EVIDIDENCIA 2 EJERCICIO PRACTICO “DESADUANAMIENTO”

EDWIN FERNANDO CASTILLO

DICIEMBRE 2018

Fase de Ejecución
Servicio Nacional de Aprendizaje SENA.
Bogotá D.C.
 INTRODUCCION

El proceso de desaduanamiento tiene como objetivo general asegurar y facilitar

las operaciones de Comercio Exterior, simplificando, estandarizando y
armonizando procedimientos, para así disminuir los tiempos de respuesta en
las diferentes actividades del proceso aduanero y como objetivos específicos,
proveer un servicio ágil, que permita a los responsables de la operación,
disminuir los tiempos para el Desaduanamiento de las mercancías o las
solicitudes de entrega de las mismas estableciendo controles previos en las
operaciones de Comercio exterior.
A continuación en la gráfica se describe el proceso de desaduanamiento
 La empresa Maíz del Tolima, a través de su agente de aduana AGP S.A., se
prepara para llevar a cabo el proceso de desaduanamiento de su producto, el
cual fue transportado por la línea marítima American President Lines, en el
barco APL-NORWAY viaje 058, el día 24 de agosto de 2016, en un contenedor
de 20 SD de carga granel, repartida en 40 barriles con un total de 12.000
kilogramos conteniendo maíz morado, con subpartida arancelaria código
1005.90.40.00.

Una vez que arribó la motonave, la línea marítima notifica su llegada y su

número de manifiesto de carga a la DIAN y a la Sociedad Portuaria Regional de
Buenaventura. El destino final de la mercancía es la Zona Franca del Pacífico.

1. Describa el proceso que debe llevar a cabo la empresa Maíz del Tolima, para
obtener el levante de la mercancía y llevarla hacia Zona Franca como
usuario comercial.

Una vez la mercancía pisa territorio aduanero nacional en este caso, Colombia, la
DIAN realiza controles previos en las zonas primarias, en los depósitos públicos y
privados, igual que en los lugares de arribo, desde que arriban, hasta que es
nacionalizada; en efecto la DIAN también realiza un control simultáneo en el
momento de la desaduanamiento.

El proceso que debe de llevar la empresa Maíz del Tolima para obtener el levante
de la mercancía y poder llevarla hacia la zona franca como usuario comercial en
primera instancia

Debe proceder a solicitar una pre-inspección de la mercancía, antes de presentar

la declaración de importación con el fin de confirmar cantidades y constatar el
estado y naturaleza de la carga.

Si el valor de la importación es igual o mayor a USD 5.000, se debe adquirir y

diligenciar la DECLARACION ANDINA DE VALOR EN ADUANA, el cual debe ir
con DECLARACION DE IMPORTACION. Se utilizará como sustento del precio del
cargamento.

De no ser así puede ir directamente a actuar en la DIAN, una vez se tenga el total
de estos documentos en regla se procede a presentar la DECLARACION DE
IMPORTACION a espera de su aprobación.

Al momento que se nos apruebe la DECLARACION DE IMPORTACION

procedemos a liquidar los tributos aduaneros. (GRAVAMEN ARANCELARIO e
IVA), este pago se efectúa en las sedes de los intermediarios del mercado
cambiario.

Si es posible y se cuenta con el sistema SIGLO XIX, los formularios se hacen por
medio electrónico.
Con todos estos requisitos cumplidos y si no se encuentra ninguna anomalía de
procederá a hacer el levante de la mercancía la cual se podrá llevar hacia la zona
franca ya como usuario comercial.

2. Mencione cada uno de los documentos que deben ser diligenciados y

entregados para que se pueda llevar a cabo el desaduanamiento de la
mercancía.

o Registro o licencia de importación.

o Factura comercial y lista de empaque.

o Documento de transporte.

o Certificado de origen (R7468-06 DIAN).

o Certificado de sanidad y demás exigidos por normas especiales.

o Mandato, cuando no existe endoso (SIA).

o Declaración Andina de Valor y sus documentos soporte.

o Declaración de exportación o el que acredite la operación de

exportación ante la autoridad aduanera del país de procedencia de
la mercancía.

o Documento de constitución del consorcio o unión temporal, si es el

caso, las autoridades previas establecidas por la DIAN para la
importación de determinadas mercancías. (Banco de la República,
2016a)
 3. En la factura comercial definitiva se encontraba la clasificación arancelaria
del producto para la valoración del documento, pero el código arancelario
indicado era el 1005.90.40.01, este código fue verificado por el valorador,
dándose cuenta de que no existía dentro de arancel de aduanas colombiano,
por tanto, explique ¿Qué debe hacer el importador en este caso?

En este caso nos damos cuenta que es una falta la cual no indica una
aprehensión ya que los documentos que soportan la operación comercial o
mediante certificados emitidas en el exterior por el responsable del despacho,
para establecer si las inconsistencias están o no justificadas, o si se trata de un
error de despacho, por esto la empresa maíz del Tolima debe solicitar al
exportador una nueva factura comercial definitiva con la corrección del código
arancelario para así presentarlo de nuevo y así subsanar la inconsistencia
presentada.

La información entregada de manera anticipada en los términos previstos en el

artículo 190 del Decreto 390, puede ser corregida, modificada o adicionada por
el transportador, el agente de carga, el operador de transporte multimodal o el
operador de envíos de entrega rápida o mensajería expresa, sin sanción, en
diferentes momentos del proceso de carga, así:

- Antes de presentarse el aviso de llegada67. Teniendo en cuenta lo previsto

en el artículo 190 del Decreto 390, procede la corrección, modificación o adición
de la información entregada de los documentos de viaje; tratándose de la
adición, ésta solo será posible cuando sea hasta cinco (5) documentos de
transporte o hasta el 10% del total de guías aéreas de los Envíos de Entrega
Rápida o Mensajería Expresa después de la adición y el peso no supere el 10%
del peso total de la carga manifestada, también después de la adición. En
transporte aéreo de pasajeros y carga, hasta cinco (5) documentos de transporte
y un margen en peso del 20%.

- Antes del informe de descargue e inconsistencias. Conforme al parágrafo 3

del artículo 196 del Decreto 390, se pueden corregir los errores u omisiones de
transcripción de la información transmitida de los documentos de viaje.
- Con el informe de descargue e inconsistencias. De acuerdo a lo previsto en
el artículo 200 del mismo Decreto 390, se podrán adicionar hasta cinco (5)
documentos de transporte o hasta el 10% del total de guías aéreas de los Envíos
de Entrega Rápida o Mensajería Expresa después de la adición, si el peso no
supera el 10% del peso total de la carga manifestada también después de la
adición; en transporte aéreo de pasajeros y carga, hasta cinco (5) documentos
de transporte y un margen en peso del veinte por ciento (20%).

- Después del informe de descargue e inconsistencias. Según lo señalado en

el artículo 202 del Decreto 390, a solicitud del transportador, del agente de carga
internacional, del operador de transporte multimodal o del operador de envíos de
entrega rápida o mensajería expresa, el funcionario competente de la DIAN
podrá corregir, a través de los Servicios Informáticos Electrónicos, los errores u
omisiones de transcripción de la información transmitida de los documentos de
viaje, siempre y cuando medie una autorización previa de la Entidad y la
corrección se haga antes del reembarque o de la presentación de la declaración
aduanera de importación, de depósito aduanero o de trán-sito. Tratándose de un
transbordo, será antes de transmitir la información de salida del país; y en
transporte multimodal o transporte combinado, antes de autorizar la operación
de transporte.

- Tampoco habrá lugar a la sanción, cuando se corrijan errores de asociación

por número o fecha entre el documento máster con los documentos
consolidadores, manifiesto de envíos de entrega rápida o mensajería expresa o
manifiesto de tráfico postal, si se cumplió con lo exigido en el artículo 190 del
Decreto 390.

BIBLIOGRAFIA
Decisión 670 Adopción del Documento Único Aduanero (CAN)
Decisión 671 Armonización de Regímenes Aduaneros (CAN)
Decisión 571 Establece el marco normativo de Valoración en Aduanas
(CAN)
Resolución 846 Adopta el Reglamento Comunitario sobre la aplicación del
Valor en Aduanas para los países miembros (CAN)
Resolución 1239 Actualiza la resolución 1112 de 2007 y adopta el formato
de la Declaración Andina del Valor (CAN)
Resolución 1281 Actualiza la Resolución 1239 de 2009 y se adopta el
formato electrónico de la DAV (CAN)
Estatuto Aduanero
Estatuto Tributario
Ley 962 de 2005 - Racionalización de trámites Decreto 4048 de 2008 -
 Competencias
Resolución 11 de 2008 - Competencias (DIAN)