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INGENIERÍA AERONÁUTICA
TEORÍA DE LA COMBUSTIÓN
GRUPO: 5AV2
INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................... 1
LEY DE CONSERVACIÓN DE LA MASA .................................................................................................. 1
TRIÁNGULO DE LA COMBUSTIÓN ....................................................................................................... 2
TETRAEDRO DE LA COMBUSTIÓN ....................................................................................................... 2
OXIDACIÓN .......................................................................................................................................... 3
COMPOSICIÓN DEL AIRE ..................................................................................................................... 3
RELACIÓN MOLAR ENTRE N2 Y O2. .................................................................................................. 4
TEMPERATURA DE PUNTO DE ROCÍO ............................................................................................. 5
RELACIÓN AIRE – COMBUSTIBLE ......................................................................................................... 5
COMBUSTIÓN TEÓRICA Y REAL ....................................................................................................... 6
ANÁLISIS ESTEQUIOMÉTRICO DE LA COMBUSTIÓN........................................................................ 7
AIRE ESTEQUIOMÉTRICO O TEÓRICO .................................................................................................. 9
ENTALPÍA DE FORMACIÓN Y ENTALPÍA DE COMBUSTIÓN ................................................................. 9
ESTADO DE REFERENCIA ESTÁNDAR ............................................................................................... 9
ENTALPÍA DE COMBUSTIÓN ............................................................................................................ 9
ENTALPÍA DE FORMACIÓN ............................................................................................................ 10
PODER CALORÍFICO ........................................................................................................................... 10
PODER CALORÍFICO SUPERIOR ...................................................................................................... 11
PODER CALORÍFICO INFERIOR ....................................................................................................... 12
ANÁLISIS DE SISTEMAS REACTIVOS ................................................................................................... 12
SISTEMAS DE FLUJO ESTACIONARIO ............................................................................................. 12
BALANCEO DE ECUACIONES DE COMBUSTIÓN............................................................................. 13
REFERENCIAS ..................................................................................................................................... 14
INTRODUCCIÓN
La reacción de combustión se basa en la reacción química exotérmica de una sustancia o mezcla de
sustancias llamada combustible con el oxígeno. Es característica de esta reacción la formación de
una llama, que es la masa gaseosa incandescente que emite luz y calor, que está en contacto con
la sustancia combustible. La reacción de combustión puede llevarse a cabo directamente con el
oxígeno o bien con una mezcla de sustancias que contengan oxígeno, llamada comburente, siendo
el aire atmosférico el comburente más habitual.
La reacción del combustible con el oxígeno origina sustancias gaseosas entre las cuales las más
comunes son CO2 y H2O. Se denominan en forma genérica productos, humos o gases de
combustión. Es importante destacar que el combustible solo reacciona con el oxígeno y no con el
nitrógeno, el otro componente del aire. Por lo tanto, el nitrógeno del aire pasará íntegramente a
los productos de combustión sin reaccionar.
“La masa no se crea ni se destruye, sólo se transforma”. En una reacción química la suma de la
masa de los reactivos es igual a la suma de la masa de los productos.
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Lavoisier demostró que al efectuarse una reacción química la masa no se crea ni se destruye, sólo
se transforma, es decir, las sustancias reaccionantes al interactuar entre sí forman nuevos productos
con propiedades físicas y químicas diferentes a las de los reactivos, esto debido a que los átomos de
las sustancias se ordenan de forma distinta.
TRIÁNGULO DE LA COMBUSTIÓN
La combustión no puede existir sin la conjunción de varios factores simultáneamente, el
combustible (material que arde), comburente (oxígeno del aire) y de la energía para la activación
(chispas mecánicas, soldaduras, fallos eléctricos, etc.). Si faltara alguno de estos elementos, la
combustión no es posible. A cada uno de estos elementos se los representa como lados de un
triángulo, llamado: triangulo de la combustión.
TETRAEDRO DE LA COMBUSTIÓN
Existe otro factor, " la reacción en cadena", que interviene en los incendios de manera decisiva.
Cuando se interrumpe la transmisión de calor de unas partículas a otras del combustible, cuando
esto suceda no será posible la continuación del incendio, por lo que ampliando el concepto de
“Triángulo de la combustión” a otro similar con cuatro factores obtendremos el tetraedro de la
combustión. El principio básico del tetraedro del fuego es igual que el del triángulo del fuego, cada
uno de los lados del tetraedro son necesarios para que la combustión se pueda mantener ya que si
eliminamos cualquiera de los lados el fuego se apaga. La reacción en cadena de la combustión
desprende calor que es transmitido al combustible realimentándolo y continuando la combustión.
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OXIDACIÓN
El proceso de la combustión es sinónimo de oxidación y consiste en la unión del oxígeno con una
sustancia combustible. La combustión nunca es instantánea más bien, se propaga a través de la
masa gaseosa a una velocidad de aproximadamente 37m/s. La combustión a veces se denomina
impropiamente “explosión" lo cual es incorrecto que la velocidad de oxidación de los explosivos es
mucho mayor que la de la gasolina; en algunos casos, la velocidad de estos alcanza el valor de 690
m/s. El estudio de la combustión es de gran importancia, debido a que, en la mayoría de los ciclos
de los motores térmicos, el calor liberado en el proceso de combustión constituye la fuente de
energía. Puesto que los combustibles contienen altos porcentajes de carbono e hidrogeno, los
productos de la combustión estarán formados por:
• Oxido de carbono
• Humedad (óxido de hidrógeno)
El proceso total de la combustión por el cual es liberado el calor puede expresarse simplemente
como:
Combustible + aire —> calor liberado + productos de combustión.
La principal fuente de energía empleada en los motores de combustión interna es el calor liberado
en el proceso de la combustión. Al quemarse un hidrocarburo como la gasolina, los productos de
esta combustión son dióxido de carbono, agua y nitrógeno, además de un desprendimiento de calor.
La cantidad de calor liberado dependerá de la composición química del combustible y del grado de
oxidación de sus elementos.
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• Gases de rastreo: son gases que se encuentran en cantidades muy pequeñas. Incluyen
neón, helio, criptón y xenón.
En el análisis de los procesos de combustión, el argón en el aire se trata como nitrógeno, en tanto
que los gases que existen en cantidades muy pequeñas se descartan. De modo que el aire seco
puede considerarse aproximadamente como 21 por ciento de oxígeno y 79 por ciento de nitrógeno
en números molares. Por consiguiente, cada mol de oxígeno que entra a una cámara de combustión
será acompañado por 0.79/0.21 = 3.76 mol de nitrógeno. Es decir:
El aire que entra a una cámara de combustión contiene algo de vapor de agua (o humedad), que
también es digno de consideración. En casi todos los procesos de combustión, la humedad en el
aire y el agua que se forma durante la combustión puede tratarse como un gas inerte, como
nitrógeno. Sin embargo, a temperaturas muy altas un poco de vapor de agua se descompone en H2
y O2, así como en H, O y OH. Cuando los gases de combustión se enfrían por debajo de la
temperatura de punto de rocío del vapor de agua, una parte de la humedad se condensa. Es
importante predecir la temperatura del punto de rocío debido a que las gotas de agua suelen
combinarse con el dióxido de azufre que puede estar presente en los gases de combustión,
formando ácido sulfúrico, el cual es muy corrosivo.
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TEMPERATURA DE PUNTO DE ROCÍO
se define como la temperatura a la que se inicia la condensación si el aire se enfría a presión
constante. El punto de rocío es la temperatura td [°C] a la que el agua empieza a condensarse del
aire y por consiguiente entonces la presión de vapor del agua existente p, es igual a la presión de
saturación del agua requerida. Cuando baja la temperatura, disminuye la capacidad del aire para
absorber agua.
Motor F/A
MECH 0.056-0.086
MEC 0.014-0.056
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A partir de la definición se tienen que dependiendo de la cantidad de combustible presente en la
mezcla su valor puede ser: mayor, menor o igual que la unidad, lo que permite determinar si la
combustión es completa o incompleta.
El oxígeno es atraído con mayor fuerza hacia el hidrógeno que hacia el carbono. Por consiguiente,
el hidrógeno en el combustible normalmente se quema por completo, formando H2O, aun cuando
exista menos oxígeno del necesario para la combustión completa. No obstante, una parte del
carbono termina como CO o como simples partículas C (hollín) en los productos. La cantidad
mínima de aire necesaria para la combustión completa de un combustible recibe el nombre de aire
estequiométrico o teórico. De manera que cuando un combustible se quema por completo con aire
teórico, no estará presente el oxígeno sin combinar el producto de los gases. El aire teórico también
se conoce como cantidad de aire químicamente correcta o aire 100 por ciento teórico. Un proceso
de combustión con cantidad de aire menor está condenado a ser incompleto. El proceso de
combustión ideal durante el cual un combustible se quema por completo con aire teórico se conoce
como combustión estequiométrica o teórica de ese combustible. Por ejemplo, la combustión
teórica del metano es
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Note que los productos de la combustión teórica no contienen metano sin quemar ni C, H2, CO, OH
u O2 libre.
En los procesos de combustión reales es una práctica común emplear más aire que la cantidad
estequiométrica, con el fin de aumentar las oportunidades de combustión completa o para
controlar la temperatura de la cámara de combustión. La cantidad de aire en exceso de la cantidad
estequiométrica se llama exceso de aire. La cantidad de exceso de aire suele expresarse en
términos del aire estequiométrico como exceso de aire porcentual o aire teórico porcentual. Por
ejemplo, 50 por ciento de exceso de aire equivale a 150 por ciento de aire teórico, y 200 por ciento
de exceso de aire equivale a 300 por ciento de aire teórico. Desde luego, el aire estequiométrico
puede expresarse como 0 por ciento de exceso de aire o como 100 por ciento de aire teórico.
Cantidades de aire menores que la cantidad estequiométrica reciben el nombre de deficiencia de
aire, y se expresan a menudo como deficiencia de aire porcentual. Por ejemplo, 90 por ciento de
aire teórico equivale a 10 por ciento de deficiencia de aire. La cantidad de aire utilizado en procesos
de combustión se expresa también en términos de la relación de equivalencia(F/A), la cual es la
proporción entre la relación real combustible-aire y la relación estequiométrica combustible-aire.
Φ Productos de la combustión
<1 CO2, H2O, N2, O2
=1 CO2, H2O, N2
>1 CO2, H2O, N2, CO, H2
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Los productos de la combustión para los casos de mezclas pobres y químicamente correctas
(teóricas), se determinan mediante balance másico de los componentes en la ecuación química
global de la combustión.
Según la información dada en la tabla anterior, la ecuación global de la combustión para los casos
de mezcla rica muestra que se tienen 5 especies (compuestos) como productos, pero el balance
másico solo permite plantear 4 ecuaciones, requiriéndose por lo tanto del empleo de una ecuación
extra (ecuación de equilibrio). Para calcular la composición de los productos de combustión en
MCIA en el caso de emplear mezclas ricas la relación adicional que se emplea es la reacción de
equilibrio agua-gas, la cual permite relacionar los moles de: CO2, CO, H2O e H2.
En este caso la combustión es incompleta y a diferencia de los casos de combustión completa, para
su solución se requiere junto con la reacción de equilibrio conocer la temperatura a la cual las
especies formadas se encuentran en equilibrio químico. Debido a que esta teoría se estudiará en
el segundo capítulo, por ahora se plantearán la reacción global de combustión
Cuya constante de equilibrio químico, K, en función de la temperatura que relaciona los moles en
equilibrio de productos presentes en la ecuación global de combustión se haya a partir de la
ecuación,
El proceso real de combustión es muy complicado debido a que no es predecible y porque está
afectado por problemas propios como: combustión incompleta, disociación del CO2 y H2O a altas
temperaturas, recombinación de componentes, duración del proceso, presencia de reacciones
químicas intermedias y otros. Por lo tanto, en los productos aparecen una gran cantidad de especies
y un simple balance másico no es suficiente. Este tipo de reacciones químicas de combustión que
involucran la presencia de otros componentes o donde se necesita determinar la composición
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elemental bajo condiciones dadas de presión y temperatura debe plantearse considerando la teoría
del equilibrio químico y la cinemática de las reacciones químicas.
El oxígeno no estará presente sin combinar en el producto de los gases y no contiene combustible
sin quemar.
Es la ecuación de aire estequimetrico la base para empezar a realizar los cálculos con base a la teoría
de combustión
Durante una reacción química se rompen algunos de los enlaces químicos que unen a los
átomos en las moléculas, y se forman otros nuevos. En general, la energía química asociada a
estos enlaces es diferente para los reactivos y los productos. Por tanto, un proceso que implica
reacciones químicas implicará cambios en las energías químicas, los cuales deben tomarse en
cuenta en un balance de energía.
ENTALPÍA DE COMBUSTIÓN
Se define como la diferencia entre la entalpía de los productos en un estado especificado y la
entalpía de los reactivos en el mismo estado para una reacción completa.
En los procesos de combustión la entalpía de reacción suele conocerse como la entalpía de
combustión hC, la cual representa la cantidad de calor liberado durante un proceso de
combustión de flujo permanente cuando 1kmol (o 1 kg) de combustible se quema por completo
a una presión y temperatura especificada. Se expresa como:
𝑸 = 𝑯𝒑𝒓𝒐𝒅 − 𝑯𝒓𝒆𝒂𝒄
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La entalpía de combustión de un combustible particular será distinta a diferentes temperaturas
y presiones.
ENTALPÍA DE FORMACIÓN
Si bien existen valores de entalpía de combustión para varios combustibles (Tabla A-27 del libro
“Termodinámica” de Yunus A. Cengel), hay muchos más combustibles en el mundo y con
variaciones en su composición, así como mezclas y aditivos que se les pueden poner. Además,
la entalpía de combustión no es muy útil cuando la combustión es incompleta.
Por lo tanto, se utiliza una propiedad que representa la energía química de un elemento o un
compuesto en un estado de referencia. Esta propiedad es la entalpía de formación ℎ̅f, la cual
puede considerarse como la entalpía de una sustancia en un estado especificado debida a su
composición química.
Cuando hablamos de entalpía de formación, se le asigna un valor de cero a todos los elementos
estables (como O2, N2, H2 y C) en el estado de referencia estándar de 25°C y 1 atm. Se entiende
por elemento estable a la forma químicamente estable de un elemento a 25°C y 1 atm. El
nitrógeno, por ejemplo, existe en forma diatómica a 25°C y 1 atm, por lo tanto, este es su estado
estable.
Si se vuelve a considerar la formación de CO2, pero ahora utilizando entalpías de formación, se
puede observar que:
𝑸 = 𝑯𝒑𝒓𝒐𝒅 − 𝑯𝒓𝒆𝒂𝒄
Pero:
𝑯𝒓𝒆𝒂𝒄 = 𝟎
Por ser elementos en estado estable y si el calor desprendido es -393 520 kJ/kmol entonces la
entalpía de formación es igual a la energía liberada, como se muestra en la siguiente figura:
El signo negativo representa que 393 520 kJ de energía química se liberan (salen del sistema
como calor) cuando C y O2 se combinan para formar 1 kmol de CO2. Un valor positivo indica que
se absorbe calor.
PODER CALORÍFICO
El poder calorífico es el calor por unidad de masa o volumen desprendido cuando los productos
de la combustión completa de un combustible se enfrían hasta la temperatura inicial del aire y
del combustible. A este último proceso se le denomina oxidación, concepto que se refiere a la
pérdida de electrones de una sustancia. Cuando esto ocurre, su carga positiva aumenta y se
dice que se oxida. Esta oxidación mencionada tiene lugar en un proceso de combustión.
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Las unidades más usuales para medir el poder calorífico, es decir, el calor generado en la
reacción es:
kcal/kg ; kcal/m3 ; BTU/lb ; BTU/pie3
El poder calorífico siempre se mide por unidad de masa o unidad de volumen de combustible
que se ha oxidado (quemado).
El vapor de agua (H2O) que se genera en una reacción de oxidación (o combustión) es debida,
bien por la combustión del hidrógeno presente en la composición del combustible, o bien,
procedente de la misma humedad adherida al propio combustible.
Por otro lado, se denomina calor de cambio de estado a la energía requerida por una sustancia
para cambiar de fase, de sólido a líquido (calor de fusión) o de líquido a gaseoso (calor de
vaporización). El agua, en concreto, tiene un calor de vaporización y de fusión altos ya que, para
romper los puentes de hidrógeno que enlazan las moléculas de agua, es necesario suministrar
mucha energía.
Pues bien, la presencia de agua en los gases resultantes de la combustión va a condicionar que
se pueda definir dos tipos de Poder calorífico.
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PODER CALORÍFICO INFERIOR
el poder calorífico inferior (PCI) se define suponiendo que el vapor de agua contenido en los
gases resultante de la combustión no condensa, es decir, el agua resultante no cambia de fase
y se desprende en forma de vapor. Por tanto, en este caso hay una parte del calor generado
que se gasta para llevar a cabo la condensación del agua en forma de vapor.
Debido a que en las calderas (o en los motores), los gases no se suelen enfriar por debajo del
punto de condensación, no parece apropiado adjudicarles el valor superior al calcular los
balances de energía y los rendimientos de los ciclos o motores. El poder calorífico inferior es el
utilizado en la práctica en toda Europa.
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BALANCEO DE ECUACIONES DE COMBUSTIÓN
Es importante recordar que una ecuación química es la forma gráfica de representar un cambio
químico, utilizando símbolos y fórmulas. Para poder escribirlas es necesario conocer tanto las
sustancias que reaccionan como los productos. Además, para que una ecuación esté correcta
debe balancearse. El balanceo de las ecuaciones se realiza con el fin de cumplir la ley de la
conservación de la materia, enunciada por Lavoisier: "La materia no se crea ni se destruye en
los cambios químicos, sólo se transforma". Un ejemplo de ecuación balanceada es:
Carbono sólido + Oxígeno gaseoso Dióxido de carbono gaseoso
(Cuando existe oxígeno en la reacción, se produce dióxido de carbono).
Las ecuaciones químicas que se verán a continuación se equilibran por medio de balanceo, por
tanteo o por inspección, es decir, tratan de balancear el número de átomos de cada elemento
y, además, tener el mismo número de átomos en ambos lados de la ecuación.
Para ello se sugieren los siguientes lineamientos que, como tales, no constituyen reglas.
a) Escribir las fórmulas correctas de los reactivos y productos; una vez hecho lo anterior, no se
deben cambiar durante el siguiente paso de balanceo. Ejemplo: (Cuando no hay exceso de
oxígeno se produce monóxido de carbono.)
Para balancear hay que colocar un coeficiente tentativo a la fórmula del elemento o compuesto.
Si se coloca, en este caso, un 2 al monóxido de carbono (2CO), se tendrían 2 átomos de carbono
y 2 átomos de oxígeno, por lo que deberá aparecer la misma cantidad de átomos en el lado
izquierdo de la ecuación. Si no se coloca ningún coeficiente delante de una fórmula, se supone
que es uno. De ninguna manera se deberá cambiar la fórmula correcta de un compuesto para
balancear la ecuación; únicamente los coeficientes.
c) Los radicales (iones poliatómicos) en las ecuaciones químicas, se balancean como si fuesen
una sola unidad (cuando los hay).
d) Verificar todos los coeficientes para comprobar que sean números enteros y que estén en la
menor proporción posible. Si los coeficientes son fracciones, entonces todos ellos deberán
multiplicarse por algún número; de modo que todos, incluida la fracción, queden expresados
en números enteros.
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REFERENCIAS
• Yunus A. Cengel, Michael A. Boles, Termodinámica, 2nda. Edición, McGraw-Hill,1996
• Michael J. Moran y Howard N. Shapiro, Fundamentos de termodinámica técnica, 2nda.
Edición, Ed. Reverté, S.A.
• http://corinto.pucp.edu.pe/quimicageneral/contenido/13-primera-ley-de-la-
termodinamica.html
• https://prezi.com/etfp8w3mwmuk/analisis-de-sistemas-reactivos-con-base-a-la-primera-
ley/#_=_
• https://www.tareasya.com.mx/tareasya/secundaria/ciencias/quimica/1381_productos-
de-la-combustion
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