EXAMEN DE EVALUACIÓN PERSONAL DE

MANTENIMIENTO MECÁNICO

ALINEAMIENTO

Instrucciones para rendir este examen.

1. Tiene cinco (5) minutos para leer atenta y en forma detallada

estas instrucciones
2. Escriba su nombre y la fecha
3. Conteste todas las preguntas en este mismo examen.
4. Las preguntas que no sean contestadas serán consideradas como
malas para efectos de la evaluación final
5. Las calculadoras están permitidas
6. Puede solicitar hojas en blanco para realizar cálculos ó diagramas

Nombre: _______________________________________ Fecha: __________

Encierre en un círculo la respuesta que considere correcta ( 4 ptos c/u).

1. Un acoplamiento flexible funciona de manera más eficiente con:

a. Desalineación levemente angular

b. Desalineación concéntrica leve
c. Juego longitudinal máximo
d. Sin desalineación

2. Al alinear ejes, es normal corregir en primer lugar:

a. La desalineación paralela
b. La desalineación horizontal
c. El juego longitudinal y vertical
d. La desalineación angular vertical

3. Al alinear dos ejes, lo primero que se debe hacer es:

a. Posicionar los relojes comparadores

b. Instalar la unidad motriz (móvil)
c. Corregir pie cojo
d. Asegurarse que las bases estén limpias y lisas

4. La desalineación es un término utilizado cuando:

a. Los ejes funcionan en forma excéntrica entre ellos

b. Los lados del acoplamiento están descentrados
c. Las superficies del acoplamiento no son paralelas
d. Todas las anteriores

5. En el método de borde y cara, el reloj comparador sirve para determinar,

respectivamente la desalineación…

a. Angular y paralelo
b. Angular y horizontal
c. Paralelo y vertical
d. Vertical y angular

6. El método de borde y cara no se debe utilizar cuando existe un movimiento

axial en el eje

a. Verdadero
b. Falso
7. Al realizar un alineamiento de un motor con una bomba, cuando el motor
trabaja a una temperatura de 30 ºC sobre la temperatura de operación de la
bomba, se debe alinear el motor:

a. Con una desalineación angular leve

b. Con juego longitudinal mayor que el usual
c. Levemente más bajo que la unidad impulsada
d. Levemente más alto que la unidad impulsada

8. Al revisar la desalineación paralela con un reloj comparador, se registra una

diferencia de 0.012” cuando es girado 180 grados. ¿Cuál será el espesor de
las calzas necesarias para levantar el eje?

a. 0.012 ”
b. 0.006 ”
c. 0.024 ”
d. 0.002 ”

9. Si al realizar un alineamiento usted determina que el acoplamiento está más

abierto en la parte superior que en la inferior del mismo. ¿En cuál extremo
del motor se debería colocar las calzas?

a. En la parte delantera (más cerca del acoplamiento)

b. En la parte posterior

10. Cuando se alinea un motor eléctrico con una bomba que trabaja con un
fluido de alta temperatura, se debe dejar…

a. El eje del motor eléctrico más bajo que el eje de la bomba

b. El eje de la bomba más bajo que el eje del motor
c. Ambos ejes deben quedar a la misma altura (alineados)
d. Es necesario alinear la bomba en funcionamiento
11. Calcular la cantidad de desalineación paralela en el plano vertical que se debe
dejar al momento de alinear en frío el siguiente conjunto. Indicar además si el eje
del motor debe quedar abajo o arriba del eje de la bomba (30 Ptos).
12. Calcular los espesores de las lainas que se deben colocar en los apoyos A y B
para corregir en forma separada la desalineación angular y paralela en el plano
vertical. Indicar si se coloca o se retira la cantidad de lainas calculada (30 ptos).