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PRIMER PISO
ESCALERA
COCINA
COMEDOR
SEGUNDO PISO
CORREDOR
HABITACION
SS.HH.
1.2. OBJETIVO
El objetivo de la presente Memoria de Cálculo es realizar el análisis y diseño de
las estructuras que conforman el proyecto: “AMPLIACION DE VIVIENDA”, de
acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones vigente.
1.3. ALCANCES
El proyecto estructural a desarrollar se basará en proponer medidas óptimas para
el buen desempeño de las estructuras a diseñar, sometida a cargas de gravedad
y solicitaciones sísmicas. Esta estructura será modelada según los parámetros
de la actual Norma de Estructuras vigente y teniendo en consideración las
hipótesis de análisis asumidas indicadas en el Capítulo 2 correspondiente a los
Criterios de Diseño.
2. CRITERIOS DE DISEÑO
2.1. HIPÓTESIS DE ANÁLISIS
El análisis sísmico de la estructura se realizó con el programa ETABS (Versión
16.). La estructura se analizó mediante un modelo tridimensional. En el análisis
se supuso comportamiento lineal y elástico. Los elementos de acero se
representaron con elementos lineales. Los modelos se analizaron considerando
sólo los elementos estructurales, sin embargo, los elementos no estructurales
han sido ingresados como solicitaciones de carga debido a que aquellos no son
importantes en la contribución de la rigidez y resistencia de la estructura
proyectada.
Igualmente son de referencia las normas "Load and Resistance Factor Design
Specifications for Structural Steel Buildings" y "Allowable Stress Design for
Structural Steel" del American Institute of Steel Construction (AISC-LRFD y ASD)
de las que la norma NTE E.090 es una adaptación.
ACERO DE REFUERZO
Las barras de acero de refuerzo para las estructuras de concreto armado
deberán cumplir con la norma ASTM A-615 grado60.
Los siguientes valores del peso unitario (y) son usados para:
r = √∑ ∑ 𝑟𝑖 × 𝜌𝑖𝑗 × 𝑟𝑗
Aceleración Espectral.
Dónde:
ℎ 0.22
𝑉ℎ = 𝑉. ( )
10
Dónde:
U = 1.4 D + 1.7 L
U = 1.25 (D + L) ± S
U = 0.9 D ± S
U = 1.25 (D + L ± W)
U = 0.90 D ± 1.25 w
U = 1.4 D + 1.7 L + 1.7 E
U = 0.9 D + 1.7 E
U = 1.4 D + 1.7 L + 1.4 EH
Dónde:
D : Cargas muertas
L : Cargas vivas
S : Carga sísmica
W : Carga de Viento
Estructuras de Acero:
U = 1.4 D
U = 1.2 D + 1.6 L
U = 1.2 D + (0.5 L ó 0.8 W)
U = 1.2 D + 1.3 W + 0.5 L
U = 1.2 D ± 1.0 E + 0.5 L
U = 0.9 D ± (1.3 W ó 1.0 E)
Dónde:
D : Cargas muertas
W : Carga de viento
E : Carga sísmica
Las presiones admisibles del terreno, para diseño por esfuerzos admisibles, se
pueden incrementar en 1.20 veces cuando se considere los efectos de sismo o
de viento.
Figura 01: Vista del modelo estructural (02 Niveles). Los elementos no
estructurales fueron ingresados como cargas permanentes.
Figura 02: Vista de la planta del 2do Nivel (03 Niveles).
Para el análisis modal se ha fijado evaluar un total de 12 formas de modo, esto con
la finalidad de garantizar la mayor participación de masa en las formas modales, de
los resultados mostrados en el cuadro anterior se ha alcanzado un total del 99.27%
de masa participativa en x y del 96.23% para los modos en Y.
Masa Participativa Por Cada Forma de Modo.
Masa Efectiva Total
Modo Periodo Frecuencia Masas (%)
(seg) (Hertz) X Y X Y
1 0.4210 2.3753 0.7143 0.0402 71.43 4.02
2 0.4160 2.4038 0.0443 0.8006 75.87 84.08
3 0.3390 2.9499 0.1392 0.0038 89.79 84.46
4 0.2060 4.8544 0.0015 0.1541 89.94 99.87
5 0.1970 5.0761 0.0929 0.0012 99.22 99.99
6 0.1620 6.1728 0.0035 0.0000 99.57 99.99
7 0.1230 8.1301 0.0007 0.0000 99.64 99.99
8 0.1020 9.8039 0.0026 0.0000 99.90 99.99
9 0.0930 10.7527 0.0008 0.0000 99.98 99.99
10 0.0770 12.9870 0.0000 0.0000 99.98 99.99
11 0.0520 19.2308 0.0002 0.0000 100.00 99.99
12 0.0510 19.6078 0.0000 0.0000 100.00 100.00
Análisis Estático
Fuerza de
Dirección Análisis Estático Análisis Dinámico Diseño (tn)
V (tn) 0.80V (tn) V (tn) Ratio
X-X 1.66 1.33 1.33 1.00 1.33
Y-Y 1.66 1.33 1.42 0.93 1.42
Desplazamientos y Distorsiones
Dirección X
Punto δ α Δ / Hi αRΔ / Hi Deriva
Nivel
(análisis) (análisis) (deriva) (E.030)
Story3 8 0.01158 0.75 0.00025 0.00113 0.010 Ok
Story3 7 0.01158 0.75 0.00026 0.00115 0.010 Ok
Story2 1 0.00950 0.75 0.00133 0.00598 0.010 Ok
Story2 3 0.00765 0.75 0.00096 0.00430 0.010 Ok
Story2 4 0.00949 0.75 0.00132 0.00596 0.010 Ok
Story2 6 0.00765 0.75 0.00096 0.00430 0.010 Ok
Story2 8 0.01117 0.75 0.00153 0.00688 0.010 Ok
Story2 11 0.01116 0.75 0.00153 0.00688 0.010 Ok
Story2 7 0.01116 0.75 0.00153 0.00688 0.010 Ok
Story1 1 0.00441 0.75 0.00152 0.00684 0.010 Ok
Story1 2 0.00428 0.75 0.00148 0.00664 0.010 Ok
Story1 3 0.00405 0.75 0.00140 0.00628 0.010 Ok
Story1 4 0.00441 0.75 0.00152 0.00684 0.010 Ok
Story1 5 0.00428 0.75 0.00147 0.00663 0.010 Ok
Story1 6 0.00405 0.75 0.00140 0.00628 0.010 Ok
Story1 8 0.00518 0.75 0.00179 0.00804 0.010 Ok
Story1 9 0.00477 0.75 0.00164 0.00739 0.010 Ok
Story1 11 0.00517 0.75 0.00178 0.00803 0.010 Ok
Story1 12 0.00476 0.75 0.00164 0.00739 0.010 Ok
Story1 7 0.00518 0.75 0.00179 0.00803 0.010 Ok
Story1 10 0.00476 0.75 0.00164 0.00739 0.010 Ok
Dirección Y
Punto δ α Δ / Hi αRΔ / Hi Deriva
Nivel
(análisis) (análisis) (deriva) (E.030)
Story3 8 0.01059 0.75 0.00021 0.00095 0.010 Ok
Story3 7 0.01044 0.75 0.00026 0.00115 0.010 Ok
Story2 1 0.01018 0.75 0.00139 0.00626 0.010 Ok
Story2 3 0.01025 0.75 0.00141 0.00635 0.010 Ok
Story2 4 0.00982 0.75 0.00141 0.00636 0.010 Ok
Story2 6 0.00991 0.75 0.00144 0.00646 0.010 Ok
Story2 8 0.01025 0.75 0.00141 0.00633 0.010 Ok
Story2 11 0.00990 0.75 0.00144 0.00646 0.010 Ok
Story2 7 0.01003 0.75 0.00142 0.00639 0.010 Ok
Story1 1 0.00485 0.75 0.00167 0.00752 0.010 Ok
Story1 2 0.00485 0.75 0.00167 0.00752 0.010 Ok
Story1 3 0.00484 0.75 0.00167 0.00752 0.010 Ok
Story1 4 0.00442 0.75 0.00153 0.00686 0.010 Ok
Story1 5 0.00442 0.75 0.00153 0.00687 0.010 Ok
Story1 6 0.00442 0.75 0.00153 0.00687 0.010 Ok
Story1 8 0.00485 0.75 0.00167 0.00753 0.010 Ok
Story1 9 0.00485 0.75 0.00167 0.00752 0.010 Ok
Story1 11 0.00442 0.75 0.00152 0.00685 0.010 Ok
Story1 12 0.00442 0.75 0.00152 0.00686 0.010 Ok
Story1 7 0.00460 0.75 0.00159 0.00714 0.010 Ok
Story1 10 0.00460 0.75 0.00159 0.00713 0.010 Ok
4. DISEÑO ESTRUCTURAL.
Se ha realizado el diseño estructural de los componentes estructurales, esto teniendo
en cuenta el tipo, cargas y condiciones de diseño por cada tipo de estructura,
partiendo del análisis símico realizado anteriormente.