BOCATOMAS

Una bocatoma, también llamada captación, es una estructura hidráulica que está destinada a
emanar desde unos cursos de agua, ya sean ríos, arroyos, o canales, así también como desde un
lago o inclusive desde el mar, una cantidad considerable del agua que esta tiene disponible, para
que la misma sea utilizada para una finalidad específica. Por ejemplo:

 El abastecimiento de agua potable.

 Para el riego.
 Para generar energía eléctrica.
 En la acuicultura.
 Para el enfriamiento de las instalaciones industriales.

Elementos Fundamentales a ser tomados en cuenta previa al Diseño de Bocatomas antes de

iniciar el diseño de una bocatoma, se debe examinar los siguientes aspectos:

A. UBICACIÓN
Es de suma importancia la ubicación de la bocatoma en el cauce del rió, para la que se recomienda
que el sitio elegido reúna por lo menos las siguientes condiciones:

 La dirección a ruta del flujo de agua debe ser lo más estabilizada o definida.

 La captación del agua a ser derivada debe ser posible aún en tiempo de estiaje.

 La entrada de sedimentos hacia el caudal de derivación debe ser limitado en el máximo

posible.

Un punto recomendable para cumplir las condiciones anteriores, se encuentra ubicado

inmediatamente aguas abajo del centro de la parte cóncava en los tramos curvos del río.
Lógicamente, este punto estará condicionado a cumplir las condiciones topográficas (cota de
captación), condiciones geológicas y geotécnicas, condiciones sobre facilidades constructivas
(disponibilidad de materiales), evitar posibles inundaciones a daños a construcciones vecinas, etc.

B. TOPOGRAFÍA

Definida la posible ubicación, se realizarán los siguientes trabajos topográficos:

 Levantamiento en planta del cauce del río, entre 500m. a 1000m; tanto aguas arriba
como aguas abajo del eje del barraje, la escala recomendada es 1:2000.

 Levantamiento localizado de la zona de ubicación de la bocatoma, se recomienda un

área de 100m. x 100m. como mínimo, la escala no debe ser menor de 1:500.

 Perfil longitudinal del río, por lo menos 1000m, tanto aguas arriba como aguas abajo
del eje del barraje; la escala recomendada es H = 1:2000 Y V = 1:200.

 Secciones transversales del cauce del río a cada 50m. en un tramo comprendido
1000m. aguas arriba y 500m. aguas abajo del eje del barraje; la escala variara entre
1:100 y 1:200.

C. CONDICIONES GEOLÓGICAS Y GEOTÉCNICAS

Es importante conocer las condiciones geomorfológicas, geológicas y geotécnicas, ya que su
conocimiento permitirá dimensionar en mayor seguridad la estructura; por lo que se recomienda
la obtención de los siguientes datos como resultado de los estudios geológicos – geotécnicos:

 Curva de graduación del material conformarte del lecho del río

 Sección transversal que muestre la geología de la zona de ubicación de la bocatoma.

 Coeficiente de permeabilidad.

 Capacidad portante

 Resultados sobre ensayos de hincado de pilotes ó tabla, estacas

 Cantidad de sedimento que transporta el río.

 D. INFORMACIÓN HIDROLÓGICA
Es de suma importancia conocer el comportamiento hidrológico del río, ya que esto permitirá
garantizar el caudal a derivar y así como definir el dimensionamiento de los elementos
conformantes de la bocatoma. Entre los datos a obtener son:

 Caudal del diseño para una avenida máxima.

 Caudales medios y mínimos.

 Curva de caudal versus tirante en la zona del barraje.

Es lógico suponer que, para el proyecto de riego de la zona que va a servir la bocatoma, se ha
ejecutado un estudio hidrológico detallado de las posibles fuentes de agua, por lo que se da por
descontado que existe un estudio hidrológico sumamente detallado, y que para nuestro caso, sólo
se usaran los datos anteriormente recomendados.

E. CONDICIONES ECOLÓGICAS
Siempre toda construcción en un río causa alteración del equilibrio ecológico de la zona, sobre
todo en lo relacionado con la fauna. Es por esta razón que, se debe tratar de no alterar dicho
equilibrio mediante la construcción de estructuras que compensen este desequilibrio causado por
la bocatoma; aunque debemos reconocer que, en nuestro país estas estructuras son de costo
elevado y que siempre se tratan de obviar por limitaciones presupuéstales; como por ejemplo la
escalera de peces y camarones.

F. OTROS
En este grupo se puede incluir las limitaciones u obligaciones que se deben tener en cuenta para
la construcción de la bocatoma; estas son de orden legal, ya que, mediante la bocatoma por
efecto del remanso que se forma, podrían inundarse terrenos aledaños o construcciones
anteriores (puentes, caminos, etc.).

Asimismo en algunos casos será necesario pedir autorización del Instituto Nacional de Cultura por
la existencia de restos arqueológicos. Por este motivo, todo diseño se deberá ser previamente
coordinado con todos los demás entes estatales y particulares que estén relacionados de alguna
manera con el río donde se va a construir la bocatoma, con el fin de evitar duplicidad o generación
de problemas en proyectos similares por la construcción de una estructura en el mismo cauce.
DISEÑO HIDRAULICO
1. TIPOS DE BOCATOMAS
En lo referente a los tipos de bocatomas, podemos clasificar en 4, son:

1.2. TOMA DIRECTA

Se trata de una toma que capta directamente mediante un canal lateral, que por lo general es un
brazo fijo del río que permite discurrir un caudal mayor que el que se va a captar. Su mayor
ventaja es que no se necesita construir un barraje o azud que por lo general constituye una de las
partes de mayor costo.

Sin embargo; tiene desventaja de ser obstruida fácilmente en época de crecidas, además permite
el ingreso de sedimentos hacia el canal de derivación.

1.3. TOMA MIXTA O CONVENCIONAL

Se trata de una toma que realiza la captación mediante el cierre del río con una estructura llamada
azud o presa de derivación, el cual puede ser fija o móvil dependiendo del tipo del material usado.
Será fija cuando se utiliza un elemento rígido, por lo general concreto, y será móvil cuando se
utilizan compuertas de acero o madera. La captación en ese tipo de bocatomas se realiza por
medio de una ventana que puede funcionar como orificio o vertedero dependiendo del tirante en
el río.

1.4. TOMA MÓVIL

Se llama así aquella toma que para crear la carga hidráulica se vale de un barraje móvil. Son tomas
que por la variación de niveles en forma muy marcada entre la época de estiaje y avenida,
necesitan disponer de un barraje relativamente bajo, pero que para poder captar el caudal
deseado necesitan de compuertas que le den la cota a nivel de agua adecuado.

A los barrajes con compuertas que permiten el paso del caudal de avenida a través de ellos se les
conoce como barraje móvil. Su principal ventaja es que permite el paso de los materiales de
arrastre por encima de la cresta del barraje vertedero o azud.

1.5. TOMA TIROLESA O CAUCASIANA

Son tomas cuyas estructuras de captación se encuentran dentro de la sección del azud, en un
espacio dejado en él, protegido por una rejilla que impide el ingreso de materiales gruesos. Estas
tomas no son recomendables en ríos donde el arrastre de sedimentos es intenso, ya que podrían
causar rápida obstrucción de las rejillas.

Conviene comentar que la gran mayoría de ríos del Perú son muy jóvenes y arrastran gran
cantidad de sedimentos en épocas de crecidas, por lo que la construcción de estas tomas deben
ser donde las condiciones lo favorezcan. Para concluir el tipo de bocatoma más recomendable
para realizar la captación de un caudal determinado previamente, depende de la altura del
vertedero, de las condiciones de la cimentación, del flujo en el rio, remanso aguas arriba, de la
disponibilidad de los materiales de construcción y del monto del dinero asignado para la ejecución
de la obra.
 2. RELACIÓN ENTRE LA LOCALIZACIÓN DE LA ESTRUCTURA DE TOMA Y LA PRESA DE
DERIVACIÓN

Básicamente la ubicación de la estructura de toma está orientado en función del sedimento de

arrastre que trae el río, ya que éste puede ingresar al canal o depositarse delante de la toma. Por
esta razón es que Ia captación debe ubicarse en un lugar donde los sedimentos puedan ser
arrastrados por el flujo del río y si hay posibilidad de ingreso de sedimentos hacia el canal ésta
debe ser lo mínimo posible.

De este modo, en un tramo recto del río, la toma debe estar inmediatamente aguas arriba del eje
de la presa de derivación, formando un ángulo entre 60° y 90°. Asimismo se recomienda, de ser
posible, que el eje de la toma forme un ángulo de 20° a 30° con respecto al río.

Si se tiene que colocar la toma en tramos curvos, como ya se ha explicado anteriormente, debe
estar en la zona cóncava, ya que es la parte donde los sedimentos son en menor cantidad.

3. CONDICIÓN DEL LECHO DE LA PRESA DE DERIVACIÓN

Es muy importante investigar el sub-suelo donde se apoyará la presa, ya que el conocimiento de

éste permitirá fijar el tipo de estructura y sus condiciones apropiadas en el diseño.

La investigación del sub-suelo debe estar orientada a satisfacer las necesidades de determinación
de la capacidad admisible de carga y de evaluación de la erodibilidad del lecho.

Complementariamente, es importante mencionar otros aspectos geológicos- geotécnicos a tener

en cuenta al proyectar obras hidráulicas: su ubicación en zonas con riesgos de falla por fenómenos
de geodinámica externa y los criterios de exploración y explotación de canteras que proveerán los
materiales (agregados, rellenos, afirmados, etc.), necesarios para la ejecución de las obras.

Los siguientes son los métodos directos usados con fines de exploración del sub-suelo:

3.1. Perforación

Permite identificar et tipo de materiales que conforman el lecho, determinar Ia estructura del
subsuelo y obtener muestras para ensayos de mecánica de suelos. El tipo, longitud y número de
perforaciones variará de acuerdo al criterio del especialista, pero por lo menos deben ejecutarse
perforaciones en el eje del barraje- vertedero, aguas abajo y aguas arriba del eje de las
compuertas de limpia, en el colchón disipador y en los tramos laterales. El objetivo de Ia
perforación es la toma de muestras alteradas o inalteradas dependiendo de los materiales y la
ejecución de ensayos in situ.

3.2. Calicatas

Permiten una visualización directa de los estratos y del lecho del río, asimismo se pueden obtener
muestras para ensayos y determinación de la Capacidad Portante del terreno. Se le considera el
método más apropiado, pese a las limitaciones obvias que presentan la necesidad de entibado y
bombeo, así como la bolonería de gran tamaño, normalmente presente en los lechos de los ríos.
 3.3. Ensayos de Bombeo

El método de construir una cimentación es a menudo decidido por la posibilidad de drenaje, ya

que este a veces determina si se usará una estructura superficial o profunda vaciada directamente
o pre-fabricada, o si se usará un caisson o pilotes para alcanzar el estrato resistente.

Fig.1. Proceso de excavación

Por eso, el ensayo de bombeo, se utiliza ya sea para medir la permeabilidad de campo en una
perforación, o la variación de la napa freática.

3.4. Ensayos sobre Pilotes

En caso de construcción de una cimentación mediante el uso de pilotes, la capacidad portante del
suelo deberá ser estimada a partir del SPT y verificada mediante ensayos de carga o de hincado de
pilotes para determinar la profundidad de cimentación y magnitud del rechazo del terreno.

3.5. Movimiento del Lecho del río durante la época de Avenidas

El cauce del río es del tipo móvil en especial en época de avenida, lo que podría causar problemas
en la construcción de las estructuras de cimentación.
4. DETERMINACIÓN DEL TIPO DE CIMENTACIÓN DEL BARRAJE VERTEDERO
Existen básicamente dos tipos de cimentación de barraje vertedero; los del tipo flotante o sean
aquellas que están apoyadas directamente sobre el material conformante del lecho del río (arena
y grava); o aquellas que se apoyan sobre material rocoso, a los cuales se les conoce como el tipo
fijo.

Fig.2. Tipos de cimentación

La selección de cualquiera de ellas estará regida por: condiciones de seguridad contra Ia erosión,
control del flujo subterráneo y razones de costos durante el proceso constructivo, siendo este
último el más decisivo para Ia selección del tipo de estructura.

5. RELACIÓN ENTRE EL BARRAJE VERTEDERO FIJO Y EL MÓVIL

Si un barraje fijo es construido a lo largo de la longitud del cauce y no genera problema durante Ia
época de avenida, Ia longitud del barraje vertedero es limitado por el ancho del canal de limpia
gruesa.

En cambio si el barraje fijo causa problemas durante la época de avenida, aumentando el nivel
de las aguas, en especial aguas arriba del barraje fijo, entonces, será necesario aumentar un
barraje móvil para controlar el aumento del nivel de agua sin causar problemas de inundación

Fig.3. Barraje Mixto (Móvil + Fijo)

El criterio para determinar la longitud de barraje vertedero fijo (Lf) y la longitud móvil (Lm) es que
sus longitudes deben permitir pasar caudales Qm (Caudal por Zona Móvil) y Qf (Caudal por Zona
Fija) que, sumados den el caudal de diseño es decir:

Qm + Qf = Qd

Concluyendo; el costo es el que prima en la relación entre un barraje fijo y móvil, ya que habría
que comparar el gasto que ocasiona el efecto del remanso hacia aguas arriba de la presa versus Ia
construcción de un vertedero muy corto; en caso contrario, será necesario aumentarla longitud
del barraje, lo cual causaría una altura menor en Ia sobre elevación de nivel de agua que ocasiona
el remanso.

6. EFECTO DEL REMANSO CAUSADO EN EL RÍO POR LA CONSTRUCCIÓN DEL BARRAJE

VERTEDERO
Tal como se explicó anteriormente, el hecho de construir el barraje en el cauce del río, causa la
formación de una sobre elevación del nivel de agua delante del vertedero que genera problemas a
los terrenos agrícolas, caminos, puentes, obras de arte hidráulicas (alcantarillas, sistema de
drenaje, etc.), por lo que es necesario determinar la curva de remanso formada para analizar y
solucionar los problemas causados.

Se recomienda el uso de los siguientes métodos:

 Método del Paso Directo (Direct Step Method)

 Método aproximado.

7. BARRAJE VERTEDERO O AZUD.

7.1. Altura del Barraje-Vertedero

La altura del barraje vertedero está orientada a elevar o mantener un nivel de agua en el río, de
modo tal que, se pueda derivar un caudal hacia el canal principal o canal de derivación. También
debe permitir el paso de agua excedente por encima de su cresta.

Es lógico que el nivel de la cresta dará Ia carga suficiente para derivar el caudal diseñado para
irrigar las tierras servidas por la bocatoma.

De acuerdo a la figura 4, se puede definir que la cota Cc de la cresta del barraje vertedero será:

Cc = Co + ho + h + 0.20 (en metros)

Donde:

 Co: cota del lecho detrás del barraje vertedero (del plano topográfico)
 ho: altura necesaria para evitar el ingreso de material de arrastre (se recomienda ho≥0.60
m).
 h: altura que necesita la ventana de captación para poder captar el caudal de derivación
Qd (asumir que funciona como vertedero.) .20m. sumando de seguridad con el fin de
corregir efectos de oleaje y de coeficientes de la fórmula, pudiendo ser mayor de ser
posible.
 Fig 4. Definición de altura de barraje

7.2. Forma de la Cresta del Barraje Vertedero

Es recomendable dar formas a la cresta de modo tal que eviten la presencia de presiones
negativas que podrían generar capitación que causen daños al concreto.
Es conveniente aplicar la fórmula del W.E.S. (U.S. Army Engineers, Waterways Experiment
Station) para el dimensionamiento preliminar pero, es recomendable dar un poco de robustez
debido a que por lo general las fórmulas dan secciones muy esbeltas y fáciles de ser dañadas por
las erosión del rió. La sección de barraje vertedero deberá ir tomando forma para resistir a las
solicitaciones de las fuerzas debido a la presión del agua, efectos sísmicos, empuje de tierras y
subpresión. (Ver Fig.5)

Fig 5. Forma de cresta del barraje

8. SOLADO O COLCHÓN DISIPADOR

8.1. Longitud del Solado o Colchón Disipador

Debido a la colocación del barraje vertedero en el cauce del río se genera un incremento de
energía potencial que, al momento de verter el agua por encima del barraje se transforma en
energía cinética que causa erosión y por lo erosivo se construyen estructuras de disipación,
conocidas como: solados (apron), colchón disipador (stilling basin), etc., que buscan o tienen por
objetivo formar un salto hidráulico que logra disipar la energía cinética ganada por el barraje
vertedero.

Fig.6. Parámetros Hidráulicos

8.1.1. Cálculo de la longitud del colchón disipador

Conocidos los tirantes conjugados (d1 y d2) es posible calcular la longitud necesaria para que se
produzca el salto hidráulico. Existen varias fórmulas empíricas y experimentales que se dan a
continuación, y que por lo general dan valores un poco conservadores pero que orientan para la
toma de decisiones en el diseño final.

 L = (5 a 6) x (d2-dl) (Schoklitsch)
 L = 6 d1. Fl,
Siendo Fl = V1 / (g x d)1/2 (Safranez)
 L = 4 d2 (U.S. Bureau of Reclamation)

Y el método gráfico de U.S. Bureau of Reclamation. (Ver gráfico Fig.7).

Fig.7. Método Grafico U.S.B.R

De estos valores se elige el mayor, pero sin olvidar el factor económico que podría afectar el
resultado elegido.
 8.2. Espesor del Solado o Colchón Disipador

Para resistir el efecto de la subpresión es recomendable que el colchón disipador tenga un espesor
que soporte el empuje que ocasiona la subpresion. (Ver fig.8.)

Fig.8. Efecto de la subpresion

La fórmula que permite calcular el espesor conveniente se basa en que el peso del solado debe
ser mayor que la subpresión, es decir:

W  Sp
s. A. e > . h . A
De donde:
e = . h / s
e = (. h) / (s - )
La ecuación es la corrección por saturación del suelo:
e = h / ((s / ) -1) = h / (SGs-1)
Donde:
 SGs: gravedad especifica del suelo
 h = h – hf
 hf = h. (Sp / Sr)
 Sp: camino de percolación parcial
 Sr: camino de percolación total
Recomendaciones:
El espesor dado debe ser corregido por seguridad, se tiene así:
e = (4/3). (h/(SGs- 1)) se recomienda
e  0.90 m
9. ENROCADO DE PROTECCIÓN O ESCOLLERA

Al final del colchón disipador es necesario colocar una escollera o enrocado (rip - rap) con el fin
de reducir el efecto erosivo y contrarrestar el arrastre del material fino por acción de la
filtración. (Ver fig.9.)

Fig.9. Escollera al final del colchón disipador

La longitud de escollera recomendada por Bligh es:

Ls = Lt – Lo………….. (1)
Dónde:
1/2:
 Lt = 0.67 C (Db .q) longitud total de escollera

1/2
 Lo = 0.60 C D1 : longitud del colchón
 Db: altura comprendida entre la cota del extremo aguas abajo el colchón
disipador y la cota de la cresta del barraje vertedero, en m.
 D1: altura comprendida entre el nivel de agua en el extremo aguas
abajo del colchón disipador y la cota de la cresta del barraje
vertedero, en m.
Reemplazando en (1), resulta:

Ls = 0.6 C D11/2 (1.12 (q.Db / D1)1/2-1)

 q: avenida de diseño por unidad de longitud del vertedero

 C: coeficiente de Bligh. (Ver tabla #1).

Tabla #1
10. CONTROL DE FILTRACIÓN
El agua que se desplaza por debajo de la presa vertedero causa arrastre de material fino
creando el fenómeno de tubificación: este problema se agrava cuando el terreno es permeable.
El ingeniero Bligh estudio este fenómeno con presas construidas en Ia India, recomendando que
el camino que recorre el agua por debajo del barraje vertedero (camino de percolación) debe
ser mayor o igual que la carga disponible entre los extremos aguas arriba y aguas abajo del
barraje vertedero afectado por un coeficiente, es decir:
S  C. h
Dónde:
 S: camino de percolación
 C: coeficiente de Bligh
 h: diferencia de nivel entre el nivel aguas arriba y aguas abajo del barraje
vertedero (Ver fig.10.)

Fig.10. Camino de percolación

Este criterio fue corregido por Lane después de observar casi 200 estructuras entre las que
funcionaban bien y las que fallaron. Lane planteo la siguiente expresión:

S = 1/3 LH +  Lv  CL. h

Dónde:
 LH, Lv: suma de longitudes horizontales y verticales respectivamente, que tenga la
sección de la presa.
 CL: coeficiente de Lane. (Ver tabla #1)

Es por este criterio que se busca alargar el camino de percolación de un dentellón aguas arriba y
aguas abajo, manteniendo siempre una separación entre ellos, que debe ser mayor que el doble
de la profundidad del dentellón más profundo.

Asimismo; se acostumbra a poner sampeado aguas arriba del vertedero, sobre todo cuando el
suelo es permeable, con el fin de alargar el camino de percolación así como dar mayor resistencia
al deslizamiento y prevenir efectos de erosión, en especial en épocas de avenidas. La longitud
recomendada por la experiencia es tres veces la carga sobre la cresta.
La figura 11 muestra el perfil del barraje vertedero con los elementos dimensionados.

Fig.11. Perfil resumen del barraje vertedero de una bocatoma

11. CANAL DE LIMPIA

11.1. Velocidad Requerida para el Canal de Limpia

El canal de limpia es la estructura que permite reducir la cantidad de sedimentos que trata de
ingresar al canal de derivación, así como la eliminación del material de arrastre que se acumula
delante de las ventanas de captación. Su ubicación recomendada es perpendicular al eje del
barraje vertedero y su flujo paralelo al del río y formando Un ángulo entre 60 y 90 con el eje de
la captación, a menos que se realice un modelo hidráulico que determine otras condiciones.
En los referente al material que se acumula en el canal de limpia, el flujo existente en el canal
debe tener una velocidad (Vo) capaz de arrastrar estos sedimentos depositados. La magnitud de
Vo está dada por la siguiente fórmula:

Vo = 1.5 c. d1/2 = 1.5V

Dónde:
 Vo: es la velocidad requerida para iniciar el arrastre.
 C: coeficiente en función del tipo de material; siendo 3.2 pare arena y grava
redondeada y 3.9 para sección cuadrada; de 4.5 a 3.5 para mezcla de arena y grava.
 d: diámetro del grano mayor.
 V: velocidad de arrastre

Fig.12. Relación entre Vel.requerida para el arrastre y el tamaño de grano

 11.2. Ancho del canal de limpia

El ancho del canal de limpia se puede obtener de la relación:

B = Qc / q
q = Vc3 / g
Dónde:
 B: ancho del canal de limpia, en metros
 Qc: caudal a discurrir en el canal de limpia para eliminar el material de arrastre, en
m3/s.
 q: caudal por unidad de ancho, en m3/s/m.
 Vc: velocidad en el canal de limpia para eliminar el material de arrastre, en m/s.
 g: aceleración de la gravedad, en m/s2.

Este ancho sirve de referencia para el cálculo inicial pero siempre es recomendable que se
disponga de un ancho que no genere obstrucciones al paso del material de arrastre, sobre todo
el material flotante (troncos, palizada, etc.).
Basado en las experiencias obtenidas en ríos del Perú, se recomienda que el ancho mínimo sea
de 5 metros o múltiplo de este valor si se trata de varios tramos; situación recomendable para
normar el ancho del canal de limpia. (Ver figura 13).

Fig.13. Canal de Limpia

A continuación se menciona algunas recomendaciones sobre los parámetros o características del

canal de limpia:
 Caudal en la zona de limpia
Se debe estimar el caudal en la zona del canal de limpia en por lo menos 2 veces el caudal a
derivar o igual al caudal medio del rió.

 Velocidad en la zona de Limpia

Se recomienda que esté entre 1.50 a 3.00 m/s

 Ancho de la zona de Limpia

Se recomienda que sea un décimo de la longitud del barraje.
 11.3. Pendiente del Canal de Limpia

Es recomendable que el canal de limpia tenga una pendiente que genere la velocidad de limpia.
La fórmula recomendada para calcular Ia pendiente crítica es:

Ic = n2 .g10/9 / q2/9
Dónde:  Ic: pendiente critica.
 g: aceleración de la gravedad, en m/s2.
 n: coeficiente de rugosidad de Manning.
2
 q: descarga por unidad de ancho (caudal unitario), en m /s

Se debe recordar que, siempre el fondo del canal de limpia en la zona de Ia ventana de captación
debe estar por debajo del umbral de ésta entre 0.6 a 1.20 m. Asimismo el extremo aguas abajo
debe coincidir o estar muy cerca de la cota del colchón disipador.

12. TOMA O CAPTACIÓN

12.1. CRITERIOS GENERALES

Ya se ha definido la función del barraje vertedero y del canal de limpia; a continuación se tratará
de la estructura de captación o toma, la cual está ubicada por lo general aguas arriba del barraje
vertedero, siempre tratando de estar en un lugar donde el ingreso de sedimentos sea en
mínimo (ya se ha mencionado, que el ideal es el lado exterior de la parte cóncava de una curva).
En lo que respecta a su cimentación es recomendable que el lugar elegido reúna condiciones
favorables de geología (es preferible buscar roca para asentar la estructura), de topografía (que
disponga de una cota suficientemente a fin de disminuir las obras complicadas), y de facilidad
constructiva (objetivo básico para reducir los costos de construcción).

12.2. ESTRUCTURAS COMPONENTES DE LA TOMA

Tal como se muestra en la figura 14, describiremos las partes de una toma de acuerdo al sentido
del flujo del agua derivado:

Fig.14. Estructuras de la toma

 12.2.1. REJILLAS (TRASH RACKS)
Su objetivo básico es impedir que los materiales de arrastre y suspensión ingresen al canal de
derivación, los cuales causan obstrucción y desborden aguas abajo de la captación.
Las rejillas platinas unidas mediante soldadura formando paneles. La separación entre rejillas se
recomienda tomarla de eje a eje; y dependiendo del tipo de material que se quiere impedir su
ingreso la separación variará entre 0.025m y 0.10m (material fino) y de 0.10m a 0.20m (material
grueso), recomendándose que las rejillas de menor separación en la parte superior.
La colocación de la rejilla puede ser vertical o con una pequeña inclinación de 1:1/4 para facilitar
su limpieza. Esta limpieza se recomienda que se haga mediante acción mecánica ya que cuando es
manual en épocas de avenidas es casi imposible ejecutar con la frecuencia debida.
La principal objeción de colocar rejillas es que causa pérdidas, las cuales deben ser consideradas
durante el dimensionamiento de la altura del vertedero y en el cálculo del tirante en el canal de
derivación.
La pérdida de carga que ocasiona una rejilla se puede calcular por Ia fórmula:

H = 1.32 (T.V/D)2. (Sen A). (sec15/8 B)

Dónde:
 H: pérdida de carga, en pulgadas
 T: espesor de la platina (rejilla), en pulgadas
 V: velocidad de ingreso a través de la rejilla, en pies/s (Se
recomienda V = 1 m/s).
 A : ángulo de rejilla con la horizontal (ver fig. 15)
 B: ángulo de aproximación (Ver figura 15)
 D : separación entre ejes de cada platina, en pulgadas.

Fig.15. Rejilla

12.2.2. VENTANA DE CAPTACIÓN

La captación de agua se realiza mediante una abertura llamada ventana de captación debido a
que se encuentra a una altura de 0.60 m. del piso del canal de limpia como mínimo (Ver figura
16). Sus dimensiones son calculadas en función del caudal a derivar y de las condiciones
económicas más aconsejables.
Para dimensionar la ventana de captación se debe tomar en cuenta las siguientes
recomendaciones:
 Ho: altura para evitar ingreso de material de arrastre; se recomienda 0.60 m. como
mínimo.
Otros recomiendan ho > H/3, aunque es obvio que cuanto mayor sea ho menor será el
ingreso de caudal sólido.
 h: altura de la ventana de captación; es preferible su determinación por la
fórmula de vertedero:

Q = c. L. h 3/2
Dónde:
 Q: caudal a derivar más caudal necesario para operación del sistema de purga.
 C: coeficiente de vertedero, en este caso 1.84
 L: longitud de ventana que por lo general se asume entre 3 a 4 m.

En conclusión; los parámetros de la ventana de captación están íntimamente relacionados, pero

siempre es necesario tener en cuenta el factor económico en el diseño.

Fig.16. Ventana de Captación

12.2.3. CÁMARA DE DECANTACIÓN O DESRIPIADOR

Después que el agua rebosa el vertedero de la ventana de captación, es necesario atrapar o
decantar el material que ha podido pasar a través de la rejilla; a esta estructura que realiza la
decantación y aquietamiento del agua antes que éste ingrese a la zona de compuertas de
regulación, se le conoce como cámara de carga, cámara de decantación a desripiador. (Ver
figura 17)
 Fig.17. Desripiador

En lo referente a su diseño, algunos autores lo dimensionan asumiendo que el espacio entre las
ventanas de captación y las compuertas debe ser igual a la longitud del resalto, considerando
que se produce un resalto sumergido, criterio que asume que siempre se va a tener una sección
trapezoidal o similar.
12.2.4. COMPUERTA DE REGULACIÓN
Son aquellas compuertas que regulan el ingreso del caudal de derivación hacia el canal principal
(ver figura 18). Por lo general se recomienda que el área total de las compuertas sea igual al área
del canal conducto aguas abajo.
Asimismo se recomienda que Ia velocidad de diseño sea de 2.0 a 2.5 m/s.

Fig.18. Estructura De disipación y compuerta de regulación

El caudal que pasa por cada compuerta se calcula mediante la siguiente fórmula:

Q = C. A. (2gh)1/2 = C. A. V
Dónde:
 Q : caudal que debe pasar por la compuerta (m3/s)
 C: coeficiente de descarga, su valor está entre 0.6 a 0.8
 A: área de abertura de la compuerta (m2)
 g: aceleración de la gravedad (m/s2)
 h: diferencia de niveles entre aguas arriba y a. abajo de la compuerta (m).
 12.2.5. TRANSICIÓN
De acuerdo al criterio del diseñador, algunas veces se suele unir las zonas de las compuertas con
el canal mediante una transición. Que a la vez permite reducir las pérdidas de carga. Para
determinar la longitud requerida se aplica el siguiente criterio:

L = (b1-b2) / (2tg12°30’)
Dónde:
 b1: ancho de la zona de compuertas
 b2: ancho del canal de derivación

12.2.6. ESTRUCTURAS DE DISIPACIÓN

Coma producto de la carga de posición ganada por colocación de la cresta del vertedero de
derivación a una altura sobre el lecho del río, se genera una diferencia entre el canal antiguo y la
zona del bocal, que es necesario controlar mediante la construcción de una estructura de
disipación (ver figura 18).
Esta estructura por lo general tiene un colchón o poza disipadora, que permite disipar dentro de
la longitud de la poza de energía cinética adquirida del flujo y así salir hacia el canal de
derivación un flujo más tranquilo.
12.2.7. ALIVIADEROS
En algunos casos por mala operación de las compuertas de regulación ingresa mayor cantidad de
caudal al canal de derivación; para controlar esta situación no deseada es necesario colocar un
aliviadero. Por lo general los aliviaderos se colocan cerca de las compuertas de regulación. (Ver
figura 19)

Fig.19. Aliviadero de Demasías

13. MUROS DE ENCAUZAMIENTO

Son estructuras que permiten encauzar el flujo del río entre determinados límites con el fin de
formar las condiciones de diseño pre-establecidas (ancho, tirante, remanso, etc.; ver figura 28).

Fig.20. Muros de Encauzamiento

Estas estructuras pueden ser de concreto simple a de concreto armado. Su dimensionamiento está
basado en controlar el posible desborde del máximo nivel del agua y evitar también que la
socavación afecte las estructuras de captación y derivación.
En lo referente a la altura de coronación que estas estructuras deben tener, se recomienda que
su cota superior esté por lo menos 0.50 m por encima del nivel máximo de agua.
Con respecto a su cota de cimentación, se recomienda que ésta debe estar por debajo o igual a
la posible profundidad de socavación (ver diques de encauzamiento).
Con la altura definida se puede dimensionar los espesores necesarios para soportar los esfuerzos
que transmiten el relleno y altura de agua; es práctica común diseñar al volteo, deslizamiento y
asentamiento.

14. DIQUES DE ENCAUZAMIENTO

En la mayoría de los casos, al colocar un obstáculo (barraje) en un río, por un remanso hacia
aguas arriba podría causar inundaciones a los terrenos ribereños, situación no deseada que se
podría agravar si el río forma un nuevo cauce coma consecuencia del remanso y que podría dejar
aislada a la bocatoma. Para controlar esta situación se construyen diques de encauzamiento por
lo general del tipo escollera si existen canteras de rocas en la zona del proyecto.
Su dimensionamiento se realiza en función de la altura que puede alcanzar el tirante del agua en
la zona de remanso: usualmente, la cota del dique se debe colocar con un borde libre (B.L) de
0.50m por encima del tirante.
La figura 21 presenta la sección típica recomendada:
Fig.21. Sección típica del Dique de Encauzamiento

Fig.22. Bocatoma
 OBRAS DE CAPTACIÓN EN EL PERÚ
En el Perú se llama bocatoma a la estructura de captación directa del agua de los ríos con fines de
riego, generación de energía o para uso doméstico e industrial. Muchas de las bocatomas que existen
en el país están ubicadas desde sus orígenes en el mismo sitio, lo cual se deduce por los vestigios de
«canales del inca» encontrados a lo largo del trazo de los construidos en tiempos modernos, que dan
fe de una obligatoria superposición de la nueva obra de captación con la primigenia ya desaparecida,
casos por ejemplo de Huallabamba, Raca Rumi, Taymi, La Mochica, Talambo, La Achirana y muchos
más.

La mayoría de las bocatomas construidas en el Perú a partir del segundo tercio del siglo XX cuentan
con una presa de derivación, canales de limpia, ventanas de captación y transición de entrega al canal
de conducción. Todos estos componentes de la bocatoma se construyen actualmente de concreto en
sus dos formas: sin refuerzo y con refuerzo de acero (concreto armado). El Cuadro N°1 contiene la
relación de las más importantes bocatomas de la costa del Perú yendo de norte a sur, donde se
aprecia claramente que los caudales de agua captados en los ríos del extremo norte del país, son
bastante mayores que los captados en los del extremo sur como consecuencia de la marcada escasez
del recurso en la región meridional del Perú. Lo que también es oportuno resaltar, es haberse
utilizado centenares de miles de toneladas de concreto al construirlas.

Con relación a la sierra y la ceja de selva cabe mencionar, que entre las numerosas obras de captación
allí construidas, las más importantes yendo igualmente de norte a sur son las siguientes, debidamente
identificadas por su objetivo, (nombre) y ubicación; bocatomas para las irrigaciones de Amojao-Bagua
Chica (Nicaragua) y de Cajabamba, ambas en el departamento de Cajamarca; bocatoma para la
irrigación de Saposoa y Sisa en el departamento de San Martín; bocatomas para las irrigaciones
Kotosh y Cachicoto en el departamento de Huánuco; bocatomas para las centrales hidroeléctricas de
Yaupi y Yuncán (esta última en etapa de construcción) las dos en el departamento de Paseo;
bocatomas para la irrigación de ambas márgenes del río Mantaro, la izquierda (Ataura) y la derecha
(Angasmayo), así como la de Chupaca (Huarisca), las tres en el departamento de Junín; bocatomas
para el proyecto de propósito múltiple Cachi (Chicllarazo) en el departamento de Ayacucho;
bocatoma para la central hidroeléctrica de Machupicchu en el departamento del Cusco, y la bocatoma
para la central hidroeléctrica de San Gabán II en el departamento de Puno.
 Universidad Nacional Agraria la Molina
Facultad de Ingeniería Agrícola
Departamento de Recursos Hídricos

“BOCATOMAS”

Nombre: Obed Moreno Huamán

Prof.: Ing. Miguel Sánchez

Curso: Hidráulica

Código: 20121260

2017