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(Supply Chain)
Sesión VII
Prof. Mg. Erly Vito Aguilar
erly.vito@uarm.pe
MODELO DE NEGOCIO
Optimización logística.
• Transporte.
o Mínimo de combustible.
• Centros de Distribución.
o Cross Docking.
• Proveedores
o Precio – Economía de escala.
¿Cómo estamos nosotros?
• Costos Logísticos.
oClasificación.
oProcedimiento para determinar los costos logísticos.
• Cross-Docking.
COSTOS LOGISTICOS
• ¿Gasto o costo?
¿Qué son los costos logísticos?
Porcentajes
aproximados
Costos de suministro físico:
Son costos que tienen que ver con:
transporte de bienes de suministro o
insumos, costo de inventarios de bienes de
suministro o insumos, costo de
procesamiento de pedidos, costo de
almacenamiento, costo de administración
y Gastos generales asociados a los costos
de suministro. Téngase en cuenta que este
costo posee categorías similares al de los
costos de distribución y en ambos casos es
necesario ejercer control.
Costos de servicio al cliente
Su cálculo no es fácil y debe determinarse una medida o base del servicio logístico
para poder hacer la comparación, como por ejemplo la medición del servicio de
distribución en función del porcentaje de entregas desde el almacén en un día,
establecer el porcentaje promedio de inventario, número y porcentaje de pedidos
atrasados, tiempo total del ciclo de pedidos para el procesamiento normal y para
pedidos atrasado, entre otros.
Ejemplo:
PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR
LOS COSTOS LOGÍSTICOS
Una forma práctica para determinar los costos logísticos con un buen nivel
de confianza se presenta a continuación:
• Importación de la carne.
• Almacenaje de la carne.
• Transporte de la carne.
Estructura de costos de
importación por línea de
producto
Estructura de costos por
línea
Hoja de ruta del Transporte
Costos totales de transporte
RELACIÓN COSTO DE TRANSPORTE – CENTROS DE DISTRIBUCIÓN
COSTO DEL
SISTEMA
COSTO DEL
INVENTARIO
Y SERVICIO
COSTO DEL
TRANSPORTE
PTO EQUILIB.
NUMERO DE C.D.
CROSS DOCKING
Una de las prácticas más fieles a la velocidad de los procesos logísticos actuales es el Cross
Docking, un sistema de distribución donde las unidades logísticas son recibidas en una plataforma de
alistamiento y no son almacenadas sino preparadas para ser enviadas de la manera más inmediata.
CLIENTE 1
CLIENTE 2
CENTRO
DISTRIBUCIÓN CAMIONES
FABRICANTE MULTIPRODUCTO
CENTRO
CLIENTE 3
DISTRIBUCIÓN
Ventajas del Cross Docking
Los productores-proveedores deben tener claridad en todo lo relacionado con la distribución del
producto. La sincronización al interior del centro de distribución debe ser perfecta.
La información es básica en este proceso. Todo debe estar identificado y debe ser compartido
por todos los actores involucrados. Un sistema de información óptimo permite la gestión exitosa
de pedidos, la trazabilidad de los productos, el abastecimiento, el seguimiento de la carga y el
control de los despachos.