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FACULTAD DE INGENIERIA DE
PRODUCCION Y SERVICIOS
ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERIA MECANICA
CURSO:
TERMODINAMCA APLICADA
TEMA:
CICLOS DE POTENCIA A GAS
DOCENTE
(EN CONSTRUCCIÓN)
AREQUIPA – PERU
1
INDICE
I INTRODUCCION___________________________________________________________3
II OBJETIVOS________________________________________________________________3
III CICLO DE CARNOT__________________________________________________________3
IV SUPOCISIONES DE AIRE ESTANDAR_____________________________________________5
V CICLO OTTO_______________________________________________________________5
VI CICLO DIESEL______________________________________________________________9
VII CILOS STIRLING Y ERICSSON__________________________________________________12
VIII CICLO BRYTON___________________________________________________________14
IX CICLO BRAYTON REGENERATIVO__________________________________________18
X CICLO BRAYTON CON INTERENFRIAMIENTO, RECALENTAMIENTO Y REGENERACIÓN__22
XI OBJETIVO DEL CILO BRAYTON Y SUS APLICACIONES_____________________________24
XII CONCUSIONES__________________________________________________________24
XIII PROBLEMAS DE APLICACIÓN _____________________________ _________________
2
CICLOS DE POTENCIA DE GAS
1.- INTRODUCCIÓN
Los ciclos de potencia de gas o dispositivos cíclicos generadores de potencia revisten de gran
importancia en el estudio de la termodinámica ya que varios sistemas y maquinas se basan en
su funcionamiento.
Los modernos motores automotrices, camiones, barcos, turbinas de gas son ejemplo de
aplicaciones extremadamente útiles de estos procesos.
Los motores endotérmicos son maquinas motrices cíclicas en las que la energía interna que
posee un fluido (vapor, gas) se transforma parcialmente en energía mecánica, dicho fluido es
el medio al que se le proporciona o sustrae en adecuados puntos del ciclo operativo.
2.-OBJETIVOS
El desarrollo del siguiente capitulo tiene por objetivo principal servir de guía de ayuda
a futuros estudiantes de termodinámica aplicada para el mejor entendimiento de los
ciclos de potencia a gas.
comprender el funcionamiento de los motores de combustión interna en los ciclos
Otto, Diesel y dual.
Analizar y entender la producción eléctrica a partir del ciclo Brayton.
Poder aumentar la eficiencia en los ciclos de potencia a gas.
3.-CICLO DE CARNOT
El Ciclo de Carnot es un ciclo termodinámico ideal reversible entre dos fuentes de temperatura
y cuatro procesos, en el cual el rendimiento es máximo. Fue estudiado por Sadi Carnot en su
trabajo. Una máquina térmica que realiza este ciclo se denomina máquina de Carnot. Trabaja
3
absorbiendo una cantidad de calor Q1 de la fuente de alta temperatura y cede un calor Q2 a la
de baja temperatura produciendo un trabajo sobre el exterior. El rendimiento viene definido,
como en todo ciclo, por
W Q1 − Q 2 Q2
η= = =1−
Q1 Q1 Q1
Y, como se verá adelante, es mayor que cualquier máquina que funcione cíclicamente entre las
mismas fuentes de temperatura. Como todos los procesos que tienen lugar en el ciclo ideal
son reversibles, el ciclo puede invertirse. Entonces la máquina absorbe calor de la fuente fría y
cede calor a la fuente caliente, teniendo que suministrar trabajo a la máquina. Si el objetivo de
esta máquina es extraer calor de la fuente fría se denomina máquina frigorífica, y si es aportar
calor a la fuente caliente bomba de calor.
qentr = TH (s2 − s1 )
4
Compresión isoterma: (3 → 4) Se pone en contacto con el sistema la fuente de calor
de temperatura T2 y el gas comienza a comprimirse, pero no aumenta su temperatura
porque va cediendo calor a la fuente fría. Al no cambiar la temperatura tampoco lo
hace la energía interna, y la cesión de calor implica que hay que hacer un trabajo sobre
el sistema.
qsal = TL (s3 − s4 )
Modelo de aire estándar ciclo cerrado aire se modela como gas ideal sólo procesos
internamente reversibles sustituye la combustión por adición de calor qH desde una fuente
externa sustituye el escape de productos por la eliminación de calor qL al ambiente aire frío
estándar: además, supone calores específicos cp y cv constantes para el aire.
5.-CICLO OTTO: EL CICLO IDEAL PARA LAS MAQUINAS DE ENCENDIDO POR CHISPA
El ciclo Otto es el ciclo termodinámico ideal que se aplica en los motores de combustión
interna. Se caracteriza porque todo el calor se aporta a volumen constante. El ciclo consta de
seis procesos, dos de los cuales se cancelan mutuamente:
Hay dos tipos de motores que se rigen por el ciclo de Otto, los motores de dos tiempos y los
motores de cuatro tiempos. Este, junto con el motor diésel, es el más utilizado en los
automóviles ya que tiene un buen rendimiento y contamina mucho menos que el motor de
dos tiempos
5
Ciclos del motor Otto
6
mecánica trasmitida al pistón. El la trasmite a la biela, y la biela la trasmite al cigüeñal,
de donde se toma para su utilización.
4. En la cuarta fase se abre la válvula de escape y el pistón se mueve hacia el PMS,
expulsando los gases producidos durante la combustión y quedando preparado para
empezar un nuevo ciclo.
Para mejorar el llenado del cilindro, también se utilizan sistemas de sobrealimentación, ya sea
mediante turbocompresores (turbos o mediante compresores volumétricos o también
llamados compresores de desplazamiento positivo
7
(𝑞𝑒𝑛𝑡𝑟𝑑𝑎 −𝑞𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 ) + (𝑤𝑒𝑛𝑡𝑟𝑑𝑎 −𝑤𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 ) = 𝛥𝑢
No hay trabajo involucrado durante los dos procesos de transferencia de calor por que ambos
toman lugar a volumen constante. Por lo tanto, la transferencia de calor hacia y desde el fluido
de trabajo puede expresarse como:
𝑞𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 = 𝑢3 − 𝑢2 = 𝑐𝑣(𝑇3 − 𝑇2 )
𝑞𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = 𝑢3 − 𝑢1 = 𝑐𝑣(𝑇4 − 𝑇1 )
Eficiencia de Otto
La eficiencia de los motores Otto modernos se ve limitada por varios factores, entre otros, la
pérdida de energía por la fricción y la refrigeración.
𝑊𝑛𝑒𝑡𝑜 𝑞𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 𝑇4 − 𝑇1
𝜂𝑡𝑒𝑟.𝑂𝑡𝑡𝑜 = =1− =1−
𝑞𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑞𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑇3 − 𝑇2
1 𝑉𝑚𝑎𝑥 𝑉1 𝑣1
𝜂𝑡𝑒𝑟.𝑂𝑡𝑡𝑜 = 1 − 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑟 = = =
𝑟 𝑘−1 𝑉𝑚𝑖𝑛 𝑉2 𝑣2
𝑇1 𝑣2 𝑘−1 𝑣3 𝑘−1 𝑇4
=( ) =( ) =
𝑇2 𝑣1 𝑣4 𝑇3
8
6.-CICLO DIESEL: EL CICLO IDEAL PARA LAS MAQUINAS DE ENCENDIDO POR COMPRESION
El ciclo del motor diesel lento (en contraposición al ciclo rápido, más aproximado a la realidad)
ideal de cuatro tiempos es una idealización del diagrama del indicador de un motor Diesel, en
el que se omiten las fases de renovado de la masa y se asume que el fluido termodinámico que
evoluciona es un gas perfecto, en general aire. Además, se acepta que todos los procesos son
ideales y reversibles, y que se realizan sobre el mismo fluido. Aunque todo ello lleva a un
modelo muy aproximado del comportamiento real del motor, permite al menos extraer una
serie de conclusiones cualitativas con respecto a este tipo de motores.
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Combustión, proceso 2-3: en esta idealización, se simplifica por un proceso isóbaro. Sin
embargo, la combustión Diesel es mucho más compleja: en el entorno del PMS (en
general un poco antes de alcanzarlo debido a problemas relacionados con la inercia
térmica de los fluidos), se inicia la inyección del combustible (en motores de automóviles,
gasóleo, aunque basta con que el combustible sea lo suficientemente autoinflamable y
poco volátil). El inyector pulveriza y perliza el combustible, que, en contacto con la
atmósfera interior del cilindro, comienza a evaporarse. Como quiera que el combustible
de un motor Diesel tiene que ser muy autoinflamable (gran poder detonante), ocurre
que, mucho antes de que haya terminado la inyección de todo el combustible, las
primeras gotas de combustible inyectado se autoinflaman y dan comienzo a una primera
combustión caracterizada por ser muy turbulenta e imperfecta, al no haber tenido la
mezcla de aire y combustible tiempo suficiente como para homogeneizarse. Esta etapa
es muy rápida, y en el presente ciclo se obvia, pero no así en el llamado ciclo Diesel
rápido, en el que se simboliza como una compresión isocora al final de la compresión.
Posteriormente, se da, sobre la masa fresca que no ha sido quemada, una segunda
combustión, llamada combustión por difusión, mucho más pausada y perfecta, que es la
que aquí se simplifica por un proceso isóbaro. En esta combustión por difusión se suele
quemar en torno al 80% de la masa fresca, de ahí que la etapa anterior se suela obviar.
Sin embargo, también es cierto que la inmensa mayoría del trabajo de presión y de las
pérdidas e irreversibilidades del ciclo se dan en la combustión inicial, por lo que omitirla
sin más sólo conducirá a un modelo imperfecto del ciclo Diesel. Consecuencia de la
combustión es el elevamiento súbito del estado termodinámico del fluido, en realidad
debido a la energía química liberada en la combustión, y que en este modelo ha de
interpretarse como un calor que el fluido termodinámico recibe, y a consecuencia del
cual se expande en un proceso isóbaro reversible.
Expansión, proceso 3-4: se simplifica por una expansión isentrópica del fluido
termodinámico, hasta el volumen específico que se tenía al inicio de la compresión. En la
realidad, la expansión se produce a consecuencia del elevado estado termodinámico de
los gases tras la combustión, que empujan al pistón desde el PMS hacia el PMI,
produciendo un trabajo. Nótese como, como en todo ciclo de motor de cuatro tiempos,
sólo en esta carrera, en la de expansión, se produce un trabajo.
Última etapa, proceso 4-1: esta etapa es un proceso isocórico desde la presión final de
expansión hasta la presión inicial de compresión. En rigor, carece de cualquier significado
físico, y simplemente se emplea ad hoc, para poder cerrar el ciclo ideal. Sin embargo, hay
autores que no satisfechos con todas las idealizaciones realizadas, insisten en dar un
significado físico a esta etapa, y la asocian el renovado de la carga, pues, razonan, es esto
lo que se produce en las dos carreras que preceden a la compresión y siguen a la
expansión: el escape de masa quemada y la admisión de masa fresca. No obstante, el
escape es un proceso que requiere mucho más trabajo que el que implica este proceso
(ninguno), y además ninguno de los dos procesos se da, ni por asomo, a volumen
específico constante.
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Si se observa que el ciclo diesel se ejecuta en un dispositivo de pistón y cigüeñal, que forma un
sistema cerrado, la cantidad de calor añadida al fluido de trabajo a presión constante y
rechazada por este a volumen constante puede expresarse como:
𝑞𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 = ℎ3 − ℎ2 = 𝑐𝑝 (𝑇3 − 𝑇2 )
𝑞𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = 𝑢4 − 𝑢1 = 𝑐𝑣 (𝑇3 − 𝑇2 )
𝑊𝑛𝑒𝑡𝑜 𝑞𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 𝑇4 − 𝑇1
𝜂𝑡𝑒𝑟.𝑑𝑖𝑒𝑠𝑒𝑙 = =1− =1−
𝑞𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑞𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑘(𝑇3 − 𝑇2)
𝑉3 𝑣3
𝑟𝑐 = =
𝑉2 𝑣2
1 𝑟𝑐𝑘 − 1
𝜂𝑡𝑒𝑟.𝑑𝑖𝑒𝑠𝑒𝑙 = 1 − 𝑘−1 [ ]
𝑟 𝑘(𝑟𝑐 − 1)
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7.-CICLOS STIRLING Y ERISCSSON
Son ciclos Reversibles con Regeneración, las condiciones necesarias para ciclos Reversibles la
diferencia de temperatura entre el fluido de trabajo y la fuente o sumidero de energía térmica
nunca debe exceder una cantidad diferencial de temperatura, dT durante cualquier proceso de
transferencia de calor. (Procesos Isotérmicos a TL y TH) → Carnot.
Los Ciclos Stirling y Ericsson difieren del ciclo de Carnot en que los procesos isentrópicos son
reemplazados por procesos de regeneración
Ciclo Carnot
P 1
TH
T qen
=
co
1 2
ns
TH
ta
nt
qen
e
S = constante
S = constante
4
TL
=c
TL on
sta 3
4 3 nte
qsal
qsal
S v
Ciclo Stirling
1
P qen
T
qen H
=
co
T ns
1 2 ta
nt
TH e
2
e
nt
Re
e
ta
ge
nt
ns
ne
ta
rac
co
ns
Regeneración ión
=
co
v
4
=
v
TL TL
=c
4 3 on
sta
n
qsal te
qsal 3
El ciclo teórico de Stirling consta de las 4 etapas: 2 transformaciones isocoras en las que el gas
de trabajo pasa a través de un regenerador absorbiendo o cediendo calor, y 2 transformaciones
isotermas, en las que el gas está en contacto con una fuente caliente o una fría, a Tc y a
Tf respectivamente. El ciclo se muestra a continuación en un diagrama P-V. Veamos cada una de
las etapas.
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2-3 Pregeneración a v = constante (transferencia de calor interna del fluido de trabajo
al regenerador)
El regenerador es un tapón poroso con alta masa térmica (masa por calor específico), puede ser
una malla metálica o de cerámica.
Proceso 1-2: Se añade calor al gas a TH de una fuente a TH. El gas se expande
isotérmicamente (el embolo de la izquierda se mueve hacia afuera), efectúa trabajo y la
presión del gas disminuye.
Proceso 2-3: Los dos émbolos se mueven hacia la derecha a la misma velocidad
(volumen constante), el gas es empujado hacia la cámara derecha. Cuando el gas pasa
por el regenerador se transfiere calor al regenerador y el gas disminuye temperatura de
TH a TL (diferencia de temperatura entre el gas y regenerador no debe ser mayor de dT).
Temperatura del Regenerador del lado izquierdo es TH y la temperatura del fluido del
lado derecho es TL
Proceso 4-1: Los dos émbolos se mueven hacia la izquierda a velocidad constante para
mantener el volumen constante y empujan el gas hacia la cámara izquierda. La
temperatura del gas aumenta de TL a TH al pasar por el regenerador y toma la energía
térmica almacenada anteriormente en el proceso 2-3 y se da por completo el ciclo.
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ciclo Ericsson
P
qen
T
1 2 4 1 qen
TH
TL =
e
a nt e
TH
s t nt
cons
n
=
co ta Re
co
n s ge
ns
tante
= Regeneración co ne
ta
P ra
nt
= ció
e
P n
TL
4 3
qsal qsal 3 2
S v
En el caso ideal la diferencia de temperatura entre las dos corrientes no excede una cantidad
diferencial dT. La corriente de fluido fría sale del intercambiador de calor a la temperatura de
entrada de la corriente caliente.
Los ciclos Stirling y Ericsson son totalmente reversibles, como el ciclo Carnot; por lo tanto, de
acuerdo con el principio de Carnot, los tres ciclos tendrán la misma eficiencia térmica cuando
operen entre los mismos límites de Temperatura.
𝑇𝐿
𝜂𝑠𝑡𝑖𝑟𝑙𝑖𝑛𝑔= 𝜂𝑒𝑟𝑖𝑐𝑠𝑠𝑜𝑛 = 𝜂𝑐𝑎𝑟𝑛𝑜𝑡 = 1 −
𝑇𝐻
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8.-CICLO BRAYTON
El ciclo Brayton también llamado de Joule fue propuesto por primera vez por George Brayton,
se desarrollo originalmente empleando una máquina de pistones con inyección de combustible,
pero ahora es común realizarlo en turbinas con ciclos abiertos o cerrados. La máquina de ciclo
abierto puede emplearse tanto con combustión interna como con transferencia de calor
externa, en tanto que la máquina con ciclo cerrado tiene una fuente de energía externa.
La mayor parte de los dispositivos que producen potencia operan en ciclos, y el estudio de los
ciclos de potencia es una parte interesante e importante de la termodinámica, y precisamente
en este trabajo trataremos la base para los motores de turbina de gas el Ciclo Brayton.
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Luego los gases de alta temperatura que resultan entran a la turbina, donde se expanden hasta
la presión atmosférica, de tal forma que producen potencia. Los gases de escape que salen de
la turbina se expulsan hacia fuera (no se recirculan), lo que provoca que el ciclo se clasifique
como un ciclo abierto.
El ciclo de turbina de gas abierto recién escrito para modelarse como un ciclo cerrado, del modo
que se muestra en la figura siguiente, mediante las suposiciones de aire estándar.
En este caso los procesos de compresión y expansión permanecen iguales, pero el proceso de
combustión se sustituye por un proceso de adición de calor a presión constante de una fuente
externa, y el proceso de escape se reemplaza pro uno de rechazo de calor a presión constante
hacia el aire ambiente.
El ciclo ideal que el fluido de trabajo experimenta en este ciclo cerrado es el ciclo Brayton, que
esta integrado por cuatro proceso internamente reversibles:
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1 – 2 Compresión Isoentrópica
2 – 3 Adición de calor a P=cte
3 – 4 Expansión Isoentrópica
4 – 1 Cesión de calor a P=cte
Qabs =ΔH2→3=ncP(T3 – T2)
Qced =ΔH4→1= ncP (T4– T1)
1) En un ciclo Brayton ideal con aire frío standard, el aire ingresa al compresor con 100 kPa, 15
oC y sale del mismo a 1 MPa. La temperatura máxima del ciclo es 1100 oC .
a) temperaturas en todos los puntos del ciclo.
b) trabajo neto y eficiencia
c) relación de trabajos wc/wt
B) idem si turbina y compresor tienen eficiencias adiabáticas _s,t = 0, 85 y _s,c = 0, 80 y
hay una caída de presión de 15 kPa entre el compresor y la turbina.
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Relaciones adiabáticas, para caso ideal
𝐾−𝐼
𝑇2𝑆 𝑃2 𝐾
=( ) = 𝑟𝑝 𝛼 𝑘 → 𝑇2𝑆 = 𝑇1 𝑟𝑝 𝛼 𝑘 = 557 𝐾
𝑇1 𝑃1
𝐾−𝐼
𝑇4𝑆 𝑃4 𝐾
=( ) = 𝑟𝑝 −𝛼 𝑘 → 𝑇4𝑆 = 𝑇3 𝑟𝑝 −𝛼 𝑘 = 711 𝐾
𝑇3 𝑃3
trabajos ideales
𝐾𝐽 𝐾𝐽
𝑤𝑠𝑐 = 𝐶𝑃 (𝑇2𝑆 − 𝑇1 ) = 269 𝑤𝑠𝑡 = 𝐶𝑃 (𝑇3 − 𝑇4𝑠 ) = 662
𝐾𝑔 𝐾𝑔
trabajo neto
𝐾𝐽
𝑊 = 𝑤𝑠𝑡 − 𝑤𝑠𝑐 = 393
𝐾𝑔
el 41% del trabajo generado se consume.
𝐾𝐽
𝑞ℎ = 𝐶𝑃 (𝑇3 − 𝑇2𝑠 ) = 819 𝑙𝑎 𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑒𝑠 𝑟𝑝 = 10
𝐾𝑔
𝑊 1
𝓃𝑖𝑑𝑒𝑎𝑙 = = 1 − 𝛼 𝑘 = 0.48
𝑞ℎ 𝑟𝑝
Análisis real :
𝐾−𝐼
𝑃 𝐾
𝑐𝑜𝑛 𝑇4′𝑆 = 𝑇3′ (𝑃4′ ) = 714 𝑘
3′
el nuevo trabajo isentrópico en la turbina es:
𝐾𝐽
𝑤′𝑠𝑡 = 𝐶𝑃 (𝑇3′ − 𝑇4′𝑠 ) = 661
𝐾𝑔
y los trabajos reales son:
𝑤𝑠𝑐 𝐾𝐽 𝐾𝐽
𝑊𝑐 = = 338 𝑦 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑟𝑏𝑖𝑛𝑎 𝑊𝑡 = 𝓃𝑡 ∗ 𝑤𝑠𝑡 = 562
𝓃𝑐 𝐾𝑔 𝐾𝑔
con esto se obtienen las temperaturas:
𝑤𝑐 𝑤𝑡
𝑇2 = 𝑇1 + = 625 𝐾 𝑇4 = 𝑇3 − = 813 𝐾
𝐶𝑃 𝐶𝑃
𝐾𝐽
el trabajo neto es. W=𝑊𝑡 − 𝑊𝑐 = 224
𝐾𝑔
𝑊𝑐
la fracción usada en el compresor es: 𝑊 = 0.60
𝑡
𝐾𝐽
𝑐𝑜𝑛 𝑞ℎ = 𝐶𝑃 (𝑇3 − 𝑇2𝑠 ) = 751
𝐾𝑔
𝑊
𝓃𝑟𝑒𝑎𝑙 = = 0.30
𝑞ℎ
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9.-CICLO BRAYTON REGENERATIVO
También se puede aumentar el rendimiento del ciclo, o sea, obtener más energía con la misma
cantidad de combustible, empleando parte del calor perdido que se llevan los gases de escape
de la turbina, para precalentar el aire a la salida del compresor, antes de su entrada a la cámara
de combustión, lo que permite gastar menos combustible para llegar a la misma temperatura
de ingreso a la máquina.
En este caso, se recurre al ciclo BRAYTON regenerativo, que utiliza el esquema de instalación
que se indica en la Fig. 2
Donde:
Q1 = Calor ganado por el aire
Q3 = Calor cedido por los gases de combustión
Q2 = Calor aportado por la oxidación del combustible
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Diagramas t-s y p-v ideales
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Regeneradores
Los regeneradores o intercambiadores de calor empleados en las turbinas a gas son del tipo de
coraza y tubos, o bien, del tipo rotativo, siendo los primeros los más empleados. En ellos los
gases de escape pasan por el interior de los tubos y el aire a precalentar por el exterior de los
mismos. El empleo de regeneradores presenta tres inconvenientes:
a) Gran superficie de intercambio de calor.
b) Dificultad para la limpieza de la misma.
c) Aumento de la resistencia al paso de los gases de escape.
En un regenerador ideal, en donde suponemos que no hay pérdidas de calor, el balance de
energía se establece igualando toda la energía que recibe el aire a la energía entregada por los
gases de escape, es decir:
o bien:
Donde:
ma = caudal másico de aire (kg/h)
mg = caudal másico de gases (kg/h)
Cpa = calor específico a presión constante del aire (Kcal/kg .ºC)
Cpg = calor específico a presión constante de los gases (Kcal/kg .ºC)
t2 = temperatura del aire a la entrada del regenerador (ºC)
t3 = temperatura del aire a la salida del regenerador (ºC)
t5 = temperatura de los gases a la entrada del regenerador (ºC)
t6 = temperatura de los gases a la salida del regenerador (ºC)
h2 = entalpía del aire a la entrada del regenerador (Kcal/kg)
h3 = entalpía del aire a la salida del regenerador (Kcal/kg)
h5 = entalpía de los gases a la entrada del regenerador (Kcal/kg)
h6 = entalpía de los gases a la salida del regenerador (kcal/kg)
En la realidad podemos observar que:
a) El calor específico a presión constante de los gases es mayor que el del aire debido a que los
gases están a mayor temperatura.
b) El caudal másico de gases es superior al del aire en virtud de que es la suma del caudal másico
del aire más el del combustible quemado.
La elevación de temperatura del aire será mayor que la disminución de temperatura en los
gases. La Fig. representa la variación de temperatura que sufre el aire y los gases de escape en
función de la superficie de intercambio de calor del regenerador, para el caso ideal (η = 100%) y
para el caso real (η < 100%).
21
La eficiencia o rendimiento de un regenerador se expresa como:
22
hace que la regeneración sea más atractiva ya que existe un mayor potencial para ella. Además
los gases que salen del compresor pueden calentarse a una temperatura más alta antes de que
entren a la cámara de combustión debido a la temperatura mas elevada del escape de la turbina.
Un diagrama esquemático del arreglo físico de un ciclo de turbina de gas de dos etapas con
interenfriamiento, recalentamiento y regeneración se muestra en la figura:
el gas entra a la primera etapa del compresor en el estado 1, se comprime de modo isentrópico
hasta una presión intermedia P2 ; se enfría hasta una presión constante hasta el estado 3 (T3 =
T1 ) y se comprime en la segunda etapa isentrópicamente hasta la presión final P4. En el estado
4 el gas entra al regenerador, donde se calienta hasta T5 a una presión constante. En un
regenerador ideal, el gas saldrá del regenerador a la temperatura del escape de la turbina, es
decir, T5 = T9. El proceso de adición de calor (o combustión) primario toma lugar entre los
estados 5 y 6. El gas entra a la primera etapa de la turbina en el estado 6 y se expande
isentrópicamente hasta el estado 7, donde entra al recalentador. Se recalienta a presión
constante.
Hasta el estado 8 (T8 = T6), donde entra a la segunda etapa de la turbina. El gas sale de la turbina
en el estado 9 y entra al regenerador, donde se enfría hasta el estado 1 a presión constante. El
ciclo se completa cuando el gas enfría hasta el estado inicial.
La relación de trabajo de retroceso de un ciclo de turbina de gas mejora debido al
interenfriamiento y el recalentamiento. Sin embargo, esto no significa que la eficiencia térmica
también mejorará. El hecho es que el interenfriamiento y el recalentamiento siempre
disminuirán la eficiencia térmica a menos que se acompañen de la regeneración. Ya que el
interenfriamiento disminuye la presión promedio a la cual se añade el calor, y el recalentamiento
aumenta la temperatura promedio a la cual el calor se rechaza,. Por tanto, en centrales eléctricas
de turbina de gas, el interenfriamiento y recalentamiento se utilizan siempre en conjunción con
la regeneración.
El objetivo del ciclo Brayton de turbina de gas es convertir energía en forma de calor en trabajo,
por lo cual su rendimiento se expresa en términos de eficiencia térmica. Las dos principales áreas
23
de aplicación de la turbinas de gas son la propulsión de aviones y la generación de energía
eléctrica.
Las centrales eléctricas de turbina de gas son empleadas por la industria de generación eléctrica
en emergencias y durante períodos picos gracias a su bajo costo y rápido tiempo de respuesta.
La mayor parte de las flotas navales del mundo occidental ya utilizan motores de turbinas de gas
para propulsión y para la regeneración de energía eléctrica. Comparadas con la turbina de vapor
y los sistemas de propulsión diesel, la turbina de gas ofrece mayor potencia para un tamaño y
peso determinados, alta confiabilidad, larga vida y operación mas conveniente.
12.-CONCLUSIONES
Este trabajo nos ayudo a comprender mejor la teoría hecho en clase.
Nos ayudo a comprender el funcionamiento de los motores de combustión interna.
El ciclo Brayton es un ciclo de potencia de gas y es la base de las turbinas de gas. Tiene
como función transformar energía que se encuentra en forma de calor a potencia para
realizar un trabajo, tiene varias aplicaciones, principalmente en propulsión de aviones,
y la generación de energía eléctrica, aunque se ha utilizado también en otras
aplicaciones. Este puede ser operado de varias maneras, ya sea abierto o cerrado,
existen formas de optimizar su rendimiento, pero hay que tener mucho cuidado en
examinar si vale la pena hacer cambios. Una manera de mejorar un ciclo cerrado es la
regeneración empleando parte de la energía desechada para calentar los gases que
dejan el compresor y, por ende, reducir la transferencia de calor requerida por el ciclo.
Para el mejor estudio de los ciclos de potencia se utiliza una manera idealizada de los
mismos en la que se eliminan ciertos puntos para no complicar su razonamiento, en
estas formas de análisis todos los procesos, son reversibles.
13.-PROBLEMAS DE APLICACIÓN
PROB.-1
Un Ciclo de Otto ideal tiene una relación de compresión de 8. Al principio del proceso
de compresión el aire esta a 95 KPa y 27ºC y se transfiere 750KJ/Kg de calor hacia el
aire durante el proceso de adicción de calor a volumen constante. Tome en cuenta la
variación de los calores especifico con la temperatura y determine a) la presión y la
temperatura al final del proceso de adicción del calo, b) la salida neta de trabajo, c)la
eficiencia termina y d) la presión media efectiva para el ciclo.
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a) Proceso de 1 a 2 (expansión isentropica)
𝑢1 = 214.07 𝑘𝑗/𝑘𝑔
𝑇1 = 300𝐾 →
𝑣𝑟1 = 621.2
𝑣2 1 1 𝑇2 = 673.1𝐾
𝑣𝑟2 = 𝑣𝑟1 = 𝑣𝑟2 = (621.2) = 77.65 →
𝑣1 𝑟 8 𝑢2 = 491.2𝑘𝑗/𝑘𝑔
𝑃2 𝑣2 𝑃1 𝑣1 𝑣1 𝑇2 673.1
= → 𝑃2 = 𝑃1 = (8) ( ) (95) = 1705 𝐾𝑃𝑎
𝑇2 𝑇1 𝑣2 𝑇1 300
Proceso de 2a 3 (v=Cte.)
𝑇3 = 1539𝐾
𝑞23 = 𝑢3 − 𝑢2 → 𝑢3 = 𝑢2 + 𝑞23 = 491.2 + 750 = 1241.2𝑘𝐽/𝑘𝑔 →
𝑣𝑟2 = 6.588
𝑃3 𝑣3 𝑃2 𝑣2 𝑇3 1539
= → 𝑃3 = 𝑃2 = ( ) (1705) = 3898𝐾𝑃𝑎
𝑇3 𝑇2 𝑇2 673.1
𝑣1 𝑇4 = 774.5𝐾
𝑣𝑟4 = 𝑣𝑟3 = 𝑟𝑣𝑟3 = 8(6.588) = 52.70 →
𝑣2 𝑢4 = 571.69𝑘𝑗/𝑘𝑔
Proceso de 4 a 1 (v=Cte.)
25
𝑤𝑛𝑒𝑡𝑜 392.4
𝑐) 𝜂𝑜𝑡𝑡𝑜 = = = 52.3%
𝑞𝑒𝑛𝑡 750
𝑅𝑇1 (0.287)(300)
𝑑) 𝑣1 = = = 0.906𝑚3 = 𝑣𝑚𝑎𝑥
𝑃1 95
𝑣𝑚𝑎𝑥
𝑣𝑚𝑖𝑛 = 𝑣2 =
𝑟
𝑤𝑛𝑒𝑡𝑜 𝑤𝑛𝑒𝑡𝑜 392.4
𝑃𝑀𝐸 = = = = 495.0𝐾𝑃𝑎
𝑣1 − 𝑣2 𝑣 (1 − 1) 0.906(1 − 1)
1 𝑟 8
PROB.-2
𝑃2 𝑣2 𝑃1 𝑣1 𝑣1 𝑇2 757.9
= → 𝑃2 = 𝑃1 = (9.5) ( ) (100) = 2338 𝐾𝑃𝑎
𝑇2 𝑇1 𝑣2 𝑇1 308
26
𝑣4
𝑇3 = 𝑇4 ( )𝑘−1 = (800)(9.5)0.4 = 1969𝐾
𝑣3
Proceso de 2 a3 (v=Cte.)
𝑃3 𝑣3 𝑃2 𝑣2 𝑇3 1969
= → 𝑃3 = 𝑃2 = ( ) (2338) = 6072𝐾𝑃𝑎
𝑇3 𝑇2 𝑇2 757.9
𝑃1 𝑉1 (100)(0.0006)
𝑏) 𝑚 = = = 6.788𝑥10−4 𝐾𝑔
𝑅𝑇1 (0.287)(308)
= 0.590𝐾𝐽
c) Proceso de 4 a 1 (v=Cte.)
𝑤𝑛𝑒𝑡𝑜 0.350
𝜂𝑜𝑡𝑡𝑜 = = = 59.4%
𝑄𝑒𝑛𝑡 0.590
𝑣𝑚𝑎𝑥
𝑣𝑚𝑖𝑛 = 𝑣2 =
𝑟
𝑊𝑛𝑒𝑡𝑜 𝑊𝑛𝑒𝑡𝑜 0.350
𝑃𝑀𝐸 = = = = 652𝐾𝑃𝑎
𝑉1 − 𝑉2 𝑉 (1 − 1) 0.0006(1 − 1 )
1 𝑟 9.5
PROB.-3
Un ciclo Otto ideal con aire como fluido de trabajo tiene una relación de compresión
de 8. Las temperaturas mínima y máxima del ciclo son 540 y 2400 R. Si se considera la
variación del calor especifico debido a la temperatura determine a) la cantidad de calor
transferido hacia el aire durante el proceso de adicción de calor, b) la eficiencia
termina y c) la eficiencia de un ciclo de carnot que opera entre esos dos limites de
temperatura.
27
Proceso 1 a 2 (compresión isentropica)
𝑢1 = 92.04 𝐵𝑡𝑢/𝑙𝑏𝑚
𝑇1 = 540𝑅 →
𝑣𝑟1 = 144.32
𝑣2 1 1
𝑣𝑟2 = 𝑣𝑟1 = 𝑣𝑟2 = (144.32) = 18.04 → 𝑢2 = 211.28𝐵𝑡𝑢/𝑙𝑏𝑚
𝑣1 𝑟 8
Proceso de 2 a 3 (v=Cte.)
𝑢3 = 452.70 𝐵𝑡𝑢/𝑙𝑏𝑚
𝑇3 = 2400𝑅 →
𝑣𝑟3 = 2.419
Proceso de 4 a1 (v=Cte.)
𝑞𝑒𝑛𝑡 113.50
𝑐)𝜂𝑜𝑡𝑡𝑜 = 1 − =1− = 53.0%
𝑞𝑠𝑎𝑙 241.42
𝑇𝐿 540
𝑑)𝜂𝑐𝑎𝑟𝑛𝑜𝑡 = 1 − = 1− = 77.5%
𝑇𝐻 2400
28
PROB.-4
Proceso de 2a 3 (v=Cte.)
Proceso de 4 a 1 (v=Cte.)
𝑞𝑒𝑛𝑡 4.536
𝑐)𝜂𝑜𝑡𝑡𝑜 = 1 − =1− = 74.9%
𝑞𝑠𝑎𝑙 18.07
𝑇𝐿 540
𝑑)𝜂𝑐𝑎𝑟𝑛𝑜𝑡 = 1 − = 1− = 77.5%
𝑇𝐻 2400
29
PROB.-5
Un ciclo Diesel de aire estándar tiene una relación de compresión de 16 y una de corte
de 2. Al principio del proceso de compresión el aire esta a 95KPa y a 27ºC.tome en
cuenta la variación de temperaturas de los calores específicos con la temperatura y
determine a) la temperatura después del proceso de adición de calor. b) la eficiencia
térmica y c) la presión media efectiva.
𝑢1 = 214.07𝐾𝐽/𝑘𝑔
𝑇1 = 300𝐾 →
𝑣𝑟1 = 621.2
𝑣2 1 1 𝑇2 = 868.4𝐾
𝑣𝑟2 = 𝑣𝑟1 = 𝑣𝑟2 = (621.2) = 38.825 →
𝑣1 𝑟 16 ℎ2 = 890.9𝑘𝑗/𝑘𝑔
Proceso de 2 a 3 (p=Cte.)
𝑃3 𝑣3 𝑃2 𝑣2 𝑣3
= → 𝑇3 = 𝑇2 = (2)(862.4) = 1724.8𝐾
𝑇3 𝑇2 𝑣2
𝑣1 𝑣4 𝑟 16
𝑣𝑟4 = 𝑣𝑟3 = 𝑣𝑟3 = 𝑣𝑟3 = (4.546) = 445.63 → 𝑢4 = 659.7𝑘𝐽/𝑘𝑔
𝑣2 2𝑣2 2 2
Proceso de 4 a 1 (v=Cte.)
𝑞𝑒𝑛𝑡 445.63
𝑐)𝜂𝑑𝑖𝑒𝑠𝑒𝑙 = 1 − = 1− = 56. %
𝑞𝑠𝑎𝑙 1019.7
30
𝑤𝑛𝑒𝑡𝑜 = 𝑞𝑒𝑛𝑡 − 𝑞𝑠𝑎𝑙 = 1019.7 − 445.63 = 574.07𝑘𝐽/𝑘𝑔
𝑅𝑇1 (0.287)(300)
𝑣1 = = = 0.906𝑚3 = 𝑣𝑚𝑎𝑥
𝑃1 95
𝑣𝑚𝑎𝑥
𝑣𝑚𝑖𝑛 = 𝑣2 =
𝑟
𝑤𝑛𝑒𝑡𝑜 𝑤𝑛𝑒𝑡𝑜 574.07
𝑃𝑀𝐸 = = = = 675.9𝐾𝑃𝑎
𝑣1 − 𝑣2 𝑣 (1 − 1) 0.906(1 − 1 )
1 𝑟 16
PROB.-6
Las propiedades del aire a temperatura ambiente: cp = 1.005 kJ/kg·K, cv = 0.718 kJ/kg·K,
R = 0.287 kJ/kg·K, y k = 1.4
Proceso de 2 a3 (p=Cte.)
𝑃3 𝑣3 𝑃2 𝑣2 𝑣3
= → 𝑇3 = 𝑇2 = (2)(909.4) = 1818.8𝐾
𝑇3 𝑇2 𝑣2
31
Proceso de 4 a 1 (v=Cte.)
𝑞𝑒𝑛𝑡 353
𝜂𝑑𝑖𝑒𝑠𝑒𝑙 = 1 − = 1− = 61.4%
𝑞𝑠𝑎𝑙 913.9
𝑅𝑇1 (0.287)(300)
𝑣1 = = = 0.906𝑚3 = 𝑣𝑚𝑎𝑥
𝑃1 95
𝑣𝑚𝑎𝑥
𝑣𝑚𝑖𝑛 = 𝑣2 =
𝑟
𝑤𝑛𝑒𝑡𝑜 𝑤𝑛𝑒𝑡𝑜 560.9
𝑃𝑀𝐸 = = = = 660.4𝐾𝑃𝑎
𝑣1 − 𝑣2 𝑣 (1 − 1) 0.906(1 − 1 )
1 𝑟 16
PROB.-7
Un ciclo de aire estándar tiene una relación de compresión de 18.2.el aire esta a 80ºF y
14.7psi al principio del proceso de compresión y a 3000 R al final del proceso de
adicción de calor. Considere la variación de calor específico debido a la temperatura y
determine a) la relación de corte, b) el rechazo de calor por unidad de masa y c) la
eficiencia térmica.
𝑢1 = 92.04𝐵𝑡𝑢/𝑙𝑏𝑚
𝑇1 = 540 𝑅 →
𝑣𝑟1 = 144.32
𝑣2 1 1 𝑇2 = 1623.6 𝑅
𝑣𝑟2 = 𝑣𝑟1 = 𝑣𝑟2 = (144.32) = 7.93 →
𝑣1 𝑟 18.2 ℎ2 = 402.05𝐵𝑡𝑢/𝑙𝑏𝑚
32
Proceso de 2 a 3 (p=Cte.)
𝑃3 𝑣3 𝑃2 𝑣2 𝑣3 𝑇3
= → = = 1.848
𝑇3 𝑇2 𝑣2 𝑇3
ℎ3 = 790.68𝐵𝑡𝑢/𝑙𝑏𝑚
𝑏) 𝑇1 = 3000 𝑅 →
𝑣𝑟3 = 1.180
𝑣4 𝑣4 𝑟 18.2
𝑣𝑟4 = 𝑣𝑟3 = 𝑣𝑟3 = 𝑣𝑟3 = (1.180) = 11.621 → 𝑢4
𝑣3 1.848𝑣2 1.180 1.848
= 250.91𝐵𝑡𝑢/𝑙𝑓𝑚
Proceso de 4 a 1 (v=cte.)
𝑞𝑒𝑛𝑡 158.87
𝑐) 𝜂𝑑𝑖𝑒𝑠𝑒𝑙 = 1 − = 1− = 59.1%
𝑞𝑠𝑎𝑙 388.63
PROB.-8
Las propiedades del aire a temperatura ambiente: cp = 1.005 kJ/kg·K, cv = 0.718 kJ/kg·K,
R = 0.287 kJ/kg·K, y k = 1.4
33
Proceso de 2 a 3 (p=Cte.)
𝑃3 𝑣3 𝑃2 𝑣2 𝑣3 𝑇3 3000
= → = = = 1.741
𝑇3 𝑇2 𝑣2 𝑇3 1724
Proceso de 4 a 1 (v=Cte.)
𝑞𝑒𝑛𝑡 108
𝑐) 𝜂𝑑𝑖𝑒𝑠𝑒𝑙 = 1 − = 1− = 64.6%
𝑞𝑠𝑎𝑙 306
PROB.-9
Una maquina térmica diesel ideal tiene una relación de compresión de 20 y usa aire
como fluido de trabajo. El estado del aire al principio del proceso de compresión es de
95Kpa y 20ºC. Si la temperatura máxima del ciclo no excede 2200 k determine a) la
eficiencia térmica, b) la presión media efectiva. Suponga calores específicos constantes
para el aire a temperatura ambiente
Las propiedades del aire a temperatura ambiente: cp = 1.005 kJ/kg·K, cv = 0.718 kJ/kg·K,
R = 0.287 kJ/kg·K, and k = 1.4
34
Proceso de 2 a 3 (p=Cte.)
𝑃3 𝑣3 𝑃2 𝑣2 𝑣3 𝑇3 2200
= → = = = 2.265
𝑇3 𝑇2 𝑣2 𝑇3 971.1
𝑤𝑛𝑒𝑡𝑜 784.4
𝜂𝑑𝑖𝑒𝑠𝑒𝑙 = = = 63.5%
𝑞𝑒𝑛𝑡 1235
𝑅𝑇1 (0.287)(293)
𝑏) 𝑣1 = = = 0.885𝑚3 = 𝑣𝑚𝑎𝑥
𝑃1 95
𝑣𝑚𝑎𝑥
𝑣𝑚𝑖𝑛 = 𝑣2 =
𝑟
𝑤𝑛𝑒𝑡𝑜 𝑤𝑛𝑒𝑡𝑜 392.4
𝑃𝑀𝐸 = = = = 933𝐾𝑃𝑎
𝑣1 − 𝑣2 𝑣 (1 − 1) 0.885(1 − 1 )
1 𝑟 20
PROB.-10
La relación de compresión de un ciclo dual ideal es 14. El aire esta a 100KPa y 300K al
principio del proceso de compresión, y a 2200 K al final del proceso de adicción de
calor. A volumen y presión constantes, la transferencia de calor hacia el aire es parcial
y asciende a 1520,4 kJ/Kg. Suponiendo calores específicos variables para el aire
determine a) la fracción del calor transferido a volumen constante y b) la eficiencia
térmica del ciclo.
35
a) Proceso de 1 a 2 (expansión isentropica)
𝑢1 = 214.07 𝑘𝑗/𝑘𝑔
𝑇1 = 300𝐾 →
𝑣𝑟1 = 621.2
𝑣2 1 1 𝑇2 = 823𝐾
𝑣𝑟2 = 𝑣𝑟1 = 𝑣𝑟2 = (621.2) = 44.37 →
𝑣1 𝑟 14 𝑢2 = 611.2𝑘𝑗/𝑘𝑔
ℎ1 = 2503.2𝑘𝑗/𝑘𝑔
𝑇3 = 2200𝐾 →
𝑣𝑟3 = 2.0012
𝑞2−𝑥 411.62
Proporción = = = 27.1%
𝑞𝑒𝑛𝑡 1520.4
𝑃3 𝑣3 𝑃𝑥 𝑣𝑥 𝑣3 𝑇3 2200
𝑏) = → = =( ) (1.692) = 𝑟𝑐
𝑇3 𝑇𝑥 𝑣𝑥 𝑇𝑥 1300
𝑣4 𝑣4 𝑟 14
𝑣𝑟4 = 𝑣𝑟3 = 𝑣𝑟3 = (𝑣𝑟3 ) = (2.012) = 16.648 → 𝑢4
𝑣3 1.692𝑣2 1.692 1.692
886.13𝑘𝐽
=
𝑘𝑔
Proceso de 4 a 1 (v=Cte.)
672.23𝑘𝐽
𝑞𝑠𝑎𝑙 = 𝑢4 − 𝑢1 = 886.3 − 214.07 =
𝑘𝑔
𝑞𝑒𝑛𝑡 672.23
𝜂𝑑𝑢𝑎𝑙 = 1 − =1− = 55.8%
𝑞𝑠𝑎𝑙 1520.4
PROB.-11
Un motor Ericsson ideal q usa helio como fluido de trabajo opera entre los limites de
temperatura de 550 y 3000 R y los limites de presión de 25 y 2000 psi. Si se supone un
flujo másico 14lb/s. determine a) la eficiencia térmica del ciclo b) la tasa de
transferencia de calor en el regenerador y c) la potencia entregada.
36
La constante del gas y el calor específico de helio en la temperatura del cuarto son R =
0.4961 Btu/lbm.R y cp = 1.25 Btu/lbm · R
𝑇𝐿 550
𝜂𝑒𝑟𝑖 = 1 − = 1− = 81.67%
𝑇𝐻 3000
𝑇2 𝑃2 25 𝐵𝑡𝑢
𝑠2 − 𝑠1 = 𝑐𝑝 𝑙𝑛 − 𝑅𝑙𝑛 = −(0.4961) ln ( ) = 1.0316
𝑇1 𝑃1 200 𝑙𝑏𝑚. 𝑅
PROB.-12
37
El gas constante de aire es R = 0.287 kJ/kg.K
𝑞34 150
𝑠4 − 𝑠3 = − =− = −0.5𝑘𝐽/𝑘𝑔
𝑇0 300
𝑇 𝑃 0.5𝑘𝐽
𝑠4 − 𝑠1 = 𝑐𝑝 𝑙𝑛 𝑇4 − 𝑅𝑙𝑛 𝑃4 = − → 𝑃4 = 685.2𝐾𝑃𝑎.
3 3 𝑘𝑔
𝑇𝐿 300
𝑐) 𝜂𝑒𝑟𝑖 = 1 − = 1− = 75.0%
𝑇𝐻 1200
PROB.-13
Un motor Stirling ideal que usa helio como fluido de trabajo opera entre los límites de
temperatura de 300 y 2000 K y entre los limites de presión de 150 KPa y 3 MPa.
Suponiendo que la masa de helio utilizada en el ciclo es de 0.12 kg determine a) la
eficiencia del ciclo, b) la cantidad de calor transferido en el regenerador y c) la salida
de trabajo por ciclo
38
La constante del gas y el calor específico de helio en la temperatura del cuarto son R =
2.0769 kJ/kg.K, cv = 3.1156 kJ/kg.K y cp = 5.1926 kJ/kg.K
𝑇𝐿 300
𝜂𝑠𝑡𝑖𝑟 = 1 − = 1− = 85.0%
𝑇𝐻 2000
𝑃3 𝑣3 𝑃1 𝑣1 𝑣3 𝑇3 𝑃1 (300)(3000) 𝑣2
= → = = =3=
𝑇3 𝑇1 𝑣1 𝑇1 𝑃3 (2000)(150) 𝑣1
𝑇2 𝑣2
𝑠2 − 𝑠1 = 𝑐𝑝 𝑙𝑛 − 𝑅𝑙𝑛 = (2.0769)(3) = 2.282ℎ𝐽/𝑘𝑔
𝑇1 𝑣1
PROB.-14
Una central eléctrica de gas que opera en un ciclo brayton ideal tiene una relación de presión
de 8. La temperatura del gas es de 300K en la entrada del compresor y de 1300K en la entrada
de la tabina. Determinar a) temperatura del gas ala salida del compresor y de la turbina, b) la
relación del trabajo de retroceso y c) la eficiencia térmica.
a)
Proceso 1-2 (compresión isentropica)
39
ℎ2 = 544.35 𝐾𝐽⁄𝐾𝑔
Proceso 3-4(expansión isentropica)
𝑃4
𝑃𝑟4 = 𝑃 = (1/8)(330.9) = 41.36 → 𝑇4 = 770𝐾 (𝑎 𝑙𝑎 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑟𝑏𝑖𝑛𝑎)
𝑃3 𝑟3
ℎ4 = 789.37 𝐾𝐽⁄𝐾𝑔
b)
𝑤𝑐 = (ℎ2 − ℎ1 ) = 244.16𝐾𝐽⁄𝐾𝑔
c)
𝑞𝐴 = ℎ3 − ℎ2 = 851.62 𝐾𝐽⁄𝐾𝑔
𝑤𝑒𝑡𝑛 362.4𝑘𝑗/𝑘𝑔
𝜂𝑡ℎ = = = 42.6%
𝑞𝐴 851.62𝑘𝑗/𝑘𝑔
PROB.-15
Suponga una eficiencia del compresor de 80 por ciento y una de la turbina de 85 por ciento.
Determine a) la relación de trabajo de retroceso, b) la eficiencia térmica, y c) la temperatura
de salida de la turbina de gas del problema anterior
Analizando el compresor
𝑤𝑐 244.16𝑘𝑗/𝑘𝑔
𝑤𝑐𝑜𝑚 𝑟𝑒𝑎𝑙 = = =305.20 𝑘𝑗/𝑘𝑔
𝜂𝐶 0.80
𝑤
𝑟𝑏𝑤 = 𝑤 𝑐𝑜𝑚 𝑟𝑒𝑎𝑙 = 59.20%
𝑡𝑢𝑟𝑏 𝑟𝑒𝑎𝑙
b)
Por lo tanto
40
𝑞𝐴 = ℎ3 − ℎ2𝑎 = 790.58 𝐾𝐽⁄𝐾𝑔
𝑤𝑛𝑒𝑡 210.41𝑘𝑗/𝑘𝑔
𝜂𝑡ℎ = = = 26.6%
𝑞𝐴 790.58𝑘𝑗/𝑘𝑔
C)
𝑇4𝑎 = 850𝐾
PROB.-17
Un Ciclo Brayton simple que usa aire como fluido de trabajo tiene una relación de
presión de 8. Las temperaturas mínima y máxima en el ciclo son: 310 K y 1160 K.
suponiendo una eficiencia isentropica de 75 por ciento para el compresor y 82 por
ciento para la turbina, determine:
SOLUCION
PARTE (A):
El proceso 1-2s es isoentropico:
𝑝𝑟1 = 1.5546
𝑃2
𝑝𝑟2 = ∗ 𝑝𝑟1 = 8(1.5546) = 12.44
𝑃1
𝐾𝐽
→ ℎ2𝑠 = 562.28
𝐾𝑔
𝑇2𝑠 = 557.25 𝐾
ℎ2 − ℎ1 ℎ2 − ℎ1
𝜂𝑐 = 𝑠 → ℎ2 = ℎ1 + 𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑙𝑜 𝑡𝑎𝑛𝑡𝑜:
ℎ2 − ℎ1 𝜂𝑐
562.58−310.24
ℎ2 = 310.24 + = 646.7 𝑘𝐽/𝑘𝑔
0.75
𝐾𝐽
𝑇3 = 1160 𝐾 → ℎ3 = 1230.92
𝐾𝑔
𝑝𝑟3 = 207.2
41
𝑃 1
𝑝𝑟4 = 𝑃4 ∗ 𝑝𝑟3 = 8 (207.2) = 25.90
3
𝐾𝐽
→ ℎ4𝑠 = 692.19 𝐸𝑁𝑇𝑂𝑁𝑆𝐸𝑆 𝑇4𝑠 = 680.3 𝐾
𝐾𝑔
ℎ3 − ℎ4
𝜂𝑇 = → ℎ4 = ℎ3 − 𝜂𝑇 ( ℎ3 − ℎ4𝑆 )
ℎ3 − ℎ4𝑆
PARTE (B):
𝐾𝐽
𝑄𝑏 = ℎ4 − ℎ1 = 789.16 − 310.24 = 478.92
𝐾𝑔
𝐾𝐽
𝑊𝑛𝑒𝑡 = 𝑞𝑎 − 𝑞𝑏 = 584.2 − 478.92 = 105.3
𝐾𝑔
PARTE (C):
DIAGRAMA T. S
42
PROB.-18
En un ciclo brayton simple se emplea como fluido de trabajo aire que tiene una relación
de presiones de 12, una temperatura de entrada del compresor de 300 K y una
temperatura de entrada de la turbina de 1000 K. Determine el flujo másico requerido
del aire para una salida neta de potencia de 70 MW; suponga que tanto el compresor
como la turbina tienen una eficiencia isentropica de:
Parte (A)
𝐾−1 0.4
𝑃4 𝐾 1 1.4
𝑇4𝑆 = 𝑇3 ( ) = (1000) ( ) = 491.7 𝐾
𝑃3 12
𝐾𝐽
𝑊̇ 70000 𝑠 𝐾𝑔
𝔪̇𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = = = 352
𝑊𝑛𝑒𝑡𝑜 𝐾𝐽 𝑠
199.1 𝐾𝑔
43
Parte (B)
𝑊𝐶 (311.75) 𝐾𝐽
𝑊𝑛𝑒𝑡𝑜 𝑖𝑠𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑝𝑖𝑐𝑜 = 𝜂𝑇 𝑊𝑇 − = (0.85)(510.84) − = 67.5
𝜂𝐶 (0.85) 𝐾𝑔
POR LO TANTO:
𝐾𝐽
𝑊̇ 70000 𝑠 𝐾𝑔
𝔪̇𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = = = 1037
𝑊𝑛𝑒𝑡𝑜 𝐾𝐽 𝑠
67.5 𝐾𝑔
DIAGRAMA T-S
PROB.-19
Una central electrica de turbina de gas estacionaria opera en un ciclo brayton ideal
simple con aire como fluido de trabajo. El aire entra al compresor a 95kpa y 290 k,
mientras que a la turbina lo hace a 760 kpa y 1100k. se transfiere calor hacia el aire a
una tasa de 35000 KJ/s. determine la potencia entregada por esta central:
SOLUCION
PARTE (A)
Asumimos calores especificos constantes
44
DATOS
𝐾𝐽 𝑃
𝑄̇ = 35000 𝑇1 = 290 𝐾 𝑇3 = 1100 𝐾 𝜋 = 𝑃2 = 8
𝑠 1
𝐾−1
𝑃2 𝐾 0.4
𝑇2𝑆 = 𝑇1 ( ) = (290 𝐾)(8)1.4 = 525.3 𝐾
𝑃1
𝐾−1
𝑃4 𝐾 0.4
𝑇4𝑆 = 𝑇3 ( ) = (1100 𝐾)(1/8)1.4 = 607.2 𝐾
𝑃3
𝑞𝑏 𝐶𝑃 ( 𝑇4 − 𝑇1 ) ( 𝑇4 − 𝑇1 ) (607.2 − 290)
𝜂𝑡𝑒𝑟𝑚𝑖𝑐𝑎 = 1 − =1− =1− =1−
𝑄𝑎 𝐶𝑃 ( 𝑇3 − 𝑇2 ) ( 𝑇3 − 𝑇2 ) (1100 − 525.3)
= 0.448
PARTE (B)
𝑇1 = 290 𝐾 → ℎ1 = 290.16𝐾𝐽/𝐾𝑔
𝑝𝑟1 = 1.2311
𝑃
𝑝𝑟2 = 𝑃2 ∗ 𝑝𝑟1 = 8(1.2311) = 9.8488 → ℎ2 = 526.12 𝐾𝐽/𝐾𝑔
1
→ 𝑝𝑟3 = 167.1
𝑃4 1
𝑝𝑟4 = ∗ 𝑝𝑟3 = (167.1) = 20.89 → ℎ4 = 651.37𝐾𝐽/𝐾𝑔
𝑃3 8
45
PROB.-20
Una central eléctrica de turbina de gas opera en un ciclo brayton simple con aire como
fluido de trabajo. El aire entra a la turbina a 120 psia y 2000 R y sale a 15 psia y 1200 R.
se emite calor hacia los alrededores a una tasa de 6400 Btu/s y el aire fluye por el ciclo
a una tasa de 40 lbm/s. si se supone que la turbina es isentropica y que el compresor
tiene una eficiencia isentropica de 80 por ciento, determine la salida neta de potencia
de la central. Considere la variación de los calores específicos con la temperatura.
Solución:
𝑃2 120
𝜋= = =8
𝑃1 15
6400 𝐵𝑡𝑢
𝑄̇𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = 𝑚̇(𝒉𝟒 − 𝒉𝟏 ) → 𝒉𝟏 = 291.30 − = 131.30
40 𝑙𝑏𝑚
→ 𝑷𝒓𝟏 = 1.474
𝑷𝟐
𝒑𝒓𝟐 = ∗ 𝒑𝒓𝟏 = 𝟖(𝟏. 𝟒𝟕𝟒) = 𝟏𝟏. 𝟕𝟗 → 𝒉𝟐𝒔 = 𝟐𝟑𝟖. 𝟎𝟕𝑩𝒕𝒖/𝒍𝒃𝒎
𝑷𝟏
46
̇ 𝒉𝟒 ) = (40𝒍𝒃𝒎/𝒔)(504.71 − 291.30)𝑩𝒕𝒖/𝒍𝒃𝒎
𝑊̇𝑡𝑢𝑟𝑏𝑖𝑛𝑎 = 𝑚̇(𝒉𝟑 −
= 𝟖𝟓𝟑𝟔 𝑩𝒕𝒖/𝒔
̇ ̇ 𝑩𝒕𝒖
𝑊̇𝑛𝑒𝑡𝑎 = 𝑊̇𝑡𝑢𝑟𝑏𝑖𝑛𝑎 − 𝑊 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑜𝑟 = (8536 − 5339) = 𝟑𝟏𝟗𝟕 = 𝟑𝟑𝟕𝟑 𝑲𝑾
𝒔
DIAGRAMA T-S
PROB.-21
Una Central electrica de turbina de gas opera en un ciclo brayton simple con aire como
fluido de trabajo y entrega 32MW de potencia. Las temperaturas minima y máxima en
el ciclo son 310 y 900 K, y la presión del aire a la salida del compresores 8 veces el valor
a la entrada del compresor. Suponiendo una eficiencia isentropica de 80 por ciento para
el compresor y 86 por ciento para la turbina, determine el flujo masico del aire en el
ciclo. Tome en cuenta la variación de los calores específicos con la temperatura.
SOLUCION
DATOS:
𝑇1 = 310 𝐾 → ℎ1 = 310.24𝐾𝐽/𝐾𝑔
𝑝𝑟1 = 1.5546
𝑃2
𝑝𝑟2 = ∗ 𝑝𝑟1 = 8(1.5546) = 12.44
𝑃1
47
→ ℎ2𝑆 = 562.26 𝐾𝐽/𝐾𝑔
𝑝𝑟3 = 75.29
𝑃4 1
𝑝𝑟4 = ∗ 𝑝𝑟3 = (75.29) = 9.411
𝑃3 8
̇ ̇ (𝒉𝟐𝑺 − 𝒉𝟏 )
𝑊̇𝑛𝑒𝑡𝑎 = 𝑊̇𝑡𝑢𝑟𝑏𝑖𝑛𝑎 − 𝑊 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑜𝑟 = 𝜂 𝑇 (𝒉𝟑 − 𝒉𝟒𝑺 ) −
𝜂𝐶
562.26 − 310.24
= (0.86(932.93 − 519.32) − = 40.68 𝐾𝐽/𝐾𝑔
0.80
𝐾𝐽
𝑊̇ 32000 𝑠 𝐾𝑔
𝔪̇ = = = 786.6
𝑊𝑛𝑒𝑡𝑜 𝐾𝐽 𝑠
40.68 𝐾𝑔
PROB.-22
Un Ciclo Brayton ideal con regeneración tiene una relación de presiones de 10. El aire
entra al compresor a 300 K, mientras que a la turbina lo hace a 1200 K. si la eficacia del
generador es del 100 por ciento, determine la salida neta de trabajo y la eficiencia
térmica del ciclo. Considere la variación de los calores específicos con la temperatura.
SOLUCIÓN:
DATOS
48
𝑇1 = 300 𝐾 → ℎ1 = 310.19 ∗ 𝐾𝐽/𝐾𝑔
𝑝𝑟1 = 1.386
𝑃2
𝑝𝑟2 = ∗ 𝑝𝑟1 = 10(1.386) = 13.86
𝑃1
→ ℎ2 = 579.87 𝐾𝐽/𝐾𝑔
𝑝𝑟3 = 238
𝑃4 1
𝑝𝑟4 = ∗ 𝑝𝑟3 = (238) = 23.8
𝑃3 10
→ ℎ4 = 675.85 𝐾𝐽/𝐾𝑔
𝐾𝐽
𝑊𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑜𝑟 = (𝒉𝟐 − 𝒉𝟏 ) = 579.87 − 300.19 = 279.68
𝐾𝑔
𝐾𝐽
𝑊𝑡𝑢𝑟𝑏𝑖𝑛𝑎 = (𝒉𝟑 − 𝒉𝟒 ) = 1277.79 − 675.85 = 601.94
𝐾𝑔
Asi mismo
𝐾𝐽
̇ 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑜𝑟 = 601.94 − 279.68 = 322.26
𝑊𝑛𝑒𝑡𝑎 = 𝑊𝑡𝑢𝑟𝑏𝑖𝑛𝑎 − 𝑊
𝐾𝑔
Tambien
𝐾𝐽
𝓔 = 𝟏𝟎𝟎% → 𝒉𝟓 = 𝒉𝟒 = 𝟔𝟕𝟓. 𝟖𝟓
𝐾𝑔
𝐾𝐽
𝑞𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒𝑔𝑎𝑑𝑜 = (𝒉𝟑 − 𝒉𝟓 ) = 1277.79 − 675.85 = 601.94
𝐾𝑔
𝐾𝐽
𝑊𝑛𝑒𝑡𝑜 322.26 𝑠
𝜂𝑛𝑒𝑡𝑎 = = = 53.5 %
𝑞𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒𝑔𝑎𝑑𝑜 𝐾𝐽
601.94 𝐾𝑔
49
PROB.-23
Considere un ciclo de turbina de gas ideal con dos etapas de compresión y otras dos de
expansión. La relación de presiones en cada etapa del compresor es de 3. El aire entra
a cada etapa a 300K y a cada etapa de la turbina a 1200K. Determine la relación de4
trabajo de retroceso la eficiencia térmica del ciclo, suponiendo a) que no utiliza
regenerador, y b) que usa un regenerador con un 75por ciento de de eficacia.
(a)
Pr1 = 1.386
Pr5 = 238
P6
Pr6 = P = (1⁄3)(238) = 79.33 → h6 = h8 = 946.36 KJ⁄Kg
P5 r5
50
wnet
ηt = = 36.8%
qA
(b)
PROB.-24
Repita el problema anterior suponiendo una eficiencia de 80% en cada etapa del
compresión y una de 85% en cada etapa de la turbina.
(a)
Pr1 = 1.386
(h2S − h1 ) (h2S − h1 )
ηC = → h2 = h4 = h1 − = 439.03 KJ⁄Kg
(h2 − h1 ) 0.80
Pr5 = 238
P6
Pr6 = P = (1⁄3)(238) = 79.33 → h6 = h8 = 946.36 KJ⁄Kg
P5 r5
(h5 − h6 )
ηT = → h6 = h8 = h5 − ηT (h5 − h6S ) = 996.07 KJ⁄Kg
(h5 − h6S )
51
q A = (h5 − h4 ) + (h7 − h6 ) = 1120.48 KJ⁄Kg
(b)
PROB.-25
Considere una central eléctrica de turbina de gas regenerativa con dos etapas de
compresión y dos de expansión. La relación de presión global es de 9. El aire entra en
cada etapa del compresor a 300K y a cada etapa de la turbina a 1200K. Considere la
variación de los calores específicos con la temperatura, determine el flujo másico del
aire necesario para desarrollar una salida de potencia neta de 110MW.
PROB.-26
Un motor de turbina de gas con regeneración opera con dos etapas de compresión y
otras dos de expansión. La relación de compresión en cada etapa del compresor y de
turbina es de 3.5. el aire entra a cada etapa del compresor a 300K y a cada etapa de la
52
turbina a 1200K. la eficiencias del compresor y de la turbina son de 78 y 86 por ciento,
respectivamente, y la eficacia de regenerador es de 72 por ciento. Determine la
relación del trabajo de retroceso y la eficiencia térmica del ciclo, suponiendo calores
específicos constantes para el aire a temperatura ambiente.
P (K−1)/k
T4s = T2S = T1 (P2 ) = (300k)(3.5)0.4/1.4 = 429.1k
1
T2s− h1 Cp (T2s− T1 )
ηC = = → T4 = T2 = T1 + (T2s− T1 )/ηC
h2 − h1 Cp (T2− T1 )
= 465.5k
P1 (K−1)/k 1 0.4/1.4
T9S = T7S = T6 ( ) = (1200k) ( ) = 838.9k
P6 3.5
h6− h7 Cp (T6− T7 )
ηr = = → T9 = T7 = T6 + (T6− T7s )
h6 − h7s Cp (T6− T7s )
= 889.5K
h5− h4 Cp (T5− T4 )
ε= = → T5 = T4 + ε(T9− T4 )
h9 − h4 Cp (T9− T4 )
= 770.8K
wc 332.7kj/kg
rbw = = = 53.3%
wT 624.1kj/kg
wnet 291.4kj/kg
ηth = = = 39.2%
win 743.4kj/kg
PROB.-27
Una central eléctrica de turbina a gas opera sobre el ciclo Brayton regenerativo con
dos fases de recalentamiento y dos etapas de interenfriamiento entre los limites de
presión de 100 y 1200KPa. El fluido de trabajo es el aire, el cual entra en la primera y
segunda etapa de la turbina a 1400k y 1300K, respectivamente,. Suponiendo que el
compresor y la turbina tiene una eficiencia isentrópica de 80 por ciento y el
regenerador tiene una eficacia de 75 por ciento y usando calores específicos variables
determine a) la relación de trabajo de retroceso y la salida del trabajo neto, b) la
eficiencia térmica y c) la eficiencia de la segunda ley del ciclo. También determine d)
las exergias ala salida de la cámara de combustión (estado 6) y el regenerador
(estado10).
P1 = 100KPa
S2 = S1 = 5.7054 kj⁄kg. K
P3 = 346.4kPa
s4 = s3 = 5.5040 kj⁄kg. K
54
h4s − h3 500.42 − 350.78
ηC = → 0.80 = → h4 = 537.83 kj⁄kg
h4 − h3 h4 − 350.78
P6 = 1200kPa
s7 = s6 = 6.6514 kj⁄kg. K
h6 − h7 1514.9 − h7
ηT = → 0.80 = → h7 = 1170.1 kj⁄kg
h6 − h7s 1514.9 − 1083.9
P8 = 346.4kPa
s9 = s8 = 6.9196 kj⁄kg. K
h8− h9 1395.6 − h9
ηT = → 0.80 = → 1075.9kj/kg
h8 − h9s 1395.6 − 996.00
wc 347.50
rbw = = = 0.523
wT 664.50
P10 = 100kpa
55
q regen = h9− h10 = h5− h4 → 1075.9 − 672.36 = h5 − 537.83 → h5 = 941.40kj/kg
wnet 317.0
ηth = = = 0.553
win 573.54
T1 300K
ηmax = 1 = 1− = 0.786
T6 1400K
ηth 0.553
ηII = = = 0.704
ηmax 0.786
x6 = h6 − h0 + T0 (S6 − S0 )
= (1514.9 − 300.43)kj/kg − (300K)(6.6514 − 5.7054)kj/kg. K
= 930.7KJ/Kg
PROB.-28
Un avión de propulsión a reacción vuela con una velocidad de 320m/s a una altitud de
9150m, donde las condiciones ambientales son 32KPa y -32°C, la relación de presione
en el compresor es de 12 y la temperatura a la entrada de la turbina es de 1400K. el
aire entra al compresor a una tasa de de 60kg/s y el combustible del avión tiene un
poder calorífico de 42700kj/kg. Suponiendo una operación ideal para todos los
componentes y de calores específicos para el aire a temperatura ambiente, determine
a) la velocidad de los gases de escape, b) la potencia de propulsión desarrollada y c) la
tasa de consumo de combustible.
Compresor
56
P3 = P4 = (rp )(P2 ) = (12)(62.6 KPa) = 751.2KPa
P3 (K−1)/K
T3 = T2 ( ) = (291.9k)(12)0.4/1.4 = 593.7K
P2
Turbina
h5 + V52 /2 = h6 + V62 /2
V62 − V52
0 = h6 − h5 + → 0 = CP (T6 − T5 ) + V62 /2
2
KJ 1000m2 /s2
V6 = √(2) (1.005 . K) (1098.2 − 568.2)K ( ) = 1032 M/S
KG 1KJ/kg
1kj/kg
WP = m(Vsalida − Ventrada )Vavion = (60kg/s)(1032 − 320)m/s ( )
1000m2 /s2
= (13,670kw)
QA 48.620kj/s
m= = = 1.14kg/s
HV 42.700kj/kg
PROB.-29
Considere un avión impulsado por un turborreactor que tiene una relación de presión
de 12. El avión se encuentra estacionario sobre el suelo, mantenido fijo mediante sus
frenos. El aire ambiente esta a27°C y 95KPa y entra a la maquina a una tasa de 10kg/s.
el combustible del avión tiene un poder calorífico de 42700kj/kg y se quema
completamente a una tasa de 0.2kg/s. sin considerar el efecto del difusor y
descartando el ligero incremento en la masa a la salida del motor, así como la
ineficiencia s de los componentes de este, determine la fuerza que debe de aplicarse
sobre los frenos para mantener el avión estacionario.
57
Pr1 = 1386
P2
Pr2 = P = (12)(1.386) = 16.63 → h2 = 610.65kj/kg
P1 r1
Qin 854Kj/s
qA = = = 854Kg/s
m 10kg/s
→ Pr3 =396.27
Turbine:
wcomp = wturb → h2 − h1 = h3 − h4
P5 1
Pr5 = Pr3 ( ) = (396.27) ( ) = 33.02 → H5 = 741.79kj/kg
P3 12
h4 + V42 ⁄2 = H5 + V52 ⁄2
V52 − V42
0 = h5 − H4 +
2
1000m2 /s2
V5 = √2(h4 − h5 ) = √(2)(1154.19 − 741.17)kj/kg ( ) = 908.9 m/s
1KJ/kg
1N
F = m(Vsalida − Ventrada ) = (10kg/s)(908.9 − 0)m/s ( ) = 9089N
1kg. m/s2
PROB.-30
A un motor de propulsión a reacción entra aire a 7°C a una tasa de 16kg/s y a una
velocidad de 300m/s (relativa al motor), el aire se calienta en la cámara de combustión
a una tasa de 15000kj/s y sale4 del motor a 427°C. Determine el empuje producido por
este motor de propulsión a reacción (sugerencia: elija todo el motor como un volumen
de control).
T1 = 280K → h1 = 280.13KJ/kg
T2 = 700K → h2 = 713.27KJ/kg
58
V22 − V12
QA = m (h2 − h1 + )
2
V2 = 1048m/s
Kg
Fp = m(V2− V1 ) = (16 ) (1048 − 300)m/s = 11,968N
s
PROB.-31
Un avión de propulsión a reacción vuela con una velocidad de 900km/h a una altitud
ala que la temperatura y la presión del aire es de -35°C y 40KPa. El aire sale del difusor
a 50KPa con una velocidad de 15m/s y los gases de combustión entran ala turbina a
450KPa y 950°C. La turbina produce 500KW de potencia, la cual se usa completamente
para accionar el compresor. Suponiendo una eficiencia isentrópica de 83 por ciento
para el compresor, la turbina y la tobera y utilizando calores específicos variables,
determine a) la presión de los gases de combustión a la salida de la turbina, b) el flujo
masico de aire a través del compresor, c) la velocidad de los gases a la salida de la
tobera y d) la potencia y la eficiencia propulsiva para es motor.
V12 V22
h1 + = h2
2 2
(900/3.6M/S)2 1kj/kg (15m/s)2 1kj/kg
(238.23kj/kg) + (1000m2 /s2 ) = h2 + (1000m2 /s2 ) → h2 =
2 2
269.37kj/kg
h2 = 269.37kj/kg S2 = 5.7951kj/kg. K
P2 = 50kpa
S3 = S2 = 5.7951kj/kg. K
59
h3 − h2 = h4 − h5 → 553.50 − 269.37 = 1304.8 − h5 = 1020.6kj/kg
h4 − h5 1304.8 − 1020.6
ηT = → 0.83 = → h5s = 962.45kj/kg
h4 − h5s 1304.8 − h5s
T4 = 950ºC S4 = 6.7725kj/kg. K
P4 = 450kpa
S5 = S4 = 6.7725kj/kg. K
wc 500KJ/s
m= = = 1.760kg/s
h3 − h2 (553.50 − 269.37)kj/kg
h5 = 1020.6kj/kg S5 = 6.8336kj/kg. K
P5 = 147.4kpa
S6 = S5 = 6.8336kj/kg. K
h5 − h6 1026.6 − h6
ηN = → 0.83 = → h6 = 762.52kj/kg
h5 − h6s 1026.6 − 709.66
V52 V62
h5 + = h6 +
2 2
V62 1kj/kg
(1020.6kj/kg) + 0 = 762.52kj/kg + ( ) → V6 = 718.5m/s
2 1000m2 /s2
1kj/kg
WP = m(V6 − V1 )V1 = (1.76kg/s)(718.5m/s − 250m/s) ( ) = 206.1kW
1000m2 /s2
60
Qin = m(h4 − h3 )V1 = (1.76kg/s)(1304.8 − 553.50)kj/kg = 1322kW
WP 206.1kW
ηp = = = 0.156
Qin 1322kW
61