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DESCRIPCIÓN
El objetivo de la partida es la de materializar sobre el terreno la determinación precisa de los ejes y
niveles, medidas y ubicación de todos los elementos que existen en los planos, así como definir sus
linderos y establecer marcas y señales fijas de referencia. En función a los planos y levantamientos
topográficos del proyecto, sus referencias y BMs, se procederá al replanteo durante la construcción, en
el que de ser necesario se efectuaran los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el
terreno.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El, trazo, replanteo o colocado de puntos se realizará de tal modo de poder conservar puntos fijos de
ejes, cotas, alineamientos, etc. que permitan su control en cualquier momento; referidos a un BENCH
MARK de acuerdo al plano topográfico.
Esta actividad se hará manualmente utilizando para tal fin herramientas manuales, y equipo como nivel,
mira, wincha, cordel y otros tales como regla de madera, brochas estacas de madera y/o fierro; para
efectuar el trazado se utilizará yeso y/o pintura.
MÉTODO DE MEDICIÓN
La medición se realizará por metro cuadrado (M2).
06.01.02 DEMOLICIONES
06.01.02.01 DEMOLICION DE CANAL EXISTENTE
DESCRIPCION
Esta partida corresponde a la demolición de estructuras de concreto en general las que se encuentran
deterioradas y requieran ser reemplazadas.
EJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LOS JIRONES LA MERCED, 4 DE ABRIL, HUAYNA CAPAC, PASAJE, 31 DE MARZO DE LA CIUDAD DE JULIACA, PROVINCIA DE SAN ROMAN – PUNO
(PRIMERA ETAPA)
METODO DE EJECUCION
La forma de ejecución se realizará por medio de mano de obra y/o equipo mecánico, para ello se deberá
dotar de las herramientas necesarias para la adecuada ejecución de los trabajos.
La demolición se realizará con una compresora neumática 76HP 125-175PCM, martillo mecánico de 29
kg, y/o equipo apropiado que garantice la rotura del concreto simple, pudiendo emplearse combas,
evitando daños al resto de las estructuras existentes o aledañas.
Se procederá a la demolición mecánica de todas las veredas indicadas en los planos de demolición.
El retiro de las veredas de concreto se ejecutará teniendo en cuenta las redes eléctricas y sanitarias
Se tomarán las medidas de seguridad necesaria para el personal o para terceros. Así mismo, se tomarán
medidas preventivas para no afectar áreas contiguas y evitar accidentes por rupturas de instalaciones
existentes.
De ocasionarse daños a la estructura o a terceros serán asumidos por el Residente de Obra, por lo que
deberá tomar en cuenta la señalización y otros que sean necesarios.
MÉTODO DE MEDICIÓN
La medición se realizará por metro cuadrado (M2).
DESCRIPCION
La partida excavación de forma manual, contempla los trabajos necesarios para conformar las secciones
de los elementos que conforman el componente de instalación de áreas verdes, de acuerdo con los
alineamientos, perfiles, detalles y secciones señalados en los planos, estas deberán ser aprobadas por
el Supervisor de Obra.
EJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LOS JIRONES LA MERCED, 4 DE ABRIL, HUAYNA CAPAC, PASAJE, 31 DE MARZO DE LA CIUDAD DE JULIACA, PROVINCIA DE SAN ROMAN – PUNO
(PRIMERA ETAPA)
De ocasionarse daños a la estructura o a terceros serán asumidos por el contratista, por lo que deberá
tomar en cuenta la señalización y otros que sean necesarios.
Comprenderá toda excavación necesaria para llegar al nivel del terreno de fundación de los sardineles
proyectados para proteger el área verde, tal como se describe en los planos.
El fondo de las excavaciones para la cimentación de los sardineles de la berma central, debe quedar
nivelado, limpio y parejo. Se retirará todo derrumbe y material suelto.
METODO DE EJECUCION
Se realizará con herramientas manuales tales como, palas, picos, entre otros, las cuales el Contratista
deberá proveer al personal en buenas condiciones, para evitar retrasos en el proceso de ejecución de los
trabajos, teniendo siempre en cuenta las dimensiones indicadas en los planos, así como la profundidad
de excavación. El material extraído será apilado para su posterior acarreo y eliminación hacia el botadero
de Chilla.
METODO DE MEDICION
El volumen será el número de metros cúbicos, medido en su posición original, de material excavado de
acuerdo con los planos. Se realizará por unidad de volumen (M3).
DESCRIPCION
Esta partida corresponde al acarreo de material proveniente de las excavaciones y desmonte hacia
lugares determinados para su posterior eliminación mediante.
METODO DE EJECUCION
Se realizará mediante el uso de herramientas manuales, el acarreo de material excedente, proveniente
de las excavaciones, dicho material será trasladado y acumulado en los lugares determinados para su
posterior eliminación hacia el botadero Chilla haciendo uso de maquinaria.
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(PRIMERA ETAPA)
METODO DE MEDICION
Se realizará por unidad de volumen (M3).
DESCRIPCIÓN
Los materiales provenientes de la excavación, serán acumulados en áreas específicas para que se
proceda su traslado a rellenos municipales como el botadero Chilla, mediante la utilización de equipos
mecánicos.
También comprende la eliminación de material excedente determinado después de haber efectuado las
partidas de excavaciones, picado de elementos de concreto, demolición, nivelación y rellenos de la obra,
así mismo la eliminación de desperdicios de la obra como son: residuos de mezclas, basuras, etc.
Producidos en la ejecución de la construcción.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Para el carguío y eliminación de material excedente se efectuará mediante la utilización de equipos
mecánicos, para el carguío y eliminación se empleará Excavadora Sobre Orugas 115-165 HP 0.75-1.60
Yd3 y Camión Volquete 15 m3 este último equipo transportará material excedente hasta el botadero de
Chilla de la Ciudad de Juliaca.
EQUIPO
Los vehículos para el transporte de materiales estarán sujetos a la aprobación del Supervisor y
deberán ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta especificación y
del programa de trabajo. Deberán estar provistos de los elementos necesarios para evitar
contaminación o cualquier alteración perjudicial del material transportado y su caída sobre las vías
empleadas para el transporte.
Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las disposiciones legales
referentes al control de la contaminación ambiental.
Ningún vehículo de los utilizados por el Contratista podrá exceder las dimensiones y las cargas
admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento Nacional de Vehículos vigente.
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(PRIMERA ETAPA)
Cada vehículo deberá, mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá
sobrepasarse.
Los vehículos encargados del transporte deberán circular por zonas urbanas autorizadas. Además,
debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las emisiones de polvo al transitar por vías no
pavimentadas y disminuir igualmente los riesgos de accidentalidad y de atropellamiento.
Todos los vehículos, necesariamente tendrán que humedecer su carga (sea piedras o tierra,
arena, etc.) y demás, cubrir la carga transportada para evitar la dispersión de la misma. La
cobertura deberá ser de un material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y deberá
estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo
por lo menos 30 cm a partir del borde superior del contenedor o tolva.
Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores o tolvas
apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad en forma tal
que se evite el derrame, pérdida del material húmedo durante el transporte. Esta tolva deberá
estar constituido por una estructura continua que en su contorno no contenga roturas,
perforaciones, ranuras o espacios, así también, deben estar en buen estado de mantenimiento.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el
mínimo deterioro a los suelos, vegetación y cursos de agua. De otro lado, cada vehículo deberá,
mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el
ajuste de los componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.
El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los
cursos de agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para
operaciones en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas
diferentes al operador.
(a) Controles
Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.
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(PRIMERA ETAPA)
Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las diferentes capas
de pavimento se mantengan limpias.
Exigir al Contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminación atribuible a la
circulación de los vehículos empleados para el transporte de los materiales. Si la limpieza
no fuere suficiente, el Contratista deberá remover la capa correspondiente y reconstruirla de
acuerdo con la respectiva especificación, a su costo.
Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los materiales,
siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.
El Material Excedente será transportado a los lugares autorizados para su eliminación
(botadero Chilla).
MÉTODO DE MEDICIÓN
El volumen del material excedente, será medido en metros cúbicos (M3), y será igual al coeficiente de
esponjamiento del material multiplicado por el volumen de material retirado.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El volumen del carguío y eliminación de material excedente, será medido en metros cúbicos (M3).
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la extracción, zarandeo, carguío y transporte de materiales granulares, que son
obtenidos en forma procesada, debidamente aprobada, que se colocan sobre una superficie preparada.
Los materiales aprobados son provenientes de cantera taparachi. Incluye el suministro, transporte y
colocación del material, de conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en
los planos del proyecto y aprobados por el Supervisor.
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(PRIMERA ETAPA)
Esta partida corresponde a la ejecución de los siguientes trabajos (sub partidas):
La Sub Partida de Extracción y Apilamiento de material de sub base se realizará en la cantera taparachi
de acuerdo al estudio de canteras, el material a extraerse cumple con los requerimientos mínimos
establecidos para los diferentes tipos de rellenos.
La Sub Partida de Zarandeo de Material de sub base corresponde a lograr un material homogéneo que
cumpla con las características requeridas, para lo cual se deberá zarandear utilizando medios
apropiados.
La Sub Partida de Carguío de Material de Sub base está referida al carguío del material previamente
zarandeado y apilado a las unidades de transporte como son los camiones volquete para su traslado
hasta la obra.
La Sub Partida de Transporte de Material de Sub base consiste en el traslado de material de préstamo
desde la cantera taparachi hasta el lugar de ejecución de los trabajos.
EQUIPO
Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción adoptados y
requieren la aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se
ajusten al programa de ejecución de las obras.
El Ejecutor deberá mantener en los sitios de las obras los equipos adecuados a las características y
magnitud de las obras y en la cantidad requerida, de manera que se garantice su ejecución de acuerdo
con los planos, especificaciones de construcción, programas de trabajo y dentro de los plazos previstos.
El Ejecutor deberá mantener los equipos de construcción en óptimas condiciones, con el objeto de evitar
demoras o interrupciones debidas a daños en los mismos. Las máquinas, equipos y herramientas
manuales deberán ser de buen diseño y construcción teniendo en cuenta los principios de la seguridad,
la salud y la ergonomía en lo que atañe a su diseño. Deben tener como edad máxima la que
corresponde a su vida útil.
El Supervisor se reserva el derecho de exigir el reemplazo o reparación, por cuenta del Ejecutor, de
aquellos equipos que a su juicio sean inadecuados o ineficientes o que por sus características no se
ajusten a los requerimientos de seguridad o sean un obstáculo para el cumplimiento de lo estipulado en
los documentos del contrato.
El mantenimiento o la conservación adecuada de los equipos, maquinaria y herramientas, no solo son
básico para la continuidad de los procesos de producción y para un resultado satisfactorio y óptimo de
las operaciones a realizarse, sino que también es de suma importancia en cuanto a la prevención de los
accidentes.
Por lo cual es responsabilidad del Ejecutor:
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(PRIMERA ETAPA)
Establecer un sistema periódico de inspección que pueda prever y corregir a tiempo cualquier
deficiencia.
Programar una política de mantenimiento preventivo sistemático.
Llevar un registro de inspección y renovación de equipos, maquinarias y herramientas, lo cual pondrá a
disposición del Supervisor en el momento que sea requerido.
El Ejecutor asume la responsabilidad del cumplimiento del plan de mantenimiento y de los registros
levantados al respecto. Emitirá informes periódicos y especiales a la Supervisión, quien dará las
recomendaciones del caso si los hubiere y verificará posteriormente el cumplimiento de las
recomendaciones dadas las condiciones de operación de los equipos deberán ser tales, que no se
presenten emisiones de sustancias nocivas que sobrepasen los límites permisibles de contaminación de
los recursos naturales, de acuerdo con las disposiciones ambientales vigentes.
Toda maquinaria o equipo que de alguna forma puedan producir peligro deberá cumplir, entre otros, con
los requisitos siguientes:
Estar firmemente instaladas, ser fuertes y resistentes al fuego y a la corrosión.
Que no constituyan un riesgo en sí, es decir que estén libres de astillas, bordes ásperos, afilados o
puntiagudos.
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(PRIMERA ETAPA)
Se cuidará que la maquinaria de excavación y de clasificación de agregados no se movilice fuera del
área de trabajo especificada a fin de evitar daños al entorno.
Los equipos a utilizar deben operar en adecuadas condiciones de carburación y lubricación para evitar
y/o disminuir las emanaciones de gases contaminantes a la atmósfera.
El equipo deberá estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la población y al medio
ambiente. Además, mantener en buen estado los sistemas de carburación y silenciadores a fin de evitar
la emisión de gases contaminantes a la atmósfera, así como ruidos excesivos, sobre todo si se trabaja
en zonas vulnerables o se perturbe la tranquilidad.
El Ejecutor debe instruir al personal para que por ningún motivo se lave los vehículos o maquinarias en
cursos de agua o próximos a ellos.
Por otro lado, cuando se aprovisionen de combustible y lubricantes, no deben producirse derrames o
fugas que contaminen suelos, aguas o cualquier recurso existente en la zona.
Estas acciones deben complementarse con revisiones técnicas periódicas. Guardar herméticamente los
residuos de las maquinarias y equipos.
El Ejecutor debe evitar que la maquinaria se movilice fuera del área de trabajo especificada a fin de
evitar daños al entorno. Además, diseñar un sistema de trabajo para que los vehículos y maquinarias no
produzcan un innecesario apisonamiento de suelos y vegetación y el incremento de la turbidez de los
cuerpos de agua.
METODO DE EJECUCION
Comprenderá la ejecución de las siguientes sub partidas:
La Sub Partida de ZARANDEO DE MATERIAL DE SUB BASE se realizará para una mejor selección del
material con el apoyo de equipo mecánico (CARGADOR S/LLANTAS 160-190 HP 3.5 YD3.) y una
ZARANDA METALICA.
La Sub Partida de CARGUÍO DE MATERIAL DE SUB BASE está referida al carguío del material
mediante un CARGADOR S/LLANTAS 160-190 HP 3.5 YD3 previamente apilado a las unidades de
transporte como son los camiones volquete para su traslado hasta el lugar de mezclado.
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(PRIMERA ETAPA)
La Sub Partida de TRANSPORTE DE MATERIAL DE SUB BASE consiste en el traslado de material
seleccionado desde la cantera taparachi hasta el lugar del mezclado.
El material de relleno se colocará en dos etapas para la sub base de la estructura del pavimento el
mismo que finalmente deberá ser de espesor uniforme, lo suficientemente adecuado para que, con los
equipos disponibles, se obtenga el grado de compactación exigido. Los materiales de cada capa serán
de características uniformes.
El traslado de material deberá realizarse de tal forma que no se produzca segregación, derrames ni se
cause daño o contaminación de la superficie existente. Cualquier contaminación que se presente, deberá
ser subsanada antes de continuar con el trabajo.
Deberá proveerse oportunamente del equipos, accesorios, herramientas y mano de obra necesaria, para
la extracción y apilamiento, carguío, transporte necesario para la ejecución de esta partida.
Deberá proveerse oportunamente del equipo, accesorios, herramientas y mano de obra necesarias, para
la extracción y apilamiento, zarandeo, carguío, transporte necesario para la ejecución de la obra.
a. Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
Verificar la implementación para cada fase de los trabajos
Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo aprobado por el supervisor y empleado por el
Ejecutor.
Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos.
Ejecutar ensayos de compactación.
Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la corrección previa por partículas de tamaño
superior al máximo especificado, siempre que ello sea necesario. Este control se realizará en el espesor
de capa realmente construida.
Tomar medidas para determinar espesores, levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la superficie
granular mediante controles.
Vigilar la regularidad en la producción de los agregados de acuerdo con los programas de trabajo.
Vigilar la ejecución de las consideraciones ambientales incluidas en esta sección para la ejecución de
obras.
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(PRIMERA ETAPA)
Aquellas áreas donde los defectos de calidad o excedencias de tolerancias, deberán ser corregidas por
el Ejecutor, a su cuenta, costo y riesgo, de acuerdo con las instrucciones del supervisor y aprobadas por
este.
METODO DE MEDICION
El volumen a reconocerse como trabajo ejecutado, será el número de metros cúbicos (M3) de material
colocado en el lugar respectivo, de acuerdo a la dosificación aprobada por el Supervisor de Obra.
DESCRIPCION
Este ítem consiste en el relleno de toda el área considerada y a nivel, y de conformidad con los
alineamientos, pendientes y secciones.
METODO DE EJECUCION
De acuerdo con diseño, se colocará una capa uniforme. Se efectuará el extendido en forma manual, el
espesor de la capa a usarse será de acuerdo a los niveles preestablecidos la cual deberá estar
debidamente nivelada y compactada
METODO DE MEDICION
Se medirá para pago directo por metro cúbico (M3) ejecutado.
DESCRIPCION
Este ítem consiste en la nivelación y compactación en toda el área considerada para la construcción de
veredas de conformidad con los alineamientos y pendiente.
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(PRIMERA ETAPA)
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Inmediatamente después de terminada la distribución el emparejamiento del material de relleno, la capa
se compactará empleando un COMPACTADOR VIBRATORIO TIPO PLANCHA DE 4 HP, en todo su
ancho por los medios mecánicos necesarios, quedando está debidamente nivelada y compactada al
100% como mínimo de la Máxima Densidad del Próctor Modificado.
METODO DE MEDICION
La nivelación y compactado se medirá para pago directo por metro cuadrado (M2) ejecutado.
DESCRIPCIÓN
Son los elementos que se encuentran debajo de canal de evacuación generalmente para conectar a esta
a un terreno de la calidad estipulada en los planos. Generalmente son de concreto pobre. Pueden
necesitar ser encofradas dependiendo de las condiciones de terreno y son vaciadas directamente en
contacto con el terreno.
METODO DE MEDICION
Metro cúbico (M2) para el concreto
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte, colocación, vibrado, curado
y acabados de los concretos de cemento portlánd, utilizados para la construcción de estructuras en
general, de acuerdo con los planos del proyecto, las especificaciones y las instrucciones del Supervisor.
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(PRIMERA ETAPA)
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El vaciado de todos los elementos, se realizará teniendo listos sus encofrados, y luego de haber limpiado
sus armaduras previamente fijas. Se humedecerá la superficie de los elementos inferiores o que se
confinan. El vaciado será continuo hasta finalizar cada elemento, no debiendo dejar juntas de
construcción. El vaciado será hasta los niveles preestablecidos.
DISEÑO DE LA MEZCLA
Se efectuará el diseño de la mezcla por peso, efectuándose el ensayo de pruebas correspondientes en
un laboratorio competente.
Cuando los materiales para el concreto no se ensayan previamente, por ser conocidos, la cantidad de
agua por caso de cemento no debe ser mayor que la indicada en la siguiente tabla (al determinar la
cantidad de agua se debe incluir el agua superficial del agregado):
140 28
175 25
210 23
280 20
El concreto ensayado deberá tener una consistencia adecuada a la clase de trabajo por ejecutar y los
ensayos se harán de acuerdo a las Normas ASTM C – 39.
La proporción de agregados al cemento debe ser aquella que, de una mezcla fácil de colocar en los
encofrados, y alrededor de la armadura, sin permitir que los materiales de concreto se separen o que
haya un exceso de agua.
El método para medir los materiales debe ser tal que su proporción sea fácil de controlar durante la
ejecución de los trabajos.
CARACTERÍSTICAS DE CONCRETO
TRABAJABILIDAD
Las proporciones de agregados, cemento y agua convenientemente mezclados deben garantizar una
buena trabajabilidad.
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(PRIMERA ETAPA)
Los resultados de probetas ensayadas en un laboratorio autorizado por la Supervisión de Obra no deben
ser menores del valor especificado.
MEZCLADO
Los materiales convenientemente dosificados por peso deberán ser batidos en una mezcladora de por lo
menos 9 p3 de capacidad nominal.
El concreto se mezclará hasta que los materiales se distribuyan uniformemente en la masa de concreto.
La mezcladora deberá descargarse completamente antes de volver a cargarse.
El mezclado del concreto durará cuando menos 1 minuto, una vez que los materiales estén en la
mezcladora.
El concreto será mezclado para uso inmediato, debiéndose desechar el concreto que haya comenzado a
fraguar sin haber sido empleado. Así mismo se eliminará el concreto al que se le haya añadido agua
posterior a la mezcla sin aprobación específica del Supervisor de Obra.
TRANSPORTE
Los métodos para el transporte del concreto desde la mezcladora hasta el lugar de su colocación,
evitarán la separación, segregación o pérdida de materiales.
COLOCACIÓN
El encofrado debe haber sido concluido y limpiado íntegramente, y las superficies que estarán en
contacto con el concreto cubiertas con cualquier producto que evite la adherencia al encofrado deben
también ser retirados.
La operación de colocación debe continuar hasta completarse el elemento o paño especificado.
Los separadores temporales interiores deben ser retirados cuando el concreto llegue a su nivel si es que
no hay autorización para que estos queden embebidos.
El concreto debe de vaciarse en forma continua y por capas, luego de vaciada una capa debe vaciarse la
siguiente capa antes de que haya endurecido la primera.
El concreto se vaciará en los encofrados dejándolo verticalmente a una altura no mayo de 50 cm.
JUNTAS DE CONSTRUCCIÓN
Las juntas de construcción no indicadas en los planos, se ubicarán y harán de modo de no debilitar la
estructura. Al hacer las juntas y antes de continuar el trabajo, se procederá a limpiar el concreto,
quitándose las partes de concreto blando, humedeciendo en forma abundante la superficie y luego
colocando una capa de agua con cemento.
CONSOLIDACIÓN
El concreto debe ser cuidadosamente consolidado durante su colocación. A medida que el concreto es
vaciado en el encofrado, debe ser consolidado total y uniformemente con vibradores eléctricas o a
combustible para asegurar que se forme una pasta uniformemente densa para que pueda introducirse a
las esquinas de los encofrados.
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(PRIMERA ETAPA)
No debe vibrarse la mezcla excesivamente para evitar la segregación. Donde no sea posible realizar el
vibrado por inmersión, se podrá usar martillos de goma sobre los encofrados.
El vibrador deberá permitir penetrar y vibrar el espesor total del estrato teniéndose especial cuidado en
evitar que la vibración pueda afectar el concreto en proceso de fraguado.
No se podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes que la anterior haya sido completamente
vibrada. El vibrador se colocará verticalmente en la masa de concreto, por un tiempo de 5 a 15 seg., y a
distancias de 45 a 75 cm.
CURADO
El proceso de curado será manual y permanentemente húmeda.
El concreto de todas las estructuras deberá curarse por lo menos durante los primeros siete días
después de su colocación.
El Supervisor de Obra, podrá solicitar ensayos de resistencia a la comprensión adicionales para certificar
que el procedimiento de curado empleado ha permitido obtener los resultados deseados.
La parte gruesa del agregado deberá consistir en roca o grava natural con partículas duras y resistentes
de perfil preferentemente angular de preferencia rugosa. Será limpio, libre de partículas escamosas,
materia orgánica u otras sustancias dañinas.
La granulometría de la parte gruesa, deberá cumplir con los siguientes requisitos:
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(PRIMERA ETAPA)
GRANULOMETRÍA DE LA PARTE GRUESA
2” 100
11/2” 95 – 100
3/4“ 35 – 70
3/8” 10 – 30
Nº 4 0–5
El lavado de los agregados deberá ser necesario y realizado con agua limpia.
AGUA
El agua empleada en la preparación del concreto será de preferencia potable, y cumplirá los siguientes
requisitos:
El agua estará limpia y libre de cantidades perjudiciales de aceites, ácidos, materias orgánicas u otras
sustancias nocivas, libre de sales.
En caso de tener dudas sobre la calidad del agua, se realizarán ensayos de cubos de mortero de prueba
de acuerdo a la Norma ASTM C – 109.
ALMACENAMIENTO DE MATERIALES
CEMENTO
Este material deberá almacenarse sobre tablas de madera elevadas del suelo, con el objeto de evitar la
humedad. Debe apilarse en rumas de no más de 10 bolsas para facilitar el control y el manipuleo. El
cemento se deberá ir usando en el orden de llegada a la obra. Las bolsas deben ser recepcionadas
sanas, no debiéndose aceptar aquellas que lleguen rotas o endurecidas. El cemento almacenado debe
ser cubierto en toda su área con material impermeable.
AGREGADOS
Para el almacenamiento de agregados debe contarse con el espacio suficiente para que no mezclen con
tierra u otros elementos nocivos al concreto. Preferentemente se almacenará sobre una losa de concreto
(puede ser el pavimento existente). El lugar de almacenamiento debe ser accesible, y ubicarse cerca del
sitio en el que funcionará la mezcladora.
AGUA
En caso de ser necesario almacenar el agua, esta deberá encontrarse en buenas condiciones en el
momento del uso, de acuerdo a lo indicado anteriormente.
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(PRIMERA ETAPA)
de acuerdo a la Norma ITINTEC 339.034 se tomarán por lo menos una muestra por día, y no menos de
una muestra por cada 50 m3 de vaciado.
MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida para la ejecución de esta partida será el metro cúbico (M3).
DESCRIPCION
Esta partida comprende la ejecución de encofrado en sardineles y veredas se realizarán con madera
aguano o con otro material que proponga el ejecutor, con tal que el encofrado tenga superficies
sensiblemente uniformes y mantenga su forma ante las presiones del concreto.
El Residente de Obra, deberá realizar el diseño del sistema de encofrado de todos los elementos de la
estructura, teniendo en cuenta los siguientes factores: Como cargas del diseño se considerarán la
resistencia del material empleado, sus deformaciones y la rigidez de las uniones de los elementos del
encofrado. En general, el diseño deberá proporcionar una estructura de encofrado segura, en forma y
dimensiones indicadas en los planos y con la garantía de que no existan deformaciones visibles ni
desalineamientos que atenten contra el funcionamiento de la estructura.
Se deberá suministrar e instalar todos los encofrados necesarios para confinar y dar forma al concreto,
de acuerdo con las líneas mostradas en los planos u ordenadas por el Supervisor. Los encofrados
podrán ser de madera o metálicas y deberán tener la resistencia suficiente para contener la mezcla de
concreto, sin que se formen combas entre los soportes y evitar desviaciones de las líneas y contornos
que muestran los planos, ni se pueda escapar el mortero.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Los encofrados se realizarán en este caso con madera aguano con superficies sensiblemente uniformes
y mantenga su forma ante las presiones del concreto. El diseño deberá proporcionar una estructura de
encofrado segura, en forma y dimensiones indicadas en los planos y con la garantía de que no existan
deformaciones visibles ni desalineamientos que atenten contra el funcionamiento de la estructura. La
operación de desencofrado de los elementos de concreto, después de su endurecimiento, se hará
gradualmente y en forma suave, quedando totalmente prohibido golpear, forzar o causar trepitaciones
que pudieran perjudicar al concreto colocado. El desencofrado se hará cuando el concreto tenga
suficiente resistencia para soportar su peso propio y demás cargas que sobre él graviten.
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(PRIMERA ETAPA)
El tiempo de remoción de encofrados y obra falsa está condicionado por el tipo y localización de la
estructura, el curado, el clima y otros factores que afecten el endurecimiento del concreto. Si las
operaciones de campo no están controladas por pruebas de laboratorio, el siguiente cuadro puede ser
empleado como guía para el tiempo mínimo requerido antes de la remoción de encofrados y soportes:
Si las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencia de cilindros de concreto, la
remoción de encofrados y demás soportes se podrá efectuar al lograrse las resistencias fijadas en el
diseño. Los cilindros de ensayo deberán ser curados bajo condiciones iguales a las más desfavorables
de la estructura que representan.
La remoción de encofrados y soportes se debe hacer cuidadosamente y en forma tal, que permita al
concreto tomar gradual y uniformemente los esfuerzos debidos a su peso propio.
MÉTODO DE MEDICIÓN
La forma de medición se hará por unidad de área (M2).
DESCRIPCION
Bajo esta partida se efectuarán todos los trabajos necesarios para suministrar y colocar el acero
correspondiente en los buzones, de acuerdo a las dimensiones, diámetros y demás detalles indicados en
los planos del proyecto o como lo señale, el Supervisor de Obra.
Todas las barras de refuerzo a usarse serán del tipo corrugado de acuerdo a las especificaciones ASTM.
METODO DE MEDICION
El método de medición en esta partida será por kilogramo (Kg).
FORMA DE PAGO
La cantidad a pagar, se realizará con el metrado diario acumulado mensual por el precio unitario de la
partida: nivelación de buzones: acero grado 60, el cual constituye compensación por la utilización de la
mano de obra, materiales, herramientas, equipos, etc. Y otros elementos necesarios para ejecutar dicha
partida, bajo aprobación del supervisor de obra.
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(PRIMERA ETAPA)
06.04 CARPINTERIA METALICA
06.04.01 REGILLA METALICA CON PLATINA
DESCRIPCION
Esta partida está referida a la confección y colocación de una rejilla metálica conformado por platinas de
fierro de 2 1/2” X 1/2” apoyadas sobre varillas de fierro corrugado de 3/4”, el cual se colocará sobre la
cuneta a fin de facilitar el paso hacia la rampa para discapacitados.
METODO DE EJECUCION
Se realizará mediante la utilización de mano de obra y equipo de soldadura para sujetar las platinas de
fierro a las varillas de fierro.
METODO DE MEDICION
La forma de medición estará dada por metro lineal (ML) de rejilla colocada.
DESCRIPCION
La partida diseño de mezcla de concreto, contempla las actividades necesarias para realizar los
controles de calidad in situ, siendo responsabilidad del Contratista dar a conocer la documentación de los
ensayos realizados, e inspeccionado por la Supervisión de Obra basado en las normas vigentes y
requisitos para lograr un óptimo trabajo y acabado.
METODO DE EJECUCION
Se deberá tomar muestras de concreto de acuerdo al procedimiento indicado en la Norma ITINTEC
339.036, las probetas serán moldeadas de acuerdo a la Norma ITINTEC 339.033, y ensayadas de
acuerdo a la Norma ITINTEC 339.034. Se tomarán por lo menos una muestra por día, y no menos de
tres muestras por cada 50 m3 de vaciado.
METODO DE MEDICION
La forma de medición estará dada en unidad (UND).
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(PRIMERA ETAPA)
PAGO Y/O VALORIZACIÓN
La cantidad a pagar, se realizará con el metrado diario acumulado mensual por el precio unitario de la
partida pruebas y ensayos de control de calidad, el cual constituye compensación por la utilización de la
mano de obra, materiales, herramientas, equipos, etc. y otros elementos necesarios para ejecutar dicha
partida, bajo aprobación del Supervisor de Obra.
DESCRIPCIÓN
En forma general el concreto recién vaciado deberá ser protegido en un secado prematuro,
manteniéndose con la pérdida mínima de humedad, una temperatura relativamente constante,
añadiéndose agua en esa proporción.
El tiempo de curado debe ser el máximo posible, debiendo cuidarse las zonas donde exista pérdida de
humedad.
El proceso de curado de los sardineles de las áreas verdes, se efectuará por el método de riego manual;
utilizando un recipiente y un personal exclusivamente para dicha labor.
El proceso de curado debe ser el máximo posible 28 días, debiendo cuidarse las zonas donde exista
pérdida de humedad.
No se permitirá el humedecimiento periódico; éste debe ser continuo.
El agua que se utilice para el curado deberá cumplir los mismos requisitos del agua para la mezcla.
El supervisor podrá solicitar ensayos de resistencia a la comprensión adicionales para certificar que el
procedimiento de curado empleado ha permitido obtener los resultados deseados.
METODO DE MEDICION
Para esta partida, la unidad de medida será el metro cuadrado (M2).
DESCRIPCION
Se refiere a las labores de limpieza que se realizarán cuando se culminen todos los trabajos
considerados en el proyecto.
Al terminar la obra, y antes de la aceptación final del trabajo, el contratista deberá retirar del lugar todo
material no utilizados, desechos, basuras y construcciones temporales, restaurando en forma aceptable
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(PRIMERA ETAPA)
para el Supervisor, toda propiedad, tanto pública como privada, que pudiera haber sido afectada durante
la ejecución de este trabajo y dejar el lugar de la estructura limpio y presentable.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se realizarán utilizando herramientas como buguies, palas y otras herramientas manuales, que permitan
el retiro de desmonte ó basura que existan en la obra culminada. Los materiales de desecho deberán
ser apilados para su posterior eliminación indicada en la partida de Eliminación de Material Excedente
MÉTODO DE MEDICION
La forma de medición se realizará por metro cuadrado (M2).
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