UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE MINAS

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS

CURSO:

SOSTENIMIENTO EN MINERIA

PRESENTADA POR:

CODIGO:

PUNO, PERÚ

2018
 BACKFILLING (RELLENO)

IMPORTANCIA DEL RELLENO

El tema se sustenta en la posibilidad de disminuir los problemas de inestabilidad del macizo
rocoso y con ello minimizar los riesgos de caída de rocas, estallido de rocas, así como los
altos costos de producción generados por los problemas en el sostenimiento de las labores
mineras. Con esta finalidad, se aplicarán los conocimientos de la mecánica de fluidos sobre
transporte de fluidos con sólidos en suspensión; y lograr de esta manera saturar con
relleno hidráulico todos los espacios vacíos generados por la explotación de mineral. Con
esto gran parte del desmonte producto de las labores de avance retornaría como relleno a
interior mina, disminuyendo el impacto ambiental generado por los grandes volúmenes que
ocupan las desmonteras en superficie. Del mismo modo disminuiría el consumo de madera
en el sostenimiento, contribuyendo del mismo modo con la conservación de bosques los
cuales cada vez son más escasos. Observándose también el aspecto de identificar y
resolver las posibilidades del incremento de su eficiencia técnico-económica.

TIPOS DE RELLENO
El proceso de backfll se puede clasificar en los siguientes 3 tipos:

• Relleno de Pasta con Cemento (CPF)

• Relleno Hidráulico con Cemento (CHF)
• Roca y Áridos Cementados (CRF/CAF)
El tipo usado dependerá de los requisitos geotécnicos, de la valía del mineral, de las
condiciones de la mina, del presupuesto, de la duración del proyecto, de la experiencia y del
equipo disponible.

Relleno de Pasta con Cemento

La trabajabilidad de las mezclas de la pasta de relleno se puede mejorar de las maneras

siguientes:

• Menor uso de ligante para cualquier requisito de resistencia dado.

• Disminución de la presión de bombeo y reducción de pérdida de presión (mayor distancia de

transporte y fluidez mejorada).

• Reducción de la tasa de desgaste de tuberías.

• Mejora de la colocación del relleno (mayor capacidad autonivelante del material durante el
proceso de relleno de cámara).

• Consistencia de la mezcla de relleno mejorada y segregación reducida.

Relleno Hidráulico con Cemento

La mejora de la estabilidad y del proceso de transporte de la mezcla a densidades de sólidos

constante, o la mejora de la fluidez y del proceso de transporte de la mezcla de relleno a
densidades más altas, proporcionan los siguientes beneficios:

• Menor uso de ligantes para cualquier requisito de resistencia dado.

• Disminución de la presión de bombeo y reducción de pérdida de presión (mayor distancia de

transporte y flujo mejorado).

• Reducción de la tasa de desgaste de tuberías y amasadora.

• Reducción del riesgo de atasco.

• Mejora de la colocación del relleno (mayor capacidad autonivelante del material durante el
proceso de relleno de cámara).

• Disminución del consumo de energía.

• Mejora de la colocación del relleno (más consistente y homogéneo).

• Consistencia de la mezcla de relleno mejorada y segregación reducida.

• Capacidad de drenaje mejorada y disminución significativa de la migración de fi nos de la

mezcla (slimes/lodos).

• Mejor gestión del agua de la mina.

Roca y Áridos Cementados
La efectividad del relleno con roca y áridos se puede aumentar de las siguientes maneras:
• Con control de la hidratación – tiempo abierto ampliado
• Reduciendo la segregación con efecto capa
• Aumentando la resistencia
• Mejorando la uniformidad
• Mejorando el contenido de ligantes
• Mejorando la decantación.

En la industria minera, se utilizan distintos tipos de relleno de acuerdo al tipo de sólido

(estéril de mina, gravas, relaves), del contenido de agua, y del contenido de aditivos que se
agregan para generar el relleno. Se pueden clasificar en:
• Relleno seco
• Relleno hidráulico
• Relleno hidráulico cementado
• Relleno en pasta
• Rellenos compuestos
a) RELLENO SECO
El relleno seco o “Dry fill”, también conocido como “Rock fill”, corresponde a un relleno que
no contiene agua, y los materiales son variados, entre los que destacan: el lastre que
produce la actividad minera, grava natural de río, ripios producto del proceso de lixiviación,
y escoria producto de procesos pirometalúrgicos. Es bastante económico, ya que no
requiere ningún aditivo. Su uso es simple, solo se deposita en las cavidades en donde se
necesita, generalmente mediante camiones. Su objetivo es soportar las paredes de los
caserones (no permite extraer caserón adyacente), además de reducir la cantidad de estéril
en superficie. Este tipo de relleno se observa en casos de banqueo y relleno.

b) RELLENO HIDRÁULICO
Se denomina relleno hidráulico o “Hydraulic fill” a los rellenos que son transportado como
un lodo de alta densidad, a través de perforaciones o tuberías hacia labores subterráneas.
El relleno hidráulico es preparado con los relaves espesados y deslamados, en donde el
tamaño máximo de partícula es 1 [mm] y el contenido de las partículas finas menores a 10
[μm] no debe ser mayor a un 10% de la masa total del relave. Este relleno requiere un
porcentaje de sólidos en peso máximo igual a 70%. Al igual que el relleno seco, es
relativamente económico, sin embargo, es necesario tener cuidado al momento de
depositarlo, ya que pueden existir problemas de seguridad por su alto contenido de agua,
esto con respecto a la permeabilidad, drenaje, licuefacción, etc.

c) RELLENO HIDRÁULICO CEMENTADO

El relleno hidráulico cementado o “Cemented hydraulic fill” es una variante del relleno
anterior, al cual se le agrega cemento portland. Esto permite mejoras en la resistencia a la
compresión del relleno, lo cual es importante cuando la cavidad rellenada se utiliza como
pilar o base de un nivel de explotación. La ventaja con respecto a los costos que tenía el
método anterior se pierde al usar cemento.

d) RELLENO EN PASTA
El relleno en pasta o “Paste fill” corresponde a una unión entre relaves y mezclas de
cemento con otros agregados, a los cuales se les añade agua para lograr una consistencia
similar al lodo. Debe existir una cantidad suficiente de finos (< 20 [μm]) en los relaves para
que tenga un comportamiento de pasta. Sus propiedades son las mismas que un relleno
hidráulico cementado, pero en este caso se debe considerar la reología de pastas, es decir,
se incorpora para el análisis de su transporte el comportamiento propio de las pastas.
e) RELLENO COMPUESTO
Los rellenos compuestos o “Composite fills” hacen referencia a la combinación de los
distintos tipos de rellenos mencionados previamente, en donde lo que se busca es
aprovechar las ventajas que cada uno posee, ya sean económicas, de transporte o
resistencia. Los compuestos más utilizados son tres: una combinación entre relleno
hidráulico y seco, otra con relleno hidráulico cementado con relleno seco, y por último,
relleno en pasta con relleno seco. En estos tres casos los rellenos que contienen agua se
emplean para sellar los niveles de transporte o perforación, y el relleno seco se aprovecha
para completar la cavidad.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS
VENTAJAS
• Aumenta extracción subterránea
• Reduce el riesgo por explosión de roca.
• Soporte mejorado para las excavaciones mineras y superficies de trabajo.
• Aumenta la seguridad del trabajador

Las comunidades del entorno minero demandan cada vez con más fuerza que la minería
ejecute proyectos con responsabilidad social y ambiental. En el caso de aplicar Relleno
Hidráulico se resalta las expectativas siguientes:

• La disminución de material detrítico depositado en la superficie del entorno de la

mina, mejorando la utilización del suelo como tierras de cultivo áreas de pastoreo.

• La disminución del material acumulado en las desmonteras minimiza el riesgo de

que éste sea arrastrado por las aguas de las lluvias, evitando daños ecológicos.

• Minimizar la utilización de madera como elementos de sostenimiento en la mina,

contribuyendo de esta forma a la preservación de los bosques.

• Reduce hundimientos en superficie.

DESVENTAJAS
El sistema de relleno hidráulico requiere una alta inversión de capital, para lo cual es necesario
tener un sustento financiero de aplicabilidad.
• La introducción de agua en el relleno a la mina es un problema si el drenaje se realiza por
bombeo.
• Cuando se utiliza material con contenidos altos de pirita o pirrotita, al oxidarse estos sulfuros
se produce una reacción exotérmica lo cual eleva la temperatura y produce anhídrido
sulfuroso.
• En el agua de drenaje del relleno siempre arrastra cierta cantidad de finos los cuales se
depositan en los niveles inferiores de las labores rellenadas.

APLICACIÓN DE LOS SISTEMAS DE RELLENO

CRITERIOS DE DISEÑOS DE SISTEMAS DE RELLENO.
Por lo general, los diseños de sistemas de relleno en minas constituyen procedimientos un
tanto complicados para una evaluación técnica de la función del relleno; se debe tener en
cuenta las propiedades físicomecánicas, diseño de los agregados, manipuleo y
requerimiento de aditivos.

En el análisis de cada sistema de relleno utilizado en ésta mina, se presenta un esquema

de diseño racional, sustentándose en referencias y relaciones establecidas ·con
parámetros producto de una investigación previa.
Según las características del ambiente de minado y según la función del relleno serán
tratadas las propiedades particulares y su prioridad. La secuencia para el diseño de relleno
involucra consideraciones de propiedades geomecánicas del entorno a los vacíos por
rellenar.
En resumen, los procedimientos de diseño para un sistema de relleno deben involucrar
aspectos como las propiedades mecánicas del terreno en la que se tiene que observar la
función que cumplirá el relleno que puede traducirse como elemento de sostenimiento de
relleno, soporte para recuperación de pilares de mineral o para plataforma de trabajo.
También hay que observar el diseño de agregados y en el caso de relaves tiene que verse·
el análisis del flujo dinámico de la planta concentradora para el respectivo abastecimiento
del material ya mencionado.
Se debe observar también el diseño de transporte de material en el que se debe tener en
cuenta el diseño operacional de las densidades de pulpa para su transporte y ubicación
pero considerado una vez que el material original ha alcanzado los requerimientos de
impacto ambiental, clasificación y permeabilidad óptima.

DISEÑO DEL RELLENO HIDRAHULICO

El esquema de relleno hidráulico comprende básicamente en diagnósticos preliminares de
las condiciones mineras generalizadas, aplicación del relleno dentro de la tecnología de
explotación, los aspectos de diseño y operación del sistema de relleno, evaluación de la
función de soporte que cumple el relleno en cuestión, en la estabilidad del macizo rocoso.
/

Buscando alternativas de relleno más dinámicas, · eficientes y que se amolden

productivamente al sistema de explotación de la mina.
Bien sabemos que los diseños de sistemas de relleno en· minas, constituyen
procedimientos complicados para una evaluación técnica de la función del mismo, por lo
que se debe evaluar el dominio de su aplicabilidad, sus influencias recíprocas con el relleno
convencional y su factibilidad económica comparativa respecto al relleno convencional,
observándose también el aspecto de identificar y resolver las posibilidades del incremento
de su eficiencia técnico-económica.

CONSIDERACIONES ECONOMICAS DEL RELLENO

Factores favorables para Relleno Hidráulico

-La obtención de relave es gratuita, pues los costos de reducción a material a transportar son
cargados a la planta concentradora.
- Los costos de operación y mantenimiento son bajos.
- El transporte por tuberías es más eficiente, ágil y flexible, veloz y económico que el transporte
de detritus por echaderos y locomotoras.
- Las operaciones de explotación se ven agilizadas por una reducción en el ciclo de minado.
- El relleno puesto en el vacío busca su nivel en un plano horizontal por ser un fluido, evitando
el esparcimiento manual o mecánico.
- Ofrece resistencia al desplazamiento de las cajas; siendo el relleno una pulpa ocupa los
intersticios de los vacíos ocupando esos espacios que con el relleno mecánico no se logra
alcanzar, además de la porosidad que es menor en el relleno hidráulico que en el relleno
empleando detritus.
- La forma del uso del relleno hidráulico hacen que el requerimiento de labor sean bajos, su
introducción a las labores, y su fácil consistencia a la consolidación hacen que se adapten
fácilmente a las técnicas modernas de minado y se preste para control automático.
- Reduce el volumen de relave a ser almacenado en superficie por el hecho de emplear parte
del relave previamente clasificado disminuyendo así los costos de almacenamiento.
- Disminuye el periodo no productivo durante el ciclo de minado.
- Se disminuye la cantidad del personal y maquinaria durante la operación de relleno. - Se
reduce la cantidad de polvo en las labores y se mantiene fresco el ambiente.
- Ofrece un piso nivelado y resistente sobre todo para equipos sobre neumáticos.
- Estabilidad del techo en tajeos invertidos, para métodos de corte y relleno descendente,
dónde se determinara las cargas que deben soportar y si será necesario el empleo de
componentes cementantes.
- La carga estática se convierte en energía potencial, permitiendo transportar el relleno
horizontalmente con la energía ganada en la caída vertical.
- Los tajeos son rellenados entre un 85% a 90%.

PUNTOS IMPORTANTES

• Son los más usado actualmente en minería de Cut and Fill.

• El diseño consiste en encontrar una curva granulométrica de arena o material de relave
que junto a una cantidad de agua se comporte como una pulpa de fácil manejo a través
de cañerías y ductos de vaciado.
Los parámetros a considerar en él diseño de la curva granulométrica a ser utilizada en la pulpa
debe considerar lo siguiente:
• El tamaño máximo y su volumen de material grueso que puede ser
transportado sobre la velocidad crítica de transporte
• El tamaño mínimo y su volumen que permitirá un drenaje adecuado