ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE

CHIMBORAZO

ESCUELA DE INGENIERIA EN GESTION DE

TRANSPORTES

PLANIFICACION DEL TRANSPORTE

Recolección de la Información

RIOBAMBA 2013 - 2014

 2: Recolección de la Información

Es el primer paso en el Proceso de Planificación, en el cual se

identifica los datos que permiten desarrollar el Diagnostico.

La información básica requerida es:

 Localización, características y zonificación del área de estudio
 Tipos de viajes en y entre zonas
 Información socioeconómica y urbanística
 Sistema Vial
 Sistemas de transporte existentes

La forma de presentación puede incluir matrices, tablas de

valores, gráficos y otros
Recoger la información exacta (no excesiva, no insuficiente e
innecesaria) – evitar derroche de tiempo y dinero.
 2: Recolección de la Información

2.1 Determinación y Zonificación del Área de Estudio

Descripción detallada del área en estudio:

Extensión superficial (abarcando zonas ya desarrolladas y a
desarrollar en el estudio). Local, metropolitana, regional,
nacional.

La zonificación generalmente será en zonas de trafico y zonas

simples:
Con el fin de determinar el origen y destino de los viajes, así
como el recorrido total o parcial en la zona

Pueden ser zonas internas y externas según su ubicación en el

área delimitada para el estudio.
 2: Recolección de la Información
El numero y tamaño de la zona depende de la precisión deseada,
los costos y el tiempo disponible.

Una idea recomendable es:

Ciudades pequeñas - zonas de 1000 a 3000 habitantes
Ciudades medias - zonas de 3000 a 5000
Áreas metropolitanas - zonas de 5000 a 10000
Áreas regionales - zonas > a 10000
 2: Recolección de la Información
También se define zonas en función del predominio del uso del
suelo
Otra forma es definir las zonas por delimitación geográfica.
Otra forma es zonificar por tendencias de viaje, ingresos similares.

Finalmente enumerar las zonas diferenciando las int - ext

 2: Recolección de la Información

2.1. 2 Viajes y sus características

Enfocado a determinar tipos de viajes, así como el O y D

Puede clasificarse en:
A: (trayecto)
Viajes internos, a través, externos
B: (residencia)
Residencial HBI, no residencial NHB
C: (motivo)
Trabajo, negocio, estudio, recreación, compras, otros

Tarea:
- Recopilar datos de los viajes en / entre zonas por motivo, de una Área de
estudio
 2: Recolección de la Información

2.2 Información socioeconómica y urbanística

Permite evidenciar crecimiento poblacional, nivel de ingreso

Las características socioeconómicas se refieren a toda actividad

demográfica y económica como:
- Número de empleos
- Población
- Ingresos
- Tasa de motorización, etc.
En relación con un año-base (tomado como referencia, para la
información actual como también para sus proyecciones).
Tarea:
- Realizar el levantamiento de la información socio económica del área de
estudio asignada
 2: Recolección de la Información
2.3 Toma de datos – Técnicas estadísticas
El proceso de toma de datos es simple si definimos claramente
el inventario de transporte ( y sus características) y la
información socio económica.
Algunas técnicas estadísticas constituyen una importante
herramienta para la tabulación y el posterior cálculo de
proyecciones. Dentro de las mas utilizadas tenemos:
 Encuestas de Origen – Destino (Necesidad)
 Encuestas domiciliarias
 Observaciones ( Registro del comportamiento de alguien
conteos)
 Otras
Tarea:
- Recopilar 5 tipos de técnicas estadísticas aplicadas en planes de movilidad
- Presentar un consolidado de recolección de información
 2: Recolección de la Información

2.3 Toma de datos – Técnicas estadísticas

 Encuestas de Origen – Destino
 Encuestas domiciliarias: Información: numero de viajes,
miembros de familia, posesión de vehículos, renta

 Entrevistas en ruta

 Observaciones ( conteos)
 2: Recolección de la Información
2.3 Toma de datos – Técnicas estadísticas
 2: Recolección de la Información
2.3 Toma de datos – Técnicas estadísticas
 2: Recolección de la Información
2.3 Toma de datos – Técnicas estadísticas
ESTUDIO NECESIDAD DE TRANSPORTE ESCOLAR PARA LA PROVINCIA DE CAÑAR - GIRON
TAMAÑO DE LA MUESTRA
n=(N*Z^2*p*q)/((N-1)*E^2+Z*p*q)
n= Tamaño de la muestra
N= Numero de Alumnos
Z= 1,96042876 para el 95% de confianza.
p= 0,5 probabilidad de que ocurra
q= 1-p probabilidad de que no acurra
E= 5% Precisión ó error admitido
COD CANTÓN N p q z² e² n
02 GIRON 1542 308
03 GUALACEO 7426 365
04 NABON 2033 323
05 PAUTE 3935 350
06 PUCARA 1927 321
07 SAN FERNANDO 584 232
08 SANTA ISABEL 3263 344
09 SIGSIG 4864 0,5 0,5 3,84328092 0,0025 356
10 OÑA 511 220
11 CHORDELEG 2057 324
12 EL PAN 372 189
13 SEVILLA DE ORO 879 268
14 GUACHAPALA 454 208
CAMILO PONCE
15 ENRIQUEZ 3640 348
TOTAL 33487 4156
 2: Recolección de la Información
2.3 Toma de datos – Técnicas estadísticas
 2: Recolección de la Información
2.3 Toma de datos – Técnicas estadísticas
ESTUDIO NECESIDAD DE TRANSPORTE ESCOLAR PARA LA PROVINCIA DE CAÑAR – GIRON
Técnica aplicada: Observación
Recolección de datos y procesamiento
05 PAUTE
CONTRATOS /
# OPERADORA #UNIDADES ASIENTOS
CICLOS
1 17 2
2 12 2
1 INDIAPAU
3 18 1
4 18 1
1 17 2
2 15 1
2 TRANSRAYSOL
3 17 1
4 15 2
1 28 1
2 35 2
3 16 2
COMANDO
3 4 17 1
COTRANCO
5 12 1
6 15 1
7 30 2
 2: Recolección de la Información
2.3 Toma de datos – Técnicas estadísticas
ESTUDIO NECESIDAD DE TRANSPORTE ESCOLAR PARA LA PROVINCIA DE CAÑAR – GIRON
Técnica aplicada: Observación
Recolección de datos y procesamiento

05 PAUTE
CONTRATOS /
# OPERADORA #UNIDADES ASIENTOS
CICLOS
3 17 2
6 12 2
1 INDIAPAU
2 18 1
4 18 1
4 17 2
2 15 1
2 TRANSRAYSOL
6 17 1
3 15 2
28 1
6 35 2
4 16 2
COMANDO
3 2 17 1
COTRANCO
5 12 1
1 15 1
3 30 2
NUMERO DE OPERADORAS 3
NUMERO DE UNIDADES 15
PROMEDIO ASIENTOS q 18,80
PROMEDIO CONTRATOS / CICLOS Ncr 1,47
 2: Recolección de la Información
2.3 Toma de datos – Técnicas estadísticas
ESTUDIO DE TRANSPORTE PARA LA PROVINCIA DE LOJA
Presentacion de datos y procesamiento

Población (censo 2010): 214,855

PEA (censo 2010): 91,978
Extensión: 1,883 km2
 2: Recolección de la Información
2.3 Toma de datos – Técnicas estadísticas
Presentación de datos y procesamiento
 2: Recolección de la Información
2.4 Tabulación y procesamiento de la información
Los modelos matemáticos / Estadísticos constituyen una
importante herramienta para el cálculo de proyecciones, los
que sólo se justifican después de agrupar individuos en
familias y éstas en comunidades

Las proyecciones deben realizarse para períodos mayores que

la vida útil del proyecto, generalmente de 20 a 30 años en
planes relativos a sistemas viales, etc. y de 10 a 15 años para
dispositivos reguladores del tránsito, instalaciones de
semáforos, etc.
 2: Recolección de la Información
2.4 Tabulación y procesamiento de la información
Con los siguientes datos calcular el tamaño de la muestra por cada ZAT que se aplicara
para levantar datos en campo.
Proyección INEC 2016 Alausí: 45647 hbts.
PARROQUIA %
Alausí 23%
Achupallas 24%
Guasuntos 5%
Huigra 5%
Mulitud 5%
Pistishi 1%
Pumallacta 2%
Sevilla 2%
Sibambe 9%
Tixán 24%
Total 100%
 2: Recolección de la Información
2.4 Tabulación y procesamiento de la información
Taller: Con la información presentar la Capacidad promedio anual, ubicación de las
MODALIDAD CANTÓN FLOTA
operadoras
N° TIPO DE OPERADORA NOMBRE/RAZÓN SOCIAL
DE SERVICIO DOMICILIO AUTOR.
1 COOPERATIVA CTA INTERPROVINCIAL ALAUSÍ 33
2 COOPERATIVA ZULA OZOGOCHE INTRAPROVINCIAL ALAUSÍ 18
3 COOPERATIVA CHAMBO INTRAPROVINCIAL CHAMBO 21
4 COOPERATIVA ALIANZA LLIN LLIN INTRAPROVINCIAL COLTA 20
5 COMPAÑÍA LINEA GRIS INTRAPROVINCIAL GUAMOTE 8
6 COOPERATIVA GUAMOTE INTERPROVINCIAL GUAMOTE 36
7 COOPERATIVA SAN ANDRÉS INTRAPROVINCIAL GUANO 19
8 COOPERATIVA EL CÓNDOR INTRAPROVINCIAL GUANO 18
9 COOPERATIVA SAN LUCAS DE ILAPO INTRAPROVINCIAL GUANO 21
10 COOPERATIVA SAN ISIDRO LABRADOR INTRAPROVINCIAL GUANO 14
11 COMPAÑÍA PENIPETRANS INTRAPROVINCIAL PENIPE 3
12 COOPERATIVA SAN ANTONIO DE BAYUSHIG INTRAPROVINCIAL PENIPE 16
13 COMPAÑÍA RIOBAMBA EXPRESS INTERPROVINCIAL RIOBAMBA 2
14 COMPAÑÍA CONDORAZO INTERPROVINCIAL RIOBAMBA 13
15 COMPAÑÍA SAN MIGUEL DE PUNGALÁ INTRAPROVINCIAL RIOBAMBA 15
16 COOPERATIVA ECUADOR INTERPROVINCIAL RIOBAMBA 20
17 COOPERATIVA PATRIA INTERPROVINCIAL RIOBAMBA 71
18 COOPERATIVA CHIMBORAZO INTERPROVINCIAL RIOBAMBA 22
19 COOPERATIVA RIOBAMBA INTERPROVINCIAL RIOBAMBA 54
20 COOPERATIVA TRANSVENCEDORES INTERPROVINCIAL RIOBAMBA 23
21 COOPERATIVA 20 DE DICIEMBRE INTERPROVINCIAL RIOBAMBA 15
22 COOPERATIVA ANDINA INTERPROVINCIAL RIOBAMBA 14
23 COOPERATIVA LICTO INTRAPROVINCIAL RIOBAMBA 19
24 COOPERATIVA TRANSPORTES UNIDOS INTERPROVINCIAL RIOBAMBA 24
25 COOPERATIVA ALIANZA SAN JUAN INTRAPROVINCIAL RIOBAMBA 13
26 COOPERATIVA SANTIANGO DE QUIMIAG INTRAPROVINCIAL RIOBAMBA 19
27 COOPERATIVA 2 DE OCTUBRE INTRAPROVINCIAL RIOBAMBA 15
28 COOPERATIVA CAMPESINOS UNIDOS INTRAPROVINCIAL RIOBAMBA 17
29 COOPERATIVA CENTINELA DE LOS ANDES INTRAPROVINCIAL RIOBAMBA 13
30 COOPERATIVA REY CACHA INTRAPROVINCIAL RIOBAMBA 12
suman: 608
 2: Recolección de la Información
2.4 Tabulación y procesamiento de la información
Taller: Calcular el Consumo promedio
CONSUMO CONSUMO
MES
DIESEL GASOLINA
ENERO 1858523 1363890
FEBRERO 1697876 1304440
MARZO 1792732 1365465
ABRIL 1757611 1338415
MAYO 1861816 1384395
JUNIO 1875509 1381205
JULIO 1975071 1493780
AGOSTO 2012678 1498114
SEPTIEMBRE 1933888 1513631
OCTUBRE 2019512 1528130
NOVIEMBRE 1892203 1403660
DICIEMBRE 2038805 1600555
 2: Recolección de la Información
2.4 Tabulación y procesamiento de la información
Taller:
Con los siguientes datos determine:
La velocidad de operación promedio del sistema, el número de pasajeros promedio
transportados por ciclo por el sistema y la capacidad de servicio del sistema.

Cap./
DIST. T. REC Unid Pas/ Ciclos/
LINEA N° Unidades
(Km) (min) ciclo día

Línea 01 22.5 96 12 42 145 6

Línea 02 17.0 84 12 40 160 6
Línea 03 24.8 100 12 46 130 5
Línea 04 25.0 105 8 40 170 6
Línea 05 31.0 110 8 42 145 7
Línea 06 26.0 105 10 42 120 6
Línea 07 31.0 110 14 44 160 5
Línea 08 18.5 88 14 45 120 6
Línea 09 24.0 102 10 42 110 5
Línea 10 28.4 104 12 44 105 4
 2: Recolección de la Información
2.5 Determinación de la oferta en Transporte

Constituye la cantidad de bienes o servicios que un cierto número de oferentes

(productores) están dispuesto a poner a disposición del mercado a un precio
determinado.
 2: Recolección de la Información
2.5 Determinación de la oferta en Transporte
PROMEDIO DE
DIRECCIÓN SITIO DE No. TÍTULO ÁMBITO DE No. DE No. DE TIPO DE
No. NOMBRE DE LA OPERADORA CARRERAS /
ESTACIONAMIENTO HABILITANTE OPERACIÓN SOCIOS UNIDADES VEHÍCULO
DÍA
COMPAÑIA DE TAXIS TAXIPINOS 25 DE AGOSTO Y CALLE 4 No. 006 -RPO-03-
1 INTRACANTONAL 18 17 20 SEDAN
S.A. DE NOVIEMBRE 2012
COOPERATIVA DE TRANSPORTES
AV. 25 DE AGOSTO Y AV. 02-RPO-
2 DE PASAJEROS EN TAXIS NUEVE INTRACANTONAL 20 19 20 SEDAN
ALFONSO ANDRADE UMTTTSVLT-2015
DE NOVIEMBRE

CALLE ENTRADA AL
ESTADIO Y VIA DURÁN- No. 010-CPO-03-
3 COMPATAXIS CIA. LTDA. INTRACANTONAL 13 13 20 SEDAN
TAMBO (RECINTO 2014-ANT
COCHANCAY)
COMPAÑIA DE TAXIS HOSPITAL CALLE SAN GABRIEL Y No. 008-RPO-03-
4 INTRACANTONAL 17 14 20 SEDAN
DARIO MACHUCA S.A. CALLE 3RA. SUR 2014-ANT
COMPAÑIA DE TAXIS MAYORGA AV. 25 DE AGOSTO Y AV. No. 015-RPO-03-
5 INTRACANTONAL 20 20 13 SEDAN
QUINDE S.A. ALFONSO ANDRADE 2012

EMPRESA DE TRANSPORTE DE AV. 25 DE AGOSTO Y AV. No. 018-RPO-03-

6 INTRACANTONAL 25 24 20 SEDAN
TAXIS MI CARRITO S.A ALFONSO ANDRADE 2013

COMPAÑIA DE TRANSPORTES DE
CALLE NAPO Y CALLE No. 006-CPO-
7 PASAJEROS EN TAXIS EJECUTIVO INTRACANTONAL 35 35 26 SEDAN
CHIMBORAZO 003-2013-ANT
6 DE ENERO S.A.
148 142 19,86
 2: Recolección de la Información
2.5 Determinación de la oferta en Transporte
DIRECCIÓN SITIO DE No. TÍTULO ÁMBITO DE No. DE No. DE PROMEDIO PROMEDIO
NO. NOMBRE DE LA OPERADORA TIPO DE VEHÍCULO
ESTACIONAMIENTO HABILITANTE OPERACIÓN SOCIOS UNIDADES TONELAJE [TON] CARRERAS / DÍA
COOPERATIVA DE AV. 25 DE AGOSTO Y CABINA SIMPLE 1
No. 01-RPO-
1 CAMIONETAS DE TRANSPORTE AV. ALFONSO INTRACANTONAL 17 16 2,35 1,71 CAJÓN 12
UMTTTSVLT-2016
15 DE JUNIO ANDRADE CAMIÓN 3
COOPERATIVA DE CALLE LUIS CORDERO Y CAJÓN 13
No. 01-RPO-
2 TRANSPORTE DE CARGA EN AV. ALFONSO INTRACANTONAL 15 15 2,19 1,43 CARROCERÍA METÁLICA 1
UMTTTSULT-2015
CAMIONETAS CAÑAVERAL ANDRADE PICK-UP 1
CABINA SIMPLE 2
AV. ALFONSO CAJÓN 2
EMPRESA DE TRANSPORTES No. 018-RPO-03-
3 ANDRADE Y AV. 25 DE INTRACANTONAL 23 11 2,36 2,43 CAJÓN-C 4
CIUDAD DE LA TRONCAL S.A 2012
AGOSTO CAMIÓN 1
CAMIONETA 2
CABINA SIMPLE 1
CALLE 2DA. ESTE
No. 007-RPO-03- 2,57 CAJÓN 5
4 TRANSNAPOCAB S.A. (RECINTO INTRACANTONAL 18 10 1,4
2012 CAMIÓN 1
COCHANCAY)
CAMIONETA 3
CABINA SIMPLE 1
TRANSPORTES PEÑA ZURITA AV. 25 DE AGOSTO Y No. 007-RPO-03- 3 CAJÓN 2
5 INTRACANTONAL 30 9 2,02
S.A. CALLE 24 DE MAYO 2013 CANJÓN-C 3
CAMIÓN 3
103 61 2,064 2,23