SOBRECARGA (S/C):

Carga Viva o Sobrecarga. Son cargas gravitacionales de carácter movible, que

podrían actuar en forma esporádica sobre los ambientes del edificio. Entre estas
solicitaciones se tiene: al peso de los ocupantes, muebles, nieve, agua, equipos
removibles, puente grúa, etc. Las magnitudes de estas cargas dependen del uso al
cual se destinen los ambientes.
en el cuadro se muestran las sobrecargas establecidas en la norma E 0.20.

V: REDUCCION DE SOBRECARGA
La norma F 0.20 permite reducir las sobrecargas de diseño, con las siguientes
exepciones:

 Para el diseño de la losa correspondiente a la azotea se trabajara con el

100% de sobrecarga; sin embargo, la sobrecarga puede reducirse para
diseñar las vigas que pertenecen a ese nivel.
 Para el diseño de los elementos horizontales (losa, vigas, etc.) que se usen
para soportar bibliotecas, archivos, vehículos, almacenamientos o similares,
se trabajan con el 100% de s/c; mientras que para estos casos, la reducción
máxima permitida para el diseño de los elementos verticales (muros,
columnas, etc.) es 20%.
 Para el diseño por punzonamiento de las losas planas sin vigas en su zona
de contacto con las columnas, se utilizara el 100% de sobrecarga.
 a) Porcentaje de sobrecarga en los elementos horizontales (losas, vigas):

Para el diseño de los elementos horizontales, la sobrecarga podrá reducirse

multiplicándola por los factores mostrados en esta tabla.

La "Zona Contribuyente" (en metros cuadrados), se calcula de la siguiente

manera:
1.- Para el diseño de las losas (sólidas o aligeradas) armadas en uno o dos
sentidos, apoyadas en vigas, se adopta: % L
2 ; donde "L" es el lado de menor longitud correspondiente al ambiente en
análisis. 2.- Para el diseño de las losas sin vigas ("Flat Slab", Fig. 5.3), se
adopta la mitad del área del ambiente.
3.- Para el diseño de vigas, se adopta el área de la losa que es soportada por
la viga en análisis. El cálculo de esa zona de influencia se verá en detalle en
el acápite 1.6.

b) Porcentaje de sobrecarga en los elementos verticales (muros,

columnas):

En la Norma E-020 se especifica que la sobrecarga existente en la azotea no debe

reducirse, mientras que en el penúltimo piso la reducción es 15% y 5% adicional por
cada piso sucesivo. Como máximo se permite una reducción de la sobrecarga
existente en el piso igual a 50%, mientras que la máxima reducción de sobrecarga
es 20% cuando el ambiente está destinado a biblioteca, almacenaje, archivos,
estacionamiento o similar.

Esta especificación de la norma se interpreta como unos coeficientes que

multiplican a la sobrecarga existentes en el área de influencia en cada nivel del
edificio, correspondiente al elemento estructural vertical en análisis, no a la
sobrecarga axial acumulada en los entrepisos. Estos coeficientes, para un edificio
de “N” niveles, son:
METRADO DE ESCALERAS

OE.2.3.10 ESCALERAS
Son estructuras diseñadas para vincular planos de distintos niveles, están
conformados por una serie de pasos o peldaños y eventuales descansos.

Unidad de Medida
Descripción Unidad de medida
OE.2.3.10.1 PARA EL CONCRETO Metro cúbico (m3)
OE.2.3.10.2 PARA EL ENCOFRADO Y
DESENCOFRADO Metro cuadrado (m2)
OE.2.3.10.3 PARA LA ARMADURA DE
ACERO. Kilogramo (kg)

Norma Medición
El cómputo total del volumen del concreto, comprenderá la suma de los volúmenes
de los tramos en pendiente y el de las losas de descanso.
El área total de encofrado (y desencofrado) comprenderá la suma de las áreas de
encofrado en los tramos en pendiente y el de las losas de descanso. El área de
encofrado del tramo en pendiente considera solo el área de fondo. Los costados,
los contrapasos y los frisos serán considerados en los metrados.
El cómputo total del peso de la armadura comprende la incluida en los tramos y
descansos, así como los anclajes necesarios en otras estructuras
Las cargas correspondientes a los acabados y sobrecarga actuantes en la escalera
(Fig. 1.28). se expresan en kilogramos por metro cuadrado de área en planta
(horizontal); sin embargo, el peso propio del tramo inclinado está distribuido a lo
largo de su longitud, por lo que será necesario transformarlo en una carga
equivalente por unidad de área en planta, para esto, se asumirá que el peso
volumétrico (y) del peldaño (concreto no reforzado: y = 2300 kg/m3 ) es similar al
peso volumétrico de la garganta (concreto armado: y = 2400 kg/m3 ).

Figure 1.28

Calculando el peso (P) para un peldaño y la garganta correspondiente del tramo

inclinado se tendrá (ver Fig. 1.28):
1 𝑡
P = 1/2 γ B p cp + γ B t P / Cos θ = γ B p [ cp + ]
2 𝑐𝑜𝑠𝜃
Luego, la carga repartida por unidad de área en planta producida por el peso propio
del tramo inclinado (w (pp)) será: w(pp) = P / (B p) = y [ 1/2 cp + t / Cos Ɵ]; o lo que
es lo mismo:
 𝑐𝑝 𝑐𝑝
𝑤(𝑝𝑝) = 𝛾[ + 𝑡 √1 + ( )2 ]
2 𝑝

𝑘𝑔
𝛾 = 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 𝑠𝑒 𝑎𝑠𝑢𝑚𝑒 2400
𝑚3
T = garganta de la escalera
P = paso
Cp = contrapaso

Para el edificio en estudio, se tiene 18 contrapasos para vencer una altura de 2.9
m, luego, cp = 2.9/18 = 0.161 m; con lo cual resulta:

0.161 0.161 2 𝑘𝑔
𝑤(𝑝𝑝) = 2400[ √
+ 𝑜. 12 1 + ( ) ] = 536
2 0.25 𝑚2

De esta manera, la carga por unidad de ancho y unidad de longitud horizontal será
(ver la Fig. 1.29):
Tramo Inclinado: 536 kg/m2
peso propio = 536 kg/m2
acabados = 100 kg/m2 wL = 400 kg/m2
wD =636 kg/m2
Descanso:
peso propio = 0.2 x 2400 = 480 kg/m2
acabados = 100 kg/m2
wD = 580 kg/m2 wL = 400 kg/m2

Estas cargas se multiplicarán por el ancho (B) de cada tramo para obtener las
cargas en kg/m:
Tramo Inclinado (B = 0.9 m): wD = 636 x 0.9 = 572 kg/m
wL = 400 x 0.9 = 360 kg/m
Descanso (B = 1.0 m): wD = 580 x 1.0 = 580 kg/m
wL = 400 x 1.0 = 4OOkg/m

En la Fig. 1.29 aparecen las cargas por unidad de ancho de la escalera, lo que
permite determinar las reacciones repartidas por unidad de longitud (kg/m) en las
vigas correspondientes a los ejes 2 (Fig. 1.30) Y 3, empleadas como elementos de
apoyo de los tramos de la escalera.

Figure 2 1.29. Cargas por Unidad de Ancho y Unidad de Longitud Horizontal en un Tramo de la Escalera y
Reacciones en las Vigas de Apoyo.
Figure 3 1.30. Cargas en las Vigas del Eje 2. Primer y Segundo Nivel.