LABORATORIO X

Presentado por: Ronald Murillo

Alejandra Calderón

Presentado a: Fabio Montañez

Docente

Universidad La Gran Colombia

Física Experimental I
Bogotá D.C.
2017
 LABORATORIO PLANO INCLINADO
Objetivo
Verificar la segunda ley de Newton a través de un vehículo que se
desplaza en un plano inclinado.

Material
 Base metálica
 Smart timer
 Carro dinámico
 Masas
 Porta pesas
 Polea
 Hilo
 Bisturí
 Regla
Marco Teórico

Un cuerpo describe un movimiento rectilíneo uniforme cuando su trayectoria

es una recta y además su velocidad permanece constante. En términos de
una ecuación vectorial, un movimiento rectilíneo uniforme puede escribirse
como:
r = v o ti y o j
En cuya ecuación v o es una constante, ˆi es el vector unitario en la
dirección del eje de las X , t es el tiempo y yo es la recta paralela al eje de
las X por donde se mueve el cuerpo.. De acuerdo con esta expresión el
cuerpo se mueve en la dirección positiva del eje de las X con una velocidad
constante y de ella se infiere directamente sus ecuaciones paramétricas y
cartesianas del movimiento (y=yo; x=vot). En ocasiones, cuando se sabe que
el movimiento se mueve por una línea recta, la ecuación del movimiento de
un cuerpo animado de movimiento rectilíneo uniforme (MRU) se escribe
como:

d = v o t (I)
Para describir matemáticamente que un cuerpo está animado de MRU
se plantea que para él se cumple que v = cte., lo cual, de acuerdo con
la definición de velocidad queda justificado, porque la única forma que
tiene un cuerpo de moverse, sin cambiar su dirección ni su sentido es que
su vector velocidad sea constante.

Un cuerpo cualquiera se dice que está animado de movimiento

rectilíneo uniformemente variado si se desplaza por una línea recta y la
ecuación vectorial (vector de posición) del movimiento que lo describe
tiene la forma general:
r = (v o t 1/2at 2) i y o j

De esta expresión se infieren las ecuaciones paramétricas de este

movimiento
x = vo t 1/2at 2; y = yo

Donde vo, yo y a son la velocidad inicial, la recta por donde se mueve

el cuerpo y la aceleración constante del movimiento del cuerpo
respectivamente. De acuerdo con las ecuaciones anteriores, para
garantizar que un cuerpo posee un movimiento rectilíneo
uniformemente variado, basta con escribir que para dicho movimiento
se cumple que a = cte., con lo cual se garantiza que el movimiento no
cambia de dirección ni de sentido y que su velocidad aumenta
magnitudes iguales en iguales intervalos de tiempo. Cuando se conoce
que un cuerpo se mueve con movimiento rectilíneo uniformemente
variado, en general, para los primeros estudios de la mecánica, se omite
la notación vectorial y se trabaja con la expresión:
d = vo t at²
Donde d es la distancia recorrida por el cuerpo según la dirección y
sentido que el movimiento de éste tenga (puede ser X, Y, h o cualquiera
que sea su dirección). Haga un análisis de la variación de la velocidad y
de la distancia con respecto al tiempo.
El movimiento rectilíneo uniformemente acelerado (MRUA) es el
movimiento de una partícula o cuerpo por una línea recta con
una aceleración constante. Es decir:

 La partícula se desplaza por el eje de coordenadas.

 La velocidad aumenta (o disminuye) de manera lineal respecto al
tiempo. Es decir, la aceleración es constante.
En este ejemplo vemos como el objeto va aumentando
su velocidad uniformemente conforme va pasando el tiempo y avanza
por su trayectoria.
Posición
La posición de la partícula en el tiempo t aumenta (o disminuye)
exponencialmente en función de la aceleración.

La velocidad del cuerpo o partícula cambia linealmente en el transcurso

del tiempo. Es decir, para un mismo incremento de tiempo se produce
un mismo incremento de velocidad por la constancia de la aceleración.

En el siguiente gráfico podemos observar como el incremento de

la velocidad es igual cuando transcurre el mismo tiempo por su
linealidad.
Aceleración El cuerpo que lleva un movimiento MRUA mantiene
una aceleración constante:

PROCEDIMIENTO

Mediante el uso de una plataforma metálica y un soporte se eleva dicha

plataforma en uno de sus lados, a dos alturas diferentes, una vez elevada
la plataforma se ubica el sistema Smart timer y se consideran 5 distancias
diferentes, para cada una de las distancias se toma el tiempo en que
tarda el carro en llegar al segundo punto. Al extremo del vehículo se deja
descolgar una masa la cual va amarrada al vehículo con la ayuda de
un hilo. Una vez obtenidos los datos se mide cada una de las alturas de
elevación de la plataforma y la distancia de la misma,
creando así un triángulo rectángulo y cuyas medidas corresponden al
cateto opuesto (Altura) y a la hipotenusa. A continuación, se observa el
dibujo del experimento llevado a cabo:

d
m2

h
m1

El dibujo mostrado es la imagen de los dos experimentos para cada

experimento realizado se consideraron dos alturas diferentes, las cuales
se relacionan a continuación con cada experimento
Experimento No. 1

DATOS OBTENIDOS

Distancia Tiempo Tiempo²

(cm) (m) (s) (s)² En la tabla de resultados se
1 70 0.7 0.83 0.69 observa que el tiempo es
2 60 0.6 0.79 0.62 proporcional a la distancia
recorrida, entre mayor
3 50 0.5 0.72 0.52
distancia mayor será el
4 40 0.4 0.63 0.4
tiempo que transcurra en el
5 30 0.3 0.52 0.27 desplazamiento

Se procede a calcular la aceleración teórica partiendo del diagrama de

las fuerzas:

 En primer lugar, se halla el ángulo de inclinación de la plataforma con ayuda de las

funciones trigonométricas

Análisis de datos experimento 1

𝐶𝑂
d=1.22 m sin 𝜃 = ℎ
0.207 𝑚
h=0.207 m sin 𝜃 =
1.22 𝑚

sin 𝜃 = 0.169

θ = sin−1 (0.169)

θ = 9.77°

Cuerpo 1(Automóvil) Cuerpo 2 (Porta pesas + masa)

N1 T
T W1sen (9.77°)

W1cos (9.77°) w2
 ∑ 𝐹(𝑥) = 𝑊1𝑠𝑒𝑛(9.77°) − 𝑇 = 𝑚𝑎 ∑ 𝐹(𝑦) = 𝑇 − 𝑊2 = 𝑚𝑎

∑ 𝐹(𝑥) = 𝑊1𝑠𝑒𝑛(9.77°) − 𝑇 = (0.504 𝐾𝑔)(𝑎) ∑ 𝐹(𝑥) = 𝑇 − 0.539 𝑁 = (0.055 𝐾𝑔)(𝑎)

∑ 𝐹(𝑥) = 0.838 𝑁 − 𝑇 = (0.504 𝐾𝑔)(𝑎)

𝑻 − 𝟎. 𝟓𝟑𝟗 𝑵 = (𝟎. 𝟎𝟐𝟓 𝑲𝒈)(𝒂)

−𝑻 + 𝟎. 𝟖𝟑𝟖 𝑵 = (𝟎. 𝟓𝟎𝟒 𝑲𝒈)(𝒂)

𝟎. 𝟐𝟗𝟗 𝑵 = (𝟎. 𝟓𝟐𝟗 𝑲𝒈)(𝒂)

𝟎. 𝟐𝟗𝟗 𝑵
𝒂=
𝟎. 𝟓𝟐𝟗 𝑲𝒈
𝒂 = 𝟎. 𝟓𝟔𝟓 𝒎/𝒔𝒈² Aceleración
teórica

Mediante la graficación del tiempo al cuadrado y la distancia recorrida por el

móvil, es posible determinar la aceleración experimental a través de la ecuación
de la recta y aplicando la formula como se observa a continuación:

Tiempo² Vs. Distancia

Teniendo en cuenta la
0.8
ecuación de la gráfica
0.6 y = 0.9315x + 0.0343 se procede a hallar la
Distancia (m)

aceleración con la
0.4
siguiente formula:
0.2 te
1
0 𝑋 = 𝑉𝑜𝑡 + 𝑎𝑡²
2
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8
Tiempo (s)

𝟏 𝟏 𝟏
𝑲= 𝒂 𝒂= 𝒌 𝒂= 𝟎. 𝟗𝟑𝟏𝟓 𝒂 = 𝟎. 𝟒𝟔𝟓 𝒎/𝒔²
𝟐 𝟐 𝟐

Error 𝑽𝒂𝒍𝒐𝒓 𝒆𝒙𝒑𝒆𝒓𝒊𝒎𝒆𝒏𝒕𝒂𝒍 − 𝒗𝒂𝒍𝒐𝒓 𝒕𝒆ó𝒓𝒊𝒄𝒐

%𝑬𝒆 = | | ∗ 𝟏𝟎𝟎
experimental 𝒗𝒂𝒍𝒐𝒓 𝒕𝒆ó𝒓𝒊𝒄𝒐

𝟎. 𝟒𝟔𝟓 − 𝟎. 𝟓𝟔𝟓
%𝑬𝒆 = | | ∗ 𝟏𝟎𝟎 = 𝟏𝟕. 𝟕𝟎%
𝟎. 𝟓𝟔𝟓
 Experimento No. 2

DATOS OBTENIDOS En la tabla de resultados se

observa que el tiempo es
proporcional a la distancia
Distancia Tiempo Tiempo²
recorrida, entre mayor
(cm) (m) (s) (s)² distancia mayor será el
1 70 0.7 1.22 1.49 tiempo que transcurra en el
2 60 0.6 1.07 1.14 desplazamiento
3 50 0.5 0.97 0.94
4 40 0.4 0.87 0.76
5 30 0.3 0.72 0.52

Se procede a calcular la aceleración teórica partiendo del diagrama de

las fuerzas:

 En primer lugar, se halla el ángulo de inclinación de la plataforma con ayuda de las

funciones trigonométricas

Análisis de datos experimento 1

𝐶𝑂
d=1.22 m sin 𝜃 = ℎ
0.14 𝑚
h=0.14 m sin 𝜃 = 1.22 𝑚

sin 𝜃 = 0.115

θ = sin−1 (0.115)

θ = 6.59°

Cuerpo 1(Automóvil) Cuerpo 2 (Porta pesas + masa)

N1 T
T W1sen (6.59°)

W1cos (6.59°) w2

∑ 𝐹(𝑥) = 𝑊1𝑠𝑒𝑛(6.59°) − 𝑇 = 𝑚𝑎 ∑ 𝐹(𝑦) = 𝑇 − 𝑊2 = 𝑚𝑎

∑ 𝐹(𝑥) = 𝑊1𝑠𝑒𝑛(6.59°) − 𝑇 = (0.504 𝐾𝑔)(𝑎) ∑ 𝐹(𝑥) = 𝑇 − 0.539 𝑁 = (0.055 𝐾𝑔)(𝑎)

∑ 𝐹(𝑥) = 0.566 𝑁 − 𝑇 = (0.504 𝐾𝑔)(𝑎)

 𝑻 − 𝟎. 𝟓𝟑𝟗 𝑵 = (𝟎. 𝟎𝟐𝟓 𝑲𝒈)(𝒂)
−𝑻 + 𝟎. 𝟓𝟔𝟔 𝑵 = (𝟎. 𝟓𝟎𝟒 𝑲𝒈)(𝒂)

𝟎. 𝟎𝟐𝟕 𝑵 = (𝟎. 𝟓𝟐𝟗 𝑲𝒈)(𝒂)

𝟎. 𝟎𝟐𝟕 𝑵
𝒂=
𝟎. 𝟓𝟐𝟗 𝑲𝒈
𝒂 = 𝟎. 𝟎𝟓 𝒎/𝒔𝒈² Aceleración
teórica

Mediante la graficación del tiempo al cuadrado y la distancia recorrida por el

móvil, es posible determinar la aceleración experimental a través de la ecuación
de la recta y aplicando la formula como se observa a continuación:

Tiempo² Vs. Distancia Teniendo en cuenta la

ecuación de la gráfica
0.8
se procede a hallar la
0.6 y = 0.4243x + 0.0884 aceleración con la
Distancia (m)

0.4
siguiente formula:
te
0.2 1
𝑋 = 𝑉𝑜𝑡 + 𝑎𝑡²
2
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6
Tiempo (s)

𝟏 𝟏 𝟏
𝑲= 𝒂 𝒂= 𝒌 𝒂= 𝟎. 𝟒𝟐𝟒𝟑 𝒂 = 𝟎. 𝟐𝟏 𝒎/𝒔²
𝟐 𝟐 𝟐

Error 𝑽𝒂𝒍𝒐𝒓 𝒆𝒙𝒑𝒆𝒓𝒊𝒎𝒆𝒏𝒕𝒂𝒍 − 𝒗𝒂𝒍𝒐𝒓 𝒕𝒆ó𝒓𝒊𝒄𝒐

%𝑬𝒆 = | | ∗ 𝟏𝟎𝟎
experimental 𝒗𝒂𝒍𝒐𝒓 𝒕𝒆ó𝒓𝒊𝒄𝒐

𝟎. 𝟐𝟏 − 𝟎. 𝟎𝟓
%𝑬𝒆 = | | ∗ 𝟏𝟎𝟎 = 𝟑𝟐𝟎%
𝟎. 𝟎𝟓

La aceleración teórica presenta una diferencia con respecto a la

aceleración experimental, la cual está representada por la pendiente
de la ecuación.
CONCLUSIONES

El tiempo vario conforme lo hace la distancia, es decir, la distancia es

proporcional al tiempo.
La variación en el segundo experimento presenta un error muy grande, lo
anterior puede deberse al momento de la toma de los datos y el registro de
los mismos.

BIBLIOGRAFIA

Manual de Física I para Ingeniería

https://www.fisicalab.com/apartado/mrua-ecuaciones
http://profesor10demates.blogspot.com.co/2013/08/cinematica-2-
movimiento-rectilineo.html