EFFECTS OF EPOXY-COATING ON THE BOh'D OF REINFORCING STEEL TO

CONCRETE

A preliminary investigation of the behavior of epoxy-coated hooks is also described.

Epoxy coatings reduce bond strength. In general, this reduction increases with bar
size and changes with deformation pattern: bars with a relatively large rib-bearing
area are affected less by the coating than bars with a smaller bearing area. The
bond strength of both uncoated and coated bars increases as concrete cover
increases. The bottom to top-cast bar strength ratio, B/T, increases for uncoated bars
and decreases for coated bars as concrete slump increases. Transverse steel
increases bond strength; coated confined bars had virtually the same bond strength
as uncoated unconfined bars. Design recommendations are made. Analytical studies
are conducted on a statical model, consisting of two rigid bodies (steel and concrete)
in contact, and a finite element model, representing onehalf of a beam-end
specimen. Statical model analyses indicate that 0.35 and 0.10 can be adopted as
representative coefficient~ of friction for uncoated and coated bars, respectively.
Finite element analyses indicate an increase in bond force will occur with an increase
in cover, lead length, or bar size.

Corrosion Protection of Rock Bolts by Epoxy coating and its Effect on

Reducing Bond Capacity
Corrosion protection of fully grouted rock bolts has been the subject of considerable
research in recent years. Corrosion protection is studied focusing on quantitatively
determining how much encapsulation coating affect the bolt/resin bond capacity.
Resin coating results in reduction of rib height and in turn causes a decrease in
interlocking effect with the grout annulus. The laboratory tests performed have
shown that there was a wide range of reduction in bonding strength (from 5 to 40
%), depending on the type of the bolt and media in which the bolt had been
installed. The reduction of rib height was also responsible for lower lateral dilation
during bolt pullout tests. This effect will make the confining medium become an
important parameter, since higher confining medium results in higher confining
pressure on the bolt surface which in turn, controls the bond capacity.
Effect of rebar coating on corrosion resistance and bond strength of
reinforced concrete

The objective of this study is to assess the corrosion resistance of zinc-coated and
coating effect on the bond strength between concrete and reinforcing steel.
Potentiodynamic polarization method was utilized to determine the corrosion rates
of carbon steel and zinc in both pH 12 solution and 3.5 wt% NaCl solution. In addition,
cylindrical specimens were cast and exposed to 3.5% NaCl solution and a direct
current density (0.5 mA/cm2) was applied to accelerate the corrosion process. Open
circuit potential (OCP), direct current polarization resistance were obtained to
evaluate the rebar corrosion.Potentiodynamic polarization curves show that the
corrosion rate of zinc is higher than carbon steel in pH 12 solution but lower in 3.5%
NaCl solution. The bond strength of uncoated rebar is 5–10% less than zinc-coated
rebar before aqueous immersion test. The bond strength decreases with an
increase in corrosion rate for uncoated rebar and zinc-coated rebar. After 14-days
accelerating corrosion process, the reduction ratio of bond strength for zinc-coated
rebar is less than uncoated rebar.

TRADUCCION
EFECTOS DEL REVESTIMIENTO EPOXIADO EN LA NEGRA DE REFUERZAR EL ACERO
AL CONCRETO

También se describe una investigación preliminar del comportamiento de los

ganchos recubiertos con epoxi. Los recubrimientos epoxi reducen la resistencia de
la unión. En general, esta reducción aumenta con el tamaño de la barra y cambia
con el patrón de deformación: las barras con un área de rodamiento de costillas
relativamente grande se ven menos afectadas por el recubrimiento que las barras
con un área de rodamiento más pequeña. La resistencia de la unión de las barras
sin revestimiento y recubiertas aumenta a medida que aumenta la cubierta de
hormigón. La relación de resistencia de la barra inferior a superior, B / T, aumenta
para las barras no recubiertas y disminuye para las barras recubiertas a medida
que aumenta la caída del concreto. El acero transversal aumenta la resistencia de
la unión; las barras recubiertas confinadas tenían virtualmente la misma
resistencia de unión que las barras no recubiertas no recubiertas. Se hacen
recomendaciones de diseño. Los estudios analíticos se llevan a cabo en un modelo
estático, que consta de dos cuerpos rígidos (acero y hormigón) en contacto, y un
modelo de elementos finitos, que representa la mitad de un espécimen de extremo
de viga. Los análisis del modelo estático indican que se pueden adoptar 0.35 y 0.10
como coeficiente de fricción representativo para barras sin recubrimiento y
recubiertas, respectivamente. Los análisis de elementos finitos indican que se
producirá un aumento en la fuerza de unión con un aumento en la cobertura, la
longitud del cable o el tamaño de la barra.
Protección contra la corrosión de los pernos de roca por recubrimiento epóxico y
su efecto en la reducción de la capacidad de adherencia
La protección contra la corrosión de los pernos de roca completamente enlechados
ha sido objeto de una considerable investigación en los últimos años. Se estudia la
protección contra la corrosión centrándose en determinar cuantitativamente la
cantidad de recubrimiento de encapsulación que afecta la capacidad de unión del
perno / resina. El recubrimiento de resina produce una reducción de la altura de la
costilla y, a su vez, provoca una disminución en el efecto de enclavamiento con el
anillo de lechada. Las pruebas de laboratorio realizadas han demostrado que hubo
un amplio rango de reducción en la resistencia de la unión (de 5 a 40%),
dependiendo del tipo de tornillo y de los medios en los que se instaló el tornillo.
La reducción de la altura de la costilla también fue responsable de la dilatación
lateral inferior durante las pruebas de extracción del perno. Este efecto hará que
el medio de confinamiento se convierta en un parámetro importante, ya que un
medio de confinamiento más alto da como resultado una mayor presión de
confinamiento sobre la superficie del perno, que a su vez controla la capacidad de
la unión.

Efecto del revestimiento de barras de refuerzo sobre la resistencia a la corrosión y

la resistencia de la unión del hormigón armado

El objetivo de este estudio es evaluar la resistencia a la corrosión del revestimiento

con zinc y el efecto del revestimiento en la resistencia de la unión entre el concreto
y el acero de refuerzo. Se utilizó un método de polarización potencodinámico para
determinar las velocidades de corrosión del acero al carbono y el zinc tanto en
solución de pH 12 como en solución de NaCl al 3,5% en peso. Además, las muestras
cilíndricas se moldearon y se expusieron a una solución de NaCl al 3,5% y se aplicó
una densidad de corriente directa (0,5 mA / cm2) para acelerar el proceso de
corrosión. Potencial de circuito abierto (OCP), se obtuvo una resistencia a la
polarización de la corriente directa para evaluar la corrosión del corrugado. Las
curvas de polarización potencodinámicas muestran que la corrosión del zinc es
mayor que la del acero al carbono en una solución de pH 12, pero menor en una
solución de NaCl al 3,5%. La resistencia de la unión de la barra de refuerzo sin
recubrimiento es 5-10% menor que la barra de refuerzo revestida con zinc antes
de la prueba de inmersión acuosa. La resistencia de la unión disminuye con un
aumento en la tasa de corrosión para la barra de refuerzo sin recubrimiento y la
barra de refuerzo revestida con zinc. Después de 14 días de aceleración del proceso
de corrosión, la relación de reducción de la resistencia de la unión para la barra de
refuerzo revestida con zinc es menor que la barra de refuerzo sin revestimiento.