Analisis keandalan pada penukar panas shell and tube

Abstrak .

Keandalan shell and tube heat exchanger dilakukan dalam penelitian ini menggunakan
sejarah masa lalu data dari pabrik pembuatan karbon hitam. Studi keandalan penukar panas
sangat penting dalam semua industri terkait sebagai pemeliharaan dan pengoperasian
penukar panas yang tidak sesuai akan memimpin ke Acara Besar Keselamatan Proses (PSE)
dan hilangnya produksi. Penukar panas keseluruhan koefisien / efektivitas (U Hai ) dan
Waktu Berarti antara Kegagalan (MTBF) dianalisis dan dihitung. Data Aspen dan down time
diambil dari shell dan tabung karbon hitam pabrik penukar panas. Sebagai hasil dari U
Hai dihitung dan dianalisis, itu mengamati bahwa U Hai menurun selama periode yang
disebabkan oleh fouling dan penukar panas yang parah batasan. Keterbatasan ini juga
membutuhkan periode terbakar lebih lanjut yang menyebabkan hilangnya produksi. The
MTBF dihitung adalah 649,35 jam yang sangat rendah dibandingkan dengan standar 6000
jam untuk pengoperasian penukar panas shell and tube yang baik. Panduan tentang panas
perbaikan exchanger, preventive dan predictive maintenance diidentifikasi dan disorot
untuk pemeriksaan dan perbaikan heat exchanger yang lebih baik di masa depan. Fouling
penukar panas dan Kehilangan produksi akan terus berlanjut jika operasi penukar panas
yang tepat dan perbaikan menggunakan standar prosedur operasi tidak diikuti.

1. Pendahuluan Sebuah penukar panas shell and tube digunakan untuk mentransfer sumber
panas dari satu aliran ke lainnya untuk mengoptimalkan energi dan biaya dalam sebuah
pabrik. Ini adalah panas laten dari aliran uap kondensasi yang ditransfer ke aliran yang lebih
dingin untuk memanaskannya. Unit ini juga dapat berfungsi sebagai pertukaran panas
antara dua aliran tanpa perubahan fasa yang diperlukan. Dalam hal ini, aliran panas harus
dihubungkan ke sisi shell dari penukar panas [1]. Penukar panas shell and tube dapat juga
digunakan untuk memindahkan panas dari aliran cairan yang menguap, yang biasanya air ke
aliran sisi tabung. Sejauh menyangkut fouling, penukar panas shell dan tube yang tipikal
lebih cenderung mengotori atau menimbulkan korosi pada sisi tabung ketika tekanan yang
lebih tinggi diberikan. Deposisi partikel atau substansi yang tidak diinginkan pada
permukaan transfer panas disebut fouling. Fouling secara signifikan berdampak pada kinerja
mekanik dan panas dari penukar panas. Fouling juga dikenal sebagai fenomena dinamis
yang berubah selama periode waktu. Membersihkan di dalam tabung lebih mudah daripada
membersihkan bagian luar [2]. Ketika uap atau gas digunakan sebagai aliran pertukaran
panas, itu biasanya diperkenalkan pada sisi shell untuk memungkinkan perbedaan suhu
tertinggi (dihitung sebagai log perbedaan suhu rata-rata) antara aliran air panas dan dingin.
Sedangkan untuk cairan dengan viskositas tinggi, penurunan tekanan aliran cairan melalui
tabung akan sangat besar. Dengan demikian, cairan dengan viskositas tinggi dapat
disalurkan pada sisi shell [3]. Bahan konstruksi yang paling umum dari penukar panas shell
and tube adalah baja karbon. Bahan lain seperti baja tahan karat atau tembaga digunakan
bila diperlukan, dan pilihan dibuat oleh masalah korosi serta persyaratan kekuatan mekanis.
Sendi ekspansi digunakan untuk mengakomodasi ekspansi termal diferensial dari bahan
berbeda yang digunakan. Fouling mengubah tingkat ekspansi sendi ekspansi dengan
mengurangi total panas yang ditransfer [4]. Dalam sebuah pabrik petrokimia karbon hitam,
penukar panas shell and tube (preheater udara pada Gambar 1) digunakan untuk
memanaskan udara (di sisi shell) hingga suhu antara 650 dan 700oC untuk pembakaran
menghasilkan karbon hitam yang berjalan 24 jam setiap hari. Alat penukar panas udara
pembakaran adalah sarana utama daur ulang energi langsung dalam penghitungan produksi
karbon hitam sekitar 5% dari total energi yang diperlukan. Penukar panas hitam karbon
dirancang untuk menggunakan radiasi dan konveksi untuk mentransfer panas. Penukar
panas adalah salah satu peralatan penting dalam operasi produksi karbon hitam karena
tingginya biaya. Akhir-akhir ini, penukar panas ditemukan untuk melakukan di bawah
kapasitas desain yang menyebabkan hilangnya hasil produk. Masalahnya adalah bahwa
udara tidak dapat dipanaskan hingga suhu yang diatur, memberikan indikasi fouling yang
parah pada sisi tabung (produk dari tungku dalam bentuk gas dan partikel padat) sehingga
membutuhkan banyak dipaksa dan tidak direncanakan ditutup untuk membersihkan fouling.
Selain itu, ada insiden suhu perjalanan karena api penukar panas (di sisi tabung) karena
adanya kelebihan oksigen dari tungku produksi karbon hitam. Jika api itu signifikan, itu bisa
menyebabkan kerusakan penukar panas dan terburuk jika pecah. Oleh karena itu, tujuan
dari pekerjaan ini adalah untuk mengevaluasi parameter kinerja penukar panas shell and
tube melalui analisis data history Aspen Plus® dengan menganalisis koefisien perpindahan
panas keseluruhan dan waktu rata-rata sebelum kegagalan (MTBF). Dari panduan evaluasi
ini untuk pemeriksaan dan perbaikan penukar panas diusulkan untuk digunakan di masa
depan.

2. Metodologi
2.1. Unit operasi Studi ini akan didasarkan pada penukar panas shell and tube di Pabrik
Manufaktur Karbon Hitam seperti pada Gambar 2. Aliran Udara Bertekanan Dingin Dingin
masuk dan keluar sisi shell bernama Cold LPA dan Cold LPA keluar, masing-masing. Suhu
yang diatur untuk udara adalah 100 dan 650oC untuk inlet dan outlet, masing-masing.
Sementara itu, produk dari reaktor untuk produksi karbon hitam pada 850oC bernama Hot
LPA In dimasukkan ke sisi tabung untuk memanaskan udara, dan mengalir keluar pada
648oC bernama sebagai Hot LPA Out.

2.2. Perhitungan koefisien perpindahan panas keseluruhan (Uo)

Gambar 3 menunjukkan aliran penentuan Uo menggunakan dasar Persamaan 1 dan

data dari Aspen (Gambar 4). Perlu dicatat bahwa metode ini hanya memperhitungkan
konduksi dalam bahan dan tidak memperhitungkan transfer panas melalui metode seperti
radiasi (Perry, 1973).