INFORME PREVIO N°01

GENERADOR DE CAMPO TRANSVERSAL – AMPLIDINA

Herrera Gambini Jhon Eder

1. INTRODUCCION
La amplidina es un generador de campo transversal útil con varios arrollamientos
en los polos y escobillas transversales cortocircuitadas que se utiliza como
amplificador de potencia y también con funciones de regulador.

La invención del proceso de la autoexcitación en las maquinas eléctricas, acreditada

a Wener Von Siemens hace casi más de un siglo y medio, parecía y aun lo parece de
alguna manera un milagro. Para un generador eléctrico considerado como un
amplificador de potencia, la autoexcitación empieza con una extremadamente
pequeña entrada; por ejemplo el magnetismo remanente, hasta alcanzar la completa
potencia en la salida. La amplificación obviamente es alcanzada a cuenta de la energía
mecánica provista por el motor primo.

2. OBJETIVOS
Analizar las características de funcionamiento de la maquina bajo carga resistiva y
distinguir la correspondencia entre las ecuaciones teóricas y los resultados
experimentales en el estado estacionario.

Estimar el grado de compensación de la amplidina.

3. FUNDAMENTO TEORICO
La Amplidina, junto con los controladores - rectificadores de silicio (electrónica de
potencia) han permitido que se siguiera utilizando y se hayan desarrollado los motores
de corriente continua.
Básicamente un generador de corriente continua es un “Amplificador de Potencia”
rotativo, capaz de proveer una enorme ganancia de potencia y de una respuesta
relativamente rápida, entonces, la Amplidina es un generador de regulación.
La constitución de una Amplidina difiere de la de un generador de corriente continua
de construcción normal en lo siguiente. Ver siguiente fugura.
 Poseen arrollamientos de campo excitados independientemente (hasta cuatro
arrollamientos aislados) de unos pocos Ampere - Vueltas cada uno. Estos
devanados se denominan devanados de control.
 Las escobillas A y B situadas en una zona neutra están cortocircuitadas entre sí.
 Las expansiones polares están divididas en dos partes.
 Poseen un segundo par de escobillas (C, D) situados a 90° eléctricos en las zonas
neutras. Estas escobillas son las de carga de la máquina y están conectadas a los
terminales de salida de la misma.
 Poseen el devanado compensador bobinado en las piezas polares en lugar de estar
en ranuras en lugar de estar en ranuras en la parte anterior de las mismas. El
devanado compensador está conectado en serie con el circuito de las escobillas
de carga.
Funcionamiento de la amplidina
Un Amplidina es un tipo especial de motor-generador que utiliza la regeneración
para aumentar su ganancia. La energía viene desde el motor, y la potencia de salida
se controla mediante el cambio de la corriente de campo del generador.
En un generador típico de los cepillos de carga se posicionan perpendicularmente
al flujo de campo magnético. Para convertir un generador a un amplidina, lo que
sería normalmente los cepillos de carga están conectados entre sí y la salida se
toma de otro conjunto de cepillos que son paralelas con el campo. Los cepillos
perpendiculares se llaman ahora los cepillos 'cuadratura. Este simple cambio puede
aumentar la ganancia por un factor de 10.000 o más.
Históricamente, amplidynes fueron uno de los primeros amplificadores de generar
una potencia muy alta, lo que permite el control de retroalimentación precisa de
maquinaria pesada. Los tubos de vacío de tamaño razonable, no pudieron entregar
el poder suficiente para controlar los motores grandes, pero los circuitos de tubos
de vacío que impulsan la entrada de un amplidina podrían utilizarse para aumentar
señales débiles hasta la potencia necesaria para impulsar los motores grandes.
Sistemas de radar temprano seguimiento arma y utilizar este enfoque.
 Amplidynes ahora son tecnología obsoleta. Dispositivos electrónicos modernos
para poder controlador en el rango de kilovatios incluyen MOSFET y dispositivos
IGBT.

4. EQUIPOS A UTILIZAR
 Miliamperímetro de Pinzas Digital DC para medir las corrientes del circuito.
 Miliamperímetro de Pinza digital DC 0 – 600mA.
 Multímetro Digital para medir tensión VAC y VDC.
 Estroboscopio Digital 0 -12,500 FPM FLASHE x min.
 Tacometro digital de 0 – 5000 RPM.
 Reostato 0 – 200 ohm , 5A.
 Pinza amperimétrica AS/DC 0-1A.
 Potenciómetro 0 -50ohm, 3A.
 Interruptor bipolar Termomagnético de 20A – 230V.
 Fuente de 12 VDC – 5A.
 Llave de distribución.
 Cables de conexión.
 Extensión trifásica

5. DETERMINACIÓN DE LA CARACTERISTICA DE CARGA

 Montar el circuito tal como se muestra en la guía de laboratorio.
 Con la máquina girando a velocidad nominal (alrededor de 1750 RPM) elevar
cuidadosamente la corriente de control para obtener una tensión de salida a
circuito abierto de 150V.
 Medir la corriente en el circuito en cuadratura cortocircuitado. Mantener la
velocidad y corriente de control constantes y anotar su valor. A continuación
conectar una resistencia de carga de 220 Ohm a los terminales de salida.
 Anotar la tensión y corriente de salida y la corriente en el circuito en cuadratura.
 Efectuar éstas mismas mediciones para varios valores de la resistencia de carga.
 Téngase cuidado de no permitir que el ciclo de histéresis perturbe los resultados
obtenidos (no realizar retroceso al efectuar las mediciones).
 La bobina estatórica X11-X12 cumple la función de amplificar el flujo en el eje
de cuadratura (devanado amplificador “q”)