UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE YUCATÁN

CAMPUS DE CIENCIAS EXACTAS E INGENIERÍAS

FACULTAD DE INGENIERÍA

03 de octubre de 2018
Proyectos de
Ingeniería Civil
Proyecto Integrador (Primera Parte):
Nave Industrial

Profesor:
José Humberto Loría Arcila

Equipo:
 Aguayo Beltrán Zeidy Neftalí
 Espadas Baños Sergio Eloy
 Tamayo García Ángel Farid
 Zapata Poot Michell Roberto
 Carta de presentación

Dirigida al Dr. José Humberto Loria Arcila

Por este medio hacemos constar la entrega de un avance de nuestro proyecto perteneciente a la asignatura
de “Proyectos de Ingeniería Civil”, en dicho documento hemos puesto empeño, dedicación y tiempo para poder
lograr lo que a día de hoy le entregamos.

Estamos dispuestos a aceptar y corregir los errores que pueda encontrar en nuestro trabajo para poder así
retroalimentarnos y ayudarnos a mejorar nuestra formación como estudiantes.

El contenido de este reporte abarca los distintos diseños que se requieren fundamentar para realizar el
proyecto que se llevará a cabo, todo esto bajo sustento de los conocimientos adquiridos en asignaturas
pasadas y también bajo los reglamentos vigentes en la ciudad de Mérida.

Sin más que decir pones a su disposición el contenido de nuestro trabajo y nos hacemos responsables de la
información que pueda obtenerse de este documento.

Atentamente

Aguayo Beltrán Zeidy Neftalí

Espadas Baños Sergio Eloy

Tamayo García Ángel Farid

Zapata Poot Michell Roberto

Mérida Yucatán a 03 de octubre de 2018

1
 Roles y Responsabilidades del equipo

Horas de
Nombre Rol Responsabilidades trabajo
invertidas
Aguayo Beltrán Gestor  Diseño de las cimentaciones de la
Zeidy Neftalí Comercial – nave industrial
Responsable  Aplicación de la normatividad dictada
de Diseño de por el reglamento vigente de 4 hrs
Geotecnia cimentaciones
 Cálculo de las zapatas destinadas en
el proyecto
Espadas Baños Sergio Gestor del  Diseño de las instalaciones hidráulicas
Eloy Proyecto – y sanitarias en el área de oficinas de la
Responsable nave industrial.
de  Aplicación de la normatividad dictada
instalaciones por el reglamento vigente de 5.5 hrs
Hidráulicas y instalaciones hidráulicas y sanitarias
Sanitarias  Cálculo de las UM respecto a las
instalaciones requeridas en el
proyecto
Tamayo García Ángel Gestor de  Diseño Estructural del proyecto
Farid Calidad – incluyendo el análisis de cargas vivas,
Responsable cargas muertas y cargas accidentales
de Diseño (viento) que se pudieran presentar en
Estructural el proyecto.
 Aplicación de la normatividad dictada
6 hrs
por el reglamento vigente de
construcción y diseño por parte del
municipio de Mérida.
 Cálculo de las dimensiones y
características presentes en la
memoria descriptiva del proyecto.
Zapata Poot Gestor del  Diseño de las instalaciones eléctricas
4 hrs
Michell Roberto Proyecto – presentes en la nave industrial, esto

2
Responsable incluye la toma de corriente así como
de la iluminación que se requiere.
Instalaciones  Aplicación de la normatividad vigente
Eléctricas sobre las instalaciones eléctricas en la
ciudad.
 Cálculo de la potencia eléctrica
necesaria para satisfacer la demanda
que requerirá el edificio.

3
Contenido
Carta de presentación......................................................................................................................................1
Roles y Responsabilidades del equipo .........................................................................................................2
Justificación del Proyecto ................................................................................................................................5
Descripción ........................................................................................................................................................5
Planos.................................................................................................................................................................6
Estudios previos del Proyecto ........................................................................................................................9
Memoria Descriptiva – Diseño Estructural ................................................................................................ 11
Procedimientos de análisis y diseño ...................................................................................................... 11
Cargas ......................................................................................................................................................... 12
Materiales ................................................................................................................................................... 13
Parámetros de diseño de los elementos................................................................................................ 13
Resultados obtenidos por el software .................................................................................................... 22
Parámetros de diseño: Cajones de estacionamiento. ............................................................................. 25
Parámetros de diseño: Instalaciones Hidráulicas............................................................................................. 25
Memoria descriptiva – Instalaciones Eléctricas ........................................................................................ 32
Parámetros de Diseño para instalaciones eléctricas .................................................................................... 34
Generalidades ............................................................................................................................................ 34
Empresa Suministradora .......................................................................................................................... 34
Reglamentos y Normas ............................................................................................................................ 35
Descripción general de Instalaciones Eléctricas .................................................................................. 35
Iluminaria interior y exterior ...................................................................................................................... 37
Plano Isométrico de Instalaciones Eléctricas ........................................................................................ 37
Lecciones Aprendidas................................................................................................................................... 39
Referencias ....................................................................................................................................................... 40

4
Justificación del Proyecto

A lo largo de los años, el interés de las empresas para radicar en la capital del estado de Yucatán ha ido en
aumento generando una mayor demanda de infraestructura industrial, por lo que se ha incrementado la
solicitud de naves industriales en zonas estratégicas que permitan la optimización de recursos y generar
mayores beneficios para los inversionistas.

Se planea construir una nave industrial de estructura metálica donde pueda alojarse producción y/o bienes
industriales tomando en cuenta diversos factores como lo son el transporte interno, el transporte externo, la
entrada y salida de mercancías y la comodidad de quienes ahí laboren.

Descripción
Con base en lo anterior, el plan es construir una nave industrial ubicada en el periférico sur de Mérida,
carretera Mérida-Campeche a pocos metros del puente de la calle 86, específicamente entre las calles 88 y
90 de la colonia San Antonio Xluch III.

La Nave será de un nivel con un área techada de 960 m 2, en un terreno de 15,988 m2 con el espacio
necesario para hacer cualquier maniobra de carga y descarga necesaria, un área de oficinas, baños,
estacionamiento para clientes y empleados, así como una zona de estacionamiento de vehículos pesados.

5
Planos.

6
7
8
Estudios previos del Proyecto

Los estudios previos son considerados como información muy valiosa, para la correcta ejecución de un
proyecto de infraestructura civil, por ello no representan un sobrecosto.

Hidrología.

Se requiere un estudio hidrológico para determinar sí en la ubicación del proyecto se encuentra cerca de
una cuenca hidrológica y de qué manera afecta, con el fin de evitar inundaciones que obstruyan las
actividades del proyecto o interfieran con el uso final del mismo.

Mecánica de suelos.

Para el proyecto se necesita un estudio de mecánica de suelos para conocer la resistencia del terreno en el
cual se planea desarrollar el proyecto. El estudio servirá para elegir el tipo y profundidad de la cimentación
más óptima a utilizar y así garantizar la estabilidad de la misma.

Topografía.

Un estudio de topografía es la base en la que un proyecto deberá emplazarse, lo cual facilitará la ubicación
de los puntos de interés y su posición exacta en el terreno de tal manera que se haga lo más apegado a los
planos.

Geología

Se necesita un estudio de geología para conocer si el suelo tiene las condiciones aptas para que se logre el
objetivo ingenieril que es que el diseño estructural y el comportamiento del suelo tengan una relación
provechosa. (Huayas, 2014)

Geotecnia.

Al ser una rama que se encarga de investigar el suelo y las rocas por debajo de la tierra para determinar sus
propiedades mecánicas, se necesita un estudio de este tipo para la detección oportuna de oquedades y
reconocer problemas geológicos.

9
Meteorología.

Es estudio meteorológico será de utilidad para el diseño arquitectónico en cuanto a la orientación de la

edificación, grosor de las paredes, número de ventanas, el sistema de recolección de aguas, etc., con el fin
de brindar confort en el interior del edificio.

Ambientales.

Se debe hacer un estudio en el cual se analizará los impactos directos o indirectos que se podrían tener
sobre el agua, aire, nivel de tráfico, nivel de ruido, impactos visuales, etc., deberá proporcionar la
predicción, identificación, e interpretación del impacto ambiental del proyecto y describir la o las acciones
que ejecutará para impedir o minimizar sus efectos significativamente adversos.

Ingeniería de tránsito.

Se requiere un estudio de ingeniería de tránsito para analizar el movimiento vial en los puntos específicos
de entrada y salida de lo que será el proyecto, así como la realización de aforos vehiculares para determinar
cómo influirá el proyecto y evitar que haya un congestionamiento en esa zona.

10
Memoria Descriptiva – Diseño Estructural

Procedimientos de análisis y diseño

El análisis y diseño de los elementos de la estructura se realizó mediante el programa STAAD.Pro 2005, en el
cual obtiene los elementos mecánicos que actúan en los miembros de la estructura empleando métodos
matriciales

Los elementos de concreto se diseñaron utilizando el reglamento del American Concrete Institute (ACI)
utilizando el método de factores de carga y resistencia (LRFD) y el de los elementos metálicos por el del
American Institute of Steel Construction (AISC) utilizando el método de esfuerzos permisibles.

Las combinaciones empleadas se muestran en la Tabla 1.

Tabla 1. Combinaciones Usadas

COMBINACIONES DE SERVICIO

1.00DL + 1.00LL

0.75DL + 0.75WL

COMBINACIONES DE DISEÑO

1.40DL

1.20DL + 1.60LL

1.20DL + 1.60LL+0.80WL

1.20DL + 0.50LL+1.30WL

0.90DL + 1.30WL

DL = CARGA MUERTA

LL = CARGA VIVA

WL= CARGA DE VIENTO

11
Cargas

Para la revisión de la estructura se consideraron los efectos de las cargas gravitacionales (cargas muertas y
vivas). En el caso de las cargas muertas se consideró el peso propio de la estructura y de los elementos que
soporta). En cuanto a la carga viva, se consideró el valor mostrado en la Tabla 2 siguiendo los lineamientos
establecidos en las Normas Técnicas Complementarias sobre Criterios y Acciones para el Diseño Estructural
de las Edificaciones del Reglamento de Construcciones del Distrito Federal; de acuerdo al destino final de la
cubierta.

Tabla 2. Cargas Consideradas

CARGA VIVA

Cubierta y azoteas con pendiente mayores al 5%;. 40 Kg/m2

Las cargas de viento utilizadas se determinaron de acuerdo a lo señalado en el Manual de Obras Civiles de la
Comisión Federal de Electricidad, en su capítulo Diseño por Viento. La velocidad regional, V R, utilizada fue de
172 km/hr.

Para el caso de la carga muerta se han tomado las siguientes consideraciones por metro cuadrado:

 Lámina acanalada de 50 mm de espesor: 5 kg/m2

 Polinería: 6 kg/m2
 Accesorios más instalaciones (Riostras, flambeos, tornillería y canalones): 7 kg/m2

Por lo que la carga total muerta quedaría como: 18 kg/m2

12
Materiales
Para el diseño de los diferentes elementos se consideraron las calidades en los materiales señaladas en la
Tabla 3.

Tabla 3. Calidades de los materiales

Acero

fy = 2530 kg/cm2 Para perfiles y placas de acero A-36

fy = 4200 kg/cm2 Para acero de refuerzo

fy = 4919 kg/cm2 Para soldadura e 70 xx

Concreto

f ‘c = 250 kg/cm2 Resistencia a compresión en el concreto

Parámetros de diseño de los elementos

Concreto

F’c = 250 kg/cm2

Fy = 4200 kg/cm2

Recubrimiento libre = 5 cm

Factor de esbeltez = 1.00

Acero

Fy = 2530 kg/cm2 (acero A-36)

13
Soporte lateral en columnas y trabes = 300 cm

Factor de esbeltez en columnas = 1.50

MODELO DE DISEÑO DEL MARCO RIGIDO

14
CARGA MUERTA EN EL MARCO RIGIDO

15
CARGA VIVA EN EL MARCO RIGIDO

V I E N T O E N EN EL PLANO X E N E L M A R C O R I G I D O

16
V I E N T O E N EL PLANO X E N E L M A R C O R I G I D O

VIENTO EN Z EN EL MARCO RIGIDO

17
DIAGRAMA DE MOMENTOS PARA CARGA MUERTA + CARGA VIVA

DIAGRAMA DE CORTANTES PARA CARGA MUERTA + CARGA VIVA

18
DIAGRAMA DE MOMENTOS PARA CARGA MUERTA + VIENTO EN X

DIAGRAMA DE CORTANTES PARA CARGA MUERTA + VIENTO EN X

19
DIAGRAMA DE MOMENTOS PARA CARGA MUERTA + VIENTO EN –X

DIAGRAMA DE CORTANTES PARA CARGA MUERTA + VIENTO EN – X

20
DIAGRAMA DE MOMENTOS PARA CARGA MUERTA + VIENTO EN Z

DIAGRAMA DE CORTANTES PARA CARGA MUERTA + VIENTO EN Z

21
RESULTADOS DEL DISEÑO

Resultados obtenidos por el software

La siguiente información es proporcionada por el software STAAD.Pro en la cual nos indica si las secciones
propuestas para el diseño de la nave industrial son aceptables y pueden soportar las cargas a las que estará
sujeta:

PROBLEM STATISTICS

-----------------------------------

NUMBER OF JOINTS/MEMBER+ELEMENTS/SUPPORTS = 13/ 12/ 4

SOLVER USED IS THE OUT-OF-CORE BASIC SOLVER

ORIGINAL/FINAL BAND-WIDTH= 3/ 3/ 9 DOF

TOTAL PRIMARY LOAD CASES = 5, TOTAL DEGREES OF FREEDOM = 27

SIZE OF STIFFNESS MATRIX = 1 DOUBLE KILO-WORDS

REQRD/AVAIL. DISK SPACE = 12.0/ 322592.2 MB

22
 73. LOAD LIST 6 TO 9

74. PARAMETER 1

75. LY 300 MEMB 3 6 7 10

76. CODE AISC

77. BEAM 1 MEMB 2 3 5 TO 7 9 10 12

78. FYLD 2531.07 MEMB 2 3 5 TO 7 9 10 12

79. KZ 1.5 MEMB 2 12

80. UNB 300 MEMB 2 3 6 7 10 12

81. UNT 300 MEMB 2 3 6 7 10 12

82. CHECK CODE MEMB 2 3 5 TO 7 9 10 12

STAAD.Pro CODE CHECKING - (AISC 9TH EDITION)

***********************

ALL UNITS ARE - KG CM (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER TABLE RESULT/ CRITICAL COND/ RATIO/ LOADING/

FX MY MZ LOCATION

=======================================================================

2 ST W18X50 (AISC SECTIONS)

PASS AISC- H2-1 0.835 7

4663.47 T 0.00 -1775410.38 733.33

3 ST W18X50 (AISC SECTIONS)

PASS AISC- H1-3 0.794 7

23
 144.27 C 0.00 -1754811.00 0.00

***NOTE: DESIGN IN ACCORDANCE WITH ASD PROVISIONS FOR TUBES***

5 ST HSST8X8X0.375 (AISC SECTIONS)

PASS AISC- H1-3 0.112 6

6095.73 C 0.00 0.00 0.00

6 ST W18X50 (AISC SECTIONS)

PASS AISC- H2-1 0.346 8

446.24 T 0.00 -758788.62 0.00

7 ST W18X50 (AISC SECTIONS)

PASS AISC- H2-1 0.346 7

446.24 T 0.00 -758791.94 0.00

***NOTE: DESIGN IN ACCORDANCE WITH ASD PROVISIONS FOR TUBES***

9 ST HSST8X8X0.375 (AISC SECTIONS)

PASS AISC- H1-3 0.112 6

6095.75 C 0.00 0.00 0.00

10 ST W18X50 (AISC SECTIONS)

PASS AISC- H1-3 0.794 8

144.27 C 0.00 -1754809.62 0.00

12 ST W18X50 (AISC SECTIONS)

PASS AISC- H2-1 0.835 8

4663.47 T 0.00 1775408.88 733.33

En estos parámetros se muestran los diferentes tipos de perfiles de los utilizados (W18x50) y
(HSST8x8x0.375), la carga que soportan dependiendo si es por tensión (T) y compresión (C) , así como cada
uno se revisó y cada perfil se corroboro que pasara las pruebas por momento torsionante, viento, esbeltez y
el soporte lateral.

24
Parámetros de diseño: Cajones de estacionamiento.

La sección segunda capítulo uno de las normas técnicas complementarias del reglamento de construcción de
la ciudad de Mérida rige la parte del diseño de estacionamientos.

En el proyecto se señalan las entradas y salidas, en ningún caso se utilizarán los mismos carriles tanto para
entrada como para salida y éstos a su vez no se ubicarán a menos de 10.00 metros de la esquina permitiendo
los movimientos de todos los vehículos transcurran con fluidez sin entorpecer el tránsito.

En la tabla 1.1 del mismo capítulo obtenemos un valor de cajones de estacionamiento mínimo para bodegas
de productos no perecederos y bienes inmuebles como lo es el caso de nuestro proyecto.

Por cada 250 m2 cubiertos de nave será un cajón para carga por lo que al tener 960 m 2 de nave obtenemos 4
cajones para carga y por cada 30 m 2 de oficinas será un cajón entonces al tener 160 m 2 de oficinas tendremos
6 cajones de estacionamiento de 5.00 m por 2.50 m para vehículos con un cajón destinado para personas con
alguna discapacidad y/o mujeres embarazadas.

Parámetros de diseño: Instalaciones Hidráulicas.

La sección segunda capítulo tres y capítulo 5 de las normas técnicas complementarias del reglamento de
construcción de la ciudad de Mérida rige la parte del diseño de instalaciones hidráulicas y sanitarias.

Partiendo del hecho que se tomará una cantidad de trabajadores para diseño de 15 y obteniendo la dotación
de agua necesaria diaria de 100L/trabajador/día para una industria tendremos 1500L/día.

Los muebles de baño se colocarán distribuidos de igual forma en baños separados para hombres y para
mujeres a no más de 50 m de cada lugar de trabajo.

La cantidad de baños será de 3 en toda la nave teniendo en cuenta que por cada 500 m 2 de construcción
necesitaríamos 2 inodoros y 2 lavabos, se cumple con el mínimo requerido.

Los tinacos se colocarán por lo menos 2 m por arriba de la salida más alta de la edificación, las cisternas serán
impermeables, tendrán registros con cierre hermético y sanitario.

Todas las conexiones y válvulas necesarias serán de PVC (Cloruro de polivinilo) que cumplan con las Normas
técnicas correspondientes.

Diseño de Cisterna
El diseño de la cisterna estará en función de la dotación diaria más un almacenamiento para la
protección contra incendios. La altura del nivel de agua considerada para la ciudad es de 1.20 m el
cual será un valor fijo para determinar la superficie de la cisterna.

25
 𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 1.5𝑚3
𝑆= = = 1.25𝑚2
ℎ 1.2𝑚

Con el objeto de evitar espesores excesivos en los muros de la cisterna, construiremos la cisterna
en varios compartimientos

Para el cálculo de las dimensiones de nuestra cisterna aplicaremos el criterio de compartimientos

más usados para apartamentos y hoteles (de 6 compartimientos y dos hileras).

Como es de dos filas obtenemos de la tabla 1.1 del Manual de Instalaciones Hidráulicas,
sanitarias, gas, aire comprimido y vapor de Zepeda C. Sergio. (Editorial LIMUSA)

𝑛=6 𝑎⁄ = 8/9
𝑏

Tabla 1.1. Proporciones económicas para una cisterna con dos filas de compartimientos

Despejamos en términos de a:

8
𝑎= 𝑏
9

Tenemos que la superficie de la cisterna es:

𝐶𝑜𝑛 𝑆 = 𝑛𝑎𝑏

Despejamos los valores que tenemos:

8
1.25 = 6( 𝑏)𝑏
9

Obtenemos que:

𝑏 = 0.48 𝑚

26
Sustituyendo el valor dado de b en la relación 𝑎⁄𝑏 = 8/9

Obtenemos que:

𝑎⁄
0.48 = 8/9

𝑎 = 0.43 𝑚

Comprobando tenemos:

3
𝑛𝑎 = (𝑛 + 2)𝑏
2

3
6(0.43) = (6 + 2)0.48
2

3.8 ≈ 3.8

Las dimensiones de nuestra cisterna quedarían de la siguiente manera:

Imagen 1.1.
Modelo de la cisterna obtenido

27
Diseño de Agua Fría
El proyecto cuenta con 3 baños cada uno con un inodoro y un lavabo por lo que será necesario
encontrar las unidades mueble necesarias en el proyecto.

Se entenderá por unidad mueble el gasto o volumen de agua por minuto que requiere un mueble
en su uso intermitente normal, y que equivale aproximadamente a 6 lpm.

Mueble Sanitario Cantidad Demanda en UM Subtotal

Lavabo de llave 3 0.75 2.25
W.C. de tanque 3 3.00 9.00
TOTAL 11.25

Tabla 1.2. Unidades mueble presentes en el proyecto

Existen 3 paquetes en todo el proyecto por lo que la UM máxima es 11.25 que pasa del tinaco
ubicado a 3.85 m del nivel de piso terminado.

El gasto a conducir por tramo se calculará mediante la fórmula siguiente:

𝑄 = 0.11952855(𝑈𝑀)0.676173

Esto debido a que ésta fórmula se obtiene para muebles sanitarios con tanque, ésta formula tiene
un coeficiente de relación de r=0.994796.

El diámetro se deberá proponer en la columna 5 de tal forma que no se puede exceder 3.00m/s y
que las pérdidas no pueden ser mayores del 10%. Para encontrar una primera aproximación se
deberá usar una velocidad de 2.50m/s en la fórmula de continuidad y despejando para D se
obtiene la siguiente fórmula:

𝐷 = 0.7136√𝑄

El valor del diámetro se aproxima al valor del diámetro inmediato superior para posteriormente
encontrar una velocidad adecuada.

Como se muestra, se tuvo que cambiar los diámetros para que no se generan más del 10% de
pérdidas.

La columna 6 muestra la longitud de la tubería real medida en metros mientras que la columna 7
se le agrega cierta longitud que representan pérdidas locales equivalentes dependiendo del
accesorio utilizado. La columna 8 representa la suma de todas éstas longitudes.

La velocidad en la columna 9 es el resultado de aplicar la ecuación a continuación presentada:

28
 4𝑄
𝑉=
𝜋𝐷 2

La pérdida de energía de la columna 10 se calcula con la fórmula de Hazen-Williams

𝑓𝐿𝑉 2
𝐻=
𝐷2𝑔

Estas pérdidas se le restarán a la H piezométrica para obtener las lecturas actuales y las lecturas
disponibles.

Todos los diámetros serían de cierto diámetro comercial, como se muestra en la tabla anexa.

29
Punto H Piezométrica
Longitud
Unidad Gasto Diámetro Longitud
Diámetro comercial (mm) tubería Longitud equivalente (m) Velocidad (m/s) f Pérdida de energía H (m) H Estática H Disponible
De A Mueble (lps) (mm) total (m) Anterior Actual
(m)

Entrada Válvula Codos Tes/Crz

1 2 11.25 0.6140908 17.683619 38.00 3.85 0.20 0.45 0.00 4.50 0.54 0.0282 0.05 3.85 3.80 3.85 3.80
2 3 11.25 0.6140908 17.683619 38.00 3.58 0.45 4.03 0.54 0.0282 0.04 1.87 1.83 1.87 1.83

30
3 4 11.25 0.6140908 17.683619 38.00 16.13 .. 1.00 17.13 0.54 0.0282 0.19 1.83 1.64 1.83 1.64
4 5 3.75 0.2921569 12.197277 25.00 4.20 4.20 0.60 0.0321 0.10 1.64 1.54 1.64 1.54
5 8 3.75 0.2921569 12.197277 25.00 2.96 0.45 3.41 0.60 0.0321 0.08 1.54 1.46 1.54 1.46
8 9 0.75 0.0983992 7.0786521 25.00 0.90 1.00 1.90 0.20 0.0321 0.00 1.46 1.46 1.46 1.46
4 6 3.75 0.2921569 12.197277 25.00 2.32 0.45 2.77 0.60 0.0321 0.06 1.46 1.40 1.46 1.40
6 10 0.75 0.0983992 7.0786521 25.00 0.55 0.55 0.20 0.0321 0.00 1.40 1.40 1.40 1.40
4 7 3.75 0.2921569 12.197277 25.00 2.47 0.45 2.92 0.60 0.0321 0.07 1.40 1.33 1.40 1.33
7 11 0.75 0.0983992 7.0786521 25.00 0.55 0.55 0.20 0.0321 0.00 1.33 1.33 1.33 1.33
Los resultados obtenidos pueden entenderse como la utilización de tuberías de 38 mm de diámetro para los
tres primeros tramos marcados en los planos 3D del modelo y utilizar tuberías de 25 mm de diámetro para las
subsecuentes tuberías.

No se diseñará por agua caliente al no tener muebles de baño que lo requiera indispensablemente.

31
Diseño de cimentación

Revisando las dimensiones de la zapata, para determinar si son adecuados de acuerdo a las Normas
Técnicas Complementarias para diseño y construcción de cimentaciones.

Datos:

𝒁𝒂𝒑𝒂𝒕𝒂 𝒅𝒆 𝟏. 𝟐𝟓 𝒙 𝟏. 𝟐𝟓

𝐶𝑀 = 0.030 𝑇𝑜𝑛
𝑃{
𝐶𝑉 = 0.066 𝑇𝑜𝑛

𝐶𝑀 = 0.075 𝑇𝑜𝑛 ∗ 𝑚
𝑀{
𝐶𝑉 = 0.166 𝑇𝑜𝑛 ∗ 𝑚

𝛾𝐶𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 = 2400𝐾𝑔/𝑐𝑚2

𝛾𝑠 = 1600𝑘𝑔/𝑐𝑚2

𝑞𝑎 = 50 𝑇𝑜𝑛/𝑚2

 Revisando esfuerzos en la base de la zapata.

𝑀 0.241𝑥105
𝑒= = = 251
𝑃 0.096𝑥103

𝐵 125
𝑒𝑚𝑎𝑥 = = = 20.83
6 6

𝑒 = 251 > 𝑒𝑚𝑎𝑥 = 20.83

Se recomienda anclar la zapata, de lo contrario ésta trabajará ineficientemente.

𝑃
𝜎=
𝐴

𝐴 = 𝐵′ 𝐿

𝐵′ = 𝐵 − 2𝑒

𝐵′ = 125 − 2(20) = 85

0.096𝑥103 + 2400(0.50)(0.60)(1.3)
𝜎=
(85)(125)

= 0.097𝑘𝑔/𝑐𝑚2 = 0.97𝑇𝑜𝑛/𝑚2

32
 𝑃𝑆𝐶 ≤ 𝑞𝑎 − (𝑃𝑆𝑃𝑃 + 𝑃𝑆𝑃𝑅)

𝑃𝑆𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑃𝑟𝑜𝑝𝑖𝑜 = (2.40𝑇𝑜𝑛/𝑚3)(0.45𝑚) = 1.08 𝑇𝑜𝑛/𝑚2

𝑃𝑆𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑅𝑒𝑙𝑙𝑒𝑛𝑜 = (1.60𝑇𝑜𝑛/𝑚3)(1.0𝑚) = 1.6 𝑇𝑜𝑛/𝑚2

𝑃𝑆𝐶 ≤ 50 − 2.68 = 47.32 𝑇𝑜𝑛/𝑚2

𝜎 = 0.97𝑇𝑜𝑛/𝑚2 < 47.32𝑡𝑜𝑛/𝑚2

La dimensión de la zapata es adecuada.

33
Memoria descriptiva – Instalaciones Eléctricas

Parámetros de Diseño para instalaciones eléctricas

Para llevar a cabo el diseño para las instalaciones eléctricas del proyecto se utilizará las especificaciones
nombradas en el Reglamento de construcciones de la ciudad de Mérida, documento el cual está muy apoyado
en la NORMA Oficial Mexicana NOM-001-SEDE-2012, Instalaciones Eléctricas.

Generalidades
El objetivo de la presente sección es el de definir técnica y dimensionalmente las instalaciones de Baja Tensión
para un edificio industrial con aparcamiento exterior, comprendiendo el estudio desde el final de la acometida
de la compañía eléctrica hasta los circuitos receptores, incluyendo la red de tierras, así como las autorizaciones
perceptivas para la puesta en funcionamiento de dichas instalaciones, una vez cumplimentados los trámites
reglamentarios

El proyecto es una Nave Industrial y para dicho análisis se ha considerado un uso diario de aproximadamente
14 horas y que además se contará con un personal promedio de 15 personas. Además debido a que Mérida
se encuentra en un clima subhúmedo se debe tomar en cuenta dicho factor al momento de llevar a cabo el
diseño de las instalaciones eléctricas del proyecto antes mencionado.

La instalación eléctrica será totalmente nueva y propuesta a partir de la información adquirida por las normas
correspondientes que dicta el Reglamento de Construcción de la ciudad de Mérida. Se partirá del centro de
transformación ubicado en una caseta prefabricada, en el exterior del edificio, hasta el Cuadro General de
Distribución. De este cuadro se alimentarán cada uno de los distintos receptores de alumbrado y fuerza, así
como los cuadros auxiliares.

Empresa Suministradora
La empresa encargada de suministrar la energía eléctrica en el proyecto será la CFE (Comisión Federal de
Electricidad) bajo un contrato en que se brinde unas líneas de carga de 220 V, la razón por la cual se ha
seleccionado dicho suministro es porque realmente no se necesitará de grandes cantidades de energía
eléctrica ya que el personal no será muy grande y prácticamente se usará dicha energía para actividades
básicas como iluminación o contactos estándar.

Según la normatividad de la CFE para poder tener acceso a la instalación de energía eléctrica se debe contar
con las siguientes características:

 Cables de energía eléctrica en la calle del domicilio.

 El poste más cercano a no más de 35 metros del lugar donde se instalará el medidor.

 La instalación eléctrica interna del domicilio deberá estar terminada.

 En el exterior del domicilio se habrá colocado la instalación para recibir el cable de acometida y la
base o tablero para el medidor.
34
Por lo que antes de solicitar a la CFE la instalación de la energía eléctrica de la nave se debe contar con los
puntos antes mencionados ya instalados en el lugar.

Reglamentos y Normas
Para la ejecución de las instalaciones de este proyecto, se seguirán los criterios marcados en los Reglamentos
Vigentes, en particular:

 Reglamento de Construcciones del Municipio de Mérida

 Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDE-2012, Instalaciones Eléctricas

 Reglamento de Construcciones de la Ciudad de México

Descripción general de Instalaciones Eléctricas

La nave industrial del proyecto contará con un área de 2908 m 2 y una altura de 9.30 metros. Dicha nave
contará con tres secciones las cuales estarán conformadas por lo siguiente:

1. Aparcamiento exterior: área destinada para vehículos del personal que laborará en la nave y también
para los camiones de carga que entrarán y saldrán del lugar.

2. Bodega: área la cuál será destinada para el almacenamiento de productos o material que se requiera
guardar por la empresa que operará en la nave.

3. Área de oficinas: área para realizar actividades y trabajos de oficina destinada al personal que operará
en la nave.

Para las instalaciones tenemos los siguientes:

Equipo Potencia (W) Cantidad Potencia total (W)

Lámpara de techo 18 30 540

Lámparas exteriores 400 13 5200

Lámpara interior 60 12 720

circular

Contacto Dúplex 180 8 1440

Ventilador de techo 90 5 450

*Refrigerador 700 1 700

35
 **Horno de microondas 1500 1 1500

Potencia total (W) 10550

*Se considera un refrigerador en caso de que los usuarios requieran uno para su comodidad, aunque en los planos dicho
componente eléctrico no está representado se debe tomar en cuenta debido a la gran potencia que requiere dicho
aparato.

** Al igual que en el caso anterior se debe tomar en cuenta la potencia requerida de un horno de microondas en caso
de que se requiera de dicho electrodoméstico.

36
Iluminaria interior y exterior
Los aparatos de alumbrado a utilizar serán de lámparas fluorescentes preferentemente, para los locales y vías
de evacuación, con portalámparas de seguridad, equipo electromagnético, envolvente y difusor, conectándose
la carcasa mediante conductor de protección a la red de tierra equipotencial de la instalación.

En el caso de la iluminación del área de oficinas tenemos los siguientes componentes:

Sección Área (m2) Número de focos de techo

Recepción 46.7 5

Oficinas generales 32.3 3

Sala de juntas 40.3 4

Baños (3) 4.95 1

Cocineta 8 1

Sala Privada 9.9 1

La recomendación es que por cada 10 m2 de área a iluminar se tenga un punto de luz por lo que los criterios
para la colocación de los focos de techo han sido el área del área a iluminar entre diez para poder así saber
el número de focos que necesita una sección del área de oficinas en específico.

Plano Isométrico de Instalaciones Eléctricas

37
38
Lecciones Aprendidas

En esta etapa del proyecto pudimos tener un acercamiento a las normas y reglamentos que marcan las pautas
de diseño para un proyecto de ingeniería civil, sin duda este fue un gran reto para nuestro equipo debido a
que el diseño de naves industriales no es tan familiar para nosotros como los criterios de diseño para una casa
vivienda, las normas y artículos referentes a este tipo de estructuras son un tanto más rebuscadas que las de
los demás tipos de proyectos.

Esta actividad nos ha aportado información de parámetros de diseño que se tienen que tomar en cuenta a la
hora de proponer un diseño de cualquier tipo, además pudimos ver que las normas son demasiadas y que
requieren de mucho tiempo para poder ser analizado el diseño y verificar si realmente el diseño cumple con
los requisitos solicitados.

En conclusión podemos decir que el diseño de una estructura es sumamente complejo y delicado por lo que
se debe tener especial cuidado con los reglamentos y normas que están vigentes en la zona donde se llevará
a cabo el Proyecto de Ingeniería Civil.

39
Referencias

 Reglamento de Construcción del Municipio de Mérida – 5 de enero del 2018

 Reglamento de Construcción de la Ciudad de México – 2017
 Reglamento del American Concrete Institute (ACI)
 Especificaciones del American Institute of Steel Construction (AISC)
 NORMA oficial mexicana NOM – 001 – SEDE -2012 Instalaciones eléctricas (Utilización)
 Normas Técnicas Complementarias para diseño y construcción de cimentaciones.
 https://www.ajttopografos.com/blog/que-es-un-estudio-topografico/
 https://es.scribd.com/document/335148851/Diferencias-Entre-Geologia-y-Geotecnia
 https://www.grn.cl/estudio-de-impacto-ambiental.html
 http://www.arkiplus.com/relacion-entre-arquitectura-y-meteorologia
 http://www.geocities.ws/cpnquinteros/6-ecologico.PDF
 https://es.slideshare.net/raeman19991/estudios-de-ingeniera-de-trnsito

40