UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

ESPE EXTENSIÓN LATACUNGA

DEPARTAMENTO DE ENERGÍA Y MECÁNICA

INFORME DE TEMA DE EXPOSICION

CÓDIGO DE LA NOMBRE DE LA NRC

CARRERA
ASIGNATURA ASIGNATURA
ING. PETROQUÍMICA EMEC-27010 Petroquímica I 3341

INFORME NOMBRES: TEMA: DOCENTE:

GALIANO WILLIAMS Evaluación comparativa de la eficiencia
ING. Guido
1 JACOME JUAN de los recursos en el refinamiento del
de la Torre
QUIÑONEZ ALEX petróleo.

1 INTRODUCCION
El incremento en las preocupaciones son consecuencias del cambio climático es por eso que el modo

de evaluar la eficiencia en la producción y consumo de energía también ha ido evolucionando, el

petróleo es el recurso de mayor demanda como materia prima para la demanda de energía y como

componente primario en las gasolinas para el transporte.

El petróleo tiene una gran demanda en el consumo global de energía y en la generación de gases de

efecto invernadero conocidos como global greenhouse gas (GHG), en Estados Unidos y en Europa la

mayor parte de consumo de energía es en el sector del transporte.

Es por eso necesario que se creen leyes o regulaciones que reduzcan el consumo de petróleo, el apoyo

al uso de energías alternativas y promover el uso de la eficiencia en la energía, todas estas regulaciones

necesitan de datos confiables acerca del ciclo de vida de los gases producidos hechos a base de

combustibles de gasolina y Diésel.

La calidad del crudo y la especificación final del producto son controladores claves para la

configuración de la refinería, ya que al momento de refinar el petróleo se producen este tipo de

emisiones a la atmosfera, el crudo de Estados Unidos siempre ha sido caracterizado como pesado (30-

32 API), mientras que el de Europa un poco más ligero (gravedad API promedio 36-37).
Cuando el crudo a tratar es pesado es necesario un proceso más intensivo para su refinamiento y

producir gasolinas y destilados de petróleo, consecuentemente esto hace que las refinerías en Estados

Unidos produzcan un menor residuo de combustibles aceitoso (RFO), que las refinerías en Europa

esto está considerado en una mayor eficiencia en la utilización (refinación) del recurso (petróleo).

En general las refinerías en Estados Unidos a comparación de Europa, son mucho más complejas y

necesitan de excesiva energía para su funcionamiento, este estudio solo se ha enfocado en una región

especifica o configuraciones consideradas en el rango límite en la calidad del crudo del petróleo, a

pesar de todo esto es muy complejo entender la interacción entre la calidad del crudo del petróleo, la

configuración de la refinería y la producción de gasolinas y de destilados por un lado, y el ciclo de

vida de los gases de efecto invernadero por otro. Con esto se nota el impacto que se puede tener con

la variación de la gravedad API del petróleo y el rendimiento de producto pesado (HP, heavy product)

tales como RFO, coque y asfáltenos.

Nótese que estos dos parámetros (gravedad API y producción de HP) son parámetros recientemente

utilizados para determinar en las refinerías de Estados Unidos la eficiencia en el consumo de energía

de alrededor de 60 refinerías, en este artículo se presenta además las correlaciones realizadas para

diferente tipo de crudo y su eficiencia en el uso energía para la obtención de productos específicos y

el nivel de emisión de gases de efecto invernadero (dióxido de carbono, metano y oxido nitroso).

2 Modelado de la Refinería y enfoque de análisis

Para el modelado de productos ligeros de refinería se empelo para la simulación la comparación de

diferentes condiciones de operaciones de 43 refinerías en Estados Unidos y 17 en Europa con una

capacidad individual de refinamiento aproximadamente de 100.000 barriles de petróleo por día de

aceite de crudo de petróleo.

Las variables de salida del modelo a simular contiene flujos de masa y volumétricos asociados con

las variables de entrada y las salidas de cada operación unitaria, usando esta información, la cantidad

de energía de entrada y la salida pueden ser calculadas usando valores de calores específicos de cada

componente en la corriente.

Fig 1.- Gravedad API y rendimientos de Productos pesados en refinerías Estados Unidos y en Europa (el
rendimiento de los productos pesados, tales como el residuo de aceites combustibles, coque, asfalto, lodos
aceitosos y crudo reducido, son calculados como una forma de todos los productos de la energía de diferentes
valores de energía.).

En cada refinería se realizó una examinación, en donde se evaluó la eficiencia general de la refinería,

eficiencia en la refinería en la obtención de productos específicos y la intensidad de emisión de los

gases de efecto invernadero GHG, basados en las cantidades volumétricas de entrada y de salida en la

refinería, la energía estimada para la compra por el modelado de productos ligeros LP.

Durante la entrada de la alimentación en la refinería se propaga por todo el proceso, en cada unidad

individual del proceso se necesita de una cantidad de energía por lo que en general cambian los

requerimientos de energía, alimentación, etc.

Se tiene una notable diferencia entre US y EU en la estimación de las emisiones de gases de efecto

invernadero, debido a la magnitud de asociación de metano, debido a las diferencias metodológicas

entre ambos métodos, para Estados Unidos se emplea el modelo GREET que se basa en emisiones

resplandecientes provenientes de un satélite usando un radio alrededor de 5 a 1 de gas quemado o gas

esparcido, por otro lado el estudio JRC se basa en un reporte de la Asociación Internacional de
productores de Aceite y Gas (OGP), que recolecta información de las emisiones de otros miembros de

la OGP, también otra forma de diferenciar es por el contenido de arenas petrolíferas en el petróleo.

En resumen, Estados Unidos comparado con las emisiones de gases de efecto invernadero de las

refinerías Europeas generado por electricidad es significativamente bajo, mayormente debido a una

menor a la generación de energía mediante carbón y la alta demanda en el consumo de energía nuclear

y la generación de energía atraves de energía renovables, también existe un indicativo para las

emisiones gases de efecto invernadero cuando se quema diésel debido al bajo contenido de carbón

(base másica) del diésel Europeo comparado al Diésel de Estados Unidos.

3 RESULTADOS

Fig 2.- Eficiencia general de la refinería.

Estos resultados dan un fuerte impacto de la gravedad Api del crudo y de los rendimientos de los

productos pesados HP, el grupo de API bajo se tienen unidades muchas más grandes instaladas tales

como coquers o craqueadores catalíticos para poder obtener los productos o los rendimientos

deseados.
De otra manera, el grupo de los API altos tiene una despreciable instalación de estas unidades de

operación, estas unidades de conversión requieren intensas cantidades de energía y de consumo de

recurso o utilidades (calor o electricidad) y por supuesto hidrogeno (hidrocracking).

Cuando se tenga un valor API más alto el consumo de hidrogeno disminuye por lo que los productos

pesados HP, también se incrementan.

Crudos con baja gravedad API necesitan consumos altos de hidrogeno en las refinerías ya que

contienen grandes hidrocraqueadores también para remover el contenido de sulfuro aumenta ya que a

mayor grado API disminuye el contenido de sulfuro en el crudo derivándose en menor consumo de

hidrogeno.

Fig 3.- Consumo de Hidrogeno vs gravedad API.

Así mismo como sucede con el consumo de hidrogeno en donde se obtiene una mayor obtención de

productos específicos y requerimientos menores de energía se tiene con crudos con valores de

gravedad API altos.

En partículas el diésel asociado en el consumo de energía es significativamente menor con un crudo

API alto, esto puedo ser entendido ya que la producción del diésel requiere hidrogeno.
 Fig 4.- Intensidad de energía requerida vs gravedad API para cada grupo de combustibles.

La intensidad de las emisiones de gases de efecto invernadero son diferentes para cada producto, las

emisiones de cada combustión depende del contenido de carbón en masa en la sustancia, RFO

generalmente tiene el más alto contenido en carbón comparado con el diésel , que a la vez tiene más

contenido de carbón que la gasolina.

Crudos con valores API altos emiten bajas cantidades de gases de efecto invernadero comparadas con

las refinerías con un contenido de crudo con bajo API.

Fig 5.- Emisión de gases de efecto invernadero según sus valores de gravedad API y sus combustibles.
 4 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
En este estudio se combinaron la comprensión de información mediante la simulación LP,

categorización de la refinería, esto debido a que esta información es necesaria para observar diferentes

características operacionales tales como gravedad API, productos pesados HP, contenido de sulfuros

y la complejidad del indexado, se logró caracterizar el crudo de tres maneras siendo estas de bajo,

mediano y alto en los valores de la gravedad API.

Como resultados se obtuvieron diferentes graficas que nos ayudan a interpretar como varían los

procesos y los requerimientos tanto de energía, consumo de hidrogeno, y emisiones de gases de efecto

invernadero, dependiendo del tipo de crudo.

Mostrándonos que la mayor parte de la eficiencia en el uso de la energía en el proceso de refinación

del petróleo depende del tipo de crudo que la refinería este procesando, siendo el crudo de API alto,

el que obtenga mayor ventaja y rendimientos en productos comerciales al momento de compararla con

una planta de refinación de crudo de un valor de API bajo.

En conclusión este artículo nos permite observar de otra manera el uso de energía en una refinería y

las implicaciones medioambientales que produce la refinación de diferentes tipos de crudo de

petróleo.

5 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Han, J., Forman, G. S., Elgowainy, A., Cai, H., Wang, M., & DiVita, V. B. (2015). A comparative
assessment of resource efficiency in petroleum refining. Fuel, 157, 292-298.