LISTA DE CHEQUEO ASCENSORES (NORMA NTC-5926-1 Y 5926-2)

CODIGO VERSION VIGENTE A PARTIR DE IDENTIFICACION DE EQUIPO

TECVERT-01-01 1 2015-12-20
Item DEFECTO C NC NA
SALA MAQUINAS OBSERVACIONES
6.3 GRUPO TRACTOR Y SUS MECANISMO DE FRENO
1 El freno no detiene la cabina MG
2 Faltan pasadores en articulaciones del mecanismo del freno. G
3 Ejes de freno en mal estado (desgastes en cubos de las articulaciones, grietas o rotura de
espiras en resortes o posibilidad de salir de sus asientos). G
4 Los elementos del freno no son de doble mordaza. G
5 Melles o resortes de frenos deformados, fisurados, partido u oxidados. G
6 El freno no funciona en ausencia de corriente eléctrica. MG
7 La presión de frenado no es afectada con resorte de comprensión. L
8 Falta o no está identificada la placa del freno, para mover el elevador hasta llevarlo a un nivel
de panta. MG
9 Zapatas del freno con aceite. MG
10 Zapatas del freno desgastadas hasta un 40%. L
11 Siendo el motor del grupo tractor de corriente continua, el freno se encuentra alimentado por
dicho motor. G
12 Falta indicación de sentido de giro en la máquina de tracción. L
14 La alimentación del freno no es en la misma que la del grupo tractor. G
14 No es posible acceder o accionar la palanca del freno, o no existe dicha palanca. G
15 El volante tiene la manivela puesta en operación normal. MG
16 La holgara entre la corona, el sin fin y/o el acople, supera 90 o de giro en la volante sin
moverse la polea de tracción. G
6.4 PARACAIDAS Y LIMITADORES DE VELOCIDAD
17 Cable del limitador deteriorado. MG
18 Cables del limitador inferior a 6 mm de diámetro. G
19 Existen empalmes en los cables, (hacer recorrido completo) MG
20 Cables con alambres rotos superior a 2 hilos en un metro en el mismo torón. G
21 Falta o no funciona el dispositivo de control de rotura o aflojamiento del cable limitador. G
22 Polea tensora de limitador roza con la pared y/o el suelo. G
23 Amarre del cable limitador al sistema paracaídas desajustado, suelto. Carente de amarres, o
en mal estado (desgaste de pasadores, aprietas, tuerca, contratuerca, pasadores de altas, MG
corrosión)
24 El paracaídas no lleva cuñas. MG
25 No actúan las cuñas del paracaídas. MG
26 No existe o no funciona el contacto de acuñamiento, de cabina y/o de contrapeso. MG
27 En equipos hidráulicos contracción directa, no actúa la válvula de paracaídas en vacío. MG
28 En equipos hidráulicos contracción indirecta que no tengan sistemas de paracaídas en cabina,
no actúa la válvula de paracaídas en vacío en el pistón. MG
29 El desbloqueo del paracaídas no requiere la intervención del personal competente.
L
30 No existe paracaídas en contrapeso habiendo circulación de personas bajo el foso. L
31 No existe o no funciona el contacto eléctrico del limitador. MG
32 Cable de tracción roza con elementos de la instalación del equipo y/o de la obra civil.
G
33 Limitador inaccesible para realizar el mantenimiento e inspección. G
34 Falla en trinquete del limitador al engancharse. MG
35 Limitador oxidado, sin lubricación, desplomado, desajustado, o no está anclado firmemente
en al menos dos puntos de fijación. MG
36 Limitador en el hueco del ascensor sin posibilidad de maniobrar (desaplicar) desde el exterior
G
37 Ausencia de placas de especificaciones del limitador o regulador de velocidad, (en donde se L
estipula cual es la velocidad nominal y la velocidad de actuación)
38 El ascensor no cumple la verificación de la prueba de funcionamiento del limitador de
velocidad descripto en el anexo C, Literal C.1 MG
39 El ascensor no cumple la verificación de la prueba de funcionamiento del paracaídas
descripto en el anexo C. Literal C.2 MG
6.10 Cuartos de máquinas y poleas
40 Polea desgastada o tallada por asentamiento de los cables de tracción, mayor a un factor de G
deslizamiento de uno (1) (véase en el anexo E).
41 Se encuentran uno o más cables unidos en la polea da diferentes niveles que los demás L
 LISTA DE CHEQUEO ASCENSORES (NORMA NTC-5926-1 Y 5926-2)
CODIGO VERSION VIGENTE A PARTIR DE IDENTIFICACION DE EQUIPO
TECVERT-01-01 1 2015-12-20
Item DEFECTO C NC NA
42 Falta protección que impida la salda de cables de tracción y/o cables de compensación L
43 Para ascensores sin variador de velocidad en el motor principal, falta detector de inversión o L
ausencia de fase.
44 Puerta del cuarto de máquinas de cerradura. G
45 No existe inscripción de acceso prohibido. L
47 El alumbrado no existe, no funciona o inferior a 200 luxes a nivel del suelo en el cuarto de
máquinas o de 100 luxes en el cuarto de poleas G
48 No existe interruptor de parada en el cuarto de poleas. G
49 Cuadro de maniobra con elementos sueldo o sin fijación (contadores, relevos, tarjetas de
control regletas o borneras, temporizadores. G
50 Cuadro de maniobra con empalmes sin aislamiento, fusibles punteados, contactos
suplementados. MG
51 No existe interruptor General tripular de corte de alimentación. MG
52 No esta independiente la acometida del ascensor y la acometida del alumbrado. L
53 Cables con aislamiento deteriorado y/o conductores expuestos. G
54 No tienen acceso al cuarto de máquinas y/o incumplimiento de normatividad de trabajo en
altura. G
55 El cuarto de máquinas es utilizado como bodega o para fines diferentes al funcionamiento de
ascensor. G
56 Existen goteras o humedades en el cuarto de máquinas o poleas. L
57 Las partes móviles del cuarto de máquinas (poleas de tracción, de desvió de limitador, de
velocidad, y volantes de maniobra), no están identificadas o no tienen marcas distintivas G
(pintadas de amarillo), al menos parcialmente.
58 Ausencia de un dispositivo contra el sobre-calentamiento del fluido hidráulico. G
59 Existencia de humedades en el techo, paredes y suelos de los cuartos de máquinas y poleas, y L
del foso sobre el ascensor.
60 Presencia de oxidación en cualquier punto del cable del regulador de velocidad y/o cables de
comprensión, tal que:
L
-aún no se presenta perdida del material y/o
-al contacto con el cable se presenta coloración características del óxido (Ejemplo amarilla o
roja)
61 Presencia de oxidación en cualquier punto de cable del regulador de velocidad y/o cables de G
comprensión, tal que exista desprendimiento de material o evidencie la destrucción paulatina
de los hilos constitutivos del cable, por acción de agentes externos.
ANEX ELEVADORES UNISPACE Y/O ROOMLESS
E1 Debe verificar la posibilidad de apertura del freno de forma remota, es decir sin acceso a la
sala de máquinas.
E2 En caso de apertura remota por batería verificar que dicha batería se encuentre conectada y
con niveles de carga de acuerdo a la placa.
E3 En caso de requerir llave de seguridad especial para la operación de rescate, se debe verificar
la existencia de dicha llave.
E4 En caso de apertura remota por medios mecánicos se debe verificar el estado y
accionamiento de tales mecanismo como guayas, palancas o cualquier otro mecanismo que el
fabricante disponga
E5 En el caso de ascensores sin cuarto de máquinas, no hay las condiciones de las rescate,
especificados en el Anexo D.
RECORIDO DE POZO
6.2 CABLES DE TRACCIÓN Y SUS AMARRES
62 Existen empalmes en los cables MG
63 Cables, cables con alambres rotos según los siguientes criterios: MG
-Los hilos rotos supera el 50% en un mismo paso del total de los hilos que conforman el torón,
-Existen más de 2 hilos rotos por torón en promedio en el tramo de un paso del cable.
64 En caso de cinta de tracción, se presentan al menos una fisura, una griega y/o un MG
adelgazamiento en cubierta de 1,5 de la cinta.
65 Diámetro de los cables de tracción interior al 10% de su diámetro nominal (por desgaste o por G
defecto de fabricación)
66 Para ascensores a reacción: MG
-con capacidad mayor a 6 personas la tracción se realiza con menos de tres cables
- con capacidad menor a 6 personas la tracción se realiza con menos de tres cables

67 Amarres de cables de tracción en cabina y/o peso desajustado suelto, carentes de amarre, o MG
en mal estado (desgaste de pasadores apriete tuercas, contratuerca, pasadores de alerta
corrosión, etc.)
 LISTA DE CHEQUEO ASCENSORES (NORMA NTC-5926-1 Y 5926-2)
CODIGO VERSION VIGENTE A PARTIR DE IDENTIFICACION DE EQUIPO
TECVERT-01-01 1 2015-12-20
Item DEFECTO C NC NA
68 Mezcla de diferentes tipos de amarre en los cables de tracción en el mismo punto, En cabina
y/o contra peso. Nota: se considera tener un amarre para la cabina y otro distinto para el G
contrapeso.
69 Con el contrapeso sobre sus topes, no hay espacio para contener una paralelepípedo L
rectangular no menor a 0.5x0.6x0.8 m apoyando sobre una de sus caras de cabina (para los
ascensores con suspensión directa se incluye los cables de suspensión y sus amarres en dicho
volumen siempre que ningún cable tenga su eje una distancia superior a 0.15m de al menos
una cara vertical del paralelepípedo)
70 Ausencia de marcas en al menos un piso, en cables de tracción y/o gobernador para G
identificar la zona de desenclava miento, para maniobrar evacuación. (se recomienda que la
marca sea un pintura trafico)
71 La presencia de oxidación en cualquier punto del cable, tal que: L
-aún no se presenta pérdida de material y/o
-al contacto con el cables se presenta coloración característica del óxido (ejemplo amarilla o
rojo)
72 Presencia de oxidación en cualquier punto del cable, tal que exista desprendimiento de
material o se evidencie la destrucción paulatina de los hilos constitutivos del cable, por acción G
de agentes externos.
73 Cable de tracción roza con elementos de la instalación del equipo y/o de la obra civil. G
6.6 CONTRAPESO L
74 Al soporte le faltan tuercas o pasadores. MG
75 El paracaídas del contrapeso no actúa (cuando aplica) MG
76 pesas rotas o fracturadas dentro del bastidor y o sobresaliendo fuera del bastidor (que MG
incumpla la distancia mínima entre cabina y contra peso, es decir, ≤35mm)
77 Existe la posibilidad de movimiento de las pesas por la ausencia de mecanismo de G
acuñamiento.
78 En caso de existir poleas sobre el contrapeso, no disponen de los elementos necesarios para MG
evitar la salida de los cables, (en caso de aflojamiento de estos y la introducción)
79 Para ascensores cuyo contrapeso y cabinas estén dentro del mismo pozo, el contrapeso este
guiado mediantes cables guías.
ENCIMA DE CABINA
6.8 SEÑALIZACIÓN Y MANIOBRA DE LOS ELEMENTOS QUE AFECTAN LA SEGURIDAD
80 El hueco parcialmente cerrado, no existe el cerramiento, corral o balaustrada encima de L
cabina y/o un punto de fijación para arnés.
81 En las zonas circulantes o pasillos alrededor de un pozo parcialmente abierto, existen barreras G
de protección con altura inferior a 2,5m, a una distancia inferior a 50 cm de las partes móviles
del ascensor.( esta altura puede reducirse hasta 1.10 m, cuando la distancia a las partes
móviles es superior a 2 m)
82 No existe señalización de piso en cabinas. L
83 Cada interruptor eléctrico (breaker) no se identifica con el círculo que protege y/o los G
interruptores de protección no se identifican con círculos de alimentación.
6.9 HUECO DEL ASCENSOR
84 Amortiguadores oxidados, fisurado, sueltos. MG
85 No existen topes elásticos, de resorte o hidráulicos para la cabina de contrapeso. MG
86 En amortiguadores hidráulicos, el nivel de aceite esta por fuera de la marca. G
87 No tiene o no actúa el dispositivo eléctrico de seguridad en los amortiguadores hidráulicos. L
88 No se recupera el amortiguador hidráulico después de comprimirse MG
89 La distancia entre órganos móviles y la parte fija no cumple las siguientes dimensiones: G
Distancia entre el quicio de pasillo y quicio de cabina: ≤35mm.
Distancia entre cabinas y contrapeso ≤35mm.
90 El paracaídas de contrapeso no actúa (cuando aplica). MG
91 No existe o no funcionan los dispositivos de final de carrera. MG
92 Puerta de inspección o socorro con puerta hacia el inferior. MG
93 Puerta de inspección o socorro no es metálica y/o del alma llena L
94 Puerta de inspección o socorro sin cerradura. G
95 Puerta de inspección o socorro no permite el cierre con enclavamiento al no tener la llave. L
96 Puerta de inspección o socorro sin contacto eléctrico de seguridad, o que no funcione. MG
97 Hay más de 11 metros en dos paradas continuas sin apertura de socorro. L
98 Cuando se cierra el pozo, puerta o cabinas con malla metálica las perforaciones superan los G
10mmx6mm, o están rotas o deterioradas.
DEFECTO
99 En ascensores con huecos compartidos no existe separación del hueco de cada ascensor en el L
foso.
100 Agua en el foso existiendo instalaciones eléctricas o mecánica, en contacto con ella. MG
 LISTA DE CHEQUEO ASCENSORES (NORMA NTC-5926-1 Y 5926-2)
CODIGO VERSION VIGENTE A PARTIR DE IDENTIFICACION DE EQUIPO
TECVERT-01-01 1 2015-12-20
Item DEFECTO C NC NA
101 Agua en el foso. G
102 Fosos con profundidad superior o igual a 1,50 mts sin escalera. L
En caso de tener escaleras el primer peldaño no debe de estar ubicado a menos de 50 cm
respeto al nivel de piso de la primera parada.
103 Falta o no funciona un interruptor accesible desde el piso, que permita parar y mantener G
parado el ascensor durante las operaciones en mantenimiento o inspección en el foso.
104 El hueco, de formaciones desalineación o falta de paralelismo. L
105 Instalaciones o elementos en pozo o sala de máquinas ajenas a las instalaciones propias del MG
ascensor, (gas, aire acondicionado, acueducto. Telecomunicaciones, acometidas hidráulicas o
eléctricas, etc.)
106 No existencia a puertas en las aberturas accesibles por las personas del hueco. G
107 No hay solidez de la fijación de los marcos de la pared. G
108 Encontrándose la cabina en la última parada (la más alta) el contrapeso se encuentra a una G
distancia de ≤15 cm con respeto al tope de sus amortiguadores (no es de aplicación en
ascensores hidráulicos y sin contrapeso).
109 El hueco se utiliza para ventilación de otras áreas ajenas al ascensor (baños, cocinas, etc.). L
110 Existencia de humedades en techo, paredes y suelos de los cuartos de máquinas y polea, y del L
foso del ascensor.
112 Distancia entre embargue mecánico de puerta de cabina y la pisadera de pasillo es menor a G
6 mm.
113 Cuando un ascensor queda entre piso o en el túnel, la distancia máxima entre la pisadera de L
cabina y el muro es mayor a 125 mm.
CENTRO DE CABINA
6.1 PUERTAS DE ACCESO, ASCENSO Y SU SISTEMA MECÁNICO
114 Mirilla de puerta rajada con protección (cristal armado, acrílico. Malla). L
115 Mirilla de puerta rota con hueco. MG
116 Mirilla suelta, con mala fijación o desajustada. G
117 Las hojas de puertas son de vidrio y no llevan marcas identificativas. L
118 La puerta de acceso deja excesiva holguras. G
(Esta condición se considera cumplida cuando estas holguras operativas no superan 6mm.
Este valor puede alcanzar 10mm debido al desgaste de las rozaderas o deslizaderas. Estas
holguras deben medirse en el fondo de las hendiduras, si existen).
119 En condiciones normales de funcionamiento, las puertas de acceso no están cerradas y MG
enclavadas sin la presencia de cabina.
120 Existencia de elementos cortantes (vidrios sin pulir, aristas vivas, etc).en puerta de acceso y MG
recorrido sin puertas en cabinas.
121 Oxidación y corrosión en más de un 20% del área del elemento en las puertas y/o marcos de G
acceso.
122 Puertas de acceso, paneles, bisagras o marcos están deformadas y afectan el funcionamiento G
normal del ascensor.
123 Cerradura accesible desde el exterior sin requerir herramienta para su apertura. MG
124 Cerraduras se encuentran inoperantes. MG
125 Contacto eléctrico accesible desde el exterior (pasillo). G
126 Falta de seguridad eléctrica (series) de puertas, o están puenteadas. MG
127 Al halar o abrir la puerta, no se detiene la cabina. MG
128 Bornes o cables eléctricos mal conectados o con defectos de aislamiento en puertas. G
129 Los elementos enclavados no están encajados, al menos 7mm. G
130 No funciona el sistema de reapertura (banda retráctil, foto celda, micro obstáculo, MG
ultrasonido, etc.) de las puertas de acceso.
131 El enclavamiento mecánico no es controlado mecánicamente. MG
132 El ascensor arranca con puerta abierta MG
133 Es posible abrir una puerta sin estar la cabina en una zona de desenclavamiento, sin una L
herramienta y el ascensor no se detiene.
134 No existe piloto de presencia de cabina en puertas ciegas o visibilidad con mirilla. L
135 La iluminación de los accesos es menos de 50 lux a 1 m del piso y 1 m de la puerta de acceso G
para percibir la presencia de la cabina, si esta no tiene luz.
136 Zona de desenclavamiento superior a 35 cm por encima o por debajo del nivel de piso.
DEFECTO
137 No existe llave de apertura en la edificación o no es accesible. G
138 La puerta de acceso se abre sin llave especial o no puede introducirse. G
139 La cerradura no puede abrirse desde el inferior del hueco sin necesidad de llave. G
140 Para el caso de puerta de rescates, no existe piloto, indicador o mirilla para detectar presencia L
de cabina.
 LISTA DE CHEQUEO ASCENSORES (NORMA NTC-5926-1 Y 5926-2)
CODIGO VERSION VIGENTE A PARTIR DE IDENTIFICACION DE EQUIPO
TECVERT-01-01 1 2015-12-20
Item CABINA Y ACCESO A LA MISMA C NC NA
142 Plataforma de cabina hecha en madera G
143 El techo no soporta sin deformación permanente el peso de dos personas es decir (150kg). G
144 No existen rejillas de ventilación en cabina. G
145 Paredes de la cabina no rígidas. Para ascensores con cabinas de construcción en L
madera se presentan zonas podridas, mal fijadas o con síntomas de defectos.
146 No existe o no funciona el dispositivo de sobrecarga. G
147 No existe interruptor de parada encima de la cabina. G
148 Zapata y/o deslizadera de cabina y/o contrapeso en mal estado (rotas, no existentes, rozando G
partes metálicas sueltas o con sujeción incompleta).
149 Guarda escobas o zócalo en mal estado (oxidado, suelto, deteriorado o suelto). L
150 Distancia entre pisadera (o quicio) de cabina y pisadera (o quicio) de piso excede 35 mm G
151 No lleva faldón guarda pies en cabina. G
152 No lleva puertas en cabinas (equipo antiguo que no tenga puertas en cabinas deben de estar G
provistos en un censor de proximidad).
153 Las puertas de las cabinas no rígidas. G
154 Las hojas de vidrios, no llevan marcas identificativas. L
155 Puertas de cabinas no retroceden frente a un obstáculo por contacto o proximidad. G
156 No existe o no funciona el pulsador de apertura de puertas automáticas en botoneras de G
cabinas.
157 No existe o no funciona el conmutador normal/inspección y/o no está plenamente G
identificado. En caso de que este elemento no se encuentre sobre cabina, el ascensor debe de
contar con un dispositivo de parada de emergencia sobre la cabina.
158 No existe señalización de piso en cabina. L
159 No existe placa que identifique capacidad máxima de carga en cabina (kg y/ pasajeros). L
160 Al bastidor o chasis le faltan tuercas o pasadores que afecten su rigidez. MG
6.7 CIRCUITOS ELÉCTRICOS DE SEGURIDAD
161 El dispositivo de parada (stop) no funciona en cabina sin puerta MG
162 El dispositivo de parada (stop) se desactiva en forma involuntaria. MG
163 El equipo de alarma no es autónomo (es decir sin batería), inaudible o no funciona. G
164 No existe o no funciona el intercomunicador. G
165 Arranca con puerta de cabina abierta o al abrirla no se detiene durante el funcionamiento MG
normal.
166 Cable viejo y/o cordón de maniobra en mal estado, (quebrado, partido, conexiones flojas, G
cable desnudo, empalmado en la parte móvil).
167 No existe o no funcionan los dispositivos de final de carrera. MG
168 Los finales de carrera no son de apertura mecánica. G
169 Distancia de actuación del dispositivo eléctrico del final de carrera superior a 12cm desde el G
punto de activación en los pisos superior e inferior.
170 El dispositivo eléctrico de final de carrera no se activa antes de que la cabina y/o el MG
contrapeso hagan contacto con el amortiguador.
171 El interruptor de final de carrera no se recupera al bajar o subir la cabina. G
172 Al estar activo el interruptor de final de carrera se recupera al moverse lateralmente la cabina. MG
6,11 MANTENIMIENTO, IDENTIFICACIÓN Y RÓTULOS.
175 No existe empresa encargada del mantenimiento ni conservación del aparato, haciéndose G
constar de un registro de mantenimiento (contrato, bitácora, reporte técnico, acta de
mantenimiento, etc.)

PROYECTO:

FIRMA:

INSPECTOR:

FIRMA: