DISEÑO DE CADENAS LOGÍSTICAS

Fase 4 - Realizar una discusión relacionada con la ubicación de instalaciones

Alexander Blanquicett A.

Código: 13865391

Presentado al tutor:

Rafael Ernesto Salamanca

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD

PROGRAMA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

CEAD BARRANCABERMEJA

NOVIEMBRE 2018.
 INTRODUCCIÓN

La presente actividad tiene como finalidad la revisión y comprensión del contenido de la

unidad 2, marcando las pautas para el diseño y análisis en la ubicación de la empresa propuesta,
buscando una solución eficiente, aplicando conocimientos en los modelos de ruteo, modelos
de inventario, identificando los tipos de modelos de locación de instalaciones.
SERMEBAN LTDA

Localización: Barrancabermeja, Santander

Persona Contacto: Supervisora de Despacho (Edith Duarte Arroyave)

Misión: SERMEBAN LTDA es una empresa que se caracteriza por trabajar de manera ágil y
confiable, con disponibilidad inmediata para ofrecer a sus clientes los servicios de Logística y
mensajería con la más alta calidad.

Visión: SERMEBAN LTDA para el año 2022 será una empresa al servicio de la Región del
Magdalena Medio, innovando permanentemente en sus estrategias y métodos de producción,
para convertirse en una buena alternativa del mercado en todo lo relacionado con la logística
y mensajería, caracterizándonos por la tendencia hacia los cambios tecnológicos y las
necesidades del sector empresarial, impactando de forma positiva la productividad, la
competitividad y el desarrollo del Municipio de Barrancabermeja, con el continuo
mejoramiento y crecimiento de la empresa.

Descripción de la Empresa:

SERMEBAN LTDA, nació en la ciudad de Barrancabermeja el 14 de marzo de 2003, en ese

entonces comenzó como una empresa dedicada solamente a la prestación de servicios de
mensajería local hasta el año 2008. A partir del año 2009, la empresa incorporó a su gama de
servicios el apoyo logístico en general, permitiéndole crecer y mantenerse en el mercado. Los
servicios de mensajería local, regional y apoyo logístico están constituidos por suministros de
papelería, fotocopiado, suministro de materiales e instalaciones de oficina, alquiler de equipos
de oficina y computo, aseo corporativo, entrega de comunicados y volantes, entrega de revistas
y actualización de carteleras. Para el funcionamiento de la empresa se mantiene un personal de
base de cuatro empleados y dos auxiliares y/o obreros, estos últimos varían de acuerdo al
trabajo y los contratos que se suscriban, contratando por prestación de servicios de apoyo a la
mano de obra requerida dependiendo de la complejidad del trabajo a realizar.
 LAYOUT ACTUAL DE LA EMPRESA

1 Parqueadero Columnas de la cubierta

2 Porteria Rack de almacenamiento

3 Oficinas

4 Zona de despacho y recibo

5 Area de almacenamiento

Autor: Esquema de mi propia autoría A.B.A

PROPUESTA DE UBICACIÓN DE LA EMPRESA

Por el crecimiento y acogida que ha tenido la empresa se determinó que el número óptimo de
almacenes que debemos adoptar es uno, por lo que debemos utilizar un método para resolver
el problema de la ubicación de un solo almacén. Los criterios que decidirán la optimalidad de
una localización se deberá basar en costes de proximidad a la demanda y proveedores, costes
del suelo, impuestos y construcción, y costes de efectos legales y ambientales. Existen muchos
métodos para resolver el problema de ubicación de un solo centro, aunque la mayoría lo
resuelven prescindiendo de los costes de inventario (stocks), lo cual, para determinados
productos es un error, ya que dichos costes llegan a ser mucho más importantes que los del
propio transporte. En nuestro tipo de empresa este hecho no se da o se daría mínimamente, ya
que la mercancía que llega a la base de consolidación solo es redistribuida para poder ser
repartida de forma que se realice un transporte de carga completa, es decir, que la mercancía
que llega solo está de paso, no se almacena como stock. Aunque podrían darse casos no
habituales y la empresa a futuro ha definido ampliar los servicios donde se va a requerir mayor
área para stocks, en los que se recogiera mercancía de los clientes de origen y que la fecha de
entrega acordada fuera algún día posterior al de la recogida, con lo que tendríamos que
almacenarla, y se podría dar la situación de saturación del almacén si se guardasen las
mercancías de todos los clientes de origen. En este caso de localización de un único almacén,
la mayoría de los métodos se basan en la minimización de la suma de los costes de transporte
de las mercancías en la región de influencia en consideración. El problema consiste en, dar una
situación de demanda (en unidades de flujo de material) y una de costes de distribución, y
ubicar los diferentes nodos de una red de distribución. Por todo esto se propone una ubicación
a nivel departamental y así poder tener una mayor demanda y se tendría una proyección de
crecimiento de 15 a 20 años, por el monto de la inversión que se quiere realizar se tendría
proyectado hacer la ubicación en Bucaramanga.

PROPUESTA DE LAYOUT PARA NUEVA UBICACIÓN

 2

ZONA MONTACARGA

M
T O
R N
A T
N A
S C
I A

MONTACARGA
T R
O G
A

1 Parqueadero 6 Zona Picking

2 Porteria 7 Zona Mantenimiento Movilizadores

3 Cuarto herramientas 8 Area almacenamiento

4 Oficinas Columnas de la cubierta

5 Muelle de recibo y despacho Rack de almacenamiento

 Determinar los problemas de localización en una organización.

1. Como lo mencione anteriormente hay que tener en cuenta la proximidad de

demanda y proveedores, los costes de infraestructura, predios, sistemas de
acceso.
2. No encontrar mano de obra calificada en la región, podría generar sobre costos,
ya que se tendría que contratar de otras regiones, teniendo que ofrecer
prebendas económicas adicionales.
3. Mala planeación y estudio de factibilidad de la ubicación, puede generar
pérdidas incalculables a la empresa, por baja producción.
4. Sobres costos en la compra de activos no requeridos para la operación.
5. Baja producción por no tener tecnología de punta en sus operaciones, puede
conllevar a ser pocos competitivos vs competencia.
  Compartir puntos de vista sobre la relación entre la localización de las
instalaciones y:

El Modelo de ruteo en una empresa.

1. Hacer una buena planeación de ruteo vehicular requiere de herramientas

tecnológicas precisas. Actualmente existen diversos modelos para el diseño de
rutas de transporte, ya que permiten resolver problemas que tienen que ver con
la incertidumbre de la demanda del cliente o el tráfico. Lo anterior trae
beneficios un mejor aprovechamiento de la flota en términos de su capacidad
de transporte y, por consecuencia, un mejor nivel de servicio.
2. El diseño de rutas se debe convertir en una fuente de ventajas competitivas para
la empresa cuando han tecnificado este proceso, porque les va permitir reducir
sus costos y mejorar su ingreso debido al mejor aprovechamiento de la flota en
términos de su capacidad de transporte, lo que se traduce a su vez en una mejora
del nivel de servicio.
3. Algunos de los problemas de los modelos de ruteo en la empresa podría ser las
ventanas de tiempo. Estas llegan a ser un problema que dan como resultados
perdidas por las demoras y los tiempos perdidos en las entregas a los clientes.
4. Mejor planificación en los despachos para no incurrir en gastos innecesarios,
como programación de personal adicional, costos de combustibles, peajes y
pagos de horas extras.

El Modelo de inventarios en una empresa.

Los inventarios constituyen un aspecto de gran importancia para la organización y son un punto
de partida para la toma de decisiones estratégicas de la empresa; en este sentido, la gestión de
inventarios para la eficiente comercialización de bienes y servicios se convierte en una
herramienta para registrar las cantidades que poseen la empresa, las cuales juegan un papel
fundamental en la etapa de abastecimiento y en el desarrollo de la demanda, dando como
resultado estados confiables en el control de materiales y productos.
 1. Teniendo en cuenta el tipo de empresa y según su operación se pueden aplicar
varios modelos de inventarios, por ejemplo, el Inventario cíclico o de lote: son
inventarios que se requieren para apoyar la decisión de operar según tamaño de
lotes. Esto se presenta cuando en lugar de comprar, producir o transportar
inventarios de una unidad a la vez, se puede decidir trabajar por lotes; de esta
manera, los inventarios tienden a acumularse en diferentes lugares dentro del
sistema.
2. Mantener un buen inventario genera mejores rendimientos, en todos los aspectos y
se trasmiten al final en un buen servicio al cliente.
3. También tenemos los inventarios estacionales, los inventarios usados con este fin
se diseñan para cumplir económicamente la demanda estacional, variando los
niveles de producción para satisfacer fluctuaciones en la demanda.
4. Los inventarios son muy importantes porque la empresa se puede proteger de
posibles inflaciones y cambio de precios generando un impacto positivo para la
empresa, ya que tiene existencia.

Reflexionar sobre las estrategias de planeación bajo incertidumbre en la organización

La incertidumbre siempre existirá en una empresa o negocio, siempre se podrá contar con
información que, correctamente analizada, permita identificar las tendencias en el
comportamiento del ambiente económico. Sin embargo, por más completo y profundo que sea
el análisis, siempre existirá una incertidumbre residual. Tan bien se pueden obtener otros tipos
de incertidumbre como ambigüedad total los cuales existen múltiples dimensiones de incertidumbre
que interactúan, creando así un ambiente imposible de predecir. No se puede identificar la gama de
resultados posibles y los escenarios potenciales. También son difíciles de identificar las variables
relevantes. Tan bien se puede encontrar incertidumbres con futuros alternos, en donde se e describe
el futuro con la posibilidad de unos pocos resultados alternos, sin que pueda predecirse cuál, en
concreto, ocurrirá.

Describir y Comprender las principales características de los modelos de locación de

instalaciones
Método de los factores ponderados.

1. Este método básicamente trata sobre el análisis cuantitativo en el que se compararán

entre sí las diferentes alternativas para conseguir determinar una o varias localizaciones
válidas. El objetivo del estudio no es buscar una localización óptima sino una o varias
localizaciones aceptables. En cualquier caso, otros factores más subjetivos, como
pueden ser las propias preferencias de la empresa a instalar determinarán la localización
definitiva. Para la aplicación de este método se deben tener en cuenta los siguientes
pasos. Determinar una relación de los factores relevantes. Asignar un peso a cada factor
que refleje su importancia relativa. Fijar una escala a cada factor. Ej: 1-10 ó 1-100
puntos. Hacer que los directivos evalúen cada localización para cada factor y por ultimo
hacer una recomendación basada en la localización que haya obtenido la mayor
puntuación, sin dejar de tener en cuenta los resultados obtenidos a través de métodos
cuantitativos.

Método del centro de gravedad

2. Este método consiste básicamente en la aplicación de un algoritmo de localización de una

instalación considerando otras existentes. Ésta es una técnica muy sencilla y suele utilizarse
para determinar la ubicación de bodegas intermedias y puntos de distribución teniendo en
cuenta las distancias que las separan y el aporte (en términos de utilidad, producción o
capacidad) de cada instalación. El centro de gravedad se encuentra calculando las
coordenadas X e Y que dan por resultado el costo mínimo de transporte. Para la empresa
propuesta este tipo de método pueden encajar muy bien por el tipo de operación que
desempeñamos, ya que la compañía se fundamente en la parte logística.

Método del transporte

3. Esta técnica es usada particularmente para empresas que tiene varios centros de
distribucion. También se aplica en distribución, análisis de localización de plantas y
programación de la producción. Se han desarrollado diferentes enfoques para resolver
este problema de distribución, tales como: El método de la esquina noroeste, el método
 modificado de la esquina noroeste (celda mínima), método del trampolín (Cruce de
arroyo, stepping stone), método de la distribución modificada (MODI), método de
aproximación de Vogel y el método simplex. Para que un problema pueda ser
solucionado por el método de transporte, este debe reunir tres condiciones:
La funcion objeto y las restricciones deben de ser lineales.
Los artículos deben de ser uniformes e intercambiables, lo coeficientes de todas las
variables en la ecuación deben de ser 0 o 1.
Las sumas de las capacidades de la fuente deben ser igual a la suma de los
requerimientos de los destinos, si alguna desigualdad existe una variable de holgura
deberá ser añadida.

Uso de Solver.

4. Básicamente esta es una herramienta que forma parte de una serie de comandos, a veces
denominados de "análisis Y si". Con Solver, puede buscarse el valor óptimo para
una fórmula de celda, denominada celda objetivo, en una hoja de cálculo.
 CONCLUSIONES

 Se logró realizar la revisión y compresión del contenido del entorno conocimiento de

la unidad 2.
 Se cumplieron con los objetivos propuestos en la guía integradora mejorando los
aportes por medio de la discusión de los temas propuestos en el foro colaborativo por
cada uno de los miembros del grupo
 BIBLIOGRAFIA

Pires, S., & Carretero, D. L. (2007). Gestión de la cadena de suministros. Madrid, ES:
McGraw-Hill España. Recuperado
dehttp://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2077/lib/unadsp/detail.action?docID=10584033&p00=
decisiones+cadenas+logisticas

Vallhonrat, B. J. M., & Corominas, S. A. (1991). Localización, distribución en planta y

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Carrizosa, E. (2009). Algunas aportaciones de la investigación operativa a los problemas de

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