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Motores de arranque y alternadores

Démarreurs et alternateurs | Motorini di avviamento ed alternatori |


Starter und Generatoren | Starters and alternators |
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Starter und Generatoren 2012 | 2013

2012 | 2013
Starters and alternators
Démarreurs et alternateurs
Motorini di avviamento ed alternatori
Motores de arranque y alternadores

A 1 987 720 025/201205 www.bosch.de/aa

AA/MKI2 – 05.2012 – int Editorial closing: 15. 02. 2012

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Starter und Genera- Starters and alter- Démarreurs et alter­ Motorini d’avvia­ Motores de arranque
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2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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Erläuterungen Explanation Explication Spiegazione Explicación


Starter of starter démarreurs per i motorini para los motores
d’avviamento de arranque

Freiausstoßend
Overhung-mounted
Sans fixation
Libera emissione
Sin fijación
Fremdgelagert
Flywheeled
Avec fixation extérieur
0 001 ... 24 V / 4,1 kW
Immagazzinato all’estero
Con fijación exterior Zähnezahl
Number of teeth
Nombre de dents
Numero denti
Einpass
Número de dientes
Spigot adjustment
Ajustement
Montaggio/Assemblaggio
Montaje

Drehrichtung
Direction of rotation
Sens de rotation
Senso di rotazione
Sentido de rotación

Klemmenbezeichnung
Designation of terminals
Désignation des bornes
Cofigurazione dei morsetti
Designación de los bornes
Sattelbefestigung
0 986 ... 24 V / 5,5 kW
Cradle mounting
Fixation par berceau
Fissaggio della staffa
Fijación de asiento

Zähnezahlen
Numbers of teeth
Nombres des dents
Numeri denti
Números de dientes

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0 001 106 024 ... ... 0 001 107 107 | D3

0 001 106 024 12 V / 0,9 kW 0 001 107 007 12 V / 1,1 kW

0 001 107 024 12 V / 1,1 kW 0 001 107 046 12 V

0 001 107 058 12 V / 1,1 kW 0 001 107 060 12 V

0 001 107 062 12 V / 1,1 kW 0 001 107 063 12 V / 1,1 kW

0 001 107 078 12 V 0 001 107 085 12 V

0 001 107 090 12 V 0 001 107 107 12 V

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0 001 107 403 12 V / 1,1 kW 0 001 107 430 12 V / 1,1 kW

0 001 108 141 12 V / 1,4 kW 0 001 108 147 12 V

0 001 108 155 12 V / 1,4 kW 0 001 108 158 12 V / 1,4 kW

0 001 108 168 12 V 0 001 108 176 12 V / 1,4 kW

0 001 108 181 12 V 0 001 108 186 12 V / 1,4 kW

0 001 108 197 12 V / 1,4 kW 0 001 108 400 12 V / 1,4 kW

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... 0 001 109 267 | D5

0 001 108 403 12 V / 1,4 kW 0 001 109 011 12 V / 1,6 kW

0 001 109 012 12 V / 1,6 kW 0 001 109 017 12 V / 2,0 kW

0 001 109 028 12 V / 1,8 kW 0 001 109 031 12 V / 2,0 kW

0 001 109 035 12 V / 2,0 kW 0 001 109 043 12 V / 1,6 kW

0 001 109 047 12 V / 1,8 kW 0 001 109 049 12 V / 2,0 kW

0 001 109 250 12 V / 2,2 kW 0 001 109 267 12 V / 2,2 kW

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0 001 109 300 12 V / 2,5 kW 0 001 109 306 12 V / 2,5 kW

0 001 109 313 12 V / 2,5 kW 0 001 109 324 12 V / 2,0 kW

0 001 109 330 12 V / 2,2 kW 0 001 109 344 12 V

0 001 109 355 12 V 0 001 109 357 12 V

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0 001 109 365 12 V 0 001 109 370 12 V

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... 0 001 115 051 | D7

0 001 109 371 12 V 0 001 110 009 12 V / 1,7 kW

0 001 110 017 12 V / 1,7 kW 0 001 110 106 12 V / 1,8 kW

0 001 110 133 12 V / 1,7 kW 0 001 111 002 24 V / 1,6 kW

0 001 111 003 24 V / 1,6 kW 0 001 115 035 12 V

0 001 115 042 12 V 0 001 115 047 12 V / 1,7 kW

0 001 115 049 12 V / 1,7 kW 0 001 115 051 12 V / 1,7 kW

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0 001 115 074 12 V / 1,7 kW 0 001 121 010 12 V / 1,1 kW

0 001 121 408 12 V / 1,1 kW 0 001 123 012 12 V / 1,7 kW

0 001 123 014 12 V / 1,7 kW 0 001 125 031 12 V / 2,0 kW

0 001 125 035 12 V / 2,0 kW 0 001 125 046 12 V / 2,0 kW

0 001 125 055 12 V / 2,0 kW 0 001 125 511 12 V / 2,0 kW

0 001 125 517 12 V / 2,0 kW 0 001 125 602 12 V

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... 0 001 223 013 | D9

0 001 125 605 12 V / 2,2 kW 0 001 218 703 12 V / 2,3 kW

0 001 218 710 12 V / 2,2 kW 0 001 218 767 12 V / 2,3 kW

0 001 218 774 12 V / 2,3 kW 0 001 218 822 12 V / 2,3 kW

0 001 219 008 24 V / 2,5 kW 0 001 219 009 24 V / 2,5 kW

0 001 219 010 24 V / 2,5 kW 0 001 219 112 24 V / 2,5 kW

0 001 223 010 12 V / 2,3 kW 0 001 223 013 12 V / 2,3 kW

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0 001 223 504 12 V / 2,6 kW 0 001 230 007 12 V / 3,0 kW

0 001 231 003 24 V / 4,0 kW 0 001 231 009 24 V / 4,0 kW

0 001 231 011 24 V / 4,0 kW 0 001 231 012 24 V / 4,0 kW

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0 001 231 033 24 V / 4,0 kW 0 001 231 034 24 V / 4,0 kW

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... 0 001 262 002 | D 11

0 001 231 035 24 V / 4,0 kW 0 001 231 041 24 V / 4,0 kW

0 001 231 119 24 V / 4,0 kW 0 001 231 146 24 V / 4,0 kW

0 001 241 021 24 V / 5,5 kW 0 001 241 023 24 V / 5,5 kW

0 001 241 119 24 V / 5,5 kW 0 001 261 002 24 V / kW

0 001 261 004 24 V / kW 0 001 261 006 24 V / kW

0 001 261 008 24 V / kW 0 001 262 002 12 V

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0 001 262 004 12 V 0 001 262 006 12 V

0 001 262 008 12 V 0 001 262 020 12 V

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... 0 001 314 047 | D 13

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0 001 314 018 12 V / 1,5 kW 0 001 314 047 12 V / 1,5 kW

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0 001 362 036 12 V / 2,4 kW 0 001 362 041 12 V / 2,4 kW

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0 001 362 051 12 V / 2,4 kW 0 001 362 052 12 V / 2,4 kW

0 001 362 059 12 V / 2,4 kW 0 001 362 073 12 V / 2,0 kW

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0 001 362 304 12 V / 2,7 kW 0 001 362 305 12 V / 2,7 kW

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0 001 362 705 12 V / 2,2 kW 0 001 363 111 24 V / 3,2 kW

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0 001 364 300 24 V / 4,8 kW 0 001 364 301 24 V / 4,8 kW

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... 0 001 367 069 | D 17

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0 001 366 004 12 V / 1,9 kW 0 001 366 010 12 V / 1,9 kW

0 001 367 007 12 V / 3,0 kW 0 001 367 008 12 V / 3,0 kW

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0 001 367 022 12 V / 3,0 kW 0 001 367 029 12 V / 3,0 kW

0 001 367 039 12 V / 3,0 kW 0 001 367 069 12 V / 3,0 kW

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D 18 | 0 001 367 071 ...

0 001 367 071 12 V / 3,0 kW 0 001 367 076 12 V / 3,0 kW

0 001 367 078 12 V / 3,0 kW 0 001 367 303 12 V / 3,0 kW

0 001 368 003 24 V / 4,0 kW 0 001 368 005 24 V / 4,0 kW

0 001 368 010 24 V / 4,0 kW 0 001 368 012 24 V / 4,0 kW

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0 001 368 028 24 V / 4,0 kW 0 001 368 030 24 V / 4,0 kW

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... 0 001 368 309 | D 19

0 001 368 037 24 V / 4,0 kW 0 001 368 046 24 V / 4,0 kW

0 001 368 060 24 V / 4,0 kW 0 001 368 071 24 V / 4,0 kW

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0 001 368 301 24 V / 4,0 kW 0 001 368 302 24 V / 4,0 kW

0 001 368 305 24 V / 4,0 kW 0 001 368 309 24 V / 4,0 kW

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D 20 | 0 001 368 310 ...

0 001 368 310 24 V / 4,0 kW 0 001 368 313 24 V / 4,0 kW

0 001 368 316 24 V / 4,0 kW 0 001 368 319 24 V / 4,0 kW

0 001 368 320 24 V / 4,0 kW 0 001 368 321 24 V / 4,0 kW

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0 001 371 005 24 V / 6,7 kW 0 001 371 006 24 V / 6,7 kW

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 20 02.05.2012 15:10:08


... 0 001 416 003 | D 21

0 001 371 007 24 V / 6,7 kW 0 001 371 008 24 V / 6,7 kW

0 001 371 009 24 V / 6,7 kW 0 001 371 019 24 V / 6,7 kW

0 001 371 020 24 V / 6,7 kW 0 001 372 001 24 V / 6,2 kW

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0 001 372 007 24 V / 6,2 kW 0 001 372 008 24 V / 6,2 kW

0 001 416 002 24 V / 5,4 kW 0 001 416 003 24 V / 5,4 kW

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 21 02.05.2012 15:10:08


D 22 | 0 001 416 004 ...

0 001 416 004 24 V / 5,4 kW 0 001 416 005 24 V / 5,4 kW

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0 001 416 020 24 V / 5,4 kW 0 001 416 022 24 V / 5,4 kW

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0 001 416 028 24 V / 5,4 kW 0 001 416 029 24 V / 5,4 kW

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 22 02.05.2012 15:10:08


... 0 001 416 059 | D 23

0 001 416 030 24 V / 5,4 kW 0 001 416 031 24 V / 5,4 kW

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0 001 416 053 24 V / 5,4 kW 0 001 416 059 24 V / 5,4 kW

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 23 02.05.2012 15:10:09


D 24 | 0 001 416 060 ...

0 001 416 060 24 V / 5,4 kW 0 001 416 061 24 V / 5,4 kW

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0 001 417 001 24 V / 6,6 kW 0 001 417 005 24 V / 6,6 kW

0 001 417 007 24 V / 6,6 kW 0 001 417 016 24 V / 6,6 kW

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 24 02.05.2012 15:10:09


... 0 001 417 055 | D 25

0 001 417 023 24 V / 6,6 kW 0 001 417 025 24 V / 6,6 kW

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0 001 417 053 24 V / 6,6 kW 0 001 417 055 24 V / 6,6 kW

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 25 02.05.2012 15:10:10


D 26 | 0 001 417 056 ...

0 001 417 056 24 V / 6,6 kW 0 001 417 058 24 V / 6,6 kW

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0 001 417 076 24 V / 6,6 kW 0 001 417 077 24 V / 6,6 kW

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 26 02.05.2012 15:10:10


... 0 001 510 032 | D 27

0 001 418 001 12 V / 3,6 kW 0 001 418 009 12 V / 3,6 kW

0 001 418 012 12 V / 3,6 kW 0 001 418 014 12 V / 3,6 kW

0 001 420 011 24 V / 7,5 kW 0 001 420 013 24 V / 7,5 kW

0 001 420 024 24 V / 7,5 kW 0 001 510 002 24 V / 9,0 kW

0 001 510 008 24 V / 9,0 kW 0 001 510 017 24 V / 9,0 kW

0 001 510 025 24 V / 9,0 kW 0 001 510 032 24 V / 9,0 kW

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 27 02.05.2012 15:10:10


D 28 | 0 001 510 033 ...

0 001 510 033 24 V / 9,0 kW 0 001 510 034 24 V / 9,0 kW

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0 001 601 007 24 V / 15,0 kW 0 001 614 001 64 V / 18,0 kW

9 000 083 054 12 V / 3,0 kW 9 000 083 065 24 V / 4,0 kW

9 000 143 501 24 V / 4,8 kW F 000 AL0 335 12 V / 0,9 kW

0 986 010 110 12 V / 0,80 kW 0 986 010 200 12 V / 0,80 kW

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 28 02.05.2012 15:10:11


... 0 986 010 530 | D 29

0 986 010 310 12 V / 0,85 kW 0 986 010 330 12 V / 0,70 kW

0 986 010 340 12 V / 0,80 kW 0 986 010 350 12 V / 0,80 kW

0 986 010 360 12 V / 0,70 kW 0 986 010 380 12 V / 0,80 kW

0 986 010 400 12 V / 0,70 kW 0 986 010 410 12 V / 0,80 kW

0 986 010 430 12 V / 0,80 kW 0 986 010 460 12 V / 0,80 kW

0 986 010 470 12 V / 0,80 kW 0 986 010 530 12 V / 0,70 kW

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 29 02.05.2012 15:10:11


D 30 | 0 986 010 580 ...

0 986 010 580 12 V / 0,70 kW 0 986 010 590 12 V / 2,20 kW

0 986 010 600 12 V / 2,20 kW 0 986 010 690 12 V / 1,40 kW

0 986 010 710 12 V / 1,10 kW 0 986 010 840 12 V / 1,50 kW

0 986 010 850 12 V / 1,50 kW 0 986 010 870 12 V / 1,50 kW

0 986 010 890 12 V / 1,50 kW 0 986 010 920 12 V / 1,70 kW

0 986 010 940 12 V / 1,70 kW 0 986 010 950 12 V / 3,00 kW

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 30 02.05.2012 15:10:12


... 0 986 011 090 | D 31

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0 986 011 000 12 V / 2,00 kW 0 986 011 010 12 V / 2,40 kW

0 986 011 020 12 V / 2,40 kW 0 986 011 030 12 V / 2,00 kW

0 986 011 040 12 V / 2,00 kW 0 986 011 060 12 V / 2,40 kW

0 986 011 080 12 V / 2,00 kW 0 986 011 090 12 V / 2,00 kW

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 31 02.05.2012 15:10:12


D 32 | 0 986 011 130 ...

0 986 011 130 12 V / 2,70 kW 0 986 011 140 12 V / 2,70 kW

0 986 011 150 12 V / 2,30 kW 0 986 011 160 24 V / 3,20 kW

0 986 011 170 24 V / 4,80 kW 0 986 011 180 12 V / 3,70 kW

0 986 011 190 12 V / 1,90 kW 0 986 011 200 12 V / 3,00 kW

0 986 011 210 12 V / 3,00 kW 0 986 011 220 12 V / 3,00 kW

0 986 011 240 12 V / 3,00 kW 0 986 011 250 12 V / 3,00 kW

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 32 02.05.2012 15:10:12


... 0 986 011 460 | D 33

0 986 011 270 24 V / 4,00 kW 0 986 011 280 24 V / 4,00 kW

0 986 011 290 24 V / 4,00 kW 0 986 011 310 24 V / 4,00 kW

0 986 011 330 24 V / 4,00 kW 0 986 011 340 24 V / 4,00 kW

0 986 011 360 24 V / 4,00 kW 0 986 011 370 24 V / 4,00 kW

0 986 011 380 24 V / 4,00 kW 0 986 011 430 24 V / 5,50 kW

0 986 011 440 24 V / 5,50 kW 0 986 011 460 24 V / 5,40 kW

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 33 02.05.2012 15:10:13


D 34 | 0 986 011 480 ...

0 986 011 480 24 V / 5,50 kW 0 986 011 510 24 V / 6,00 kW

0 986 011 520 24 V / 6,00 kW 0 986 011 530 12 V / 3,50 kW

0 986 011 540 12 V / 3,50 kW 0 986 011 550 24 V / 5,40 kW

0 986 011 570 24 V / 5,40 kW 0 986 011 580 24 V / 5,50 kW

0 986 011 590 24 V / 9,00 kW 0 986 011 651 12 V / 0,65 kW

0 986 011 730 12 V / 0,70 kW 0 986 011 921 12 V / 0,80 kW

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 34 02.05.2012 15:10:13


... 0 986 012 480 | D 35

0 986 012 061 12 V / 0,80 kW 0 986 012 101 12 V / 1,00 kW

0 986 012 171 12 V / 0,90 kW 0 986 012 241 12 V / 1,00 kW

0 986 012 271 12 V / 0,75 kW 0 986 012 290 12 V / 0,90 kW

0 986 012 301 12 V / 0,90 kW 0 986 012 350 12 V / 0,95 kW

0 986 012 420 12 V / 3,00 kW 0 986 012 430 12 V / 3,50 kW

0 986 012 470 12 V / 3,00 kW 0 986 012 480 24 V / 6,00 kW

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 35 02.05.2012 15:10:13


D 36 | 0 986 012 610 ...

0 986 012 610 12 V / 2,20 kW 0 986 012 670 12 V / 2,40 kW

0 986 012 680 12 V / 2,70 kW 0 986 012 700 24 V / 4,80 kW

0 986 012 710 12 V / 3,00 kW 0 986 012 730 24 V / 5,40 kW

0 986 012 740 24 V / 5,40 kW 0 986 012 750 12 V / 3,00 kW

0 986 012 780 12 V / 3,00 kW 0 986 012 821 12 V / 1,00 kW

0 986 012 831 12 V / 0,80 kW 0 986 012 871 12 V / 0,70 kW

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 36 02.05.2012 15:10:14


... 0 986 013 180 | D 37

0 986 012 881 12 V / 0,80 kW 0 986 012 921 12 V / 0,80 kW

0 986 012 931 12 V / 0,80 kW 0 986 012 940 24 V / 4,00 kW

0 986 012 950 24 V / 4,00 kW 0 986 012 970 24 V / 5,40 kW

0 986 013 010 12 V / 1,40 kW 0 986 013 050 12 V / 1,70 kW

0 986 013 100 12 V / 2,20 kW 0 986 013 140 12 V / 2,20 kW

0 986 013 170 24 V / 4,00 kW 0 986 013 180 24 V / 4,00 kW

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 37 02.05.2012 15:10:14


D 38 | 0 986 013 190 ...

0 986 013 190 12 V / 3,00 kW 0 986 013 200 12 V / 1,70 kW

0 986 013 230 12 V / 0,85 kW 0 986 013 240 12 V / 1,70 kW

0 986 013 260 24 V / 5,40 kW 0 986 013 350 12 V / 1,70 kW

0 986 013 390 24 V / 2,50 kW 0 986 013 420 24 V / 5,40 kW

0 986 013 430 24 V / 6,50 kW 0 986 013 440 24 V / 6,50 kW

0 986 013 450 24 V / 6,60 kW 0 986 013 480 12 V / 3,00 kW

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 38 02.05.2012 15:10:14


... 0 986 013 730 | D 39

0 986 013 490 24 V / 4,00 kW 0 986 013 541 12 V / 0,90 kW

0 986 013 551 12 V / 1,20 kW 0 986 013 650 12 V / 2,20 kW

0 986 013 660 12 V / 2,20 kW 0 986 013 670 12 V / 1,50 kW

0 986 013 680 12 V / 2,40 kW 0 986 013 690 12 V / 3,00 kW

0 986 013 700 24 V / 4,00 kW 0 986 013 710 24 V / 4,00 kW

0 986 013 720 24 V / 4,00 kW 0 986 013 730 24 V / 5,00 kW

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 39 02.05.2012 15:10:15


D 40 | 0 986 013 770 ...

0 986 013 770 24 V / 4,00 kW 0 986 013 791 12 V / 2,80 kW

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0 986 013 821 12 V / 2,50 kW 0 986 013 861 12 V / 1,20 kW

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0 986 014 101 12 V / 2,20 kW 0 986 014 141 12 V / 2,00 kW

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

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... 0 986 014 660 | D 41

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2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D 42 | 0 986 014 680 ...

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Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

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... 0 986 015 540 | D 43

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2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D 44 | 0 986 015 610 ...

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Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

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... 0 986 016 400 | D 45

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2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D 46 | 0 986 016 520 ...

0 986 016 520 24 V / 6,60 kW 0 986 016 530 12 V / 1,10 kW

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Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

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... 0 986 017 430 | D 47

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2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D 48 | 0 986 017 490 ...

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Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

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... 0 986 018 100 | D 49

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0 986 018 090 24 V / 6,60 kW 0 986 018 100 24 V / 6,60 kW

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D 50 | 0 986 018 110 ...

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Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

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... 0 986 018 780 | D 51

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2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D 52 | 0 986 018 790 ...

0 986 018 790 24 V / 6,60 kW 0 986 018 800 24 V / 6,70 kW

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0 986 018 980 12 V / 3,00 kW 0 986 018 990 24 V / 4,00 kW

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

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... 0 986 019 500 | D 53

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2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 53 02.05.2012 15:10:21


D 54 | 0 986 019 620 ...

0 986 019 620 24 V / 6,60 kW 0 986 019 820 12 V / 2,30 kW

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0 986 020 131 12 V / 2,10 kW 0 986 020 141 12 V / 2,20 kW

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

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... 0 986 020 531 | D 55

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2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D 56 | 0 986 020 541 ...

0 986 020 541 12 V / 0,80 kW 0 986 020 581 12 V / 2,20 kW

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Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 56 02.05.2012 15:10:23


... 0 986 021 360 | D 57

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2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D 58 | 0 986 021 480 ...

0 986 021 480 24 V / 5,50 kW 0 986 021 490 24 V / 5,50 kW

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0 986 022 260 24 V / 5,50 kW 0 986 022 400 24 V / 4,00 kW

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 58 02.05.2012 15:10:24


... 0 986 022 750 | D 59

0 986 022 440 12 V / 2,00 kW 0 986 022 480 12 V / 1,10 kW

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0 986 022 720 12 V / 2,20 kW 0 986 022 750 12 V / 2,80 kW

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D 60 | 0 986 022 800 ...

0 986 022 800 12 V / 1,40 kW 0 986 022 810 12 V / 0,85 kW

0 986 022 840 12 V / 1,40 kW 0 986 022 940 24 V / 4,50 kW

0 986 022 990 24 V / 4,00 kW 0 986 023 120 12 V / 2,50 kW

0 986 023 190 12 V / 2,80 kW 0 986 023 200 24 V / 4,00 kW

0 986 023 210 24 V / 4,00 kW 0 986 023 340 12 V / 2,00 kW

0 986 023 420 24 V / 3,20 kW 0 986 023 430 24 V / 5,00 kW

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 60 02.05.2012 15:10:26


... 0 986 023 800 | D 61

0 986 023 440 12 V / 2,00 kW 0 986 023 450 24 V / 4,50 kW

0 986 023 460 12 V / 1,00 kW 0 986 023 500 12 V / 1,40 kW

0 986 023 510 12 V / 2,40 kW 0 986 023 530 12 V / 2,20 kW

0 986 023 570 12 V / 1,20 kW 0 986 023 590 24 V / 5,50 kW

0 986 023 700 12 V / 0,80 kW 0 986 023 710 12 V / 1,40 kW

0 986 023 790 12 V / 0,80 kW 0 986 023 800 12 V / 2,00 kW

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D 62 | 0 986 023 820 ... ... 0 986 024 100

0 986 023 820 12 V / 2,10 kW 0 986 023 830 24 V / 4,00 kW

0 986 023 840 24 V / 4,50 kW 0 986 023 860 12 V / 2,30 kW

0 986 023 900 12 V / 2,20 kW 0 986 023 910 12 V / 1,00 kW

0 986 023 990 12 V / 3,00 kW 0 986 024 000 12 V / 3,00 kW

0 986 024 080 12 V / 3,00 kW 0 986 024 090 12 V / 2,00 kW

0 986 024 100 12 V / 1,70 kW

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Starter_D003-D062.indd 62 02.05.2012 15:10:29


D1

de en fr it es

Erläuterungen Explanation Explication Spiegazione Explicación


Generatoren of alternators alternateurs per i alternatori para los alternadores

Keilrippenriemen (Poly-V Freilauf-Riemenscheibe) Klemmenbezeichnung


Ribbed V-belt (roller-Type overrunning clutch pulley) Designation of terminals
Courroie trapézoïdale à nervures (poulie de roue libre Poly-V) Désignation des bornes
Cinghie di distribuzione (Poly-V puleggia a ruota libera) Denominazione dei morsetti
Correa trapezoidal dentada (polea de transmisión de marcha libre Poly-V) Designación de los bornes

Bauform Topfgenerator
Compact diode-assembly alternator
Forme de construction du type
à bloc redresseur compact
Tipo di montaggio del alter- 0 120 ... 28 V / 80 A
natore a tazza Drehrichtung
Modo de construcción Direction of rotation
de un alternador Sens de rotation
Senso di rotazione
Sentido de rotación

Schwenkarmbreite Wegbauregler
Width of swivel arm Remote-mounted voltage regulator
Largeur du bras pivotant Régulateur séparé
Larghezza di braccio orientabile Regolatore separato
Anchura del brazo giratorio Regulador separado

Anbau Vakuumpumpe vorgesehen


Durchmesser Riemenscheibe
Provided with an external-mounted vacuum pump
Diameter of pulley
Annexe prévu d’une pompe à dépression
Diamètre de la poulie
Previsto il montaggio di una pompa a vuoto
Diametro della puleggia
Previsto para bomba de presión
Diámetro de la polea

Keilriemenbreite Vakuumpumpe
V-belt width Vacuum pump
Largeur des courroies trapézoïdales Pompe à dépression
Dimensioni cinghie Pompa a vuoto
Anchura de la correa trapezoidal plana Bomba de vacío
Durchmesser/Bohrung
0 986 ... 14 V / 75 A
(vorne/hinten)
Diameter/bore (front/rear)
Diamètre/alésage
(avant/arrière)
Diametro/foratura
(anteriore/posteriore)
Diámetro/perforación
Bauform Compactgenerator
(delante/detrás)
Compact alternator
Forme de construction de
l’alternateur compact
Tipo di montaggio del
alternatore compatto
Modo de construcción de Zweifacher Doppelschwenkarm Anschlussstecker
un alternador compacto Twin double swivel arm Terminal plug connector
2 doubles bras pivotants Connecteur
2 doppi bracci orientabili Connettore di chiusura
2 brazos dobles pivotantes Conector

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Generatoren_D001.indd 1 02.05.2012 14:53:55


D2

de en fr it es

Anschluss-Stecker- Plug connection Configuration des Spine di Enchufes para


bilder für Drehstrom- diagrams for connecteurs des collegamento conexión de alter-
generatoren alternators alternateurs triphasés per alternatori nadores

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15 16

17 18 19 20 21 22 23 24

25 26 27 28 29 30 31 32

33 34 35 36 37 38 39 40

41 42 43 44 45 46 47 48

L DFM

49 50 51 52 53 54 55 56

57 58 59 60 61 62 S DFM 63 64
L S
W 15 DFM

L S L DFM L DFM DFM IG L COM L

65 66 67 68 69 70 71 72
S W L 15 S L

L L(61E) DFM 15 L(61E) DFM, L L DFM

73 74 75 76 77 78 79 80

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Generatoren_D002-D003.indd 2 02.05.2012 14:54:10


D3

81 82 83 84 85 86 87 88

89 90 91 92 93 94 95 96

97 98 99 100 101 102 103 104

105 106 107 108 109 110 111 112

113 114 115 116 117 118 119 120


D+ C IG L DF L
D+
B+ B+
W L S AS I L

121 122 123 124 125 126 127 128


F2
IG RLO P IG L C SL

L FR F1 F2 L L M L F
F1

129 130 131 132 133 134 135 136


S IG S
N
F1 F2
IG S L I/F L P G S L FR +B +B
R F L L

137 138 139 140 S M 141 S FR 142 143 144


D+ EXC
COM

F1 F2 L DFM
IG L G L IG L L W D

145 146 147 148 149 150 151 152

L GL C L FR F1 F2
COM L W C D+ DF
153 154 155 156 157 158 159 160 C M
B+ I L S
B
S L R L S L
LDS IG L
IG L
161 162 163 164 165
L

S IG L F1 F2
L DFM

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D4

de en fr it es

Klemmenbezeichung, Terminal Désignation des Denominazione Nombres de los


für Drehstrom- descriptions, bornes, des alter- dei morsetti, bornes, para alter-
generatoren for alternators nateurs triphasés per alternatori nadores

)
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t
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d

Zün

Fas
Mit
Fie
Exi
Fel

Co
Co

Ph

Ph
Bosch DF D– D+/61 15 W B+
DFM 2) 61E 3)/L S B1+/B2+
Delco-Remy F GRD + W M/S +
Ducellier Exc –, B– + W, S B+
Elmot 67 31 15 B+
Femsa Exc 31 + W B+
FIAT 67 31 15 C W B+/30
Hitachi F E L IG/R N P S FR B
Iskra DF D– D+ W B+
Lucas F – +, I.N.D. STA B+
Magneton-Pal M – R B+
Marelli 67 31 15 C W B+/30
Mitsubishi F E L IG/R N P S FR B
Motorola Exc –, B– + B+
Nippondenso F E– L IG/R N P S FR B
Paris-Rhône Exc –, B– Bob, + W, R B+
Seri-Ducellier DF D– + B+
SEV-Marchal DF –, B– + W B+
SEV-Motorola Exc –, B– + W B+
Valeo Exc – + + W B+

de
1
) Computer-Anschluss, Laststrom wird weich zugeschaltet.
2
) DFM ist ein nachgebildetes DF-Signal (Multifunktionsanschluss) zur Ansteuerung externer Verbraucher.
3
) 61E ist ein nachgebildetes D+-Signal bei Generatoren ohne Erregerdioden, kann auch zur Ansteuerung eines Relais verwendet werden.

en
1
) Computer connection load current is applied gently.
2
) DFM is a simulated DF signal (multifunction connection) for the control of external devices.
3
) 61 is a simulated D+ signal in alternators without excitation diodes, can also be used to control a relay.

fr
1
) Connexion ordinateur: mise en circuit progressive du courant de charge.
2
) DFM est un signal DF reproduit (connexion multifonction) pour le pilotage d’un récepteur externe.
3
) 61E est un signal D+ reproduit sur les alternateurs sans diodes d’excitation; peut également servir au pilotage d’un relais.

it
1
) Collegamento computer: la corrente di carica viene inserita progressivamente.
2
) DFM è un segnale DF emulato (collegamento multifunzionale) per il comando di utilizzatori esterni.
3
) 61E è un segnale D+ emulato nei generatori senza diodi di eccitazione; può essere impiegato anche per il comando di un relè.

es
1
) Conexión para ordenador: la corriente de carga se conecta suavemente.
2
) DFM es una señal simulada de DF (conexión multifunción) para excitación de unidades consumidoras externas.
3
) 61E es una señal simulada de D+ en caso de alternadores sin diodos de excitación; puede utilizarse también para excitación de un relé.

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Generatoren_D004.indd 4 02.05.2012 14:51:30


0 120 339 531 ... ... 0 120 468 135 | D5

0 120 339 531 14 V / 32 A 0 120 339 537 28 V / 18 A

0 120 450 015 28 V / 55 A 0 120 468 028 14 V / 110 A

0 120 468 055 14 V / 135 A 0 120 468 107 28 V / 80 A

0 120 468 114 28 V / 80 A 0 120 468 124 28 V / 80 A

0 120 468 131 28 V / 65 A 0 120 468 132 28 V / 65 A

0 120 468 134 14 V / 100 A 0 120 468 135 28 V / 80 A

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Generatoren_D005-D066.indd 5 02.05.2012 15:01:20


D6 | 0 120 468 140 ...

0 120 468 140 28 V / 80 A 0 120 468 142 28 V / 80 A

0 120 468 144 28 V / 80 A 0 120 468 145 28 V / 100 A

0 120 468 146 28 V / 80 A 0 120 468 154 28 V / 80 A

0 120 468 162 28 V / 80 A 0 120 469 001 28 V / 55 A

0 120 469 014 28 V / 55 A 0 120 469 024 28 V / 55 A

0 120 469 030 28 V / 55 A 0 120 469 032 28 V / 55 A

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Generatoren_D005-D066.indd 6 02.05.2012 15:01:21


... 0 120 469 687 | D7

0 120 469 033 28 V / 55 A 0 120 469 048 28 V / 55 A

0 120 469 115 28 V / 80 A 0 120 469 521 28 V / 55 A

0 120 469 521 28 V / 55 A 0 120 469 532 14 V / 90 A

0 120 469 562 28 V / 55 A 0 120 469 579 28 V / 55 A

0 120 469 585 28 V / 55 A 0 120 469 643 28 V / 55 A

0 120 469 646 14 V / 85 A 0 120 469 687 14 V / 90 A

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D8 | 0 120 469 722 ...

0 120 469 722 14 V / 90 A 0 120 469 734 14 V / 90 A

0 120 469 749 14 V / 90 A 0 120 469 853 14 V / 80 A

0 120 469 855 28 V / 55 A 0 120 469 857 28 V / 55 A

0 120 469 891 28 V / 55 A 0 120 469 920 28 V / 55 A

0 120 469 959 28 V / 55 A 0 120 469 982 28 V / 55 A

0 120 484 001 14 V / 95 A 0 120 484 009 14 V / 85 A

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

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... 0 120 488 209 | D9

0 120 484 019 14 V / 120 A 0 120 484 020 14 V / 85 A

0 120 484 024 14 V / 95 A 0 120 488 133 14 V / 55 A

0 120 488 136 28 V / 30 A 0 120 488 138 14 V / 55 A

0 120 488 153 28 V / 35 A 0 120 488 159 14 V / 55 A

0 120 488 185 14 V / 55 A 0 120 488 195 14 V / 55 A

0 120 488 206 28 V / 45 A 0 120 488 209 14 V / 55 A

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D 10 | 0 120 488 232 ...

0 120 488 232 28 V / 35 A 0 120 488 252 28 V / 35 A

0 120 488 253 28 V / 35 A 0 120 488 268 28 V / 27 A

0 120 488 269 28 V / 35 A 0 120 488 271 28 V / 35 A

0 120 488 273 28 V / 35 A 0 120 488 277 28 V / 35 A

0 120 488 277 28 V / 35 A 0 120 488 278 28 V / 35 A

0 120 488 282 14 V / 55 A 0 120 488 283 28 V / 35 A

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Generatoren_D005-D066.indd 10 02.05.2012 15:01:22


... 0 120 489 325 | D 11

0 120 488 284 14 V / 55 A 0 120 488 289 28 V / 35 A

0 120 488 290 14 V / 55 A 0 120 488 291 28 V / 35 A

0 120 488 292 28 V / 35 A 0 120 489 093 14 V / 55 A

0 120 489 107 14 V / 55 A 0 120 489 134 14 V / 55 A

0 120 489 303 28 V / 45 A 0 120 489 315 14 V / 55 A

0 120 489 324 14 V / 55 A 0 120 489 325 14 V / 70 A

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D 12 | 0 120 489 333 ...

0 120 489 333 14 V / 55 A 0 120 489 337 14 V / 55 A

0 120 489 370 14 V / 65 A 0 120 489 410 28 V / 27 A

0 120 489 412 28 V / 27 A 0 120 489 506 14 V / 55 A

0 120 489 707 28 V / 27 A 0 120 489 710 14 V / 55 A

0 120 489 728 28 V / 27 A 0 120 489 730 28 V / 27 A

0 120 489 731 28 V / 35 A 0 120 489 733 28 V / 27 A

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Generatoren_D005-D066.indd 12 02.05.2012 15:01:23


... 0 120 689 541 | D 13

0 120 489 917 14 V / 55 A 0 120 600 582 28 V / 89 A

0 120 689 516 28 V / 105 A 0 120 689 524 28 V / 100 A

0 120 689 526 28 V / 120 A 0 120 689 532 28 V / 105 A

0 120 689 533 28 V / 120 A 0 120 689 535 28 V / 140 A

0 120 689 536 28 V / 180 A 0 120 689 538 28 V / 120 A

0 120 689 540 28 V / 120 A 0 120 689 541 28 V / 140 A

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Generatoren_D005-D066.indd 13 02.05.2012 15:01:23


D 14 | 0 120 689 543 ...

0 120 689 543 28 V / 120 A 0 120 689 544 28 V / 180 A

0 120 689 546 28 V / 140 A 0 120 689 547 28 V / 180 A

0 120 689 548 28 V / 140 A 0 120 689 550 28 V / 120 A

0 120 689 552 28 V / 140 A 0 120 689 557 28 V / 140 A

0 120 689 558 28 V / 180 A 0 120 689 562 28 V / 140 A

0 120 689 566 28 V / 140 A 0 120 689 567 28 V / 140 A

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Generatoren_D005-D066.indd 14 02.05.2012 15:01:23


... 0 121 715 003 | D 15

0 120 689 569 28 V / 140 A 0 120 689 570 28 V / 140 A

0 120 689 571 28 V / 140 A 0 120 689 575 28 V / 140 A

0 120 689 584 28 V / 140 A 0 120 689 585 28 V / 140 A

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0 121 600 518 28 V / 170 A 0 121 715 003 14 V / 180 A

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Generatoren_D005-D066.indd 15 02.05.2012 15:01:23


D 16 | 0 121 813 001 ...

0 121 813 001 14 V / 220 A 0 123 310 019 14 V / 70 A

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0 123 320 023 14 V / 80 A 0 123 320 024 14 V / 90 A

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

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... 0 123 510 102 | D 17

0 123 320 027 14 V / 90 A 0 123 320 045 14 V / 90 A

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0 123 510 101 14 V / 115 A 0 123 510 102 14 V / 115 A

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Generatoren_D005-D066.indd 17 02.05.2012 15:01:25


D 18 | 0 123 510 109 ...

0 123 510 109 14 V / 115 A 0 123 515 016 14 V / 120 A

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Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

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... 0 124 325 122 | D 19

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2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Generatoren_D005-D066.indd 19 02.05.2012 15:01:26


D 20 | 0 124 325 130 ...

0 124 325 130 14 V / 110 A 0 124 325 131 14 V / 90 A

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0 124 515 064 14 V / 120 A 0 124 515 099 14 V / 120 A

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

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... 0 124 525 203 | D 21

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0 124 525 020 14 V / 140 A 0 124 525 039 14 V / 140 A

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2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D 22 | 0 124 525 216 ...

0 124 525 216 14 V / 140 A 0 124 555 002 28 V / 80 A

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0 124 555 018 28 V / 82 A 0 124 555 020 28 V / 80 A

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

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... 0 124 615 027 | D 23

0 124 555 027 28 V / 80 A 0 124 555 036 28 V / 80 A

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0 124 615 019 14 V / 150 A 0 124 615 027 14 V / 150 A

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D 24 | 0 124 615 029 ...

0 124 615 029 14 V / 150 A 0 124 615 030 14 V / 150 A

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0 124 625 020 14 V / 200 A 0 124 625 022 14 V / 200 A

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

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... 0 124 655 023 | D 25

0 124 625 023 14 V / 180 A 0 124 625 028 14 V / 180 A

0 124 625 031 14 V / 200 A 0 124 655 005 28 V / 90 A

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0 124 655 021 28 V / 130 A 0 124 655 023 28 V / 100 A

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D 26 | 0 124 655 024 ...

0 124 655 024 28 V / 130 A 0 124 655 025 28 V / 130 A

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0 124 655 065 28 V / 110 A 0 124 655 072 28 V / 150 A

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

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... 6 033 GB3 023 | D 27

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6 033 GB3 022 28 V / 80 A 6 033 GB3 023 28 V / 100 A

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Generatoren_D005-D066.indd 27 02.05.2012 15:01:34


D 28 | 6 033 GB3 054 ...

6 033 GB3 054 28 V / 80 A 6 033 GB3 055 28 V / 55 A

6 033 GB3 059 28 V / 65 A 6 033 GB4 008 14 V / 55 A

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9 120 080 061 14 V / 51 A 9 120 080 114 28 V / 45 A

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

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... 9 120 144 609 | D 29

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9 120 144 120 28 V / 35 A 9 120 144 127 14 V / 35 A

9 120 144 606 14 V / 55 A 9 120 144 609 14 V / 55 A

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D 30 | 9 120 144 622 ...

9 120 144 622 14 V / 55 A 9 120 335 001 14 V / 90 A

9 120 335 001 14 V / 90 A 0 986 030 050 14 V / 30 A

0 986 030 110 14 V / 33 A 0 986 030 120 14 V / 33 A

0 986 030 130 14 V / 33 A 0 986 030 140 14 V / 33 A

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0 986 030 580 14 V / 65 A 0 986 030 610 14 V / 45 A

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

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... 0 986 030 990 | D 31

0 986 030 620 14 V / 65 A 0 986 030 720 14 V / 55 A

0 986 030 740 14 V / 45 A 0 986 030 750 14 V / 65 A

0 986 030 780 14 V / 55 A 0 986 030 790 14 V / 45 A

0 986 030 830 14 V / 55 A 0 986 030 850 14 V / 45 A

0 986 030 870 14 V / 45 A 0 986 030 970 14 V / 55 A

0 986 030 980 14 V / 55 A 0 986 030 990 14 V / 55 A

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D 32 | 0 986 031 010 ...

0 986 031 010 14 V / 35 A 0 986 031 020 14 V / 55 A

0 986 031 110 14 V / 55 A 0 986 031 120 14 V / 55 A

0 986 031 190 28 V / 45 A 0 986 031 230 28 V / 35 A

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0 986 031 270 14 V / 55 A 0 986 031 290 14 V / 35 A

0 986 031 300 14 V / 55 A 0 986 031 310 28 V / 27 A

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

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... 0 986 031 530 | D 33

0 986 031 320 28 V / 35 A 0 986 031 330 14 V / 65 A

0 986 031 340 28 V / 27 A 0 986 031 370 28 V / 27 A

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0 986 031 400 14 V / 55 A 0 986 031 410 14 V / 45 A

0 986 031 430 14 V / 55 A 0 986 031 450 28 V / 35 A

0 986 031 520 14 V / 45 A 0 986 031 530 14 V / 45 A

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D 34 | 0 986 031 540 ...

0 986 031 540 14 V / 45 A 0 986 031 550 14 V / 65 A

0 986 031 831 14 V / 55 A 0 986 031 931 14 V / 30 A

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0 986 032 661 14 V / 60 A 0 986 032 681 14 V / 50 A

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Generatoren_D005-D066.indd 34 02.05.2012 15:01:41


... 0 986 033 250 | D 35

0 986 032 710 14 V / 90 A 0 986 032 720 28 V / 55 A

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0 986 033 210 14 V / 65 A 0 986 033 250 14 V / 55 A

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D 36 | 0 986 033 320 ...

0 986 033 320 14 V / 55 A 0 986 033 330 28 V / 27 A

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0 986 045 681 14 V / 60 A 0 986 045 691 14 V / 80 A

0 986 045 811 14 V / 70 A 0 986 045 831 14 V / 80 A

0 986 045 871 14 V / 80 A 0 986 045 881 14 V / 80 A

0 986 045 941 14 V / 75 A 0 986 045 990 28 V / 140 A

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Generatoren_D005-D066.indd 57 02.05.2012 15:01:56


D 58 | 0 986 046 000 ...

0 986 046 000 14 V / 90 A 0 986 046 030 14 V / 115 A

0 986 046 040 28 V / 90 A 0 986 046 050 14 V / 90 A

0 986 046 060 14 V / 110 A 0 986 046 210 14 V / 140 A

0 986 046 240 14 V / 150 A 0 986 046 250 14 V / 150 A

0 986 046 260 14 V / 150 A 0 986 046 290 28 V / 80 A

0 986 046 300 14 V / 150 A 0 986 046 320 14 V / 200 A

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Generatoren_D005-D066.indd 58 02.05.2012 15:01:57


... 0 986 046 610 | D 59

0 986 046 361 14 V / 75 A 0 986 046 381 14 V / 70 A

0 986 046 401 14 V / 50 A 0 986 046 421 14 V / 70 A

0 986 046 431 14 V / 70 A 0 986 046 460 14 V / 120 A

0 986 046 550 28 V / 140 A 0 986 046 560 28 V / 80 A

0 986 046 570 28 V / 100 A 0 986 046 580 28 V / 80 A

0 986 046 590 28 V / 110 A 0 986 046 610 14 V / 200 A

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

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D 60 | 0 986 047 150 ...

0 986 047 150 14 V / 150 A 0 986 047 160 28 V / 140 A

0 986 047 210 14 V / 150 A 0 986 047 250 14 V / 90 A

0 986 047 260 14 V / 105 A 0 986 047 370 14 V / 150 A

0 986 047 390 14 V / 150 A 0 986 047 410 28 V / 80 A

0 986 047 420 28 V / 80 A 0 986 047 430 28 V / 80 A

0 986 047 440 28 V / 80 A 0 986 047 490 14 V / 200 A

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Generatoren_D005-D066.indd 60 02.05.2012 15:01:59


... 0 986 047 920 | D 61

0 986 047 520 28 V / 110 A 0 986 047 530 14 V / 120 A

0 986 047 640 14 V / 220 A 0 986 047 650 14 V / 180 A

0 986 047 670 14 V / 180 A 0 986 047 690 14 V / 180 A

0 986 047 700 14 V / 180 A 0 986 047 820 28 V / 100 A

0 986 047 840 14 V / 90 A 0 986 047 870 28 V / 55 A

0 986 047 910 14 V / 150 A 0 986 047 920 14 V / 150 A

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Generatoren_D005-D066.indd 61 02.05.2012 15:01:59


D 62 | 0 986 048 100 ...

0 986 048 100 28 V / 80 A 0 986 048 110 28 V / 100 A

0 986 048 180 14 V / 140 A 0 986 048 530 14 V / 120 A

0 986 049 010 14 V / 120 A 0 986 049 061 14 V / 120 A

0 986 049 181 14 V / 125 A 0 986 049 311 14 V / 150 A

0 986 049 320 28 V / 82 A 0 986 049 350 28 V / 110 A

0 986 049 360 28 V / 110 A 0 986 049 510 14 V / 70 A

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Generatoren_D005-D066.indd 62 02.05.2012 15:02:00


... 0 986 049 920 | D 63

0 986 049 640 14 V / 90 A 0 986 049 650 14 V / 120 A

0 986 049 700 14 V / 90 A 0 986 049 730 14 V / 70 A

0 986 049 780 28 V / 110 A 0 986 049 810 14 V / 120 A

0 986 049 820 28 V / 120 A 0 986 049 840 14 V / 55 A

0 986 049 850 14 V / 90 A 0 986 049 870 14 V / 50 A

0 986 049 890 28 V / 90 A 0 986 049 920 14 V / 75 A

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Generatoren_D005-D066.indd 63 02.05.2012 15:02:01


D 64 | 0 986 049 950 ...

0 986 049 950 14 V / 140 A 0 986 080 010 14 V / 70 A

0 986 080 020 14 V / 110 A 0 986 080 030 14 V / 90 A

0 986 080 060 14 V / 110 A 0 986 080 070 14 V / 120 A

0 986 080 080 14 V / 150 A 0 986 080 130 14 V / 75 A

0 986 080 160 28 V / 30 A 0 986 080 180 28 V / 55 A

0 986 080 190 14 V / 90 A 0 986 080 200 14 V / 11 A

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Generatoren_D005-D066.indd 64 02.05.2012 15:02:05


... 0 986 080 850 | D 65

0 986 080 220 14 V / 75 A 0 986 080 260 14 V / 75 A

0 986 080 310 28 V / 90 A 0 986 080 360 28 V / 180 A

0 986 080 420 14 V / 150 A 0 986 080 430 14 V / 90 A

0 986 080 530 14 V / 120 A 0 986 080 620 14 V / 45 A

0 986 080 640 14 V / 110 A 0 986 080 690 14 V / 90 A

0 986 080 840 14 V / 65 A 0 986 080 850 28 V / 30 A

2012 | 2013 Bosch Automotive Aftermarket

6731_0025_Int_Generatoren_D005-D066.indd 65 02.05.2012 15:02:07


D 66 | 0 986 080 910 ... ... 0 986 081 420

0 986 080 910 14 V / 65 A 0 986 081 010 28 V / 120 A

0 986 081 030 28 V / 70 A 0 986 081 230 14 V / 180 A

0 986 081 240 14 V / 55 A 0 986 081 360 14 V / 90 A

0 986 081 420 14 V / 120 A

Bosch Automotive Aftermarket 2012 | 2013

6731_0025_Int_Generatoren_D005-D066.indd 66 02.05.2012 15:02:10


2PO 2-pin connection LBF Long design SA Special equipment
ABS For vehicles without ABS LH For vehicles with power steering SA1 Special equipment for 12 V
AG For vehicles with automatic transmission LH For vehicles without power steering SBE Heavy duty
AS1 1 connection LLE For LHD vehicles SBF Side mounting
AS2 2 connections LLF Counter-clockwise rotation SDI Dust-proof
BEA Sealed version LLK Engine without charge air cooling SFZ For special-purpose vehicles
BEB Note attachment (as per specimen or M38 For transmission type M38 SSJ For vehicles with Start-Stop function
identification list) M48 With terminal 48 SSJ For vehicles without Start-Stop function
BET Additional components from vehicle MAE Mowing attachment TNK The vehicle data card is required for definite
manufacturer required MAR Interchangeable Bosch product or part for Marelli identification of the Bosch number. The
BO Bosch, only as replacement for Bosch equipment MC2 For model code 41, 45, 81, 83, 85, 86, 87, 88 components listed with the product must
CSA Product can also be ordered online "www. MFR With freewheel coincide with those on the data card.
partbob.com" MFR Without freewheel TW The product fitted must be identified on the
D62 Diameter 62.7 mm MG5 For vehicles with 5-speed manual transmission vehicle or engine
DB Deutsche Bahn AG MGK For vehicles with 380 V alternator for cooling unit U12 Number of teeth 10
DEL Interchangeable Bosch product or part for Delco- MGK For vehicles without 380 V alternator for cooling U13 Number of teeth 11
Remy unit U14 Number of teeth 9
DSA With double swivel arm MHE For vehicles without supplementary heater UE Installed at bottom
E93 For emission standard EEC 93 MIK With insulated terminal 31 (negative) VAO Interchangeable Bosch product or part for Valeo
E96 For emission standard EEC 96 MIK With non-insulated terminal 31 (negative) WAT Fording ability
EGE One alternator fitted MIT Interchangeable Bosch product or part for WAT No fording ability
ELH For vehicles with electrical heating system Mitsubishi WBL With heat shield
ESA With single swivel arm MKW Without terminal "W" Y German Federal Armed Forces
EXP For export MLK For vehicles with power steering and air ZGE Two alternators fitted
F06 Repair as of 01.06.2007, FD786 conditioner ZUE Additionally fitted
FHE For heater MOO For vehicles with and without air conditioner ZWB For vehicles with double rear wheels
FMN For vehicles with power take-off MSH For vehicles with thermal start assist 1 Without pulley, without add-on transistor
FMN For vehicles without power take-off MSH For vehicles without thermal starting aid regulator
FVP With add-on vacuum pump MVP With vacuum pump 2 With pulley, with add-on transistor regulator
FW For fire service vehicles ND Interchangeable Bosch product or part for Denso 4 Without pulley, with add-on transistor regulator
FW Not for fire service vehicle NOR Standard version 5 With pulley, with add-on transistor regulator, with
GAL Pre-engaged starter OE Installed at top additional terminal "W"
GRB For Bosch alternator OLK For vehicles without power steering and without 6 With additional terminal "15a"
GRF Basic version air conditioner 7 Without pulley, without add-on transistor
GS For vehicles with manual transmission PAR Interchangeable Bosch product or part for Paris- regulator, with additional terminal "W"
HA For cab-behind-engine version Rhone 8 Without pulley, with add-on transistor regulator,
HIT Interchangeable Bosch product or part for Hitachi POO For Poong Sung product with additional terminal "W"
IMR With integrated mechanical relay (IMR) PV6 6-groove pulley 9 With additional terminal "30h"
IRU Insulated return PV7 7-groove pulley 11 With pulley, without add-on transistor regulator
KKL For ambulance with air conditioner RA1 Transmission ratio 1:3.65 12 With pulley, without add-on transistor regulator,
KKL For ambulances without air conditioner RA2 Transmission ratio 1:4.00 with additional terminal "W"
KL For vehicles with air conditioner RAB Right side mounting 13 With attached vacuum pump, with add-on
KL For vehicles without air conditioner RIT Heed number of pinion teeth (as per specimen or transistor regulator, with fan and pulley
KZO Cold climates identification list) 17 With pulley, with add-on transistor regulator,
KZO Not for cold climates RLE For RHD vehicles provision for vacuum pump
LAB Left side mounting RLF Clockwise rotation

Page reference Statonary engine / built-in engine Exchange number

Information/Explanations Engine Capacity in l/ccm

Commercial vehicle / small transporter Alternator Engine power output in kW

Agricultural machine / construction


Starter motors Engine type
machine

2009 || 2010
2012  2013 Bosch Automotive
Bosch Automotive Aftermarket
Aftermarket
Date/ Production period Voltage/Power Starter Illustration

Export market Voltage/Current

Special case Alternator illustration

Bosch
Bosch Automotive
Automotive Aftermarket
Aftermarket 2009| | 2013
2012  2010
2PO Raccord à 2 pôles LH Pour véhicules sans direction assistée SBF Fixation latérale
ABS Pour véhicules sans ABS LLE Pour véhicules avec direction à gauche SDI Etanche à la poussière
AG Pour véhicules avec boîte automatique LLF Rotation à gauche SFZ Pour véhicules spéciaux
AS1 1 connexion LLK Moteur sans refroidissement de l'air de SSJ Pour véhicules avec fonction démarrage-arrêt
AS2 2 connexions suralimentation SSJ Pour véhicules sans fonction démarrage-arrêt
BEA Version étanche M38 Pour le type de boîte de vitesses M38 TNK Vous devez disposer de la carte signalétique du
BEB Tenir compte de la fixation (suivant le modèle ou M48 Avec borne 48 véhicule pour l'identification exacte de la
la liste signalétique) MAE Mécanisme de coupe référence Bosch. Les composants énumérés pour
BET Pièces supplémentaires du constructeur MAR Produit Bosch équivalent ou pièce pour Marelli le produit doivent correspondre à ceux de la carte
automobile nécessaires MC2 Pour code modèle 41, 45, 81, 83, 85, 86, 87, signalétique.
BO Bosch, uniquement comme remplacement pour 88 TW Le produit monté doit être déterminé sur le
équipement Bosch MFR Avec roue libre véhicule ou le moteur.
CSA Produit disponible également en ligne "www. MFR Sans roue libre U12 Nombre de dents 10
partbob.com" MG5 Pour véhicules avec boîte manuelle, 5 rapports U13 Nombre de dents 11
D62 Diamètre 62,7 mm MGK Pour véhicules avec alternateur 380V pour U14 Nombre de dents 9
DB Deutsche Bahn AG groupe frigorifique UE Monté en bas
DEL Produit Bosch équivalent ou pièce pour Delco- MGK Pour véhicules sans alternateur 380V pour VAO Produit Bosch équivalent ou pièce pour Valeo
Remy groupe frigorifique WAT Aptitude au passage de gué
DSA Avec bras pivotant double MHE Pour véhicules sans chauffage auxiliaire WAT Pas d'aptitude au passage de gué
E93 Pour norme antipollution CEE 93 MIK Avec borne 31 isolée (moins) WBL Avec plaque isolante
E96 Pour norme antipollution CEE 96 MIK Avec borne 31 non isolée (moins) Y Armée allemande
EGE 1 alternateur monté MIT Produit Bosch équivalent ou pièce pour ZGE Deux alternateurs montés
ELH Pour véhicules avec système de chauffage Mitsubishi ZUE Monté en supplément
électrique MKW Sans borne " W " ZWB Pour véhicules avec pneus jumelés
ESA Avec bras pivotant simple MLK Pour véhicules avec direction assistée et 1 Sans poulie, sans régulateur transistorisé
EXP Pour exportation climatiseur rapporté
F06 Réparation à partir du 01.06.2007, FD786 MOO Pour véhicules avec ou sans climatiseur 2 Avec poulie, avec régulateur transistorisé
FHE Pour chauffage MSH Pour véhicules avec aide au démarrage thermique rapporté
FMN Pour véhicules à arbre de sortie auxiliaire MSH Pour véhicules sans aide au démarrage thermique 4 Sans poulie, avec régulateur transistorisé
FMN Pour véhicules sans arbre de sortie auxiliaire MVP Avec pompe à vide rapporté
FVP Pour pompe à vide rapportée ND Produit Bosch équivalent ou pièce pour Denso 5 Avec poulie, avec régulateur transistorisé
FW Pour véhicules d'incendie NOR Version standard rapporté, avec borne supplémentaire "W"
FW Pas pour véhicules de lutte anti-incendie OE Monté en haut 6 Avec borne supplémentaire "15a"
GAL Démarreur à réducteur OLK Pour véhicules sans direction assistée ni 7 Sans poulie, sans régulateur transistorisé
GRB Pour alternateur Bosch climatiseur rapporté, avec borne supplémentaire "W"
GRF Version de base PAR Produit Bosch équivalent ou pièce pour Paris- 8 Sans poulie, avec régulateur transistorisé
GS Pour véhicules avec boîte manuelle Rhône rapporté, avec borne supplémentaire "W"
HA Pour version à capot POO Pour produit POONG SUNG 9 Avec borne supplémentaire"30h"
HIT Produit Bosch équivalent ou pièce pour Hitachi PV6 Poulie à 6 rainures 11 Avec poulie, sans régulateur transistorisé
IMR Avec relais mécanique intégré (IMR) PV7 Poulie à 7 rainures rapporté
IRU Câble de retour isolé RA1 Rapport de démultiplication 1:3,65 12 Avec poulie, sans régulateur transistorisé
KKL Pour ambulance avec climatiseur RA2 Rapport de démultiplication 1:4,00 rapporté, avec borne supplémentaire "W"
KKL Pour ambulance sans climatiseur RAB Montage à droite 13 Avec pompe à dépression rapportée, avec
KL Pour véhicules avec climatiseur RIT Vérifier le nombre de dents du pignon (suivant le régulateur transistorisé rapporté, avec ventilateur
KL Pour véhicules sans climatiseur modèle ou la liste signalétique) et poulie de courroie
KZO Zones froides RLE Pour véhicules avec direction à droite 17 Avec poulie, avec régulateur transistorisé
KZO Pas pour zones froides RLF Rotation à droite rapporté, pompe à dépression prévue
LAB Montage à gauche SA Equipement spécial
LBF Structure longue SA1 Equipement spécial en 12 V
LH Pour véhicules avec direction assistée SBE Haute sollicitation

Machine agricole ou machine de travaux


Renvoi à la page Alternateur
publics

Information / explication Moteur stationnaire / moteur incorporé Démarreur

Véhicule utilitaire / Fourgonnette Moteur Numéro de remplacement

2009 || 2010
2012  2013 Bosch Automotive
Bosch Automotive Aftermarket
Aftermarket
Cylindrée en l/cm3 Pays d'exportation Illustration alternateur

Puissance du moteur en kW Cas spécial Illustration démarreur

Type de moteur Tension / puissance

Date/période de montage Tension / ampères

Bosch
Bosch Automotive
Automotive Aftermarket
Aftermarket 2009| | 2013
2012  2010
2PO Collegamento a 2 poli LLE Per guida a sinistra SDI A tenuta antipolvere
ABS Per veicoli senza ABS LLF Rotazione a sinistra SFZ Per veicoli speciali
AG Per veicoli con cambio automatico LLK Motore senza intercooler SSJ Per veicoli con funzione di avviamento/arresto
AS1 1 connessione M38 Per il cambio di tipo M38 SSJ Per veicoli senza funzione di avviamento/arresto
AS2 2 connessioni M48 Con morsetto 48 TNK Per un'identificazione sicura del numero Bosch
BEA Sigillatura speciale MAE Falciatrice deve essere disponibile la scheda dati del veicolo.
BEB Prestare attenzione al fissaggio (in base al MAR Prodotto Bosch equivalente o pezzo per Marelli I componenti riportati sul prodotto devono
modello oppure alle specifiche) MC2 Per modello-codice 41, 45, 81, 83, 85, 86, 87, coincidere con quelli nella scheda dati.
BET Necessari componenti supplementari del 88 TW Il prodotto montato deve essere rilevato sul
costruttore del veicolo MFR Con ruota libera veicolo o sul motore.
BO Solo come ricambio per l'equipaggiamento Bosch MFR Senza ruota libera U12 Numero denti 10
CSA Prodotto ordinabile anche online "www.partbob. MG5 Per veicoli con cambio meccanico a 5 marce U13 Numero denti 11
com" MGK Per veicoli con alternatore 380 V per gruppo U14 Numero denti 9
D62 Diametro 62,7 mm refrigerante UE Montato in basso
DB Deutsche Bahn AG MGK Per veicoli senza alternatore 380 V per gruppo VAO Prodotto Bosch equivalente o pezzo per Valeo
DEL Prodotto Bosch identico o componente per refrigerante WAT Capacità di guado
Delco-Remy MHE Per veicoli senza riscaldamento supplementare WAT Nessuna capacità di guado
DSA Con doppio braccio oscillante MIK Con morsetto 31 (negativo) isolato WBL Con lamiera di isolamento termico
E93 Per norma sui gas di scarico EEC 93 MIK Con morsetto 31 (negativo) non isolato Y Esercito Federale
E96 Per norma sui gas di scarico EEC 96 MIT Prodotto Bosch equivalente o pezzo per ZGE Due alternatori montati
EGE Un alternatore montato Mitsubishi ZUE Montato in aggiunta
ELH Per veicoli con sistema di riscaldamento elettrico MKW Senza morsetto "W" ZWB Per veicoli con ruote gemellate
ESA Con braccio oscillante singolo MLK Per veicoli con servosterzo e climatizzatore 1 Senza puleggia, senza regolatore transistor a
EXP Per esportazione MOO Per veicoli con e senza climatizzatore montaggio esterno
F06 Riparazione a partire da 01.06.2007, FD786 MSH Per veicoli con termoavviatore 2 Con puleggia, con regolatore transistor a
FHE Per riscaldamento MSH Per veicoli senza avviamento termico ausiliario montaggio esterno
FMN Per veicoli con presa di forza MVP Con pompa per vuoto 4 Senza puleggia, con regolatore transistor a
FMN Per veicoli senza presa di forza ND Prodotto Bosch identico o componente per montaggio esterno
FVP Con una pompa a vuoto montata Denso 5 Con puleggia, con regolatore transistor a
FW Per autopompa antincendio NOR Versione normale montaggio esterno e morsetto supplementare "W"
FW Non per autopompa antincendio OE Montato in alto 6 Con morsetto supplementare "15a"
GAL Avviatore del cambio OLK Per veicoli senza servosterzo e senza 7 Senza puleggia, senza regolatore transistor a
GRB Per alternatore Bosch climatizzatore montaggio esterno, con morsetto supplementare
GRF Versione base PAR Prodotto Bosch equivalente o pezzo per Paris- "W"
GS Per veicoli con cambio meccanico Rhone 8 Senza puleggia, con regolatore transistor a
HA Per versione con cabina arretrata POO Per prodotto Poong Sung montaggio esterno e morsetto supplementare "W"
HIT Prodotto Bosch equivalente o pezzo per Hitachi PV6 Puleggia a 6 solchi 9 Con morsetto supplementare "30h"
IMR Con relè meccanico integrato (IMR) PV7 Puleggia a 7 solchi 11 Con puleggia, senza regolatore transistor a
IRU Con cavo di ritorno isolato RA1 Rapporto di trasmissione 1:3,65 montaggio esterno
KKL Per autoambulanze con climatizzatore RA2 Rapporto di trasmissione 1:4,00 12 Con puleggia, senza regolatore transistor a
KKL Per autoambulanze senza climatizzatore RAB Montaggio a destra montaggio esterno, con morsetto supplementare
KL Per veicoli con climatizzatore RIT Controllare il numero di denti del pignone (in base "W"
KL Per veicoli senza climatizzatore al modello oppure alla scheda tecnica) 13 Con pompa a depressione montata, con
KZO Per zone fredde RLE Per guida a destra regolatore transistor a montaggio esterno, con
KZO Non per zone fredde RLF Rotazione verso destra ventilatore e puleggia
LAB Montaggio a sinistra SA Equipaggiamento speciale 17 Con puleggia, con regolatore transistor a
LBF Forma costruttiva lunga SA1 Dotazione speciale 12 V montaggio esterno, pompa a depressione
LH Per veicolo con servosterzo SBE Per forti sollecitazioni prevista
LH Per veicoli senza servosterzo SBF Fissaggio laterale

Rimando ad un'altra pagina Trattore o macchina per l'edilizia Alternatore

Informazione / dichiarazione Motore stazionario / motore incorporato Motorino d'avviamento

Veicoli commerciali / camioncini Motore Numero sostituzione

2009 || 2010
2012  2013 Bosch Automotive
Bosch Automotive Aftermarket
Aftermarket
Cilindrata in l/ccm Paese d'esportazione Figura alternatore

Potenza motore in kW Caso specifico Figura motorino d'avviamento

Tipo motore Tensione / potenza

Data/Periodo di montaggio Tensione / Ampere

Bosch
Bosch Automotive
Automotive Aftermarket
Aftermarket 2009| | 2013
2012  2010
2PO Conexión de 2 polos LH Para vehículos sin dirección asistida SA1 Equipamiento especial en 12 V
ABS Para vehículos sin ABS LLE Para dirección a la izquierda SBE Fuerte esfuerzo
AG Para vehículos con cambio automático LLF Giro a la izquierda SBF Fijación lateral
AS1 1 conexión LLK Motor sin refrigeración de aire de SDI Estanco al polvo
AS2 2 conexiones sobrealimentación SFZ Para vehículos especiales
BEA Versión estanqueizada M38 Para tipo de cambio M38 SSJ Para vehículos con función de arranque/parada
BEB Atención a la fijación (según el modelo o según la M48 Con borne 48 SSJ Para vehículos sin función de arranque/parada
lista de las especificaciones) MAE Mecanismo segador TNK Para identificación inequívoca del número Bosch
BET Piezas adicionales del fabricante del vehículo MAR Producto o pieza Bosch de dimensiones idénticas se debe tener a la vista la tarjeta de datos del
necesarias para Marelli vehículo. Los componentes enumerados en el
BO Bosch, sólo como producto de substitución para MC2 Para el código de modelo 41, 45, 81, 83, 85, 86, producto deben coincidir con los de la tarjeta de
el equipo Bosch 87, 88 datos.
CSA Producto también por pedido online "www. MFR Con mecanismo de marcha libre TW El producto montado se debe determinar en el
partbob.com" MFR Sin mecanismo de marcha libre vehículo o en el motor.
D62 Diámetro 62,7 mm MG5 Para vehículos con cambio manual, 5 marchas U12 Número de dientes 10
DB Deutsche Bahn AG MGK Para vehículos con generador de 380 V para U13 Número de dientes 11
DEL Producto Bosch de igual montaje o pieza para grupo refrigerador U14 Número de dientes 9
Delco-Remy MGK Para vehículos sin generador de 380 V para grupo UE Montado abajo
DSA Con brazo de viraje doble refrigerador VAO Producto o pieza Bosch de dimensiones idénticas
E93 Para norma de gases de escape EEC 93 MHE Para vehículos sin calefacción independiente para Valeo
E96 Para norma de gases de escape EEC 96 MIK Con borne aislado 31 (negativo) WAT Capacidad de vadeo
EGE Un generador montado MIK Con borne no aislado 31 (negativo) WAT Sin capacidad de vadeo
ELH Para vehículos con sistema de calefacción MIT Producto o pieza Bosch de dimensiones idénticas WBL Con chapa calorífuga
eléctrica para Mitsubishi Y Ejército Federal Alemán
ESA Con brazo de viraje individual MKW Sin borne "W" ZGE Instalados dos generadores
EXP Para exportación MLK Para vehículos con servodirección y con ZUE Incorporado adicionalmente
F06 Reparación desde 01.06.2007, FD786 acondicionador de aire ZWB Para vehículos con neumáticos gemelos
FHE Para calefacción MOO Para vehículos con y sin acondicionador de aire 1 Sin polea de correa, sin regulador transistorizado
FMN Para vehículos con toma de fuerza auxiliar MSH Para vehículos con regulación térmica de adosado
FMN Para vehículos sin toma de fuerza auxiliar arranque 2 Con polea de correa, con regulador
FVP Al montar una bomba de vacío adosada MSH Para vehículos sin regulación térmica de arranque transistorizado adosado
FW Para vehículos de bomberos MVP Con bomba de vacío 4 Sin polea de correa, con regulador transistorizado
FW No para vehículos de bomberos ND Producto Bosch de igual montaje o pieza para adosado
GAL Motor de arranque de transmisión intermedia Denso 5 Con polea de correa, con regulador
GRB Para servicio con generador Bosch NOR Versión normal transistorizado adosado, con borne adicional "W"
GRF Modelo básico OE Montado arriba 6 Con borne adicional ""15a""
GS Para vehículos con cambio manual OLK Para vehículos sin servodirección y sin 7 Sin polea de correa, sin regulador transistorizado
HA Para modelo con motor saliente acondicionador de aire adosado, con borne adicional "W"
HIT Producto o pieza Bosch de dimensiones idénticas PAR Producto o pieza Bosch de dimensiones idénticas 8 Sin polea de correa, con regulador transistorizado
para Hitachi para Paris-Rhone adosado, con borne adicional "W"
IMR Con relé mecánico integrado (IMR) POO Para producto POONG SUNG 9 Con borne adicional ""30h""
IRU Con cable retorno aislado PV6 Polea de correa de 6 surcos 11 Con polea de correa, sin regulador transistorizado
KKL Para ambulancia con acondicionador de aire PV7 Polea de correa de 7 surcos adosado
KKL Para ambulancia sin acondicionador de aire RA1 Relación de transmisión 1:3,65 12 Con polea de correa, sin regulador transistorizado
KL Para vehículos con acondicionador de aire RA2 Relación de transmisión 1:4,00 adosado, con borne adicional ""W""
KL Para vehículos sin acondicionador de aire RAB montaje a la derecha 13 Con bomba de depresión adosada, con regulador
KZO Para zonas frías RIT Observar el número de dientes del piñón (según transistorizado adosado, con ventilador y polea
KZO No para zonas frías el modelo o según la ficha tecnica) 17 Con polea de correa, con regulador
LAB Montaje a la izquierda RLE Para vehículos de volante a la derecha transistorizado, bomba de depresión prevista
LBF Forma constructiva larga RLF Giro a la derecha
LH Para vehículos con servodirección SA Equipo especial

Referencia de página Maquinaria agrícola o de construcción Alternador

Información / explicación Motor estacionario / motor industrial Motor de arranque

Vehículos industriales / de transporte


Motor Referencia de intercambio
pequeño

2009 || 2010
2012  2013 Bosch Automotive
Bosch Automotive Aftermarket
Aftermarket
Cilindrada en l/ccm País de exportación Figura de alternador

Potencia del motor en kW Caso especial Ilustración del motor de arranque

Tipo de motor Tensión/rendimiento

Fecha/periodo de fabricación Tensión/amperios

Bosch
Bosch Automotive
Automotive Aftermarket
Aftermarket 2009| | 2013
2012  2010
2PO Anschluss 2 polig LH Für Fahrzeuge ohne Lenkhilfe SBE Schwere Beanspruchung
ABS Für Fahrzeuge ohne ABS LLE Für Linkslenker SBF Seitliche Befestigung
AG Für Fahrzeuge mit automatischem Getriebe LLF Linkslauf SDI Staubdicht
AS1 1 Anschluss LLK Motor ohne Ladeluftkühlung SFZ Für Sonderfahrzeuge
AS2 2 Anschlüsse M38 Für Getriebetyp M38 SSJ Für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion
BEA Abgedichtete Ausführung M48 Mit Klemme 48 SSJ Für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-Funktion
BEB Befestigung beachten (nach Muster bzw. MAE Mähwerk TNK Zur eindeutigen Identifikation der Bosch-Nummer
Kennliste) MAR Einbaugleiches Bosch-Erzeugnis oder Teil für muß die Datenkarte des Fahrzeuges vorliegen.
BET Zusatzteile des Fahrzeugherstellers erforderlich Marelli Die beim Erzeugnis aufgeführten Komponenten
BO Bosch, nur als Ersatz für Bosch-Ausrüstung MC2 Für Modell-Code 41, 45, 81, 83, 85, 86, 87, 88 müssen mit denen in der Datenkarte
CSA Erzeugnis auch online bestellbar "www.partbob. MFR Mit Freilauf übereinstimmen.
com" MFR Ohne Freilauf TW Eingebautes Erzeugnis muss am Fahrzeug oder
D62 Durchmesser 62,7 mm MG5 Für Fahrzeuge mit Handschaltgetriebe, 5 Gänge Motor ermittelt werden.
DB Deutsche Bahn AG MGK Für Fahrzeuge mit 380 V-Generator für U12 Zähnezahl 10
DEL Einbaugleiches Bosch-Erzeugnis oder Teil für Kühlaggregat U13 Zähnezahl 11
Delco-Remy MGK Für Fahrzeuge ohne 380 V-Generator für U14 Zähnezahl 9
DSA Mit Doppelschwenkarm Kühlaggregat UE Unten eingebaut
E93 Für Abgasnorm EEC 93 MHE Für Fahrzeuge ohne Zusatzheizung VAO Einbaugleiches Bosch-Erzeugnis oder Teil für
E96 Für Abgasnorm EEC 96 MIK Mit isolierter Klemme 31 (Minus) Valeo
EGE Ein Generator eingebaut MIK Mit nicht isolierter Klemme 31 (Minus) WAT Watfähigkeit
ELH Für Fahrzeuge mit elektrischem Heizungssystem MIT Einbaugleiches Bosch-Erzeugnis oder Teil für WAT Keine Watfähigkeit
ESA Mit Einzelschwenkarm Mitsubishi WBL Mit Wärmeschutzblech
EXP Für Export MKW Ohne Klemme "W" Y Bundeswehr
F06 Instandsetzung ab 01.06.2007, FD786 MLK Für Fahrzeuge mit Lenkhilfe und Klimaanlage ZGE Zwei Generatoren eingebaut
FHE Für Heizung MOO Für Fahrzeuge mit und ohne Klimaanlage ZUE Zusätzlich eingebaut
FMN Für Fahrzeuge mit Nebenabtrieb MSH Für Fahrzeuge mit Thermostarthilfe ZWB Für Fahrzeuge mit Zwillingsbereifung
FMN Für Fahrzeuge ohne Nebenabtrieb MSH Für Fahrzeuge ohne Thermostarthilfe 1 Ohne Riemenscheibe, ohne Anbau-
FVP Bei Anbau-Vakuumpumpe MVP Mit Vakuumpumpe Transistorregler
FW Für Feuerwehrfahrzeuge ND Einbaugleiches Bosch-Erzeugnis oder Teil für 2 Mit Riemenscheibe, mit Anbau-Transistorregler
FW Nicht für Feuerwehrfahrzeug Denso 4 Ohne Riemenscheibe, mit Anbau-Transistorregler
GAL Getriebestarter NOR Normale Ausführung 5 Mit Riemenscheibe, mit Anbau-Transistorregler,
GRB Für Generator Bosch OE Oben eingebaut mit zusätzlicher Klemme "W"
GRF Grundausführung OLK Für Fahrzeuge ohne Lenkhilfe und ohne 6 Mit zusätzlicher Klemme "15a"
GS Für Fahrzeuge mit Handschaltgetriebe Klimaanlage 7 Ohne Riemenscheibe, ohne Anbau-
HA Für Haubenausführung PAR Einbaugleiches Bosch-Erzeugnnis oder Teil für Transistorregler, mit zusätzlicher Klemme "W"
HIT Einbaugleiches Bosch-Erzeugnis oder Teil für Paris-Rhone 8 Ohne Riemenscheibe, mit Anbau-
Hitachi POO Für Poong Sung-Erzeugnis Transistorregler, mit zusätzlicher Klemme "W"
IMR Mit integriertem mechanischen Relais (IMR) PV6 Riemenscheibe 6-rillig 9 Mit zusätzlicher Klemme "30h"
IRU Isolierte Rückleitung PV7 Riemenscheibe 7-rillig 11 Mit Riemenscheibe, ohne Anbau-Transistorregler
KKL Für Krankenwagen mit Klimaanlage RA1 Übersetzungsverhältnis 1:3,65 12 Mit Riemenscheibe, ohne Anbau-Transistorregler,
KKL Für Krankenwagen ohne Klimaanlage RA2 Übersetzungsverhältnis 1:4,00 mit zusätzlicher Klemme "W"
KL Für Fahrzeuge mit Klimaanlage RAB Rechtsanbau 13 Mit angebauter Unterdruckpumpe, mit Anbau-
KL Für Fahrzeuge ohne Klimaanlage RIT Ritzel-Zähnezahl beachten (nach Muster oder Transistorregler, mit Lüfter und Riemenscheibe
KZO Kalte Zonen Kennliste) 17 Mit Riemenscheibe, mit Anbau-Transistorregler,
KZO Nicht für kalte Zonen RLE Für Rechtslenker Unterdruckpumpe vorgesehen
LAB Linksanbau RLF Rechtslauf
LBF Lange Bauform SA Sonderausrüstung
LH Für Fahrzeuge mit Lenkhilfe SA1 Sonderausrüstung in 12 V

Seitenverweis Stationärmotor / Einbaumotor Austauschnummer

Information / Erläuterung Motor Hubraum in l/ccm

Nkw / Kleintransporter Generator Motorleistung in kW

Land- oder Baumaschine Starter Motortyp

2009 || 2010
2012  2013 Bosch Automotive
Bosch Automotive Aftermarket
Aftermarket
Datum / Einbauzeitraum Spannung/ Leistung Starter Abbildung

Exportland Spannung / Ampere

Sonderfälle Generator Abbildung

Bosch
Bosch Automotive
Automotive Aftermarket
Aftermarket 2009| | 2013
2012  2010

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