346; 299 -0.6 27.1 0.346
132. MEMBER INCIDENCES
133. 1 2 5; 2 1 6; 3 5 13; 4 6 16; 5 7 19; 6 8 22; 7 9 25; 8 10 28; 9 11 31
134. 10 12 35; 11 13 14; 12 14 15; 13 15 7; 14 16 17; 15 17 18; 16 18 8; 17 19 20
135. 18 20 21; 19 21 9; 20 22 23; 21 23 24; 22 24 10; 23 25 26; 24 26 27; 25 27 11
136. 26 28 29; 27 29 30; 28 30 12; 29 31 32; 30 32 33; 31 33 34; 32 34 4; 33 35 36
137. 34 36 37; 35 37 38; 36 38 3; 37 4 41; 38 3 46; 39 41 42; 40 42 299; 41 43 44
138. 42 44 45; 43 45 40; 44 46 47; 45 47 298; 46 48 49; 47 49 50; 48 50 39; 49 5 51
139. 50 6 51; 51 13 52; 52 16 52; 53 14 53; 54 17 53; 55 15 54; 56 18 54; 57 7 55
140. 58 8 55; 59 19 56; 60 22 56; 61 20 57; 62 23 57; 63 21 58; 64 24 58; 65 9 59
141. 66 10 59; 67 25 60; 68 28 60; 69 26 61; 70 29 61; 71 27 62; 72 30 62; 73 11 63
142. 74 12 63; 75 31 64; 76 35 64; 77 32 65; 78 36 65; 79 33 66; 80 37 66; 81 34 67
143. 82 38 67; 83 4 68; 84 3 68; 85 41 69; 86 46 69; 87 42 70; 88 47 70; 89 43 71
144. 90 48 71; 91 44 72; 92 49 72; 93 45 73; 94 50 73; 95 7 8; 96 9 10; 97 11 12
145. 98 4 3; 99 40 39; 100 51 16; 101 51 13; 102 52 17; 103 52 14; 104 53 18
146. 105 53 15; 106 54 8; 107 54 7; 108 55 22; 109 55 19; 110 56 23; 111 56 20
147. 112 57 24; 113 57 21; 114 58 10; 115 58 9; 116 59 28; 117 59 25; 118 60 29
148. 119 60 26; 120 61 30; 121 61 27; 122 62 12; 123 62 11; 124 63 35; 125 63 31
149. 126 64 36; 127 64 32; 128 65 37; 129 65 33; 130 66 38; 131 66 34; 132 67 3
150. 133 67 4; 134 68 46; 135 68 41; 136 69 47; 137 69 42; 138 70 48; 139 70 43
151. 140 71 49; 141 71 44; 142 72 50; 143 72 45; 144 73 39; 145 73 40; 146 74 76
152. 147 76 80; 148 77 83; 149 78 86; 150 79 89; 151 80 81; 152 81 82; 153 82 77
45
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 4
153. 154 83 84; 155 84 85; 156 85 78; 157 86 87; 158 87 88; 159 88 79; 160 89 90
154. 161 90 91; 162 91 92; 163 92 75; 164 75 94; 165 94 95; 166 95 297; 167 96 97
155. 168 97 98; 169 98 93; 170 6 99; 171 76 99; 172 16 100; 173 80 100; 174 17 101
156. 175 81 101; 176 18 102; 177 82 102; 178 8 103; 179 77 103; 180 22 104
157. 181 83 104; 182 23 105; 183 84 105; 184 24 106; 185 85 106; 186 10 107
158. 187 78 107; 188 28 108; 189 86 108; 190 29 109; 191 87 109; 192 30 110
159. 193 88 110; 194 12 111; 195 79 111; 196 35 112; 197 89 112; 198 36 113
160. 199 90 113; 200 37 114; 201 91 114; 202 38 115; 203 92 115; 204 3 116
161. 205 75 116; 206 46 117; 207 94 117; 208 47 118; 209 95 118; 210 48 119
162. 211 96 119; 212 49 120; 213 97 120; 214 50 121; 215 98 121; 216 8 77
163. 217 10 78; 218 12 79; 219 3 75; 220 39 93; 221 99 80; 222 99 16; 223 100 81
164. 224 100 17; 225 101 82; 226 101 18; 227 102 77; 228 102 8; 229 103 83
165. 230 103 22; 231 104 84; 232 104 23; 233 105 85; 234 105 24; 235 106 78
166. 236 106 10; 237 107 86; 238 107 28; 239 108 87; 240 108 29; 241 109 88
167. 242 109 30; 243 110 79; 244 110 12; 245 111 89; 246 111 35; 247 112 90
168. 248 112 36; 249 113 91; 250 113 37; 251 114 92; 252 114 38; 253 115 75
169. 254 115 3; 255 116 94; 256 116 46; 257 117 95; 258 117 47; 259 118 96
170. 260 118 48; 261 119 97; 262 119 49; 263 120 98; 264 120 50; 265 121 93
171. 266 121 39; 267 76 122; 268 5 122; 269 80 123; 270 13 123; 271 81 124
172. 272 14 124; 273 82 125; 274 15 125; 275 77 126; 276 7 126; 277 83 127
173. 278 19 127; 279 84 128; 280 20 128; 281 85 129; 282 21 129; 283 78 130
174. 284 9 130; 285 86 131; 286 25 131; 287 87 132; 288 26 132; 289 88 133
175. 290 27 133; 291 79 134; 292 11 134; 293 89 135; 294 31 135; 295 90 136
176. 296 32 136; 297 91 137; 298 33 137; 299 92 138; 300 34 138; 301 75 139
177. 302 4 139; 303 94 140; 304 41 140; 305 95 141; 306 42 141; 307 96 142
178. 308 43 142; 309 97 143; 310 44 143; 311 98 144; 312 45 144; 313 77 7; 314 78 9
179. 315 79 11; 316 75 4; 317 93 40; 318 122 13; 319 122 80; 320 123 14; 321 123 81
180. 322 124 15; 323 124 82; 324 125 7; 325 125 77; 326 126 19; 327 126 83
181. 328 127 20; 329 127 84; 330 128 21; 331 128 85; 332 129 9; 333 129 78
182. 334 130 25; 335 130 86; 336 131 26; 337 131 87; 338 132 27; 339 132 88
183. 340 133 11; 341 133 79; 342 134 31; 343 134 89; 344 135 32; 345 135 90
184. 346 136 33; 347 136 91; 348 137 34; 349 137 92; 350 138 4; 351 138 75
185. 352 139 41; 353 139 94; 354 140 42; 355 140 95; 356 141 43; 357 141 96
186. 358 142 44; 359 142 97; 360 143 45; 361 143 98; 362 144 40; 363 144 93
187. 364 148 157; 365 49 288; 366 44 285; 367 49 289; 368 97 286; 369 97 287
188. 370 153 150; 371 154 147; 372 155 152; 373 156 149; 374 157 292; 375 158 151
189. 376 158 153; 377 153 154; 378 158 157; 379 157 156; 380 156 155; 381 155 154
190. 382 159 160; 383 161 162; 384 163 164; 385 165 166; 386 167 168; 387 159 169
191. 388 170 210; 389 172 173; 390 173 174; 391 174 175; 392 175 176; 393 176 177
192. 394 161 178; 395 163 179; 396 165 180; 397 167 181; 398 169 249; 399 178 182
193. 400 179 183; 401 180 184; 402 181 185; 403 182 173; 404 183 174; 405 184 175
194. 406 185 176; 407 171 177; 408 169 182; 409 178 183; 410 179 184; 411 180 185
195. 412 181 171; 413 186 187; 414 159 188; 415 170 189; 416 187 285; 417 190 191
196. 418 191 192; 419 192 193; 420 193 289; 421 194 195; 422 186 162; 423 187 196
197. 424 190 197; 425 191 164; 426 192 198; 427 193 166; 428 194 199; 429 195 200
198. 430 197 163; 431 196 197; 432 162 196; 433 198 165; 434 164 198; 435 200 167
199. 436 199 200; 437 166 199; 438 160 161; 439 168 170; 440 160 188; 441 168 189
200. 442 188 186; 443 189 195; 444 210 171; 445 170 201; 446 202 203; 447 204 205
201. 448 206 207; 449 208 209; 450 211 248; 451 177 213; 452 213 214; 453 214 215
202. 454 215 216; 455 216 217; 456 202 218; 457 204 219; 458 206 220; 459 208 221
203. 460 210 177; 461 218 222; 462 219 223; 463 220 224; 464 221 225; 465 222 213
204. 466 223 214; 467 224 215; 468 225 216; 469 212 217; 470 210 222; 471 218 223
205. 472 219 224; 473 220 225; 474 221 212; 475 195 226; 476 211 227; 477 226 288
206. 478 228 229; 479 229 230; 480 230 231; 481 231 287; 482 232 233; 483 195 203
207. 484 226 234; 485 228 235; 486 229 205; 487 230 236; 488 231 207; 489 232 237
208. 490 233 238; 491 235 204; 492 234 235; 493 203 234; 494 236 206; 495 205 236
46
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 5
209. 496 238 208; 497 237 238; 498 207 237; 499 201 202; 500 209 211; 501 201 189
210. 502 209 227; 503 227 233; 504 248 212; 505 249 172; 506 211 239; 507 240 241
211. 508 242 243; 509 244 245; 510 246 247; 511 159 249; 512 217 250; 513 250 251
212. 514 251 252; 515 252 253; 516 253 172; 517 240 254; 518 242 255; 519 244 256
213. 520 246 257; 521 248 217; 522 254 258; 523 255 259; 524 256 260; 525 257 261
214. 526 258 250; 527 259 251; 528 260 252; 529 261 253; 530 248 258; 531 254 259
215. 532 255 260; 533 256 261; 534 257 249; 535 233 262; 536 262 286; 537 263 264
216. 538 264 265; 539 265 266; 540 266 290; 541 267 186; 542 233 241; 543 262 268
217. 544 263 269; 545 264 243; 546 265 270; 547 266 245; 548 267 271; 549 186 272
218. 550 269 242; 551 268 269; 552 241 268; 553 270 244; 554 243 270; 555 272 246
219. 556 271 272; 557 245 271; 558 239 240; 559 247 159; 560 239 227; 561 247 188
220. 562 253 284; 563 173 273; 564 251 282; 565 213 277; 566 176 276; 567 215 279
221. 568 216 280; 569 250 281; 570 214 278; 571 175 275; 572 252 283; 573 174 274
222. 574 285 291; 575 285 190; 576 286 293; 577 286 263; 578 287 294; 579 287 232
223. 580 288 296; 581 288 228; 582 289 295; 583 289 194; 584 290 44; 585 290 267
224. 586 291 158; 587 292 290; 588 293 156; 589 294 155; 590 295 153; 591 296 154
225. 592 297 96; 593 298 48; 594 299 43; 595 292 299; 596 291 299; 597 294 297
226. 598 293 297; 632 295 298; 633 296 298; 634 175 214; 635 174 252; 636 251 215
227. ELEMENT INCIDENCES SHELL
228. 599 168 189 170; 600 201 189 170; 601 189 195 200 168; 602 201 203 195 189
229. 603 195 194 199 200; 604 199 194 193 166; 605 166 193 192 198
230. 606 198 192 191 164; 607 164 191 190 197; 608 197 190 187 196
231. 609 196 187 186 162; 610 162 186 188 160; 611 160 188 159; 612 188 247 159
232. 613 188 186 272 247; 614 267 271 272 186; 615 267 266 245 271
233. 616 266 265 270 245; 617 265 264 243 270; 618 264 263 269 243
234. 619 263 262 268 269; 620 262 233 241 268; 621 233 227 239 241; 622 227 211 239
235. 623 227 209 211; 624 233 238 209 227; 625 232 237 238 233; 626 231 207 237 232
236. 627 230 236 207 231; 628 229 205 236 230; 629 228 235 205 229
237. 630 226 234 235 228; 631 195 203 234 226
238. START USER TABLE
239. TABLE 1
240. UNIT METER MTON
241. ANGLE
242. 15153
243. 0.038 0.038 0.005 0.00742366 0.000126667 0.000126667
244. L15154
245. 0.038 0.038 0.006 0.00740158 0.000152 0.000152
246. END
247. ELEMENT PROPERTY
248. 599 TO 631 THICKNESS 0.0047625
249. DEFINE MATERIAL START
250. ISOTROPIC STEEL
251. E 2.09042E+007
252. POISSON 0.3
253. DENSITY 7.83341
254. ALPHA 1.2E-005
255. DAMP 0.03
256. END DEFINE MATERIAL
257. MEMBER PROPERTY AMERICAN
258. *********TRAMO 0******************************
259. *TACON
260. *E=6.68MM
261. *SE TOMA EL ESPESOR DE CAMPO VARIACION MAYOR AL 3%
262. 1 2 146 TABLE ST PIPE OD 0.168 ID 0.15464
263. *********TRAMO 1******************************
264. **SE TOMA EL ESPESOR DE CEDULA COMERCIAL MENOR AL 3%
47
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 6
265. *E=7.11MM
266. 3 4 11 TO 16 147 151 TO 153 TABLE ST PIPE OD 0.168 ID 0.15378
267. 49 TO 56 100 TO 107 170 TO 177 221 TO 228 267 TO 274 318 TO 325 TABLE ST L25253
268. 95 216 313 TABLE ST L25253
269. ******** TRAMO 2*******************************
270. **SE TOMA EL ESPESOR DE CEDULA COMERCIAL MENOR AL 3%
271. *E=7.11MM
272. 5 6 17 TO 22 148 154 TO 156 TABLE ST PIPE OD 0.168 ID 0.15378
273. 57 TO 64 108 TO 115 178 TO 185 229 TO 236 275 TO 282 326 TO 333 TABLE ST L25253
274. 96 217 314 TABLE ST L25253
275. *********TRAMO 3******************************
276. *SE TOMA EL ESPESOR DE CAMPO VARIACION MAYOR AL 3%
277. *E=5.32MM
278. 7 8 23 TO 28 149 157 TO 159 TABLE ST PIPE OD 0.114 ID 0.10336
279. 65 TO 72 116 TO 123 186 TO 193 237 TO 244 283 TO 290 334 TO 341 TABLE ST L25253
280. 97 218 315 TABLE ST L25253
281. ***********TRAMO 4***********************
282. *SE TOMA EL ESPESOR DE CAMPO VARIACION MAYOR AL 3%
283. *E=5.31MM
284. 9 10 29 TO 36 150 160 TO 163 TABLE ST PIPE OD 0.114 ID 0.10338
285. MEMBER PROPERTY AMERICAN
286. 73 TO 82 124 TO 133 194 TO 203 245 TO 254 291 TO 300 342 TO 351 UPTABLE 1 15153
287. 98 219 316 UPTABLE 1 15153
288. MEMBER PROPERTY AMERICAN
289. **********TRAMO 5****************************
290. *SE TOMA EL ESPESOR DE CAMPO VARIACION MAYOR AL 3%
291. *E=5.16MM
292. 37 TO 48 164 TO 169 592 TO 594 TABLE ST PIPE OD 0.089 ID 0.07868
293. MEMBER PROPERTY AMERICAN
294. 83 TO 94 134 TO 145 204 TO 215 255 TO 266 301 TO 312 352 TO 363 UPTABLE 1 15153
295. 99 220 317 UPTABLE 1 15153
296. 364 TO 381 574 576 578 580 582 584 586 TO 591 TABLE ST L30304
297. 389 TO 393 451 TO 455 512 TO 516 TABLE ST L20203
298. MEMBER PROPERTY AMERICAN
299. 408 TO 412 470 TO 474 530 TO 534 UPTABLE 1 15153
300. 422 TO 429 440 441 483 TO 490 501 502 542 TO 549 560 561 UPTABLE 1 15153
301. 382 384 TO 386 413 416 TO 421 430 TO 439 445 447 TO 449 475 477 TO 482 491 -
302. 492 TO 500 506 508 TO 510 535 TO 541 550 TO 559 575 577 579 581 583 -
303. 585 TABLE ST L20204
304. 383 394 TO 397 399 TO 406 446 456 TO 459 461 TO 468 507 517 TO 520 -
305. 522 TO 529 562 TO 573 TABLE ST PIPS20
306. 595 TO 598 632 633 TABLE ST L30304
307. 387 388 398 407 444 450 460 469 504 505 511 521 TABLE SD L20203 SP 0.03
308. MEMBER PROPERTY AMERICAN
309. 634 TO 636 UPTABLE 1 15153
310. 414 415 442 443 476 503 TABLE SD L20204
311. CONSTANTS
312. MATERIAL STEEL ALL
313. ********************************************************************
314. SUPPORTS
315. 1 2 74 PINNED
316. *********************************************************************
317. LOAD 1 **CALCULO DE LA FRECUENCIA NATURAL DE LA ESTRUCTURA
318. * PESO PROPIO DE LA ESTRUCTURA
319. SELFWEIGHT X 1
320. JOINT LOAD
48
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 7
49
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 8
50
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 9
51
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 10
52
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 11
545. *TRAMO 2
546. 9 19 TO 21 83 TO 85 126 TO 129 FX 0.04659
547. *TRAMO 3
548. 25 TO 27 79 86 TO 88 130 TO 133 FX 0.04479
549. *TRAMO 4
550. 4 31 TO 34 75 89 TO 92 134 TO 138 FX 0.03424
551. *TRAMO 5
552. 40 TO 45 93 98 139 TO 144 FX 0.02620
553. *VIENTO EN PLATAFORMA************
554. 159 169 172 211 212 217 240 242 244 246 248 TO 261 FX 0.01305
555. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
556. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
557. *SECTOR 1
558. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
559. 174 274 FX 0.0445
560. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
561. 173 273 FX 0.0443
562. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
563. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
564. *SECTOR 2
565. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
566. 281 282 FX 0.0445
567. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
568. 250 281 FX 0.0443
569. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
570. *SECTOR 3
571. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
572. 214 278 FX 0.0445
573. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
574. 213 277 FX 0.0443
575. ****** ANTENAS MW*******************************
576. * 2 MW DE Ø 1.20M H=20.4M EN PIERNA C
577. 90 91 FX -0.20784
578. * 2 MW DE Ø 1.20M H=19.70M EN PIERNA B
579. 35 36 FX -0.20595
580. **********************************************
581. LOAD 7 SISMO EN DIRECCION X
582. *PESO PROPIO DE LA ESTRUCTURA
583. SELFWEIGHT X 1
584. JOINT LOAD
585. ***PESO DE T-45*******************************
586. 39 40 93 FX 0.025
587. *****************************************++++
588. * PESO DE CAMA GUIA Y LINEAS
589. *TRAMO 1
590. 5 TO 8 13 TO 18 51 TO 54 FX 0.0083
591. *TRAMO 2
592. 9 10 19 TO 24 55 TO 58 FX 0.0097
593. *TRAMO 3
594. 11 12 25 TO 30 59 TO 62 FX 0.0097
595. *TRAMO 4
596. 3 4 31 TO 38 63 TO 67 FX 0.0078
597. *TRAMO 5
598. 39 TO 50 68 TO 73 FX 0.0065
599. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
600. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
53
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 12
601. *SECTOR 1
602. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
603. 174 274 FX 0.02
604. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
605. 173 273 FX 0.02
606. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
607. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
608. *SECTOR 2
609. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
610. 281 282 FX 0.02
611. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
612. 250 281 FX 0.02
613. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
614. *SECTOR 3
615. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
616. 214 278 FX 0.02
617. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
618. 213 277 FX 0.02
619. *************************************************
620. ****** ANTENAS MW*******************************
621. * 2 MW DE Ø 1.20M H=20.4M EN PIERNA C
622. 90 91 FX 0.05775
623. * 2 MW DE Ø 1.20M H=19.70M EN PIERNA B
624. 35 36 FX 0.05775
625. **********************************************
626. SELFWEIGHT Y 1
627. JOINT LOAD
628. ***PESO DE T-45*******************************
629. 39 40 93 FY 0.025
630. *****************************************++++
631. * PESO DE CAMA GUIA Y LINEAS
632. *TRAMO 1
633. 5 TO 8 13 TO 18 51 TO 54 FY 0.0083
634. *TRAMO 2
635. 9 10 19 TO 24 55 TO 58 FY 0.0097
636. *TRAMO 3
637. 11 12 25 TO 30 59 TO 62 FY 0.0097
638. *TRAMO 4
639. 3 4 31 TO 38 63 TO 67 FY 0.0078
640. *TRAMO 5
641. 39 TO 50 68 TO 73 FY 0.0065
642. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
643. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
644. *SECTOR 1
645. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
646. 174 274 FY 0.02
647. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
648. 173 273 FY 0.02
649. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
650. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
651. *SECTOR 2
652. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
653. 281 282 FY 0.02
654. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
655. 250 281 FY 0.02
656. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
54
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 13
657. *SECTOR 3
658. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
659. 214 278 FY 0.02
660. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
661. 213 277 FY 0.02
662. ****** ANTENAS MW*******************************
663. * 2 MW DE Ø 1.20M H=20.4M EN PIERNA C
664. 90 91 FY 0.05775
665. * 2 MW DE Ø 1.20M H=19.70M EN PIERNA B
666. 35 36 FY 0.05775
667. **********************************************
668. SELFWEIGHT Z 1
669. JOINT LOAD
670. ***PESO DE T-45*******************************
671. 39 40 93 FY 0.025
672. *****************************************++++
673. * PESO DE CAMA GUIA Y LINEAS
674. *TRAMO 1
675. 5 TO 8 13 TO 18 51 TO 54 FZ 0.0083
676. *TRAMO 2
677. 9 10 19 TO 24 55 TO 58 FZ 0.0097
678. *TRAMO 3
679. 11 12 25 TO 30 59 TO 62 FZ 0.0097
680. *TRAMO 4
681. 3 4 31 TO 38 63 TO 67 FZ 0.0078
682. *TRAMO 5
683. 39 TO 50 68 TO 73 FZ 0.0065
684. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
685. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
686. *SECTOR 1
687. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
688. 174 274 FZ 0.02
689. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
690. 173 273 FZ 0.02
691. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
692. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
693. *SECTOR 2
694. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
695. 281 282 FZ 0.02
696. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
697. 250 281 FZ 0.02
698. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
699. *SECTOR 3
700. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
701. 214 278 FZ 0.02
702. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
703. 213 277 FZ 0.02
704. ****** ANTENAS MW*******************************
705. * 2 MW DE Ø 1.20M H=20.4M EN PIERNA C
706. 90 91 FZ 0.05775
707. * 2 MW DE Ø 1.20M H=19.70M EN PIERNA B
708. 35 36 FZ 0.05775
709. **********************************************
710. SPECTRUM SRSS X 1 ACC SCALE 9.81
711. *****************************************************************************
712. ******************************************************************************
55
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 14
713. 0 0.65; 0.1 0.65; 0.2 0.65; 0.3 0.65; 0.4 0.65; 0.5 0.65; 0.6 0.65; 0.7 0.65
714. 0.8 0.65; 0.9 0.65; 1 0.65; 1.1 0.65; 1.2 0.65; 1.3 0.61; 1.4 0.58; 1.5 0.56
715. 1.6 0.53; 1.7 0.51; 1.8 0.49; 1.9 0.47; 2 0.46; 2.1 0.44; 2.2 0.43; 2.3 0.42
716. 2.4 0.41; 2.5 0.4; 2.5 0.4; 2.6 0.39; 2.7 0.38; 2.8 0.37; 2.9 0.36; 3 0.35
717. 3.1 0.34; 3.2 0.34; 3.3 0.33; 3.4 0.32; 3.5 0.32; 3.6 0.31; 3.7 0.3
718. 3.8 0.3; 3.9 0.29; 4 0.29
719. LOAD 8 SISMO EN DIRECCION Z
720. *PESO PROPIO DE LA ESTRUCTURA
721. SELFWEIGHT X 1
722. JOINT LOAD
723. ***PESO DE T-45*********************************
724. 39 40 93 FX 0.025
725. *************************************************
726. * PESO DE CAMA GUIA Y LINEAS
727. *TRAMO 1
728. 5 TO 8 13 TO 18 51 TO 54 FX 0.0083
729. *TRAMO 2
730. 9 10 19 TO 24 55 TO 58 FX 0.0097
731. *TRAMO 3
732. 11 12 25 TO 30 59 TO 62 FX 0.0097
733. *TRAMO 4
734. 3 4 31 TO 38 63 TO 67 FX 0.0078
735. *TRAMO 5
736. 39 TO 50 68 TO 73 FX 0.0065
737. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
738. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
739. *SECTOR 1
740. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
741. 174 274 FX 0.02
742. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
743. 173 273 FX 0.02
744. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
745. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
746. *SECTOR 2
747. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
748. 281 282 FX 0.02
749. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
750. 250 281 FX 0.02
751. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
752. *SECTOR 3
753. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
754. 214 278 FX 0.02
755. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
756. 213 277 FX 0.02
757. ****** ANTENAS MW*******************************
758. * 2 MW DE Ø 1.20M H=20.4M EN PIERNA C
759. 90 91 FX 0.05775
760. * 2 MW DE Ø 1.20M H=19.70M EN PIERNA B
761. 35 36 FX 0.05775
762. *************************************************
763. SELFWEIGHT Y 1
764. JOINT LOAD
765. ***PESO DE T-45*******************************
766. 39 40 93 FY 0.025
767. *****************************************++++
768. * PESO DE CAMA GUIA Y LINEAS
56
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 15
769. *TRAMO 1
770. 5 TO 8 13 TO 18 51 TO 54 FY 0.0083
771. *TRAMO 2
772. 9 10 19 TO 24 55 TO 58 FY 0.0097
773. *TRAMO 3
774. 11 12 25 TO 30 59 TO 62 FY 0.0097
775. *TRAMO 4
776. 3 4 31 TO 38 63 TO 67 FY 0.0078
777. *TRAMO 5
778. 39 TO 50 68 TO 73 FY 0.0065
779. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
780. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
781. *SECTOR 1
782. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
783. 174 274 FY 0.02
784. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
785. 173 273 FY 0.02
786. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
787. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
788. *SECTOR 2
789. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
790. 281 282 FY 0.02
791. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
792. 250 281 FY 0.02
793. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
794. *SECTOR 3
795. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
796. 214 278 FY 0.02
797. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
798. 213 277 FY 0.02
799. ****** ANTENAS MW*******************************
800. * 2 MW DE Ø 1.20M H=20.4M EN PIERNA C
801. 90 91 FY 0.05775
802. * 2 MW DE Ø 1.20M H=19.70M EN PIERNA B
803. 35 36 FY 0.05775
804. *************************************************
805. *************************************************
806. SELFWEIGHT Z 1
807. JOINT LOAD
808. ***PESO DE T-45*******************************
809. 39 40 93 FY 0.025
810. *********************************************
811. * PESO DE CAMA GUIA Y LINEAS
812. *TRAMO 1
813. 5 TO 8 13 TO 18 51 TO 54 FZ 0.0083
814. *TRAMO 2
815. 9 10 19 TO 24 55 TO 58 FZ 0.0097
816. *TRAMO 3
817. 11 12 25 TO 30 59 TO 62 FZ 0.0097
818. *TRAMO 4
819. 3 4 31 TO 38 63 TO 67 FZ 0.0078
820. *TRAMO 5
821. 39 TO 50 68 TO 73 FZ 0.0065
822. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
823. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
824. *SECTOR 1
57
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 16
58
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 17
59
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 18
937. **********************************************
938. *ESFUERZOS EN TORRE
939. LOAD COMB 11 1.0(PP+CM+CV)
940. 2 1.0 3 1.0 4 1.0
941. LOAD COMB 12 0.75(PP+CM+CV+ VIENTO -Z)
942. 2 0.75 3 0.75 4 0.75 5 0.75
943. LOAD COMB 13 0.75(PP+CM+CV+ VIENTO X)
944. 2 0.75 3 0.75 4 0.75 6 0.75
945. LOAD COMB 14 0.75(PP+CM+CV+ SX + 30%SZ)
946. 2 0.75 3 0.75 4 0.75 7 0.75 8 0.225
947. LOAD COMB 15 0.75(PP+CM+CV+ 30%SX + SZ)
948. 2 0.75 3 0.75 4 0.75 7 0.225 8 0.75
949. ***********************************************************
950. *COMBINACIONES PARA DISEÑO DE CIMENTACIONES
951. LOAD COMB 16 1.0(PP+CM+CV)
952. 2 1.0 3 1.0 4 1.0
953. LOAD COMB 17 1.0(PP+CM+CV+ VIENTO -Z)
954. 2 1.0 3 1.0 4 1.0 5 1.0
955. LOAD COMB 18 1.0(PP+CM+CV+ VIENTO X)
956. 2 1.0 3 1.0 4 1.0 6 1.0
957. LOAD COMB 19 1.0(PP+CM+CV+ SX + 30%SZ)
958. 2 1.0 3 1.0 4 1.0 7 1.0 8 0.3
959. LOAD COMB 20 1.0(PP+CM+CV+ 30%SX + SZ)
960. 2 1.0 3 1.0 4 1.0 7 0.3 8 1.0
961. *************************************************************
962. *DESPLAZAMIENTOS EN TORRE
963. LOAD COMB 21 1.0(PP+CM+CV+ VIENTO -Z 65%)
964. 2 1.0 3 1.0 4 1.0 9 1.0
965. LOAD COMB 22 1.0(PP+CM+CV+ VIENTO X 65%)
966. 2 1.0 3 1.0 4 1.0 10 1.0
967. ************************************************************
968. PERFORM ANALYSIS
P R O B L E M S T A T I S T I C S
-----------------------------------
60
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 19
1 1.433 0.69770
2 1.463 0.68331
3 2.832 0.35317
4 2.886 0.34647
5 3.042 0.32874
6 4.532 0.22064
1 0.65022 0.05000
2 0.65022 0.05000
3 0.65022 0.05000
4 0.65022 0.05000
5 0.65022 0.05000
6 0.65022 0.05000
61
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 20
PARTICIPATION FACTORS
1 0.65022 0.05000
2 0.65022 0.05000
3 0.65022 0.05000
4 0.65022 0.05000
5 0.65022 0.05000
62
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 21
6 0.65022 0.05000
PARTICIPATION FACTORS
**********************************************************
* *
* RAYLEIGH FREQUENCY FOR LOADING 1 = 1.46921 CPS *
* MAX DEFLECTION = 19.06076 CM GLO X, AT JOINT 281 *
* *
**********************************************************
63
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 22
64
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 23
973. PARAMETER 1
974. CODE AISC
975. BEAM 1 ALL
976. MAIN 0 ALL
977. RATIO 1 ALL
978. LOAD LIST 11 TO 15
979. CHECK CODE ALL
STEEL DESIGN
65
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 24
66
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 25
67
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 26
68
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 27
69
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 28
70
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 29
77 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.174 14
0.37 C 0.00 0.00 0.00
78 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.172 14
0.37 C 0.00 0.00 0.00
79 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.165 14
0.37 C 0.00 0.00 0.00
80 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.167 14
0.38 C 0.00 0.00 0.00
81 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.172 14
0.41 C 0.00 0.00 0.00
82 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.172 14
0.40 C 0.00 0.00 0.00
83 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.176 14
0.49 C 0.00 0.00 0.00
84 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.174 14
0.49 C 0.00 0.00 0.00
85 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-3 0.156 14
0.41 C 0.00 0.00 0.00
86 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-3 0.155 14
0.42 C 0.00 0.00 0.00
87 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.166 14
0.49 C 0.00 0.00 0.00
88 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.168 14
0.49 C 0.00 0.00 0.00
89 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.193 14
0.56 C 0.00 0.00 0.00
90 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.198 14
0.56 C 0.00 0.00 0.00
91 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-3 0.053 14
0.07 C 0.00 0.00 0.00
71
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 30
92 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-3 0.058 14
0.06 C 0.00 0.00 0.00
93 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H2-1 0.046 12
0.02 T 0.00 0.00 0.78
94 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H2-1 0.046 12
0.02 T 0.00 0.00 0.78
95 ST L25253 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.184 12
0.24 C 0.00 0.00 0.00
96 ST L25253 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.150 12
0.26 C 0.00 0.00 1.99
97 ST L25253 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.096 12
0.20 C 0.00 0.00 1.60
98 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-3 0.064 12
0.05 C 0.00 0.00 1.20
99 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-3 0.023 13
0.01 C 0.00 0.00 0.00
100 ST L25253 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.094 14
0.29 C 0.00 0.00 0.00
101 ST L25253 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.132 13
0.36 C 0.00 0.00 1.53
102 ST L25253 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H2-1 0.068 12
0.06 T 0.01 0.00 0.00
103 ST L25253 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.096 13
0.25 C 0.00 0.00 1.49
104 ST L25253 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.073 14
0.24 C 0.00 0.00 0.00
105 ST L25253 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.092 13
0.26 C 0.00 0.00 1.45
106 ST L25253 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.073 14
0.26 C 0.00 0.00 0.00
72
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 31
73
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 32
74
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 33
75
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 34
76
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 35
77
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 36
78
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 37
79
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 38
80
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 39
81
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 40
82
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 41
83
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 42
84
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 43
85
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 44
86
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 45
87
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 46
88
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 47
89
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 48
90
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 49
91
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 50
92
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 51
93
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 52
94
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 53
95
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 54
96
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 55
97
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 56
98
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 57
99
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 58
100
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 59
101
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 60
102
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 61
103
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 62
104
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 63
105
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 64
980. CHECK CODE MEMB 147 171 95 148 179 96 149 187 97 150 195 98 38 90 99
STEEL DESIGN
106
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 65
981. CHECK CODE MEMB 531 453 522 579 576 634
STEEL DESIGN
107
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 66
108
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 67
STEEL TAKE-OFF
--------------
983. FINISH
109
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 68
************************************************************
* For questions on STAAD.Pro, please contact *
* Research Engineers Offices at the following locations *
* *
* Telephone Email *
* USA: +1 (714)974-2500 support@bentley.com *
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* THAILAND +66(0)2645-1018/19 support@bentley.com *
* *
* North America support@bentley.com *
* Europe support@bentley.com *
* Asia support@bentley.com *
************************************************************
110
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 1ERA CORRIDA DE
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 TORRE ALTURA 30.21m
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: ING. REVISION No.
GT 1717 ALTAMIRA -- PAGE NO. 69
111
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA J. 0
112
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO,
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA JIMENEZ 0
113
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO,
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA JIMENEZ 0
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA JIMENEZ 0
TRAMO UNO
TRAMO DOS
TRAMO TRES
TRAMO CUATRO
TRAMO CINCO
PLATAFORMA
115
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO,
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: APROBO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA JIMENEZ 0
TRAMO UNO
MIEMBRO FUERZA DIAM. DEL TORNILLO AREA DEL TORN. RESISTENCIA # DE TORNILLO CONDICION
# KG PULG. CM2 KG PZAS.
171 860 5/8 1.98 4176 1 BIEN
95 240 5/8 1.98 4176 1 BIEN
TRAMO DOS
MIEMBRO FUERZA DIAM. DEL TORNILLO AREA DEL TORN. RESISTENCIA # DE TORNILLO CONDICION
# KG PULG. CM2 KG PZAS.
179 730.00 5/8 1.98 4176 1 BIEN
96 260.00 5/8 1.98 4176 1 BIEN
TRAMO TRES
MIEMBRO FUERZA DIAM. DEL TORNILLO AREA DEL TORN. RESISTENCIA # DE TORNILLO CONDICION
# KG PULG. CM2 KG PZAS.
187 760.00 5/8 1.98 4176 1 BIEN
97 20.00 5/8 1.98 4176 1 BIEN
TRAMO CUATRO
MIEMBRO FUERZA DIAM. DEL TORNILLO AREA DEL TORN. RESISTENCIA # DE TORNILLO CONDICION
# KG PULG. CM2 KG PZAS.
195 750.00 5/8 1.98 4176 1 BIEN
98 50.00 5/8 1.98 4176 1 BIEN
TRAMO CINCO
MIEMBRO FUERZA DIAM. DEL TORNILLO AREA DEL TORN. RESISTENCIA # DE TORNILLO CONDICION
# KG PULG. CM2 KG PZAS.
90 560.00 5/8 1.98 4176 1 BIEN
99 10.00 5/8 1.98 4176 1 BIEN
116
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO,
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: APROBO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA JIMENEZ 0
TRAMO UNO
MIEMBRO FUERZA DIAM. DEL TORNILLO AREA DEL TORN. RESISTENCIA # DE TORNILLO CONDICION
# KG PULG. CM2 KG PZAS.
147 25860 1 5.07 62629 4 BIEN
TRAMO DOS
MIEMBRO FUERZA DIAM. DEL TORNILLO AREA DEL TORN. RESISTENCIA # DE TORNILLO CONDICION
# KG PULG. CM2 KG PZAS.
148 20810 3/4 2.85 35229 4 BIEN
TRAMO TRES
MIEMBRO FUERZA DIAM. DEL TORNILLO AREA DEL TORN. RESISTENCIA # DE TORNILLO CONDICION
# KG PULG
PULG. CM2 KG PZAS
PZAS.
149 15430 3/4 2.85 35229 4 BIEN
TRAMO CUATRO
MIEMBRO FUERZA DIAM. DEL TORNILLO AREA DEL TORN. RESISTENCIA # DE TORNILLO CONDICION
# KG PULG. CM2 KG PZAS.
150 9500 3/4 2.85 35229 4 BIEN
TRAMO CINCO
MIEMBRO FUERZA DIAM. DEL TORNILLO AREA DEL TORN. RESISTENCIA # DE TORNILLO CONDICION
# KG PULG. CM2 KG PZAS.
38 4330 3/4 2.85 35229 4 BIEN
117
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO,
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: APROBO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA JIMENEZ 0
REVISION DE ANCLAS
REVISION DE ANCLAS A TENSION
T= 35.49 TON
118
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO,
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: APROBO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA JIMENEZ 0
2
SISMO
1
VIENTO
LA TORRE CUMPLE CON LAS ESPECIFICACIONES DE TELCEL POR DESPLAZAMIENTO POR SISMO Y VIENTO
119
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO,
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: APROBO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA JIMENEZ 0
120
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA J. 0
121
SITIO: CONCEPTO:
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA JIMENEZ 0
- Se concluye con al análisis efectuado de la torre, que esta se encuentra en buenas condiciones
al presentarse la velocidad regional ( 130 km/hr ); un factor de topogrtafia (1.2) y categoria (2)
- Las piernas de la torre estan bien ya que están trabajando 69.8%<100% de los esfuerzos permisibles del perfil
- Las diagonales y horizontales principales están dentro de los esfuerzos permisibles del perfil; por
lo que los perfiles son correctos.
- Los elementos de la plataforma como el barandal, diagonales, marco y soportes que sustenta el piso algunos
estan sobretrabajando por lo que la plataforma en algunos de sus elementos requiere refuerzo (ver esquema).
- En lo que respecta a la revisión de conexiones presentan esfuerzos inferiores a los admisibles, por lo tanto
la tornilleria esta correcta.
- En la revisión de placa base es correcto; las anclas presenta esfuerzos inferiores por lo que se concluye
que son correctas para la torre.
- Respecto a la deformación esta dentro de los limites permitidos en las Normas de Telcel. la
torre no sobrepasa los limites de desplazamientos permisibles por sismo y viento.
- Los parámetros de diseño del sitio, están basadas en las indicaciones del manual de
Diseño de obras civiles de diseño por viento y sismo de la CFE de 1993.
- La torre presenta un grado de confiabilidad bueno en las condiciones en que se encuentra actualmente
tanto por esfuerzos como por desplazamientos sin embargo requiere refuerzo en la plataforma triangular.
122
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA J. 0
123
SITIO: CONCEPTO: FECHA:
GT 1717 ALTAMIRA MAPA DE ISOTACAS 200 AÑOS 09/02/11
SALAMANCA, GUANAJUATO REGION 6 REVISO: MAGJ
AREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISIÓN No.
FECHA: Feb-11 ING.DDAP ING.MAGJ
124
MAPA SISMICO
125
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA J. 0
126
CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. REVISO: ING. MARIO ALBERTO VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 DANIEL DEL ANGEL PEREZ GARCIA JIMENEZ
A - 325 A - 394
A - 325 A - 394
127
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. REVISO: ING. MARIO ALBERTO VERIFICO: REVISION No.
TIPO DE UNION (φ) TORNILLO TORQUE SEGÚN ASTM TORQUE EN TORNILLO DIFERENCIA OBSERVACIONES
LB-PIES N.M LB-PIES N.M LB-PIE N.M
PLACA BASE 1 1/2" - - - 1
BRIDA 1" (25.4 mm) 890 1207 260 353 630 854 2, 3
BRIDA 1" (25.4 mm) 890 1207 300 407 590 800 2, 3
BRIDA 3/4" (19.05 mm) 365 495 180 244 185 251 2, 3
BRIDA 3/4" (19.05 mm) 365 495 280 380 85 115 2, 3
BRIDA 3/4" (19.05 mm) 365 495 280 380 85 115 2, 3
DIAG. / HORIZON 5/8" (15.78 mm) 210 285 190 258 20 27 2, 3
DIAG. / HORIZON 5/8" (15.78 mm) 210 285 190 258 20 27 2, 3
DIAG. / HORIZON 5/8" (15.78 mm) 210 285 180 244 30 41 2, 3
OBSERVACIONES:
1.- NO SE TOMO EL TORQUE YA QUE EL MATERIAL DE LA ANCLA ES DIFERENTE A A-325 O A-490
2.- SE REQUIERE CORREGIR EL APRIETE DE TORNILLOS, YA QUE LOS TORNILLOS PUDIERON SER TORQUEADOS
CON UNA LLAVE DE IMPACTO (CALIBRADA PARA EL DIAMETRO DEL TORNILLO) O CON EL ESFUERZO MAXIMO
DE UN TRABAJADOR CON UNA LLAVE ORDINARIA, SIN EMBARGO POR SER TORNILLO A-325 NO SE PUEDE REAPRETAR
DE ACUERDO CON ASTM Y MANUAL IMCA POR LO QUE LOS TORNILLOS DEBEN SER CAMBIADO
3.- TORNILLERIA A-325
4.- TORNILLERIA A-307
128
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. REVISO: ING. MARIO ALBERTO VERIFICO: REVISION No.
129
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. REVISO: ING. MARIO ALBERTO VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 DANIEL DEL ANGEL PEREZ. GARCIA JIMENEZ
CONEXIÓN ENTRE TRAMO T-45 Y PIERNAS DE TORRE EL TORNILLO ESTA COMO INDICA
LA NORMA LA CABEZA ARRIBA Y LA TUERCA ABAJO
NO PRESENTAN OXIDACIÓN, SI TIENEN ROLDANA DE PRESION 131
LOS TORNILLOS EXISTENTES SON DE ALTA RESISTENCIA A
A-325
325
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA J. 0
132
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. REVISO: ING. MARIO ALBERTO VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 DANIEL DEL ANGEL PEREZ GARCIA JIMENEZ 0
EQUIPO:
NOMBRE. BETAGAGE
MARCA. SONATEST
6.- COMO ULTIMO UNA VES TOMADAS LAS MEDIDAS SE LIMPIA EL SENSOR DEL EQUIPO
CON UN TRAPO Y SE GUARDA EL INSTRUMENTO EN SU ESTUCHE
133
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. REVISO: ING. MARIO ALBERTO VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 DANIEL DEL ANGEL PEREZ GARCIA JIMENEZ 0
134
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. REVISO: ING. MARIO ALBERTO VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 DANIEL DEL ANGEL PEREZ GARCIA JIMENEZ 0
NOTA:
TODOS LOS PERFILES SON TOMADOS DEL MANUAL DE CONSTRUCCIÓN EN ACERO 4TA EDICIÓN IMCA
CONCLUSIONES:
CON LOS PARÁMETROS DE MEDICIONES ENCONTRADOS EN SITIO, Y AL COMPARARLOS CON PERFILES ESTRUCTURALES
CON SIMILARES CARACTERÍSTICAS DE ACUERDO AL MANUAL DE CONSTRUCCIONES EN ACERO (IMCA)
SE PUEDE DECIR QUE LA TORRE EN SUS PIERNAS (TUBULARES CIRCULARES) NO PRESENTA DESGASTES O CORROSIONES
FUERA DE LOS PARÁMETROS DE COMPARACIÓN POR LO QUE SE CONCLUYE QUE LOS ESPESORES ESTÁN CORRECTOS
135
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA J. 0
136
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO
SALAMANCA, GUANAJUATO REG.6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. REVISO: ING. MARIO ALBERTO VERIFICO: REVISION No.
CONCLUSIONES:
ESTA TORRE NO CUMPLE CON LAS ESPECIFICACIONES DE MONTAJE, ESTABLECIDAS
EN LA NORMATIVIDAD TIA/EIA SEGÚN CAPITULO 6 PAGINA 18 DE VERTICALIDAD DE TORRE Y
ROTACION, DE ESTAS NORMAS SE ANEXA DOCUMENTO
137
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO
SALAMANCA, GUANAJUATO REG.6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. REVISO: ING. MARIO ALBERTO VERIFICO: REVISION No.
138
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA J. 0
139
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 RECOMENDADO EN SITIO
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: ING. MARIO ALBERTO VERIFICO: REVISION No.
NIVEL
CONCEPTO DE RIESGO OBSERVACIONES RECOMENDACIONES
PARTE DE LA TORNILLERIA CAMBIAR TORNILLERIA YA QUE
PINTURA DE TORRE M
LOS DRENES ESTAN SUCIOS LIMPIEZA DE ESTOS
140
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA J. 0
141
142
143
144
GERENCIA CORPORATIVA DE MANTTO. PLANTA TELEFONICA
DEPARTAMENTO DE AUDITORIA TECNICA SICE
CRITERIOS PARA 2dasCORRIDAS EN TORRES.
FALLA
2 (ELEMENTOS CUALQUIERA LA SEGUNDA CORRIDA SE DEBE HACER CON REFUERZOS PARA
NO PASAN) DEJAR LA TORRE A UNA EFICIENCIA DEL 95%-100%. A VELOCIDAD
REGIONAL
145
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA J. 0
146
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
****************************************************
* *
* STAAD.Pro *
* Version 2007 Build 04 *
* Proprietary Program of *
* Research Engineers, Intl. *
* Date= MAR 14, 2011 *
* Time= 11:18:19 *
* *
* USER ID: GLOBALCOM *
****************************************************
147
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
148
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
97. 213 1.996 29.2 0.576195; 214 1.497 29.2 -0.288098; 215 0.998001 29.2 -1.15239
98. 216 0.499001 29.2 -2.01669; 217 9.97527E-007 29.2 -2.88098
99. 218 1.996 28.3 0.576195; 219 1.497 28.3 -0.288098; 220 0.998001 28.3 -1.15239
100. 221 0.499001 28.3 -2.01669; 222 1.996 29.1 0.576195; 223 1.497 29.1 -0.288098
101. 224 0.998001 29.1 -1.15239; 225 0.499001 29.1 -2.01669; 226 1.26 28.2 0.484974
102. 227 -1.00791E-006 28.2 -2.30478; 228 1.05 28.2 0.121244
103. 229 0.84 28.2 -0.242487; 230 0.63 28.2 -0.606218; 231 0.42 28.2 -0.969948
104. 232 0.21 28.2 -1.33368; 233 7.05793E-008 28.2 -1.69741
105. 234 1.7725 28.2 0.189082; 235 1.5625 28.2 -0.174649; 236 1.1425 28.2 -0.90211
106. 237 0.722501 28.2 -1.62957; 238 0.512501 28.2 -1.9933
107. 239 -0.249501 28.2 -2.44883; 240 -0.499001 28.2 -2.01669
108. 241 -0.512501 28.2 -1.9933; 242 -0.998001 28.2 -1.15239
109. 243 -1.1425 28.2 -0.90211; 244 -1.497 28.2 -0.288098
110. 245 -1.5625 28.2 -0.174649; 246 -1.996 28.2 0.576195; 247 -2.2455 28.2 1.00834
111. 248 9.97527E-007 28.3 -2.88098; 249 -2.495 29.1 1.44049
112. 250 -0.499001 29.2 -2.01669; 251 -0.998001 29.2 -1.15239
113. 252 -1.497 29.2 -0.288098; 253 -1.996 29.2 0.576195
114. 254 -0.499001 28.3 -2.01669; 255 -0.998001 28.3 -1.15239
115. 256 -1.497 28.3 -0.288098; 257 -1.996 28.3 0.576195
116. 258 -0.499001 29.1 -2.01669; 259 -0.998001 29.1 -1.15239
117. 260 -1.497 29.1 -0.288098; 261 -1.996 29.1 0.576195; 262 -0.21 28.2 -1.33368
118. 263 -0.42 28.2 -0.969948; 264 -0.63 28.2 -0.606218; 265 -0.84 28.2 -0.242487
119. 266 -1.05 28.2 0.121244; 267 -1.26 28.2 0.484974; 268 -0.722501 28.2 -1.62957
120. 269 -0.932501 28.2 -1.26584; 270 -1.3525 28.2 -0.53838
121. 271 -1.7725 28.2 0.189082; 272 -1.9825 28.2 0.552812; 273 -1.497 30.4 1.44049
122. 274 -0.499 30.4 1.44049; 275 0.499 30.4 1.44049; 276 1.497 30.4 1.44049
123. 277 1.996 30.4 0.576195; 278 1.497 30.4 -0.288098; 279 0.998001 30.4 -1.15239
124. 280 0.499001 30.4 -2.01669; 281 -0.499001 30.4 -2.01669
125. 282 -0.998001 30.4 -1.15239; 283 -1.497 30.4 -0.288098
126. 284 -1.996 30.4 0.576195; 285 -0.889919 28.2 0.848705
127. 286 -0.290237 28.2 -1.1947; 287 0.29004 28.2 -1.19505; 288 1.17976 28.2 0.346
128. 289 0.889919 28.2 0.848705; 290 -1.17976 28.2 0.346; 291 -1.05962 28.2 1.14296
129. 292 -1.52 28.2 0.346; 293 -0.460353 28.2 -1.48935; 294 0.460022 28.2 -1.48914
130. 295 1.05962 28.2 1.14296; 296 1.52 28.2 0.346; 297 -0.000355234 27.1 -0.692615
131. 298 0.6 27.1 0.346; 299 -0.6 27.1 0.346
132. MEMBER INCIDENCES
133. 1 2 5; 2 1 6; 3 5 13; 4 6 16; 5 7 19; 6 8 22; 7 9 25; 8 10 28; 9 11 31
134. 10 12 35; 11 13 14; 12 14 15; 13 15 7; 14 16 17; 15 17 18; 16 18 8; 17 19 20
135. 18 20 21; 19 21 9; 20 22 23; 21 23 24; 22 24 10; 23 25 26; 24 26 27; 25 27 11
136. 26 28 29; 27 29 30; 28 30 12; 29 31 32; 30 32 33; 31 33 34; 32 34 4; 33 35 36
137. 34 36 37; 35 37 38; 36 38 3; 37 4 41; 38 3 46; 39 41 42; 40 42 299; 41 43 44
138. 42 44 45; 43 45 40; 44 46 47; 45 47 298; 46 48 49; 47 49 50; 48 50 39; 49 5 51
139. 50 6 51; 51 13 52; 52 16 52; 53 14 53; 54 17 53; 55 15 54; 56 18 54; 57 7 55
140. 58 8 55; 59 19 56; 60 22 56; 61 20 57; 62 23 57; 63 21 58; 64 24 58; 65 9 59
141. 66 10 59; 67 25 60; 68 28 60; 69 26 61; 70 29 61; 71 27 62; 72 30 62; 73 11 63
142. 74 12 63; 75 31 64; 76 35 64; 77 32 65; 78 36 65; 79 33 66; 80 37 66; 81 34 67
143. 82 38 67; 83 4 68; 84 3 68; 85 41 69; 86 46 69; 87 42 70; 88 47 70; 89 43 71
144. 90 48 71; 91 44 72; 92 49 72; 93 45 73; 94 50 73; 95 7 8; 96 9 10; 97 11 12
145. 98 4 3; 99 40 39; 100 51 16; 101 51 13; 102 52 17; 103 52 14; 104 53 18
146. 105 53 15; 106 54 8; 107 54 7; 108 55 22; 109 55 19; 110 56 23; 111 56 20
147. 112 57 24; 113 57 21; 114 58 10; 115 58 9; 116 59 28; 117 59 25; 118 60 29
148. 119 60 26; 120 61 30; 121 61 27; 122 62 12; 123 62 11; 124 63 35; 125 63 31
149. 126 64 36; 127 64 32; 128 65 37; 129 65 33; 130 66 38; 131 66 34; 132 67 3
150. 133 67 4; 134 68 46; 135 68 41; 136 69 47; 137 69 42; 138 70 48; 139 70 43
151. 140 71 49; 141 71 44; 142 72 50; 143 72 45; 144 73 39; 145 73 40; 146 74 76
152. 147 76 80; 148 77 83; 149 78 86; 150 79 89; 151 80 81; 152 81 82; 153 82 77
149
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
153. 154 83 84; 155 84 85; 156 85 78; 157 86 87; 158 87 88; 159 88 79; 160 89 90
154. 161 90 91; 162 91 92; 163 92 75; 164 75 94; 165 94 95; 166 95 297; 167 96 97
155. 168 97 98; 169 98 93; 170 6 99; 171 76 99; 172 16 100; 173 80 100; 174 17 101
156. 175 81 101; 176 18 102; 177 82 102; 178 8 103; 179 77 103; 180 22 104
157. 181 83 104; 182 23 105; 183 84 105; 184 24 106; 185 85 106; 186 10 107
158. 187 78 107; 188 28 108; 189 86 108; 190 29 109; 191 87 109; 192 30 110
159. 193 88 110; 194 12 111; 195 79 111; 196 35 112; 197 89 112; 198 36 113
160. 199 90 113; 200 37 114; 201 91 114; 202 38 115; 203 92 115; 204 3 116
161. 205 75 116; 206 46 117; 207 94 117; 208 47 118; 209 95 118; 210 48 119
162. 211 96 119; 212 49 120; 213 97 120; 214 50 121; 215 98 121; 216 8 77
163. 217 10 78; 218 12 79; 219 3 75; 220 39 93; 221 99 80; 222 99 16; 223 100 81
164. 224 100 17; 225 101 82; 226 101 18; 227 102 77; 228 102 8; 229 103 83
165. 230 103 22; 231 104 84; 232 104 23; 233 105 85; 234 105 24; 235 106 78
166. 236 106 10; 237 107 86; 238 107 28; 239 108 87; 240 108 29; 241 109 88
167. 242 109 30; 243 110 79; 244 110 12; 245 111 89; 246 111 35; 247 112 90
168. 248 112 36; 249 113 91; 250 113 37; 251 114 92; 252 114 38; 253 115 75
169. 254 115 3; 255 116 94; 256 116 46; 257 117 95; 258 117 47; 259 118 96
170. 260 118 48; 261 119 97; 262 119 49; 263 120 98; 264 120 50; 265 121 93
171. 266 121 39; 267 76 122; 268 5 122; 269 80 123; 270 13 123; 271 81 124
172. 272 14 124; 273 82 125; 274 15 125; 275 77 126; 276 7 126; 277 83 127
173. 278 19 127; 279 84 128; 280 20 128; 281 85 129; 282 21 129; 283 78 130
174. 284 9 130; 285 86 131; 286 25 131; 287 87 132; 288 26 132; 289 88 133
175. 290 27 133; 291 79 134; 292 11 134; 293 89 135; 294 31 135; 295 90 136
176. 296 32 136; 297 91 137; 298 33 137; 299 92 138; 300 34 138; 301 75 139
177. 302 4 139; 303 94 140; 304 41 140; 305 95 141; 306 42 141; 307 96 142
178. 308 43 142; 309 97 143; 310 44 143; 311 98 144; 312 45 144; 313 77 7; 314 78 9
179. 315 79 11; 316 75 4; 317 93 40; 318 122 13; 319 122 80; 320 123 14; 321 123 81
180. 322 124 15; 323 124 82; 324 125 7; 325 125 77; 326 126 19; 327 126 83
181. 328 127 20; 329 127 84; 330 128 21; 331 128 85; 332 129 9; 333 129 78
182. 334 130 25; 335 130 86; 336 131 26; 337 131 87; 338 132 27; 339 132 88
183. 340 133 11; 341 133 79; 342 134 31; 343 134 89; 344 135 32; 345 135 90
184. 346 136 33; 347 136 91; 348 137 34; 349 137 92; 350 138 4; 351 138 75
185. 352 139 41; 353 139 94; 354 140 42; 355 140 95; 356 141 43; 357 141 96
186. 358 142 44; 359 142 97; 360 143 45; 361 143 98; 362 144 40; 363 144 93
187. 364 148 157; 365 49 288; 366 44 285; 367 49 289; 368 97 286; 369 97 287
188. 370 153 150; 371 154 147; 372 155 152; 373 156 149; 374 157 292; 375 158 151
189. 376 158 153; 377 153 154; 378 158 157; 379 157 156; 380 156 155; 381 155 154
190. 382 159 160; 383 161 162; 384 163 164; 385 165 166; 386 167 168; 387 159 169
191. 388 170 210; 389 172 173; 390 173 174; 391 174 175; 392 175 176; 393 176 177
192. 394 161 178; 395 163 179; 396 165 180; 397 167 181; 398 169 249; 399 178 182
193. 400 179 183; 401 180 184; 402 181 185; 403 182 173; 404 183 174; 405 184 175
194. 406 185 176; 407 171 177; 408 169 182; 409 178 183; 410 179 184; 411 180 185
195. 412 181 171; 413 186 187; 414 159 188; 415 170 189; 416 187 285; 417 190 191
196. 418 191 192; 419 192 193; 420 193 289; 421 194 195; 422 186 162; 423 187 196
197. 424 190 197; 425 191 164; 426 192 198; 427 193 166; 428 194 199; 429 195 200
198. 430 197 163; 431 196 197; 432 162 196; 433 198 165; 434 164 198; 435 200 167
199. 436 199 200; 437 166 199; 438 160 161; 439 168 170; 440 160 188; 441 168 189
200. 442 188 186; 443 189 195; 444 210 171; 445 170 201; 446 202 203; 447 204 205
201. 448 206 207; 449 208 209; 450 211 248; 451 177 213; 452 213 214; 453 214 215
202. 454 215 216; 455 216 217; 456 202 218; 457 204 219; 458 206 220; 459 208 221
203. 460 210 177; 461 218 222; 462 219 223; 463 220 224; 464 221 225; 465 222 213
204. 466 223 214; 467 224 215; 468 225 216; 469 212 217; 470 210 222; 471 218 223
205. 472 219 224; 473 220 225; 474 221 212; 475 195 226; 476 211 227; 477 226 288
206. 478 228 229; 479 229 230; 480 230 231; 481 231 287; 482 232 233; 483 195 203
207. 484 226 234; 485 228 235; 486 229 205; 487 230 236; 488 231 207; 489 232 237
208. 490 233 238; 491 235 204; 492 234 235; 493 203 234; 494 236 206; 495 205 236
150
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
209. 496 238 208; 497 237 238; 498 207 237; 499 201 202; 500 209 211; 501 201 189
210. 502 209 227; 503 227 233; 504 248 212; 505 249 172; 506 211 239; 507 240 241
211. 508 242 243; 509 244 245; 510 246 247; 511 159 249; 512 217 250; 513 250 251
212. 514 251 252; 515 252 253; 516 253 172; 517 240 254; 518 242 255; 519 244 256
213. 520 246 257; 521 248 217; 522 254 258; 523 255 259; 524 256 260; 525 257 261
214. 526 258 250; 527 259 251; 528 260 252; 529 261 253; 530 248 258; 531 254 259
215. 532 255 260; 533 256 261; 534 257 249; 535 233 262; 536 262 286; 537 263 264
216. 538 264 265; 539 265 266; 540 266 290; 541 267 186; 542 233 241; 543 262 268
217. 544 263 269; 545 264 243; 546 265 270; 547 266 245; 548 267 271; 549 186 272
218. 550 269 242; 551 268 269; 552 241 268; 553 270 244; 554 243 270; 555 272 246
219. 556 271 272; 557 245 271; 558 239 240; 559 247 159; 560 239 227; 561 247 188
220. 562 253 284; 563 173 273; 564 251 282; 565 213 277; 566 176 276; 567 215 279
221. 568 216 280; 569 250 281; 570 214 278; 571 175 275; 572 252 283; 573 174 274
222. 574 285 291; 575 285 190; 576 286 293; 577 286 263; 578 287 294; 579 287 232
223. 580 288 296; 581 288 228; 582 289 295; 583 289 194; 584 290 44; 585 290 267
224. 586 291 158; 587 292 290; 588 293 156; 589 294 155; 590 295 153; 591 296 154
225. 592 297 96; 593 298 48; 594 299 43; 595 292 299; 596 291 299; 597 294 297
226. 598 293 297; 632 295 298; 633 296 298; 634 175 214; 635 174 252; 636 251 215
227. 637 226 194; 638 262 232; 639 187 267; 640 288 289; 641 285 290; 642 287 286
228. ELEMENT INCIDENCES SHELL
229. 599 168 189 170; 600 201 189 170; 601 189 195 200 168; 602 201 203 195 189
230. 603 195 194 199 200; 604 199 194 193 166; 605 166 193 192 198
231. 606 198 192 191 164; 607 164 191 190 197; 608 197 190 187 196
232. 609 196 187 186 162; 610 162 186 188 160; 611 160 188 159; 612 188 247 159
233. 613 188 186 272 247; 614 267 271 272 186; 615 267 266 245 271
234. 616 266 265 270 245; 617 265 264 243 270; 618 264 263 269 243
235. 619 263 262 268 269; 620 262 233 241 268; 621 233 227 239 241; 622 227 211 239
236. 623 227 209 211; 624 233 238 209 227; 625 232 237 238 233; 626 231 207 237 232
237. 627 230 236 207 231; 628 229 205 236 230; 629 228 235 205 229
238. 630 226 234 235 228; 631 195 203 234 226; 643 226 288 289 194
239. 644 262 286 287 232; 645 187 285 290 267
240. START USER TABLE
241. TABLE 1
242. UNIT METER MTON
243. ANGLE
244. 15153
245. 0.038 0.038 0.005 0.00742366 0.000126667 0.000126667
246. L15154
247. 0.038 0.038 0.006 0.00740158 0.000152 0.000152
248. END
249. ELEMENT PROPERTY
250. 599 TO 631 643 TO 645 THICKNESS 0.0047625
251. DEFINE MATERIAL START
252. ISOTROPIC STEEL
253. E 2.09042E+007
254. POISSON 0.3
255. DENSITY 7.83341
256. ALPHA 1.2E-005
257. DAMP 0.03
258. END DEFINE MATERIAL
259. MEMBER PROPERTY AMERICAN
260. *********TRAMO 0******************************
261. *TACON
262. *E=6.68MM
263. *SE TOMA EL ESPESOR DE CAMPO VARIACION MAYOR AL 3%
264. 1 2 146 TABLE ST PIPE OD 0.168 ID 0.15464
151
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
152
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
321. *********************************************************************
322. LOAD 1 **CALCULO DE LA FRECUENCIA NATURAL DE LA ESTRUCTURA
323. * PESO PROPIO DE LA ESTRUCTURA
324. SELFWEIGHT X 1
325. JOINT LOAD
326. ***PESO DE T-45*******************************
327. 39 40 93 FX 0.025
328. *****************************************++++
329. * PESO DE CAMA GUIA Y LINEAS
330. *TRAMO 1
331. 5 TO 8 13 TO 18 51 TO 54 FX 0.0083
332. *TRAMO 2
333. 9 10 19 TO 24 55 TO 58 FX 0.0097
334. *TRAMO 3
335. 11 12 25 TO 30 59 TO 62 FX 0.0097
336. *TRAMO 4
337. 3 4 31 TO 38 63 TO 67 FX 0.0078
338. *TRAMO 5
339. 39 TO 50 68 TO 73 FX 0.0065
340. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
341. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
342. *SECTOR 1
343. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
344. 174 274 FX 0.02
345. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
346. 173 273 FX 0.02
347. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
348. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
349. *SECTOR 2
350. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
351. 281 282 FX 0.02
352. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
353. 250 281 FX 0.02
354. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
355. *SECTOR 3
356. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
357. 214 278 FX 0.02
358. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
359. 213 277 FX 0.02
360. ****** ANTENAS MW*******************************
361. * 2 MW DE Ø 1.20M H=20.4M EN PIERNA C
362. 90 91 FX 0.05775
363. * 2 MW DE Ø 1.20M H=19.70M EN PIERNA B
364. 35 36 FX 0.05775
365. *************************************************
366. SELFWEIGHT Y 1
367. JOINT LOAD
368. ***PESO DE T-45*******************************
369. 39 40 93 FY 0.025
370. *****************************************++++
371. * PESO DE CAMA GUIA Y LINEAS
372. *TRAMO 1
373. 5 TO 8 13 TO 18 51 TO 54 FY 0.0083
374. *TRAMO 2
375. 9 10 19 TO 24 55 TO 58 FY 0.0097
376. *TRAMO 3
153
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
377. 11 12 25 TO 30 59 TO 62 FY 0.0097
378. *TRAMO 4
379. 3 4 31 TO 38 63 TO 67 FY 0.0078
380. *TRAMO 5
381. 39 TO 50 68 TO 73 FY 0.0065
382. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
383. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
384. *SECTOR 1
385. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
386. 174 274 FY 0.02
387. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
388. 173 273 FY 0.02
389. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
390. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
391. *SECTOR 2
392. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
393. 281 282 FY 0.02
394. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
395. 250 281 FY 0.02
396. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
397. *SECTOR 3
398. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
399. 214 278 FY 0.02
400. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
401. 213 277 FY 0.02
402. *************************************************
403. ****** ANTENAS MW*******************************
404. * 2 MW DE Ø 1.20M H=20.4M EN PIERNA C
405. 90 91 FY 0.05775
406. * 2 MW DE Ø 1.20M H=19.70M EN PIERNA B
407. 35 36 FY 0.05775
408. *************************************************
409. SELFWEIGHT Z 1
410. JOINT LOAD
411. ***PESO DE T-45*******************************
412. 39 40 93 FZ 0.025
413. *****************************************++++
414. * PESO DE CAMA GUIA Y LINEAS
415. *TRAMO 1
416. 5 TO 8 13 TO 18 51 TO 54 FZ 0.0083
417. *TRAMO 2
418. 9 10 19 TO 24 55 TO 58 FZ 0.0097
419. *TRAMO 3
420. 11 12 25 TO 30 59 TO 62 FZ 0.0097
421. *TRAMO 4
422. 3 4 31 TO 38 63 TO 67 FZ 0.0078
423. *TRAMO 5
424. 39 TO 50 68 TO 73 FZ 0.0065
425. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
426. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
427. *SECTOR 1
428. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
429. 174 274 FZ 0.02
430. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
431. 173 273 FZ 0.02
432. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
154
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
155
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
489. *SECTOR 3
490. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
491. 214 278 FY -0.02
492. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
493. 213 277 FY -0.02
494. ****** ANTENAS MW*******************************
495. * 2 MW DE Ø 1.20M H=20.4M EN PIERNA C
496. 90 91 FY -0.05775
497. * 2 MW DE Ø 1.20M H=19.70M EN PIERNA B
498. 35 36 FY -0.05775
499. **********************************************
500. LOAD 4 CARGA VIVA
501. JOINT LOAD
502. *PESO DE 3 PERSONAS 100 KG CADA UNA.
503. 39 40 93 FY -0.1
504. ***********************************************
505. LOAD 5 VIENTO EN SENTIDO -Z(VELOCIDAD REGIONAL)
506. JOINT LOAD
507. *TRAMO 1
508. 5 TO 8 13 TO 18 51 TO 54 FZ -0.04467
509. *TRAMO 2
510. 9 10 19 TO 24 55 TO 58 FZ -0.04659
511. *TRAMO 3
512. 11 12 25 TO 30 59 TO 62 FZ -0.04479
513. *TRAMO 4
514. 3 4 31 TO 38 63 TO 67 FZ -0.03424
515. *TRAMO 5
516. 39 TO 50 68 TO 73 FZ -0.0262
517. *VIENTO EN PLATAFORMA************
518. 159 161 163 165 167 169 TO 185 210 249 FZ -0.01305
519. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
520. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
521. *SECTOR 1
522. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
523. 174 274 FZ -0.0445
524. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
525. 173 273 FZ -0.0443
526. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
527. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
528. *SECTOR 2
529. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
530. 281 282 FZ -0.0445
531. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
532. 250 281 FZ -0.0443
533. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
534. *SECTOR 3
535. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
536. 214 278 FZ -0.0445
537. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
538. 213 277 FZ -0.0443
539. ****** ANTENAS MW*******************************
540. * 2 MW DE Ø 1.20M H=20.4M EN PIERNA C
541. 90 91 FZ -0.207
542. * 2 MW DE Ø 1.20M H=19.70M EN PIERNA B
543. 35 36 FZ -0.20595
544. **********************************************
156
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
545. ***************************************************
546. LOAD 6 VIENTO EN SENTIDO X (VELOCIDAD REGIONAL)
547. JOINT LOAD
548. *TRAMO 1
549. 5 7 13 TO 15 76 77 80 TO 82 122 TO 125 FX 0.04467
550. *TRAMO 2
551. 9 19 TO 21 83 TO 85 126 TO 129 FX 0.04659
552. *TRAMO 3
553. 25 TO 27 79 86 TO 88 130 TO 133 FX 0.04479
554. *TRAMO 4
555. 4 31 TO 34 75 89 TO 92 134 TO 138 FX 0.03424
556. *TRAMO 5
557. 40 TO 45 93 98 139 TO 144 FX 0.0262
558. *VIENTO EN PLATAFORMA************
559. 159 169 172 211 212 217 240 242 244 246 248 TO 261 FX 0.01305
560. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
561. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
562. *SECTOR 1
563. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
564. 174 274 FX 0.0445
565. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
566. 173 273 FX 0.0443
567. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
568. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
569. *SECTOR 2
570. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
571. 281 282 FX 0.0445
572. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
573. 250 281 FX 0.0443
574. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
575. *SECTOR 3
576. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
577. 214 278 FX 0.0445
578. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
579. 213 277 FX 0.0443
580. ****** ANTENAS MW*******************************
581. * 2 MW DE Ø 1.20M H=20.4M EN PIERNA C
582. 90 91 FX -0.20784
583. * 2 MW DE Ø 1.20M H=19.70M EN PIERNA B
584. 35 36 FX -0.20595
585. **********************************************
586. LOAD 7 SISMO EN DIRECCION X
587. *PESO PROPIO DE LA ESTRUCTURA
588. SELFWEIGHT X 1
589. JOINT LOAD
590. ***PESO DE T-45*******************************
591. 39 40 93 FX 0.025
592. *****************************************++++
593. * PESO DE CAMA GUIA Y LINEAS
594. *TRAMO 1
595. 5 TO 8 13 TO 18 51 TO 54 FX 0.0083
596. *TRAMO 2
597. 9 10 19 TO 24 55 TO 58 FX 0.0097
598. *TRAMO 3
599. 11 12 25 TO 30 59 TO 62 FX 0.0097
600. *TRAMO 4
157
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
601. 3 4 31 TO 38 63 TO 67 FX 0.0078
602. *TRAMO 5
603. 39 TO 50 68 TO 73 FX 0.0065
604. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
605. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
606. *SECTOR 1
607. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
608. 174 274 FX 0.02
609. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
610. 173 273 FX 0.02
611. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
612. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
613. *SECTOR 2
614. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
615. 281 282 FX 0.02
616. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
617. 250 281 FX 0.02
618. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
619. *SECTOR 3
620. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
621. 214 278 FX 0.02
622. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
623. 213 277 FX 0.02
624. *************************************************
625. ****** ANTENAS MW*******************************
626. * 2 MW DE Ø 1.20M H=20.4M EN PIERNA C
627. 90 91 FX 0.05775
628. * 2 MW DE Ø 1.20M H=19.70M EN PIERNA B
629. 35 36 FX 0.05775
630. **********************************************
631. SELFWEIGHT Y 1
632. JOINT LOAD
633. ***PESO DE T-45*******************************
634. 39 40 93 FY 0.025
635. *****************************************++++
636. * PESO DE CAMA GUIA Y LINEAS
637. *TRAMO 1
638. 5 TO 8 13 TO 18 51 TO 54 FY 0.0083
639. *TRAMO 2
640. 9 10 19 TO 24 55 TO 58 FY 0.0097
641. *TRAMO 3
642. 11 12 25 TO 30 59 TO 62 FY 0.0097
643. *TRAMO 4
644. 3 4 31 TO 38 63 TO 67 FY 0.0078
645. *TRAMO 5
646. 39 TO 50 68 TO 73 FY 0.0065
647. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
648. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
649. *SECTOR 1
650. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
651. 174 274 FY 0.02
652. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
653. 173 273 FY 0.02
654. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
655. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
656. *SECTOR 2
158
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
159
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
713. 35 36 FZ 0.05775
714. **********************************************
715. SPECTRUM SRSS X 1 ACC SCALE 9.81
716. *****************************************************************************
717. ******************************************************************************
718. 0 0.65; 0.1 0.65; 0.2 0.65; 0.3 0.65; 0.4 0.65; 0.5 0.65; 0.6 0.65; 0.7 0.65
719. 0.8 0.65; 0.9 0.65; 1 0.65; 1.1 0.65; 1.2 0.65; 1.3 0.61; 1.4 0.58; 1.5 0.56
720. 1.6 0.53; 1.7 0.51; 1.8 0.49; 1.9 0.47; 2 0.46; 2.1 0.44; 2.2 0.43; 2.3 0.42
721. 2.4 0.41; 2.5 0.4; 2.5 0.4; 2.6 0.39; 2.7 0.38; 2.8 0.37; 2.9 0.36; 3 0.35
722. 3.1 0.34; 3.2 0.34; 3.3 0.33; 3.4 0.32; 3.5 0.32; 3.6 0.31; 3.7 0.3
723. 3.8 0.3; 3.9 0.29; 4 0.29
724. LOAD 8 SISMO EN DIRECCION Z
725. *PESO PROPIO DE LA ESTRUCTURA
726. SELFWEIGHT X 1
727. JOINT LOAD
728. ***PESO DE T-45*********************************
729. 39 40 93 FX 0.025
730. *************************************************
731. * PESO DE CAMA GUIA Y LINEAS
732. *TRAMO 1
733. 5 TO 8 13 TO 18 51 TO 54 FX 0.0083
734. *TRAMO 2
735. 9 10 19 TO 24 55 TO 58 FX 0.0097
736. *TRAMO 3
737. 11 12 25 TO 30 59 TO 62 FX 0.0097
738. *TRAMO 4
739. 3 4 31 TO 38 63 TO 67 FX 0.0078
740. *TRAMO 5
741. 39 TO 50 68 TO 73 FX 0.0065
742. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
743. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
744. *SECTOR 1
745. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
746. 174 274 FX 0.02
747. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
748. 173 273 FX 0.02
749. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
750. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
751. *SECTOR 2
752. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
753. 281 282 FX 0.02
754. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
755. 250 281 FX 0.02
756. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
757. *SECTOR 3
758. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
759. 214 278 FX 0.02
760. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
761. 213 277 FX 0.02
762. ****** ANTENAS MW*******************************
763. * 2 MW DE Ø 1.20M H=20.4M EN PIERNA C
764. 90 91 FX 0.05775
765. * 2 MW DE Ø 1.20M H=19.70M EN PIERNA B
766. 35 36 FX 0.05775
767. *************************************************
768. SELFWEIGHT Y 1
160
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
161
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
825. *TRAMO 5
826. 39 TO 50 68 TO 73 FZ 0.0065
827. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
828. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
829. *SECTOR 1
830. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
831. 174 274 FZ 0.02
832. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
833. 173 273 FZ 0.02
834. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
835. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
836. *SECTOR 2
837. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
838. 281 282 FZ 0.02
839. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
840. 250 281 FZ 0.02
841. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
842. *SECTOR 3
843. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
844. 214 278 FZ 0.02
845. *ANTENA 3G H=29.24 MTS.
846. 213 277 FZ 0.02
847. ****** ANTENAS MW*******************************
848. * 2 MW DE Ø 1.20M H=20.4M EN PIERNA C
849. 90 91 FZ 0.05775
850. * 2 MW DE Ø 1.20M H=19.70M EN PIERNA B
851. 35 36 FZ 0.05775
852. *************************************************
853. SPECTRUM SRSS Z 1 ACC SCALE 9.81
854. *****************************************************************************
855. ***************************************************************************
856. 0 0.65; 0.1 0.65; 0.2 0.65; 0.3 0.65; 0.4 0.65; 0.5 0.65; 0.6 0.65; 0.7 0.65
857. 0.8 0.65; 0.9 0.65; 1 0.65; 1.1 0.65; 1.2 0.65; 1.3 0.61; 1.4 0.58; 1.5 0.56
858. 1.6 0.53; 1.7 0.51; 1.8 0.49; 1.9 0.47; 2 0.46; 2.1 0.44; 2.2 0.43; 2.3 0.42
859. 2.4 0.41; 2.5 0.4; 2.5 0.4; 2.6 0.39; 2.7 0.38; 2.8 0.37; 2.9 0.36; 3 0.35
860. 3.1 0.34; 3.2 0.34; 3.3 0.33; 3.4 0.32; 3.5 0.32; 3.6 0.31; 3.7 0.3
861. 3.8 0.3; 3.9 0.29; 4 0.29
862. LOAD 9 VIENTO EN DIRECCION -Z (VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO)
863. JOINT LOAD
864. *TRAMO 1
865. 5 TO 8 13 TO 18 51 TO 54 FZ -0.02141
866. *TRAMO 2
867. 9 10 19 TO 24 55 TO 58 FZ -0.02233
868. *TRAMO 3
869. 11 12 25 TO 30 59 TO 62 FZ -0.02147
870. *TRAMO 4
871. 3 4 31 TO 38 63 TO 67 FZ -0.01641
872. *TRAMO 5
873. 39 TO 50 68 TO 73 FZ -0.01256
874. *VIENTO EN PLATAFORMA************
875. 159 161 163 165 167 169 TO 185 210 249 FZ -0.00625
876. *PESO DE EQUIPO INCLUYE HERRAJES
877. *ANTENAS SOBRE PLATAFORMAS
878. *SECTOR 1
879. *ANTENA GSM H=29.24 MTS.
880. 174 274 FZ -0.0213
162
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
163
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
P R O B L E M S T A T I S T I C S
-----------------------------------
164
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
165
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
1 1.407 0.71084
2 1.437 0.69588
3 3.003 0.33295
4 4.203 0.23794
5 4.686 0.21340
6 5.461 0.18312
1 0.65022 0.05000
2 0.65022 0.05000
3 0.65022 0.05000
4 0.65022 0.05000
5 0.65022 0.05000
6 0.65022 0.05000
166
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
PARTICIPATION FACTORS
1 0.65022 0.05000
2 0.65022 0.05000
3 0.65022 0.05000
4 0.65022 0.05000
5 0.65022 0.05000
167
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
6 0.65022 0.05000
PARTICIPATION FACTORS
**********************************************************
* *
* RAYLEIGH FREQUENCY FOR LOADING 1 = 1.42478 CPS *
* MAX DEFLECTION = 18.53306 CM GLO X, AT JOINT 281 *
* *
**********************************************************
168
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
169
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
978. PARAMETER 1
979. CODE AISC
980. BEAM 1 ALL
981. MAIN 0 ALL
982. RATIO 1 ALL
983. LOAD LIST 11 TO 15
984. CHECK CODE ALL
STEEL DESIGN
170
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
171
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
172
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
173
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
174
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
175
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
77 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.180 14
0.38 C 0.00 0.00 0.00
78 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.176 14
0.37 C 0.00 0.00 0.00
79 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.168 14
0.38 C 0.00 0.00 0.00
80 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.172 14
0.39 C 0.00 0.00 0.00
81 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.178 14
0.42 C 0.00 0.00 0.00
82 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.176 14
0.42 C 0.00 0.00 0.00
83 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.187 14
0.53 C 0.00 0.00 0.00
84 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.185 14
0.52 C 0.00 0.00 0.00
85 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-3 0.161 14
0.43 C 0.00 0.00 0.00
86 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-3 0.162 14
0.44 C 0.00 0.00 0.00
87 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.179 14
0.52 C 0.00 0.00 0.00
88 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.179 14
0.52 C 0.00 0.00 0.00
89 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.214 14
0.62 C 0.00 0.00 0.00
90 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-1 0.217 14
0.62 C 0.00 0.00 0.00
91 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H2-1 0.049 12
0.00 T 0.00 0.00 0.00
176
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
92 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-3 0.053 14
0.07 C 0.00 0.00 0.00
93 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H2-1 0.046 12
0.02 T 0.00 0.00 0.78
94 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H2-1 0.046 12
0.02 T 0.00 0.00 0.78
95 ST L25254 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.169 12
0.29 C 0.00 0.00 2.39
96 ST L25254 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.128 12
0.30 C 0.00 0.00 1.99
97 ST L25254 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.078 12
0.21 C 0.00 0.00 1.60
98 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-3 0.063 12
0.04 C 0.00 0.00 1.20
99 ST 15153 (UPT)
PASS AISC- H1-3 0.024 13
0.01 C 0.00 0.00 0.00
100 ST L25254 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.079 14
0.31 C 0.00 0.00 0.00
101 ST L25254 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.100 13
0.36 C 0.00 0.00 1.53
102 ST L25254 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.053 14
0.22 C 0.00 0.00 0.00
103 ST L25254 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.072 13
0.25 C 0.00 0.00 1.49
104 ST L25254 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.061 14
0.26 C 0.00 0.00 0.00
105 ST L25254 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.069 13
0.26 C 0.00 0.00 1.45
106 ST L25254 (AISC SECTIONS)
PASS AISC- H1-3 0.062 14
0.28 C 0.00 0.00 0.00
177
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
178
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
179
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
180
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
181
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
182
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
183
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
184
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
185
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
186
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
187
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
188
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
189
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
190
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
191
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
192
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
193
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
194
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
195
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
196
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
197
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
198
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
199
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
200
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
201
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
202
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
203
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
204
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
205
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
206
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
207
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
208
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
209
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
210
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
985. CHECK CODE MEMB 147 171 95 148 179 96 149 187 97 150 195 98 38 90 99
STEEL DESIGN
211
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
986. CHECK CODE MEMB 531 453 522 579 576 634
STEEL DESIGN
212
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
213
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
STEEL TAKE-OFF
--------------
988. FINISH
214
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
************************************************************
* For questions on STAAD.Pro, please contact *
* Research Engineers Offices at the following locations *
* *
* Telephone Email *
* USA: +1 (714)974-2500 support@bentley.com *
* CANADA +1 (905)632-4771 detech@odandetech.com *
* UK +44(1454)207-000 support@bentley.com *
* NORWAY +47 67 57 21 30 staad@edr.no *
* SINGAPORE +65 6225-6158 support@bentley.com *
* INDIA +91(033)4006-2021 support@bentley.com *
* JAPAN +81(03)5952-6500 eng-eye@crc.co.jp *
* CHINA +86(411)8479-1166 support@bentley.com *
* THAILAND +66(0)2645-1018/19 support@bentley.com *
* *
* North America support@bentley.com *
* Europe support@bentley.com *
* Asia support@bentley.com *
************************************************************
215
SITIO: CONCEPTO:
GT 1717 ALTAMIRA 2DA CORRIDA DE TORRE
216
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA J. 0
217
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO,
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA JIMENEZ 0
218
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO,
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: ING. APROBO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA JIMENEZ 0
EN LOS ESQUEMAS DE LA DERECHA SE PUEDE OBSERVAR QUE CON EL REFUERZO PROPUESTO LOS ELEMENTOS
DE ESTA NO PRESENTA FALLA
219
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO,
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: APROBO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA JIMENEZ 0
TRAMO UNO
TRAMO DOS
TRAMO TRES
TRAMO CUATRO
TRAMO CINCO
PLATAFORMA
220
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO,
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: APROBO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA JIMENEZ 0
TRAMO UNO
MIEMBRO FUERZA DIAM. DEL TORNILLO AREA DEL TORN. RESISTENCIA # DE TORNILLO CONDICION
# KG PULG. CM2 KG PZAS.
171 870 5/8 1.98 4176 1 BIEN
95 290 5/8 1.98 4176 1 BIEN
TRAMO DOS
MIEMBRO FUERZA DIAM. DEL TORNILLO AREA DEL TORN. RESISTENCIA # DE TORNILLO CONDICION
# KG PULG. CM2 KG PZAS.
179 760.00 5/8 1.98 4176 1 BIEN
96 30.00 5/8 1.98 4176 1 BIEN
TRAMO TRES
MIEMBRO FUERZA DIAM. DEL TORNILLO AREA DEL TORN. RESISTENCIA # DE TORNILLO CONDICION
# KG PULG. CM2 KG PZAS.
187 760.00 5/8 1.98 4176 1 BIEN
97 210.00 5/8 1.98 4176 1 BIEN
TRAMO CUATRO
MIEMBRO FUERZA DIAM. DEL TORNILLO AREA DEL TORN. RESISTENCIA # DE TORNILLO CONDICION
# KG PULG. CM2 KG PZAS.
195 760.00 5/8 1.98 4176 1 BIEN
98 40.00 5/8 1.98 4176 1 BIEN
TRAMO CINCO
MIEMBRO FUERZA DIAM. DEL TORNILLO AREA DEL TORN. RESISTENCIA # DE TORNILLO CONDICION
# KG PULG. CM2 KG PZAS.
90 620.00 5/8 1.98 4176 1 BIEN
99 10.00 5/8 1.98 4176 1 BIEN
221
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO,
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: APROBO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA JIMENEZ 0
TRAMO UNO
MIEMBRO FUERZA DIAM. DEL TORNILLO AREA DEL TORN. RESISTENCIA # DE TORNILLO CONDICION
# KG PULG. CM2 KG PZAS.
147 2595 1 5.07 62629 4 BIEN
TRAMO DOS
MIEMBRO FUERZA DIAM. DEL TORNILLO AREA DEL TORN. RESISTENCIA # DE TORNILLO CONDICION
# KG PULG. CM2 KG PZAS.
148 2087 3/4 2.85 35229 4 BIEN
TRAMO TRES
MIEMBRO FUERZA DIAM. DEL TORNILLO AREA DEL TORN. RESISTENCIA # DE TORNILLO CONDICION
# KG PULG
PULG. CM2 KG PZAS.
PZAS
149 15470 3/4 2.85 35229 4 BIEN
TRAMO CUATRO
MIEMBRO FUERZA DIAM. DEL TORNILLO AREA DEL TORN. RESISTENCIA # DE TORNILLO CONDICION
# KG PULG. CM2 KG PZAS.
150 9550 3/4 2.85 35229 4 BIEN
TRAMO CINCO
MIEMBRO FUERZA DIAM. DEL TORNILLO AREA DEL TORN. RESISTENCIA # DE TORNILLO CONDICION
# KG PULG. CM2 KG PZAS.
38 4730 3/4 2.85 35229 4 BIEN
222
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO,
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: APROBO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA JIMENEZ 0
REVISION DE ANCLAS
REVISION DE ANCLAS A TENSION
T= 35.62 TON
223
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO,
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: APROBO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA JIMENEZ 0
2
SISMO
1
VIENTO
LA TORRE CUMPLE CON LAS ESPECIFICACIONES DE TELCEL POR DESPLAZAMIENTO POR SISMO Y VIENTO
224
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA MANTENIMIENTO CORRECTIVO,
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6 DICTAMEN DE TORRE
ÁREA: CIVIL EJECUTO: APROBO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA JIMENEZ 0
225
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA J. 0
226
SITIO: CONCEPTO:
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA JIMENEZ 0
- Se concluye con al análisis efectuado de la torre, que esta se encuentra en buenas condiciones
al presentarse la velocidad regional ( 130 km/hr ); un factor de topogrtafia (1.2) y categoria (2)
- Las piernas de la torre estan bien ya que están trabajando 67.8%<100% de los esfuerzos permisibles del perfil
- Las diagonales y horizontales principales están dentro de los esfuerzos permisibles del perfil; por
lo que los perfiles son correctos.
- En lo que respecta a la revisión de conexiones presentan esfuerzos inferiores a los admisibles, por lo tanto
la tornilleria esta correcta.
- En la revisión de placa base es correcto; las anclas presenta esfuerzos inferiores por lo que se concluye
que son correctas para la torre.
- Respecto a la deformación esta dentro de los limites permitidos en las Normas de Telcel. la
torre no sobrepasa los limites de desplazamientos permisibles por sismo y viento.
- Los parámetros de diseño del sitio, están basadas en las indicaciones del manual de
Diseño de obras civiles de diseño por viento y sismo de la CFE de 1993.
- La torre presenta un grado de confiabilidad bueno en las condiciones en que se encuentra actualmente
tanto por esfuerzos como por desplazamientos sin embargo requiere refuerzo en la plataforma triangular.
227
SITIO: CONCEPTO:
GT1717 ALTAMIRA
SALAMANCA, GUANAJUATO REG. 6
ÁREA: CIVIL EJECUTO: REVISO: VERIFICO: REVISION No.
FECHA: Mar-11 ING. DANIEL DEL ANGEL PEREZ ING. MARIO A. GARCIA J. 0
228
229
230
231