10.

- CULMINACION DE OBRA CONSTRUCCION DEL PARQUE JORGE

BASADRE EN LA ASOCIACION PRO VIVIENDA JORGE BASADRE
 ESTUDIO DE SUELOS CON FINES DE PAVIMENTACIÓN Y

CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS

OBRA CULMINACION DE OBRA CONSTRUCCION DEL

PARQUE JORGE BASADRE EN LA ASOCIACION
PRO VIVIENDA JORGE BASADRE

DISTRITO SAN JUAN DE LURIGANCHO

PROVINCIA LIMA
DEPARTAMENTO LIMA
SOLICITADO ING. ISAIAS JORGE ALVA ESPINOZA
RESPONSABLE ING. FIDEL JUVENAL RAMIREZ AGUILAR

ENERO DE 2010

INFORME TÉCNICO
 ÍNDICE

1.- INTRODUCCIÓN

2.- ALCANCES DEL ESTUDIO

3.- PROGRAMACIÓN DE LOS TRABAJOS

4.- INVESTIGACIÓN EFECTUADA

5.- CLASIFICACIÓN DE SUELOS Y PERFIL ESTRATIGRÁFICO

6.- ESTRUCTURACIÓN Y DISEÑO DE LAS VEREDAS

7.- TRATAMIENTO DE LA BASE PARA LA CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS

8.- MATERIALES A UTILIZARSE

9.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

10.-ANEXOS
9.1 RESULTADOS

9.2 PLANO DE UBICACIÓN DE LOS PUNTOS EN ESTUDIO

ESTUDIO DE SUELOS CON FINES DE CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS

1. INTRODUCCIÓN
El presente informe técnico describe la investigación realizada sobre el suelo donde
se ejecutará el proyecto denominado “CULMINACIÓN DE OBRA
CONSTRUCCION DEL PARQUE JORGE BASADRE EN LA ASOCIACION PRO
VIVIENDA JORGE BASADRE”, ubicado en el distrito de S an Juan de
Lurigancho.

2. ALCANCES DEL ESTUDIO

El terreno donde se ejecutará la CULMINACIÓN DE OBRA CONSTRUCCION
DEL PARQUE JORGE BASADRE EN LA ASOCIACION PRO VIVIENDA
JORGE BASADRE se encuentra ubicado en el distrito de San Juan de Lurigancho,
provincia y departamento de Lima.
El estudio expuesto en este informe considera que la exploración y análisis de
laboratorio efectuados, así como la aplicación de teorías y experiencias de la
Geotecnia y la Mecánica de Suelos, han sido desarrollados con la finalidad de
establecer:
2.1 las condiciones actuales de estratigrafía del suelo
2.2 los adecuados criterios de diseño para la de la obra proyectada, tomando en
cuenta que deben satisfacer las condiciones indispensables para la sustentación
de las cargas externas.

3. PROGRAMACIÓN DE LOS TRABAJOS

3.1 Reconocimiento del terreno.

3.2 El programa de los trabajos ejecutados en el campo consideró la ejecución de

cinco sondajes o calicatas a cielo abierto, dispuestos dentro del área por
investigar, como se detalla en el plano de localización respectivo.

3.3 Paralelamente a la operación de sondeo se efectuaron comprobaciones de

campo para determinar los parámetros de compacidad del depósito de suelos
por medio de su densidad relativa in situ, obtenida tanto por la toma de
densidades naturales, además, con los ensayos de laboratorio determinados por
las Normas ASTM.

3.4 Todos los trabajos de campo fueron practicados de conformidad con la calidad
del suelo encontrado, bajo la inspección y el control adecuados en el lugar de la
obra.

3.5 Las muestras extraídas de los sondajes fueron ensayadas en el laboratorio bajo
las especificaciones preparadas para este caso, obteniéndose las constantes
físicas y de identificación de las muestras alteradas y los factores de
comportamiento mecánico del suelo correspondiente para ser posteriormente
correlacionadas convenientemente con los ensayos efectuados en el campo.

3.6 Con las calicatas efectuadas se obtuvo una secuencia representativa de los
estratos subyacentes al área de emplazamiento de la obra proyectada, lo que
permitió preparar un perfil estratigráfico del suelo típico del lugar

3.7 Diseño del pavimento de concreto (veredas).

3.8 Conclusiones y recomendaciones.

4. INVESTIGACIÓN EFECTUADA
4.1 EXCAVACIONES
4.1.1 Para determinar el perfil estratigráfico del terreno en estudio y sus
características físicas y mecánicas, se ejecutaron 2 calicatas o pozos “a cielo
abierto” en el sector destinado para la construcción de la obra, cuyo detalle se
muestra en el plano anexo a una profundidad promedio de hasta 1.00 m.
referidas al nivel actual del terreno.
4.1.2 En las excavaciones realizadas no se detectó la presencia del nivel freático.

4.2 MUESTREO
De cada una de las excavaciones realizadas se escogieron muestras alteradas
representativas de suelos correspondientes a cada estrato encontrado, con la finalidad
de efectuar los ensayos de laboratorio con fines de la identificación y clasificación de
suelos, así como para que la definición de los parámetros de resistencia.

4.3 REGISTRO DE EXCAVACIONES

Simultáneamente a la toma de muestras representativas de suelos, se confeccionaron
los registros de las excavaciones, para precisar la estratigrafía encontrada y en los que
se han anotado entre otras características: el espesor, el color, la plasticidad, la
compacidad, el contenido de humedad, el tamaño de las partículas, etc.
Los registros de las excavaciones se muestran en los anexos que se adjuntan al
estudio.

4.4 ENSAYOS DE LABORATORIO

Los ensayos fueron realizados en el laboratorio de Mecánica de Suelos, siguiendo las
Normas establecidas por la American Association of State Highway and Transportation
Officials (AASHTO) y el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos.
Estos ensayos de laboratorio sobre las muestras obtenidas se han clasificado en:

4.4.1 ENSAYOS ESTÁNDARES

4.4.1.1 Análisis Granulométrico por Tamizado (ASTM-D421)
Este ensayo consistió en tamizar las muestras de suelos extraídas de cada una de las
calicatas, en estado seco, a través de una serie de mallas de dimensiones
estandarizadas (tamices), a fin de determinar las proporciones relativas de los diversos
tamaños de las partículas constituyentes del suelo encontrado.

Límites de consistencia
Estos ensayos efectuados sobre la fracción de muestra de suelo que pasa la malla Nº
40 definen cuantitativamente el efecto de la variación del contenido de humedad en
las características de plasticidad del suelo.
Los límites de consistencia son los denominados: Límite Líquido (ASTM-D4318) y el
Límite Plástico (ASTM-D4318).
La obtención del límite líquido y plástico de una muestra de suelo permite determinar
un tercer parámetro que es el índice de plasticidad.

4.4.1.2 Material más fino que pasa la malla Nº 200 (ASTM-D140).

4.4.1.3 Contenido de Humedad Natural (ASTM-D-2216), expresada como

porcentaje del peso de agua presente en el suelo con relación al peso de las partículas
sólidas.

5. CLASIFICACIÓN DE SUELOS Y PERFIL ESTRATIGRÁFICO

Las muestras ensayadas fueron clasificadas de acuerdo a la AASHTO y al Sistema
Unificado de Clasificación de Suelos (S.U.C.S).
Las muestras no ensayadas fueron clasificadas mediante pruebas sencillas de campo,
consistentes en la observación y la comparación con las muestras representativas
ensayadas.
Los resultados de laboratorio sobre las muestras de suelo del lugar han permitido
establecer la siguiente clasificación AASHTO:
Tipo de Material A-2-4(0): Granular consistente en un suelo areno de baja
plasticidad, de regular calidad como subrasante.
Terreno de Fundación: En general el terreno estudiado es de regular calidad como
subrasante.
La inspección “in situ” efectuada en la zona, así como los resultados de laboratorio,
permite establecer que el perfil estratigráfico del suelo tiene las siguientes
características:

CALICATA PROFUNDIDAD (M) CLASIFICACIÓN AASHTO

C-1 1.00 A-2-4(0)
C-2 1.00 A-2-4(0)

Superficialmente revela una capa de material de relleno contaminado granular arenoso

contaminado de un espesor promedio de 0.30 m.
La capa subsiguiente a profundidades que fluctúan desde los 0.20 m. a 1.00 m. en la
zona estudiada se presentan materiales arenosos que de acuerdo a la clasificación
SUCS son del tipo SP-SM y SP y según la clasificación AASHTO los suelos encontrados
predominantemente son de tipo A-2-4(0).
Por las consideraciones mencionadas la sub rasante encontrada en el estudio para el
caso específico es de regular calidad.

6. ESTRUCTURACIÓN Y DISEÑO DE LAS VEREDAS

6.1 Evaluación de la Sub-rasante
La sub-rasante para la zona en estudio quedará conformada por el suelo natural
existente o material granular arenoso. Es importante señalar que este material tiene
que llegar a compactarse a una densidad de por lo menos el 95% de la máxima
densidad seca, obtenida del ensayo Proctor modificado.
6.2 Tipo de Pavimento
Se han diseñado el pavimento (vereda), según lo indicado en los planos, siendo del tipo
rígido.
Para el diseño se han tomado las siguientes consideraciones:
 Características del Subsuelo
 Materiales Seleccionados.
 Calidad de los materiales para el terreno de fundación.
 Análisis del tráfico
6.3 Filosofía del Diseño
Se asimilará para efectos del diseño de la losa (vereda) como si se tratará de un
pavimento que debe resistir los esfuerzos normales y tangenciales, transmitidos por
los neumáticos y su constitución estructural debe tener el espesor suficiente que
permita introducir sólo esfuerzos débiles a nivel del suelo de cimentación, y por lo
tanto cada nivel debe estar apto para resistir los esfuerzos a los que será sometido.
6.4 Factores
Los factores que intervienen en el diseño estructural del pavimento son:
a) El Tráfico
La losa de concreto no será para uso vehicular. Sin embargo para los efectos de su
diseño se tomará en cuenta como si se tratará de una vía para un tráfico mediano.
En tal sentido los esfuerzos de tracción, producidos por flexión de la losa debido a las
cargas de las ruedas, la presión de inflado de los neumáticos, el número y frecuencia
del paso de las cargas, son los que determinan los espesores de la losa de concreto.
Estos esfuerzos debidos al tránsito se han estudiado en tres posiciones de las ruedas:
en esquina, en el borde y en interior de la losa.
b) El Suelo
Los parámetros geotécnicos del lugar o zona de estudio y las variaciones en su
comportamiento por la acción del medio físico.
c) Los Materiales
Las características físicas y mecánicas de las diversas capas de la estructura estarán
relacionadas con el tipo de material empleado en su constitución.
6.5 DISEÑO
6.5.1 PARA EL DISEÑO DEL PAVIMENTO RÍGIDO
El procedimiento de diseño está basado sobre fórmulas reconocidas, en ensayos de
laboratorio y en el comportamiento de los pavimentos en servicio durante muchos
años.
Los cálculos para efectuar un análisis de las tensiones a las que estará sometido el
pavimento de concreto o para establecer las dimensiones de la sección transversal
necesarias para resistir las cargas previstas se sustentan en gráficos que correlacionan
el espesor de las losas con las cargas de eje simple y el módulo de reacción K de la
subrasante.
El valor del soporte de la subrasante se determina de acuerdo al módulo de reacción
K, el que a su vez se correlaciona con el índice CBR.
Bajo estos conceptos y mediante el gráfico de la Asociación de Cemento Pórtland
(PCA) para el caso en estudio se tiene que para un CBR de 70.3% se tiene un K=18.0
kg/cm2/cm y se requiere un espesor de base e=10cm.
El Método Simplificado de la Pórtland Cement Association (PCA), para el caso en que
no se dispone de información detallada sobre la distribución de cargas por eje ha
elaborado unas tablas de diseño basadas en distribuciones de cargas por eje.
Para el caso en estudio se tienen los siguientes datos:
 Categoría por Eje 1 para un Tránsito Promedio Diario (TPD) bajo o medio
 Resistencia a la flexión del concreto (MR) = 45 kg/cm2
 Resistencia a la compresión del concreto = 140 kg/cm2
 Resistencia de la sub rasante o del conjunto sub rasante sub base o modulo de
reacción K= 17.5 kg/cm2/cm
 Periodo de diseño = 20 años
 El grado de transferencia de carga proporcionado en las juntas transversales (en
el caso sin pasadores de transferencia y con sardinel)
 El factor de seguridad de carga (F S C) =1.0
Con los datos indicados y para el tráfico medio de diseño obtenido de 50 vehículos
pesados/día y usando las tablas del método obtenemos la estructura del pavimento:
LOSA DE CONCRETO 10 cm (4”)
 BASE GRANULAR 10 cm (4”)
ESPESOR TOTAL DEL PAVIMENTO 20 cm (8”)

7. TRATAMIENTO DE LA BASE PARA CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS

En el caso de la construcción de veredas el terreno tendrá el siguiente tratamiento:

a) Se removerá y retirará el material de relleno existente en un espesor de 0.30 m.

b) Se compactará la sub rasante por lo menos al 95% de la máxima densidad seca del
ensayo de Próctor Modificado.
c) Se preparará la base o afirmado (estructura de soporte de las veredas o losas) con
material tipo A-1, según la clasificación AASHTO, que será compactado al 100% de la
máxima densidad seca del ensayo de Próctor Modificado en un espesor de no menor
de 0.10 m.
d) La granulometría del material de relleno que se use deberá tener una gradación
uniforme de grueso a fino.
e) La mezcla de concreto debe ser cuidadosamente preparada, compactada y curada.

8. MATERIALES A UTILIZARSE
8.1 SUBRASANTE
El terreno de fundación existente, luego del corte, escarificado, perfilado de su
superficie y la compactación adecuada, a por lo menos 95% de la máxima densidad
seca del ensayo Próctor Modificado, puede usarse como superficie receptora del
material de la base.
8.2 BASE
El espesor compactado para base granular deberá ser de 0.10 m.
El material a emplearse en la capa mencionada deberá ser de cantera de reconocida
calidad, granular seleccionado del tipo A-1-a(0), y compactado al 100% de la Máxima
Densidad Seca del Próctor Modificado, y que cumpla las siguientes exigencias:

MALLA % QUE PASA (EN PESO)

ABERTURA BG-1 BG-2 Tolerancia
2" 100
1 ½” 97-100 100 +/- 5
1" 79-90 97-100 +/- 5
½” 67-81 82-92 +/- 5
3/8" 48-65 56-70 +/- 7
Nº 4 33-47 39-53 +/- 7
Nº 10 25-35 26-39 +/- 5
Nº 40 10-19 12-21 +/- 4
Nº 200 4-8 4-8 +/- 2

Los porcentajes a emplear en obra, deberán estar dentro del huso granulométrico
correspondiente (BG-1, BG-2) teniendo como tolerancia para cada malla la que se indica
en la columna derecha.
El material de Base Granular deberá cumplir además con las siguientes características
físico-mecánicas y químicas que a continuación se indican:

Valor relativo de Trafico ligero y medio Min 80%

soporte (CBR) Tráfico pesado Min 100%
 ENSAYO NORMA NORMA NORMA REQUERIMIENTOS
MTC ASTM AASHTO
Partículas con una MTC E 210 D 5821 80% min.
cara fracturada
Partículas con dos MTC E 210 D 5821 40% min.
caras fracturadas
Abrasión Los Ángeles MTC E 207 C 131 T 96 40% máx
Partículas Chatas y
MTC E 221 D 4791 15% máx.
Alargadas (1)
Sales Solubles
MTC E 219 D 1888 0.5% máx.
Totales
Pérdida con Sulfato
MTC E 209 C 88 T 104
de Sodio
Pérdida con Sulfato
MTC E 209 C 88 T 104
de Magnesio

8.3 LOSA DE CONCRETO

Será de 4” (0.10 m.) de espesor, constituida por una mezcla de concreto de f´c= 140
kg/cm2, que será colocada de acuerdo a las especificaciones técnicas generales de
construcción vigentes.

9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Para la longitud total de vías o calles a pavimentar o rehabilitar y las veredas
proyectadas se recomiendan:
a) Utilizar como sub rasante el terreno de fundación existente, el cual debe ser bien
escarificado y compactado al 95% de la máxima densidad seca, obtenida del
ensayo Próctor modificado, retirándose todo material de relleno superficial.
b) Colocar inmediatamente sobre la subrasante una capa de material que cumpla
con todos los requisitos de un suelo A-1-a (0) (afirmado), con un espesor mínimo
de 10 cm. (4”), que corresponderá a los 0.10 m de base.
c) Se establece que las condiciones generales de estabilidad de los suelos
encontrados estarán reguladas por su estado de compacidad y humedad, por lo
que si no ocurre ningún cambio importante en ellos y se conserva el estado de
esfuerzos del depósito de suelos, las condiciones estimadas se mantendrán
durante la vida útil de la obra.
d) El subsuelo del área en estudio está constituido por materiales arenosos, con
tonalidades beige amarillento, entre 0.30-1.00 m. de profundidad investigada,
correspondiendo según la clasificación SUCS predominantemente del tipo SP,
presentándose una capa de relleno contaminado dentro de los 0.30 m. medido
desde la superficie.
e) Debe evitarse la posible presencia de humedad por el regadío de jardines o áreas
verdes o por la acción del medio ambiente (lluvias de regular intensidad).
f) En todos los casos será conveniente proteger al suelo de la cimentación de los
efectos del agua de filtración que se pueda producir por cualquier fuente de agua
cercana, recomendándose el riego por aspersión para evitar saturación o
anegamiento del suelo
g) En caso de ser necesario construir rellenos de ingeniería para lograr los niveles
requeridos en el proyecto, éstos deberán ser compactados convenientemente,
 recomendándose controlar la humedad y densidad del campo para alcanzar por
lo menos un 100% de la densidad máxima comparada con el Ensayo Proctor
Modificado de laboratorio.
h) Cualquier variación en la estratigrafía señalada en este informe deberá ser
comunicada de inmediato al proyectista.
i) El presente estudio es válido sólo para el área investigada.

PANEL FOTOGRAFICO
FOTO Nº 01 Excavación de la calicata C-1

FOTO Nº 02 Excavación de la calicata C-2

Resultados De Laboratorio