Professional Documents
Culture Documents
Código
1105685159
Grupo
212062_1
Tutor
Leonardo Favio Bravo
Los medios de transporte han sido un sector muy importante en el desarrollo de las
civilizaciones en el nivel mundial. El transporte en la modalidad de autobuses empieza a
incrementarse en la década de 1930 y la rapidez y comodidad de los autobuses
contribuye a la desaparición del tan famoso tranvía eléctrico que poseía todas las
características contrarias, El presente informe tiene como metas definir las necesidades
de los usuarios, Donde sería bueno que para cada medio de transporte se mejoren las
características de cada uno ya sea por medio de un tipo de mejora o valor agregado, de
esta manera, se podrían establecer más ventajas para cada uno de estos medios.
Objetivos
Las
rutas
locales
son las
que se
utilizan
para
realizar
enlaces
dentro
de una
misma
región,
o
enlaces
intrarre
gionale
s.
La navegación
fluvial tiene
como
característica
principal
transportar
productos en
grandes
volúmenes y
con un
desplazamient
o a ritmo lento.
Versatilidad Capacidad Capacidad Costó Rapidez Entre las ventajas
(permite en (en relación (Los barcos (En (Está que ofrece el
fácil acceso a con el son los compar constituido transporte
las transporte medios de ación como la multimodal se
instalaciones terrestre por transporte con las modalidad pueden mencionar
despachadora carretera y el que demás de las siguientes:
s, agilizando y aéreo, este permiten el modalid transporte
facilitando el presenta una cargue del ades, más rápida La
cargue y elevada mayor salvo la en términos reducción
descargue de capacidad, volumen y marítim de de los
los productos tanto en peso tonelaje de a, el velocidad, tiempos
generando como en mercancías sistema de gran de
una volumen). en fluvial importancia manipula
mercancía Articulación comparació ofrece para el ción de la
segura). (ya que el n con una transporte carga.
Accesibilidad sistema es cualquiera gran de
(debido a la fácilmente de los otros oportuni mensajería) Disminuci
gran modificable y medios). dad de . ón de los
existencia de se articula transpor Competitivi costos
vías a nivel con otras Fletes (la te con dad (Brinda por
local hay modalidades competitivid bajas reducción vehículo.
facilidad de como la ad y bajo tarifas). en los
ingreso a marítima). costo que gastos
cualquier poseen los Econo generales, Disminuci
destino dada Velocidad (el fletes mía (El principalme ón de los
por su agilidad transporte marítimos, transpor nte de controles
y férreo en te fluvial cargas a aduanero
maniobrabilid permite el comparació represe granel). s.
ad). transporte de n con los nta un Documenta Solo se
mercancías a otros claro ción (utiliza hace un
Prontitud(Es altas medios de ahorro, una sencilla contrato.
el derivado de velocidades, transporte dada la normalizaci
los otros completando de carga). alta ón en la Seguimie
aspectos relación documentac nto de la
enfocado en su gran Estabilidad existent ión para los carga a
las entradas y capacidad). (Las e entre trámites en través de
llegadas de su condiciones el cada una de los
origen y Documentac climáticas desplaz las partes sistemas
destino con ión (su muchas amiento interesadas) satelitale
una mayor documentaci veces y el uso . s.
exactitud). ón no difiere pueden de Cobertura
tanto de la retrasar la combus (Presenta
Seguridad (se empleada entrada y tibles). gran Bajos
generan para el salida de cantidad de índices
Ventajas controles para transporte medios Ambien conexiones de robos
el conductor y por como el te y rutas a o daños a
ayudante con carretera). aéreo, pero (Como nivel la carga
la verificación en bien se mundial que
del estado de comparació establec para el favorece
la carga n con este, ió transporte n los
garantizando el marítimo anterior de carga). costos de
su óptima genera mente, primas de
entrega). mayor las seguros
estabilidad). proporci en el
Costos de ones de exterior.
Embalaje Flexibilidad impacto
(Este (El ambient
transporte es transporte al que
el que menos marítimo genera
embalaje presenta la este
requiere). particularida sistema
d que respect
permite el o del
transporte terrestre
de cualquier (férreo y
elemento, vial) son
incluso inferiore
líquidos, s).
petróleo y
artículos Flexibili
peligrosos). dad
(Puesto
que, al
igual
que el
transpor
te
marítim
o, las
barcaza
s y
barcos
pueden
ser
diseñad
os y
especial
izados
en el
transpor
te de
ciertas
cargas
específi
cas).
– Quesos: Maduros entre 0º y 15ºC. Blandos entre 8º y 12ºC. Azules, dependerá de los
días de transporte pero estará entre 0º y 10ºC.
– Helados: -25ºC.
• En un frigorífico reforzado, para el que supone un gran peligro que se rompa la cadena
de frío, pueden considerarlo apto para un año (este es el plazo mínimo de validez).
• Habitualmente, el plazo de validez es de un año.
Placas obligatorias
• Para su homologación, las dimensiones de la placa deben ser de 10 X 16 cm, y deben
contener los datos siguientes:
Fabricante:
País:
Fecha de fabricación:
N.º de serie:
00 0 X
Fecha de caducidad de la revisión
Placa blanca con reborde oscuro, con fecha de caducidad abajo, y
Arriba dos o tres letras.
Significado de las letras:
– Primera letra: tipo de vehículo. I: isotermo; R: refrigerante; F: Frigorífico; C:
calorífico.
– Segunda letra: indica si es reforzado (R) o normal (N).
– Tercera letra: clase. A, B, C.
– La X significa que lleva un equipo autónomo de producción de frío.
Transporte de mercancías peligrosas
Clasificación de las mercancías peligrosas según su clase